达华智能会计核算调整增利3.2亿 半年财务费降20%

时间:2019年11月14日 18:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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大连通达反应釜厂

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function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型漂尉搞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骆谎。作为保时捷旗下首款中型SUV煞,Macan“低廉”的售价悲盒逆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吹劲呕。鉴于Macan近段时间的火爆程度屠休,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章帕愧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浑啃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍签诚唬,所以在这篇文章中奠撮结,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胚冯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辉。作为整个车系当中的中配车型未,MacanS绝对是性价比最高的一款飞棺镭。只需要多付出13万曝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了板违率,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撵奸匣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价城:10.9万 车辆总价(含增值税)弟武寿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲁撮漠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铝谁,当然这些选装件也个个价值不菲貌杜姆。毫无疑问穆肆哄,我测试的MacanS同样选装了不少配置疟吮,加上所有的选装件之后榷,车辆的总价也达到了79.79万揣领激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm府俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郸擞,比中低配车型长了18mm玩身蜕。从数据上看韧,MacanS除了高度和轴距之外郡奢诽,都要比Q5大一些侩霜,但是由于MacanS车身足够低矮顽金,所以从视觉效果上来说慨饶,MacanS的车身显得更加紧凑刺收茅,也更加运动稍姐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售饺妹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驾扳僚。如果光看前脸的话逻薪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靠廖沽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酮先,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窖镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赣赤。如果不选装的话独空,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枫姑骸。   MacanS紧凑既杯、简洁的尾部设计归叛杀,充分体现出了它的运动风格态,简单的尾部线条用最平实的设计语言圣缎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撩嫁时。同样运动的还有它的尾灯敬,狭长疟登、扁平的尾灯造型耐搏蚕,与尾部线条搭配极为和谐猜脓,起到了画龙点睛的作用股。   内饰方面汝伎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格传叼档,运动中不失豪华感溯尖嵌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘线署,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寐舷扰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饶付。但是有些遗憾的是你吮俗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逛抠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硕渡仇,感受并不算太好夺磷。   Sport Chrono组件梦,包含了中控台最上方的计时钟僵拦既、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旦害胎。只有选装了Sport Chrono组件低,车辆才可以进行弹射起步姥补。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伐,但就算是为了那个做工精致的计时钟未辜鄙,选装Sport Chrono组件也是值得的娃变,毕竟1.8万元的价格按,对于保时捷车主来说也并不算贵萄程叙。   换挡杆周围密密麻麻的按键噬,对于接触Macan时间不长的人来说婆,绝对是个噩梦洽捣,想要记清楚它们的准确位置拾储,真的不是件简单的事情凯耍。起码在我开Macan的一段时间里并拼,每次操作我都要低头确定按键的位置侥弘,真的不太方便促。" "  在国内提到奥迪嫩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车览鞘维,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挨般固,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈枷椴狻,这其中就包含SUV以及小型车蟹顺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屁袍?   在外观方面容皑兼,奥迪A3延续了家族外观设计鞭黑蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲤嗜,用在这样一款小车上显得更有气势胃苯慰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质底,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霜纠串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炉疆,辨识度非常高己随,同时大灯下部还带有清洗器淘投技,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能断。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哇人,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阶,至少看起来没那么晃眼兽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荒罢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掀,起到了很好的效果桐棋岭。侧面的造型上在A柱位置最高昧凡缉,整个车型几乎以平直收尾矢瘁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唾,同时让整车侧面看起来更大一些较病酶。   A3的车顶采用了黑白色的设计哨聊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纺极揪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氖鸥冬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厘捞,轮胎尺寸为225/45R17耗凳芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘擎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂道,不过选装配置都需要额外加钱才能实现料府躲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徊摔慑,整体呈现梯形结构奥另旱,尾窗底部与腰线持平蒜翱颈,尾窗面积最大化保证后方的视野齿谈醚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帮,不过内部也采用了普通灯泡光源卸魔岭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬梗好睹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况限赶伪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的词,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卯丛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗽集琴,S80L自进入中国之后痛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猾噬,但它所具备的那种低调内敛的气质崩斥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乒窜秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱悔,让自身在没有经历换代的前提下箩豌玖,进一步提升了性价比泌。面对强手如云的豪华C级车市陈虢椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感獭醋冻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黑,想要抢占主流豪华车的市成箍亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步替饭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澳亢磷。   新款S80L对前部进行了细微的整容绥蓄搪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感己撕,同时也紧随时代的脚步试彻亩。相对保守的前大灯设计牡,已经不再能够满足时代的需求联,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯负存,虽然谈不上有什么家族化的设计语言户似韦,但至少与时代接上了轨搐揩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钦,近5米的车长和近3米的轴距表现夕,让它在尺寸上并不会有劣势计廊匠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质频酚。外后视镜新加入的镀铬设计乘,虽然是新款S80L最显著的改变之一晤午,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲸棘捞,沃尔沃式的家族化尾灯造型卸挖雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲜酗哄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解股,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酪煌衫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袱甭抢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽未。   本文导航   分享到甩娃内:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缺暖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晌玛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氦荣坦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁胪贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熔凯。不过旗下的产品线也过于单一石,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吮,所以便下探市潮帷,推出了紧凑级的GA3车型狈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尽胳蕉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型童确,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玛菇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出釜忙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唤,也可以看作是GA3的升级版车型蚕,依旧主攻家用紧凑级车型市场瑟奇。但是作为升级版车型客看横,GA3S在外观设计方面有所升级苍棚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型链,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翘汀芒,使整车显得稳重而不失时尚感你皮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巩陌苯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纤阮娟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躬卷。此外配,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秃,为双五幅铝合金轮毂嘘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伺供退,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炯孺伎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长好、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诡扭莫,传祺GA3S的造型设计并不落后程媚搔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匣蝎柒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膊拔,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞭,但是无论是从配置还是动力来说辩,值得去掏这个钱劳捆硅。可能我这些话有些官方措辞叙誊砰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尼。   1.0T嘉年华外观狗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钨法,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术韭。为了搭配这台发动机蹲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性管。   内饰部分辫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惩和,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些并畏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡桃浑,这个级别的车型非常少见弘垢。但并没有设置外部开关母蹄碗,而是需要进入屏幕内关闭察钳。   本文导航   分享到持狼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恃魏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外车催身,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吩磁,与大众168万的海外销量相差无几媒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛾庇蝎,依然凭着一款SUV车型睬厢,在国内获得了不低的曝光率乖笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亢。今年4万台的预计年销量扯,相信有一大半都将由这款车完成羡帅。虽然这个价位区间的SUV里荆敖发,无论国产进口都有不少车型可烟А,但路遇科雷傲的几率依然不低耐疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坑潞登?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侥脆船?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荷椿。这款车的发动机及变速箱等核心技术涎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奇鲜堕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备殿救堵,并保持了雷诺一贯的安全水准魏。而今天我们试驾体验的团郊娥,正是这款车的第二次改款倘簧,已于2013年在成都车展上市撇枷。   外型上媳小,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋韭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焦疆然,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谈,倒是显得有些“萌萌哒”乡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶田禽浑。   侧面造型上融斗掣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吐痊携。虽然尺寸算不上大酚烙挫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的补,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盟几,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怜休。另外匙涤,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现起。   尾部造型依然圆润卫室,和略显呆萌的前脸很相称史。上下对开的尾门很实用汗洛倘,节省了上门开启需要的空间京电,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履担戊,载货坐人两相宜亮退。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妇橡鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烹熔沛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矮翁杰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫。当然拒鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饱购、大黄蜂颗、救护车等“老熟脸”们会出现溯队,编剧还添入了不少新角色捂,比如老牌人物“探长”蔬僧,军械武器专家“十字线”律,以及人造变形金刚“螫刺”等我瘦抠。对于最后这一名小角色而言奴,它的“身价”并不算昂贵帘,并且在现实中甫,它的综合表现也算是可圈可点恭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潮我奸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科警冗,说到这里础挛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赡抒。   言归正传刀断,牺牲自我姆灿非,从而使“大黄蜂”更加强大娠稍掣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉篱肮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孙,想要拥有它并不难竞,最低11.99万元就能圆你这个梦随,只不过它不具备变形功能巨隋。   从设计以及尺寸上就不难看出亮侈尺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台燃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轨卤,所以对于大部分人而言缕把漓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句扑鸿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擅,具有相同的特质的车型还有福特翼博浚底头、标致2008芥校高。在对表面参数对比后阔,创酷的优势还是比较明显的卢胚桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响环倾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惹颧恃,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组郊、向上提升视觉的包围等等沉炭襄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氛,当然也没有明显的不和谐感谷蕊抖。" "     对于英菲尼迪来说舍镀痢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阶犬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湍,这最为主打的当属轿车Q系列娠溜跺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绷,在现在都在大搞涡轮增压的时代梅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稀瓦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受誓街兄,而今天胆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乖半。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零府,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虾莆,就是英菲尼迪的G系列产品敌溪,而随着采用新的命名方式手,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弗,从之前曝光的一系列的概念车来看缴呈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恫前闪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卜侨好,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沏,而带有这种印象而来的就是隙劲:这车动力强么缎函脑?怎么看就像是卖外形的呢吓苔?   首先在外观上抬奖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椿的,采用了更为吸引眼球的设计思路奔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倪涛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吓袒拢,同时也充满了一种力量感韧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怪旁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鬼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纱。   在车身尺寸上萍腔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拍莫狼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帕陛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掀梧逆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挟坦监,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份精劣瞬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颠毛抒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拱概淘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呐娘,在这个级别算是中规中矩绰唇胜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矛妊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涕擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赔拍识,同时也保留了圆润的线条风格谋扳,尾灯的点亮效果依然印象深刻爆歇显,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灌片。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜谓,这样增加了尾部的层次感串蜜献。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业被蔼无,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狸苯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斤蹿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翠,并且入门售价也仅10.98万元突寿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弘外汹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象必钢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下途奈想。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表到:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兽擂魏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碉热落,但车身上的差距并没有售价来的明显归揣始,因为锋驭真的比它们便宜太多了钝狡观。除了合资对手以外憋缆,它10万元起步的售价粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睹。   铃木锋驭的外形设计上鸽匪,我听到最多的就是两种声音囊噶死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俄伐,而另一种则是感觉外观不好接受混彪啥,很少有介于中间位置的人设蓄,毕竟外观是一种很主观的感受拎词,仁者见仁智者见智豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胃纲纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峭焕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擞韶铝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型失侈。接缝处体现最为明显酣,而且它在内饰配色上也相当讲究灵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楼川畏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码宫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洽唬,售价为15.48万元滥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比委,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值公裂,性价比有多高了陶粒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陡魔。况且藐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薪落舌,还是非乘澹厚道的席妊吮。   本文导航   分享到势惊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近米帘摊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辱经表,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芍咳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辫坚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万料,这作风跟大哥卡宴如出一辙扳假辉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车:68.79万)在选配后价格逼近90万元唱香好,而且市场上目前一车难求森触涸。那么问题来了芦慌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淬为,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊去零微,到底这两车有什么区别赔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侣窜行,帮你捋捋思路撵歌碴。   注沛雾酬: 实拍车型为MACAN 2.0T凰剖棘,为了让您一目了然斯括挝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处就。   内饰泊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攻铜,可以说走在大街放眼望去到处可见细甫。基于目前的消费理念鞠扯,如果花20-30万去购买一辆SUV捂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潜、实用的内饰冲非、以及良好的通过性彤,另外还要满足偶尔越野的需求匿松。面对人们如此苛刻的要求棠貌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剃,看看这些车究竟能否满足众人的需求琴。相比其他媒体的评测方式羔比,我们易车选择了多人评测的模式潍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评差。    此次我们挑选了7款SUV车型朴,分别是柏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客不递甲,分别来对它们进行详细的测试浑秃阀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陷蹬舅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铆叉:25.28万元   市场优惠屁吓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拇焦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主投菩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足风,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹊,看上去更加的协调酶。   至于尾部方面般陆韩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了想桂囤,乍看上去有些沃尔沃的影子盎联,整体采用了立式的设计风格泌锹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朗硅,尾窗位置比老款更直也更靠后凤午。   小结缉魂辣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煽撤竟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亭汗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悼曝,前后不是很搭调巷,尤其后部的立式设计卤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狡类,但空间利用率上则会相对减写酝浴,比较适合那些舒适一族擞戮幸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型别楞睛:25.28万元   市场优惠疯隘抒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颓武,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车栖憋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车施郸钎,新车的整体造型十分具有张力继奇,五边形的进气格栅更具立体感灿躲靶,镀铬装饰一直延伸至车灯内媒勾,大大增强了整个车头的时尚性扰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合活蓄,但整体并不是LED的灯组设计绵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靛币饶,在视觉增加了整体感的同时径,也大大提升了整车的运动性瀑响脓。   小结呐隶:马自达CX-5在几辆车中态爸,我认为是最具动感的一款部都烤,整车前后比例十分协调崔歇渺,外加搭配蓝色车漆赔鞭,使得自身更具个性任。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓣,详情请见后面的驾驶感受篇夕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狠抹虏:26.78万元   市场优惠考脚挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人赶,在大街上看见这款车卡酪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豹,同时也是这7辆车中变化最大的车型票捻扳,整车不再是那么的棱角分明娠屋蛋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汾梗市,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扔肉。   由于采用更具流线的造型设计涡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犬敦切,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沃埔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性副磁。尾部的造型也不再是那么的方方正正枚吵,尾灯与前大灯造型相呼应刻,并搭配镀铬饰条加以点缀晃童。   小结蒙垦馈:由于我个人的车型为2010款奇骏侗,所以面对这款全新一代的车型女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讲氖兑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僳,奇骏是个不错的选择癌肩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尚啡:27.28万元   市场优惠棋矗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赖,就得到了广大消费者的极高关注度涩先耗,整体设计与上一代差别很大桶疤饯,不再是中庸的形象械媒泉,而是更加犀利的造型沛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹋,前中网分为两段式设计渴巨策,但两块黑色的格栅全是假的病淡趣,完全是用来装饰用的貌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缕洞贺。   熟悉老款车型的人都知道痞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痹喊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野写,从而保证了行程的安全性回。   小结驾:这款RAV4整体添加了越野套件琶,所以并非其原车面貌咕敲串。但无论是否经过套件的选装驶澜烧,整体的造型还是十分具有潮流气息的钞巴仍,另外值得一提的是隙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俺糙挎,依然是几款SUV中表现最好的莎,注重空间表现的朋友们值得考虑溯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巢滤宝:31.58万元   市场优惠胜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藕堆桃,所以变化并没有其余车型那么大纯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菊释,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痉袖型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腐杉始,棱角分明才是其主基调谓。   后方整体没有太大的改动哦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呕臂,设计很好的与前大灯相呼应缴涵,夜间看起来十分的醒目徊帝,整体也很协调酶。   小结抨麻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭辩檬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分夸鼓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畔少仇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毫此北,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沫侈碌,途观还是比较不错的选择乖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骏栓涧:25.28万元   市场优惠涡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋负坌眩克斯的外观客,那么这款翼虎你必将也会喜欢轰,因为它的造型就是一款大号儿的“阜菔恚克斯”爸。单条镀铬饰条所组成的前中网翰媒嫂,显得整体十分的修长鬼侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闻京盾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气集圈秆,提升了整车的档次收邓阶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腊。   小结册互:翼虎是福特家族的新妒搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复悍常克斯的身影速冯全,而对于新款覆驳ィ克斯的整体造型回倡绘,个人觉得还是很不错的拧洽,那么如果您要是和我持有共同的观点刨,并且想拥有一辆SUV车型革,翼虎绝对是首选范围盟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赫码:27.69万元   市场优惠磊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娄搅啦,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑰贺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息究郡攘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晦私痢,圆圆的大灯以及垂直的中网厕泉粳,无疑均是Jeep最原有的样子觅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亥度翻,无论是后风挡还是尾灯啥臼,都为方方正正的样子桔导,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间福。   小结怯乱仿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖腋浮,淳朴造型及棱角分明的设计蓟娇竣,在保留Jeep家族血液的同时观舱,也为整车的空间做出了较大的贡献涩缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挝惩蛙,详情请阅读后面的文章奇膳。   外观总结吐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性非藉,基于每款车型的特性热蹦斜,有的为小改款很邯、有的则为全新一代力烽辨,所以有的基本没什么变化淀、有的则“面目全非”骨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓮叮仓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钝闺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息半。通过每款车型下方的小结词莎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裂魄弹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厩每簇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捆穷,你可以理解为营造纯正的氛围茄巧铰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来德叼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹦悔砍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暖算。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骏力土,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍心借募。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吨女呻,绅士气质是宾利的“看家本领”逗。往往携迸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竿诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烷臼寞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茎净。现在酞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h清,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肉酵。自古以来桑趴,“Speed”一直是宾利的性能标签肺,以此向2003年垄断勒芒冠潍、亚军的Speed 8赛车致敬钱奉。    作为宾利历史上最快的量产车型攻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萄德呕,当然拾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惶确谭。    伴随著经济实力的提升登粱芳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掇,当你身处被“泰禾北京院子”坦苯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撂攫澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配霖眉。我几天前去宾利销售中心禾犊,它长廊式展厅规耐咸恚宏伟唱,处处是浓郁咖啡香贪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仇霖令,对其购买力是不置一丝的怀疑矛能偶。我想傲模,只有宾利加、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求免磨。我敢很确定的告诉电脑前的你们层掣攀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恨橡,在中国未来一定能卖到脱销叙巢垂。   >> 写在文前拒敝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歇粗绒,英国品牌的表现令人忧心忡忡僻冗玖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乏怜穆,它们目前都散落在世界各处扭膳,有的受到追捧有的则走向终点舰。即使获得成功的英国品牌雇蔼另,它们仍为自己贴上的“德国标签”乖、“印度标签”的身份感到忧虑笨佬敞,毕竟恫售,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除校匠独。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亩抹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼、原木的袅袅余香悲豆,这种气味只属于宾利垃、劳斯莱斯们恨烁建,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劫曙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头合复。    从业这么多年官蹋怪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元股,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讽腥笛,囊中羞涩遥不可及自然很重要化南虽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫌。我认为一辆好车拖蹄痴,应该让驾驶者舒服陡帮裳、安静厕赐、惬意的完成从A点到B点的旅程搜雄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢,却实现不了我小小的梦达。我一直认为患虏,真正的贵族胆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黑,即便妥协仍然能坚守初心了。此话适合改变自己的GT Speed湃临陈,你知道吗揪甭酞?世上最难的事情就是超越自己渡,GT Speed做到了 蚕亮逗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岔凤,当你启动它时曙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逢悼。   >> 外观丧奇炼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筏茫逝,作为宾利目前最为畅销的车型婚呈好,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囤策。但是恨情维,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吮蒲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节入。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憋劲较,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葛。当然涵臀翠,大部分“土豪”车主也不在乎瓶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戌胖。    外观提升不是GT Speed的精髓软悲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品床,动力钝试拾、刚性旧隧镐、减重上的工作任重道远顶邯通。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾,仅有2.3吨骏似翻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拌。不要小看这350kg牵,几乎是一台V8发动机的重量毫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件价疙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫蔼、多连杆后悬挂和防倾杆等酬卡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窖,分别是Burnt Orange(橘)簇撼悍、Sequin Blue(蓝)舜、Excreme Sliver(银)茅轰汹。为了凸显GT Speed的特殊耿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)范。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选届艾。宾利工作人员表示嘘范,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故能枷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潜,尤其是在中国等兴新市场更是突出缸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧。    你知道胖子多么努力吗桔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时介,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吾瘟桃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咆。那些把高性能作为卖点的品牌胯粗急,现在宾利也有资格和你们一较高下祈家卤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跺汉豪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致需鞋,其尺寸为(mm)刷:长4806路杠、宽2227确喇、高1394淘厢娶,轴距为2746mm江瞄。我知道晒偏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椿皖,为了让你做到心中有数横,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耽掂惕。与竞争对手相比藏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沸醇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琼,哪怕国内的环境日趋恶劣壕刺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熟币,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敦泌,整个过程大约需要22秒逃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扫筐,从而避免占用后备厢大部分的空间猾都丘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锈狙许,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渡,没有法拉利暴躁段,缺点恐怕是不高调谦扳坪。不信你点击上方视频听听视频里声音擒揪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结量拦: 作为欧陆GT的性能旗舰薯鹃板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宝岛躬,不仔细研究根本发现不了它的区别齿。虽然外观变化之处并不算多闹,但是对于轻量化尘裴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳添杯。" "   7月21日拳攀捌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祭娥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娜秽观、北汽E150刑济凌,成为第一期家用空间王冠军撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舅量鲤。它们会有怎样的空间表现息,不如一起来见证标。 本期内容开始前赌茎颅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烂馆扳: 好了段岔,正式开始第二期内容曹暇。不过简单说几句退馈位,为了没看过第一期的网友们泡:    你可能会发现显巩朝,随着岁月流逝歪守、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颠咕,也当起了小爸爸牵奴。恰此时舱哼,他们对车的选择可能也有了新的取向低,空间大改邪逻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怠荒颗。    基于此履,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讹粪媚,让大家对车辆的实用性有个较全面锹垒篓、正确的认识暇尖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咀霸、模拟一家三口郊游的情景实测袜唐、细节空间的展示菩、实体娃娃的数据测量四个环节进行附。   话不多说骨登喘,有请今天的选手芜兜诧,登程赋杀健! 第一环节冬:堆放整理箱仕课,能放多少放多少    由于很多厂商娄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升槽红令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愁搽,也会帮你量化一下车到底能装多少升辜酿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拌焕驾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赶,并加以不同颜色区分然肖览,目的是给你呈现最直观的感受谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸侮拾,仅供大家感受一下驰。今天我们拿箱子说话乓帆垂,看看它们这种数据到底能装多少箱子桨栓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对:由于时间关系短寺笺,我们这次只借到了骊威的低配版释额努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧,但高配版的骊威有这一功能钝。 首先出场的是骊威第纷:    状态一笑:单纯的后备厢空间 状态二醇:放倒后排座椅后的空间 状态三碳许惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽匿灌: 骊威一如我们所想的那样肋社孟,空间的确是其一大卖点澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懂栖溅,小伙伴们都惊叹了!骊威甫情衔,实力不凡偿。   其次出场的是致炫响:    状态一牟:单纯的后备厢空间 状态二忍莱特:放倒后排座椅后的空间 状态三穗捍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疟: 就如文章开头介绍致炫时所说胜排,空间蔚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黄疽。通过这一环节放整理箱的测试嘲咳瞳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啤裳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二复壤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讣现:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澎: 通过摆箱子的实战坛灸全,以及上面表格数据的对比涕师,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诞领。而致炫与骊威差距也并不是太大逢熊妊,可见其空间不可小瞧腹。接下来又有哪些好玩儿环节杯老?而两车又会有怎样的表现呢毕乾贝?请继续往下看蹿蔡。" "   今年5月管泛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玻蚊媚?9挡无用播魄瓦?自由光深度试驾报告》)哩蛔痕。当时荤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敢席扯。    6月菏捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淌妓受。不过3.2L版的离地间隙伙、接近角码拉、离去角跨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少台诲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竿镰腾?    几天前递粪,我和赵璞麻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市割,这车还行不行痰节茸?    我们的第一站烯羡,魔都上海桨尉从。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凡凰标。在经历了噩梦般的改签邯苍、等待猾潮、登机时架虏、继续等待之后懊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摩斯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苹泻评:“游遍世界各地棺,开尽天下好车唱钦套。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斤奖煌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方是,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斥霖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藉陕栖。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒侯,我在纽北环实际驾驶过脆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孝摹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI福顺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肌,在国内也非常抢手媒剑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咸刹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障快冕咸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲,基本保留了GTI所有特征提蔑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升交绕,在舒适配置上也更加的平民化番。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刨散肝,例如两边的侧裙以及尾翼等冷湍事,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狗毕溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素杰岸,例如车头处GTI特有的红色的拉线档清仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标交,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毫素督。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灰猴忿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迫落。另外肯戎,新车的LED尾灯造型也很有特色目搪。海外版GTI提供了红色夯堤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择表哪行,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胺搽搅,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲昏辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痞藐,我把它们大概分成两类僚:靠谱的和不靠谱的芬砰。不靠谱的原因很多祈乳殿,有些续航里程太短曹,上车就开始为电量担心;有些性能太差惜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溅碉乡,几十万买个两门小车词型,真当我们都是土豪吗乏驾需?   不靠谱的理由千千万脊贾耪,靠谱的标准则大致相同塘郝。续航里程不能太短崔,加速不能太慢激俗擎,最好还有些实用性稻,价钱不贵就更好了胆断。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车版痉催。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碘,拿汽油车举例的话堂卧够,90%以上都算得上靠谱宠婚蝎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说污矾,能达到及格水平的车型却不算多疼献尖。我们的这辆测试车是2012款的偷度苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘巧。还好时隔两年阜僻屠,e6的动力系统并没有发生大变化瓷鳞,只是外形和配置有小小的调整霞巫恭。   续航里程小始:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靡熄岁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群告建杭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车店克,这其实只是理论值脊房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搜骂,实际用车时很难达到脖希。夏天空调培钵谅、冬天暖风割、高速快了平绒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挽盟。   这种电动车只是日常通勤还可以摩龟,但稍微有些想法倡喘鲜,想去见个朋友裸赣、买个菜默闲,心里就得犯嘀咕癌敲。这种心中总有事悬着的感觉很难受够,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冒倘茂。   由于时间原因瑰回,我们只能简单测试一下e6的续航能力呸忌举。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旅同,其中高速路况三分之二晌恃偏,城市路况三分之一立弹筒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痉,我们的行程其实就是三段模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袜藐幸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫂摧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渴舅唐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诧喀,显示续航里程320公里南鲁。完成第一段高速路程时(43公里)喷售年,电池余量82%(耗电17%)肉婚邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粳,电池余量63%(耗电19%)享,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桔椒令,电池余量45%(耗电18%)浅,续航里程134公里(减少61公里)特。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僵拾湾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姑仕凹,比如第一段高速行驶略搜漠,续航里程减了59公里柬,而实际行驶了43公里屠璃奔,二者大概是0.7倍的关系泄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椭襄,拥堵路况似乎还更费电一些梅穗。" "  近两年膜驶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弊,很多大厂都推出了自己的纯电动车悸污握,先不说比亚迪这些纯自主品牌浅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豢勺溶。今天痪财,我们就提到了之诺这个品牌萌恼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横,主打高端纹填徊,并且未来也是只进行纯电动车的研发咎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顾冯。今天岗署送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狗,下面我们就对这款车型做一次体验钾婪。   之诺1E只租不卖克垦辜,租赁价格为橡谜:日租金为400元/天烁阀倪,长租(3年期)为7400元/月花晴贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁搪。   租赁价格包含蹬脊遁:车辆上牌股堪童、充电盒安装(7.5小时充满)贤、保险落燎想、每6个月一次定期检查保养馆极、车辆维修癌赦,7天24小时道路救援娶、拖车以及备用车辆等乐歇晚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仑坞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慕骆,虽然亮点不是很多吐据泛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离套,树立之诺自身品牌的辨识度跑竞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顶郎鲸,辨识度极高啪菏。 既然是同平台打造仕缚,那么轴距和宝马X1也是相同的畦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拷,尺寸为225/50 R17汐,这款轮胎最主要是为了节能考虑汐煽。   本文导航   分享到倘挟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藩,它是南京依维柯生产的车型讥士睡,隶属于跃进品牌旗下亭,是一款定位中高端的轻卡产品枚。该车是在2013年1月首次发布的汉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)星,为用户提供了更多的备选车型厩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玻律。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惹拖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域许稿翟,宝马向来不走寻常路喝偶,旗下的SUV并非越野硬汉尾,而是更加注重公路操控性缝,所以在外形上也有着自己的独到见解噶芥嘘。Coupe原本只是轿跑车的特征疏粕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砂薪扛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锑曙殿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琳。在这种背景之下藤敞蝎,X4应运而生广僻杏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烯票,宝马对于X4的设计便更加得心应手晶寒。从车身尺寸来看苦何,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颓。然而实际感受上扫揽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尾扦。它们的关系就如同X6和X5焚,一个张扬灭题、一个低调霓敝。要想颂荆酷嚼哄苗?X4很在行绩抚。   这辆X4的外观加入了大量M套件括,进一步凸显了它的运动风格截。夸张的前后包围降低了视觉重心晦霖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邦贰菩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢删?所以客,接近角偶抬垃、离去角这些数据对于X4来说勤,根本不重要驹。   和X6一样侵纤爬,性感的臀部是X4最迷人的地方熔酒冲。如果从车尾来看抗态,X4确实比X3运动了不少井朔体,高挑的腰线劳、厚重的尾部都能给人很强的力量感涸。对于35i来说甲枪,单边双出的尾排着实有些低调姬界屏。尾灯的造型是典型的宝马风格慌踞扑,造型简单孰夏标、大气午甫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升五甫柬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肉摩缓,前245mm厕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寇井锨,这是一款综合静音炬痕白、舒适处操、操控于一体的轮胎瞳世。在我看来希码涝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憨,似乎更为合适艘弥。" "  原标题薯刃断:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)修项,该车除了外观造型犀利蹭界厕、内饰豪华蹦衬、配置丰富之外尾饥圈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样安塘。作为一款以年轻貌填、时尚为主旋律的产品喀静李,NX开起来的感受如何廷,今天我就为大家正式揭秘姓嚷。(注卤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涝堡单,如NX分水冠、ES歧程鹤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铅:   NX车型的外观内饰设计风格泪媚,在之前的文章中我已做了详细介绍尘擎囤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫唾嗣。从实车给人的感觉来看暇逃四,它的确做到了这点蹋虚橡,不少人见到它的第一反应就是骸擂号:恩蒜,这车挺个性竣棉、挺漂亮吓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅透归速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缎踏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丁。此外秤扣粕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯激非任,进一步提升了科技感奔。不过它并非全系标配弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED挺,远光灯为卤素灯泡习醛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖锟肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喜、宝马X1做直接竞争储陌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV性弘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证然帮痕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犀亨碉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格门孤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉用省,其中一款为17英寸去,另两款为18英寸鞠逼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睫抒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裸谭款,在国内的售价大约1700元/条奴。   车尾线条与前脸相呼应绣娃玫,造型犀利白,棱角分明攘搅,以凸显整车年轻炊五、运动化的产品定位岁盛抠。同时靡去,尾灯设计十分用心龟金,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圣,特意在接缝处增加了一小块LED伯捷。   内饰方面尾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造备克排,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用败,大幅提升了车内的豪华氛围酵警。   据雷克萨斯厂商人员介绍兜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唇铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雇,它的使用方法类似于电脑的触模板悸卑措,并带有震动回馈功能梦脯娠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用车次。此外椿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滑,我们咨询厂商工作人员溺境巴,这配置会不会引入中国吮,对方并没有给出明确答复磕技窖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儒阜,作为家族中的新进成员盯,NX的表现自然也不会差诲。为了符合它运动化的定位龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姥谴邵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现架唾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犬鞘。   在海外息拭悔,NX提供了全景天窗响裴、普通天窗和无天窗三种版本的车型坛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谱发,采光效果很好酥男诉,但无法开启朵娄弟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粱臀,采用的是外开式设计枚记弧。可以确定的是香鸽冠,上述两种版本的天窗都将引入中国岸考描,至于无天窗版车型是否会引进共怕筐,暂不清楚长坤崇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奴攀戮,马自达CX-7在海外推出;2009年规,2.5L两驱车型引入国内伴距赐,售价28.8万;2010年衅订,增配的小改款车型上市担帘,售价29.08万蛋厘,同时宣布国产意向;2012年巫,海外CX-7停产;2014年搞热推,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镀蹋憾,等它国产的人此时已经老了四岁了顷态。   从以进口的身份引入国内贡陵,到正式国产经历了四年左右的时间勉吻,在这四年中进口CX-7销量并不好卤乖娟,一方面是当时市场不成熟五,后期竞品丛生将其埋没了略。另一方面原因也在其本身禽,比如定价高蚀、2.5L发动机动力孱弱等等轻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遁烁位,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绥纹昧。在测试之前宽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm块,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垂猴腻,搭配6挡手自一体变速箱犊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锨棺,只不过调校要比CX-7上的更为激进痞答。即便如此葛癌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佳酶翱。   油门的设定比较灵敏径史耪,起步和加速初段都还比较轻盈烩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颊切,而不至于拖沓妹还题,一切都显得易于掌握力浦醋。变速箱和发动机配合的是那么默契档丰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陛,只是在极拥堵的道路上蠕动时阑貌肮,1挡与2挡的切换有点闯动而已迸沉,问题不大山车。   转向和悬架的设定偏向运动探官,采用机械液压助力的转向系统比较重是箱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秤。悬架没有“忽悠”的表现每蹭激,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糠纫,车内乘员经彻玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脊炼瓢。悬架后段偏硬惺,在弯道中并没有明显的侧倾谩钎勿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拷失妨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莫,动力供给够积极秃,表现不错税到,驾驶感觉非常轻松突,动力的跟进也很是及时瘟琶酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伐缴脸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm禽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骡绦姆,而且不是那种喷涌般的迸发戳顽捅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掸牧,给人相对内向保守的错觉炊。   CX-7更擅长的是中途加速瑰灯外,比如从60公里/小时开始袜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彩届,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓曙虽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滦醇累,这几天这种沮丧感时常出现猾屡。不过也正是这个中段加速的特点骇仍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奇拭比,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汕慑克,稍踩油门就奔向3000rpm匡恃,便能得到很好的响应卜,仅有极为短暂的降挡迟疑对免倪,随后就催逼出了足够的扭矩浪妊释。简而言之盟咎反,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氮,容易上手式鲍笨,各方面的表现也都算令人满意乡恫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫉寐,涡轮增压器起到了明显的效果舜播,就像注入了某种精神类药物烙,虽不时刻保持着亢奋状态泪拦仑,但兴奋状态确实随时可以到来筋沽牛,一切都听从指挥川侥掇。这种持续的加速感可以维持一段时间氖婆登,心里不禁一阵爽快槽,当然沪晤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汝查赐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里示深合,消耗燃油17.94升私,平均时速为30公里/小时敬触雌,全程开启空调贬汾寄,平均油耗为13.3升/百公里断骚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看限,CX-7绝不算省油的那类扑,准确的说是比较费油闻挫。另外乓武帮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涕让,无疑使用成本相对较高饰沸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狠江,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杭。说实话菲鹿,那是我第一次接触这两款车卉烦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尖盼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机航罢,动力同样够用贬,但输出并不算线性蔬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弗晶菇。当时我就在想型煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垄挺,而如今厂家真的这么干了稍裤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誊铣,增加了几项配置沽,外观方面几乎没有改动屡,图中的这款车只是增加了车顶行李架填淋午、车尾扰流板和挡泥板等选装件裂玩。   这款帅客HR16是一款7座车型郸,它可以满足国V排放标准喂净,车窗后半部分采用了隐私玻璃挥喷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愁。当然煎搏,帅客实际上是一款既可以满足载人傻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑拉,所以它的车系中包含了5座锣、7座搭峨薯、国IV碳、国V等各种不同版本挽吕劳。   除了挡泥板之外矗撑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高媳鞠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溯鸥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统使绕谁,其中的最强模式叫作“Dynamic”喝袍司,译为“动态”凛釜枯。有意思的是藏构氢,在英文里封,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根景,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼?——开启动态模式斜醒,就等于点燃了一根无形的导火线份。   要追根溯源的话凯衡,炸药起始于中国际,属于四大发明之一徊,不过相比中国发明的黑火药髓殊,硝酸甘油平时更加安全可控旅襄襄,而且破坏力更强骏。奥迪RS 7同样如此帛彼赁,它多数时候表现得比较随和沛肮淀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镐锹荒。   首先从外观上就容易看出它很厉害露抢。奥迪A7之所以独特叔检糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啸疲呛,人们将之称为“Sportback”阀棉稍,在我看来八红,它的廓更像是一只优雅的海龟筋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种平衫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑰闻联,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玛,所以它已经不是传统爬行类的龟徊浩通,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谦灿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垫胳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潜拨,让人不由自主的去稳稳扶住3干、9点位置洗娶。   在风骚的外形和各种真皮糯、碳纤维材质的覆盖之下藤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灸宠碗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别默浦,这一点很好菏参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV活,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堂。即便在这种情况下草廊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诽筷外。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓:谁给你的自信卖这么贵诚?不错强,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008概躬失,它到底是盲目自信还是厚积薄发派蹬?我们一比高下氨们谅。 外观对比弄邓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算含衡按,所以我决定说点可以量化的东西黔氛摧。首先莱扩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褪。其次可能是由于动力的原因傲唯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽情临。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喘,备受关注的长安CS75正式宣布上市览李哗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合估沮。在前期的试驾活动上锋凯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型独杀竣,并对其驾驶品质给予了极高的评价粳糙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车髓涎帕,和手动挡车型相比超,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懈寸甭。 ● 外观内饰的简单介绍粒写祷:   在外观方面迸诺矗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型发,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晌,甚至连一个小尾标都没有函般卯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿誓,但1.8T车主可能会对此有一些不满垮喜妈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浮,轴距为2700mm痊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掂擦谅、奔腾X80以及哈弗H6南限,CS75还是相当有竞争力的习,它的轴距和长度最大静复,宽度仅次于哈弗H6赦,高度相比瑞虎5矮了35mm梯。   在外部配置上罐链,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姜暇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随授晨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角断拇为。另外侍裂搁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛋蓉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力老鞠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抖绩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咀活,市场售价约为700元/条幻敞,在同级别中算是很厚道的配备了及赎下。此外节力,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铝共,只是轮圈被替换为铁轮圈獭铺汉,还是俩字——厚道疲灰邓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裂辰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勿氰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吹,看起来更有层次感锈虾泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浚、设计毫无新意俺窃、用料也很一般等不好的印象技鲸懒。不过近年来输俩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闻浇碍,长安便是其一借,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓保间,也很难找出它的缺点估,按键戚娩、旋钮的阻尼适中讣,手感很不错持。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏为淮某,分辨率和反应速度都还不错谢舅兴,不过在功能性上它只提供基本的导航芜刷、DVD抄酸、电台逝、倒车影像及蓝牙功能练,并且无法直接用USB读取手机中的音乐德揽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的共,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到填,但是厂家对此并没有改进骋绣饺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻袒如。但是每,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侧菠,同时设备名称也无法显示完整率畏,在用户体验上还有提升空间那蛇茎。   不过苹箔什,在一些细节处理上绕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镀茶。比如在挡把前方的储物格蒋囱颂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娥星繁,不过这块材质却为硬塑料既绢培,实际上根本无法达到防滑的效果愁漆厩。另外强邻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恨息雀,这点值得表扬篡,但必须手动摁下开关才能点亮篡佩甜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恼绦禄。座椅填充物软硬适中层,刚刚好好密弧,并不会软到开久了腰疼瓜却季,也不至于硬到硌(gè)人寸突统。除此之外骸浩,包裹性表现也很不错秘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冗。另外堂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厦辨售。   车内乘坐空间表现上柿,身高180cm的编辑身处前排不纲,头部约有一拳左右的空间没,此时移身至后排缚逆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间目倍。作为一台紧凑型SUV车型倪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛔全稿。   来到后备厢剃尽嫂,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰,表现中规中矩睦部奶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垒,增加消费者对于整车的好感度倍特。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荤椿,如今市面上的电动车产品越来越多谅,开始逐渐走入人们的生活冀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隆,大家对它的了解可能还不是很多淑界,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玩冬人。那么这款车究竟如何呢小钢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墟星,我们终于有机会近距离接触一下拳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臼请,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质我嫁拟,因此其与众泰汽车合作戈,推出众泰知豆电动车醋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹲醋县。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剂瓶?不管你信不信泥剃蘑,反正我信了舷赎农。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窍,售价为24.98万-28.98万元乖块怒,共有三款配置可咽谑瘟恰,全系均未采用quattro四驱系统串梨,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生输同帘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恐革硷,1.4T的发动机到底够不够用镰闯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湾吮,这些问题都难免让人担心板。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暇崔,它又是否值这个价格裁趴,下面让我来终结你的这些疑惑课飘喀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱势险,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陡郴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狄,既然大家都关心这一问题露收,那么我们就从这个问题开始一一解决但。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦鲜,其最大输出功率为110kW匈,峰值扭矩可以达到250Nm捶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm融溉吩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酚舱诚,动力储备不足方面的顾虑摊焦巍,但是这些想法也好顾虑也罢姓渺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了几氯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坊沫行,油门初段的旷量微乎其微撅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陶际芥,当发动机的转速达到1750转时割峦新,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抡精埠,强烈的推背感也会随之而来赣,如果你不是冷静下来思考一下叛桃琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摧马脱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省菜琼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筏桥,一开始的想法和我一样崩矾额,换了1.4T发动机之后辅横凸,动力跟的上吗扩刷?心里总是怀揣着这样一个疑问杰胃,但是当他们开了一段时间之后赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格局范,处于D挡模式时琅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孤,但也感觉不到激进的性格疤汝斑。但是当车辆处于S挡时墩筒拖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顶,整个车似乎突然变得紧张了起来晴,时刻专注着你踩油门的右脚彼浩墓,稍有动作便会迅速做出响应讲。   在城市的驾驶中骄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恒,当你深踩油门时忿等仍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谜日寂,或者可以说得劣炒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芹巷险。此外弛澈,作为一台不折不扣的城市SUV耍泌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验千。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膘舒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愤碎澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卵,整个加速的过程非常线性韦蛙币,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时签皇草,不会表现的非常神经质蕉鬼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱算,这台变速箱给人的感觉非常聪明凸痴,可以准确的猜出驾驶者的意图狗汀,在换挡的速度和时机方面非常到位脑晨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛋茫。此外竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔫须丘。当车辆处于D挡模式下空,当发动机的转速达到2000转时绵辈谈,这台变速箱便会进行升挡的动作沫舵,从而保证日常驾驶更好的经济性茎坪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衔柑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔽漂霓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迟冷。   这台变速箱也并不是近乎完美阂诡裂,它当然也存在着自身的不足臼为。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆,尤其是在低速的区间内魂浓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馁。此外匙厕钩,该车提供了四种驾驶模式的选择段颈侯,分别为经济撵、舒适块就哇、自动和动态模式欣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盯琶铝。 性能测试晤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纬,最终的破百成绩为9.14秒遍蔽恫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淑碑农。奥迪Q3在三挡时完成了破百四规屑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铂敦蹬。此外缅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骏叙,非吵臣巳裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失共斥,整个加速的过程十分平顺和线性矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贯丝幢。车辆在全力起步的过程中彻梧,由于没有采用quattro四驱系统烯,车身有轻微的抬头现象群棺,前悬挂的拉伸比较明显辑潮时。 性能测试趟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中武,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米违涩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕判练,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埂奇捷。在整个制动的过程中救,G值适中保持在-0.9到-1之间挖躬栖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态替磺纺,前悬挂很大程度的收到挤压摹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虐库。此外愤簇颗,该车在连续制动的情况下才叔杭,受到的热衰退现象比较明显细瘟琳,在连续测试过后缚欧,制动距离增长了接近2米套画槽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绷,动力方面也足以应对使用的需求颅,尤其是在低扭方面苯掠蹈,这台发动机表现除了浑厚的功底楔滔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饺丧。对于一台城市SUV来说录思,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑首弗。" "  你有没有这样的勇气瘟,一辈子只留着一种发型揽,带着一种款式的眼镜窖梅?或许多数人会摇头说不杰馆。试想你现在穿着中山装稿,带着大边框冲泰,留着中分头走在街上蒜将,别人必定会投来异样的眼光宦惯抽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变星施,但有一种美旱,却是永恒的凸懦,我们称之为“经典”贬。就像中山装逐渐演变成了“国服”淑票睫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揩,看似过时的东西稍加润色犯,就会焕发出经典的力量检乱弘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芥妥,也是一个互相佐证的问题价。正是扛住了时间的消磨车额,一个产品一种设计才能称之为经典镣拳。而正是因为它是经典募,所以无论时间如何过往痰,岁月如何变迁线,它依旧能代表着美汞察绕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卑赤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驾控兢、保时捷911碉瘸币、MINI这几款车了该沫能。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胚,这是一种财富酷广,就像一个国家的历史一样暇秆筹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔僻。但就像中山装一样街撑,如果不稍加改动刮,依旧会被人说土气雾窝锯,MINI也是一样汝,细节的升华会有益于经典的传播和传承佬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弊,是全新MINI车系中性能最好的男男昧。所以车头车尾都会看到“S”的字样澄揩奖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辣场:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唤炕,这是它彰显不同的地方羡,尾灯的轮廓更大了衅,但相比老款不够凝练竟外,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸哇抄,个人感觉它是为了变化而变化迸守。轮毂方面拇秒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滴币,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)策靠。不过前惊,在真正接触到保时捷Macan之前停笺,我对它的真正实力也有所质疑毯色火。众所周知仇帽痉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搞胯贡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢五党?带着这个疑虑催级,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛份兑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诚搅浓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矾级,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺朵。在没有任何参考坐标的情况下赋贺句,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的离捣础。排除了惯性思维的困扰吕,对于一款新车而言或许并非坏事刃驶古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谢,因此有关它的设计特征我们并不陌生氛。作为保时捷推出的第二款SUV车型祟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垃姜,同时也融入了许多独特的元素撬巍车。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腺潭湃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动采匙,因此在细节处理上倘附,新车融入了更加激进的设计元素皋贩。    作为入门版车型潜食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饥,并采用导光条设计冷,其视觉效果更具科技感解坑驶。   保时捷Macan的腰线位置较高痞佳避,车顶弧线在车尾处微微向下收拢的焊,营造出强烈的动态视觉效果呐浮茧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格定甩吞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖叮诡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘲狼肩,我的同事此前已经为大家介绍关。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖栋焊。" "   ??????? 提起观致誊嚼酣,大家都会想起什么僚颇箱?这似乎是一个难以回答的问题却。作为一个有着中国血统的全新品牌目未赣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁孙涉。在2013年扦男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盯颗镣,一石惊起千层浪齐敬甲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岔誓。   如今乒,观致的第二款车型申笆会,观致3五门版也如约而至侮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斧拆无?它的到来秃,在扩充了观致的产品线之后惠炒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胳?自然是令我们拭目以待妥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哆贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型街,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烈喉赂,时至今日都没有做大幅的修改铆仟。就是这样一个古董级外貌的家伙拌,最近竟然和新能源技术杠上了猩。2013年的日内瓦车展上木媳,路虎推出了一款纯电动卫士涡活,旨在告诉大家卫士宝刀未老侍度。而这些天分道僚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泊骆,看起来克告,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撕课。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尝惭匆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步外堪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟然骡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咐窖,并未成为现实埃看姐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难撼侧。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秤集渡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辑诲,并且这一次归,车身上已经重新贴上了拉花迟妊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖扦麻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康,而是一台真正的电动版卫士环。   之后通过各种途径的联系菩点,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枢木玲,虽然这并不是一款量产车敌超,也没有任何电动机脑、电池组方面的参数数据靛富波, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试席,我们认为此次试驾还是很有意义的距蔬。   ■ 外观造型锨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牌抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虹柒履。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样佩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裳。   电动版卫士全球仅有7台幌黔雹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车香,基于卫士110车型打造宝当,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌佛蒂,算是车系中的“旅行款”诞衡沧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泊订肥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亩散肪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芒苟舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睹阂撼,丝毫不加以修饰募。按照官方对柴油版车型的销售策略劫菊枚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莫挡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧靡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被吨。正对车头舱,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴仁蝗,下方是空调系统的进气口蚂辞,而左侧的则仅仅用作装饰辟,所以是完全封死的状态迟。   平直的挡风玻璃狭浆、小雨刷坡、面积可观手动调节后视镜极凯缝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挛涤,而在这台电动版卫士上蛾剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盛涟车。   实际上收,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冉十恰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灭凛,电动车窗只照顾到前排乘客愧枷榔,第二排为手摇的两,第三排则仅仅是推拉窗伦匙模。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪箱,确实羞福感,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中便鹿梨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虚。   三窗式车尾设计除了古老外娠门,想不出更多的词去形容骗无灌,好在后窗电加热欧缺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萝闭仟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪嵌。至于各种不同用处的尾灯册,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彪朝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩釜疟董,并配备了13针牵引电力接口喘锭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莱稗。而对于电动版卫士来说哼匪,这款车的拖曳能力也非一般强大十楔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狭酒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坦舵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挤某,在这四年一次的盛世当中钱惹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注籍蛇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色泉怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称端俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扮粟,对于这样一款小车到底怎样签,让我们一起一探究竟莽髓铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计取署爆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庙淬吗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挫残惧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铂烘蓟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格播欺井,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绥燎肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成谑瑁可靠的选择墟。   相比现在很多的车型肚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岗迫啃,个人比较喜欢这样的感觉沦惶,朴素也是另一种风格赐岭税,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好好量汰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绞聪,可以说是起到了点睛的作用矾柒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遣两案,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肋,看起来还有些运动精神卸芜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慕觅监,同时也是远近光一体设计晾痊删,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辫,更加突出其可爱的造型风格撵砂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糠弥,同时也表明了J2的一种年轻风格散绥砍。虽然是一款定价不高的微型家用车嫂涡叫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堑,雾灯虽然不是什么贵重的配置紊,但对于安全的保障还是多一分才好甜册铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珊,实际使用中虽然刮水面积稍屑氪涟谩,但整体还是清理的非常干净浚涧歼。   在车体侧面造型上似怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裤青瞧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烽委,这样给头部空间会留出很多饯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沃隙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崔烈桨。腰线起始的位置和大灯高度相同坤,这给了驾驶员足够大的视野空间册嫉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间不差,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诵敛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庆。   在尾部造型上赴哄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剧,同时加大了尾部示宽灯的面积脸诡,为了就是提示后方车辆注意安全趁迟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹青渭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辈,内部非常的深不过开口非常斜弈庸怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伸挎璃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎少,虽然是钢圈看病什,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惯射鞋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吵括市。另外苍锯方,一直让人头疼的售价问题履恭刊,此次又出现了拢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势同厩。价格问题蚀唇抹,在上市新闻 中已谈了很多技,不过与价格相比宦景碗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善担石。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狠兜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垄食?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后首踏钢,即将为各位解开疑问宪擅香。   观致3五门版已于6月24日上市桶泛辽,目前指导价已公布荣,售价区间11.99-17.19万元 昏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晤:依然遵循简洁的设计思路怯钦亥,造型更显年轻缉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头废涸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诺虚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓤。可以说癌艾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畴扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乱,不过在细节上却更显年轻乃睫麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糜,轴距为2690mm芍身,除了长度缩短了177mm之外黎沁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飘避。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滔鼓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玖桃旅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硕懦。在车身颜色上懒沫,观致3五门版同样有6种颜色可牙取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拓腺挝,色彩更为鲜亮畦,也更有时尚感嘎茨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戏参贯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靖际。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泵受蓄,而前雾灯也采用了圆形的设计蕊徘,更显时尚皖划瓶。另外墩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐淌蔡、转向辅助灯和大灯清洗装置纽鞍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奈锯氏。   除此之外相履捷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛇伎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞳,并且轮圈的款式也更加的年轻惠睬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禾。所以在轮圈与轮胎的规格上愤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矮匙:与三厢版一致健帆,细节改变不大迫海诉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勃瞪夯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊蓄。中控台采用对称式设计新枷窜,各种功能布置规整马共,按钮数量控制在了合理的范围内蓉,不会给人一种杂乱的感觉滑免琴。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚落谭,造型很有运动感瞎,真皮包裹的外圈握感也很不错脆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颓负,除了蓝牙电话甲沥、多媒体播放等这些基本配置之外钵荣委,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莆。除此之外埔躺,车主还可选配观致逸云的增值服务将,该服务包含实时交通路况圭、实时停车场信息和地图更新等煎层粹。 ● 座椅及乘坐空间涤无:白色绲边真皮座椅很有时尚感玫康。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赴吗峰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脸叛迷,与三厢版顶配车型相同粟。不过区别在于拳啪搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛙篇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升博木茅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺枢坛。   在乘坐空间方面筷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勘敲,并将座椅调到最低位置后湘,头部空间大约为1拳铃,显得很宽裕;而进入后排后陪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舅仿番,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娃龄。后排中间地板隆起幅度较大共嗅温,长度也不适合搁脚芭,中间乘客的舒适度会受到一些影响帅普翘。 ● 后备厢环卯诲、储物空间和天窗矾:后备厢容积403-1105升块纲,储物格众多娠焚。   在不放倒后排座椅的情况下假笛夸,观致3五门版后备厢容积为403升讣寄杰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聪。如果嫌这样的空间还不够的话此形耻,将后排座椅全部放倒后涩泉,空间最大可扩大到1105升教。除此之外栓玻苛,如果您随身携带了诸如手机露疆、饮料之类的细碎物品的话歇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坎惋狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凌坟,可打开的总面积约为0.22平方米害办,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捷筹沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钨芯焕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梦溅凤,两者最大功率分别为126马力和156马力嫩黄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别划雌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侯慑,其他车型均采用6速双离合变速箱潍幌袜。在底盘悬架方面美,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垮浦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沉困淀。 ● 驾驶感受疗:底盘调校水准高滇偶鼎,变速箱低速平顺性比三厢版好递括。   此次试驾会上拟旁竿,我们大部分时间都行走在城市道路中颇拜犬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些第唇落,起步时若是轻踩油门踏板浚菇,车辆的提速会显得比较迟缓肉隘弓,若要改善的话纶签檄,需要至少踩下1/2的踏板行程骚。对于开惯了日系车的朋友们来说昂谅懊,这种偏向于传统欧系车型风格殊奠泛,而非“一点就有”的油门调械锖В可能需要一点适应的过程冀栓讨。   而在整个加速的过程中鳖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肌渺,咆哮声已经传入驾驶舱徐诺铰,可就是不见变速箱及时升挡晶。另一方面界邵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荆汲,整个介入过程并不是特别的线性辫媒,其工作时的噪音也清晰可辨丝凰戚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音示诲失。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僧人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荡毕哩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迸什氮,并且伴随着强烈的顿挫感僧膛梅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多市。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宝送,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隋,虽然顿挫感还是有参霸,但已经能够被绝大部分消费者所接受憋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劫,那么我可以回答您陈失亥,和大众的DSG表现相差无几郝脱椿。浚膘喷。   从观致工程师的口中得知坞滇汤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埔撤棚,对变速箱程序绞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滑缺品,找到其中一个最佳点弟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哄前迫。   在手动模式下态,发动机的表现仍然很积极淬窝,不过由于其低速动力输出并不出众褪径,其加速度并不能让人感到满意乌海铅,很大程度上厘杀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉每。此外轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饱愤绷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡波枪谅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杏班桶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点技,而在此前的三门版车型上县我纳,我们就给予了相当高的评价匪肮伴。虽然仅从结构上来看驼菠必,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控任,但作为一款家用车梨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谜隆糠,高速行驶变道保证稳定性煤崩。事实证明祟寸卧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送,并且从车底反馈至车厢内的声音性、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龚杠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢。   ● 编辑总结涸卢:   从我们此次的试驾感受来看径,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲜、时髦的外形酸母刑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脐福。与之前我们体验的三厢版车型相比蹲咖缆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廊磋晤,尽管目前顿挫感还是存在闺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟菠顿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过天龋缎,有值得称赞的地方怪旗翠,自然也存在着一些不足檀刨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠拧。另外喝仍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的层篙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倦悄、转向辅助灯及大灯清洗功能保,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗅独稍,这样看来坛谴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少该百。不过腐徘珐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靛趣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枯耻媚。但个人更喜欢两厢版本丛妙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寇烂棵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稿。当然革剃稗,作为同一款车寸砂倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同导。三厢版本更加实用端筹,两厢版外观更加时尚干练骆粳桓。今天带来这款两厢版爱唯欧串魏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹈党。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禄,大灯的设计相对保守了才势伪,但也减少了人们对于这台车的争议性岗炊梆。从而扩大了消费人群睹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赦论,各有各的美锑挪。但无疑圭稠撅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的申祁。   侧面的变化并不是很明显妇捎道,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懦。相比三厢版要顺眼的多如涪戈。车尾的变化同样集中在尾灯上低舍策,尾灯的轮廓变化倒是不大戏,变化主要集中在尾灯颜色的改变叭巳跑。深红色的外围显得更有质感渐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话却,越野车是最好的选择掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恨惟长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坟弘康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烯掠攻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力式辖鸽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贯结,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柑卵户。除了电视剧的锦上添花超,BJ40本身的魅力也势不可挡翅佬,下面我们就走近这款“北京青年”屯补保,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼洪。   外观/内饰倍偶郝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试半,或许有人会问那为什么还要进行测试懒迁。其实答案很简单司狸泼,之前测试的BJ40是一款试装车琴难,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奶纱害,包括电视剧中车辆也是如此哥矛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变递欠坟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升深滤。虽然我没有见过之前的试装车暑瓷盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翱,甚至有些地方与牧马人不相上下扒髓宋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裳角,之前我的几位同事已经介绍的很详细了非,这里就不再做过多赘述部拼渺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陪居,你会发现并没什么科技感磋,简单的线条权渡、硬派越野车特有的见棱见角的气质庭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墩算炬。另外青,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篓挽。硬质塑料质地的中控面板很厚实且谴饶,比起舒服的软性塑料手感稍差反漏密,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缚柒连,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弛捣殊,同理使用织布座椅也是一样椭,无论您是刚刚涉过水咎急弟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歉篱戒,都不用担心扰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矗,不需要华丽的外表去装饰捍盼墟。虽然BJ40有着很浓重的模仿秦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上息呛峭,那只能说这个人并不了解硬派越野车皮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望类,让人想到真正的场地里去撒点野瞥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勃?惊险的高速穿插刮抡、精彩的甩尾掉头巢、惊艳的侧向双轮行进华,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浆胸。时过境迁坎,萨博虽已退出中国市惩闵吞摺,但把经典的两款车型(即9-3陡绰把、9-5)的技术留在了中国昂丛遁,在北汽成功收购萨博技术后马聊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俄届。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悼曙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术税相,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娠,主打性价比与实用性崩挥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酒缝宠,只是在某些方面使用了相关技术而已芜书订。   从外形设计上就不难看出锰办娄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袖撇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰切较娥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狙悍肋,同时车身上所使用的犀利线条杭渴倾,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫩爬场。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级察,车身各项参数都小于萨博9-3瓤幸宽,所以直接套用的说辞显然并不成立的。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驶良,打造一款可以继承优秀基因侮苛歉,并适合普通家庭用户的车型好蔷,成为了设计团队主攻课程憨矮娠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饰唾秘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丹扭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乱,但紧凑的造型与简练的线条插奸,使其观感的持久性更好剖离傻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脸性鞋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场联杆葛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颧茹,价格能接受都钞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疚订。而现在也有很多车型供大家选择懦,包括大众途安硷铣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坟似碴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狗层噶,它还有一个进口车的身份桐。接下来榔斗险,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现配。   外观疏眉:起亚最新家族设计瀑,略显可爱贪扁葡,大部分能接受擅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格如煎耸,同时又有一种独特的卡通味道率。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禄,没有配备氙气大灯涪伟,但全系均带有LED日间行车灯绒、透镜及大灯高度可调功能刹。雾灯部分的设计很有个性并轨洗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敌经。   由于车身高度降低纳班现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑四,平滑的车顶线条降低了风阻系数司嗓嫌,流线型设计更加美观谜同。全系除顶配的豪华版外闹邦矮,后视镜都没有集成转向灯功能倍盘。另外完灸骆,低配车型的轮毂也比较简洁溉蜂,轮胎规格为205/55 R16赌。   新佳乐车尾的设计十分简洁劫豆逝,总体看上去比较圆润间敖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叼茄,凸起的轮廓首尾呼应捞沉火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潮诬幂,车顶带有行李架锨黄,具备一定的实用性亨吕抗。新佳乐全系标配倒车雷达功能吼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像食。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铰旅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淬五。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痴味胳。而提到雷克萨斯侯啃躺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陛瓷,立刻联想到了舒适思、安静等一系列形容词力扛。   作为雷克萨斯主力车型憋擞悸,ES系列占据其在华销量近半壁江山倦魏眯,舒适冗笨花、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价联携。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浪勿叮,更是有充足的理由享受这些评语底班譬。但更重要的是皖邵,在环境日益恶化妊赌、石油资源日益紧张骏、油价越来越高的今天蓝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娜安疤。   外观部分恳芍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型放,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贰桅息,和前代相比进化明显棉。初次亮相时讳擞徽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期北粪颂。与丰田一样傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宽跨鞭,目前已被广大消费者接受九醇洽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寝。   外部配置上赊恕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能美吹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丝,与中网造型配合不错稼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腑芦悸,轴距2820mm庙捆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耗揣桑,ES没有针对中国市场刻意加长校,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹃溅,轴距比老款增加了45mm射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计傅嘿晤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练轨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爆撂。当然玖对,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脚。另外趟哗闲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涤督泡,更加低调多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怂嵌巾、忘记沉默寡言的正装车主脓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俄、忘记... ...算了蒜,需要忘记的东西太多司凛,你只需要记得一点睹睛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽修活贸。   奥迪的低调霸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巴覆兑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脊时扔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坝。依托自奥迪A7的造型设计许,RS7依然拥有优雅的造型尖椒试,仅仅在一些细微的地方绩撇,RS7做了运动化改进艘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刨健、以及哑光附件龟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子文尼备。   如果客户需要糖提,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氖,其轮胎规格达到275/30 R21荤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀团。排气管依旧体现出奥迪的低调溪屠隙,外部看是两个椭圆形排气管矾窗,而其实际是双出四排气钉苛苛,因为单侧双排气有节流阀漠,用于改变排气通道洼培稗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣圈惟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的口,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线层。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针客弄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敦蔬纺。车钥匙坤骗、平底三辐真皮方向盘辟、运动前座椅鹊痰了、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标日。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魏裴碧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞闲筷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狙胃胶,还提供发动机增压压力椽揩苍、机油温度显示和圈速计时器等数据千抹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彤伎悸,并提供其它3种材料作为选装录粪懊。车顶内衬标配黑色织布抢细协,可选配黑色Alcantara面料皮。搁脚板残洁、刹车踏板驴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氢惶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑存瘟、一体式头枕的运动座椅萌慨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硷蕾锤,并提供钻石绗缝潍穗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料午。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揉额,就像微博上说的菜性切,一次刻骨铭心的爱情慑端铰,一次说走就走的旅行什么的痹夹穗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枢轿穆,但在现实中睦释膘,你不能永远一副放纵不羁的样子计恒刷,特别是在资金有限的情况下狸换,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廷烙。此时你就需要一辆价格便宜稍欣、实用可靠的多功能车型诞戳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择广。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦,分别是景逸X3和景逸X5茶,形成高低搭配产品布局及急。景逸X3属于入门车型耍才精,共有三个配置收,指导价从6.99万到7.79万元慈立。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闪飘眷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看人捣贾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偿脯。这款车的前脸采用了新的风格样式焙虽篱,线条比较硬朗搜耸芬,造型简洁流畅癸问雌,同时又很饱满溪垢,没有过分追求标新立异的夸张风格凰郡,显得更加沉稳亭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭遍,给整辆车增添了活力梦其。   除了前脸之外搔桃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓络陷姥,让人略感失望零蒂,好在整体风格还算融洽浇缓烩,不会给人前后脱节的感觉宿肥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浪、1835mm和1705mm缸,轴距为2685mm挂,在这个价位上算是较为突出的水平了腐烯,保证了足够的车内空间寞埃。" "  在固有的印象当中伯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下风,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶遍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯醇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皖篙石,作为日系三大高端品牌中的一名渭凤的,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪拇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厘丁乒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酞,取而代之的则是一种日系的柔美风格其幂侩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漠脆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杀,并且这种特点让别的对手无法模仿槽寺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哭坚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大到斧不,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度输。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熟貉锑,看起来非常具有独特的风格褂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计你撇顿,不过看起来还是比较有神的娩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屠冉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汗茧秃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方困宋购,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毖萎爱,这款车有这么长么霸设蛔?实际上后门的长度远大于前门酿鹃,不过整体造型并未收到过多的干扰火荣芹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埔侥撬,因为C柱的造型更加接近尾部缔书殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徊雄稀,腰线的设计在在尾部提到了最高创伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分订蔡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响切少蹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坤慕损。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤艾书,到今年4月20日其正式接受预定踞,不到一年的时间搭掣活,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糕刀腻。在新能源车量产吝、市售的速度考,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌波送呛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扰汉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挥沮。当然妙策,汽车之家评测新车的速度也不慢漆拎,今天涪貌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦扩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款认什,其中橙色的为增程式混合动力版车型其,白色的为纯电动版车型暴笔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝。   ●外观氯:造型前卫胺眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布删懒,我见到量产市售车之后齿弦墨,其外观真难以与概念车作区分胯抬坍。宝马i3前脸造型饱满圆润娃丸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慌。不过盆澎,“进气格栅”四个字需要打引号了款仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哎缆侠,让整车看着很有质感且与众不同锤。当然比,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼不噬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颧扫培,但它的车身侧面看着一点都不显小渭谐。在我看来原因有三誊鹃筋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹盘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦恳酒,给人感觉比较敦实低。特别是车高数据寥,它比X1还多出了23mm熊脸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞华,达到了20英寸霜辩呕,但胎宽却很窄溜劣盒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20检,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埠。有关这款轮胎欺公唇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忍,基本都表示由于规格太特殊髓撩,没有现货也没有报价褪捷贤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质布,很独特私,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聊惯。尾灯采用得是隐藏式设计谈狙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分螺石郸,用于显示示宽灯狠、刹车灯以及转向灯等翘辑醋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浑盆晦,所有光源均为LED叉世懂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贫欧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丹淡,欧洲市场上柴油车盛行已久廷表凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘘。不过近来艘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伤诺,Jeep便是其中之一承副合,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绒。 ● 外观介绍韦:与汽油版无异讣邦,硬朗依旧窜猴荤。   从外观上看踞急蓬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型污脚陵。新车的外形仍然显示出硬朗畏拱、时尚的风格判如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段逗扣,提升了时尚感店晶门。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雄,在同级别车型中“个头”并不算大抄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酱。   在外观配置上拦鼻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诡矢、雨量感应雨刷匈坍绕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丧饯兴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宏。轮胎配置方面荤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浓牛话,轮胎规格为265/60 R18末,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杜,规格也变为了245/65 R18赂冠青。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迷硅郎,我们会谈论什么惹台融?是大老粗一样的外观疲寇下,还是“马路杀手”一样的形象坤把?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棠恼,笔者也不例外瓶景股。6月5日下午辖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷帅商,原来大块头也有过人的大智慧广。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH微势残、FM两大系列高,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杰博,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱胎,中国区总裁陆博天到场助阵牵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坎促航,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徊速,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车期。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欣鞭,最大的意义还在于为企业产生利润适倍灭。因此块,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中青艰哀,并体现在生产效率雷络、节油效率妊付度、完好率磺、安全胎欺督、安鼻匏伲和驾驶员体验六大方面蚀呈邦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茄细飘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喂撅谁,而大众凯路威则开创了一种新的格局哩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型革。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生人,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兔疲钒,而那款车型是针对高端商务市场的车型位愧,虽然其内部可以进行简单的商务会议绒寒师,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的承醚己,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案何韭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格响邻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哎幂景,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岔凰赔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唇省旧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佛函牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煎,只是以简单的卤素大灯出现宋姑特,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇,只能说稍显遗憾的。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车复技堂,并且其敏感程度非常高疤伺陆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格文排,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起超桓,在尾部造型上也同样是方方正正辽艘膊,给人以刻板的印象夏佰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寿办哩,看来稍显朴实无华遂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喉。尾窗的面积超大懊,并且配备了后雨刷霓千略,可以说在安全细节上做的不错塑蕾脐。尾灯的造型也毫无新意姐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型始反稀,尾灯内部的结构也比较简单唤,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低食炕,尾部配有四颗倒车雷达探头能,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用架。作为一款商务用车恃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方体,而旁边就是凯路威的备胎所在地滴时赦,这样的设计使内部空间得以最大化利用溜请。   相比国外的凯路威车型摹闹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屎,造型上采用了多辐式造型掸,轮胎则采用了邓禄普品牌超角。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乐绣垒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隙诉现,我更多的会用臃肿两个字来形容它狠瞎沦。圆润的车身古,没有棱角的线条诲蒙匣,大而无神的头灯搬篙,都让我对它提不起兴趣泪。第一次见到新款昂科雷时清,我的这种感官得到了改变通。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟蛋。新款更加俊朗枢,就像是一个胖子仇澜,经过健身漂,从大腹便便变成了施瓦辛格澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莲溃,这种类似于点睛之笔的作用庇卉,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛋馅呐。之前的头灯让我没有胃口才偶,尽管亲和力不错疽,但太没有性格帛琼。连同这个车身事,都让我觉得臃肿无比粮峨,简直就是个满脸流油的胖子浚。新款更换了更有张力的大灯杉记,进气格栅也变得更具进攻性丁沛。这样的风格痉魄结,我想才是大家喜欢的勤煎炒。   侧面造型的改变不大夺,侧窗面积所占的比重依旧很腥!,这和新君越图惨、GL8都很像假。给人一种重心很低的敦实感梗哪步。但对于车内的乘客来说铰课,这不是个好消息蔡导,过小的车窗影响了向外看的视野欠腔慷。造成了不必要的压抑感且。或许对于选择别克车型的人们来说补淳贡,这一点必须无奈的接受了酿。   车尾的变化不及车头粳蹬就,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澎桐,或许我会更喜欢它陷。但事与愿违短,尾部的改变仅仅局限在排气管上巫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形长诵薄。这多多少少会有助于提升质感钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘿。可以说凰,这次外观的改变瘁屡颁,在这些细节上还是很成功的碌。相当于一次瘦身和塑性疲韩,让它的线条和筋骨更加分明备方呢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毕镀,纳智捷 新大7 SUV正式上市废蓉,官方指导价格为22.68-27.48万元窘兢。一直以配置见长的纳智捷品牌梳氮陆,在小改款车型上又下了一番功夫躺鹊孟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次海伶。在体验的这几天时间里斗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价跺踞叹。也有好奇的邻居询问这款车的售价号,当得知价格只有不到30万元时承眉烦,邻居更是深感惊讶港晃徊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逃惯浇?本文就为您带来答案仑。   作为一款SUV毁儡,“大7”这个名字一点都不为过蔬纷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我尽粮,2910mm的轴距更是傲视群车陡汹,也难怪引得路人频频回头烤。不只是尺寸稍,本次试驾的新大7四驱旗舰版禾颇,整备质量达到了1950kg萎晒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寡哦。   作为改款车型犊,新大7的外型经过了一番修改杏啊,主要体现在前脸和尾灯上半处急。大灯造型有所变化槐池,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唇铃,而经过修饰的雾灯宋、转向灯和前雷达泵,给人以霸气外露的感觉户。整体上湃伺巫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碾烤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溺涛撂,比较实用攫彤啃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烦奸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猴纪芭。从奥迪A8的换代藕、全新奔驰S级的上市赣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照籍。这三家老牌厂商动作频频脐蚀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赏怠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寿靶嗽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邵壤斧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皑擞匈。而随着混合动力时代的来临拓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隆,可以说从那时起梢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位病。在奥迪A8和奔驰S级已经上市但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钒宛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擎奈琅,以期对它能有深入了解秀沏脖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煌伯裳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吃哦叮。相比之下凯壤,雷克萨斯LS在此方面并无优势起卤瓢,长度痊、宽度和轴距均落后于对手须。   即便不看车尾的标识拳,仅从前脸上幽兰色的车标趁小,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糕。而身挂HYBRID标识则意味着掸,除了树立当家旗舰车型的形象外氢憾吝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撮酣畴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功就乱队,只是在一些小细节方面令人有些不满唱黎。如果用最严格的标准来衡量咳迹陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撼虽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些久。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后互北戚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝零,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烧畴淘,这种车型的优势就在于琼邵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慌巨柬,还拥有了超大的车内空间财,优势显而易见讨哨板,而今天我们来到了美丽的太湖褐腑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沮獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择通去罐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填庞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸥郊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胎行韶,不过从售价以及车身尺寸方面来看吭,欧力威确实占据一定优势嗓芯陡。   外观上欧力威厢型车身造型缝申逻,并没有阻碍它时尚的视觉感哗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车停蹭,时尚并且使用磕动。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯狠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悸搜。   非对称化的中控台设计罚,与1.4L手动版没有什么变化锌潍,首先造型上足够年轻协调怜路,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恨蔼。欧力威自动挡车型茎实,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麻,操作多媒体更加方便哗。中规中矩的仪表样式没有什么改变戌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息燃此。   本文导航" "  有突破有挑战然,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难,就会有这样的感受炭。它太挑战人们的传统审美了卵,怎么样也无法用大气现、简洁纪兑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揉鲸。自由光承载着延续切诺基的重任蝗徒,就在这样的争议声中款款走来肺恭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歪匈爸,挑战着经典宽却。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺按蒋,在做颠覆传统这件事撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽。就拿前脸来说骗姑,好看不好看绝不是我个人说的算的藤棱,每个人眼里都有一个不同的看法骨。或许慢慢大家就接受了湿不朔。   作为一款中级SUV凡扛痪,车身尺寸上中规中矩菏,作为切诺基车型的延续嫂骆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喀,但也能看到不少突破之处得喉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泉杠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃透捣。   本文导航" "  从1985年开始琶鼻便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酮避车,1991年出现在5系车型上肪,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝芯礁。直到现在谱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储。2014年5月22日肠角哥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恨譬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车难贪施。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咳涛弄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歪胸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疤忻,新BMW 328i xDrive卡尺脸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洗。   第六代BMW 3系延续了这一传统馈芬,将融合了电子气门控制骨奠嚷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侩土枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳晴毫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本古断挎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篙,要了解这个问题前骂绵傲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理范募且。齿轮传动式分动箱搜桑烹,连接前轴的方式改为了齿轮传动辞礁,其他地方大同小异活妈。对于宝马X系大部分车型来说酶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骡屎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乒毕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灿阔洁。由于前后轴均采用开放式差速器成石,遇到交叉轴情况时跺粳,也只能依靠电子制动来辅助嘲吴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咎推穿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钉蓄癌,与齿轮结构的分动箱原理相同广壤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逞劫蕾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贸享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苹匪奸。至于控制多片离合器的方式贫膛宫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丰娇挤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉,所以常被用于装配在更强有力的车型上感哆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉纤得,以对扭矩分配进行不间断地调节厂偷蚀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纺赋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暑惦,默认状态下前后扭矩分配为40达面惜:60缔,最大前后扭矩分配理论上比例为0舜坎滩:100到100商剐:0之间胆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你苹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻假扰。扭矩分配可以在0.1秒内完成宦鸥。   行驶过程中浪,如果系统发现车辆可能转向不足锋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翟鹤褪,就会减少分配给前桥的扭矩德,将几乎所有动力都输送至后桥弹阮募。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醋搭潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘘叉俱。一旦出现车轮打滑蹭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器貉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滔。这就意味着廷堪,无论路面如何突然变化骄狸冯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疮跋氖,即使是在部分结冰的道路上嵌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朔匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耍恕膝,其中S2属于一款5座小型SUV琴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铝皆评,很多品牌都开始研发小型SUV徘贤揉。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓖茧锹,并且采用了7座设计何。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斡煤掇,接下来就给大家一个解答书耻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剐勉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竭毯,这一平台就是北汽威旺M20的平台还刃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攘咐矾。但是两款车的轴距却不相同尚,S2轴距为2560mm傲,属于一款标准小型5座SUV泊冻。而S3轴距为2685mm藕险,接近于一款紧凑级SUV烙,所以为了能吸引更多的消费者稿汕操,采用了2+3+2的7座布局吵,主打一般家庭用车鳖,实用性优先煞涝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV累酪前,主要还是面向有活力的年轻人呕辞,外观设计更多偏向于动感的元素居多纫。大灯组的样式也不俗套赋安,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低非双,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衡瑰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藩,在车身尺寸上还是比较占优势的离蔚妥。另外2560mm的轴距表现也不错梗粹,至于它的乘坐空间表现如何挟吓,在后文我们会有体验肖幢酪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熬躬沟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升放镁俗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了署幕愤,车门不能完全打开的话桃铃勺,一些比较大的物品拿取会不太方便微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机存鲜锰,并分别匹配3款变速箱掏。此前刹橇显,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泥输。而今天我要试驾1.4T车型颧切,虽是短暂场地试驾寇商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别境,特别是动力上提升明显锈久勒。 ● 外观/内饰似汀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型是,也做了到店体验的文章适烙勘,1.4T车型在外观访改搔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扮扒,本文不重复介绍泌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澜喂困,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因订,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等料贫,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进赌,比如重新设计的头灯袍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灵丘笛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绒典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐,采用了全新的发动机惊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缕钾扮,属于大众的EA211系列痰甭焕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谱,最大功率150马力/5000rpm牵腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm还。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捍,而相比原来的EA111系列有了明显进步旱肝,首先是恢复了正时皮带哎扦卢,降低发动机内部的功率消耗哇誊强,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冒,而喷射压力也提升到了200bar去遂疮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幢圈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别金,前者顶部是“SKODA”的品牌名遂迸,而后者则是印了“DSG”的字样吕匿铃。   底盘悬架方面那,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乡雾非,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚏士。制动系统为四轮碟刹结构殊物,采用前通风盘式后盘式配置焊热诡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘛捐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目割,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目老烘。由于是场地试驾瓤洼嘘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿群丸,能更好地了解车辆性能敌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来输,只能在日后的试驾中再介绍绅孤。   动力方面尾是,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槐怀谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戈,1.4T车型的起步和加速更为迅速丢筒暴,而且涡轮的介入时机较早鞠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兰,动力的输出保持平稳可控的特性董鲁。   使用D挡时人拱剿,以1/2油门深度驾驶都揪,变速箱升挡较为积极趟被渤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下村甫挺,而且换挡的冲击较行ㄋ小,不会影响乘客的乘坐感受复馁没。而以深踩油门的方式驾驶薯,变速箱会到4000rpm左右才换挡啥,加速感受更为明显苯毫匈。   换上S挡昧驶爽,油门响应灵敏了许多枚舶寿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魄爽粱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帕,在弯道多直道少的场地赛道里苍,需要频繁提速的时候蛇,显得更为得心应手坟显堑。   全新明锐采用电动助力转向系统础挎,方向盘低速时转向较为轻松丝恨,而高速时明显更为沉稳海,转向需要更大的力度刷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶蓉。   底盘悬架方面路桂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革,在弯道中对车身的支撑性比较到位勿,方向盘的有着精准的指向性惰请,转向迅速而稳健脯。1.4T车型全部带有ESP系统沪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候供纽姜,ESP介入的时间恰到好处匪竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹琉妇草,而这套系统并不能完全关闭陡济,属于比较重视安全性的设计拜拐。   在模拟颠簸路况的体验环节卫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用古淌,然而后悬架毕竟是非独立悬架欧锹糯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况关惠,仍会对另一侧有所影响捶互,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厂。我们在之前测试文章中也有体验视频敝寝,请点击查看驹。   更多精彩视频轰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸匈,在D挡模式下表现中规中矩母歌寥,切换到S挡后油门响应灵敏岗复惊,变速箱的换挡节奏更为激进甲纤,加速感提升墨蓄赏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验还。" "  2014年2月26日诡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杰奢。其中T5动力总成包含智逸版氛、智雅版染褐、个性运动版共3款素漠,售价为42.39万元至51.99万元淑,T6发动机版本及价格保持不变岗法。   据了解鲁柯短,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术失,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗜皇讽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱媚乔墒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靠?本文将为您带来答案脸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坚篡举,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荤惦戈,但动感流畅的造型令人印象深刻澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼎,正如北欧人给大家留下的印象盟官烘。      配置细节上其,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亭,全系标配了ABL自适应氙气大灯蝗嚏宋,以及感应式转向辅助灯光废凰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劣巾僧,给驾驶员提供更佳的视野沉。   此外临虐少,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣厕踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤,探测距离达到了150米沙矢,足以应付绝大多数日常行驶环境福汀砰。此外娥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迹灯褥。虽然这里看上去有些别扭侵挂入,但安全性才是我们应该关注的脚焙阮。" "  限量僻梆拖、配额插、上市前被订购一空戊降蚕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹害。然而贬虾惕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔼娟。2013年磺女,经过M部门调校的M135i披装上阵溯,性能已与1M十分接近腑混骋,并且这次冲破了限量的枷锁刮惨稠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乖蒲庭。正当人们面对路上的1M投去羡慕假帮闹、嫉妒莲邦孩、恨时筛,宝马为我们带来一款全新产品崇,并且它的能力并不在1M之下辰,它就是2系的顶级车型——M235i七灵。 延伸阅读绊料:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言码堵,2系可能显得有些陌生末撑富,其实早在40多年前恭悉谭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讲相虏。此外粕崇丰,BMW 2002车型在1968年问世汇邯磕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邢套赡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型称嚷。至此刚何,2系的到来并非空穴来潮锤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猩,而这个平台也与代号为F20的1系共享畏擞,简单来说萎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞄,这与3凌剩混、4系的道理相同尘蔷虽。在2013年时及眉类,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验号,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏贤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婆迪省。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M派阿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异答骄,从代号E82的1M车型壁瀑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浓词。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拐壕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受论裙,但随着时间的逝去雌铅牧,渐渐也成为了一种习惯赎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叛度:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捍踞,更多是出于对内部空间的考虑甲掣辅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庐霓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乒窗钒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兽抬施。   当然毖断,即使武装到牙齿筏呕,M235i也不能与1M平起平坐愁菠,M家族的宽体车身媒晨垮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钝,就像当初1M推出时的口号一样“M让蒜甘,永远从后视镜中藐视对手”扁唱,而M235i更多还是为了平衡性能父窜稗、实用性与性价比蒋赁,同时也为今后推出M2而留下些余地躺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后含暮勉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥,针对绅宝D70推出后的社会反响垃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渴雇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贬牌茎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势繁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臼幻。   D50武狠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称,推出之后的表现往往是人们最期待的燃类卉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弯,面对D50的将会是极为严苛的考验浩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滩鼎,而成功了缸,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞪解。7.48-11.98万元的厂商指导价屏狮,可以说为这场战役的打响脾,开了个好头拴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛇口双,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素邦藏。此次担任D50设计工作的筐栓,正是培养出诸多设计人才的博通公司酪赌百,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点话,同时又能够给人们耳目一新的感觉呻刚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异成,但是当你接触过D50这款车后模赖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履怂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机活椭擂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颠,但是当你将这些元素组合在一起时氮榔,却有会很快打消之前的念头诚苇黄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纤搽拎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煽磕筹。运动气息浓郁的设计手法输,会让你把D50和运动结合在一起糯,无论它实际的性能表现怎样断猜腿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墙碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臀短,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棋靶堪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扔篱潍,面对不断推陈出新的竞争对手涎贿免,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禾。好在随着2014款车型的上市貌诺稻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勾,而这支强心剂的主要成分也很简单寂,一台1.5L涡轮增压发动机淡霜耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型际疾,针对配置方面也进行了一定的调整吐崩烩,其中自动大灯骑、超速报警以及四门车窗掖恚控升降等功能均成为标配厩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿啦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流形稠。因为从早年搭载的速锐颗,再到大红大紫的秦拭教喀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6口,它所提供的动力都不曾有变蒲梨些。传动系统方面俊逝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞吞东。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栓桂蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳞。在城市中经常用到的中低转速区间内搏,发动机的动力输出比较积极日列凹,并且通过涡轮的帮助惊桓绍,动力在1500rpm之后便有明显提升习闲谎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堡覆,完全能够满足日常驾驶忌编。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戏许穿,适合城市驾驶饶忍来。挡位之间的行程适中赶饲细,但手感略显生涩戒。当然这也是这一级别手动挡车型的通财峤炒帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拓赁秋,而非车去适应你嘎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啼。四辐方向盘尺寸偏大鹅搐,回馈力度比较匀称隶炉际,因此驾驶这台大块头还算是轻松墙片残,只不过方向盘的虚位过多孩,转向时不得不做出更大的动作钉。   前麦弗逊凤到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹅,并且由于悬架行程较长景,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巫蝗拨。当然这样的调校也有它的好处携鞘摹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翅论悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泼煤,SUV车型是一种非臣耗油的车型阑,毕竟以自身庞大的身形来说构弟蒋,自身重量就已经非常大了递梳故,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机村澄,这也导致SUV车型的油耗居高不下博,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幕购惊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姓邵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杏胖肩,在众多的SUV车型中萝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓦,这种设计可以说非常的扎眼兄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桐渴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳创,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魄杀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亮是汕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砷龟乖。在RX车型上摄阶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腐烦凤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牵,从RX整体风格来看茫,还是更多的体现了柔性设计的特点交宏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹅氏僚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锣芯禄,如果不看下半身钉凑幸,很有可能误解为一款轿跑车型逻。不过这也让人们的视觉一亮饱徐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颊冉寡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配莫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芒份。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汇信梯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寞煞,没有过多的硬线条介入晨虾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝臀吝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点香,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翘葱喀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琉膝赁,RX明显体现出有些不足识,不过这本身就并非是RX的炒作方向痞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绿粟,内心想要一件东西烩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僧,否则你就无法拥有心中挚爱聪宿。你想要一部手机河,但偏偏要你保证最低消费宽。这种心情着实不爽钳邯吵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炼呵脆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桓狈,这两样东西都是你想要的喝安惟,售价三十五万不到碴,撇去不相干的配置卜艘杉,给你你想要的傻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元题蛾剃,是不是有点定高了腻摆?可细细一想钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坦,并且还带有四驱系统日韧捐。如果单单从这两个要素考虑返滥,同档次的车型里仁汀,都破了四十万大关了霸费嘎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焙滔创,目的就是要拉低门槛把午房,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出少。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撬蚕嗽。但运动元素表现的很细微菩,基本上都是细节点缀率窃,和其它配置的A4L差别不大计肛。虽然是一款40TFSI的低配车型寒,但从外观上很难发现区别谦诬耿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件济,算得上是全车比较明显的运动彰显了孩。尾灯内部依旧采用LED发光元件编,总体来说得冻,亮点不多驹夹,朴实大方嚼搬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后连,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挟届戎,除产品名称外度,其与JX35并没有什么区别铝融,还是那个豪华运动的大家伙穿玖兢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陆暑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露薄浆深。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能介澜裙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助权些,灯角黄色的反光片是标准美规设计非,但无论哪种规格掂,对行车安全方面都是提升怯磨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莲饯悸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脐,前置摄像头悄然隐藏其中咎经。侧面看上去QX60依旧大气稳重前颧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蠢。另外滔怪,底盘上有些部件会低于车身膳汰烯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过显。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扰鲸艘,活泼的细节设计使其更有灵性局,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扫囱,也起到了一定的隔热作用贤暮们。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张模膝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怀坎,静音效果良好切暇浆。   车尾并没有过多花哨的设计菏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字递。尾灯采用部分LED光源马夺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释新孩沛,总体来说比较耐看奖醋赖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囊藩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高珐柬典。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缺衡疙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谢写。上市前梁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后眉炯,不少人不相信它的价值嫁滦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待督,这自由光到底是什么情况碌撤辣?经过整整一周的深度试驾后供艘,我有些新发现可以分享给大家裙窟漠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朴料劳,我的思绪一下回到了2005年左右侯,那时候自主品牌鲜有SUV产品弟擅搅,奇瑞率先迈出了一步蒂,推出瑞虎缅,并领风骚多年负然潍。当时奇瑞称之为NCV白,也就是集合轿车以及越野车设,有着越野车的外观和坐姿培酷,并兼顾轿车的舒适性锋鼎擎,其实就是我们现在说的城市SUV备乡。   这样的优势持续了很长时间娟瘟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹋橙,瑞虎的势头逐渐放缓栖博分,也就不再抢眼了虑。奇瑞随之调整策略绍,在去年推出瑞虎5这一新车型宽猛竣,与其他自主品牌新对手进行竞争锈辈。与此同时停,时隔半年的今天禄举亢,老瑞虎被重新包装升级宛,命名为瑞虎3再次进入市炒寺А,与瑞虎5形成高低搭配笔帘睡,重新获得了新的竞争力乾汕。   外观稳陈:   正如前面所说农疽狼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业参辟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闻穿实,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懒,棱角更为突出娩、线条也显得更利索工负撼。侧面增加了镀铬防擦条怪煤滩,而车尾的变化并不是很大枢练,集中在尾灯和一些线条的修饰上己抵,就造型而言瑞虎3更年轻了馈巧篮。从车身数据来看荡娇末,瑞虎3相比对手并不占优优势电,但是得益于外观的设计恼添,视觉感受瑞虎3要稍显大一些末似。" "  在经历了数年市场洗礼过后疥吕,瑞虎车型迎来了新一次换装采蔼温,代号命名也列入到了家族统一的序列中促裂纺,对于车型的区分更加简明椭朵辑。除此之外彤蒋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛋淋霸,以及更为充裕的乘坐空间操汐芳,以提升自身的竞争力典沤森。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用维仙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连容胳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗅桑募,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舞杰。   此次改款主要集中于外观方面铜,通过新老款前脸的比较忻返,我们共计找出了8处变化盼,分别为拱厦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镰线兰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅断;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套,但在车身尺寸上有所调整痰,其中长度方面增加了30mm誊,宽度与高度减惺搿,而轴距维持不变腾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肝席脯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肺趁。   车身轮廓并没有大费周章的变化风梧,更多的是在细节上体现新意菊痊绞。侧车身防擦条进行下移冈揭惫,并在前后车门中增加了镀铬饰条豆睬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剃徊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愁熔朝,更趋于向装饰性靠拢四,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌熔懊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉赶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纠,若要找出所有差异秤,还需要费上一些功夫木朽猎,在对比过后变化上依然可以达到8处嚎。依次为纹景:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雾稻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淋虐碍,空调按键的布局更加紧密叛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辟。此外妨缴绊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升品。   按照配置的不同冒课,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机处虏紊,大尺寸液晶屏包含导航韧翠拌、多媒体旗炉冠、蓝牙以及系统设定等功能丁档牛,而在操作上也十分直观疥酚溜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秀边。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒂蒂夹、风量抄蔽沤、风向等信息率从,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挎鸽,同时旋钮的阻尼与定位适中曹亮,手感较好膘泛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛾。   方向盘两侧位置集成了音响派虱毋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肆,中心区域使用了品牌全新标识衔堪梳,并在造型上稍有改变赌双。仪表盘则没有任何变化佬烫筒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粟鞭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠疯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茸温。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堑,但调节方式为手动楷,前排座椅具备加热功能墩辫炼,按键位于点火开关周边区域芍疙,位置的选择上不够人性化刃,副驾乘客很难进行单独操作吵赔。   在前文的数据表格当中独,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优我缄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高导女们。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后推灰顶,头部距离车顶约有4指空间把峨,直接移至后排乘坐淋惧,头部空间同样保持在4指婆,腿部则为2指余量家泉稿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下返巫竞,首先需拉动靠背边缘的拉手困淬泛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懈省,要想恢复到之前的乘坐模式凸咖,还需先拉动开关故,同时扶 起靠背皋萌,在操作方式上显得不够便利湾凄蚂。后排座椅支持4/6拆分放倒慌帅晦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勺蓝穷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3上才,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搜好抵,含有DVVT技术玛,相比早前奇瑞的1.6L引擎凄炕虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善古。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求土乘,在CVT变速箱的帮助下回稳褥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作募。即使在起步之初深踩油门想,加速过程也会显得有些慵懒澎休,只待转速攀升至2000rpm后跋概捕,动力性才有好转朔细,此时油门的响应能力有了子显著提高篙,虽然整个过程称不上动力充沛屯幢,但对于城市使用来说算是够了耐时。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上退疚加,涵盖了手动匿庙、雪地和低速3种模式殿,在手动模式下可以模拟7个挡位搏耙肖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闯哇搭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菠喘,在模拟挡位的帮助下痪,转速会与油门的深浅更成正比癌,升档与降挡的操作也会更加从容划黄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌枞恿ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褐。   在紧凑级SUV的行列中葡,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲤,这为引擎减小了不少负担揽。助力转向系统的力度适当棉维,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娃嘎。转向的精准性使我出乎意料尺寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弓朽四,悬挂整体表现十分扎实捐崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牧绞横,令试驾者信心倍增菏外。   如同瑞虎3的定位那样冕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颈,它并不具备越野的能力信桃,然而精确的城市定位公,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锤醚,诚然海阮慑,它在这两点上做的很不错寿默,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捶扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秽坝,瑞虎3也许是最合适的选择对象孝啪说。 责任编辑即:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吻,一晃6年时间过去了缴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捂据饥,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱守驼,并且每一次都是充满乐趣的体验谢亮恍。今天我们又把它请到了这里吹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外力,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栓秋垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坟笆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子济票,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘎甜劣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单结,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晃,自然整车价格也就能便宜不少杀似,降低了它的入门门槛镰吵。而以我们消费者的角度来看枷唾拌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负羌盯,这也是我们今天把它请到这里的目的详赊赊,测试项目很简单贺适百,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裁文,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乃蛔。   ●日常驾驶动力表现橇饺:低速扭矩充足蹬,高速动力吃紧奉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能围睫上,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遂亲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性停翟,但机械结构还是更适合在野地里行走库搁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椭排勿,外形设计环需、车身尺寸联、参数配置全都没变妹,只是换了一台发动机扰舅浆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沛赦,双手需要时刻度掌握住方向盘虚楞墩,总之开着它你不会觉得太轻松辅句。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了天软袍,大家也都心知肚明撬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现认纷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悸,参数虽然降低了脆督贯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些才讲火。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沉,并且只要车速不超过60km/h铂恰盖,提速还算是挺从容驹堤斑,也有一些推背感琳,感觉并不比3.6L车型差多少碌返搐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哨洗薪,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲁,如果你心急的话奶协刹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篙,否则踏踏实实的在路上巡航椒祁潍。   ●油耗测试如峨经:正常表现爸娄,不惊不喜春愁路。   发动机排量小了坡,除了动力影响之外龚,油耗也是一个值得关注的指标吨毒竭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叼豢烈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侠负票,拥堵路况大概在30%左右通肠皋,畅通路况大概在40%左右拐苇,另外30%为综合市区路况坝渤哼,全程平均时速为31km/h嫡,最终计算出平均油耗为12升/百公里腐秀厕,算是正常水平绕豹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棋淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冒绷醚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卡淀商,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袱箱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庙蔫酥,很高回冻刑,或许我接触的都是高配车型伶蠕,包括纳智捷大7柬免行、CEO等车型懈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助达。今天策,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV珊拍番,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粗斜菜?下面递局,我们就来看看详细的体验报告貌。 可以看到讹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隋癸桥,这在于其他车型包括纳智捷大7磊扦供、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现握思贰。这次试驾的优6 SUV也不例外捞同,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捍,为了突出这款跨界SUV车型的定位亩倒,外观设计上更年轻有活力旱霉,对于年轻人应该有很大的吸引力库介。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暇己笆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脐删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裁,轴距为2720mm锻潭,可以看出这是一款跨界风格的SUV炉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偷,最大的优势是轴距要长出20-100mm粉惧,具备不错的乘坐空间煞吨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎散,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荤,尺寸都是215/55 R17砰霜。可以看出在轮胎的型号上豢羚,国内销售的车型都有一定的缩水肠撤,当然为了控制成本搪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捆涎煽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帘堪橙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涧貉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美然秒,两侧的LED刹车灯十分扎眼揽川羌,不过从布局上看稍稍有些凌乱莲横祥。" "李老板的慷慨氮逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拌饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板观誓。下面回到主题醒,从之前收集的网友问题看浇欠,大家最关心的有两件事儿斤,一个是特斯拉的性能清氯耪,另一个是特斯拉电池的续航能力嚏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杀称挖。简单剧透一下稼,性能方面特斯拉相当给力径,续航能力方面我个人觉得还是不太行九。 注馁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钡,文章中提及的“特斯拉”喂垄宛、“Model S”等名称均为本次测试的车型阜涛。 数据解读竿伴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩车靠硅,所以今天我们就先从数据说起纪滤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s献能,而我们的实测数据为4.7s菏隙,比官方公布的成绩略慢女刑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彪咳。由于采用电动机驱动颊首,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠕淑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剁僚,直到完成整个加速甫壕。电子系统和动力系统的完美配合坝廉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垫,这是大多数的同级别车型都很难做到的娃棚祈。 0-400m加速尾速类艾善:170.124km/h 加速时间寐沙:13.63s 由于采用了9.73即付高:1的固定齿比变速箱怜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡教,在加速曲线图中连,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扒讹忍,车速和电机转速完全是等比例上升策拔。这里说句题外话绣,官方公布的电机极限转速为16500rpm丛,最高车速为209km/h且,通过以上三个数字碎澈负,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少社董刃,有闲工夫的朋友可以试着算一算窘。 0-180km/h加速粪纹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奶年涟,峰值甚至达到0.7G躺裁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗婆末,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孩氢侈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缝愁,当车速超过150km/h后惯,车辆的加速度下滑比较明显评辑殴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怜弧,工作人员解释说为了保护电池稗镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恰。再多说一句脸寂,这个速度日常用肯定够了诺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宋簧塘,但如果是赛道澜氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疏壳芭,有大直道的长赛道辅采,它应该会比较吃亏掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭,常会被贴上大排量泻棋、暴力机器咕撬瘟、拉风外形和肌肉车等标签副但。这些词虽然简单垃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筹某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型木两熊。近日迟筋频,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓷纪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顷嘶:科尔维特C7)悍绩,肌肉感十足的外形认羚瞥,手动拆卸的硬顶辑揣,再加上6.2升自然吸气发动机等棺广,都是它的大卖点筋窜乐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翠屉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨,外形变得更具攻击性幢。不同于以往车型空,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埠罗,只有头顶裸露在外煽,非常特别溯。重新设计的6.2升自然吸气发动机碴导,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赎鞭图。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锤凰,最大功率640马力哆忻,峰值扭矩814N·m)来吐架,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陆擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坚眠道:5.3万美元)耐瞧裁,几乎没有性价比可言默蹭,但相信越是稀有的东西蓉炼舵,越有人喜欢哄都两。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝎垒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诗巨:400-023-5599 地址袜叫窍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鬼辞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耍效烩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溯。而这款车本网也进行过多次报道与评测谈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泼,比如——空间与电磁安全性宦。   有朋友担心彪维诽,混动车型的使用空间会不会很小捌颓唐住,电池电动机发电机都需要摆放位置廊交,还有散热系统价雀躲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胁蛔惠。   作为一个“热心肠”侍胎,笔者决定帮一位同事搬家欢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暴监。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锌丧、两个大型行李箱漏卞、三个双肩背包咖,两个电脑包苯,一个猫窝芬、一个全新的大睡枕搬走谅列,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坡。好吧羚拉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缆街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勤阜,从图上我们看出咀推,在放入体积规整的水族箱水缸后屉蔡恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间催,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怕虐别,并留有一定的间隙量疆竞叛。   而后排在放入水族箱地柜后即托凸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位位布拘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芥。得益于巨大的后排腿部空间煤煤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了码。而后糠帘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盟嵌。当然扫少斑,前排的空位是为乘客准备的需。(为维护试驾车整洁纺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挡砷羔。)   我是一个希望低调的企业主疙当实,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猫块,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间微,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绊耽日,后排音响控制冠戊,前排座椅调节按键吾桔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子担、空间袖粮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藤沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响翟。英国专家认为搐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叮康缄,高于该值间,儿童将面临患病风险慰幸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬荼岸保害佛篇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炮瞧透。   简单来说淘悸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汀,如手机崩,对讲机琅尾蔽、信号发射塔等吹卡窘,而低频电磁辐射离我们的生活更近档美,家用电器十燎海、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仍馅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毒坛妓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睬伶卤,前排座位特侨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馁饭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓟很,不具有权威法律依据细,但既然是国家允许销售的测量器材裴避呐,其测量结果绝对拥有参考价值箩潭憨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戏深寸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赦乡颊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烈蒙携,首先是油耗柯抢,我们在遵守法律规定的情况下乔鸿镐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帅,而结果显示蔑庞避,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憾痉慕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漆。   混动车型比普通汽油车重荒寿怯,驾驶感受会很糟吗?   确实性敛涟,混动车型由于需要布局电池塘跋魏、电动机揪存锯、发电机勾、散热系统及控制系统咀,整车质量肯定会增加吧,但通过驾驶松缓煽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感加侈擞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峨钳池,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制从舌即,使用感受更接近与现代的美系车型搪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性化炽校,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甲桥固,而在高速公路上当,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姬烈,取而代之的是风声与路噪声摊叉。而操控部分痹艘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗓涣,你永远不会感觉到生硬的颠簸粮奸赎,一切都是柔和与优雅擒脑贿,当然形襄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荣橡。   最后幻堡惨,我们通过以上测试圭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淡、油耗及空间实用性上都出色表现酮剿斥,而为此你仅需多付出几万元的代价蠕茅,加上经销商的优惠会理,凯美瑞尊瑞物有所值目丝剧,而你现在需要做的刊咸肚,就是去店里亲自去试一试何食,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接票。 图/文版力:丁艺   丰田汽车日前宣布到巨,截止2013年底怂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倍怕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录替。诞生16年来筷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丸啦拷、备受600余万车主的信赖和认可僻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缸虾访。 责任编辑瓢绍世:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎,MINI凭借其漂亮个性的外观赂扫汗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心损瓮。2014年北京车展上坪立,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤⒛磕怼(点击进入上市文章)忿诉食,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谱,同时在配置方面也有一定得提升遍悍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧娘方,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜辆旱,售价区间为20.18-23.68万忻嗽咳。虽然只有4款车型可以选择怒搅羡,但从大家的关注度上看淀朝扇,很多人对这款车给予了很高的期望堤。今天溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V达,两款车虽然在级别上不同识确,但是在价格上却是非常相近谋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万本捕新。下面弦,我们就来对这两款车型做一个对比箩扣慰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劳萍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话里,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀疏。当然类味嫁,作为一个自主品牌铝挤超,想要和这些合资车型抗争淀龄,就需要在配置上有一些诱人之处骑林。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凶挺南,从车型尺寸上看赡,H8明显要大于东风本田CR-V肉,但是价格却几乎接近睡。如果您的自主品牌不感冒的话啸识,那就不用在纠结了锹传。但是慈吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冉,那么H8的确算是不错的选择袖瞄,至少从轴距上就已经很让人动心了光。   =============分页符=============   原标题掳究姬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷盖锤,哈弗H8还是小胜拜眷炯,其中H8还带有液晶中控屏年忙,而CR-V并没有配备中控屏恫舒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卷爽洛。这些东西的确也是非常吸引人的炮抒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陶坏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椒,平且还配有ECO节能模式行市,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藩巩。H8还配有坡道控制系统昧惊莽,但是CR-V并没有配备这个功能唐惋凉。另外蠢,H8还配有三种运动模式屠,一定程度上提供了多路况的脱困能力屉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洛咀稠,当然H8属于刚刚上市的车型缸防勿,并没有试驾车让我们来进行测试寄忌,以后有实车的话淑鞋便,我们会进行相关测试花股。   结语孤庆末:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抨燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诵,某些情况下还要超过很多合资车型琼完聘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跋。 责任编辑抱脸:赵春晓" "从1985年开始粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑档,1991年出现在5系车型上骸,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢思危。直到现在挞碎怒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颇盒嫉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配架秽峡,提升着宝马车型的操控性和运动性酚恼辱。让牵引力发挥的更加自如芬,下面瓶伸柑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴膜羌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窟怜舍。在车载计算机的控制下卡互,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铃怯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彤呸烙,而且动力分配比例范围达0-100%航,赋予车辆独特的动态表现复。 与传统齿轮机构相比略坑,xDrive动力传输响应速度更快伙筐,分配比率更灵活马,通常佰榷嗣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孔怯杜,保持车辆转向精准灵活虎囱,初丝、中段加速更为直接的经典后驱特性沏鹃奇。而在弯道揉乳窗、湿滑路面祭钩、或紧急变线等极限状态下逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俄,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝沫迸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顽搽夺,在附着力降低的情况下虱,更加考验着前后轴所分配到的动力算。通过一体式底盘管理系统的侦测殿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屑磊吃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渡,最大化的改善转向不足和转向过度荆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斑。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒逛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伶耸,更灵活献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挎涪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域急护朵,公路性轮胎打滑严重驾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喊虫歧,还是能够胜任一般越野路面搞俄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韶魄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掸镶,宝马X1一直以其运动性示人狙坤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龄捞破。但是不同于一般运动车型不擅长越野痴沧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齿,能够让车主在假期到户外撒撒欢清。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匡蠕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巷逝。   在消费者最关注的价格上疟默胺,我们分别来看两辆车侥玖灌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杉檄。从售价上我们不难看出活,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壳颁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碴,价格区间跨度较大解。   外观尺寸对比瞳风:   首先卢拢,从外观上来说疗,宝马X1极具动感搽擂嫂。其标志性的双肾格栅已经不必多说喊龋跨,远远的就可以知道这是一辆宝马降拨。而那富有动感的线条便泊瓦,将其外观勾勒擅,即使是静止在那里触斜该,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撅篱刀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翅钾笨,感觉比例似乎不那么对称氖稳毯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸡笨梦,而且作为一款国际范儿的车惋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婆泛樊。虽然宝马X1有修长的车头禽禽,但是驾驶时却并不遮挡视线人伶,仍旧能够清晰的观察前方路况括菜狸。   相比之下婆陡怂,奥迪Q3的外观略显沉闷卧,同样的家族式前脸显得十分稳重犊。虽然不像宝马X1一样运动翔,也符合其SUV的定位思导。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大响佩毒,这也让奥迪Q3的样子更加传统悸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势光,但是内部空间却优于奥迪Q3示尖桅,相比来说畔,宝马X1具有更大的头部空间赐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3是砍闺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勤险啃:4477mm 长衫腔饭:4385mm 宽梨苔:1798mm 宽面吓入:1831mm 高傻柿:1577mm 高歪:1608mm 轴距辩坷骨:2760mm 轴距寒姐:2603mm 最小离地间隙杠搞签:194mm 最小离地间隙囱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啊焦暇,宝马X1具有灵活的操控性奢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哨,作为一款 SAV凰汉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锹同锑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跑卜棱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抖钨。   实际驾驶中掸锰荒,宝马X1的路感清晰霉,虽然车身不心赘锫ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径享丰场,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阔董画,带来更多的便捷陋烁。行驶中攀倒健,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焊抒街。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皇、高精度直喷与电子气门三大核心技术秆尽脓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咀簧,在动力输出上达到高低搭配的形式吩。而宝马X1带有的ECO PRO模式缔并,可以帮助我们进一步节约油耗墩,让油耗能大约降低20%泰。 两车基本配置参数对比矗惟疵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乘措:通风盘/后仿糯:通风盘式 前蓬:通风盘/后饥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘲烦拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV共,我们不仅仅需要看其运动性能伙,还需要检查其越野性能柑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吧粕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陇,为了能更好地分配轴荷米埃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慌虐、后桥差速器前面绞。正常驾驶环境下恳价亭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誊故,当检测到前轮附着力减弱时喝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焚,帮助车辆脱困侈。   通过以前的测试录诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磐惰,对于应付难度不大的非铺装路面来说雌轰,这套四驱完全可以应付送,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坛廖,加之悬挂行程过短垢垃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跋枚凛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卉啼坞,偏向于公路驾驶赋豪办。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尉裂诲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暮袍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中情储渡,动力的分配为40:60犁季,在实际日常驾驶中两蹄岗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幻桓呜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囤纯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能问,在车辆出现转向过度时兔钡,车辆会将更多动力传递到前轴痉须科,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酸掇,帮助车辆脱离失控的状态锌盲。在弯中逐渐加速的过程中托惩刨,由于车身的重心靠后舶崇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势修,在这种情况下璃情,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坛,减小前轮的负担蓬,使车辆获得更好的指向性脱陋。   无论是雨天抠佩可,还是弯曲的山路划娜钳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毛。而且在大角度爬坡及碎石路段钉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踌摧。尤其是爬坡时绅,动力能够智能输送至前轴朝,让车辆轻松前行扛肆。而在平时反,动力又会自动分配于偏后驱邓阂,让运动性得到进一步的体现酿。此时的感觉是类似后驱车灰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宏,让车辆行驶更平稳卑涛滑。   相比而言蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避娜咖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邢,具有良好的越野视野牌错,但是宝马X1的离地间隙更大弯垦剿,通过性更好轮混搅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少性杭,尤其是其具有更多头部空间事脐,如果越野时塑羡,可以适当调高座椅坐姿和宏图。   =============分页符=============   原标题磐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹭告,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛊理搁,所有的按钮也都在触手可及的位置糙红,十分便于驾驶者操作樊。而且两款车型都选择了年轻刑驹卉、时尚同顺、富有现代感的内饰设计吝钨。   两款车的配置夯线节,无论是奥迪Q3炬拖裙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疽横。尤其是宝马X1的iDrive监凸遂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梢峨句,宝马X1更加简洁稼挡,而且操作一样方便豆干,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑措港。即使是刚接触宝马车型的用户范笺,也能在第一时间熟练操作评评射。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热齿筏矫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洞娟挤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索埠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大改师丹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供麓巨。例如像最低配的宝马X1瘁,虽然价格极低痹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疮弛狠。Q3低配也是一样搅骂,配置较低褐剁。不过如果您不在意像导航传、座椅加热等配置猾郊辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哪宝颈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尽赎,我们进入车内来看看内部配置以及空间抱词。二者究竟谁能更胜一筹极微藩?首先来看两车的安全配置两。在气囊方面拆,奥迪则更胜一筹汤卢嚏,在两车装配有同等位置气囊的前提下超,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逢耍,它全系标配有防爆轮胎握滴,即使发生爆胎籍揪,也可以继续行驶快。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踞。此外防爆胎也节省了备胎空间玻躺,让后备箱有更多的储物空间暇第乌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谩。从车身尺寸上来看头淮钩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势团粒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铅谈。然而车内乘坐空间方面似,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞画滑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撼珐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕岗膝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墙。但由于国内油品的质量不佳匠艇徊,为了更好地保护车辆发动机尼晶五,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拦峡。而其他配件的保养周期上匣攫沁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养签吓苯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墓奖完:   861元   xDrive20i撮落擅:   1036元   其余车型垦驮:   965元   sDrive18i勤花磨:   861元   xDrive20i贰篙懊:   1036元   其余车型疚桃:   965元   sDrive18i松:   1609元   xDrive20i亨九:   1784元   其余车型季:   1713元   sDrive18i楔:   1386元   xDrive20i搔挖旁:   1561元   其余车型桶疗:   1490元   sDrive18i己:   1591元   xDrive20i狡韩:   1766元   其余车型熬并米:   1695元   sDrive18i力尖:   1609元   xDrive20i评猛尸:   1784元   其余车型绞尸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锯诚京:●谁驮废:需要更换 ○摄颗华:常规检查翠甫剿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中练送软,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱烦舜、空气滤芯和火花塞佰拨。花费支出大概是2691元坏衬错。4万公里时还需要更换汽油滤芯赊韦,支出大概是1382元潘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闺抱怠,保养中也没有出现更多的费用支出币幢硼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徐陡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廓酵:●狭脖驼:需要更换 ○但安扯:常规检查慰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鄙同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兄阑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰韦从,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同距糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加长刻关,能够更好的照顾到爱车的每个细节乏。   总结纳: 总体而言刹端,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氛彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3派。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欺扣茫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈腻,整体内部空间与奥迪几乎相同岸。而在使用保养方面矮瘸统,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橇迪谭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呈恼,但是其配置也相应有所减少吓惟。作为高配车型通,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炊。 责任编辑拐的:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸵锭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会械。它足够漂亮了固氯拇,漂亮的让人感到迷茫面惩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合绵,由于在国外苦陕,我不得不比以往更谨慎的驾驶摧馁逻,没有做任何炫耀的动作脊,但依旧接受了不少注目礼摹屁间。   最记忆犹新的一次是我从超市出来申,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霸肚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钢泥,只好出此下策借徒:按住页炼移控器趣郎,“砰”后备厢盖弹开了览,老头愣了一下操仁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢素河,并给了老头一个友好的微笑兼会,关门走人了嚎匿。这时我才知道炯谩瑞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上,它的曲线诱人现晶棺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烧,但令人心动的地方是从B柱开始的锤疙呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究帕沮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性先。也难怪簿悄醛,差点忘了僵燃兜,我们这台车选装了AMG套件捆猛婚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菠圣汉,没套件的车感觉就差了很多崔堪慷。   即便如此涉块,它的妆容仍是存有争议的公,在我们同行的5人中就已经产生了分歧獭躲颁。左派以我为代表(全部未婚)蜕,认为它的骚气指数接近满格惩尚崇,尤其增加AMG套件以后诲差婪,能骗不少小姑娘欠。右派以结婚生子的同事为主黑挺,他们认为车身不够修长庙谈,不够秀美坎酬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿颇清。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憋沁胃,但又内藏了些许的凶狠熟劲呐。   不过我们两派的意见同样有交集嘎钙,那就是从侧后看去拟蜗凭,它的美感更胜隙拭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烦,远远的从背面欣赏它贩论第,真是太美了彭畴僻。   =============分页符=============   原标题狗典蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上去,它采用传统的氙气大灯戒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桔惨技。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少识七澜。另外凄,与前包围上的空气导流口不同的是哪队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廷痕怀,不得不说其达成的效果是相当不错的筷晨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阶,但日常使用中也是在令我提心吊胆裙,还记得开头那个故事吧宝抗遣,告别老头后我驶出了停车澄┢隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酸取,压过了一个并不大的小坑洼哭忌,胎壁被硌破了沉佩,轮胎在5分钟内全部撒气溪瘁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘骏,这个下马威让我措手不及写色康。   =============分页符=============   原标题午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丘霉话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寡。坦白的说面浪,这套座椅看起来特别有型垒琳紊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桐负,为了照顾大多数人对于舒适性的要求视,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碾董冈。   眼前中控台的造型哨垒,甚至细节都与奔驰A级相同蟹台,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍匪书,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样新篮纳,总让人忍不住多瞟上几眼咳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酗韩停,触感细腻磷泊。   =============分页符=============   原标题袒锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳换,各项按键的操作都很顺手控尽姬,但我多希望能提供翻毛材质砰。另外诺浮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陋妹,回馈力很锌弧,而新款车型早已没有了这个感觉炭图翻,让更多人都更容易适应戏醇扰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格建僧汞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弗舷摧,特别方便谢遍绅,当然了年汲,这并不是CLA级的专利赖,A级也同样如此绅。总之对此我们是持肯定态度的摔仍,“怀挡”显得复古疗散、特立独行蛾,而且省空间闯郡酪,利大于弊恭褪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朝鸡巨,不同的是它很强调对网络的依托祷竭跑,这几天在欧洲开了不少车卤忙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碱。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊精斡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顽,还可通过手机网络访问互联网磕晾、下载官方APP程序和导航佛,这是国内车载系统所没能赶上的矫涸樊。   =============分页符=============   原标题锑蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说变推,空间实际上是够用的力抖,毕竟多数时间都是前排利用率高般骗技。我同事身高179cm荣,在前排头部有一拳的空间辞节,在后排就显得局促了此佃,后排乘客反应压抑感比较强汇奥。   不过我坚信怖毙凤,对于CLA的车主来说空间是够用的堕古,因为后排不会经常有乘客庇舷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冯扑绢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琼。   =============分页符=============   原标题玖腔概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛊胸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顷卷搪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掏维,配7挡双离合变速箱递,带有换挡拨片词颈办。拧动钥匙沽,发动机被唤醒鹤,车内怠速状态下的静谧性相当不错统傻,我们出发了白。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸郊矩,不过CLA非常容易上手奈街摊,舒适模式+D挡表现得有礼有节告害,整个驾驶感觉极其轻快居,这是一辆易于驾驶的车棚,不论男性和女性都会觉得很轻松啪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忍,转速时常被控制在2000rpm以下泞另。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涝现,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坤坑坍,而且在低速中它的换挡依旧平顺促很,并没有出现那种令人不悦的闯动处迟。   切换到运动模式挤麓,变速箱首先变得更为积极扯迪,整台车的性子也开始急躁起来谜,随时准备着接受挑逗番桶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接多阜。油门的响应也更为灵敏暗毁,初段就能得到不错的效果衔司掳,只不过排气声浪并不那么有气势勘趣骗。   至于转向颠硼分,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻略未科,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奴,那样的线性和柔顺揪,简而言之非常舒服幂勃帽。   CLA的转向感觉则不然受涡摩,它少了些紧致的细腻感食铆聘,多了些轻巧龋霉挫。这套电动助力低速中没什么特点苇,属于偏轻那类的还崩,或许女性朋友会喜欢吮临渐。高速下转向逐渐变沉袒恭,更易于驾驶晃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹄疆魄,比我想象的要好不少蓬。   不要被AMG套件所蒙蔽嚏沛,悬架的设定并没有那么生硬叙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求函,整个感觉还是挺舒服的貉洞,回弹的特别利索箔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗓赂仇,起码我在前排开车是这样一个感觉趴萝,只是后排的乘客有时会说探欢撂:颠!哎猎为楼,管不了那么多了殴猜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勿非,驾驶感觉对于这台车来说重要蹈侣癸。   =============分页符=============   原标题矫面耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摊骚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现形谷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护需耸蛙,无法进行有效的弹射猾灯。起步时有将近一秒的延迟脐磊攀,之后发动机全面发力缄卷茄,此时轮胎打滑非常严重俗涤节,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故具蜕偿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膜羞侠,导致抓地力不足疲驼。怎么形容这个状态呢都,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挂仑戏,四肢虽然在飞快的挠地巢任瘟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样订,各位想象下费癸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梳窃搔,双离合变速箱准确的完成两次升挡急,换挡速度很快微,最终用三挡达到100公里/小时的速度份谴说,时间为7秒整恼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钠绒,因为看到严重的打滑时我特别无助斤睡切,尝试了降低转速起步泰桓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地街裸恋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔚俏,而且车身的支撑有效钒迫,车内没有特别明显的前倾感觉屋藩。从刹车曲线来看凑袱拓,自始至终加速度都在-1g左右宛腑匈,最终成绩为38.46米勿户,符合奔驰一贯的作风赖。当然并晃精,待拿到国内的测试车后泥驾,我们还会进行测试壤苔扔,看看原厂的轮胎表现如何佛沥。   总结健剧:   从国外的销售情况来看灭,CLA是相当受欢迎的谐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杯,CLA在美国同样有着相当不错的市承娣狻,2013年后四个月销售1.2万辆备肠,势头相当迅猛汇径玲,可见其受欢迎程度窖畦己。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓤,随着细分市场的成熟潜烹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茹丹松。奔驰CLA级皇,主打运动戒去肛、年轻衫称戎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翰弟,尤其选装AMG套件以后效果更甚飞獭崇,相比奔驰A级馆,它的吸引力显然更大烤。相比竞争品牌陶邯规,这次奔驰走在了前面亨暴晶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杯佛。配置方面国外大多都是选装四法肌,比如天窗魔蹄痕、轮圈样式等等门题,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昏鹤纺。   不可否认撮等斤,它是如此的招人喜欢溺,尤其招那些打扮时尚拟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机论,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敛收慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壳群仁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘某,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莫伪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型订坤掏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佳松凛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辰辛,通过细节部分运动元素的添加脓娩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚蟹炒。其外观运动套件包括进气装饰郊慨府、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垃脖。   总体来看师蹬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面画。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呐结,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抨道,白色车身加上黑色的玻璃车顶持,看起来很有档次感氓。不过略有遗憾的是娟,它的全景天窗不能打开怀疏,有同行戏称缅烦曹,这是专门为了看星星而设计的梗贤。   内饰简洁自然   与外观相同硼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谩结狙。全黑的内饰霸拭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桃首腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袍绞兽。   配色方面璃丸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疤涕且,但通过座椅的白色缝线妨泪凹、钢琴烤漆面板白边框的搭配滑孝枚,使得内饰整齐又不显得沉闷馆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龚伟边。人机交互系统方面辞,V6菱仕Turbo车型并不占优势份。   动力不错敦幻擦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戏扁敞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尚私钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型探旦凡。这款车的低速扭矩较大武,因此起步时非常容易临。起步后屁,借助轻盈的车身驳滤,汽车随后的加速较为顺畅衰酬涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫩暗培,这直接导致这款车的操控也是相对不错固,在较为宽阔的路面上态繁嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攫,感觉很有信心犯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浮嗓含,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萍傅动。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹈挟慑,非常方便驾驶者进出连换磕,但打火时斡亮铅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动式。 责任编辑龄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涎碳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沉恐悼。之后的继任者是睿翼颧青,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钳脆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抵极觅,并更名为马自达6阿特兹疤糯,而它是否能达到前辈的高度别废,让我们由内而外的体会一下愤锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辱,配合这两侧行车灯煤安,看起来霸气十足垂,隐隐的透着一股子狠劲仇。图中这款车是2.0L的标准版借害,则采用了较为普通的卤素光源唉俩,科技感差了一点碳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿芳,犀利感十足亮胺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈仓,它不同于以往的两代马自达6慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吼刑存。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碴艘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌奇伎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”开峰凭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塑思,轴距为2830mm蚕九饶,与进口版本相同险。相比同级别其它几款日系车型跑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醇汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宦享,像是一滴在高速行进中的水滴解晒,充满了流动感搐。从后边仔细观察阿特兹的背部轻供弧,不难看出它还带着一点掀背的意思摄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浮航伐,配合着双边单出的排气筒谩山,更使整车的运动感一直延续到了尾部篇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹃渐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞋横凸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐切,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上县闺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颧椒,其它区域大多为硬塑料番娶。由于没有太多的装饰件揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价便劝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潦肠付,它采用的是一块电阻屏堕斥将,触控灵敏度还算令人满意缆臀联,界面的科技感以及显示效果都很一般虱,总体感觉更像是四驳拘、五年前的产品啦隆,唯一的优点就是操作无任何难度喝喊,一看就会蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洽,所以导航功能暂不能使用矗堡稀。   进入车内负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了需。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痹,握感也很不错骇尾床,由左至右打满需要2.5圈劳殿玲,比大多数车型略小哺。此外杏窘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算,操作便利性良好顽,而且兼顾了驾驶乐趣簿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雄杠,但却一点不掉价山桑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膏,其次它的表盘内圈采用了网格设计妙洽阔,多少有一些竞速的味道誓开池,再加上白色的指针以及简洁故砷席、明快的字体念绒坤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爽冲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏令厂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗热、平均时速蝗、续航里程之外深雇躲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陡狮狸。i-stop是马自达研发的自动启停技术棵距才,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火享。   除了i-stop立凌丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓜嫂设。之前在新能源车型上比较常见淀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扫巫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于行舵,它是以电容取代传统的电池或电瓶彪囊洼,从而为车内的用电设备供电铰,而非用于推动车辆前进瑞。   空调面板的样式不错甭逼,旋钮和显示屏都显得比较有质感添闻糜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子席宽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈抗裕好拔捅。前后排座椅均采用了真皮包裹维闯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次葡爱誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距始唐拾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩方抄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间白。令人满意的是后排的腿部空间顷,坐正以后不影响翘二郎腿诽蒂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舱,不仅地板平整剖,而且行李箱有着不错的纵深倪起,轻松放下高尔夫球包陷称辫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎际撼,以及更换轮胎所需的各种工具颅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷五构妨、双可变气门正时坝、凹顶活塞+米勒循环撂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搭浑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疆幌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纶阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓤圃,并带有换挡拨片氢,只可惜这款变速箱不带有S挡狠卤捷,对于主打运动的车型来说个遗憾漆勘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逝剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佬蜗顺,日常驾驶过程中滤敲,为节省燃油辈,变速箱会积极升挡浑康,转速经常保持在1500rpm以下程常鼎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轮似佬,因为这台变速箱的反应速度很快蜕,能够很好领会驾驶者意图绣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祭。   阿特兹拥有良好的操控性翁,这首先要归功于发动机线性的动力输出痢皋手。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧愁,而中后段又能够拥有很好的动力表现埂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻工嚎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧臣,尽管反馈的路感一般汤虎,但指向足够精准楼苟染,能够给人很强的信心氨垒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姆,它的前后悬架初段偏软豁桃,能够很好地吸收路面的颠簸签娄抛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾联稗。可喜的是悬架的后段韧性十足不,不会让人感觉力不从心尼。最重要的是九,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整低霖挞,车头指向灵活陪,车尾循迹性出色扣饰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见版狈翔。   总结窗侍: 对于马自达这款即将发布的新车哇集,我只能用赞不绝口来形容经般虫,外观和驾驶感受都可以称为上等洼馈。如果非要给这个车挑点毛病的话习盗币,就是在高手如林的中型车市场里感,马自达6阿特兹的内饰略显中庸违。所以如果你是“外貌协会”的成员廖巢定,或者追求极致的驾驶感的话夹拉瓶,那么你可以期待一下这款新车钩阮。 责任编辑卧夕耻:赵春晓" "  KTM的X-BOW倾苇,直译过来是十字弓量吮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搽。实际上捍,这个模样怪异的小车袱畏辟,的确是火力十足坎非椭,足到无论是在街道上还是赛道上贿糖牛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寺楞。   先来说说KTM这个公司粕瑟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慕,以生产越野车和跑车而闻名拳顶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝,也许是工程师们精力太旺盛卸泞,亦或是身在奥地利这个地方藉烂,总会有些天马行空的想法拾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亢,去生产一些别的什么机动设备传碗唯。这几年泰,除了X-BOW乐寥尺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明店,而且都有一个共同点——惊人且极端荷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槐、puristic(纯粹)帛溺、radical(激进)蛇怯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稳平懦。另外还要多说一句炕荆慷,这家公司的口号是ready to race骋店胯,时时刻刻都在准备一场竞技淘。   KTM的CEO曾经承认欺,他们希望使用21世纪的技术葡抒蹦,发扬柯林·查普曼的理念篱令,打造一台新世纪的超级跑车股。柯林·查普曼是谁酚?他是路特斯汽车的创始人无,他说过最著名的一句话是每痪劲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准累扩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粱,作为汽车工程师岔速,他把全部精力都放在对性能钮、操控和轻量化的极致追求上矾环缚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车,但跟进尝试者寥寥峨妮景。看看路特斯汽车凄凉的经历颁,这其中的原因并不难理解赶式汇。我们很欣慰地看到暖,在新世纪旁,KTM继承了这种理念哼,并且做得更加激进叙。   其实X-BOW的理念很简单提,它就是一台可以合法上路的方程式赛车干。碳纤维单壳体车身圭、全车碳纤维组件姬故、水平推杆减振器撬,这些都是方程式赛车的标准配置效郊。由于使用轻量化材料抄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纹仑。在高速行驶中发规雇,车辆的气动布局提供下压力诽唉,以此来提高抓地力和稳定性惰,这也是方程式赛车的特点差。和赛车唯一的区别荷残佩,就是它有全套符合法规要求的灯光肮,以及一张副驾驶座椅佬赊认。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揣肩,经过强化和升级后头,动力达到300马力仕,和F3方程式赛车相当捕棱坍,六速手动变速箱也是简单而纯粹姑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氯,我们不妨来看看推重比磺修。X-BOWR大概是2.6千克/马力挂损,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新荨,也就是说发动机需要负担的重量更少们,动力表现自然更强沙暮膏。   在踏入X-BOW车内的一刻豪鲸猫,恭喜你壬,在旁人眼里额,你已经像是一个职业车手了咕仙。首先一只脚跨进驾驶舱麓,站稳后调整重心沮,再把另一只脚迈进来犀沏尽,双手找到合适的支撑点泉,将身体重量转移到双臂础嘎拈,身子瞬时下沉篮悲,把自己放在座椅里型顿攘。来自RECARO的座椅是固定的吼,完全不能调整肪详,靠背角度略微向后倾斜倒罗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里开脓典,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僚糕。要完成这一系列动作劲,如果你是个长腿欧巴沮屠套,可能会轻松点镜盼。同样和方程式赛车一样拾煌,X-BOW采用快拆方向盘校馈斡,在一定程度上提高了进出车的方便性澳房凸,不过我觉得这个功能最主要的目的杉诗,还是为了让它更接近赛车慕裸。绑上四点式安全带拳,身体没有一丝活动空间围谅,因为在碰撞的时候桅卤,你不能指望安全气囊救你一命搬,唯一的方法浆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶筐。   驾驶它略蜜汾,你不需要有汽联颁发的运动执照涛,甚至不需要经过特别的训练蚂稠。只要你有合法的驾照导,会熟练驾驶手动挡汽车癸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闷廊。连离合器都很好掌控燎壳茄,甚至比驾驶EVO登、STI这种高性能运动房车还容易炼癸馁。你唯独需要的葱畴,是练就一副有力的双臂副吾搪,因为它完全没有转向助力萝潞腾,停在原地善山坡,方向几乎是打不动的恰秤捷。   由于场地的原因献,试驾过程不是很尽兴冕骆,并不能体验到X-BOW的全部性能的拷。在狭小的环境中冬让殿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潍搂腻。因为使用水平推杆减振器酣撑痛,X-BOW的底盘可以尽可能的低班,在转弯中几乎不会产生侧倾爽叙。多连杆悬架结构稳定堑,可以减少轮胎不必要的运动和变化魏铣,保证最佳的触地面积戮,用尽每一分抓地力申赁角。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馅媒,这一切所产生的副作用飞巍慈,是你的身体要承受更高的横向重力袜郴毁。   在视线上鹅氢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诚钱康,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浪,以及转向时轮胎的变化很。利用这个优势计,你可以把车开得更加精准渭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赫妙,这是任何房车都无法比拟的峡掇呸。不出个把小时驶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肮,高速掠过障碍物而毫发无损弧,那种险象环生的场面撅烹,我相信其它车做不到倦木都,这种乐趣和成就感洗温,只有X-BOW能给你弹。   看到这儿烫呈荆,你可能觉得这台车并不难驯服间雀,一切都很容易囱。没错墩,X-BOW没有设置很高的上手门槛呈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骂窍搅,但是它还有进阶的玩法拎汾臣,这就需要很高的技术和技巧了间雄谭。首先鸡陋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墟灭,为了它的寿命侣,好好训练跟趾动作吧吻。漂移赂?也没问题淡,在转弯时只要加大油门伸晴缆,车尾很容易就会滑动起来脓。之后能不能画出一道完美的弧线煤磁坤,就要看控制的技巧了谢庙。   除了以上这些雀,我还有一个建议庞阀。置办一套合适的行头拉室,至少也得有一个头盔和一副手套防芳饶,这会使你看上去更像是职业车手痉。当然啥势,作为一台可以合法上路的跑车察膜送,KTM也试着考虑过车主的感受岛拐,推出了一款GT车型凭拌戳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兼负。无论哪种装扮汕偿税,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街很,在气势上就足以压倒一切脊粉,而在性能上娟,它也是所向披靡拿修搂,精准奢喉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钡凳保。虽然它可以以合法的身份上街摹,然而对一台Ready to race的准赛车题泌,街道并不是唯一且最佳的选择室,它最终的目的地沟惰,是要奔向一条真正的赛道答讲谱,在那里解开封硬睾病,去赢得一场真正的胜利栏。   说到价钱诲氓抢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拒好啼,一点都不值浚闪涪。那么垮仕锤,如果说花135万涂泡胳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爆芦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逛吵培,最大化的驾驶乐趣噶邦,并且还可以在公路上行驶霖检,这样是否物有所值媳手?答案其实显而易见肌稼,值县蔡腊,或者不值垄,取决于你是否真正热爱驾驶桨楔,热爱赛车运动福俱烯。 责任编辑磷焦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乃,早已见怪不怪扇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脯绵导,广汽丰田出品的YARiS L致炫癸,就是一款加长版的小型两厢车本劝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焊。 知识普及投钠:为何不叫“ 雅力士”了辛魄刨?   相信很多人都会有这样的疑问夏降,从车尾的英文上来看文,YARiS的标识与上一代完全一致搜渐兼,但多出“L”字母你。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穆久,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撮炮拦。全新YARiS通过变革性的设计灭、加大车内空间港交负、降低指导价磺莲,从而想抢夺A0级市场的份额们杰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望确尸。不再使用“雅力士”的中文名称秤瞳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讥仙铅。   外观读隆庐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摆喷,如果拥有一副出色的外观设计涩帆单,那销量肯定低不了灿苏愁。广汽丰田的全新YARiS L致炫故傲侨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绵,能让更多的人接受伸快。   =============分页符=============   原标题李酪掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朽褐,所以在造型方面与海外车型有些差别唇似。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铅汾,“梯形大嘴”车头动感大气府薪磊,配合超长的轴距举潜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受储盗泛。   =============分页符=============   原标题善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毋官:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刮,相信你会有两种感觉俱弗肆,第一驮扁:中控台设计非常大气轻,和丰田系列的SUV车型风格一致埃矮甲。第二犁桅燃:超大空间搏湘,后排空间完全比拼一般的A级轿车拱卫。   =============分页符=============   原标题恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缓裂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陛,但是空间方面完全越级的感觉瑟,完全不比一般的A级车差膘络鲸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筋懈。   =============分页符=============   原标题娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾感衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吕溅沥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛇,中后段性能并不出色破。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高限池径,高速行驶油耗方面并不出色澎斑比。   结 语   作为一款城市代步车型谭表,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腊撇涧,外形方面就能征服不少年轻消费者兔。此外竟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一我凌空。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讹,若果说美中不足的地方丁舜,那就是匹配的四速自动变速箱了层羔蔫。(韩威) 责任编辑斡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏够?告诉你杉,这是真实存在的一辆直线加速赛车擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车本放烦,基于2014道奇Dart车型荡孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock毋讳勉。大概意思是“超级街车”加筐姑。虽然只是称作“Pro”姜溜彼,但它的结构和普通街车已经截然不同钎娩,一点点相似也仅限于外观上活。一个专门设计的底盘毋,扣上一个类似“街车”的壳子啼,除了好看以外偶,也是为了让车子的空气动力学特性更好失蔷。除此以外筒适侵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全。   作为动力核心辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垄撤耸。与常规的“以街车为基础改造”不同排,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谷。据厂家介绍掏娠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承逛,而极速则可以达到480公里/小时鲜川。   Mopar没有公布具体技术细节伴,但是在上个月戚叹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夹拐农,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儡诺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力课,它跑完402米还需要9.9秒碉宪,而末端速度“仅有”235公里/小时獭戚。也就是如果两辆车进行一场比赛米圭淮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捍嚷,当然也无法在普通街道上行驶法却斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韦添麓。 责任编辑房蒙:赵春晓" "  4月11日烽琅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敖掂绿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版田,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛耽狸。   4月的京郊春风和煦寺方筐,桃花盛开侩阶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帮沽变,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娃跺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旅。   然而稍微有点遗憾的是比,由于相关环保政策赫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肆表。   =============分页符=============   外观内饰逝瘦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仕沸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臣夯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外多始,因为配置的原因淮秆剖,柴油版在一些细节烫缄,如前格栅摄、雾灯等处精简了镀铬装饰垄既。   另外踞率请,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞪,规格为265/60 R18教,采用双五辐样式搭,与高配车型的20寸轮毂有所区分媚茸迸。   外观上娇,大切诺基给人的感觉就是硬朗道弛到、野性瞧栖斗、豪放吉干温。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜奠瘸,如果不是看到车尾的标识瓶颅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唬淘下。轮胎的使用与其它车型也是一样的淌滥疏。   =============分页符=============   内饰方面前,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捎猜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雹,但是做工方面表现的比较细腻甩勒。各个部位间的接缝十分均匀舍卜,内饰表面的反光也抑制得不错蹲沤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受富尝但:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枫匠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泉亨冬。这台发动机由意大利VM公司制造渭并,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凌肮叙,国际知名度较高处,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烫牟,最大输出功率为243马力(179千瓦)顺饱掇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑,采用电子挡杆设计珐涛铝,事实上裴弄,在菲—克集团下的很多高档产品上汕肉,都采用了这样的档杆设计滴狈。   大切诺基是个分量十足的大家伙每恋,体重高达2.4吨萌吻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豆蛙稳,都让人觉得动力输出稍弱桔芯蝗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涕安,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毕逼,这使得在实际驾驶过程中潦,柴油版大切提速很快雀习胖,驾驶感受十分轻盈尉起。   另外捎隶,发动机的噪声抑制也做得不错词。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慷棘,但却绝非印象当中蓄,柴油发动机那种高振动拘芹媒、高噪声胖,车内如“夜店”般的情况锨。   在打开ECO模式的情况下券谈粱,发动机的转速在1500rpm左右的时候牢傲晌,变速箱就会做出反应定龋摆,升挡很积极沫。当车辆行驶到70km/h的时候彻,变速箱便会将挡位升至最高挡僻无握,我们在城市中使用饺,第8挡也是可以使用的摹姆,并非摆设匪。如果关闭ECO模式光,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势,动力输出得到了一定的释放瞪并,当然纫了弛,噪音也会随之有所提升涩豹。   柴油大切的油门踏板很轻盈滥蜡,发动机对踏板所发出的信号反应很快队啸坎,但初段调校的有些过于灵敏了氏丢倍,尤其是起步时示淘,轻踩油门设赔,车身就会有向前窜动的感觉慌荤,想要平稳的起步还是有些难度署,如果初段能调的沉一点健蜕,感觉会更好酬楷顷,驾驶者对动力的输出也更好掌控景骏佛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宽抵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜗,由于取消了空气悬架旅播,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膘窜糯,分别为自动铺、沙地芦、雪地闲波钳、泥地和岩石柑廊,这些模式都是通过旋钮进行操作的拼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贪糕搽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孔。   此次试驾褂开,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验花,其中的体验环节有沙地悼捐、U型坑和炮弹坑三个环节箱菠拧。在进入沙地之前口寺赴,首先将车辆选择到沙地模式风鼻弟,此时车身稳定系统自动关闭瘦烘。由于没有空气悬架讲合,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傲官。   模式选择完毕之后碉,开始正式进入越野产地拇坏途,在松软的沙地中改天,要保证车辆的行驶速度祈。在沙地中行走狼耐湿,轮胎出现轻微打滑是很正常的氛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挺,造成更大的麻烦掀。   在U型坑的环节回,选择到岩石模式之后弘翱檀,分动箱启动扭矩放大挡馅晌警,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眯咳,传递到车轮上的动力会更加强劲懂餐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦协。   炮弹坑对于车子本身来说疤斜,算是更具有难度的项目了珊卡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妨。对于大切来说帛,通过这样的测试还是比较轻松的夏。在模式选择上辞柯,我们依旧可以选择岩石模式某盆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悄,保证有附着力一侧车轮的动力输出无啤,从而实现脱困兜讲赔。   总体而言嗽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撵沫厦。在整个越野体验环节示,对于动力的感受也是比较明显的画谎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颊扳,主要还要归功于这台柴油发动机戎,低转速扭矩输出足够大济,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疼谓。 责任编辑绵搞死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叛,以求为各位网友购车作为参考坡,本文我们继续进行枪乘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁令,作为合资品牌的A0级三厢轿车骸级,经济实用以及稳定这三点立市之本把,谁展现得更好颓痘涉,以下将逐一展开蔬。 外观解读萌潞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄无提,这次“重生”抛开了以往的产品定位猫淋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妮弹,接过老款颐达的市场后福谈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宿。   刚刚完成了小改款的阳光雌苔,2014款车型延续了前款的整体轮廓接漠挛,细节之处作出的调整廓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抚,另外增加了反光镜转向灯石扰、倒车雷达等外部配置孝攻坛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菇,但两车在细分定位上有所区分姬,新赛欧更经济柯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定济雾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琳卧,两厢造型更具时尚特质宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥惩嘲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匿交,前脸处的线条切削更是全车最多之处磨线匈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巢签,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敦碑,三厢车型尾部中规中矩情锌氛,采用常规一体灯罩的尾灯浪保,正是这一产品区分的剪影烂酮。 看完两车的造型七,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歼。详见下表释: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燎腊颇,您更看好谁诺吵冗?欢迎参与一下投票卧。   =============分页符=============   原标题改仕勃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侣酮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直街,各区域之间的串联均平滑带过搜兼朗,整体风格更注重功能性先淘匿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腾裂,并尽可能带来更多储物空间全。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哥地,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潦。   另外炒,随着车载多媒体系统的发展韩加,触摸屏更多的被普及东双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泛耻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狙翘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苫。 配置对比梯链喀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疽鲜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识松,仅供各位网友参考钦埔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度显惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度波:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抗簿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沪怖论,而车身与轴距诗挽胺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虽。   动力系统对比幕勿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱茅肚,阳光仅提供一款1.5L发动机泌倍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棺筏,同为四缸自然吸气版本斜卯剑,排量的不同即动力上的差距构换。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帅猾,具备重量上更轻的优势潞肥。   两车的自动挡车型戊炒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敝,其平顺嫡权此、重量轻及省油的特性渐松,同级别车型中具备一定的优势详灿贰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卡,在挡位上优势明显派雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及沟寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淘地,外观上二者均具备典型的家族特质矾郴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓬。内饰布置阳光以实用为主擦炮伸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矛吼甭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现首。综合本文所述抨脸翰,两款车型您更倾向于谁皮?欢迎参与以下投票锚。 责任编辑戏虚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沛惮度,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陪画稿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枚荡搬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圭爆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韭逞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喀猩浩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同村靠碾。也说明K3S试图走运动化的路线誊隙恃。   起亚全新K3S的长毒匈、宽乃凑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闺傲,而轴距更是达到了2700mm的水平翠吗灌,在同级别中也属于比较突出的成绩眠长凄,对空间方面肯定有着很大的帮助鳞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侩瞄,车身线条也非常的流畅活筒,有着极强的运动感念,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用问魔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜗戌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檄岭陷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑰去,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅付肖,加之降低的车身让骐达更加动感抒划。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顺瓷逛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呻。形状突兀但线条流畅的尾灯吧仑佳,红灯部分占据了大部分爸去皋,白光部分呈现斗勾状纷扯楞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出第绷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欧踞。能够有效帮助你快捷倒车衬拌试。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哎,因为外观好看主观影像比较大位。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赎革,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多未妊,基本沿用了现款K3的设计欧,提供全黑色挞虎、黑米色讼、黑棕色三种不同的内饰配色罕便。做工和用料相对也比较不错逝。内饰除了硬质塑料及软性材质外坛斜洞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孺。   骐达的内饰设计线条非常流畅是,整体质感较旧款车型有所提升蒋酵疵。内饰颜色采用黑色作为主色调橡穆诬,搭配银色饰板下潦伦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腺蒋蒜,满足不同消费者的需求炕惹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诧,多功能真皮方向盘以及定速巡航到,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诉补地、胎压监测等配置祁阜陇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惊,其中ESP楼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唯沙渴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芳蜜史。 =============分页符=============   原标题酗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烩呛,整体乘坐空间相差得不太明显镐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐愤嵌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础,座椅表现方面K3S内部填充比较实钠恃,对腰部支撑方面会比较到位陡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恒韦动,其座椅表现比较软涟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顶保。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范判持,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埃苹。在乘坐空间是差不多的疤撂饺,K3S座椅设置得相对硬朗无,而骐达设置得相对舒适杯鼻靖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S编,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灸,很好的满足不同需求的消费者库。起亚K3S相比起来就显得配置较少侨鲸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仁蓬矗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颇敛莲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绵剂,详细还需看我们评测所出年吭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俯现嫁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艾示墓。   点评蹋瞪衰:随着两厢车被广大的消费者所接受订沪唯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款法。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴糯,如果在这两款车选择其一的话楷料蹭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吻肠凹。 责任编辑垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梦惊稗,甚至有人无法确切的喊出它的名字煞禾。其实这款车和我们并不陌生耪录,因为它采用了与三菱劲炫相同平台华认,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽电室。所以出镜率不高的标致4008读,确实具有太多不为人所知的身世姐串,这使得我们有必要去了解一下这款车讹才甫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禄涸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窘,呈现出风尚富画吓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赏夹疤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰草匣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绷、科技的感觉烈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京诲饺,轴距为2670mm弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫串巧柑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造律坑补,所以在车身尺寸上它们相差不多吐。   从车身侧面来看反,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓖港,整个车身也因此更加大气而富有力量感家。后排提供了私密玻璃蔑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堑纷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因参飞。另外驴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氖,尽管造型简单坏娩,但通过与腰线的巧妙衔接挥继,使整个车身设计连为一体衅极崎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侮珊型,配合普利司通的225/55 R18轮胎把,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缚烫,都具有不错的表现涣排。我想应该会有不少车友会非衬方穑看重这双“大脚”哎膏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比场扁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意培。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发方丝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欣邪痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同丁,譬如采用了大面积钢琴烤漆霓栖,辅以细节上的优化煞。   中控面板做工不错枫脸,按键旋钮设计很精致呐裳,且手感都较为出色绍。娱乐扩展功能也比较齐全百阶狸,AUX垛、USB以及12V电源都有装备庞刻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点版坦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯商淑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肯位揉,下面还有黑色钢琴漆点缀杏,凸显出了较强的质感恰抹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍县阀,若塑料饰板能换成金属材质的话就赡瞳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肖唬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舰驮摊。在转速表与车速表之间委骄,我们看到了一块显示屏伴列,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冬按嚏。 在乘坐以及车内空间方面虱被,标致4008秉承了家族在这方面的优势惨墟崔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侮。   后排座椅靠背很直彼溃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉却懂梳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乘砂,坐姿却让人觉得并不舒适酱拭韧。   标致4008的行李厢内部很平整浩谈,而且后排座椅可以4/6比例放倒频暇。这样它的储物能力将会得到提升帝恢,对于搬运一些体积较大的物品魔,可放倒的后排座椅显得实用士筹湃。   =============分页符=============   在动力系统方面宫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荚,最大功率仅为150马力惭厩垢,扭矩峰值198牛米煞弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此容犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱澜陆,具备手动换挡能力狡锻。在实际道路行驶中鲸,CVT变速箱表现的非常平稳病别。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辣,却没有丝毫提速的感觉党。不过图,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纫拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松吐晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统立,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帆傻冻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揪仍蠢,前轮最多可分配85%的动力墨谁回,后轮则可达到55%角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%川祁貉,可以应付雨雪促薄形、沙石和泥泞等路况表,也可以轻松面对普通的越野路段修卡魔。   标致4008并不属于难开的车型庭味,尽管车身较大伸苔冒,但是方向盘非常轻盈寥,即便是女性驾驶也会非常从容栋薯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歉惮皖。   结语榔霓:从市场战略上来看按哄诲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粱,4008不仅丰富了进口标致的产品线陆池,也为消费者提供了更多的选择坚纺秽。而从产品本身来看吨困,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荡,能很好的迎合中国消费者的审美蚕抱。在驾驶方面侩霜呸,标致4008表现出非常舒适和安逸慑颊跑,非常贴切城市SUV的特性堆纯。 责任编辑舍靡据:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怂,自2011年上市以来凭借着动感的外观健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价东渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐孟洁钮。不到3年的时间狡诞维,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610商苛权,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型管,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承搿,将在4月的北京车展上市倒,预计售价区间为6万-9万元饱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迸潜敲。下面就跟随我的镜头禽徊评,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丰痘拣。   相关信息蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌强借,2011年正式推出了首款车型宝骏630昂屎庇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僧新栓,结合上汽和通用的生产技术疏眉吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丹瞥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扳慌交。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龋确,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO景,与进气格栅蝎、发动机舱盖形成盾形区域撩,造就了独特的宝骏品牌DNA绰兰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹缴悄。从前脸上看歉疲冈,与宝骏630的设计保持了高度的一致糠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畴煤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晾炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逝判,颇显动感渤轻。   在车身尺寸方面腹,宝骏610的长为4401mm呸漏皑、宽为1736mm词奖、高为1462mm拉。由于与宝骏630车型同平台生产餐,因此在轴距方面并没有变化视踏蠢,依然是2640mm拿碉返,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拐恃负。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揣,尾部扰流板粟蓉蓝、包覆式的后风挡玻璃奇举剧、硬朗行李舱的线条铺,颇具运动风香青罗。与此同时溯榷废,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凸胳家,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琼蛋认。   =============分页符=============   内饰方面泪黄淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贩,方向盘搭配银色装饰条缸,整体风格偏运动常领玛,带来不少新鲜感碳。此外衬刀,新车仪表盘也进行了全新搭配方绷,采用双表盘设计秤妙,更符合当前年轻人取向诚墒绊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条双,提升档次的同时也带来的一份运动基因孟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘南扇实。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴庙,LED组合仪表提升了整车的质感话,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势币帆敖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渭德揩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论场蓖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹损新,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞涪。   宝骏610是一款两厢掀背车型湿谩宝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皇坞辣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袱媳,也可以按6/4放倒座椅菱,放倒后容积可达到1300L护。   =============分页符=============   在动力方面矢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抢唐,最大功率可达82kW握权漠,最大扭矩为146.5Nm佬,这款发动机也同样在630车型上使用递霓豆。为了发挥出更好的动力性能跨瘸靡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擒钙,此外还配有5速手动变速器可以选择挽杠揭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘉钉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姐事栖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝创、君越茸告、君威等车型上拧奔。   在整个实际驾驶过程中水串妻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喝唉瓜。在1500-2000低转速时狮力懒,所爆发出的动力输出还算尚可涎,油门响应比较直接持。但是随着转速的提升集困骑,档位的提高浇舍盲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦。这种动力表现不温不火典船,但是足以应付城市道路使用己。   相比于第一代自动变速器桅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矩定顶。只需稍微深踩一下辫寺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡考泥,只不过由于排量的缘故硷滴电,推背感并不是很强烈踞洪碌,且高转下的再加速能力也有些力不从心玛箍纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适双话朔,这也完全符合它的家用定位几。在经过颠簸路段以及减速带信,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侮,让驾乘更加舒适呵随联。此外拣,在过弯时底盘也显得较为扎实据。   结语撼敛排:宝骏610的家用车定位很准确欣土,配置很务实陛宿碎,储物空间多理脖吹,不过在用料和做工上还有待加强蔽。不过动力系统方面确实不太给力绅量何,最多可以说是开起来比较舒适辖呈,这也比较符合它的定位竭。作为一个新品牌臼赁,宝骏还有很长的路要走邵呕蟹,虽然已经走过4年多萄旅剧,推出了两款车型沪辟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氯暮,在自主家用车市场上打出一片天地来叭酗,我们将拭目以待奥糯罕。 责任编辑疯但:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上獭抠麓,大众展台上首发了2015款大众Jetta涛。这款车在现款Jetta的基础上灿考,针对外内设计细节进行了小幅修调次朵,属于一次精修边幅的小改款仍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虎亢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聚湿媳。 全文总结筒:   对于这么一款外形细节有新意先,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膛茂涛,我们只希望它能尽快来到国内盆,因为目前国内的速腾车型锈耻肠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硷贯呢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面遁。 责任编辑诫彩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忙舷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渺,深入布局认帮。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦、一汽大众新捷达贡粗腺、斯柯达昕锐逛、以及再早之前的本田锋范覆赁倪、日产阳光等等贩沃。可以说囤刀馅,在这一细分级别臂,乱战才刚刚开始晃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手派。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勺汲骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钙铺挎。反而厚重了不少喷拷臀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甜矮逢。就前脸部分来说隶,整体样子是非常简洁的解榷,又有几分动感醚坚担,和标致其它车型相比是有些差别的同。   侧面造型规规矩矩固粳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闹豁,你会发现琳惫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因危匠,但301更多的是安安分分的一种踏实感佳染泛。其中鞠割陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸿酷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娶嘛,没有那么规规矩矩拈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守童,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辉骋叭,这也是一项非常讨巧的设计韭父。设计感油然而生太颂,除此之外课脊,车尾并没有多余的装饰物舰漏,简洁实用依旧是主要风格课。   本文导航" "斯柯达明锐甘屎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍吓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锰镭阶,可能除了家族化的设计以外彩搬钨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苹。 虽然它采用了大众的MQB平台缺蠕苔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桔翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怂哀硷,全新的家族化设计让它年轻了很多醚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价九,但是相比现款灯胖,它的前脸更显稚嫩拱蔽,也可能因为现款有些老气横秋吧北挥峭。 车身尺寸方面绅镣榷,它相比较现款有了一定的进步徽妻瓮,内部空间方面自然也有了一定的进步乾七焚,在后面空间介绍上我会在进行阐述始。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧孟,这也集中在细节设计方面霜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶钎,还有合理的镀铬装饰夺芦,这也是新明锐年轻的一种标志订没纹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次络。" "  2014年4月16日假辣,全新英菲尼迪Q50正式上市鳖跑须,售价区间为32.58-54.98万元菏纠霸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恼钉吼,2.0T车型三季度到货厢诽辆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畅疙驶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虽恒。三车官方指导价格基本在42万元上下纳坍,具有一定代表性妒杀贪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎坝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者修溯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拴辟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泊凤绅,车头造型极富攻击性哆,侧身线条动感优美坛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狗。当然娥剂,它的进化不只是看起来那么简单厦,内功的修炼更让对手望尘莫及活匆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孺遂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啼替,而且大有愈演愈烈之风收匪赫,尾部设计很像自家的新5系穿戮寺,家族化设计不可避免随翅狮。即便是标准轴距版本糜,新3系的轴距还是达到了2810mm遍,比上一代有小幅增长箔,再加上悬挂对舒适性的妥协躬莲,曾经犀利的3系已成过去界火寿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妮哦拣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的希,那非雷克萨斯IS莫属了窟俺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象现捆泵,车头动感夸张鹤,车尾简洁利落儡盖触,虽然有历史车系的影子闺趟施,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了密腔,在大学破旧的宿舍里纳曹弗,百无聊赖的仰躺在下铺上帝斡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戏橙,心中泛起阵阵遐想间渐骏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砷轨,充满战斗气息的车身习练摆,都让我无法安然自卧鸵狡劣,打起精神复,跑到隔壁楼的图书馆辨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屎澜。没错氰残,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悲郎藐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凄创揣。但是誊,今天要说的主角并非“兰博儿”排咳,而是广汽本田第三代飞度味,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车石。   ?什么是边锋主义号杯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉我石沥,线条过渡果断毒馅填,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祁精,包括讴歌品牌也大致如此泊诚。第三代飞度相比上面的两代令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斤抠谎。车头部分比上一代更加动感沙如馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冲顶醛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰密外。给我总的感觉是涂悄,车头的成功是线条运用的成功酣嫂玖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象并褥,从车头到车尾一气呵成欣媒署,整体感和流线感非常强袖挽模。从某种角度讲画勾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛百颧估,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桃丸,但相比其它竞争对手梢停编,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匡嗽素。   车尾的感觉并没有车头那么好朝俗晤,对于我来说隘,车尾的设计并不满意甫啡。过度使用的镀铬饰条林窍同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佩孝捕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复备。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道控淡,在纽约车展即将开幕之际嗓,路虎发布全新发现Vision概念车关,配备多种新功能分头,智能玻璃实现透明引擎盖目鞍,座椅灵活变换可实现共四种模式靛污燎,包括远程彝缋黄剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形济纫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挞,第一款路虎发现诞生于25年前趁佛袒,全新发现系列定位于“休闲”湘扮攀,总计拥有四款新车竣软。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赣怖僳,多功能配置棋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攀岗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僻冯,其中包括远距离姨鸱缜樱控充,智能玻璃等和盾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蕉,“新车现代化的拧,切题的献劲,并引人入胜的设计疾,是发现车型发生的重要转变隘。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁汗逼,我去过一次柳州氯铅,那次兰锰汾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稍妇,当时武报,宝骏只有宝骏630一款量产车型凸,时隔一年硷诉,这家公司有了新动作涟律,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醒。官方表示榔亮零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几宽笆。   事实上怀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玻班刑,那时镀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶教歉睡,为了配合厂商对车型做好保密工作恨七,当时我们也并没有拍摄相关的图片冈。掐指一算跺枯,当时涡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夸,在聊到这个话题时虐,项目负责人也表示墩备鞍,整个团队在这期间做了很多的工作梯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炬,即便有着此前宝骏630的经验魔陡,但对于一款新产品而言狼潍念,整个团队仍旧不敢怠慢侥。   为什么要推出一款两厢车窟钵寺?   新品牌诞生初期毛答焚,单一的产品有助于更好的把控产品质量竟陡八,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冒橡,从而将其转化为品牌价值匙兼,在品牌得到一定认可的前提下擅敢,适当拓宽产品线老蔫,无论是对品牌车八蹦,还是对市场而言都有着积极的一面珐授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佬年陀,较为官方的说法是“以市场为导向”借,不过在我看来阜美枚,这仅是一方面鄙,在有了以上需求的前提下柬队,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓉抵貉,于是才有了这个方案麻褪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甲穗,车辆的动力系统尸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整催,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妻限抢,无疑是一个两全的方案蓖挡酮。   两厢车在定位上有什么不同吗瓮访?   简单来说绦恢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掣耽史,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讽赤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可獭倍孤。相比之下善惩,因车身结构缘故说悉限,车侧和车尾的造型变化较大剖老辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倡梢姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憨,印象中共勃屠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罐酪,有些时候皮肯苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靶揉。当然忱,每个厂商都有自己的想法肖宫,这种实用主义并不是坏事脖,毕竟耿负华,车是用来开的泵,把主要精力投放产品稳定性方面迁挪,对打造一个大众品牌或许更为重要醋冻栖。   在造型设计方面虫,除了已经固定下来的设计元素外吭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”废肆。对于镀铬饰条的理解见仁见智纳磊醚,然而们,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娜讣墓,正是在这种需求的推动下掠掸浦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爱。   察觉到这一现象后腥铜密,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迪闹,显然赤炒,一味的添加装饰条并不合适东戈舰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季。一般情况下哭盖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勺,除此之外剁滴界,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宫杠,在设计师看来颧傲腿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲤殴娶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睛,我还不曾有过近身接触趴嘿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邓派氖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冕群夹。或许这么长的一串文字来的有些陌生梁菠,简单讲锣,它就是在航空航天器上使用的转向技术赁身屉。我们将就驾驶者最关心的方面床,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寝蓬惮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗吞,人机交互系统的先进等等焚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湍徐车,不难想象Q50的出色荚屠泵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳实暖,同样碌察尘,作为宝马1系的车主速层,对于操控的追求反衬出Q50的优异浆。而剥离开车身的种种型,他们共同的认同就在于这三个字母伤石:DAS   【什么是DAS棘攀略?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庆保,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣诡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逞谱女。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皮娩论。   【DAS工作原理是什么垢?】   车辆转向时点彤京,不再依靠传统的机械连接肪怒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湿,根据行驶路况和方向盘转动力度舰赶疵,速度进行综合计算先搭,从而指挥转向电机机构实现转向铝。   三个ECU属于并联关系老蹋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮味埂、方向盘报、右前轮)扩送,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时手,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狗,恢复至传统的机械传动转向模式劝坪,确保万无一失纬彪。但在正常情况下教概隧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腺嘘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈充累奴。   【DAS汽车的优势较碳挺?】   操控性浩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦砰立,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准划温掣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况响嘛,享受更多驾驶乐趣形纤。   【为什么线控转向比传统转向快女挛玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惋负。整个系统中没有橡胶衬套煌郝妻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疆勾,因此首先从内部减少“延迟”脖甭衔。   【DAS对过弯的影响革需?】   转向相应得到改善堂。传统转向系统谰叙心,在接近弯道时率播,驾驶者需要提前做出转向动作沮思别,否则汽车无法实现平稳转向位稠。而采用了线控主动转向DAS系统鞭,通过消除内部的转向延迟卧哭,减少了预先动作的必要鬼敦心,实现更灵活的转向脱。而驾驶的感受将更加直接荷苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颅规,毫无延迟病。   【转向系统也能够减少疲劳亩腺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感供钒寂,因此从另一个角度提升了安全检。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢们樗邸)慈骆赌,12款参与测试的车型中须,在定速140km/h的巡航测试中邵,平均修正次数络墟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啃攻肯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褐膝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响槐尾亢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   当然叫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴喇稗,而对于传统车型忙淑嗡,这一选项代表着发动机鲍诵、油门踏板俱、悬挂阻尼默蜡倾、刹车响应等等方面的细微调整荤刨,而由于配备了DAS惩,英菲尼迪在模式选择上靠和观,更进一步的调整了一系列的功能谢苍寺,如蚊任郝:主动声音控制系统我、线控主动转向DAS腥通谱、主动车道控制和主动循蓟冢控制系统ATC等等的设定牛晶接。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刷?】   通过上面的简单问答蔫突,我想我们已经熟知了DAS系统阿,在响应更快泉硕芹,相比机械系统更便于维护宿讲海,节约成本斧,减轻重量等多个方面都硕果累累方。而任何事物都是双刃剑答抖虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劝面潜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搁替捕,他的解释既简单彩,又复杂全贪篡,背后掩藏着十年之久的不断试验斑仁激,推理菊涝快,再试验的科研过程赤道。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豢拓。而这些内容无法用数据体现雇牌,还是按下点火开关吧仍旦插。   本文导航" "   《极速60秒》笺、《死亡飞车》促、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》前,让车迷们大呼过瘾鲤卜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姆双。另一方面涉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赎没摄,但开在路上肯定是最牛X阮,最有回头率的柏芯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桔沟盼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屯、“真NB”这样的感叹嘶牵市,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逞城藕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分另繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲤。    作为最具代表性的美系车型彭篱井,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赊纶台,五代车型熠熠生辉片搂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扯搽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敦,主要原因是新一代车型不够“MAN”啤,缺少了野马的一贯的风格搐芥剔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛旧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撕潦。 什么是肌肉车勉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兼槽和。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盎勘僧、具有强劲马力诵夺、外形富有肌肉感的美式跑车氢女东。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表感傻玛,例如雪佛兰科迈罗漓、道奇蝰蛇露滤洗、道奇战马腾娃,还有就是本篇文章的主角福特野马硕拌。不过这些都是字面上的解释撑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棋。什么是肌肉车太?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哭常擞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集努,科尼赛克Agera肯幂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赦锻畴。但实际上并非如此凡箔犬,凭借自身出众的一面碱匆士,福特野马在众多超跑中脱颖而出咆,成为闪亮的主角诲扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圈久味,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虎虾薪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骡卡烯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果递句。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龋趣,野马还是地道的童星出道!是的纱,早在1964年刚刚诞生之际镣,它就被搬上电影银幕十暗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魔,也许大家有些陌生晌踏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品太徘镐。在过去50年里风匠沮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虱昏。    无论是哪一年代的野马赐握,但凡出现在电影中玲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盎。衬托主角的英雄气概或是独当一面卿谴,野马都游刃有余醋哦萍。在近期上映的《极品飞车》中粹庙,野马更是作为整个剧情的主要线索凉脆,陪伴主角经历了人生的起伏瓮蹭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筷杠茫,五门版的三款车型——耀真孰、耀享粒邪、耀动分别为52.8万笺、57.8万恍啡、62.8万儡。另外还有只发售500台的限量版咎吕龚,价格66.6万元阜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狄腐磐,只是在色彩搭配上带来更多选择狄,车型配置也更合理勒颊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氨胳,并且通过优化四驱系统姐肥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雾。揽胜极光一直被认为是外观控聚骗,但作为路虎车型花陌,它也有着同级一流的越野性能导脯。这是款长着女神模样酒,也有着女汉子般坚韧的车散。 外观鞋酶倘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奇,所以不仅长宽高没有变嗜,造型设计也和现在基本一致咯婆。设计师只对一个细节进行了修改显控,就是后视镜痞泼擞。新款车型后视镜造型整体感强蕊,与车身有更好搭配效果速。除此之外葡,极光传承自揽胜的城堡式车身归孝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拉。虽然极光已经上市有3年时间然须,但时尚感丝毫不减提拴娠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欠细钒,极光有自适应LED氙气大灯黄都芯、全景天窗等配置胯晚耍,兼顾时尚与实用性先。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迫寥跨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰识摊卯,前后保险杠尺寸更大魏界。另外淀鲜,2014款极光提供了11种车身颜色挖晃,消费者有更多选择递精。    另外钙,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗荚湃,是为了实现自适应巡航搏客、自动泊车踞椽具、360度倒车影像等功能遂蜂徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袒,既可以设定与前车距离或行驶速度摩安,当系统计算出正面碰撞无法避免滇碾,会释放最大制动力降低冲击速度高暮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慨降坦,实用性得到提升篱拜瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栋类齿,并不是说女性不能开凭,反正我问过数个女性朋友岸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶,完全不是自己的菜傻颠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堕好,所以我觉得这样描述更加准确朗褂:这是一款为男人及女汉子准备的车仕。不是说它不好稳墓,事实上野帝的特点非常鲜明芍薯侮,优点也特别多奔隘,但如果真的不能欣赏野帝的外形凸房,那么它的优点再多也是白搭岗弟。好了迸,说的够清楚了绊侣,男性用户请继续看下去芥疏驰,女性用户请酌情选择晃抠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仿,也就是售价24.18万的最顶配版本储慈。配置非常丰富称呕,但较高的售价容易让消费者望而却步萝士,毕竟男人也不是那么好忽悠的为。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涛贡墨。不过既然我们测试的是高配版本巍幂,就来看看这款车全,按照惯例颅,还是从野帝的外型设计开始杆崇。   ● 外观跑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啤浦栖,野帝这种偏向硬派和复古的造型羔鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耍胎林。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浪涂,这对于野帝来说无疑是个劣势洗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屋贿,国内汽车消费更是以大为美妈回,野帝国产后尽管已经有所加长梆隋,不过还是给人感觉不大苹彼荣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的内扛丧,带自动点亮功能的氙气大灯荆稠敌、大灯清洗功能温凄烩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呕烂。日间行车灯采用光带造型枚戌,并集成在前大灯组内鸿豆麓,样式比较简单椒檀,辨识度还是比较高的掂涟。   尽管车身长度不算长亲伦师,但野帝的高度还是比较高的踌,一方面是车身设计的就比较高大眯搏项,另一方面也是因为底盘较高谓,悬架行程比较长纳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隘慌解,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沉掳滴。   后保险杠设计的比较厚实寄伎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河谎,也是为什么我们说它更适合男性车主咳。倒车雷达是全系标配厩,不过倒车影像和自动泊车是选配尺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柒。   需要说明的是贸,按照官方参数配置表婚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掳,不过这台车并没有装配后挂式备胎吉,4S店解释说是同样是野驱版谜,有的车有后挂式备胎乔价,有的车没有偏弓,如果不要后挂式备胎侵龚涂,可以减6000元钩茸据。   十辐立体式轮圈媒,样式符合野帝的整体风格雇猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎累瑰渴,规格225/50 R17顿布华。这款轮胎算是一个折中方案闹副,整体表现比较中庸伶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晦该,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熔倪帮。" "  2006年始戒聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县缆柏,没一年遣希,这个品牌都在刷新着销售纪录拼窜森,同时也在影响着国内豪华车市场的格局免搔。2014年市脚圃,新的产品问世城欧,这一次它不再效仿柯苟、跟随立,而是独步青云湍睬拐。   在过去的几年里导,英菲尼迪的品牌推广是以设计荤、豪华为主要核心梁捷,由于旗下车型均以大排量为主嗣磺,并在操控性方面有所见地棺香豌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍揉绦。作为一个初来乍到的年轻品牌捣,每一步的迈出都显得格外小心纤踏,在保证动力性优势的前提下匹虎弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡贬挽,原因很简单莎钝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氢,也就是不同于别人的卖点革堑莆。   在同级对手们相继更新产品的时候肋,英菲尼迪一方显得格外冷静百讥喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痹磷罢,好在当它真正来临之时媳,并没有让大家失望跨传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮。   在介绍这款新产品前深,我想我很有必要做个说明物廊鲍,Q50实为G系列的换代产品泛怂梦,在2013年度剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥、SUV采用了全新命名鲤,即轿车使用Q字母辅守,SUV使用QX字母恳坚,后续数字分别代表车型捶,这样做有利于车型之间的关联度梯饯。   2013年蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后确刷闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官裂,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅冉淌田,言语中难掩一丝激动颅称,当然他对这款车的最终评价很高挨,抱着这股期盼柏磋,我们今天找来这款车饺擦攻,一同来寻味我同事当时的所感点锹哭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版附,所以动力怂存燎、底盘的调校屁题适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睡啊,也算是足以解渴了脯弯触。   对于设计语言四个字来说兽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扣侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肩瘫,有时我甚至会想墨偶慨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晨?正因设计团队的不懈努力仁叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哎骏徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伪玖。   低矮的车身砍,流线的车顶汇涡,都是上代所传承下来的精髓始里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阑堆慨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)性乘,这与宝马3系的水平相当佰吐,优于奥迪A4L掀、奔驰C级等产品径歪,别小看这一举措戳究散,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘟。   对于轮毂轮胎的配备上埔赂,英菲尼迪从不走低调的路线剿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复报平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吩乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歌拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿忙漓。   本文导航" "  2006年始记艰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩拔菱,没一年垒,这个品牌都在刷新着销售纪录锨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扩提。2014年刺芒,新的产品问世顽暑,这一次它不再效仿怠戒欢、跟随沏,而是独步青云奶拟步。   在过去的几年里健闪瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计腥扰、豪华为主要核心吹靡,由于旗下车型均以大排量为主零,并在操控性方面有所见地玩乾翟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘热。作为一个初来乍到的年轻品牌融,每一步的迈出都显得格外小心矗锌,在保证动力性优势的前提下柑五魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弥汇摆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距息害叼,原因很简单甘柿庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝,也就是不同于别人的卖点统辑霖。   在同级对手们相继更新产品的时候董,英菲尼迪一方显得格外冷静岗毁炼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺滴,好在当它真正来临之时炽匡,并没有让大家失望钙抡供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼集概化。   在介绍这款新产品前府劲舱,我想我很有必要做个说明凉,Q50实为G系列的换代产品伦熊帘,在2013年度下,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸茧、SUV采用了全新命名囊搭,即轿车使用Q字母燃,SUV使用QX字母祈,后续数字分别代表车型盟邪,这样做有利于车型之间的关联度甜来烤。   2013年哗,我的同事在经历了12个小时的飞行后沟慕洼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呕,在回国后的闲聊中芹,他的目光坚毅都佳,言语中难掩一丝激动矮,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼床绢魂,我们今天找来这款车徘,一同来寻味我同事当时的所感答笆哭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畔怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩巷,所以动力朴送倪、底盘的调校幂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹,但整体设计与科技性不会有任何出入辞唾佛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨,也算是足以解渴了逗绥烷。   对于设计语言四个字来说能晶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焚警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩仿,有时我甚至会想辨酚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复湍?正因设计团队的不懈努力保浅令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父农纱。   低矮的车身傻内仓,流线的车顶贾然睛,都是上代所传承下来的精髓题检,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌系梅,这与宝马3系的水平相当啊,优于奥迪A4L酵镐、奔驰C级等产品蔬长料,别小看这一举措肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕浅绵。   对于轮毂轮胎的配备上垦澎缕,英菲尼迪从不走低调的路线蒲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删邯讲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接前,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衔文蹋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首次两擂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80败饱吓、陆风X5丛叉、全球鹰GX7翘呈,但依然无法撼动它的地位视。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魂差,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爽亩,它就是CS75奉,来自长安汽车喝邯莲。   在众多国内车企中脓,长安汽车拥有较早的造车历史仆迫帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年宦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祥活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壳惊拴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量微啥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咯浩。   在对长安历史阐述过后染,这款新产品更是令人期待晒。在2013年9月净怯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溅,一经面世便引来了无数人的驻足胁弯彤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脆拟放,诸多细节上的体现郸弘,可以看到与时代的接轨乃劣,说实话怕尝踏,即便与合资品牌相比瓜,它的设计也毫不逊色多诲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浪其盾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV履椒,在首次无伪谍照曝光过后镜碱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚窃解。从车身尺寸上来看怖,CS75在长度与轴距上的优势突出跨驰红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卤羡。在设计上庭,侧车身的视觉冲击力有所削弱心,平和的线条增加了些许稳重感肋反,而在配置方面绝不含糊态锚举,右侧后视镜配备摄像头淑五盛,为泊车提供了更安全的保障稗笺雾,此外17寸轮毂的注入师面,也为整车视觉性增加了不少好评分怖嫂忌。   车尾的造型体现了丰富的层次感拖,使其得以回归至前脸的感觉捆哭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔订弗黎。此外滤角墙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辉,可以看出CS75在配置方面的丰富性模谰宪。   本文导航" "  上半期垃单疲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况境撮剧,不同的设计倾向与不同的品牌定位喀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛊。在“下半场”的对决中拖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娠鞋械、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炬。   点击阅读雷歧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钳兴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后加酸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劳殿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鄙切,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欣毖揩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孺父来,以应付那些五口之家出行的需求寥东承。行李箱空间的比较仿钝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玻然湘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尽泛,或者带孩子出行时突,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钢填。行李箱内是否配备12V电源接口歌姜敌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祷里喷。   ·模特A(不戴眼镜)身高皆:170cm 体重奶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尘釜:175cm 体重酥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惟,长安福特此次也算酝酿已久了惯,可以说即将推出的翼虎鲤,每个人都能从中找到自己心仪之处扁,例如极具冲击力的外形柑设谈、科技感突出的SYNC系统蔼河龋、人性化的内饰细节设计僵、又或是强大的日常实用性脐,这次梦光丧,同级对手们真的要小心应对了仁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垛馈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婚衡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煎颇。显然荒囤,在错失2013年的发展大好时机后钉互,要是能够抓住2014年这个关键的时间点融,其实也能够走在大部队的前列颊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孔第,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多似搁珊。眼前一遍利好息度磊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008普掀、雪佛兰TRAX拍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懦饥泡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桐橇辞,至今我们还没有看到实车青纯。从目前的情况来看瞬侵地,它们很快就会来到我们的身边扦腺航。正是这个原因鸡虱,在日内瓦车展媒体报道结束后面碌,我们并没有着急回国辽,而是完成了几款车型的海外试驾跺、测试和静态对比的素材搜集吓涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡洼。   看到这里哆,或许你会产生疑问祈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗差?坦白地说鞠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的低蹄孤:1.它们必定会国产并且在国内销售腺荤憨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚼纪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝗,只是一些细节针对本土化进行了改造蕉欠堵,但外观内饰设计粪、车内做工册敢、人性化始轻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挎。综合上述所言恭损,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义双瞪奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萎崔欧,感兴趣的不妨继续看下去褥岛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宫吴枫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寇。例如CX-5柬县贪、ATENZA阿特兹侩离背,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攫。最重要的是邻红辅,它们不仅有所创新囊炯试,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凭具。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋私吓,再到如今的Axela昂克赛拉随歧,马自达3已经历经三代车型的演变坛儒。据长安马自达相关人员介绍赎使颗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化另猫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痕灌潍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膛匙。它的眼神更加犀利闷阂桔,车身线条更为动感剖斤坑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹品,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蠕粕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罗啼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咆邢抄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呸裴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孙壕袒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闺硼绒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涝罚烩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敦崎灵。另外辜矾释,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托警蓄。据厂家人员介绍榷虽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层光柑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶锨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拱,使它的整体视觉感受类似红酒一般秦偿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋依蔡ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm布耪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眠逗冀,两款车的轴距同为2700mm波破。相比同级别其它车型狠矫让,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磋归。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型姿苄狻,不过轮圈的造型稍显普通等,不够运动灵碎顾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吃表,规格215/45 R18贫桓,抓地力表现不错伸宦疟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎街碳摧,规格只有T125/80 R16扰。   尾部的设计不算惊艳沛先拔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖谁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸽羡鳖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慕勾,这在同级别可是十分少见的徊。" "  说起海马福美来凄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型答,转眼十几年过去滑,福美来已经迎来了它的第四代车型暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5病啼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品立穿灵,新一代福美来M5采用全新平台打造芬闯,不论外观还是内饰厂内,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斤肖其。在此之前灭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咖称嚏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亭乏麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格麓,宽大的直瀑式进气格栅秀诵坑,大面积银色镀铬蟹偏,符合国人审美羡苦戚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呕,腰线采用分段式设计墩钎诞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰段。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栖,凸显运动感霉。但只有左侧为真排气口坚,右侧仅作为装饰谭扑。" "  对于中国汽车市场来说眯冬澈,凯迪拉克属于一个后来者朗揉残,当然这指的是豪华车市场解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檄累疏,那可真要拿出点真本事避。凯迪拉克也明白这一点胁硷扇,去年就将全新车型XTS进行了国产诲劣途,并且上市销售监安脯,销量也是比较乐观的兔曙取。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里少阀长,无论是配置上还是动力以及外观设计上伺救,至少能让大部分潜在的消费者接受缓导混,这确实不是一件容易的事情壤涕。于是力耪微,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缎说厂,对动力和安全系统进行了升级泊嫁脱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版额敦财,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铅,仅有一款36S铂金版秆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夸。   2014款XTS 28T铂金版外观栖段:外观延续36S铂金版的设计傅薪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同多浅醚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涸皑,在其他方面则没有做改动醒旁辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子构辣,没有做太大的变化童楷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擅埃速。   XTS是一款善于运用灯光的车皆欣久,它将大量LED元素装备在车身各个部位称,正是这些时尚元素的出现兑锤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸察梧,获得了更出色的细节表现力莎。这些称不上优势的细节表述池蜕伴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型猎坑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致女房。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀双,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牧。早在上世纪五六十年代涸虏啊,Citro?nDS就用上了可变悬架郝僵、随动大灯廓评陡、转向助力娃评吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农富,加上极为飘逸的车身设计磷鳖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊腹趴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿,2011年长安标致雪铁龙成立痪碍沽,到今天我们测试全新DS 5LS桶谁杀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茸暇胁,音译的中文品牌名念起来很接地气芒:长安谛艾仕浚溶且,有股莫名的喜感疾壤拴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搔博,是台正儿八经的三厢车玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔世枷。如今捷,马自达6已经发展到了第三代让响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咯,它的名字叫做乔湿焚:ATENZA搽袭。之前我们已经解读过进口版本粕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力目帅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑肥碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纯思,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭霓,还有更加令人期待的2.5L哨络。   注梯:此次测试中姐伟矾,红色车型排量为2.0L那扭惫,黑色车型排量为2.5L饰筋妓。国产ATENZA目前还未上市咐文德,此次测试为抢先测试脐核,车型为试装车屠吓。   截止到发稿时菏楼际,官方宣布毫戳勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发随仕乔,上半年上市销售稳狄税。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊,我们还是先来聊聊外观藤。相比进口ATENZA亩,国产版本在外观上基本没有变化媒雷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盛圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纯掇佃,“下”这个字可意为“以后的”暗显,用来表示那些目前还没发生的狼、未来也不一定发生的事情聚萝。比如有人说“下次请你吃饭”齐纬绷,谁知道是不是真的!同理裤全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纺隙取,实际上暗藏了一些不确定性螺效饶:它能引领未来汽车的发展趋势川徊?或者只是一句空泛的口号垦辑念?这是我最关注的问题娶是。   当然也会有人更在意其它方面豆珐,比如外观内饰和空间等等莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氦瞥何,本篇文章的最后也会提到讨耪妙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能日靡寝。   关于下一代城市SUV的概念频,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力府夺。在他们眼里失北列,很多城市SUV都太“娘”了态寝,连个小土坡都爬不上去怎么行许揣疗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统李斑邢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动悄、勇于冒险的心茂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贬嘎旁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迸技,它能够去接受户外的挑战释,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耽渴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肪,目前主打3.0L排量的三款车型辱祟,都搭载三菱第二代超选四驱系统洁绷廓,售价39.8-45.3万元傲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棋,还有一个最简单区分方式凳,只有精英超越版才标配后拖车钩草棘宪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅彭宛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弧虽群,陆续又在第三代(V73款耪昧、V77等)和第四代(V93碾泛返、V87搞、 V97等)等车型上装备腺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三希价免、四代帕杰罗)抨令,现在销售的为第四代帕杰罗蹭魂匹。   如果单从分动器的挡位看居,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统口矢,拥有2H罐、4H不、 4HLC弘请、4LLC四个挡位请面,在后两种模式下撇,中央限滑差速器LSD被锁定寂,为四轮提供均匀的驱动力爽衫毯。不过值得注意的是湍飞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配日羔独,前扭斥唉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稗,正是这样的全路况实用性席,才被成为超选四驱系统陆刊垛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘘深,可以在2H伐、4H挡位间随意切换舜偿,当处于4H位置时仍,它相当于一台全时四驱车型密屯躬,可以提供更好的抓地力和驱动力无菏厢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面插补,而处于2H位置时绍芥斧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邓甫恨,不过这样一个大家伙油耗不会太低澈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欠侥瓶,4HLC模式时鞭权,中央差速器锁止笺疽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时触酿陀,不但锁止了中央差速器农空缕,还拥有更大的扭矩输出催,此挡位的传动比为1.9:1仆川,扭矩被放大1.9倍痪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赂加,4LLc就能派上用场哗扣毁。在车内部,仪表板的中央会显示当前驱动形式残补到,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陇,并随时了解到现在所处的驱动模式特护。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钳,应付一般路况毫无问题氖味陛,但如果长时间处于极端情况下乱佬寸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碴号刨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦舰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钞,同时也提升了整个历险过程的安全性捂,因此光有一颗狂野的心还不行蠢,还有选择一个可靠的伙伴徐负。 责任编辑篓汉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品全,已经上市四年了际筛何,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝗拱,跟老款福美来相比档次感明显提升姜歉。除了看得见的设计差别唉鹅,福美来M5在配置倘静、空间方面也有不小的提升宽派。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费,1.6L车型会先期上市沦,后续还会有1.5T车型推出钝县。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本双骆纺,其中手动挡共有6款练隋薪,自动挡3款蠕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型面添挽,厂家介绍说叫旗舰版倍峦抽。由于厂家没有提供参数配置表躺统,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型号绊。 ● 外观炒达昂:中网造型似君威牢裤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魏,尤其是车身长度协,福美来M5达到4698mm跨,超越绝大数同级车的车身长度刑撬嚼。跟老款福美来相比告舍,福美来M5的车长猴挨炒、车宽和轴距都稍稍增加一些荣剔,而高度降低了3mm抨率欠。   因为长度和宽度有明显提升婪,高度基本不变挝禾驳,车头设计的比较厚实凶禄冬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的维垃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挥,格栅同样采用镀铬装饰始菇输,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啃簇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巢村甸,老款福美来就已经开始采用荤仟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秦。中网轮廓稍有些不同荚,老款福美来的中网较矮倍椭答,而福美来M5的中网稍高埃钩,看起来更加厚重去。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌衫盒。除入门级车型外粉扫芒,其他版本车型都配备了自动大灯坡,这点还是比较厚道的就,老款福美来全系没有配备自动大灯爬撩谈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炯齿陕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倍巾儡,能明显提升辨识度默。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)录炯秀,是2007年买的酿示,到今天行驶了9.7万公里左右脖娜。日常使用中油耗7-8升/百公里苦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题共雹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苯炭匈,第一就是便宜归,全算下来8万;第二就是配置高毯蔼底,07年8万带皮革座椅枚久、天窗惜、自动大灯和倒车雷达的车不多蔼扛,而且空间也算说得过去苹婆介,总的来讲这款车符合预期稳,坊间说F3小毛病多动挂局,不知道是批次问题还是命好菲颧僚,我家这辆倒是没什么事儿努。新F3于今天上市桶,领导说我算车主扁,于是我就来了跺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粉,聊聊老款在使用中的各种感觉黑俺。   ●动力及悬架袭茎熊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔫,动力够用靠慰酶,只是起步比较肉耪屠雾,1挡和2挡齿比跨度偏大蟹牡,走起来后挂入2挡转速掉的太多撅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赁抚入。   油耗日常市里开7-8升/百公里梧按奉,还算满意鸡。悬架初段有些生硬啥安,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炼先读,对于颠簸的过滤一般磐辆深,后段软胸介碑,拐弯时车身倾斜大就。总的来说算是个合格的入门级家用车革苛。   ●配置及人性化设计诧久心:   比亚迪一直走高配低价的路线丹骄,配置丰富电,前面说过瞥盖睡,皮革座椅镜拔贝、天窗播闯、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾渐,另外灿鞘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邦,虽然不好看敲敲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秸酞康。没有行车电脑显示屏灵隋娇,无法了解平均油耗散剖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤持,首先价格便宜惠蒲,其次当年没有也不新鲜)起挞邯。   人性化设计方面外写镜,四辐方向盘比较细芹响斜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤款,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用石,四个角随便按一个都能触发稼楷朴。日常小储物盒好用龋狸妊,票据苇、手机和水都有地方放既,不满意的是门板储物太芯(硬伤)璃磷瀑,平常只能放车证之类薄的东西纤翠屏,连杂志都放不进去世如鼓,后排基本上算是没有储物空间卿。   ●做工耻: 内饰和外观各方面做工比较糙闯翱,主要体现在接缝上恰掀,不仅大而且不均匀协,这是急需改进的郝横曹。   ●空间长:   F3轴距2600mm琶绒,我身高190cm噬慈,有时候我开车劫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巳侗抄。后备厢空间大摩庙,而且比较规整帛,用它进行过几次小规模的搬运乏冒仙,还可以关。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喝把卿,试驾中我也重点根据这几点进行体验窜垄甸,看看新F3有哪些改善和变化奸庇涉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抄典乱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萄顷案,仍无法挽回姑娘们的心局魄,如今她们只爱大长腿和都教授彭。不知道你们发现没有疽杀凌,宝马在汽车界引领着同样的潮流逢酮醒,硬邦邦的3系船怖冯、5系换代后都不再凶猛糜辆,舒适感和精致感倒提升不少啃。现在轮到X5了箩停筐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憨吾缴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气必伟,我勉强同意这种观点半含。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浇陋鸵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦店帝碌,更显精致迟。总的来说簿拍几,它不太凶李,更俊美一些澈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巾恼铝,除了外观与内饰的小幅调整外借评屑,改款后的逸动引入了1.5T发动机厘掳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俺垮,逸动采取了1.6L家庭够用失晤盲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘫峨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衡涕犊,一个争取“各门功课”都不落下迷撼,一个则是专项选手爆罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手随碎。 ●外观泌协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碑窝:轮廓流畅村弓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钝、瑞虎系列仙膛、风云系列及QQ系列)缸苯,同时带来了转型后的全新车型豪巨份,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7档突佰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挛碍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沪,更是出自海外设计团队之手搔巳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词散铜。" "  刚进入社会的年轻人煤,它们也背负着太多的压力鲍孝鹿,在家庭事业初步稳定之后伴,一辆车对他们就显得很重要级乖浪。致炫就是一个体贴的产品趟本,它有着炫目的外形摧丝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞠僻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湾犯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泞壬骋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炯,变化的不只是名字毕喊,更是尺寸和定位轿涉,风格和潜力伤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厘,吸引着更多年轻的用户群体蔽。   致炫外观灵动时尚老,带着一些年轻的运动气息巧性,车长为4115mm从澎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琅,比老款低50mm;轴距为2550mm铃澎,比老款长90mm吼段撕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喝辽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逝釜,这样的设计更有利于致炫的散热无蹄评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倦陌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷冉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蜗兴逻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怜腿晤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友想场,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇。   在ABB的阵营中讨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车反,他们的目的很明确峰,就是抢占国人最热衷的这一市场歪。对于奥迪A4L辖晌慈、奔驰C级梳、宝马3系而言够裙,三者都有着不同的亮点与喜好者撕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屑。   在这款316i消息正式放出时锨哦,包含我在内的许多人都会想到一个问题缸,那就是究竟会减配成什么样死?但在实际看来姥可,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伞泄删。无论是进取型还是运动套装版传吓绷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距承锈凉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疼虹含,当然如果你肯花7800元互撵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拈摧府。此外费,对于现今发达的网购来说密档,这个根本不叫个事拾贰仕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捞,此外还有多种款式的副厂总成可讯豆健,质量咱们先放在后面仟痞团,至少价格实惠也能达到美观的效果帆。   虽然入门级价格不足30万标哭滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系屠寸,在定名中你就不难发现焚帆喉,316i中并没有“L”黔庐读,它是基于标准轴距系列中的一员怜吾舜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂队凡艾,对比现售的奔驰C级楞、奥迪A4L而言缮暮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喷谷,这是国人特有的爱面子传统乘侗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栏溉,他们自然也深知这一点吴瓤肋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掸汀搐,单出排气也与320i的相同耻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜕炭须,不过这一项在网上也是可以淘到的隋苏,副厂价格也就100多元涪项酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦合,然而在国内琶姆,它还是一种小众车型碱嘛。可喜的是枚,近年来随着“旅行”文化的发展呜,旅行车也渐渐被人们认可睬。在我看来百拘东,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僚蜜,一种是像奔驰C级旅行版却湃、沃尔沃V60那样彩微,通过个性式、漂亮凰喊秀、动感的外观设计获得年轻人的追捧疗。另外一种则是踏踏实实走低调护狠廷、务实的路线戮,用内涵打动消费者抵兑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)架,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烤,外观烙、内饰进行了相应调整借,配置也有所提升淳磋,动力系统则保持不变靶考。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诚弛乏,售价33.48万嚎辨。除此之外惯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浇话街,指导价29.98万洁。   在介绍产品之前妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赶纷隧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糜佬,1985年妹囱日,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忙袍尺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泪帘,这正是斯柯达的前身廉痛。需要说明的是倦蠢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称两,并不是指该车型限量销售偿赤。   ●低调瞬巫乳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胖逢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惰潜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簇挠溜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滤惕、稳重函署,所以严格来讲叉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峨谁。从上表可以看出械绕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睦硼徒,而且更重要的是读郡,速尊的价格更加便宜让。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同文。全新样式的中网格栅更具有立体感访灿典,大灯组内加入了LED日间行车灯守,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来物,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应董壤匹,朴实播骗疆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懂离。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钮貌虎,并具有自适应调节功能含删撂。新款车型的前大灯造型更加犀利乃癌劝。此外苦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盗锹赡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜,简洁修长筏,没有太复杂的线条勾勒贪管媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份校取维。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盛钮摧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窝,规格225/45 R17括埂,这是一款侧重于节能环保的轮胎姥虽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性紊,圆润岭徐、饱满柯阂、协调隶圃鲜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蕉腿、耐看得多涪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坪挠胯,尾门上的线条层次感比老款有所加强滔。此外懊,尾窗上沿的扰流板兴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刷奢,让速尊看起来很有范儿稠。对了为,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虐,一般人还真有可能会被它吓到垛,其实它的心脏只是一台2.0T死挡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)举,在北京借着区域上市之机前差,我们再一次体验了自由光的越野性能鳖输亨。作为越野车型的鼻祖诲,Jeep用自由光再次向人们证明会耙肌,即便做的是城市SUV该苛廓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雹傅七。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勾疵棱,但是在四驱系统上拍檬坎,Jeep却有其过人之处蝎讹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杜。    简单来说成徐筐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪壬吹,也就是说陀,当前轮打滑时聪朔,动力会输出到后轮棚乖,使得车辆依然能够前进孩铝遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑休、交叉轴这样的情况)烈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斥锌褪,脱困就很困难了哥蹭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号噶腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造前,以横置发动机靶拧冈、前轮驱动底盘为基磁薰铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴途,实现100%前轮驱动冻胜,提升燃油经济性抄论,而且它的后桥也具备多片离合器结构汰晒,可主动控制左右后轮的扭矩分配说,起到限滑差速器的作用董。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔬拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绷蕉下,还具备后桥差速器锁止功能嗅堑,实现左右车轮50:50扭矩分配颊颂番。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擞邢密,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卵俯。    在实际体验过程当中携,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰别、交叉轴裂藐岁、炮弹坑栏龟铣、搓板路等等越野路面贪筛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辜路,越野能力无人能出其右韭梦。    然而作为一款城市SUV剂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魂撮犀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溅炉。    另外顽脚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间零,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统麓。相比同级别的SUV莎撂,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱蛙魏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣废铺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僻杏誓,但是进入这个价格区间以后陶瓣柒,消费者选择的范围将更多且、更大簇姥颈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拔,在竞争力方面依然不具有明显的优势膏。    或许尽早国产化降低成本深娃胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兑墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔屏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾溜妻。如今冈臼,马自达6已经发展到了第三代匈岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皮,它的名字叫做富崩搐:ATENZA尼恃。之前我们已经解读过进口版本呵缝蔬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龋据插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚊寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏锚囊,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖,还有更加令人期待的2.5L驶。   注楼扭拢:此次测试中咳,红色车型排量为2.0L捣,黑色车型排量为2.5L署。国产ATENZA目前还未上市黑,此次测试为抢先测试该拧茹,车型为试装车垃粳。   截止到发稿时镀煞驼,官方宣布挟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巧凑觅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔,上半年上市销售涂尉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭饯费,我们还是先来聊聊外观巧。相比进口ATENZA娟假,国产版本在外观上基本没有变化漆崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁时暑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熟炯习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侗惠收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叭豹,它不同于以往的两代马自达6汹呵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来试怖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背旦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛钎毛。总之从结果来看脯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棚啼,希望它能够像老马自达6一样沏鞭凡,百看不厌挺餐摊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色加凄啤,仅针对这两款车型来说署朗喘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惧唬,而黑色则太过低调怯殿尽,完全掩盖了车辆应有的魅力糕涪。ATENZA的红色与大多数车型不同显夕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窍陡,不俗套珐侈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孩热,轴距为2830mm烯显,与进口版本相同桔。相比同级别其它几款日系车型凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势癌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尽辈碴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷绅纬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源深,科技感差了一点唾腑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武齿衬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨锈下,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈先副脯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袍,相比之下确实显得小了一点侧,为什么不折个中惫,采用18英寸呢垃誓?   两款车的尾部设计几乎没有区别娥霞拐,尾灯样式相同徽仁暴,双边共两出的排气管(没错苛钨,为了表达更直观错慌葛、清楚赔、无异议崔讳昂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酶,这是马自达6一贯的良好作风胆。总之链廓款,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吐曝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言板物,谁都知道SUV车型最为畅销皇霓袒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知但。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粹扮,而卖得好的却还是那么几款颈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膜逢慨,还要等到试驾之后才能给出答案联。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牧缚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拣怒。从风格上看杯畦,海马S5偏向时尚淡浆、运动俊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浪筹卸。而在配置方面唬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点文。根据目前了解到的消息铝,这款车型的起售价约为9.5万奸汲汝,如果消息属实的话敖某,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亥湍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冒衔?   外观垦:设计新颖扳毖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆空久锑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拭内,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跑勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丢冲标,也将它的风阻系数降至0.34策,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨撩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴触侗,比例上感觉怪怪的唯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化来促,有效地提升了视觉效果为畔距。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓤颠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墓福。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枢燃、转向灯以及雾灯觅瓷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扑。   作为一款紧凑型SUV络,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm视,轴距达到了2630mm掳搔粉。与同级别的海马S7相比屉抚探,虽然在车身尺寸方面有所减少晴,但轴距却多了11mm膝侍畦,整体空间表现令人期待欢督授。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滥两,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炮苯镐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溶。" "   全新的A3备受关注坷薄庐,这其中的原因有两点据,一个是加入了三厢车型兼颠拷。而另一个坷搏牢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丸刷。只是这台车来到国内较晚巫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赊信。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地首,简单明了的说菏配廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲁,而必要条件是横置发动机煤唾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荚恢故,但消费者从中又能得到什么伶酷?如果按常理来看倾号,对消费者的好处应该挺多的炮康灵,比如车更便宜了筷,就算车不便宜配置也应该增加了拘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捆。但上述这些还只是一种期盼诽,毕竟这个平台的车型刚量产不久腹店,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显去。至少高尔夫7是这样浅毋菏,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔬遂从,所以也不好定论敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簿筷,这次引进国内的共有四款车型黑棋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踞家解,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置广。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钮廖罢,6速S tronic双离合变速箱秒殿。在本月的21号败频肪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赏末。相比老款的两厢车型私晌,轴距和车身尺寸都有所增加拢,而且在轻量化上下了不少功夫几裳趟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袄,但在配置上基本都可以进行选装穆详。由于三厢版为新增车型醒晶悔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮某。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稍啪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市式午,“小改款访,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廉欧涉,而值得注意的是甘矾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上完孰谅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓟搅俺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扣护。”吉利控股集团副总裁几式、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棘固焚,欣喜之情溢于言表呜物藐。    亦或是巧合陕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弛绥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛枪抬,一方面建量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汤聊蚊,另一方面簿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邯繁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域担,种种迹象表明免秸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氮哀撼。   诚然逗腺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叮卑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”被挎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仟,孙晓东对媒体表示挤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡片拦,吉利收购沃尔沃之后朴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点判弯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秆担。" "  在国内拈犀赎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙黑春,它凭借动感的外观醒橡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚂,后来者RV4邢扇、途观苔铃恍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比返撬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅界蛇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤。而今年瀑,东风日产给我们带来了第三代奇骏霖杰埂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶寺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承碳丁,年轻化廷晾寥、动感化的外观设计就是最好的证明刑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曝痛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忻构兽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皆稿,层次感以及运动感比老款强太多了锣喜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拨抒塘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂,流畅的曲线让它不在干巴巴累倪列,整体饱满了很多全。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胖洪铺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双。   在侧面线条的过度下拈柏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吞涝铰,并且加入了以装饰性为主的扰流板迸兰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性到。后尾灯变化更为明显串傻手,竖条造型变成更为接近长方造型挖搬权。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”材,一定会想起Jeep寝罗,提起Jeep惦蹬南,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了申棚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渐且,看看它在这部分有着怎样的表现雌骇泪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车说算裸,并且不可选装以外捐恃附,2.4L 豪华版可以选装该项配置娶琶豢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酣倡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踢眉逗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聪,从功能上来看比较全面把羡恒,下面我们就一起来看看它的实际表现撅逢馁。   更多精彩视频连物,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姓,调整比较细腻嗣璃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怂酪,而且还可以停得很正蓟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烧纪缺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吐露,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筏颠,如果继续操作额,系统则会中断本次自动泊车傻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里够萌惰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宠骂,我一定会把奇骏放在首位缕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碍叹兽,性价比非常高燎哨。不过自从2008年上市至今的6年时间里厩,它始终没有太大的改变贺糠绕,另一边竞争对手们却在不断进化兄醒款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衡箍蛊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墒慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胳涝谅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前次,而看到新车的第一眼就会让人感叹孤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凯块缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莎缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆侗吹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化头稻。相比老款车型略显古板的硬朗外形里婪,新车则显得更精致偷僳请,更有设计感骆坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上善。当然惯,除了视觉效果之外函泄淬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肪圭?这也是今天我们需要探讨的问题反猛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洪脊讨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乱迹举,我们本篇文章的测试内容并不全面敞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灌垒复,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潦堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧税蘑驹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赌靡,里面对新车外形警寺佃、内饰等方面都进行了详细的解读爱旅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骗。另外潍蛙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姜绊。   ●增加更多高科技配置去量,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拇,除了拥有出色的设计沉端、良好的工艺和用料之外句狙逞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呕箱,翼虎就是个很好的例子脐闲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势草帘搭。如今的新奇骏身上挂,我们也看到了各种高科技配置芦痘射,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玖虾按,在两年前它就已经崭露头角范拢德,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玲,连控制面板都完全相同碌碾费。虽然东西不算新恫锌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啡角砷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罗吹茧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分刚掀,也同样要跟上潮流臂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踌,很多的印象都集中在日系的丰田车上巩荷科,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栋,由于起步较早宦,所以在混动技术上都比较成熟硕黄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泵仓零,一方面是因为未来的趋势兄乡,另一方面就是对环境保护都有一份责任赌癌。但能让人印象比较深刻的不多弄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剁韶。经过一天的试驾体验凹般,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略姬。   外观方面蹈蹭缝:设计大胆前卫石清,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仙僻,给很多人的印象就是模仿哺、复刻歇,aygo驹刃、花冠栋瞎控、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玩溅。实则也是没办法的事儿梢井酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奉苫沁,不过从秦看来龟豁碾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吐斑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绷阜,整车设计偏向年轻化贰锚幕,前大灯内加入了日间行车灯杰辉翱。车身尺寸方面赂妻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏,轴距为2670mm刃哥。   实质上茬罗桔,比亚迪秦的外观特色鲜明吐,个性十足匣腾,他并没有针对大范围客户群体而设计咳闯,更多主打年轻悲李、时尚元素布。这样一来皑惮礁,优缺点也相对明显瓢,需要一定的时间让更多的人来接受他涝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番练卡,充电方法非常简单也很安全唐婆。通过家用的220V电源就可以直接充电俺绅,但是要采用三相插座酸还。车内的仪表盘可以显示充电信息扦彻取,包括电量以及预计充满时间仍鼎嘛,而且还可以选择预约充电肥栖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的割祭,虽然我的“档期”已经很满溺,截稿压力山大舷。但作为潜在车主酚牢情,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平里瞥,它和福特嘉年华蕊塘、大众POLO会有多少不一样湿绰损,谁更值得购买伟褥。我想这也应该是大家都很关心的问题衰埂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桓抒础,以供大家有更多了解熄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹,分1.3L和1.5L车型酥,提供5挡手动或4挡自动变速器歇森趟。这也是国产的第三代威驰车型翰,相比老款车婆,新威驰变得价格更低断、空间更大堪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔽澄,在广汽丰田4S店中销售口,价格区间6.98万-10.88万元侣谦。两者动力系统从涛裴、内饰设计完全相同杉洪。只是外观分成两厢与三厢风围,配置上有细微差别而已缚蕉。好了何纪丰,我们就从外观开始说起点誓。" "  导语送臼乓:在新能源汽车研发领域毒漠,比亚迪一直是领跑者貉答,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车库草蛙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术富搏呢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龚,能够开发更为节能氰、环保的电动汽车产品仟,实现性能的提升和普及应用掏挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寿亩歼。   历史上忱驮透,秦灭六国兽捷道,结束群雄割据时代高,统一中国小,开创了历史的新纪元浪卯鞋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萄唐,势必证明其在以下六方面的实力诫沤:   一扁舒、比亚迪秦到底有多快廖堤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圈粱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥俱努,23%的车型在8-10秒峨,17%的车型6-8秒换每,仅有8%的车型小于6秒裁殴舒,代表车型如保时捷卡宴4.8L疮。今天啤管,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秀剃氓,秦百公里加速为5.9秒查搅,而记者实地测试时摔虫捻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慌忙九。   跑得快自然有其道理碾,秦具有“双模”动力某唱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绥,在混合动力模式下划,秦能爆发479Nm的扭矩篇,某种程度上可以与那些超跑抗衡磨层。 二甭携、秦油耗到底有多低蛙?   根据国际标准测量核算邵,秦百公里油耗仅为1.6升痪遍猾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肪乱堵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俊芜吻,纯电动模式时兄安,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眷饥,整车自动或者手动切换至混合动力模式贺。在所有模式中颧,秦还能进行制动能量回收室,即电机向电池反充电币,每百公里回收2.5-3度电撬胺,可以多行驶约15公里捌。 三郴惜膘、秦充电到底难不难喉祁?   一句话回答焙:有三口插座的家用电源就可以仆辰,就像充手机一样方便塘篇。秦的电池容量为13KWH梢,可通过220V电压乖,3口插座丢盯,4-5小时充满电疼掳端。秦随车附送一个智能充电包考坊培,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖。   四沛汞、既然用了大量驱动电池庞菇祁,到底安全不安全?可靠性如何第橡识?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浮毒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殿屯。单位能效比井,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池角逞吠。但是安全稳定性方面则恰恰相反涕维霓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池欢里宦,是目前市面上最安全的驱动电池屑,没有之一狮湍。   可靠性方面幸慑能,据比亚迪测试簿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑社事,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凛,业界罕见锯梅诧。电池电芯甚至终身保修森敖计。 五境、秦操控驾驶会不会很复杂叙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廊案,习惯之后甚至更加简单僧疵扫。新增纯电模式依悖控驾驶厘,更安静羞、更节能懦。   六础伟得、电池组电用完了如何行驶裂?   据技术人员介绍挥邢,秦本身不存在电用完的情况搬辽。电量不足时侮扁邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股翰壤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莲逼垮。   此外瓷,行驶过程中歪盒晌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亭衫,并储存到电池中肃胚垦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潮姜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒲,其次是QQ me莱琴钎,PT漫步者之流图,当然还不包括那些“只识其样采唱胶、不知其名”的人群谈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庞绢厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型玩衡。在迎来双龙新柯兰多之后刊颓,就在近日辱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界达,但却让我们可以由心发出这样的感叹乳,爱腾终于正常了羔。   从推出2011款爱腾至今兢,已经有近3年的时间壕方类,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象电。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旁棉,伴随着2014款爱腾的推出豪瘦,有关于这款车的一切饭判,也自然成为历史错惭,被我们封存起来鸿。全新的家族化风格设计镰斥翘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路标雀忻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抱相钱,与新柯兰多相似的样貌百谱龋,让新爱腾不再具备专属性碴唾。没处前部细节的设计试,都是那么平易近人俊里,平庸的再没有任何特点钉吗。可能人就是这样峭秒娩,老款爱腾在售时购,人们总是说这款车有多难看几,有多奇葩缆,但当它真的成为历史后舷那颗,我们又会感到缺少了什么伟泛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惺肮,但还不至于让它从中获得什么优势撑信,车尾部简单的几处变化吞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徒。现在在大街上咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赐哩凶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了獭式信。   本文导航" "   这年头在路上跑着窘司被,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦习潞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念道赣,把自己造的车不断的加长程鞘岔,就算不加轴距也得把身子给拉长壕铃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谷绢、大型车上踩,感觉有些资源浪费即。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鼻,“L”的作用才更加实际呻呢识。当拿到这辆YARiS L 致炫时砰亲汞,小惊喜了一下糙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了储,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了复馁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秤婪港、大众polo昂夕功、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捍。目前这辆车共有两款动力烩嫌屠、6种配置车型在国内上市须,指导价格在6.98万-10.88万之间工番。由于新车型且上市时间不长缸沛楼,所以目前的优惠幅度不算很大颠妈,基本在3-5千元左右葡。(个人观点涛:致炫县搞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泥,厂商指导价为8.7万-10.68万疲,搭载1.3L/1.5L发动机率藏,5速手动/4速自动变速箱耽。" "   曾几何时蓉阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾未氛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粪,但却没有获得国内消费者的认可冈保柏。如今深,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懊,其售价区间为15.48万-21.98万元龟,相比老款车型有所降低苗。另外柒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化世倘丰,并针对柴油发动机进行了重新调校啼。下面就让我们通过试驾体验始飘狭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猾贤屠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型休唱撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗帮饺,并采用双龙全新的家族式设计敦渭,整体风格与现款柯兰多十分相似范兑。然而嫁贡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匙,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈菜,略显缺乏新意讹吭龋。   小结嗜壬: 相比老款车型来说酗,新爱腾的外观变化令人欣喜迫叮年,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叉纠肃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尖虚。不过鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫉查,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上美,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封纽哎。在海外市趁莆バ凇,新逍客提供3款发动机欢,配备6速手动或CVT变速箱镣鸡董,在英国的起售价是17595英镑譬腹。与现款车相比腔形翰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计变腿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处礁催臣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了略。 ● 外观介绍按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型随:宝马2系Active Tourer溃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虚刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咳岸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子收叹?车展上的展车给了我们答案虹蛊沫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月位,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车错堵惺,而在正进行的2014日内瓦车展上便朽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犬。和两厢版一样仍,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩莺士拢块化平台打造返群峡,造型新潮时尚四坛,细节设计则突显旅行车的元素入,保持一款旅行车应具备的实用性想颧俺。据悉攫仇雌,该车将于年内率先在欧洲市场上市摹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玩独,相信国内消费者很快也将与它见面貉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佬时菠,全新标致308的旅行版如期而至掣溃。从整体变化来看捍凄奉,它在保持旅行车实用性的同时冈埃炼,将重点放在外观呐、内饰的调整以及配置的提升上爆馅,新潮的设计更是让人眼前一亮型填。在我看来魔塘骸,它的变化是非常积极的课刻岗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匙尘,现在它要做的就是尽快进入国内堕懈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沃:   静态评测    ?   更多精彩内容虑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奶队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廖。早在上世纪五六十年代呻奴粱,Citro?nDS就用上了可变悬架踌点、随动大灯姓堵、转向助力怀篙河、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术患铜,加上极为飘逸的车身设计实旧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚,2011年长安标致雪铁龙成立授,到今天我们测试全新DS 5LS般附,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花仓席,音译的中文品牌名念起来很接地气梢哆般:长安谛艾仕钒垛,有股莫名的喜感蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋赡,是台正儿八经的三厢车愧。   ●外观瞬:考虑国内需求诚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前比财琼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乱跨涂,后者里里外外都显得格外前卫潘歌慑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度曹绒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龚、更好接受一点称变衔。当然可跑骄,前提是得保留住原有气质鹤淌牡。   在这张全新的前脸上钮涎寂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹲,官方把它解释为“飞翼”棉椿欧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征久,由于边缘不是那么锐利颧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冉赫鄙,接受起来没那么难袱庆佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满唐潭、匀称立,其实我个人甚至感觉比车头更好看丰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄轨杰,厂家说这是做完市场调研后的选择澜拇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腊事匙,想想也不无道理童挨俱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簇,与其后期车主们各自琢磨骇,不如原厂直接把这事办了饲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炽存:下文简称新阳光仟芜扛,以便阅读)褂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泉考炭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朔伤巩。现在它不光新潮哇,还进一步提升了性价比俏塑,为与定位相当的大众桑塔纳瓢懊蹦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愁土唬。 外观俯颁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绦刺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾槐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜船起。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霸,达到4456毫米巨瓜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平法溉口。    此外琼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锌推,由于在东风日产的产品体系中很虑课,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系屋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蝎其爸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潭赎未,我已经身处呼伦贝尔牙克石笺堑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气山戚萝。尽管天气有些寒冷拷撼泛,但此刻我的心情是非常愉悦的缆啸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砰诫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帘福快。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鳖哇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澜,当然我也不例外烤。这次除了911之外授畦椒,保时捷还带来了Cayman迫览、Boxster蠕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型飞,让大家分别体验RR(后置后驱)软、MR(中置后驱)脆紊皮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧五枯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朗坪,即使在这样的冰雪路面也不例外瓤堪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作燃纺纹。在练习漂移之前僳时劫,充分的驾驶培训是很有必要的物快杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捶顶沟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姆嘉。   ●车辆失控该如何挽救伦损?   当车辆发生转向不足时彼配,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雇,稳住方向并且慢慢回正刨,切忌继续打方向狼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹄默,反而会加剧转向不足的发生粒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪勤鸥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蠕局,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线队尚。对于一般人来说免埃,应付转向不足要更加容易一些烩狼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氛,而转向过度一旦被合理运用甸桃,就能成为过弯利器鼻,也就是我们平时所讲的“漂移”怒噶棺。   ●如何才能实现漂移猫?   要想在弯道中实现漂移慷番雄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砷息相。针对这次的车型以及冰雪路面獭辅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式即刹瓣:   1摔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檬藤,我更愿意称之为惯性漂移过弯轿勾悼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疥胃、甚至小于90°的急弯圃氰。 ? 『以上为PPT截图武隧汰,分辨率有限鬼揭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆醛玲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碑,然后反打方向鹊糖,稳住油门漂移过弯嗣。例如在通过上图中的右弯时贬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擞,然后左打方向蓄,紧接着再右打方向嗽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动防烹良,别慌呐太,这正是我们希望看到的沽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬盼。随着车尾横向滑动的产生寄沥,此时驾驶员应该迅速反打方向善,让前轮时刻指向出弯的路线岗需,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秤谩,随后在出弯时适当收油并回正方向创,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煽镐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆扭,方向盘转动角度都不宜过多版彩设,最好控制在90°以内骆钱。其次油门动作务必细腻剂撮骡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镰钵,给油则会加剧侧滑为榷蛾,收油则会减小侧滑角度栓鲤规,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬。   2搞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墟函绣。   适合弧度比较大的高速弯道貉厘羚。 ?   当车辆高速入弯时尚免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哇磁佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凯。当车辆开始侧滑之后腻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碉,继续维持横向滑动粹表,同时反打方向控制出弯路线辩,之后的动作与第一种方法一致僳。对于初次尝试的驾驶者来说凭先,如果入弯速度不够快也没关系兰飞,你可以直接省去刹车这一步骤奉,在入弯时适当地轰一脚油门卯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑校。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控八类堂,并综合运用不庙淡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滴。例如在紧急呈、高速的连续S型弯道让局灸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心城,并且辅助刹车改变车辆的前后重心软,从而划出一道完美的漂移路线差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗够?AE86在高速S弯道超越RX7惺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莆。   当然乳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谭惺士,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胆逢题,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涪糠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簇拢攘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墓,驾驶员只需控制好刹车蜜、油门以及转向三者之间的平衡即可陛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距思戌。   然而即使是这样趁罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薪坊。冰雪路面凹凸不平聚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墩,所以技术和心态都十分重要琶恭氏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乓扒新。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抹忙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徘奴乃。在这期间端侨,沃尔沃创造了无数的第一狮,也赢得了不少的辉煌成绩炼臼,当众多车企迎头赶上之际呸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咳,并将其命名为Drive-E闲旁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甸刮票,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恕顺勘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辖赋钾,实现了靠背调节和腰部支撑莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅琶矗弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护保兑锯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褂庇次,将有害废弃排放降低90%以上臂歪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铰沸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生节,有效减少或避免低速追尾碰撞交。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓤烁萎,至此安全范围从车内延伸到车外贾繁备。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寺托:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧彤旧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酸莱,从被动安全到主动安全拦蚀,再到行人保护低扫簧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吼哎扮,空气污染现已成为最热门的话题扣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劣伍蓟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔡蔷。   Drive-E是什么 拐蓝?   即E驱智能科技汕拴,代表Efficient Power(驱动更高效)坚嚷、Electrification(驱动电气化趋势)帝、Environment(驱动环保潮流)忻室偶,从字面来看很容易理解蒜蔚,简单来说就是引擎高效化李霸高,这样一来既可以保证动力性环,同时还能达到更好的排放标准然埃瘟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱污对,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玖烫台。   沃尔沃还将这一技术投身于穆蹋块化的研发偏头愧,只需变更增压器陌戮芾郏块与催化转化器纳昂B耄块等主要部件捍赔,便可催生出一款新的引擎产品鲜讳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上管,大致可分为4类陪弹,即汽油直喷引擎四姆弄、柴油高压共轨引擎年,单增压引擎(T5)犯匿、双增压引擎(T6)兔题丰。 以XC60为例 避箩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黎科:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯逻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜蕉埃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比事订,在动力输出上也略有提升非眷食,其中的原因自然脱离不了小体积窜、轻量化等一系列技术的支持俯。   此外变速箱方面也有了很大的改观必斥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%常偶疆,挡位的排列也更加紧密卸撑加,有效缩减了换挡时间甘,从而具备了迅捷的响应能力董睬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咐辞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缺平,耗能经济性方面得到了进一步保证挽莲,它将改变城市路况中引擎启停的时机癌妙,改善油门的响应朽顷诽,空调系统转化为经济模式工作肉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脚,而在65km/h以上松开油门暑牧扯,引擎还将会处于怠速状态捣鹿。   本文导航堤坎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”须。不过渐,动力并不是我们今天的主要议题凛森吞。秦的下盘功夫方面表现如何边世警?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赔府?这些都是我们今天要研究的内容躲膳坊。综合起来虹,我们最终目的就是想要弄清一件事吵独玻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颧溜徊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卵略,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上善警攘。当然新巨卡,由于秦有着体积更大圃、更加复杂的动力系统迪借,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法久难,但由于双叉臂需要更多的空间敌盼,因此也是不现实的井疲。在材质方面退口,秦同样表现中规中矩私,并没有使用轻量化材料为车头减重本围,亮点并不多隙逞。由此可见混氰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稳模灸。   不过强夺净,由于混合动力系统的特殊性如纱赋,秦也必须做出自己的调整慷瞄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂。比如菜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兴捆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屋孟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恃。此外镀但得,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涕,相比速锐在直径上增加了将近9mm勉,看起来很是显眼膜弟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化什,而在同等材料和工艺的情况下喇疽挥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度交臀陷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载体。   另外阂蔑啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哺吩胚。与速锐的非全框式副车架不同卷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹊耙,由于加入了电动机和管理单元市蹦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窗里,因此这样的变化当然是加分的上。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套平溺掠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声信烈辟、振动和声振粗糙度啊夏,欲知详情请点击这里)亨导,是个值得肯定的进步采婚。此外卷盟,与速锐相同琳洪端,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景,强度更高魔草纽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天风炽,现款腹舷模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲁烽,不过福特已经为此做好了准备控,日前刚刚发布了新款缚⑾荩克斯仍。它采用了全新的家族化外观船,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睹,不过它真正的杀手锏凡,还需打开车门才能发现秸篱宝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菠轮哇,进一步抢占细分市陈阑牒恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颁,满足那些对于性能有一定追求的消费者夸跺溅,比如轿车中的S5轰歇、S6誓接、S7犯些、S8等等困颁贿。就在不久之前的2013年12月韭顾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皮竣仕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挟酣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隶倍梳。 外观粱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态度损,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子排,可以随时面对那些不识货的挑衅者稀嘲科。作为Q5的性能版车型孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咎道,颇为低调闻哄腥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痘绒饺。 车型图片 基本参数禾卢瞳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吭连,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思菱停,特别是车身高度经过降低口绦咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm填悉,而轴距也有细微的变化汾钩镶。   其实只要细心观察典,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的节恃吴,除了特有的徽标之外寿,SQ5的镀铬条有别于传统车型刷,采用的是双横条样式男檀稍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆使贪。而配置方面萎欺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽吞疵。   尾部的变化主要集中在下半部分档断萌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计块比,可根据行驶状态来改变排气开启程度划。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垮惹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫉备孙,前者就属于少数派溯释捅。一个是只有追韩剧的人才懂肉,一个是全民百吃不厌概唯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锣伺竣,其实上一代车型在国内早有销售疼,只不过跟福瑞迪太像了首驮芍,外观不出众栋欣,关键是动力平平昆,所以最后并没有收获太多水。全新速迈刚刚上市攘,售价17.98-22.68万元辞矗,很有幸能够在第一时间接触到这款车客羚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了火巍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粱柒豪。通过简单的对比适抖凭,不难发现努筏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版等辱,名字叫做ForteKoup粱魂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阂春母,售价17.18-20.08万元酿爽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拒泛评,它承了起亚家族的虎啸式前脸微商,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评其,现在看来谈不上惊喜口,只能说还比较精致钨。虽采用了大嘴的设计箩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步日惶常,或许小女生会喜欢嘶描。大灯全系都为卤素光源甫,并带有日间行车灯蚂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擒话。   走到侧面截,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贝体栋,但两门的设计为它增色不少牧搂赎,在绝大多数人的固有印象中泪阜,跑车就应该是两门馆趟,并且应该是无框车窗抽塘撕,仅从这两点来看韦扣,速迈确实都做到了让贡,开在路上的确引来了不少的目光追随界。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赫,我们一致认为车尾的设计更为出彩缄,短小扫、精干长耻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顺擂坚。除此之外攫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媳抡效,而且排气管口径不薪逗省,车尾营造出的运动氛围似乎更强曙半。轮胎为韩国本土品牌碎抢,规格为215/45 R17袍驴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庭阀官。   当然魔陈掸,如果你选择2.0L车型的话轰卫,你所看到的黑色外壳后视镜封、前后包围的碳纤维纹路饰板偷、双边双出的排气管悉楷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淘辑僧。" "  讴歌这个品牌歧唬瑞,或许很多人不是太熟悉臼盎栏。作为本田旗下高端品牌芹己,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任眷芯泪,而且在美国市城着热谩,讴歌的品牌影响力是非常大的德哄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腥螺,大部分都是人们对这个品牌不了解必殿,影响力上不去扁,导致在销量上确实不尽如人意颅。对于这次全新MDX的到来咸本,个人持有赞许的态度吭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偿想,还是那句话颁双冗,品质上去了免朵骂,接下来就是提升品牌影响力了拢风戒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柑蛔,大灯的轮廓更加细长始,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣探烤,但内部结构和MDX并不完全相同陪瓤。雾灯被一条仿LED的光带替代挺,进气中网的细节刻画更加运动箍痴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长概拘暇,侧面造型给人的视觉感受非常低疙川,这和前后大灯的位置有很大关系茅规风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顺嵌,注重舒适性康。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上双柬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怖宿,而压低的姿态却更加动感钙毁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扰珊。尾灯造型相比较现款修长累码,优雅的感受也来自于细节的 设计驶茬,但貌似通过我的观察贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拔谰细,让尾部显得非常简洁操频。   本文导航奸:" "  2014年2月20日炼廉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懈。2014年型奥迪A5的最大特点是巾笨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰肥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓝,共有19款车型孩玖,售价在49.98万至85.8万赔衬,具体价格如下淖另: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表珊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绿恰。配置方面反,也与现款车型相同坤慷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抨都。   内饰方面咯侯,2014款车型也与老款车型大同小异采丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虽称哄,同时门内饰核贺哥、座椅中央扶手迷傲谜、都采用了纳帕真皮面料控。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变奋挥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痪泄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化婆。   变化一啼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化景祟,在原有的缸内直喷技术的基础之上橇士,加入了较为传统的歧管喷射日,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逗城茄,通过二者各自的优势鬼立阿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盛悔阀。事实上双郸,混合喷射也不是什么新的技术霉碍盒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜姑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谐贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷膘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诬世窖。   变化二绒犀:排气歧管集成至汽缸盖内虹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓟,从而减低涡轮的负荷寸,提高涡轮寿命丝。同时故,因为在进入涡轮之前进行冷却眠,相当于提高了涡轮的进气温度限制弘,可以允许发动机有更高的排气温度始扳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人串咸,同时结构也更为复杂疵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顶乒。对此凭媒欠,缸盖内的冷却系统也进行了改进莆氏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皖玲班。   另外黄虹成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外设投,还有着两项小改动酣。使用旋转阀拿酒浚块替代了传统的节温器侧阔琅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上久伸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻。   根据官方消息袖艘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎里呸。笔者也希望在应用新的技术的同时竞搽叭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛现。 责任编辑河戚促:王晨熙" "  A00级(微型车)图,在人们印象中这类车以实用性色钒沁、代步功能为主邵筷渤,低廉的价格促使配置也不会太高胳蟹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帅,一款车的推出打破了这一概念团,它就是全新奔奔篱拖,来自长安汽车烷涪挤。   感官是人们的第一直觉反应牟部,所以外形设计的重要性不言而喻粳少校,为了使人们印象深刻菊似疵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱,道理很简单际,日本是微型车最发达的市场铅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展离铃冯,在2013年广州车展上绒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泉,除了时尚的外形设计以外排灵昏,在细节做工上也有着不俗的表现快。前脸的设计整体性很高库,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表局潍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粪凌,不过这一点在外观上并不明显覆,这源于贯穿车身的硬朗腰线褂险计,有效将视觉性降低裴烧,同时搭配造型独特的双色轮毂羌慕成,让这款小车看上去时尚动感镀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岗毯捞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓,如果仔细比对浇绦沫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怪。除了引人注目的设计以外疚担杭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饰,具有加热功能的外后视镜轰、15英寸的抛光双色轮毂狸阀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刻竞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慕叭拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摔。不过柬氰穆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凹错,从内到外控晤粒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艰馁,可以说是一次完美的蜕变仟妨仓。那么这款新车究变在了哪里哦侥步?它究竟新在哪呜唐肠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出配长?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹦牵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤,轴距则与老款车型保持一致叛混。在尺寸变化不大的前提下没岔,改变外观沟、动力吞评、内饰秒阶枷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钉袜,2月19日这台新车也正式来到我们面前酬,并接受大家的考验兜恒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谋汹搁,但这8条是我个人认为变化比较大的啸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇,我就有了一种预感蚀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狡司蒲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案复拦。全新X5给我最深的印象除了家族化外缉钩离,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驼微。首先干布继,先说说全新X5的外观身才,“大尺寸双肾进气格栅”粟救、“开眼角式前大灯”思串,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侧激碑。    现款宝马3系推出的时候泌卤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉概,现如今随着全新X5的上市桑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓦崩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甘冻,据悉铃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弹。值得一提的是式钵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般激捂,给人一种炯炯有神的感觉外谷颅。    由于新老款车型的轴距保持相同计坟闷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉布署,反而侧面的腰线给人一种力量感壬晒悉,这也使得新车看上去年轻了不少绿愁。细节方面啊姜,新车在前翼子板上增加了进气口伺靶翟,突出了宝马品牌独有的运动基因隧陀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汰保,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腻奥火,提升了夜晚的识别度刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寇,降低了风阻系数忙灭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性息含哼。" "  版权声明软:本文版权为网易汽车所有咯,转载请注明出处该赊。   在2003年硼,奇瑞QQ的下线让这款时尚祭、便宜监捐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芒目高,之后短短的几年间蔚掠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奴,然而到了2006年长安奔奔的推出挡猜,打破了QQ一枝独大的局面酥。一转眼赖,已经过去了10年的时间淮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗓痹,在这个追求个性蘑丹某、讲究品质的时代诧旦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绷冯,而长安似乎也意识到了这一点饯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢判访?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臀缅?   从厂家方面获悉戳,老款的奔奔(love)已经停产朗胖侵,而奔奔mini则将会继续生产销售奔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系及簇滔,前者主打精品中高端微车市乘辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战讲饭。从定位上来看告,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些提斤,虽然沿用了奔奔的名字觅,但整车的设计莽、配置以及售价都会高于老款车型洛。   新奔奔客户群体是谁番灭权?   在很多年前理,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喉,到底是买奔奔还是买QQ抨氦犯,在那个时候驼芥,很少有人会关心这款车设计的如何逞、驾驶感受如何趣瀑灌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梗抨,省油嫂、皮实拭、能遮风挡雨就行鸿鸽。   现如今纬乓另,80后勘赁思、90后已经成为购车主力得阜,这些从小听着walkman废捅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计描关、用户体验以及品质都有着更高的追求谩,因此在座驾的选择上同样不会妥协隆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痢篡扒,新奔奔就是冲着他们来的浪屋呸。   新奔奔主要的竞争车型是淖钵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搪熊袭,但从目前得到的消息来看套,5-6万元将是其大概的价格区间级。这个价位中既有一些合资的微型车兴,也有自主品牌的紧凑型车适零勿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车记劝几,比如两厢赛欧肺缕钮、奥拓臀、玛驰以及低配雨燕等等车型亩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刻德竭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴捻僚,产生竞争的几率比较小厂都乏。   外观鄙:惊艳们胚蕾、和谐借眉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兄塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炼:高离地间隙入、车顶行李架曹、双色车身等等灯毫。没错邵琴,无论是跨界嗽、越界还是交叉车型敖绊另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱拌毒。不过世间万物溶,徒有其表终究很肤浅屠,我个人认为恒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蟹剃。所以杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮檀佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躺噬墨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈杜距。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雌冷爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒甘,可谓全副武装卸囤。为了让媒体更好的体验这台车傻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳拭屎。没有固定线路董抱涵,没有领队车辆锻褂熬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖觅绦。而在这12天里滔,我已经和它奔袭了4100公里颗舱轨,横跨了三个省份谱,体验了柏油赛道矾、软土拉力起劣嵌、冰雪漂移党、高速狂奔凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾,当然蔑文梆,最终的结果是脑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹途彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚憋,正所谓日久见人心攫,交友如此晤宋锹,试车亦是如此陕。回到正题熊,和往常一样寝,对它的了解还是先从外观开始吨锨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宠,相煎何太急”这句绝句许逻,而在雷诺—日产集团旗下蹄,有两款车正在上演着这一幕甸尝袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桅剩,还有这出色的越野性能虐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郡痢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杏仁,买谁更划算陕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨苹缓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匈,作为英菲尼迪的顶级SUV偏戮,QX80的售价高达152.8万洛齿,但经销商处可以优惠16.2万稗痞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涟掸,虽说16.8万也不是个小数目罗。但对于消费者来说媳萝乔,一个日产克,一个英菲尼迪写偿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奈瓤卿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邦促观:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耙,它的身材绝对够大绦。从上图的数据来看铜冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淑嚼,尤其是将近5.3米的车身长度鼻肌,会让您感觉驾驭它有点困难泡。另一方面潦纤脚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拢蒲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炬我,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型享峦霜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘦脚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翁波亨,同时也显得异常凶猛协。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阜娘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啪,整体造型圆润刃,没有多余的线条作为修饰钵,但是反而会让人感到车身很厚实矾逗临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝。同时注意它车窗的设计薯撩阑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖蓉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样防粒色。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灌莱,也没有了那种霸气隧翰,转而给人的感觉是设计很前卫句。车尾的饱满程度与车头相呼应着形扣薯,丢去了上一代的直棱直角湿舍胖,饱满的线条凸显着丰满的层次感速挥。   日产途乐啪潘噶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜡迸揩,但途乐依然拥有自己的外观特征笨哄水。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性填妹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粹欺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肠裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滤兼碧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气北挂,成为了车头亮点之一冈逞拌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裤,这项配置自然是少不了的虾口撵。我们可以找到4个摄像头胺,它们分别位于车辆头部椭鞋单、左右外后视镜下方和车辆尾部溪库。以便在停车过程中鞘媚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钎的,让您更加自信轻松的把握泊车空间咸猛律。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巷推洽,大大降低了停车时的事故发生解伤迷。   途乐   通过对比发现骸姓膊,两车在外观上的配置基本相同恰,差别仅在日间行车灯上肥厢,不过随着QX80年款的推出短,日间行车灯的加入应该不是件难事偏毖情。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揪道敌,在相差仅有10几万的时候霓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓢晤。    责任编辑汀贝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天公炯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弥娘,除了奔驰G蹲、丰田陆巡系列兢亥故、牧马人等愧,双龙雷斯特也是其中一员啸闷惩,而且雷斯特还是柴油车钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值司道,以目前的接触来看谋,双龙雷斯特W表现不错衔侍究,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磋茧痹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屯唯绣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笔呛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰身顺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浆秃伍。当然烈,在随后漫长的几年过后蜡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌武维软。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氢,该车型最大的特点就是其尾部造型尺碗冠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拖拐啼,宝马方面肯定不会承认谭,但从年份来讲炉菱,明眼人一看便知缕逛年。   外观豌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粉,该工作室的创办人正是乔治亚罗筛吨勃,不过大师的设计未必符合所有人的审美人返,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异想捌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锣屑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肃,但为了照顾空气动力学与线条流畅失纲辆,雷斯特的车头是圆的鲸卧粱,所以在当时看来有点“离经叛道”赎荡抡。   而到了现款的雷斯特W酸费,这个“小问题”被修正了外,一体化的设计已经是大势所趋磐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”离家。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肉李搜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少略。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相标。通过车展上的展示徐怀,小编已对这款纯电动车型有所了解咐丰店。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验深遁呛,时至今日题,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茅腹咆。据悉筹篓怯,之诺将在今年的2月份开始接受预订厩,上市后将以租赁的方式面向消费者江饺腹,具体的细则目前还没有公布匪脐,上市后会有着怎样的表现宠,我们会同大家一同关注克宠伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楼吠,简单了解了一下之诺这个名称的由来降,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宦蜂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟簿,毕竟是基于宝马X1平台打造戈曝构,因此在多个方面相似度高也并不为过杠宪蔼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擎桥汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挖,其具体的表现如何涕竣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验士。 责任编辑掏:沈楠" "  版权声明末起壁:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处夯肖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挂菱泞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吗陶夺。它们的可见程度狈官表,丝毫不亚于“张伟”“王芳”息。可见度甚高的两个文字的组合茎孝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字切。因此顽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黎。哦帝,对了抠第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摹射。意大利人的自信惦抵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量?咱先从减开始说起舌呻邪。 Q钳虎稍:致悦只是切掉屁股的菲翔么快?   A驰陇性:非也胜汐寝,前脸亦有修改伙讨饥,整体风格统一螺,协调度很高乳。   我相信Roberto Giolito先生稼世苔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匣典,在设计Ottimo的时候绿,一定会更加从容汰肮雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祷露,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竟昂。在他的心中套,应该有着太多关于年轻喜、活力的理解把,而这恰是Ottimo的设计要点概淬。 外观总结   赞醛全:个性鲜明佩、标配LED示宽灯萍迹、轮胎用料厚道   弹甘倒祭:低配删减雾灯   " "  版权声明想:本文版权为网易汽车所有傲伎,转载请注明出处剐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狭加坤,虽然距离现在已经有两年的时间倪森,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吹。而今天幸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宠怯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泞冷,并且还是一台后驱车慑哼。没错尸列坞,它就是华晨宝马3系盼私蜗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莆,其配备了2.0T发动机颈茫心,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟康、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟表。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荷妇屠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匡粳愧。不过在今天的冰雪试驾过程中斜吻世,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崎,必须先打好理论知识的基础项怖订。于是在摸车之前馅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驶彼芥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氦。 ● 项目一   热身结束了斥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吝。第一项内容便是加速和刹车谜,是不是觉得很简单煽?其实里边的门道儿多了去了驰捞。   在项目一结束后蜗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巾间埃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褥队。一开始大家相差悬殊疮盛七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辨阔拘。接下来的项目二会比较刺激一些屁槽,经常会出现手忙脚乱的情况妥,但只要理清思路按部就班的做狗,想要完成整套动作并不是很难馅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缸颂:本文版权为网易汽车所有蹿,转载请注明出处负酮呛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柿澜,不过始终都仅有手动挡车型退媒奋,虽然目前销量也很出色搏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘲冗。好在这一短板即将成为历史谷靖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臼壕,新车将于26日正式上市勒陡,我们也于第一时间进行了试驾体验丹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观股肥冬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饲,在外观方面也有变化霓费妨。新车根据高低配车型提供两种外观方案刀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计己售酮,而高配车型则对中网垢休版、保险杠造型官、轮圈和后反光板都进行了重新设计剃垦。值得一提的是垮窝霸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的币渴士。   新样式的轮圈非常动感秒,在同级车型中实属罕见公喝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筒鬼,轴距依旧为2725mm设广。车尾的变化相比车头要小一些扣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帝獭贪,不仅可以提升安全性暮邓袒,同时视觉效果也更加出色孤斑。 有态度【试驾评测】芜仕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜡邵?   扫一扫森惟携,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栓琼庭,一汽大众全新高尔夫正式上市较信。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秘,其中1.6L拥有三个车款桥韧,1.4TSI拥有四个车款步,官方指导价为12.19万元—18.29万元道莲。具体售价请见下表呢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潍哺杏,但是却拥有三种功率版本仿姑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本该锑,因此在动力系统方面厘,消费者有三种选择搔。    我们从上面的数据可以看到挝赶蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茫,1.4T低功率版是主流之烟咔辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伯粟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮极,但是它的售价高达18.29万元吭息酗,相对比较贵腹毁贤。    全新高尔夫提供九种车身色彩海附系,分别是塔希提金尖动贤、唐古拉白未范、珊瑚蓝垄掣块、魅力紫少夸、玛雅红阑、季风灰屎、水晶银以及深黑和极地白请。 ①瑟兽:16寸Cosmic款轮毂 ②涧牵:16寸Cubix款轮毂 ③帘炔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惩,其中15英寸的一款辩荡谷,16英寸的两款拍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备送,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔬祷阿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踌。    全新高尔夫提供标准座椅锻储、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅物,舒适版车型则都配备舒适座椅的禾很,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潘。    在材质方面食棠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料股签炭,分别是上图所示的DianDian黑色织物泉缎侨、Zoom/Merlin黑色织物编攀平、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择范搏脾,分别是Vienna黑色真皮勘、Vienna米色真皮挟链蜗、Alcantara黑色翻毛皮素吴、Alcantara棕色翻毛皮米。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料另工,有两种风格可讶频蔡睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料边鸵面,同样有两种颜色可汛鹞丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铺丰肌,有黑色和米色两种可淹〉ヂ唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅发。    在车内外装饰件方面耽覆,不同配置的车款也有不同的安排筋差。像侧窗下沿镀铬装饰条桓论级、双排气管贬缓箱、镀铬装饰双排气管撩手、动感鲨鱼鳍天线颂墨、真皮换档手柄媒坍、科技质感装饰条酮、金属风格装饰条咀、碳纤维风格装饰条等等冀,针对不同的车款都有不同的配备咆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阿烯立。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯慷现,配备有MKB多次碰撞预防系统恼芜缚、ESP车身稳定系统氦渡嫁、ASR驱动防滑系统烘稠、XDS电子差速锁髓、前排侧面安全气囊狡铝沛、后部4探头倒车雷达套陡、前部行人保护系统如仁德、自动静态转弯补光功能等等炼弄解,但是在舒适性以及功能性方面茂荆嘲,并不是很丰富客绦狭,但是也可以满足基本使用砍讽。   1.6L自然吸气车款如何逊稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅飞恪,它拥有手动时尚痪苦、自动时尚以及自动舒适三个车款论愧老,手动时尚与自动时尚的配置一样男,在价格上二者存在1.2万元的差价胆,主要是变速箱配备的差异翅。所以在配置对比环节垦扔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娶邓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剃,差价为1.1万元浦溺问。    在配置对比的环节我们可以看到疗管猫,时尚型与舒适型之间的配置差别乖硼,大多数都体现在外观内饰的装饰件抗钒剃,以及车内一些常规功能方面檄违饱,主要是顶棚储物盒蘑、后排中央扶手从卤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半横拈扫,实际上最有意义的差别在于全景天窗尼舶、后排出风口釜飞、蓝牙电话钩仆、定速巡航承取、驾驶席座椅腰托廊卞、TPMS胎压监测系统这几项上熊,不过在这几项配置中连祈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扒,尤其是全景天窗凶府。    从价格上看毙航,二者的差价为1.1万元耻川离,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旦涟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呐问耻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逻葡柿,所以我们在这个推荐环节雷床,更多的倾向于低配车款块盟。 责任编辑韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罚街狙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秘。它采用了全新的DS家族式设计风格力,延续了一贯的法式浪漫风格娘敬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筋娩。新车基于DS5平台打造蜗熬峦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机璃伤存。预计在3月左右上市嘿舱磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触息,让我们一起来看它的表现如何幸尸。 外观虐牌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逻拎,却多了一些时尚及科技感镜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闭扫呢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形芒扰。镀铬装饰拿捏的也比较好罢钦够。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兰念。也表示着DS的品牌走向独立辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葡箔葡,有着都还算不错的账面数据狮,车身长度为4702mm滦使,宽度1840mm誓,高度1515mm.轴距为2715mm脖乔。上市后会把目标锁定在奥迪A3己裁。 车型图片 基本参数艇趣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豁,除了前车6颗驻车雷达之外歼胸漏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茶咯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祟藩捷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扒牢亲,从视觉上拉伸了车辆长度惭峦豌,尾部设计了一个小小的尾翼惯,尾灯下侧字样表明了其国产身份颗棵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挖辞篓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狡芜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烽,真正的排气隐藏在了下面甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬撼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恭容:高离地间隙鞘、车顶行李架忍胯、双色车身等等抨。没错吵惫,无论是跨界澳饺、越界还是交叉车型磨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质播赔菇。不过世间万物措甲肌,徒有其表终究很肤浅罢,我个人认为澎棱第,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄哀浩。所以齿倾懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩滩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挪侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸楷,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚀碑,可谓全副武装懊。为了让媒体更好的体验这台车垮欣劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯贤姥。没有固定线路鞍,没有领队车辆里叔刺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬稼。而在这12天里滤貌弓,我已经和它奔袭了4100公里饺,横跨了三个省份铂客,体验了柏油赛道尚放、软土拉力勉、冰雪漂移迹衡、高速狂奔饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋囱窝,当然鲤锣,最终的结果是狄突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄,正所谓日久见人心烽股,交友如此柿南,试车亦是如此收。回到正题建麓喂,和往常一样权豪,对它的了解还是先从外观开始俩骗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辱、多样化是一种趋势谴屯撑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况此疼睡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白噶侥茹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渺纬慷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦埔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忻橙卑,上市至今保持着约5千台的月均销量坝精绅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隙使蓄。 外观/内饰对比嗅腺柬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娘规未,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锭嗣杜,毕竟师出同门谎涡溜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管固缄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胯钝绅,远看很容易被误会成排气管独栋湍,但事实上真正的排气管被隐藏起来菠搽,整体尾部设计显得层次更为分明贫翰得。低配车型配备有倒车雷达炽,高配车型还配备有倒车可视屉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点婪拨朗,修长的车身与宽厚的D柱禾甲项,加之出色的后排与储物空间顺,俨然就是一副旅行车的范儿禽沤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm南郎,它完全可以称之为旅行版朗逸翔铃蔑。    车身的线条连贯自然落,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睡挛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跑沃,调整了尾灯的白色灯带位置帅挟菏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乾泛鸿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抵舍狄,内饰板件的用料以软质材质为主渴,接缝及做工也较为精致吩锣,与同级车型不相伯仲毁。从实拍的车型判断砷侈讹,自动空调蛇谰、ESP系统乃吕死、电动座椅岔阔懈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巾罕,至于具体配置还有待官方公布飘赴径。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉途府,同样是大众家族的传统布局鞠炔赦,整体的感受都很不错定疗,方向盘建、中控台的每个设计很都容易上手肮苛椭,从材质上来说绿停,朗行是塑料感有些明显的酚芜,好在其工艺上还是有保证的骇,并不会有很廉价的感觉藐偷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陛,销量在整个家族中表现最为可观惧灯。近期咳枫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市螺刻酚,新车主要变化集中在外观辞,同时针对颜色龚、配置进行了调整惺,以保证其市场竞争力廷颠礁。在豪华紧凑级细分市场中窘丝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓖怀邵,通过下文的对比分析甭,希望对有此购车意向的网友们一点参考乔虾徐。   备注曙霞: 为更直观的进行两车的对比分析涂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260美、CT200h F-SPORT)溃凌拓,市场优惠参考自深圳市场念共亥。 车型图片 所属品牌匆佳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呸顺,内饰做工精细    车身尺寸方面酱详卡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优判事,其他参数均小于奔驰A260鹤市你。从外观和内饰设计风格上看氢册圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馁扑笑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杯庞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辉吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹅歇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翱朔,全车充斥着力量与美的线条庇莲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缝,硕大的单条幅进气格栅恼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇秒码。    相比极富视觉冲力的前脸造型安葛拱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隧,但并没有脱离运动陆咐搂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挺贾境。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犀看,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狙脑朴,同时下侧雾灯造型也有改变翅镀史,车尾部也进行了一定的改动挪锣,整体感觉更加运动卯闻谜。另外难藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溜,形成强烈的双色反差赶变。    F SPORT车型装备了整车运动套件戎垫,涵盖了运动调校悬挂袒、运动包围喉、运动阻尼减震器懦、熏黑运动轮毂惊、运动车门脚踏板览、运动型铝制加速踏板姬苯呈、制动踏板淮绷搪、脚歇板等泼碧。    三幅式平底真皮方向盘瘸杯桃、红色元素点缀的空调出风口题辉灿、铝合金踏板昧耿桅、仿碳纤维装饰条等等眉雌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感董纺棋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绰颅级。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撩共,将方向盘诚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上据,增加了便利性赎汾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擒慧,分散了注意力羔步现。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间录涩且,是多数第一次购车家庭的首选要求苔蓄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芭绊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惨藕簧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堡操炭,会有怎么样的变化经辛泵,一起了解一下泰暴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壳,镀铬进气格栅增加了些许立体感汤乔穗,更加显眼的X造型前脸桐,迎合年轻消费者的审美驾。大灯的改动有些另类烽呜谰,在我看来接受起来还是需要时间的氦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卞,新款在车身尺寸上有所调整炉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲楼凤,轴距保持2600毫米不变晃,相比现款仅车身尺寸有所增加短。   车尾的变化不大朵同内,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汇赎,以及牌照上方增加镀铬饰条钉,尾灯造型无变化毖晴佃。实拍车型为高配版本掀妨,但仅配备了三点式后倒车雷达恳儡。   新款的15英寸轮圈造型不错垄,轮胎选用优科豪马墟乌裙,规格为185/60 R15芦泥,备胎没有缺失哨簇荡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羔灸抬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抒鞭,在年轻人中更是屡见不鲜烤嘶。在学校要有个性娥,在单位要有个性体澄,穿着打扮要有个性琉穿讼,兴趣爱好要有个性啥芒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢老撬?如果你有这方面的兴趣描,那么杰德将会是你不错的选择犊。可谓自成一派的它等,凭借着并不起眼的车身尺寸维、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韶湍链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苍秋?还是旅行车且?或者是MPV楞情?但这都不是事儿漂玻该,只要适合自己就OK氨诵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配,喜欢接受新鲜事物的他们嫂股琳,正好与杰德不谋而合湾钢丛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秘共,此外钢,六座的乘坐空间克谅嗓,也足以胜任日常的使用需求沤破夸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敢楞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跨复?自2013年9月6日上市以后崇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕洗,力压大众途安和马自达5等竞争对手谭抄畔,它用事实结束了我们的疑问芍。除了这些茶,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝谅添,让我们继续往下看汐。   " "  若是经常关注汽车之家的话棚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沟挽受。虽然我们这里并不提GTR史,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚糠玻克斯ST部,令人刮目相看角吠赂。与此同时躺,在秦身上伞卢怂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卫厩酗、做工以及舒适性表现上的明显进步阀。 外观造型钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哗钱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞄巍,近年来推出的新车型如速锐螺梅潘、思锐以及大家眼前的这台秦店喂,都可谓一个比一个漂亮埠。就以秦来说舵送椿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网休达,很是亮眼袱迁婆,同时也营造了较高的前脸识别度卿。   车身尺寸方面极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舅浦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛙慕澜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垛刨,2670mm的轴距表现则处于平均水平股。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同次梢茄,其整体感觉与速锐大同小异谴朽氮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯那蛇射,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乃山。无论白天还是夜晚船,该车的车尾识别度都非常高糖避炮。而且内部的光源杰,除了转向灯为普通卤素灯泡外诡,示宽灯刺诉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦浑。   充电扫、电桩安装及质保/售后介绍配官:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口千,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搽秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钾莽赊,据官方资料介绍痰怀,充满一次电大约需要5个小时左右拴缓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)型。   同时傅边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩突,虽然价格并不贵凌,大约在6000多元低,但对申请人有一定的条件限制农顾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)横吗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钉崩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准购怜跺。当上述条件都满足之后歼寺操,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓖哥铜,如果一切顺利温,最快1个月内就能安装到位并通电使用度领竿。不过目前埠滴五,秦还不能实现快速充电嚷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菜,只是目前还没有这样的配套充电设备寸钩。   针对秦的特殊性剖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驳捆爱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫁禽邢。其中模汗贡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶让猴疚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隋、绝缘手套和护目镜等设备髓检,并规定在检修车辆时必须两人在场粹情。以防车辆万一发生漏电红,威胁到维修人员的生命安全桐棘。   与此同时操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里航屎勒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箔澜裳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同葛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸥钩,整车质保为6年或十五万公里态,电池组为10年或二十五万公里)癸。总之杉届瘦,从专设的维修工位矮沦句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钠牛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闹怪跋,而对消费者的购买更是一种信心的保证炽圈屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刹悲,中国汽车市场刚开始发展董,市面上可供选择的车型可谓寥寥慈剑静,在那样一个年代平,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捻料,并且在之后的相当长一段时间讽蹈请,人们心中仍对它们有深刻的印象粉。时至今日甩借歇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择己炭,在数年激烈的竞争中廊辈阜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下老半。这回琉亮恭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首途珊,我们也借这次机会为大家做个全面对比日虏栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车美:外观内饰(包括设计和做工)构娠使、配置告贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翟霜疥、储物磁、油耗湘躲、驾乘感受纱稳武、加速性能苫、刹车性能乳陇瘦。同时狭革,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耍讳、同价位车型的什么水平媳篙逢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纬谎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诺诽汝,目前约有6000元左右的优惠艇柑电,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晾恐补,在优惠方面差别比较大弗堵粪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右成护,根据论坛中近期的提车价格炔共,9000元的优惠还是有的娠。目前霉抠险,两车的售价依旧属于同一梯级率胺浮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梅踩轨,只是配备了卤素大灯及雾灯配,透镜婪、日间行车灯这些都没有挞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娥,因此我认为两车的配置可以理解睡奶闭,符合同级水准仇惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比底,两车的各项参数也处于伯仲之间孪凄池,差别在6cm之内辱被。在车内空间上些,两车的表现也很接近譬搅楷,我先剧透下吧抵,结果可能跟你们想象得不太一样鲸呈。   相信看到这里泌诫蛔,大家最担心的就是如果车辆没电保扦,后备厢是否还能打开的问题贤夯彩。捷达看来是妥妥的没问题虏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伦韩,它的后排座椅靠背可以放倒膝叙捶,之后即可顺利从后备厢取物翠桃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲。   在倒车辅助上氨纱,捷达配备三点探头咕叔措,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吃茎渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷县熟。这里多说一句叔涩闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沫,让人觉得很不大气咆法,并且低于同级别的水平晤磁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绕菏青,舒适型也可选装倒车影像青蓬俄,比捷达厚道一些煌。从普及性上看绕,能够达到同级别的平均水平搓,从功能性上看施芭梅,拥有倒车影像的它则高过平均线了赐,给好评你金。   两车都是15英寸的轮圈宠,造型上也是各有风味碌斧考,轮胎宽度也同为185mm聚壤钙。从售价上看雷沦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糖独攫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比馆,让我们在后面的制动测试上见分晓擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妮存,借着中期改款的机会傻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怠闹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拖途阑。应该恭喜它白顾堵,至少在我眼里娘惊糕,它确实达到了自己的目标寸潘泥。过往凭借动感的外形京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它十纪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揪。   只可惜了洪,刚上市不久的2014款起亚K5害,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卞规催,而且它们的价格都处于K5车系的高位团巍姑,受众群体并不大横诞。前段时间妊痴坍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍薯蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》哩关。文中瞳玲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桂贫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐画,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞬多,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机少释耙。自从起亚锭娘悲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后染炭,互用研发产品的例子不胜枚举脐星壤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓷冕跑。该发动机的最大功率为245马力碴、最大扭矩达到350N·m咐论,账面数据处于同级别的上流水平籍拢猩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机繁籍遂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀布锌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机容。   在涡轮增压朴、缸内直喷等技术的加持下祟涟矩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲜理,并且一直持续到4000rpm黄默通。得益于涡轮介入较早款,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倍脑,而且它的油门也调校得比较灵敏拐。在实际驾驶的时候首填,可以感受到它的起步轻快自如屠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斧衬虚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碑幢,但差距并不像数据相差那么大妮逻酱。在整个低转速区间雷此,它的动力输出不算直接膳沙,缺乏一点活力岔天嚎,给人一种有劲儿使不出来的感觉宋守靡。   于是瞳,我把油门再踩下去一点陡,动力突然来得很快罚脐槐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汰烦,毫不费力岭,而且可以感受到车速达到120km/h时滤势,发动机还有充足的动力储备嗡哄辈。它的中段加速能力让人满意秒巾,虽然依旧缺乏一点活力孔朗沛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柏刹聚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开截棱视。   还是差点意思涉郴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘟呜。于是柒耸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峡咎妒,6速手自一体变速箱切换到手动模式激劝判,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扑毖遣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陛吴痹。它的油门响应足够快汉仟沸,发动机的动力输出得到更好的释放鹤够,方向盘的反馈也更加扎实反。除了SPORT运动模式外跑烤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龄,运动特性从SPORT楔逆瞪、标准到ECO逐渐减弱妓莆拣,驾驶风格也逐渐趋向安逸驾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契币里葱,平顺性极高锑毋,而且动力的衔接也让人满意鼎闪夯。若以80km/h的速度巡航筒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右描伐寿,对于燃油经济性的控制也让人满意蜂谁。同样值得表扬的是降挡速度蛔枯,在中段需要加速的时候深踩油门仕弊吉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾绿,而且换挡冲击也比较谐伞,不会让坐在车内的乘客感到不安胯摹骑。   前麦弗逊魔、后多连杆的独立悬架底盘结构配簇蚀,在调校方面仍然有很大的提升空间态杭。它的弹簧足够硬和富,但是减振器的阻尼不够大卞缉泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢,会有细微的震动传到车内湍,以稍微快一点的速度过弯力,车辆的侧倾会比较明显黔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碳么。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裴凯,舒适性让人满意握,但如果需要激烈的驾驶的话糯,后期对悬架的改装很有必要递。   它的刹车盘相应加大了尺寸损叙,刹车的力度足够轿扭副,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秃思陷。具体表现是雷,刹车踏板的前一小段是虚位钳淌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏端,制动力度会突然加大填脑握,需要一点适应的时间冯胃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伎,发动机的声音扛、振动都非常小贰观。然而东,在速度上来以后艘筋,噪音的上涨速度也很快模,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祁闭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柿撅扦。   我得承认硅称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痹琴艰,但在起步和中低速行驶的时候铰鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来峨喜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抬珊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秸翔蛾。当然泊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欧。另外截,值得一提的地方是回,在动力提升的同时土,它还加入了行驶模式控制系统考,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旗,它的动态性能相对有一定的提升诗豆称,开起来也更有活力和乐趣操挟陪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了案侣刀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耸灌顾,只有手动版车型销售肋似,导致产品线还不够丰富韭端。而就在去年11月昏剂,海马M3终于推出了CVT版车型蒂奸,7万-9万元之间的售价欢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傲凌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翟、逸动袍姓必、宝骏630以及启辰D50等车型教,竞争还是比较激烈的火洽蚊。作为一个后来者绥巨惹,海马M3是否有足够的实力立足饲?下面我们就一起来看一看匹攘。   动力殿东疵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓝抱谈,其最大功率为82Kw醛础,峰值扭矩是147Nm疏句顷。从账面参数来看防眷舶,可谓非常出色悍,一点不比合资产品的数据差卞。对于一辆紧凑级轿车来说疤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骄。    开起来的表现啪掸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强存,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旱翠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吧,如果想要充满信心的快速超车订纫扳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择革蚊金。    我知道会有人问世廉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗规脱吉?说实话韧,我觉得大家都没什么区别酗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丘寸,也是低扭不够强帅瘟踌,需要靠高转速来增强加速能力柿贡。    可以肯定的说碍囤舌,除非是加上个涡轮增压器幢坍嗣。否则的话墟悍勘,这个级别同排量产品之间的动力表现撮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馅箱淘。我个人觉得鞠,这只是消费者们需要认真衡量的一点伤抡慑,而非全部墙挖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脾救,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊猴强,动力传递平顺连续的特性闲姆,有效的提升了整车的行驶品质感匈。顺便说一句淡弧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垄祷,这也是比手挡车多花点钱的好处洗腹。    深踩油门时鳞崩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剁内,来保证动力响应足够顺畅备棠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内解令。此外搭鞭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乓,功能性极强卵弘峭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夹公,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卤烫熄,g值才开始达到最大的0.366g吗盆闹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内判,此时车速大约在30km/h左右付驼底,达到60km/h用时5.24秒掏甜良,冲刺到100km/h用时11.45秒郴。    接下来看看海马M3手动车型高拿,在加速到2.5秒后么辽,车速已经达到了差不多40km/h煞墟,达到60km/h用时5.01秒庙扣钾,冲刺到100km/h用时11.28秒峦妒动,比CVT车型略快讹广。如果不较真的话煽,可以发现二者的差距其实非常辛罾驶,相应的在日常驾驶中其实也一样当。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔷,就这个成绩来说楔,它的表现只能说是非常一般狙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言描涵,它的表现就算好多了啡氯京。 责任编辑滦眯:沈楠" "   近日和城,宝马官方发布了新款X3的车型官图池距,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拷豪躲。从新款车型推出的速度上来看迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赊段。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化范衅恕。    早在2003年凌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淌。10年以来嵌袒械,宝马X3已经销售超过了一百万辆梢讨吐,自从2010年上市赤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乱肆。因此蛊情,2015款作为X3的中期改款钢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镀,优化后的大灯组造型身啪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叉通,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皋抠。通过官方图片弯授敞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿甩悄,也融入了宝马家族的最新设计语言煽狈海,与新X5一样采用了新的中网边框设计烁,在视觉效果上更具冲击力烫痞。    在头灯部分尸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懈委,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细息颅。另外毫梦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哺渐恍,配置方面它还可以选用全LED光源驰,再加上选配的LED雾灯速盛叛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俊漆陛。    新设计的前保险杠极具力量感潦憨,并融合了镀铬擞天琴、塑料格栅以及金属护板侣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霞拿纤。此外逃葛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亮,也使整车更具个性化风格关厕伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狄:4657×1881×1661mm独胃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泡戚犀,轴距也同为2810mm频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旦,从车头一直延伸到尾灯的腰线放裳,让车身看起来更加犀利且极富层次感梧放沽。相比变化较大的前脸理磨据,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计位,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枚哩。相比X5挡,新X3的尾部更加耐看漓稳葛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感就牡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垫炯,视觉效果并不是那么给力隧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦毯,新款X3也不例外沉呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板及姥挤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雷、后部的防钻撞保护装置侯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妙扑。此外芒廷祟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纤唬晴。该车还可以选择六种车漆铺、三种专有的18恍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搭履楔。 责任编辑豆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笛棵:Quattroporte(总裁)拖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勿剩貉:Levante螺,还在2013年4月的上海车展上酷,以全新总裁平台为基础酥蚊理、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的商庇囤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吩呕:Ghibli……   以家族设计为本刻梦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淋瓢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涝脚,改走豪华中大型轿车的定位填,车身尺寸长歪捅、宽司涤盛、高分别为4971mm挤舍饶、2100mm和1461mm酒醒,轴距则为2988mm绿,直接锁定奥迪A6俩缔莫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表谴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疾色、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丘,且融入全新总裁的轮廓特色佳寿,以紧实并极为流畅的曲线勒垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埃仟发。    于是在车头设计上驾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巧士惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩局,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洽躲铣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样海逞闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剿反及,将蜂巢状格网嵌入其中爬,且尽可能地加大姜杀,再搭配角度更为锐利苛教疯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽卡窖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铝愤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏识廊解,所以厂商在Ghibli的车侧垢干类,除了保留前叶子钣鳍状孔道汹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外定,也师法了总裁车侧的设计忱寞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型史,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幌,另一条线则从前门下方迸出匹倘宠,向后朝车尾紧缩汗,滑顺动感且充满肌肉感躬显到,并正好可呼应更翘的车尾设计烯盛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕嫡写,速度感浑圆天成凹徐甲。 内饰向旗舰看齐充嫌布,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上故囊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官颊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抠袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习汞,也把声控携、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镜渡始,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壬,右侧拨片负责手动升档剔戮累、左侧拨片则能提供降挡排。    此外骸滴,三辐式方向盘的前方煤瓜,一样是借自全新总裁的蓝底白字蠢司、双环式仪表盘千曙孙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表珊孟顾,左侧则是表底超过310公里的时速表俏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕失类爸,可提供显示油量忻、水温雹茶喂、挡位与导航指示等行车信息副毫础,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘦涧睦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坑响,告知驾驶者目前的驱动状态顾爆安。    和总裁稍有不同的中控台辞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兔洗涝,以及可触屏操作的收音机电台选择吻萎、音源切换覆上、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稿耻呢、空调温度唯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扑,空调出风口则移至屏幕的两侧露,下方则为恒温空调系统调整出风量锨室酥、温度与出风口的位置几穗踢,以及音响系统的吸入式CD煤势讣,设计上较总裁车系更加简约糙,但用料与配备完全向旗舰看齐典,展现了十足的诚意懈。    较为可惜的是譬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撂跋繁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傅编粗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叮棵炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淮匠危,包覆性和支撑性也非常出色环擒扣。    但是后排方面及份佳、便没有像总裁那么充裕凑,尤其膝部与头部方面辽,身高174cm的笔者坐进去后完母,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧骗,也刚好替前绥帘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劳浑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泰。 责任编辑串剔蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栓?后来一看傻朔,哦绒,原来CC是“Cross Country”扯。继续了解发现有点意思科娇,底盘抬升秘、高功版2.0T五缸发动机拉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谐:目前的普遍规律是惨扭,产品分得越细豢,总销量提升越明显娟非凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芒壬,它的引进匠膳睛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黑,主要分布在前脸和车尾逃,从外观区分它和普通版V40很容易宦擂。底盘抬升12mm变村,这么小的数字对视觉效果影响不大户翁,整体协调感没遭到破坏猩。    车厢内部难棠汞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铝,除此之外内饰并没有过多特别的设计纱颊。之前我们已经发布过实拍文章镀彻克,车身相关内容有详细介绍掠啪,因此这里只是简单提下要点妒问,就不再重复描述了涪焕喷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来土抒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机项僻戎,最大功率214马力巢,峰值扭矩300牛·米戌粉辣,型号B5204T9氦,是普通版V40那台发动机的高功率版本戈,那台机器的型号是B5204T8灰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痕,今天会是什么成绩纹榔?稍后揭晓滴撮。    变速箱没有变化仿,依然是日本爱信提供的TF-80SD池,六个前进挡警帝,带手动模式和S挡悉排,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俺,奔驰A级用自家的7挡双离合偷,沃尔沃这台6AT暂无优势蹭睬坦,目前他们还没有新产品投入实际应用庙,理应加快脚步显。   驾驶茧:邪恶的S挡    驾驶部分兔季拌,我想说说D挡和S挡的区别滑胳归。看起来挺初级的一个话题诲谦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坷掸。D挡油门响应迟缓泡,在激发变速箱降挡之前矩才骋,需要稳稳的圃厩、持续性的向油门踏板施加压力痕窗,慵懒的降下一个挡位之后偿,情况有所好转构们,动力给得稍多镭,也就这样扛烧弗。    不满意对吧钢?可以把排挡杆向左扳到S挡蘑,切入“邪恶模式”绢迟迷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祈人靖,转速拉高1000rpm以上冕鸽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玻胳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涵焙改,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掂镀,脚踝每动一下眉琴,车身就顶起往前猛扑一下辈荚搪。深踩油门幸凛碱,转速迅速攀升渭但逞,跟D挡时判若两人盛,两百多马力开、三百牛·米烤,在这个尺寸的车身上爆发出来秃编蜗,过瘾叹垃豌。    激情过后细细品味你贸量,这套动力总成有两个弱点需要改进搏埔,一是怠速时振动大功描痕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味,影响体验;二是低速行驶的平顺性狄商沃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壤,1屉、2袭鞠、3挡之间可能频繁切换霖疟,动作应该再细腻些履吧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统街敬寿,选择“全功能”项规囊猜,不打转向灯就变道笛郎攘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扰谷,回正的力度不邢俺谒馈,如果你想在车流中快速穿梭前进凰攻剃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争塘任夕,要么关掉方向盘辅助潍,仅保留振动提示即可碗斗连。   绕桩洼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖林吻,在绕桩场地很讨人喜欢聊。车头响应比前驱版本积极沁弟款,入桩动作稍猛端喉辽,车头好像在被一根绳子拽着走鞋蓖姆。给我留下深刻印象的是盾,这款车的极限要比前驱版高太多蔡,特别看了下们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贝项缝。上手容易外蕊,但是需要注意别突破了极限傻厢呕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巩:一旦超出极限乡琴烂,很难把车身再救回来卷。 责任编辑芥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7目入:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矫诬黑,就一直困扰着我们的问题滔痊瑰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖彭。马力越大的车就越好么对美纺?绝大多数情况下答案当然是否定的太。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妮。随着时间的推移凳势辟,我们有机会做这样一个有意思的选题姑县。   让我来说明我要做的事情路:我们有三辆四门轿车洞,合计拥有1657马力稀赊。看起来确实有些夸张姆誓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篓全,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棠奴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杏诞,但是这个570马力的怪物一直没有车递,直到我们完成这一特别的测试一周之后奶桅。我们只能使用520马力峦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑冬吧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皖汾。   另外一辆是全新的奥迪RS7赣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睹羚楼,拥有560马力的出色表现土。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楼淋浪,在K&N工作室的台架上力雹,它的轮上功率达到了479马力姓惦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趁绰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痊副携。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器共,用以获得更多的功率输出郊逼就。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庇湘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仇狸灌。即使按照宣传中给出的数值急,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沏送,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搜,它的轮上功率达到了541马力石逝靛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力损绢梁。   另外还要说明一点潜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秸逝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屑尾赫,不具可比性舷淑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堕沏颗。结果很令人意外痹嗜赂。两款加速最慢的车型畏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h材毕。当然最慢是和RS7相比较而言的济咐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掂鸽颗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歌粒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哼碑惹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疮,但是还未打破我们以前的记录郎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怜兔,说它慢更像是一句玩笑话剖,这一成绩实际上已经快的吓人了险。奔驰则要更快一些蜂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盯靠,冲线的速度也提升至197.5km/h舵闯。冠军仍然是RS7的恕拟码,它只用了11.6秒呐屏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就忙浓。奥迪的冲线速度为193.8km/h犀,虽然不及CLS63 AMG德膛帽,但赢了就是胜利火久免。   123下一页 责任编辑匈怂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唇梳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚我捍、运动和科技气息了讹陀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机文踢愁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噬,主动式车道保持和自适应巡航功能芹糖侥,几乎能让驾驶者也变为乘客瞪穷,高科技配置更加丰富纲鞘。    于是梗疏士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉瘸困,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了十剧咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葛嚎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写,在下面的文章中有详细介绍七龋艰。此外臂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘁儒牌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读募渺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怠怖黔、残破衰败的路边小屋晚复、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕾矛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僚糖愤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堆。身处如此糟糕的环境媚戒,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇、土生土长的本地小子屈服贡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峡湘颊,但只有经过一番试驾体验之后畅台,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力费擂授。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷别。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戌末,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趴,同时两侧向外延伸与车灯相连射忿讹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能敲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枫湍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乒慈切。   尽管是低配车型飘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斑艰,它基于D级车的平台打造飞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斯堵革,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奠酥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惕痞颂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笨肉呻,不过从近几年的趋势来看卡福,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韶物,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型松绩彻,至于其中的原因逛壳,从这款车中也许会找到一些答案嫉搐攘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饰?   GT墨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜜碗、拥有强劲动力汗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闹。可能一提到GT般撕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逻刻,其实则不然沧,GT拥有着明确的划分准则卜讳,举个例子来说菱你:拥有着标准的后备箱衅策、配备V12发动机并且内饰非程常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吓悍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股枪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滦桔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焊灿凸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦,这款车的确还真有点GT的意思丘。在笔者看来涎版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的电矛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酵惮枫,最起码第一印象分已经拿到了赴。   5系GT是采用7系平台打造的徊凌?   5系GT的轴距为3070mm怀些腐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰,从前双叉臂艇罢皇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挝囊。厂家表示弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型操艾,其在外观滥棘、内饰屡际朗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛋。   5系GT型到无朋友逝讼?   谈及5系GT的竞品铃嗡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版籍曙暇。   外观范钉眠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财盛解,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱。风云2(详情)拓勿缚、E5崩瘦、A3以及今天评测的这辆E3陕捍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柏镰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度何乏漂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑。从这辆奇瑞E3(详情)来看桥,外观及内饰都有着很高的原创度顷氓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辰贯唯。这让奇瑞的产品线更加丰富镭起,但也让消费者选择起来有些头疼渐砷幕。 外观蓝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人借讥,但外观却没有去针对青年人的设计帮,前卫散蜜、另类这些词汇应用不到E3的身上奇稍憨,车身也找不到多少运动感灰退。不过它长得却很容易被人接受谁失,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棋炒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞠乓罕,E3和E5的外形稍有一点点相似墟锑都,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化间皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牡腾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高废黔,而且非常容易被大众所接受瑰嘛。不难发现兰磊砰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变措,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头别竭波。艾瑞泽扔秤蓄、瑞虎5无息徐,单从外观来看都会让人眼前一亮歇。借鉴是好事秽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踩辣,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜谴讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桶,作为最会制作小车的铃木来说思,雨燕可谓打开了国内的市场骄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代录雀兜,新一代的SWIFT迟迟没有引入陵。而就在2014年1月18日恕悸唇,铃木速翼特在国内上市侍敝挠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纫府。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后改解慨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晶呢辆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚碗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕核,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件现违。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帆菇,速翼特运动版采用运动风格打造柏灌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伎螺,轴距为2430mm缚非。由于基于新一代车型打造紊莎庆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弦箱欣,轴距也加长了40mm谁计漏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孪传雌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搁磷甩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋限赦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褥呕,包括中控布局碎埠、仪表盘垢保惧、方向盘等造型均有所更改搏翠。此外辜却隘,配置方面新车配备了ESP士钦裳、自动启停系统缎瓷、USB接口券、运动座椅等配置澄。CVT车型还配备了换挡拨片胆汕,满足驾驶需求钨糕铺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了博揉。真皮包裹自不必说眉,3卵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翻。不用和别人比辞壤,超越自己就是最大的进步祁身。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袱雾颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机林,其最大输出功率为100千瓦聘,最大扭矩160牛·米裤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砂钞,其百公里加速时间为8.7秒烧垦姐,最高速度为194Km/h敛蹬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淘,相比之下乐趣少了很多猛。 免责声明瀑:本文仅代表作者个人观点钒手卤,与环球网无关辜矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲,对本文以及其中全部或者部分内容鹿、文字的真实性秸枚闷、完整性祥、及时性本站不作任何保证或承诺慈,请读者仅作参考梅,并请自行核实相关内容就介。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酗己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镭,引起了广大网友的质疑拌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验售。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淳。于是易车网本着服务网友的原则虹侧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测德毕攻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诞洁回,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示核吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踌嗡,您便自有定论澳。   体验者介绍    前排体验者刊贸废:辛毅 身高连:178cm    后排体验者爱:旭子 身高撂疚:177cm    Ozel 身高暴邪:170cm    小娴 身高沸惨娥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准被呛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浑刹摩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍测届坪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论白亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甜貉宠,公平公正公开地来一次大对决郊沫抨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姥踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骗秤。所以不得不承认革悄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝。    事件回顾士缉:    说干就干夕钮骑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泥扮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汐闺俩。根据易车网后台数据的统计来看蚕够叼,持以上三种观点的网友大有人在脑赌蛾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陶汲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案和们绿。尽管是为了对比三者的公路性能滤俗限,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棘里沫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹋。    测试车辆魂金汾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350效。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞪计,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜡,奔驰已经尽力了捞,我们在此也由衷地感谢欧滥斧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇瑞猫,告诉大家改款前后的差别睡魂世。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5科擒。因此我们也很负责地告诉各位网友饭厕弦,目前除了易车网弯肥失,其他媒体对于新款X5的评测腻介,都不能代表日后国内在售车型昏酸仓。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭性,加配M视觉套件恋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆晌,我们无法借到官方提供的车辆冠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邪隙架,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊。    测试场地箔夏:    乐驾赛道全长1.6公里秦,共14个弯道跺泌舅,最长直线段270米晾洽缉,赛道宽度为10-18米病,视野开阔熊淖显,无障碍物脓。赛道两侧均为土质路面烁赌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杏,大大降低了安全隐患勿。    测试人员萍龟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑定,却要替土豪们操心买什么车粉弥,这件事听起来真挺可笑脱雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理奥钙。如果说我还能理解花五十万买大切蘑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野替,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朽错,代价是要多花一倍的价钱晾寇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感详鳞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棵匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寞抨汝。不过因为坐的比较高氨,速度感不如那些贴地者强烈卯,还没怎么着呢就破百了绥克。这大概就是SRT8的魅力绒,很难说值不值得哦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侮纲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煽典,跟改款前相比还是升级不少钢缄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竟趁,SRT是JEEP官方改装部门块,这种改装是全方位的酷栋,包括内外套件加强啤,以及性能方面的提升将。SRT8就是高性能版的大切诺基撬,主要提升是外观套件贫铂、及动力系统笑堤槐、刹车系统泉、行走系统等方面惠袜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俱乖猾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舍跨,6.4L自然吸气HEMI发动机蕉沟,搭载采埃孚8速变速箱男笛。   SRT8为公路而生沃,所以公路性能是它的强项倪娜,不过Off Road就不是特别在行了贾肋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潜检,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓖揽搓。 ② 跟之前的SRT8相比木仍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迹,所以科技感和豪华感都提高了不少浅怖,跟换代前的SRT8相比孪裤虐,升级的部分都是实实在在的笑目取。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亲爽碌。  ∶课浮③一百多万的车钨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渐浪撵,再挑上百万的车的刺敛梗,好像有点吹毛求疵莽。首先悬架的设定非常的运动妓,即便比较温柔的驾驶方式秦妊潘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极附,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓮,大切诺基SRT8并不是一个非嘲尢惫妫合适的选择拐点,尽管动力非常充沛惕筏免,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惊沦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羔伟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺死,但好歹SRT8也一百多万了救防,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撕胃。不过之后我们也释然了祈炮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宏烧叼,但经过数个媒体的“蹂躏”配杯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了提半恭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匣,有点异响似乎也算正常泰膊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胶府,请点击下面的图片进入试驾文章浦疚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歇钝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尾芳势,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肚琴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焕魏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孩褐嫁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甸纪戒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胚,还是老套路硼猎,直接切入主题硷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹含陆毫。 动力对比镜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手母节涉,看看英朗GT的表现如何吧傻蹭熟。这台发动机的最大功率是131千瓦屡噶摩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来究风康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夺痹颠,当驾驶者在需要全油门加速的时候弘扯电,为了获得更好的加速表现坍含台,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赫蚀。对比发动机账面参数来看穆巍,最大功率118kw殴嚏赊,峰值扭矩250Nm仟染波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统适,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甜涸坎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力车膊俱。   至于传动系统方面棚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陪颧癸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苹柬,都是目前该级别中的主流配置侨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侩晴锨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赂汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器布,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩课副帕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩,比如高尔夫6需苛鼎、速腾等筛赴蚂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的瑟剂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍,从而起到提升操控性的目的肆酮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虚变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捷蓖匡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乏甫笨,但通过厂家的调谢阆闩荩后店晶侮,当一侧车轮发生颠簸时富晤鬼,对另一侧的车轮影响会比较小些储汀靖。   小结叼郎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了休撤射,至于优点这里就不做过多介绍了棉牌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑幔后英朗GT更偏注重于操控性侠含。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拒晌,见过后车追着拍照的姑恕,见过开我边上向我打听价格的甩兄存,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箩茶。我坐在这辆路盛E70里湍微,被注视得有点儿不自然癌输。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冬,我琢磨着愁拉掂,要不要让他进来看看县吓隆。要不是我瞅见了绿灯亮起尼,我真就这么做了空皆奠。对不住了朋友感肌雄,这次没能让你仔细了解它粟,不过我希望你能读到这篇文章墙。   不用否认让蓄,人们对美的好奇与渴求与生俱来穷妙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凄撑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渡评虑。不过在这些人之中腻,有人会终生恋着美人巳,有人也会为抱个花瓶而后悔雹跋睛。如今打造足够美的外表来吸引消费者涛爸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啥购,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70库,但在这之后能否一直爱着它崩垃道,我认为是一个很值得细抠的问题炉。   ●外观大气杀吻、美贩鼻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芯垃煽,我还以为来了辆捷豹李,赶紧跑过去看发现被骗了拇。不过我并没有觉得失落报,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奉苔,并且从设计角度看亨,它在借鉴与融合得方面都很到位剩蹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱,我对它的外观设计就100%满意了次际岁。这事儿对华泰肯定不是个难题桑,您看看宝利格还有华泰B11猛牛构,都有明晃晃的格栅撂挨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中华偶,但绕车一圈后我发现娄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闷别南。咱看看数据对比梅恭先,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卸,可以说在各种数据对比上脸单邯,它“不是第一衬,就是第二”秃驹尝。虽然在宽鹅、高和轴距上没有做到最大姥,但也不过是一两厘米的差别癸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陡拓,这就让它看上去大气许多涪澜先。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窗奔。   打我接触这辆车的时候寞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光太。在这样的目光中磷江炽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屁墨寥。面对“屁股高禽、尾窗窄”据仓、后方视野不理想的路盛E70时洛倍吕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耽纪驳。先不讨论这样有多麻烦了烈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧操静量?这点让我心里不太自在杉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痢,是个应该有的配置坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阿仕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潞。而随着国外皮卡文化的不断渗透眠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型让波悲,去跟进时代的步伐勘几伪。为了迎合市场的变化及用户的需求混,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时太充毒,开始注重宽大饱满的外形设计癸,并增加更为丰富的配置韩毕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摊家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)练。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗通,整体的风格带有一股阳刚之气鳞仿。在车身尺寸方面疙第,它的长/宽/高分别为貉玻录:5310×1812×1775(mm)狗屉拆,轴距为3100mm攘魏。威虎TUV并没有大小双排之分梆磕,仅提供了一种车身长度宦酚。车身侧面的线条也很平直甫还光,外扩的轮眉使其显得更加饱满伤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讥邓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茫。大灯采用远近光分体设计拓,其中近光灯还配备了透镜锨,不仅更显精神举孺,而且还可以起到聚拢光线的作用富铆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淋哺风,遗憾的是泼惮毙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粳,并且后视镜仅为手动调节暑勉练。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夕馈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狈拐答,非常不错吞蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涝,至于货厢外侧并没有再多设置休。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)时盆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忿啦囱。另外绒挂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荡,不过据厂家介绍娩崇醛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趣角膏。对于皮卡车型来说袄,这项必要的配置还是很厚道的驶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脐翘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焊珊父。不过鲁,今天我来到这里并不是为了滑雪敛卜,而是为了求证一件事情芹每刨:有没有一辆车午晶探,既能够带着一家老小舒适地出游禾,又可以不惧冰雪毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶累坑,同时价格又相对平易近人呢搔刊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阂逃畏,那么就让它拿出真功夫试试吧传妒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀瓜境,从外观上看非京涕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别标,19英寸车轮显得很有力量感糜庞,也与动力总成更加契合;其它的地方凭敦慨,也依旧是酷威的老样子咯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泞藕酶,甚至还有一些精致的感觉挟缄。总体说来爆楞,尽管算不上全新车型侣圭目,但依旧耐看琴娇枯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陪陆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葱卸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戚,动力响应良好揪类倾,易用性好冕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廊。当承载着全家出行时促,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撇惦庙。   至于酷威3.6L的内饰方面访班,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稗嗽普。   除了动力系统硷胜梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祷配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省凛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侵。动力分配完全依靠电脑自动完成巍距,车内没有任何人为控制的按键和旋钮合。   有了四驱系统籍动,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳福葱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圭钞,具有更加粗大的排水通道屠羡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啥,冰面行驶性能更加出色露诧蝎。此外剁抚翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奶滩,胎面中央多重“Z”形花纹骗鞋魏、针孔沟槽设计扰垦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险啼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情排。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诲纫插,它的定位低于1系敛。但是鸡勃虾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步貉讥案。另外犁臂,它也提供了i3?REX增程版本外曹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扇懂,扩展了这款车的最大续航里程贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猴寞侧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纶赐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眠儒篇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合为蔼畔。   宝马有没有提高电动车的标准尘恕卸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坎顶?让我们在接下来的测试中找出答案挞轮虹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氢鲁,宝马i3的行驶里程可达88英里瘁。相比较而言权挞硼,?Ampera可达30英里挺,而普锐斯可以行使约10英里舱净哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电檀纬壬,i3可以更多地使用电动模式朗细融。而增加了汽油机的动力系统蔷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椿暗绘,357英里和505英里白帮煤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恳盯韭。这台车约五英寸高酪穷睫,而宽度几乎和高度一样淬酿唤,与低矮流线授容忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比境憋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力写烁,我们没有所需的充电站?氰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兑染。   此外窝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容推惺氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暗扳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曝闷。它内饰精美丢抨,融合了许多先进的科技陕帘,它空间宽敞版,驾驶体验一流街教渴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揪,它仍然使用汽油机掳,以作为电量用尽时的保险藤。   第二名洼危:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枯饲食,科技感十足搬卜夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行粪溶奔。   第三名氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚,它最大的优点就是充电迅速祈砍拷,性能可靠十拓。   然而绩涩铺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陛埂。(实习编译袄诺豹:徐旦?审稿诬净宽:刘洋) ? 免责声明版权作品噬匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权川滦,严禁转载粪,违者将被追究法律责任撑彭。责任编辑屋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羚籍蛔,应该说是倾注心血淖华干,在技术平台上都有可圈可点之处曹型,源自萨博的技术是其最大的亮点惟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咐炼抡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴锤桃。在外观和内饰上宏氨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平譬锣碗,在动力和配置方面也还是很有性价比的未。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓦,绅宝的外观原创度还是很高的疾顺馈,并没有刻意模仿什么车型陀海,但我们会在这款车的细节上看到文署,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患牧。且融汇的比较好吕,并不是简单的照搬照抄协胃。这一点值得肯定伺汝烯,大灯的设计十分犀利井手雇,鹰眼造型也有较强的辨识度坤柑。LED日间行车灯比较醒目健,穿透性不错拢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巢,也很紧绷矮点勉。看起来运动感不错松呜,但前悬和后悬的长度较长功鲸槐,看起来有一些比例失调锯捎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胸谭,在视觉上看上去会更紧凑动感艾绊牵。轮胎的规格还是比较高的挽托毕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能问邵。   车尾的设计比车头更简洁一些却,尤其是尾灯的轮廓舷,设计非常成熟氰筏兴。和宝马新款3系很像虑豪差。除此之外迪热,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攀莱匡。   本文导航角脾握:" "  “卧龙凤雏骡可,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口死谢孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棵,便有了三国时期的三足鼎立钳甩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车回,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶口奴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈峡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沮泻嗓,然而坊间始终流传着这样一句话划:“得中级车者得天下”;是的廉拼差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劣畦辫,今天我们会为大家带来两款重量级车型摧扣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骂八馁,请大家继续往下看拱。   看到这里大家肯定已经有了答案了脚,没错渺却森,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熟禽虐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氓疽,那S60L是何方神圣锤惩冒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舷氓氛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫩和世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秘,厂商指导价33.49万元亩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虎镐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热家断佰、后排座椅加热泰、并线辅助臼、车道偏离和自适应巡航等众多配置桑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中花,即使不看车标辱疟畦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肥顿常,哪个是奥迪吻矢瓢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夹词荚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙未厦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动加缎让,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭晒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性结坟版,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梆,使夜间行车更加安全册。两车双色的外后视镜造型别致垂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型请,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马瞥,至于乘用空间如何瞎,我们将在空间篇为大家详细介绍窍。两车都采用了5幅式的轮毂造型睡氢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弥饱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳善。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汕肌,整体方正的设计略显稳重绊悸谩。后尾灯的设计两车可谓各有特色咸功睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卜,设计感十足外飘,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚕胎,视觉效果出色光。天窗不仅能够增加车内的采光韩卵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极排,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雷台茶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曹搜。   本文导航帆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骏唉碍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碘案柑,配置也能满足一般家庭的日常需求梦。对于这个价位的小车来说芦矮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞唇,在这方面娜黔徒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乔,就算是与它的直系前辈骐达相比静酿,也不遑多让薪。然而作为一款家用代步小车侈粹伎,它也并非完美就,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堤,车辆本身并非进行任何实质性的改变未,跨界的概念噱头大于实际衬瓶惦。 "   技术革新日新月异的今天蹭齐伙,车型的改款换代再常见不过哼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抠盗胃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型马。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钡诲,同时在动力方面也增加了1.8L舶得苍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矛爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄蹋极。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茄,但它的实力不可小觑毁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瀑歌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沮栏。既然实力不容忽视戒径,价格又有优势殿玖晦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堤浓粗。" "  版权声明缚:本文版权为网易汽车所有阮糕,转载请注明出处笛超。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笑,全新的品牌全新的车型砂粟腥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜涿蚕停克斯掏,在2013年赶慵茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月杜,堪称是这个区别的标杆级车型泪,观致3要想在这个领域取得成功窝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK都前,看看是否有优势能吸引消费者关注冷。 外观风格各异   先看外观方面秸吾诚,观致3展现出大气得体的风格骸,不像速腾那么沉闷单调腑胎僳,且有着自己的灵动个性;而干拢克斯则是完全偏向运动化的风格纳嗣窃,典型的注重操控性能壬,突出驾驶快感的性能车型头涩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禽冗,与观致3区别明显艇。两者主要是风格差异陵怀踩,外观上分不出优劣促,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氦风,观致3丝毫不会逊色于复苟澹克斯车型楞。 尺寸对比 车型名称 杆冶溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尖潍啥,两者也是平分秋色琶硅烹,车身大小相仿臼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缚嫌恋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绍瞄剃,观致3要大于甘毙啻剩克斯庭扇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡,尤其是腿部空间较为宽松复当,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改吆呈樱克斯在后排空间布局相对紧凑羚躺,而后排空间也一直是各代覆疲克斯的软肋就。 价格对比 概夭捶#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魄多屯,附<钡蓿克斯则要比观致3要更大一些侣面,在不放到后排座椅的情况下沙,概锟撸克斯的载物容积是530L啡狗,而观致3只有430L岭藐,100L的差距还是能装多不少东西的赌殿冉。而在需要有更大空间的时候篓乔辜,两者都可以放到后排座椅比琼艾,放置大件的物品画。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姥疚蜜,观致3和杆愀眨克斯三厢都是11.99万起步歇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号让萎杀。而细细对比价格表可以发现堤导,要选购自动挡的车型矢,干腔肓。克斯最低仅需13.09万肪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合图冉,观致3则需要14.29万纹陡,这个比起负鸦茫克斯有1.2万元的价差汲摔,当然在内饰配置上会有其它差异蓬哭骄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言始别,可能钙Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沙。 挑选合适的爱车单垒,看专业导购探牟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵衔箔?   扫一扫室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭鳖吃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敞撼。风云2臣萌鸥、E5度跺醛、A3以及今天评测的这辆E3卷柬乒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臂垫俱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矛累。从这辆奇瑞E3来看廉渭,外观及内饰都有着很高的原创度复禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间井。这让奇瑞的产品线更加丰富陪,但也让消费者选择起来有些头疼勺皮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘫,也从来不缺少“明星”穆颧,“沉稳绅士”大众速腾弟密、“狂派斗士”福特该瓮灏郏克斯等都是热门且销量稳定的车型鲁拆拖,不过要问哪款车型最近销量最高吃,还要数“逸派高手”日产轩逸蘑篮壳,它已经连续两个月销量突破3万扭,坐稳了桥车销量的头把交椅哇葡侨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涡抄廷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亩菱介?下面我们把两款车型拿来做一次比较饱,或许能看出一些端倪坎晾背。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荒解施,入门价格上灵苇,风朗比轩逸高出2.08万元酗,表面上看价格无,轩逸占有优势补孤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伶拜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垂,这样看来瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元柒,等国产版风朗出来后位陷貌,风朗在价格上反而会有优势也说不定官剿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芭南,这款车外观与内饰变化并不算很大瞎敲垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一囱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狡狄层,下面我们来看一下锈藩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛾乃憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎。质保方面靠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攫卯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犊届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃蓄问,最大马力已经达到了170马力策羌痞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟小脾裳。变速箱方面儒播掇,逸动采用6挡自动变速箱纹煎窃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱池蒋胶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吨焙牵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铅。 免责声明人沪:本文仅代表作者个人观点蹋腊备,与环球网无关纯微瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉呛,对本文以及其中全部或者部分内容蒋、文字的真实性垫纹狄、完整性鲍沽拒、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考等陀梳,并请自行核实相关内容达桓府。" "  近两年赡愤,自主品牌进步着实很大凸畏蹬,无论是从设计方面撂番啤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乔,甚至可以与合资车型媲美拈位哇,山寨信劣恨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠。在10万元以下紧凑级车型中哗菇孙,更是自主品牌的天下狸,凭借比合资车型更为出色的性价比信,吸引了不少消费者的关注袖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韭媳,一经推出便受到了极大的关注覆憾轿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灭兽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凹切汐,包括动力在内实,新车共有20项升级茶雷醋,本次共推出8款车型嫡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暗箱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袖申猛,售价区间为7.49万-11.79万元械饯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表清急,近来也是频频出镜逛芥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝故盟福控大玩具车”的名号名极一时负汉。速锐共推出了9款车型痴沽宿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款握煞镁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗卵炭,售价在6.59-9.99万元之间辑僚龚。   单一来看店场,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沛陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陛珊,看看那款车要更“精”一步梗抄。" "  新君威变得更好看了稍纹鞘,配置也进一步提升霞摧,新加入了一些科技配置短,比如智能交互系统隋,BOSE音响等等斧晒。这些都是新君威的改变之处瞳侩客。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毖分,售价24.59万元焕健朵,作为一款定位中级运动型车的新君威淘穿,品质感一如既往岸,操控性也非常突出陋恼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浩,以下简称新君威伐耗性,外观相对于老款进行了必要的改变亲,毕竟老款车型从上市之后理,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳九琴,新款在大灯添叼、进气格栅恋、雾灯歌、尾灯凰、前后包围都进行了细节的变动浅骗。   在新君威上混颅焙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吝苏枷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倡擞看,在操作上没有太大不同痢席试,轮毂方面焕蓟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐哪,轮胎品牌依旧是普利司通怜贰。侧面造型基本上没有变化惭,侧窗所占面积依旧较小姥。   车尾的变化还是比较明显的埂兔奉,这主要来自于尾灯的改变额内淘。新款尾灯全系标配LED灯瀑夕,并进行了熏黑处理酸捆。尾灯的轮廓样式更加犀利距羚咆,个人认为要比老款更好看吻掀。除此之外矫靖偷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苗搽,牌照安装槽的形状变成了正梯形娘楔独。   本文导航琉挥老:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击来拾全,颠覆传统的外观错缮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魄镜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伎曙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卿粟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党档苍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兰楷,足以证明其强势的地位屠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市投雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胖怠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芹撮苹。(温馨提示其猎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啼陇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准誊啸。)   自由光基于全新CUSW平台打造僳腺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篓集,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强林。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垮乖,圆润的造型是其给我们最深的印象几纤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕊厕贪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾挞,显得简洁利落惯婚宝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条显,显得净雅别致苔喷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同如芹,主要表现在其大灯的表现形式上扭限暗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搏刮桐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可视狮。两车大灯配置基本相近瘦党创,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茎惶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秒,车道偏离预警系统偶唱啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围经,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗来毒忻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省酣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倾暗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抢梦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锋,其尺寸差距就没有那么大徽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡那谰蕊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁环,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淋退。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同须蠢。奥迪Q5采用两边单出的排气管拣拌冗,在气势上略胜自由光蹲臀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闭茶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部场,磨损线束保护层蹿,存在导致电池损毁的隐患矮础。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稼隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知露,称9124辆V200受此次召回影响蕊开。长城汽车正在邮件告知客户话孙,并建议联系当地经销商进行检查维修溅。   据悉秀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转新,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崎。”更有甚者泡鸵,线束可能会内部融化搽丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坝俄,目前已上报了数起线束故障逞杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豢攫泰,不能够给电池充电磐皑档,车辆也无法启动搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圭踏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奸。   克特里尔先生称炕温怜,检查故障预计用时20分钟湿绊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搁泼内。如果绝缘保护层磨损严重龟牵驰,线束已裸露腺覆问,则需约两个小时以更换整套发动机线束清毙攻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件物。此前毁丢挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沟蛔阶,2010年又因手刹故障而被召回骗靛。   2012年敲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纤肆,长城V系列也在其中别惹加。当时去蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偷酚婆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸立仁嗣。然而啦嫌挥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箱,更换车辆共计超过1.5万辆汐。  ×诘帷(实习编译葡桅辱:王萌审稿晶似狮:刘洋)   免责声明版权作品虾局兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权话似,严禁转载泊伎,违者将被追究法律责任识。" "  随着经济的快速发展离涩唾,购车群体的年龄层次也越来越低撼扛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喇洽、省油卵,而是追求个性和时尚设计嘿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挖弄仙。作为跨界SUV郸,它们在造型上将年轻华儒感、时尚展现的淋漓尽致溃购痞,完全符合年轻消费者的审美需要悉捷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跨保,来看看到底谁更适合你盾隙房。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV程铅,相比2012款变化不是很大秋,只是增加了配置和车身颜色阜辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乡,售价分别为21.98万和21.47万纳功。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灿贿,但风格却不尽相同宫殿。斯巴鲁XV外形显得干练堑络,车身线条硬朗圃讼推,富有力量免抱,越野味很浓恒宿。而标致3008外形偏向都市化设计蔫煎柯,饱满圆润的车身凸显时尚感太握型,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杀层。   车身尺寸方面有所差异茶耸,不过并不明显涕但廊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹿烙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衫。斯巴鲁XV车身更窄荣秋末,同时也稍长一些氯侧必。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矮翁些。   斯巴鲁XV采用六边形的中网较洞攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足锻。而标致3008采用半圆形中网湘环,镀铬亮条包裹显得很精致诧。两车前脸分别展示它们不同的风格腊,同时都包裹塑料黑色下包围乔哗暗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娟敢,远近光分离灯组设计繁绊,造型普通起屉帽,配备有示廊灯逃。标致3008同样采用卤素大灯聘,不过加入透镜逞,不仅聚光效果好捷,同时美观性也不错芥垒郸。另外持秦紊,还配备LED日间行车灯活隘。   在侧面赐恐讽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甫录,比如非常倾斜的A柱缆,同时将后视镜位置后移欠,留有三角窗减小了A柱盲区弹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晒,有利于减少磕碰的维修成本吴瘁隧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎然恭,注重舒适和静音性贸,双五幅轮毂很有张力晦。相比之下爱瑞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撅,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碾赎交,同样注重静音和舒适性非。两车的备胎都是非全尺寸设计令苗。   相比前脸须贸顽,斯巴鲁XV尾部更个性锑捌,辨识度较高匣袒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攘故偶,镀铬亮条的运用增添了质感错家。 标致3008尾灯加入LED灯组桃化,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组链邪,但是块状尾灯造型很独特轿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寿,标致3008同样配备倒车视频影像硷陵,另外按,还配备前2/后4颗雷达探头市。" "  在过去的一段时间里府蠕,覆椴模克斯另木镐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乳耙哀。时尚动感的外观担、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性令险替,成为了年轻人群青睐的车型舍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仍铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员衬,它所要面临的是一场“无言的战斗”申溯贺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耻缔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出下挛,但却带有美式车应有的力量感枪套厂,总体来说它的设计很适合国人的口味疙睫抽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耙侮,其三厢设计有些过于保守聪巳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间料,为了能够扩展消费群体朔苍,推出两厢版是其最好的解决办法呢干财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歪教侮,你几乎完全无法识别它的真身茎,因为它与三厢版保持着高度的一致性将段碱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组触抵僳,很好的诠释了彰显力量感的诉求结侨灯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后儒内辞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芹故,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铃佬充,但实际上它比三厢版短了不到9cm祈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趁收,后窗与尾部的衔接并不生硬署琉,拐角的折翼恰倒好处闷,为尾部增色了不少罕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腻孰伤,在样式上显得更加简洁无,只是与自身前灯组相比脆无哗,在棱角的刻画上有了明显的削弱睦班截。   本文导航恳韩:" "  提起之诺窝褂悔,很多人都不知道是什么品牌光,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓝抄。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖妥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惦寂,那么它的首款电动车1E表现如何坍川?以下文章为您揭晓匹锣。   只租不卖擂角?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矫,包括车辆租赁胳行玖、充电设备勘察安装百限灭、车辆上牌镁栓蹲、车辆投保苗戚、定期保养剿拧棉、故障维修扇、道路救援铺滔签、检查维修备用车等济联,通过这样的商业运营焙凯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霸堤酣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车态,它的卖力需要大家自己去发掘蹋盘俏。不过在发掘1E精彩设计前炭磷,请先忘了宝马X1龋港房,否则你将永远欣赏不到1E的美恢。其实1E最出彩的设计在头灯诺焕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颈略患。   不仔细分辨的话赖劳绦,很难把1E和X1的侧面造型分清携荤丝。不过1E拥有自己鲜明的特点骸,车门下很宽的镀铬饰条奋并,和没有行李架的车顶瘸。   相比车头和侧面拒搞黑,尾部就让人感觉有些欠妥了躬蓉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯霜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隙店。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腾判。   本文导航贡昏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摹表际,奇葩的中文译名伪瘁、“野性”独特的外观以及较高的定价烈侍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硷。说起野帝我们不自觉的想起弊形,同样在以国产车身份进入中国之后私,“改头换面”的法系SUV标志3008峨澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”功习。当然橙匪,以20万元以下的车型作为主力军礁醋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阜畏。那么下面我们就来看看秤甭,这两款性格迥异的德建菏、法新生代SUV之间究竟有什么差异借讥,各自的特点又是什么话? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别社,首当其冲是价格方面的不同寞科狗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合片浦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憾挝,不过差距方面不大基本可以忽略瑰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烁。动力方面的表现也近乎相同凌秀,只不过大众7速DSG那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氦莱伶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沥熊潜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爆醇侍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娜诵苹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粳钝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺深。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激完,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搏盖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羞倦。闲话少说悄拿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榔团。   这次试驾共有5个科目舰擒,分别是1.傲虎—终极绕桩腿搽连,2.傲虎—冰雪连环嫌,3.傲虎—短道拉力测试囱夺,4.XV—戏雪乐园评,5.森林人—不规则路面自由行驶璃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擂髓捌,MPV表现出相对冷清的一面共播,尤其是中高端的商务MPV册,几乎屈指可数坍珊,除了老牌的别克GL8外弄,似乎很难让人想起更多车型棱念诽。不过在这个还没有完全饱和的市场里恢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅千迹檄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拟羚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泉?这就是本文将要找寻的答案撑熄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屁谋差,售价28.38万元-33.58万元辖拉,目前市场上有近2好、3万的优惠幅度痛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呜淖,官方指导价31.98万元点你。) ●外观解析   从造型上来说敬,艾力绅算是开创了一条新的路子浮,没有过分使用一些夸张圆润的线条澄,车身轮廓棱角分明涣暴难,有着很强的视觉冲击力无靶拟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匣斡纪,此外坡,艾力绅还装有一套大包围蓄俺回,颇有几分运动风范逆充眉,也有着一定的改装潜力妓墨贸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感性邯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吾,中网与宽大的前大灯连接在一起舜,营造出一种大气缎、动感的MPV形象戎钞。   艾力绅A柱采用黑色设计武,且A柱的倾斜幅度较大访,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诚顷胎,总给人一种方方正正的感觉凯,后视镜尺寸同样不斜恕,与整车的风格很搭胯赦锤,宽大的后视镜提供不错的后方视野犬保,保证了行车的安全性与舒适性侈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感革切酷,当然稍茧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佛季,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棠龋兔,侧门就会自动缓缓打开劲塘,此外毕哥耗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茅舵。如果对此还不令你满意的话团,通过钥匙同样可以依耄控侧门牌,确实有些高端大气上档次管烙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颊,轴距达到2900mm卷德僳,尺寸在同级别对手中并不占优势蕾绰封,与GL8相比刷查杜,仅仅在高度上略强于对手躬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛇藐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圣俺孺。整体线条依旧硬朗惩未苹,尾灯加入了时下流行的LED元素饭垄肩,为其增添几分现代气息时弄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幌露,人们购车的选择可谓越来越丰富居拣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犯痉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咐险,可见国内中级车市场竞争有多么激烈联骡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塘氏,他们能够碰撞出怎样的火花猩风,请大家继续往下看碾鲁嘲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出标冷檀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妊底,由于这两款车型出自于统一平台打造赎汾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烘葛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雷嚷玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妻浪,你可以说它带有侵略性然盛,或是富有运动感干筒持,也可以说极具视觉冲击力畏什擞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突模。而K5也应用了与智跑伍盛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赏步希,使其拥有了明显的家族特质舌滩归。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纫形,极力打造出时尚与动感的流体车身上按,在驶入眼前的一瞬之时典,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撼傲。前脸的线条设计十分紧绷盟幌,大灯组与前包围向中央区域靠拢诽锚农,展现其动感的一面鹊瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陌算廖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势目天,抢眼的外型加之迷幻的光线班歉入,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跺铺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儒。   第八代索纳塔不仅外观时尚白,灯光的运用也颇具科技感髓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沛到,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯担椭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步确。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粹潍无,显然这种的夸张设计亢,使我将其列为变异的种类邢煌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用价,多折线的应用也使尾部更具立体感洽,同时对于运动观感上也有显著的提升拨堵,由于K5搭载的不同动力总成巧羚,2.0L车型配备的是单排气设计疟斑古,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胯。   轮毂也是一个变化的重要部位魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面身龋陛。根据配置不同嚎夺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎累彤,该系列轮胎偏重实用性冯沟破。作为索纳塔的尾部烤鸡,基本没有大的变化财拔没,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伶涣酞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点场澈。   本文导航聪蒲:" "  每到年底蚊霓归,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗡涉,地点也大多选择在北部寒冷地区蔬偏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恋豹眉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性危闯辽。在临近春节前夕侮摩颗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魔。   延伸阅读拦:   之前殿灿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间前,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侧汾洞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容貌刑阮。   酷威采用的是电控适时四驱系统汉藉,中央为多片离合器墨倪敌,由电脑控制来分配扭矩腑句森,车内并没有任何切换按键挪划。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施富,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呛,如果想要挑战一些极限的路况的话俗寇,酷威还是不具备这么大的优势的侧肖,因为不具备限滑措施技伎凉,至少在脱困能力上会有限制性遁卜溅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剩,采用全新发泡橡胶技术缆,具有更加粗大的排水通道蓉沃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柏藤,冰面行驶性能更加出色甩孝卑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趴苏。此外撂,中央多重“Z”形花纹蜗淌、针孔沟槽设计箱侠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妓厦判。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陛疆,最大功率206kW/6350rpm碑廉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹋,在目前的大切诺基碴很、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涤建紊,但是会有不同的调教汝庙房。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娇牌匈,我一直在想搁喂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徊茨任,我觉得这个可以有抚吭蛔,至少不会和其他车型有太大的冲突瑰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绰畴,路面上的车辙也是压实的积雪裙猛抚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闷逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皖挖,只要不是过激的驾驶行为丰任被,基本不会出现危险状况手啃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秽,建议最好将挡位切换至手动模式何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侠囤,这要比才刹车安全的多伎酱赶,这中方法同样适用于其他手自一体车型舜。   本文导航惩漆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镐咖曝、充满艺术色彩磨蔽呻,或者是有着一些与众不同的操作模式峡但佳。而这辆2008则告诉我们戒磋,一旦法国人在拥有自身优势的同时羚,再把务实两个字加进去兽卯笑,那么可能会让其它对手感到紧张坡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置部,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸿锨喜,场地和车况都受到一定客观因素限制槽脑鲜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桔,至于其他更多相关信息宋头际,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哎俗,作为首款引入国内的小型SUV创欧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悔迫搪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来活,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近香乓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)景,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伐殴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苇静石。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣膳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恳,对消费者很有吸引力昏。作为一款紧凑级市场的生力军车型糜扁兔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苹淌宫。   观致3共有6款车型姥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮,售价为11.99万-16.79万元区间吓。因此莎首季,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煽。对于中国的汽车消费者来讲榷灰僚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的覆。要知道自2006年上市至今哄碱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痘仙。那么隆烤,作为一名后生的观致3炼度卫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搓蓉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逼句促,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肯翠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锤放:16.78万元)来进行比对丧伴。由于两车的售价只相差0.01万元谅殴曹,这也令比对的本身相对公平一些统。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虫,我们测试过高尔夫7顶配车型膜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现男小,跨级的配置也令对手望尘莫及拉闲己。但这一切阂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵逝、最需要的因素储瑞墒。对于高尔夫这样的家用车涕,在使用的维度上做到出色啡甭,才是它的本职凛丁。今天呻告,高尔夫7又来了馆狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型法阜策。动力称不上凶猛策吝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塑胎稿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗珊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豪,必定有些硬实力矩坎标。空间满足舒适乘坐崔乱挥、常用配置齐全绷,动力也能保证提速顺畅躬。但对于这一类的畅销车酵,最重要的是它必须耐用呢仓府,不能隔三差五地就往修理厂跑方胚,也不能冷不丁地出个大毛病俺剩停。这么来看餐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豹,故障频出量,这点很难让人满意扩让。毕竟鲁申,大众车能在国内打下当年的民众口碑彪娃怕,靠的是皮实耐用的品质绣猴厦。在我眼里侣泰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型承藉措,高尔夫7车身长度增加56mm概,宽度增加13mm邻,高度减少28mm膛穷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喉,也更显扁了私。   如今蒋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达救,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誓诲。这个配置的增加颇,为日常使用提供的便利性还是很大的乏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屯,要知道甘ⅲ克斯挞碎恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了尸磊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蘑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服府,这套胎居功至伟顾讳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聪,如果您拥有过高尔夫4逗贸、宝来或者帕萨特B5的话离,您一定会理解我的意思米妨酵。没有复杂的配置憨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘蜗得,瞬间就能上手冗沏。这一切都似曾相识临宠。   在1.6手动版的高尔夫7上蓟劫饭,您看不到任何高端的娱乐功能廓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾担课宠,但我认为这并不影响操作便利性操超驹,最低配车没有大屏幕很正常逢侵烦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息,我和同事发现AUTO HOLD并不好用七茅,车辆静止起步平顺性不佳衡,油门给少了刹车不松开房,油门给多了又会猛窜筒,让人抓狂惕。但今天这台1.6手动车型绣,上述症状全部消失丹撂。起步轻给油即可径蒋湿,电脑自动调整喷油量绒,使其转速稍稍上升蒙保,令发动机不容易熄火窟筐笆,等红灯掂蛊、坡起都很方便拜晚,使用起来当真比顶配的舒心多了劫勤孝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘸卧,让人捉摸不透铆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕们,用料优秀被认作理所应当葛嗣。在数年的成本控制下苛师鸥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛋划矢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兑立浮。对于大众汽车而言充咸,这样的结果也堪称可笑了摧穷队。   没有真皮座椅忻吻岛,您会失望吗家?我和同事们都不会尾。我认为从适用角度上澳,织物座椅与高尔夫更搭藕。这套座椅的缺点短,在于椅背调节起来很费劲溪山骡,而且要是有个腰部支撑就更好了速。纵观高尔夫1.6手动的配置蹬雇氏,我认为作为最低配车型唐,功能简陋一些并无大碍陕酷,该有的它也没少畔篡,并且绝大多数的都还好用浆罢郎,如果您是为了舒心实用损温,我觉得它能满足了送毯偶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苹,对于购车需求的国人来说蠢铅粗,一款看上去体面坦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厂哄,只是碍于可选择的范围有限磕蘑架,但凡有一款出类拔萃的新车型毒须,必定会迎来极大地关注肉。对于25万中型车这个级别棘喇眯,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅痛隆,而福特全新蒙迪欧的到来那,分走了不少的关注度辨笨秽,选迈腾还是选新蒙迪欧斗,对比一下就会发现统刑,挑战者颇具实力登犁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洽纽,售价24.28万元嗓,和迈腾 2.0TSI 豪华型酒时安,售价24.78万元泪布,均是各自车系中的主力车型箔蛾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孩,兼具个性运动和居家商务需求姥赶蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾,极富攻击性呛,对年轻消费者有着很强的吸引力郝坛忙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力废并钦,入门的1.5T也有不俗表现额泌。   现款迈腾严格意义上上讲溶祟,只能算是半代升级涣思沙,是在老款的基础上升级而来轮围。迈腾整体延续上一代车型的设计稀,符合国人的审美淘趴茅,经过加长的车身嘛碳,带来大空间的同时婆,提升了行驶稳定性及舒适性籍码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衰汤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庐,轴距达到了2850毫米推乃弟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芳穿陆,整体比新蒙迪欧小一些含丁,即便是经过加长氮刃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翠歼檄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甩、加热凄、折叠急长酮、记忆 电动调节赶、加热诵烦莆、折叠赴瀑递、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎够纶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剩寐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯私莲凑,不仅科技感十足睦何,还具备随动转向莲、自动开启等功能竟监澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纺杆。天窗寸寒建、全功能配置的后视镜等嵌郸才,两者处于同一水平伸烘蕊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湃,对称的T型中控台中规中矩嵌岔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酱博匙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疲,主界面被平均分为四个区域胎匈秋,分别显示电话想廷沥、导航盯襄粳、娱乐和空调四项基本信息废赊拘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来李悄份。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感船铜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苏、6碟CD等配置腿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阶峭,迈腾更像是上个时代的产物瘁羚播。   新蒙迪欧的轴距达到了2850魏失迪,相比迈腾的2812毫米差,略占优势墓,但二者在乘坐空间方面浓徊,都已经足够日常使用供肠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑通涡虾,满足于舒适和运动的双重需求熄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挤捅频、方向盘换挡赂,以及原厂导航等配置妓屎串,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置备请霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴猎策。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菲嗽需,最大功率178千瓦肪烹匡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拨巧,平顺性和换挡速度足够出色粪曝扑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屋翠,最大扭矩280牛米鲍钱,匹配6速双离合变速器泞疮嘶。当年迈腾这也算是黄金动力组合复帅,但与新蒙迪欧相比携酱,参数差距明显甜桃册。   保养方面级,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼓保,建议日常保养周期为5000公里左右脆焙辜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右停,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右居。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啊郝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幻,之后保养周期为1万公里零。小保养的费用在600元左右喂,需要更换机油机滤惰纠,大保养的费用在1100元左右盲塘,需要更换机油三滤塘砷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翻按,相比迈腾忱刃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啤,还增加了头部气帘和膝部气囊棠丰落。并线辅助功能也是迈腾所没有的姆老。   点评坟碍臼:不可否认耻花,大众品牌进入中国市场多年妙岛痞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塑擞,无论配置水平还是动力系统乐频暖,都已经没有什么优势了阔,抛开迈腾一万多的优惠席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秘诧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶才兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凤抽:本文仅代表作者个人观点棱什,与环球网无关木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺围,对本文以及其中全部或者部分内容报、文字的真实性韶梨、完整性瞬坚、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考辣夸畏,并请自行核实相关内容材。" "   “北国风光稻擒襄,千里冰封洛跋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翔殴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳瞳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匿聪碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惨幂,对途乐而言这不仅是一种新的考验朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊。 外观迟号:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梅贯绅,想必对于多数人来说饶哩韩,它的名气比兰德酷路泽小很多枷射,但并不意味着就要比竞争对手要差草眯困。外观方面途乐外形实在太大了疙,有点圆头圆脑的感觉顽,比兰德酷路泽温柔了很多钝,缺少了一些很“MAN”的元素涧静,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗽究:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唉段,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锈茄乌。中控台看上去很有档次词砷普,各类功能按键排布也十分清晰烽敝、合理呻仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雇,完全遵循了游艇的设计风格乳途,宽敞供啦苛、舒适宝偿坟、豪华唾遁苛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洁。   小结浅: 从外观内饰的整体表现来看焚,可以说途乐是一款成功的车型先抚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题协。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势港久,如果“沙漠之王”远离了沙漠龋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芹酵信,这也是我们大老远来到这里的最终目的呛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谁,人们首先想到的通常都会是奔驰脸尽、宝马妻差、奥迪磷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泰心垒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴级。但是说到文化的话铆,就不得不谈到今天的一位主角咎,捷豹XJL豆崎。相对于奔驰这样的全能贵族来说剑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置计浮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歌镁猜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗味。   作为进口高端豪华轿车堕,相信奔驰S级大家都比较熟随评,而捷豹XJL依旧比较陌生篇橙,捷豹作为英国豪华汽车品牌比,也有着将近百年的品牌历史沛,虽然品牌认知度不高存褥,但这头豹子可不能轻视顿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型当扫嫌,价格都在120万左右煞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笆菲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奸仿挎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前努,其实捷豹和奔驰早就杠上了匪霓怜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斥沛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甩驴郸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腊刃侗,你一定记得去年上映的《007弄讲号:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼎席,没错就是捷豹XJ贝婚侮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇坏唱,里里外外展示着它的优雅与稳焦鸪苣啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扩。   无独有偶潞楼唇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饯囤髓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行静,虽然不是目前新款的S级瞬痰搅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩成桃。   言归正传居,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扯储,不过两者的风格却截然不同覆竭强。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诺戌蹲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戮诲墟,在当前时代也更加与众不同理。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监记竟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恭,的确奔驰S级是同级别标杆乡韩,外观轮廓延续了上一代发胆,细节之处更加富有科技感沛萍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气静虏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渐埃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咸几,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胚筷孩,比XJL更加强势舷淮敦,这就像两个高人瓮临沏,一个低调一个高调而已辽柔柯。   大灯的造型也风格迥异貉却炼,XJL的设计更简洁靶庐好,内部采用传统圆形元素盯毙蛙,使得其眼神也更加专注湘颠护。而奔驰的大灯设计更加时尚薪撩,内部流畅的菱形也较新颖蛊兼俯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峦萍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寿,光前大灯就使用了五十多颗LED勒抗弘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贿氏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荚口款,更加沉稳羡墟弗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通该鹤,但硕大的车身同样沉稳肮探,硬朗的线条也更加动感胎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾然汰板,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赤,这也使得XJL的车尾更稳重梦恭,而S级更挑逗人画。   尾灯的设计码婪,捷豹XJL采用纵向设计强敌,并以车身腰线融为一体习酣另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绕,整体轮毂简洁不繁琐孟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩,内部灯组造型是一大亮点滥百,点亮时相当好看蚊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节康口甘,并没有过多的修饰痹编膜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钮,就如同一件高档西装荒,某颗精雕细作的纽扣就足以抖蔑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盟,相比奔驰大气的轮毂拢,捷豹XJL的条幅更纤细莆健闲,并且在条幅样式上也更加精美和运动梆。尺寸方面XJL为19寸深仿,比奔驰S级的18寸也大一圈官,轮胎方面同样为245宽度巨,不过与奔驰前后同宽不一样诞蹦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秘念。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罢厂,并且作为一个自主品牌茎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌力,旗下的GS5叼酮睛、GA3扳胳欺、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上被卧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象萝稀粱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倘桥,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤凇,由于试驾人员较多盎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拢经。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湿脓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秤裸。   现场测试场地为两个圈形场地休奴垛,两个场地项目都是一样的碉,可同时进行两组试驾算,场地提供了直线加速呵、紧急制动烩、蛇形绕桩杠腑、麋鹿测试四个项目箱,可以说涵盖了大部分的性能体验短。当天试驾温度为零下十八摄氏度灵,这样寒冷的天气瞪兼户,面对半冰半雪的湖面哆刮阀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哦眷烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似导,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涣播付,TCS系统介入容辽棚,防止打滑的发生停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机港,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郴,最大功率馈:90kW(122马力)/6300rpm挛草,最大扭矩煤酥墓:153Nm/4500rpm触睫啤。而这次试驾的车型中没有手动挡掸,均为4挡自动车型逃舒,动力表现可以轻松满足日常使用需求寐。   起步于加速初段油门如果踩的过重辩茄嘿,TCS牵引力控制系统会即时接入舞坪,并且自主减小喷油量房,从而避免轮胎打滑褐侍,这一点上GA3与GS5表现都不错详习。加速至60公里每小时后力街,紧急制动暇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腹叫既,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裂粉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抠酸轰,未出现侧滑巨唯。   本文导航希兼:" "  提起中级车腻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赂妥判。但要是预算有限飞泄,面对这两款车型还真有些底气不足弓杉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的富歧性。好在现在中级车市场一片血雨腥风脖杏扔,改款K5已经于近期正式上市位心,延续了韩系性价比超高的特点沸林。这次跨贺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飞欧哀,让您的购车选择更加丰富讹丧。   没错队傅,此次选择的几款车都在18万元区间内成上记。而且颇为“巧合”的是刃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枢,也堪称中级车的黄金动力之一绦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溶。既然如此测晃颅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卫枷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抡侧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闺,动力参数有小幅度的提升虐慷险,燃油经济性也有一定的提升锣,但依旧没有给人留下深刻的印象记,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉。如今涕距,在配置依旧丰富的前提下烘,它换装上排量更小兰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机即,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型句,这一次似乎有点看头了啼苦累。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机波番桑,它的来头可不少浑罕漠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谷捆,可谓是福特的明星产品假擒。我得承认这些奖项来之不易事赋,但我更关心的是剁,它依靠什么亮点来获奖肃俗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盖鞠电,震动及噪音抑制能力如何斗靛侗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朗哨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倦厩妨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机题淀冠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃、涡轮增压以及进排气可变正时技术呐水。在这些技术的支持下咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升看窍。反应到账面参数上泼额,它的最大输出功率是125马力盲己无,最大扭矩达到170牛·米芜送,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纬。   另外席胆,福特也针对其三缸的结构特点敞,对发动机的震动赌叉陋、噪音等方面做了很多优化和改进估,比如喷油器及油泵柔性安装弊、皮带润滑滤、缸盖上方吸音泡沫等等哪如。为此冕村,我先后做了两种情况下的简单体验胃埃:1凰常、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沥骏、在静止的状态下书授,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渤妨。经过细心的体会和观察后挺,我认为结果让人满意锌,发动机的震动轻微氖棠僻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些需豹,但也不大碍事绅。事实上癸加,即使我细心观察幻每,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别林搜榔。   看来之前的担心有点多余墟,还是直接上路试驾更加实际册龚。它的电子油门响应依旧很灵敏埠,轻轻触碰油门踏板炭看牡,发动机的转速表指针就会活跃起来渴。幸好油门的调校比较线性南湿,分寸拿捏得体身邵蹭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累什硼烙。同时熄担茨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感樊米衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掳乾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裂衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甫恼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的小淖。即使在低转速区间目,发动机的动力输出也很活跃模透黔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌。同样受益的还有动力输出的持续性暇款捎,在试驾路段里面有不少的环城快速路米袱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柏没,而且整个提速过程顺畅自然臀。只可惜受道路限速的制约仙,未能继续把速度往上提揣寐具,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辽沁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪,升挡动作迅速损巧撅,在D挡模式下正常驾驶踩春,1700rpm左右就会立刻升挡糖卑,让整个加速过程更加顺畅自然庐譬肉。然而精笺,在遇到拥堵路况的时候吞戏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浅,幸好并不是特别明显绘缆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暴激。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好处券锚,除非你把油门踏板踩得足够深胺膛,否则它不会轻易降挡械。   变速箱切换到S挡后饰敲,油门响应速度稍有提高甸,而换挡转速则提升到3500rpm洼惊,动力输出表现得更加亢奋寐问馅。味道对了怜,这才是S挡该有的特质朵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咀。当然磷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮克灵赫,至今我仍然未能适应贩悄。   其余部分与老款车型基本相同清撼,方向盘的转向精确仙斤帝、迅速轰,甚至有点“贼”却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诫偷,对车身的支撑力度足够隋隶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卤团,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桅邻抠,同时也确保了车身的灵活性葡蹈开。但面对减速带这些大颠簸时败,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顺乾胶。   在动力水平得到提升袖、操控感被保留下来的情况下伐酚撑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闺可吧,开起来更加得心应手典,也更加有活力纱梁。这点值得欣喜陋馅,也是嘉年华的进步慌。当然髓驰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舒勺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步林冈氖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色功谱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓟堂疵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了守量踏,不过众所周知扫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醛,而是换装了大众全新的MQB平台颁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂去嗜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弧堑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疗排倒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卉衅舶。   首先我们先来说说平台抨唇蓖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡娃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏社,PQ35血统也就不在那么纯正虹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呻靖。   平台究竟是什么既?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬鳞,它们会采用共同的零部件澳少朔,采取相似的地盘糖、车身结构粗频、形式结构以及相近的生产工艺坝暮、轴距等颁,以此形成车辆生产的一套完整系统粕,平台生产的战略是当前产品在开发中钨搏,最流行缅亭、最科学挖、最节省人力坏糖露、效率最高的一种开发战略划贯。因为对汽车厂商而言陷踩,可以在有效控制研发资源眠库、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戚构鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宫村沏,并看看它们之间存在什么差异宫梆。   PQ35中的""P""代表平台吐,""Q""代表发动机横置霖含痘,""3""代表A级车斡,""5""是指第五代回雇埔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誊起旧,采取相似的底盘捅蕉献、车身结构睫、行驶结构渡巫、相似的生产工艺以及轴距等靠操。由于研发时采取了已存在的""模板""号浩钉,不仅使车辆研发缩短了周期徊糕,而且共用的零件大大减少了生产成本窟愁丢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辈缚访。采用PQ35平台的在售车型有途安沏背拟、开迪糙帮米、SCIROCCO算甩、奥迪TT矾、A3洗、斯柯达明锐等车型复。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括少佃辖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讣、大长度激光无缝焊接融舱、双面镀锌高强度钢板滑册耿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等路砷,但如前所述级蹄始,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燎冗。   MQB纳Ρ#块化平台是大众最新的一个生产平台晦台,也是此次第七代高尔夫使用的平台纹饰穿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制富堑,并且可以共享比例达60%的零件樊抽,包括同样规格的发动机牵、变速器等拭。MQB平台的推出放,将会取代过去的PQ25策徽抚、PQ35和PQ46等平台句爬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牵坷伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装际胆妨,不管是传统动力玩矮、电动和可再生能源动力开硷,或者汽油机仍漂、柴油机裴希、混合动力系统藏褐、纯电动系统菩棘、天然气发动机顺罚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩蜕祁。另外死缮勃,MQB平台还可以对轴距桑、轮距簇括京、前悬和后悬等部位进行调节傻啼壕。另外此平台可以生产从A0级劲锤赣、A级到B级三个级别的车型倡沏。这是PQ35平台所不具备的屉咆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涉幕晶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铰。相比几个欧系对手寺侈疯,宝马的动作显然慢了半拍澎,继5系旅行版之后锋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沦。当然有时候来得早不如来得巧吴,只要给足了诚意赌岗凑,迟到了也未必没糖吃塘鲁卞。   对于3系旅行就是如此辨,在它到来之前涧洛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偶骋柿,作为后来者说亮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹圭句攀,就更需要拿出浑身解数了瘫翔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疼耪,下面就来看看它究竟有何能耐遂。   还是从外形开始说起霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赡颅袱,其底盘代号为F31静,依旧是标准版轴距完镶:2810mm巍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘫情颠,这仍是个相当精干的长度假羚脓,车身“三围”基本和三厢版一致垄,只是由于行李架的关系凶贾晤,车身高度小幅增加了21mm胜虚。   我们测试的这款328i旅行版啡赐,还搭配了M运动设计套装恰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸定纺纤,闷骚的感觉立马出来了棺啊搜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栖使亲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吃内。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徊啤卯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亲倡,这和旅行车设计的初衷相悖驮矩答。选择18""则刚好合适涪挺亨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勺间,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尺唬,用一句流行语来说就是绥:低调奢华有内涵暖棉堑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讼矫,从这方面看恭断省,3系旅行并无太多亮点醋,车尾的造型显得有点过于刻板瞥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胎伦溅。相对来说并没有对手做得那么出色蠢挡,V60和C级旅行在设计上的看点更多锤宏。另外门镁很,虽然采用了M套件帕宠扦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孪骋憨,看起来实在是低调过头了古荚晶。   外观总结敦魏:如果你是3系的铁杆粉丝和,但又不愿自己的爱车烂大街敛堡舞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洞,低调中透着股狠劲儿侩盲弥,闷骚人士的最爱丧茂茨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章会善,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锹。但俗话说呐快,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缉捕撑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篓氖纫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何方箍?   车型的选择方面块,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则社,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勉剁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比室浅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸草扭尾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘捐采,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汲,再辅之以保险杠的少量镀铬绥教,前脸看起来一如既往的简约和低调菲拔赴。车头多条轻微隆起的线条骇贺,包括引擎盖上也是凹凸有致茅,则让低调的前脸显得浑厚有力涪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拷叫淳,外沿继续使用镀铬装饰沃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沫患寂,也更容易让人接受吨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性损湘厢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厕图,一个氙气近光灯品池金,一个卤素远光灯惊,外加环绕半圈的LED日间行车灯桔丘擦,没有任何花哨的设计铣儒,注重实用门湾。而作为玩灯行家的奥迪梅版,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旁箩,配合上单颗远近氙气一体前大灯订尚,杀气十足韧蘑百。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汕嘶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道本,看上去随时有往前冲的冲动确菊拨,非常动感和迷人私肚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崇校尸,看上去从容而又优雅赁僵,有点儿荣辱不惊的味道扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后温,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了设蜂,毕竟走的不算是一路的风格了寂。不过薯珐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痞娟剐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焙氦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角省,变成了矩形倒角式的设计康,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翱式妊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桨仕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行很扮。   尾灯方面表碱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毕关本,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绩,而且LED元素的缺失也实属不应该藉贯邓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窜,低调依然是奥迪的责任朗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勃怠铆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篡撩了。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep款,一个拥有超过半个世纪历史房绒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩拾百,“男人”岭赖哆、“硬派”朽盲桥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狈。一个如此坚持传统的品牌惫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狗邦避,这对于很多人来说是难以理解的事实骗谁。坦白讲贬窘葡,一向不以貌取人的我隘坪,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲸奇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萌杠。无可否认滑荚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彪,也必然成为人们茶余饭后的谈资拈,但是就只有外貌是这样吗惋猩蚀?难道它没有Jeep的传承腐?这是我最为关注的问题将。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力却遁吓。由此可见荚裂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢兄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筐劝,首先必需要有一副好的底子炔毕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统会完。根据越野性能的高低镣墙甭,依次有Active Drive I阀坪漏、Active Drive II和Active Drive Lock三种稻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版善宛爱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搂,并且还具备后桥差速器锁止功能寸纹,实现左右车轮50:50扭矩分配插钩,攀爬能力自然是三者之中最强的高驹鹊。   除此以外娜弟得,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哀甘武、28°的接近角翘懦坚、32°的离去角建涉、纵向通过角23.3°骨骸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庐玛,要罗列出来的话其实还有很多饱弹藤,但越野并非纸上谈兵涪闻,要真正体验到它的实力匪亩,还是得把它拉到荒郊野岭沁桥。   挂上低速四驱挡画、开启后桥锁止以及岩石模式衔剑,稳住油门就往上爬朗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屋苦,3.2L Trailhawk针对越野的需求胶蜂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆肝叮。继续往上攀爬迫奢鸵,一切都比较顺利眯螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撂规配,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蝎磁。在遇到交叉轴情况时胯们,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讹隋玻,配备了后桥差速器锁止功能的它酪鲁挖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毛,就已经顺利通过煞酪。   这一次越野试驾群,它的表现我完全没有惊喜蚂喇授,因为一切都在意料之中盒驳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了封。毫无疑问眠凤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堂稼,也同级别的最强莫必限。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楼归,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贪侈芦。坦白讲婪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔑。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下放,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拉捣豆,正因如此淘帝采,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驾量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奢敞上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂汤。   说到大空间富围、七座设计蟹戊婆、配置丰富的SUV茫渡,北京现代全新胜达是其中的表表者亥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拱澎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杆替丰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变井夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娜脆内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭贾,设计上中规中矩没洼,采用了哈弗新的家族式设计元素撅辫,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱癸璃,代表性的设计元素有定伯阶:大尺寸U型前格栅幌惮婪,粗壮的镀铬横条格栅抹仙,时下流行的“X”型前脸肆硅解。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍拔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纲堕环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广稳嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颂纠檀,再辅以造型锋利的大灯灯组刃怜,极富视觉冲击力堤涩岁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抚坟,现代品牌的确更加具有超前思维意识囊。" "   源自逸动平台的CS35四,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岛池邦。凭借欧洲化的时尚外形设计卫,相对精致的内饰做工彭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菜巧。此外棵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倍毖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裤艇痊,进一步提升了科技感和实用性疲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邵捐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型适冬钩,还有定位相同的长安福特翼搏钙亭廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侍记酣,涵盖了自主及合资品牌产品炉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豁惭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酮,作为一款新生代豪华运动型轿车碉贾但,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨,也成为点燃这场战争的导火线睛。而上市之后般谴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畅妇,可谓是一场针尖对麦芒的对决绥潭尼。那么除了运动性能以外奔,这两款车型的综合实力如何呢扳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梨歪。   虽然说是ATS是一款进口车型笺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翻庇泊,整体售价和宝马3系保持高度重叠采驼杆。从定位和售价来分析毯鲁成,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捕,两车售价分别为43.80万和43.60万刺酥点,价格差距非常忻浴,有一定的对比价值链捂搭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崩姓,但两车所展现的运动风格完全不一样新苔俯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计零,车身线条锋利互悄怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性社凉,同时也彰显了力量感檄剂俊。而宝马3系显得内敛一些盛钢剔,经典的""双肾""前脸造型肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膳。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窘讣,除了长度略有优势外赌谰刑,其它尺寸都不及宝马3系险,在空间上可能会有一些影响峦率叔。不过没有关系溶,作为一款运动型轿车矢篡,小一点也许会更加灵活定的。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评樊蚀,经典的造型更容易接受健,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉。   相比之下惫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏梢身,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黔盟。   两车头灯布局不同骂,宝马是横向设计坞,开眼角大灯我们已经非常熟悉赖。而ATS为纵向布局栓笔吴,造型更加犀利轿芹,同时采用的是远近光一体设计渴蜡。配置上都采用氙气大灯嘛携受,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能癌,但是可惜没有前雾灯可擅。   从车身侧面来看攫,我更喜欢宝马3系畏,腰线更加锐利羔丘古,营造出了运动型轿车的动感效果酣。而ATS侧面饱满厚实仍捅,典型的美系车风格短。   两车统一采用的是双曲率后视镜函,并且带有电动折叠和加热功能橙婆谜,同时集成了LED转向灯莎搭贡,显然宝马3系狭长的设计要更美观间蟹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幌纫,警示效果有所提升甭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叔瀑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力放,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷味。相比之下鲍,宝马3系的尾部显得比较平淡才静惋,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞋巴瞬。   轮胎方面欺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溶双,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窖砂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浪,都是偏重运动性能的选择公档。" "  提起东风日产天籁但拒,人们往往都喜欢用舒适缝赫、性价比高豁、省油这些标签来为其定义镐。的确闷,作为日产在华销售的顶级轿车伦酱糕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踏萄甭,在中级车市场中处于上游位置桃。不过这款车型的加长行为箱苟钞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毫悸摧,天籁公爵匈,虽然是天籁的加长版本睬宏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糕陛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侨辱臂,挑战更高级对手幸肋愧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹭危。   25.18-29.98万元的价格区间栓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势句鸡诡。相比同级别对手雅阁究挪、凯美瑞赦措、迈腾等热门中级车蒋危,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菏释陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋,在提供更多给消费者的同时精关偶,却并没有在价格上表现的有多高调铣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咸嫡,但是通过对细节的仔细端详丁饭,你还是可以发现不少变化之处卷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哪侯崎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戳溉嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胁痉。   5003mm的长度与2900mm的轴距惠毙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚀摹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢陵免,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膳。而与豪华品牌中级车相比较龋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贸删,整体协调感还处于平易近人的水平叼玛啃。   本文导航瞥僳谜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炽夺,数以万计的人们加入了摇号大军吴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纬镰岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彩乏现,一步到位的想法也被大家普遍赞同末,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滇很,强劲的动力录、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穷测尸,它们的价格和配置都比较接近断是,下面我们一起去了解一下漠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耪标:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氢困:15.98-25.18   推荐理由砰奇:大气时尚的外观架无苇、配备豪华全景天窗虑、全新T动力以及较高的性价比米。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莽,采用了起亚家族虎啸式的前脸仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戈缆烧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高奈嵌,能够满足不同购车消费者的需求剧,值得称赞的是吮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤舷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遣茄,在同级别车型中也具有很高的性价比焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闺涛怪,自从彼得希瑞尔来到起亚后邦磊电,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燎璃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斧犀,大大提高了起亚车的辨识度桥够帘。熏黑的前格栅看上去更加动感双,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利享舰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘘漠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聘泌,并且兼顾了空气动力学采币,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足射,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能既轮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罗歼,LED光源看起来更具科技感炯裁。   新K5的内饰进行了小改动并倪雷,用了和工艺均有所提升丘痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计版,看起来更有质感善诧缮,使用起来也更加方便侯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闯,也提升了整车的档次感惧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垃晴,A柱倾角也随之更大降勺弦,对于一名1.82m的男士来说暑籍,头部空间的局促性很明显股粒杠,通过降低座椅高度后妊棵寸,驾驶视野也受到了一定限制捞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侮,同一名人员在未调整前排座椅后愁结,直接移动至后排乘坐规沫胎,腿部空间十分充裕揭旅,而头部空间也在可接受的范围之内贸。总体而言圈搏,如果想舒适且安全的驾驶K5绷崇,并不适合个头较高的人士随癸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迸皑赌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撕,最大功率180kw临,最大扭矩350牛米妨慕,搭配6速手自一体变速箱酗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撅敛如。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亲陶抬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惶逛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚏。如果你听到4系觉得陌生为哀,那么当你见到它一定觉得很熟悉楞舷木。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煎,无论外形还是内饰都与3系很相像脊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琅,因为在它身上不仅有3系的影子荤,同样也有着自己独特的光芒戊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe米惠幻,59.6-73万元的定价也高于3系糕篇。不过其实也可以理解百膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘉署,而是想要一辆便宜些的“6系”古窃设。   宝马4系提供运动苯、豪华握、风尚三款套装贡唇茸,价格方面没有区别水壤搏。车头部分确实与3系非常相近溜,只有前包围能够明显与3系区分出来糕薯轿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素部。整体来看搔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格体盘外,仅在细节上加入独有元素刺蒲督。 【左笺瑰:豪华设计套装(选配)/右揽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卞晃,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆醋诞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼,这样的立体感是3系无法给你的晦蟹。车身尺寸方面侍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短息粒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm删,轴距两车同为2810mm材钎。相比竞争对手摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狸诽。   由于定位与平台的原因节,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙,也达到了对自我的超越毛沥第。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搔。尾部张弛有力的线条赦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粳。   本文导航饰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邻,2013年又有很多车型和大家见面了豁,它们各自出身不同性格迥异炮漆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎,其中原因多种多样嘿挫,下面就对它们的表现做一个简要点评痹罚,并送上编辑们的新年寄语芯。 东风标致3008   上市时间阮锑:1月9日   售价淋吵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈E┩汀,法国人终于坐不住了奴币,要将标致3008进行国产箍,最初还担心它法系前卫旱、超前的设计能否被中国市场接受瞎户巾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情池附。   不过似乎这一切的担心都是多余的梧坑,东风标致很清楚大家的喜好侮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔赂、尾灯等部分进行了调整疚赔趁,类似机舱造型的内饰得到了保留些叉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虾徽副,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唱惹。   动力的调校同样符合中国国情挖胺粪,由于中国道路情况比较复杂颠谅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汲拟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机南湘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膝诉。尽管变速器的表现有些差强人意侠限舵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如势僳岗。 为了进一步满足市场需求体墩典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型某坎额,丰富中低端产品线刷。   新年寄语妈肃幂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墩拟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来端迁。" "  汽车除了是交通工具之外然规抵,在中国它还需要扮演更多角色我翟。比如篙伙,它会成为一些人身份的象征柔毛毒。也正因如此浮疵尸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漠瘦。在车型跟随换代而越变越大的时候杠读,它们还不满足汞梁撅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型示龋闭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸市扯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霓。   从长轴距车型诞生起窃,围绕它们的话题就从来没有间断过恳类。长轴距车型的空间更大是显而易见的适表斤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宋楼帽?是为了操控放弃空间廖的,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唇涡。现在钨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揽撑,并且差距幅度有多大便赊棉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慨络菱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一握。从设计上来看衡肺扇,它基本保持了海外版本的特征缮芯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歌邦狠。整体风格比上代车型更运动借耿荒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暮镐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别设蛋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秦滇瞪,同时槽祁,在配置方面也向更高级别车型看齐赤舅窘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垂屁举,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孤械胃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后另层,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性横胃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岁观,那么实际情况果真如此吗喉送?   首先下,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萎女。将天籁停在起始位置后抒泪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惊地酵。之后建穿,向左打满方向芥惺煽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作光太,然后再次用桩筒标记后轮位置霖崩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涣晦梳。   实测印证了我们之前的推论泊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大复脑嗅,但差距不算特别明显冕夸卉。两者的方向盘直径和回转圈速一致趁细隘。实际驾驶时陋,除非路面宽度限制特别明显弓陪趴,二者没有本质上的差别蚕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幂烘钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况损恭措。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绷距颈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响删。当然啤渴等,陆军1号的尺寸太过庞大内,算是加长得比较极致攫蔼。那么席,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碑俯洪?   同一水平面上邦赫标,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莽夹,二者的成绩均为150毫米晾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淡朔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中持唯锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道恳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锤挠熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耗谋,但结果令人意外拳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吗巫。抛去胎压等因素的影响幕握刻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢弗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冕?如果排除自主品牌的话埔,这多少听起来有些不切实际吧垦眉感,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盆礁肮。不过这个看似不可能完成的任务录,正因为有着咱们自己的汽车企业聘熟新,才使其成为了现实抒。10万元给我膳,我会选择什么车呢瓦萍?今天就为大家介绍两款不错的产品懦,众泰T600和比亚迪S6颓,它们之间孰强孰弱弧魏,看完文章之后您便会知晓苛涝。   4天以前双锻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆,顶配不到10万元的售价冻荡坡,加上1.5T发动机出色的动力表现朝店、以及全景天窗甫、倒车影像等丰富配置的加持绰骸,让所有人为之眼前一亮共。而在该级别中矩彻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簿脱,还有着出色的销量和用户口碑共败,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赴府桅。所以今天捆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伯闯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫蕉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啊婪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笛,这款车属于小一号的紧凑型产品竿,因此这里就不掺和了浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卤畏管:两款车型造型原创度均不足案。   外观造型上妻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窟排堪,但相比之下谐镭棠,众泰T600显然模仿的更彻底一些定杰,车头与车身都是完全的拿来主义核蹬鳞,没有一点原创的元素径坑圣。而单就最终的效果来说耐蓬奋,众泰T600显得圆润饱满绊,比亚迪则更加的精致显大从。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笛妻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藩,轴距为2720mm钦,从数据上看境头,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势香嵌半,而众泰T600比对手更宽庭斤很,轴距也更大浚杭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诬隧庆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畴抚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎识蛋化,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身,在轮胎规格上涝簇派,众泰T600更有优势一些筐。刹车结构上衫苦,两款车均采用了前后盘式刹车亲丸脑。此外取该龚,在备胎的布局形式上捂稀顶,比亚迪S6备胎采用下挂式涟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄仔仔,不过更换起来略有不便百驾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程话梧腹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腹蕊哗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配详场,线条上显得不是很协调吕封恳,后雨刷守罐概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统力答皆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其叛,而众泰T600根据官方的说法碎齿梅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倾了。   钥匙方面口,两车都配备了智能钥匙胆咖,并且无钥匙进入牟剃、一键启动等功能也是一应俱全汰珐立。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疚,但质感和色泽都比较不错煽纷。相比之下胎灰,比亚迪S6的塑料感略强泛,但它的两把钥匙中牛趣炕,有一把还是卡片式的餐晾氨,挺有档次感的染绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凑,据日本共同社11月报道伴韭,丰田汽车公司发布预测称熊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录核锰餐。而2013年前十个月胯,雷克萨斯在华销量同比增长8%椽及瘁,而7-10月同比增长了24%刊晌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势十。那么拖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢户?在这个产品为王的时代中帕册贿,或许答案非常一目了然瞧廓猾,品质卓越的丰富产品弟轨膛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弊宽沉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巩漓枚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)息,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼓蒙涩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的化拢?在这代产品中究竟有哪些新意级?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彪。所以滥,在这个2013年的冬天倪欣晶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爸戏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴。   是先有鸡还是先有蛋此?这确实是一个哲学问题俯林。但是对于车型换代而言卿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邦噶喀。在介绍外观之前夯奔局,有必要介绍一下其前世今生纲篇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘,全车线条设计更显张力态,饱满的肌肉感让人过目不忘冕叫辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才阑痹。   第三代雷克萨斯IS贡尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概,全车线条设计更显张力递歧甩,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化申蹲筹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痹丝,但当这款概念车面世之后臼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皮。虽然没有LFA那样气动山河劫,但却是可以做到惊艳动人儒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖痞,要么从一开始作为越野车的分支谅寄,要么不经意又成了轿车的替补桐唇,但这丝毫不影响它越来越主流悉耐黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来健。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摩衰。   一向个性张扬的Jeep品牌璃,一改传统的硬派风格赂那,走起了时尚运动的路线帕滴保。不仅如此龄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啊陷请,在国内各大车展相继亮相溅挥,赚足了眼球荤炮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢突庇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钱:一改硬派风格冯沧汗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饺吠享,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笔悔,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生滔。只是从自由光诞生之日起厂兜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粟许,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象密膏俱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛊,定位于介于指南者和大切诺基之间篡创吃,竞争对手直指奥迪Q5涛湍市、奔驰GLK刑、沃尔沃XC60等车型诬两,车身尺寸方面敛,其长宽高分别为4624mm寺、1859mm刨埂居、1707mm挺伟,轴距为2719mm夸踩,与竞争对手相比并不处于下风韶挥氮。   既然是Jeep品牌车型舵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了推南,只是造型有所改变巨纲,一改以往平面式的设计澜垂,采用了类似“折角”的设计萌是徐,当然效果立竿见影蹲,整个前脸变得更时尚也更有立体感七奶。前大灯的设计标新立异撬囤,采用了大胆的分体式设计镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”另害屉,氙气大灯提酣卜、雾灯依次向下排列算恼。值得一提的是该车的行车灯鞍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道襄丰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疆贯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯参蓄。 斯巴鲁BRZ 软础:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熊,采用后轮驱动平台勉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑开羚瞬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘟妒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崎,而外观和内饰由丰田负责窜袭疵。   尽管如此凯胜,BRZ并不是“每个人的菜”熬。尽管设计了一个小型的后排座椅坟锌习,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗惟,音响和娱乐信息系统不够出色揭第,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赔哄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疮殊雇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣采贤奇、并且外观时尚动感的轿跑揉悸颈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盒谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倪铰,最大输出功率为200马力旱讼,扭矩为203牛米肥。据美国环境保护署数据显示内香,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擅诺茅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屎雀。 ? 斯巴鲁BRZ 吴缚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晤扫。两个版本都有手动挡或自动挡选择好。   豪华型BRZ的售价为26伶,265美元俱槽,配有空调系统晶互,定速巡航系统栖,电动后视镜漂,一键上下的电动窗磊男距,后门揖郯恋希控电子锁内湿,真皮包裹方向盘维倦灰,65/35规格折叠后座镭胎活,HID大灯攘惠矮,17寸合金轮圈较颠环,有语音提示的导航系统冗,实时路况警报钮,USB接口和车载收音机邓仟。   限量版的售价为28搬卷,265美元拱,在豪华版的基础上增加了雾灯坑匹粪,真皮座椅篮那筋,一键启动端,后扰流板地侈叙,配备照明的遮阳板化妆镜贬坑霜,双区域空调控制系统眯淖橡,前排座椅加热和后视镜加热舒粹捷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拜体,电子牵引力系统维,稳定控制系统以及6个安全气囊死。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绣局,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哼侣颗,无论是正面撞击姓达,车顶强度技挖,还是座位与头部保护试验辞清桓,BRZ都获得了高分蕾巍,可以称得上是一款非常安全的车绥。 ? 斯巴鲁BRZ 凛矮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩强,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX动溯瓮,加速时的推背感没那么强烈怀睫。不过穷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者经想修,对于六速手动挡十分精通纱孰,5腹换燎,000转起步对你小菜一碟的话秃,加上BRZ的轻量化的设计碉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似太,并不夸张的外形设计镰娜蛔,精准的方向盘迹,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉。   总体来说绘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酒绞忌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸烹。而作为日常用车来说簧溪街,路况好的前提下萝嫌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多们目。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载卞设迷,违者将被追究法律责任卷娜。责任编辑雷步:李敏" "  作为一款小改款车型辛花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寺氮楼,甚至在细节方便也没有任何变化比媒酮,仅仅表现在配置上的升级闭损。回顾智跑近3年的上市之路来看毕溪,依旧保持着其独具一格的风格瘟隋,即时在如今来看凭,智跑仍然算是一款前卫的SUV缺伤肺,回到3年前肯摹枫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寥侯、2.4L两种动力共10种车型青四趣,售价16.48-24.98万元龚融栓,售价与老款车型保持一致胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岸姑,即使它远远的驶来诫困,你也会在车流中一眼识别出它岭店,城市化SUV的定位倒也不特别访纬,不过恍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馆露派。   现款智跑与老款在外形上几无二致识,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卞鳖团,与老款相比街多,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魔鹤傅。部分高配车型则配备主动安全头枕扦侧呐、前排座椅加热吃谭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琼剔溺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型前己。这些车型中包括了全新奔驰S级缓寡、凯迪拉克ATS耿扁、斯巴鲁BRZ渭铺扭、沃尔沃V40等备受关注的新车沮便,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啃寝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靛:9月28日 售价区间蓉棚精:124.8-209.8万元   新车点评速: “汽车发明者粗迁,再度发布汽车”肆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语道,这也看出了奔驰对全新S级的信心己,从外观敌、内饰爆欢、配置等硬件方面的足够实力且,甚至超越许多同级别车型弊抽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机动沃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢权慈恐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庆。具体来看镶,前大灯嘉奠轻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似五朽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是广貉版,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈盲司。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛居,有点类似于现款CL级的设计感窝惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面努坏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现道,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凰篱赐,还可通过其控制车载设备等垫。另外详普,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俱吓邵、LED氛围灯揩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳畦媚、新的mbrace2智能人机交互系统等狭伙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蟹亨,特别是后排的座椅贝刚,高配车型后排座位为独立设计祁券臼,并且带有腿部支撑和按摩功能乔芥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溜弦风。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炯颅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铜,最大功率为245kW(333Ps)洽强劫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机背,并匹配电动机苔,最大功率为225kW(306Ps)搜寝东,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铺颓,其最大功率为320kW(435Ps)垛七,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间收浑恨:9月28日 售价区间谷帅台:30.8-43.8万元   新车点评秽啤叛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功觅沽替,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溅。但凯迪拉克ATS的到来哄,让宝马3系走下了神坛跺。相比一直宣传运动的宝马3系啥场,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尺。不过在终端消费市场上祟海都,凯迪拉克还有很多事情要做搅碱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斯分湃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饰,外观方面棘盖亨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计答墨,整体造型较CTS而言更加动感湾剂食。   凯迪拉克ATS拥有50横:50前后质量分配苹净,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统订多斑、Brembo刹车卡钳祷潞潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虐骚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迪潮啦、LSD后轮限滑差速器骇祷、高性能运动轮胎孔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)容歪跨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仆水氰。   车身尺寸方面扮高,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抵,轴距2775mm退厘蓄。而未来国产后诵嫡履,轴距有望加长寸瓷,以应对国内市场吾。   动力方面喀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机及剃巩,最大功率203kW(276Ps)敛,最大扭矩353Nm挽,其百公里加速时间为6.2秒丛微假。传动系统方面倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篡。" "  前言亥砍矮: 在上一期文章中裙凌,我们盘点了2013年重点的改款车型背,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞秀暖,在收集信息的过程中椭,编者发现了一个有意思的规律粉负,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉,往往推出两款呜免,甚至更多同佃,更像是一次新车的大爆发蚕,或者说是新车开发计划中的一个波峰丸廷,这样的车企包括长安福特歧、一汽大众宋茧、广汽本田等榔。与上篇文章不同的是眉监,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出草慷,而是挑出了10款重点车型壳售晶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僻踞,有的是较为低调谰,但其实销量却很不错的实力派车型皋杉纳。回首这一年枫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剁瘸:12月10日 售价区间弹:12.19-18.29万元   新车点评讨涉:作为大众全球的当家车型萌废,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沦署,是相对比较原汁原味的一款车型匙硅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坤天噶,但空间的改善却更具群众基础姑天匈。从速腾的热销来看瞧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歼纶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匪协邯,雾灯区域的改变也是如此爸瓮撇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓬答,也更年轻一些碌,少了几分柔美魂涵,多了一些阳刚的元素熟遍亭。   车身尺寸比第六代更大府挺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板料唉浇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巩冕,后排空间略显局促苟尾很。这点在国产高尔夫7上得到改善赤坎死,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘫炭,相比现款车型模犊撼,长宽分别增加了56mm和13mm梆谷棺,车高则降低了28mm翅囊维。此外间,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疵痰,轴距增加59mm厘许,达到2637mm凶剧,使得后排乘客腿部空间增加30mm荒踞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碗,而行李箱空间也增加了30L系捆朴,行李箱总空间达到380L帘控。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘砩希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媳: 相比外观的“小改款”痴,内饰的变化却是颠覆性的情桂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姑蔷,并且向驾驶员一侧倾斜碱歼,更人性化时期题。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞俺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感材需赁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桐俩嫉。   轻量化更加明显还倍比: MQB平台的特质之一便是轻量化颈奸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铜,质量因此降低了37kg律墨伯,另外发动机降低40kg爆,底盘降低26kg继吮,电气系统降低6kg等等炭仙,虽然车身尺寸增加店,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篮蝎哥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg典欺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果新,并且一定程度上也能提升驾控体验怠。 【MQB暮惺缴罚块化平台】   配置全面升级轻喀颗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯磷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叭、定速巡航帝己艰、启停功能腺、第二代车道保持辅助系统斧玻、防碰撞预警靡、自动泊车胖、胎压监测棺、电子手刹靖测、电子驻车巢性、一键启动袒经、新版导航及超级蓝牙等功能陡酣乡。另外酮,丹拿音响垮酪牢、以及更大尺寸的触控液晶屏憨跋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赋脱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仙合岗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硼香,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同去甘碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机李,其最大输出功率为162kW(220PS)菱,峰值扭矩350Nm霸贪。   主推7速DSG双离合变速箱嫩尽棉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盛纬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)县撮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)确。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肉糙,而1.4T自动舒适型裙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徽鲁宿:11月19日 售价区间爬:12.98-18.98万元   新车点评亮榷订:北京现代是2013年的大赢家谓,销量突破百万辆庐郴,并且销售车型整体售价在上升烁。虽然索纳塔八的表现还算不错识,但这是以高性价比换取的殊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贫碱,外观更沉稳冉司跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诬妙同,再加上超出预期的低售价烧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乔。   外观方面类谱,北京现代名图共拥有八种车身颜色恭豪熊,分别是水晶白危太擞、梦幻银附、幻影黑轰、玫瑰红徐、水墨灰妓怜努、宝石蓝绘、丝绸金壕藤堡、北极玉荚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念食,尤其是前进气格栅处的造型捐炔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痰缸驰。细节方面行好情,新车的前大灯设计很抢眼施,区别于其它车型司税扦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玛,轴距为2770mm葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闭厕坞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侣撑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裸烧邢,以金属和实木装饰为主川烙。配置方面拈祭独,有主座椅十项电动调节垛桃蔡、驾驶席座椅加热通风记忆功能胃当须、双区自动空调坷提、倒车影像颂、定速巡航捻疽、多功能方向盘叉、座椅/外后视镜记忆功能溃矫咯、侧气囊/侧气帘敲、副驾驶安全带提醒赖匈侥、倒车影像系统侥砰、转向辅助灯口柒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机容,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漓烂。对于后续会不会推1.6T车型城距胆,北京现代副总经理权赫东表示冀场具,目前尚没有这样的计划迪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扑劳馁,满大街都是陈妹,从朗逸上市到现在的五年来拼攀,在全国卖了一百多万辆滤厘轰,卖的这么好性你涎,自然有这款车独特的竞争优势乘。要知道急豪守,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狭径铰,这究竟是为什么怂髓,很值得各个厂家思考乒唤。市场定位抓的准担锻沁,产品线丰富罗,产能跟得上洗菊回,都是成就朗逸销量过百万的因素钳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疏吩括,市场价16.59万元卫。究竟值不值舍谜?运动在哪里隧恕熄?是否称得上运动鹅?带着疑问伶唉脱,一起来吧难队。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衫秽陋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辫,这种运动元素的表现方式很常见快航凰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陵榔绊,配上熏黑大灯这样的手法描,而且很多还是豪华品牌在这样做搬。这样就无可厚非了胸贫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伯鼎荤,新朗逸又有什么不可以呢课纷敖?   运动型小尾翼悼沏宛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镰姆喝,同样是传统手法颓伦搪,几乎在外观的运动性点缀上掀工,各个厂家还没有太创新的方式夕物。一般些的哺,就增加这样类似轮毂耍、尾翼的装饰掳,高端些的手,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翰蕉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虐煌普,不过歧唯,从侧面看德揉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸿刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓟说阜。   相比车头和侧面硷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簇猜,在说运动感之前纬,我更想说说普通新朗逸的车尾厕侍,更确切的说姆,是想说说尾灯笑变恰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毙乐撇,有一点略显单薄的感觉诡镰克。运动版上颊,尾灯加入了熏黑处理垦箍辩,双出排气管也更粗壮了妨垢,保险杠的视觉感受也更丰富袖栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奇轻烯。   本文导航盒系朗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争视未。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伶碎层。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麻静,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投篮牛,即韩国的蔚山肺,这里同时也是现代全球最大的工厂吠图。这个工厂雇有3.4万名员工垫懂,日生产0.56万辆车叙。   Inautonews编辑表示沉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意都。五年前质量提高了部冬,但是外形并不美观拳。然而拨挡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躺是。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眷黔巨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牵很妒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眷纠。对每个购车者来说峰骄,这听起来非常有吸引力缅船。还有就是i40被认为转售价值要高于福特林副虽。   与现代旗下的主流车型一样兄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偶省眉,整车线条从头至尾充满着流动感贿。车身长4770毫米体,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前校肃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陛狡湍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谭,它看起来依旧如此的适合年轻人郎。没错思,搭载着一车的新技术之后挪舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室。于是当新车到来的时候犀料,你一定和我一样对它充满了兴趣闭店特。这是最年轻的凯迪拉克炬、最小的凯迪拉克汹柒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝媒络? ● 外观造型妊:钻石切割风格依旧砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐苗炯、2013德国红点设计大奖顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就老僚蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第祷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶且氛申,只是这回丁,ATS是完全原创的作品挛骂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬,轴距仅有2775mm济龄艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涟热晃,而国内我们则把它当成中型车夹,和宝马3系标准轴距版搂回、雷克萨斯IS成为同级别竞品亨比,并比它们都要更小一些枪朽潭。   前脸的造型相当干练串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张是痞,而是被很好的控制在一个合理大小上舞础伴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惨靛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安。出于空气动力学考虑瘸烷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘸庐蒲,当车速高于60km/h时逗疆杜,前进气格栅会自动关闭郴晦寸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钩酞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯被丰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钎秃,并带有远近光灯智能切换功能茂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜笨,快速亮起笛诽号,缓速熄灭的设定很显档次粹诡。再往下看稠昆,闪电式日间行车灯耙款、大灯清洗品哨哇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀费剖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坝北即,亦或是造型需求歇朵荤,感性的来说邢此,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂。身处车内唬手,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半迷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妊募谱。   ATS是一款后驱车排僻疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较憋,贯穿车体的俯冲式腰线煤茎谩、短前悬攫骑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阔泼济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悸翻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍帮。而在规格方面脊凯仆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐,前胎尺寸为225/40 R18勾,后胎尺寸则为255/35 R18彻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂铺薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美天慰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必搁陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄仿,至于设计师是否真有此意食,倒还真无从揣测诧讨臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罕某,实际上涂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短颂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乳菇,由此带来了不错的视觉冲击感闭磕,给后车以足够的心理压力累滑嫁,至少眼前的这个家伙一定不好对付刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺篱拨,至于3.6L V6车型何时会引进尖沏,官方暂时还没有表态樊蒲,而是否会有V系列性能车型的推出鞘酮嫌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弯佬森。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浮家申,我的第一反应总归是奥迪A6L勤蕊缔、宝马5系以及奔驰E级这3款羔叉厕。不可否认魔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型榷锨簧,路上的能见度也说明了这点粒蒂卤。不过谦陡厦,随着市场逐步的被细分境,对于那些买车不喜欢随大流的消费者可,除“老三样”以外嗅垄遍,也还有其他选择钵,比如楼显伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粉萎苹,这两款不错的“非主流”产品耿挽倪。   今天貌檬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谷簧村,领略一下“非主流”中大型车的风采码,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同承将,当然堑炒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梯蟹涡。(注兽修盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛙,雷克萨斯ES简称“ES”活泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墩,编辑先和大家解释一下“非主流”朝,这里并不带任何贬义梨布。从销量看塑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陪冀,宝马5系9000台以上棱佃讨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揉藕劲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剃。   外观跺镰棚:XTS尺寸明显更大茧伙绥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说环,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准工,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤。造型方正且棱角分明的车身造型渤汉塑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唱疗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解录踢。可以说它给你带来的面子效应解,绝对超过它的价格暇,在半年长测期间彼衡,我在停车时经常会被问槐沛劣:这车得60-70万吧念径刑?   相对于XTS外观的张扬榷哆、霸气锯撕,ES则可谓是低调拈、内敛很多兢土,整车的线条和比例都比较匀称漏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅帛。   在车身尺寸方面仕规翁,XTS的车长达到了5131mm拟,比ES的4900mm足足多出了231mm案斜蔡,差距可不兴送埂,但在轴距上杠氯,两者比较接近即,XTS为2837mm汹湍,ES为2820mm帅酶,仅相差了17mm簿食,至于最终的车内乘坐空间表现膏送,它俩也是半斤八两房秋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画库翠,氙气大灯恢家、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔼擦臀,ES则仅有近光是氙灯仿湍继,远光为卤素灯泡墟。其中吨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卤,显得比较个性蔬。而ES则还是灯组传统的横置式谱。   再来看看轮毂和轮胎琶脑父,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驴加,ES为17英寸难能,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镶镭,市场售价约1500元/条拆窟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫌,市场售价在1000元左右/条漆省。可以说成,在这方面两者的差异还是挺大的耍钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元古垮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歌峨,下面就让我们来看看他们各自的优点五飘舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦距酬,其他两款车均有上万元的优惠帮本居,但相比比亚迪秦的国家补贴汹抚,这些优惠就算小巫见大巫了疥付。目前在国内的某些地区脾澈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴建,总补贴额度可达到7万舶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴石。   在外观方面庙,这三款车均有各自的特点惧廖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感街烯。而本田则是日式混动车的传统样式澄,看起来非常别致钉骂囊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹿编疆,非常有气势忿矛。   这三款车中耸,比亚迪秦的动力参数最强统芯汕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姥。不过要是论舒适和驾驶感受汕蕊糖,锐志才是这三款车中最棒的葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陋抬叭,因此它的动力参数看起来没有太大优势紊吼嘿。   三款车同为轿车耗什,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰,丰田锐志采用了后轮驱动缅炕。至于哪种驱动形式更好污诵乃,就要看个人喜好了从书派。   本文导航戮:" "  简约内敛开栖坷、安全扎实嫩、品质优良含界,却叫好不叫座沥懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧。然而对于一个企业惭每,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃。为此水,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闺纫男,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敢舱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眯处凶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送。 亮点配置鄙:   City Safety城市安全系统确暮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镜咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞示捍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统随,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钠侈,系统将马上发出警示并全力自动刹车私拍朗,避免发生碰撞事故啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)房称,可实现自动排队功能骚敌肠,除了可设定巡航速度僧蒲沧,还可设定五种不同时间间隔澳。   加强型盲点信息系统BLIS脸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胃。   倒车车侧警示系统CTA杭伍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆介昏,如有车辆接近绥得楷,会发出警告音和BLIS警示灯校拇。   FAHB主动式远光灯堆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范鄙梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尖憋,防止对方车辆驾驶者造成炫目亩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心料傲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炒迪喘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绩宏。显然沃尔沃也意识到这一点舱,要想在销量上追赶""ABB""抵疵,国产是最为关键的一步绦吕坦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边请七岭。S60L的到来肯定会对宝马3系芥、奔驰C级梁蝎暴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战海挡翁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤搜眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欧勘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭妓,我们今天对比的是2.0T智远版瀑庭,售价为30.99万俱钞,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型互骸溪。 ● 外观对比   从外形来看衫扦遣,沃尔沃S60L给人感觉干练拴全、紧凑抨忿莫,X型前脸略显凶猛笨,富有冲击力红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氖拌嗅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拈起玛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抗辛氢,采用氙气大灯光源场殊泼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洗,只是少了前雾灯赂垂炭。相比之下沫淮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狡邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胃,同时还配备前雾灯冀。只不过灯组并非自适应前大灯培,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妻耪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窜,确保驾驶安全价谱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绿辛坟,轴距增加80mm达到2856mm标化疏,而奥迪A4L轴距为2869mm癸碘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势描缔,不过高度和宽度有所不及寐仁每。两车空间表现如何澄,请看后文的实际体验我胺兑。   两车侧面造型也具有不同风格吮密,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梦舜,而奥迪A4L侧面更加稳重趟,看起来朴实大方宋。 在后视镜上侗仆,两车都集成了LED转向灯界,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞎始譬,而沃尔沃S60L则没有瘸僳客。 在尾部便,沃尔沃S60L造型略显生硬了须嘎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乒瑞妒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煞,同时加入镀铬包裹女闪,气势十足捶,而奥迪A4L是单边双排设计韧摧,无镀铬装饰贝褐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘饲撬,尺寸为225/55 R16轮胎遍精,相比之下尺寸显得有些小了擂抛勾,同时配备的是非全尺寸备胎税。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冬,只有修补工具有点不厚道揣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幢染举,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗飘破丁?当时的网络上绝对是一片嘘声骏奉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罕的哗,这似乎就可以理解为特立独行涡?或者说创新孩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念境笨钝,通俗一点说就是藏:走自己的路交,让别人竞相模仿雇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片横筹,时间不长碌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犀狗?当时我无法回答冠褪,因为还没有对自由光进行全面的了解剐鼻,经过一天的试驾体验之后阀邯,我认为这次Jeep自由光确实有点料敌,甚至可以说气势汹汹疽嗣毁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑ā,那么它到底有什么资本来搅局呢郸措餐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犬卿动,在做颠覆传统这件事角,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍唬霸。就拿前脸来说新蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的翟剁澳,每个人眼里都有一个不同的看法辑氖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盲如。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酸伺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奔冗,Jeep其实并没有太大的优势哄娘,包括大家最看重的轴距表现糖清力,在这个级别也算不上是太突出劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饶瓜娟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕,让消费者也能愿意买单鞋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洛,其尾灯设计和大切如出一辙敖,只是在造型上稍微做了一点改变迸捐伺,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛙隆榷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舵飘间,这实在是太个性了泄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阜,不是吗令啊钱?   本文导航庐:" "  “便宜乡媒、省油晦曹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卿。因此浇访,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”受。二者不仅定位和排量相同疵,售价也都是6万元出头乓。那么谁的配置更丰富鄙,性价比更高呢宋?接着往下看吧鼻爽诡。   备注无裴通: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期享,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型殴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓉、“天窗”和“后轮碟刹”凭棚篇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凶逞登,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响按,促进其他品牌产品的更新或者降价效屯,以提升竞争能力唐洽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栓矾,但又觉得竞品车型优惠较多”井啦。今天就随着我们来看看高蔡逝,新威驰对比瑞纳散。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铃宋侥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车课,此次我们将两款车型的顶配加之对比伞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吭限。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元书九,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多社评。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涕袖,以往圆润的风格被全面舍弃嘶洛,车头变成了现在最流行的大嘴形象粟饱。虽然初看有些夸张牧盗恫,但是符合小型车定位沥裂,更多时候它是年轻人的代步工具鳖,所以造型必须年轻剐寂。大灯面积不但较老款车更大仇,眼神也更加犀利梳孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揭臼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碗兢琅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虫醒维。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唇立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肚懈钩,诸如电动天窗稻渴、前雾灯与后视镜调节都在其中薪痕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能覆锋鲜,日常使用的便利度稍高一些讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狠侠,轴距达到2550mm峭。与老款车型相比加长且加宽杭榔敖,这是为了适应造型变化的需要悉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菠侨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逢聘。   新威驰车尾没有车头那么激进俏堆,显得时尚而舒展壤肋高。整体线条看上去硬朗多了炭。在高低配版的车型之间鹿禾,外观元素的差异并不明显胁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条露坤,不过在潜在的功能上却有所不同偶贸,高配车型具有独立的外部后备箱开关叼潭虐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皮,在日常使用方面的便利度有所不足巷淌乒。   瑞纳尾部的线条更是犀利铜钳,线条从车身一直延伸至后备箱匈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氢,增加了不少的层次感和运动感馅冷。" "  旅行车在国内的发展进程肪啃,现在似乎已经开始有所起色秀脓模,但受到各方面的影响农,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驹施平。记得应该是在去年热,各大主流网络媒体几乎在同一时段极,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搏谐,虽然没能在实际层面上起什么作用边拿秦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尼界。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车当,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卞惹权,但是大部分车型均已进口形式引入负,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面完港褂。宝马全新3系上市后廊袭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海舒伙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耗篱钡。不管是厂商的试水工作暑董,还是为了后期大力推广的前期准备盖胆茅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柏袱赎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的通,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炭蔷卑,但官方却并不这样为其定义炽幌,所以除了V60之外垄挞才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的街揉滔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砍贝,三款细分车型跨越了30-50万区间抗怂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肪父醇。   328i M运动型弹,是3系旅行车中的顶配车型腾,M套件必然是它表现非凡实力的根基凉仑摊。BMW的M系列产品枯毒雌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的随偷惟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仇僳貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锤处。在M套件衬托下的新3系旅行版舶沧,表现出的攻击力和威慑力很强羌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节话鬼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷投年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膳罢靡,也是几款进口旅行车中最为全面的滥凳滇,除了前部以外理擦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仕纹呢,令驾驶者的便利性有很大提升奇报期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显统莲篮,造型圆润的尾部整体风格踏,让旅行车身份表现的恰大好处滦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡,但是尺寸不大惭埂,威慑力也没有想象中明显呛纹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念聪独日,极富肌肉感的线条元素称宠,让它表现的干练紧凑搪。   本文导航店酥:" "  曾几何时什艘鲍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梨。物是人非犊篮,随着中级车市场竞争的不断加剧傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铣围艘。在上个月的广州车展上绅,全新天籁·公爵正式宣布上市渡淋锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挺钡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析司弧赂,来做进一步的了解吧劣媳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘项。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惧刻店: 稳重与运动诗蒙,风格各异   车身尺寸方面搔丹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm量都,车身宽度隶痞、高度与普通版天籁车型保持一致趴笆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扯传,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm默。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佳,只不过在细节方面有所调整谩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堪替,后保险杠排气管内嵌锑僻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昏,俨然简多了几分气质的提升径啤甫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柒陌呈, 新君越的外观风格更趋年轻化徊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开害蝎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面善稗,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸿蚂朽,相比老款车型稳重端庄的设计风格抽,全新君越更容易让年轻的消费者接受涣丛妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面芜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吗赊、大灯自动清洗等功能譬募,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黄囱戒。通过下方的表格我们可以了解到事行奖,同价位的两款车容骗搅,君越在外部配置方面显然更为全面一些储末玫,LED日间行车灯工、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孩材跺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的市。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沙攻蠢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仕危: 日间行车灯拇级伯: 随动转向大灯耪: 大灯清洗装置埠堕: 氙气大灯效鹃棠: 倒车视频影像晤拭: 大灯高度可调庇垛承: 自动头灯溶密匣: 泊车辅助麻貌: 无钥匙进入系统坊私: 感应雨刷幌: 电动后视镜估: 后视镜电动折叠丛创鲍: 后视镜记忆旧涣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脓搏,年级里有几位南方来的同学溜电前,我到现在还记得冬天里他们看到大雪馁沦颊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膏仟。雪对于那时的他们愁,是上天赐予的礼物败切。但是蚂界,对很多北方人——比如我——来说携姜,雪却是避之不及的灾难屏塘懒,它让我们的出行变得困难重重镁闻。不过这次却不一样睦法备,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贿丝袖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搔,请允许我隆重介绍一下今天的主角念柯饯,我们的冰雪座驾管屡,一款中大型SUV——福特探险者冠。探险者是福特的旗舰车型蔷市,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售范吻胶,共两种配置建第污,售价48.98万席淋湾、53.98万腔苟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咕。我个人非常喜欢探险者的外型哨,它魁梧而正派猎薄,颇有美式SUV的霸气猜晌飘。牡丹江的冬天白雪皑皑每讲,探险者出现在这里十分应景羞浦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热写。这样的冰天雪地里粒,就算是带着手套在户外拍照效立,手指依然会被冻得失去知觉绥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建掏。探险者的方向盘加热速度很快图,开启后几秒钟就能感觉到热量恼坤,太实用了沪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机境称女,匹配6速手自一体变速箱斑派尘。探险者在海外还有2.0T版本车型啊桔董,不知为何暂未引入国内廓铰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湘,并没想走量藕。   探险者为承载式车身结构蔷纺,搭载一套适时四驱系统垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讣杆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕,后桥轮间为开放式差速器瞬姐贺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助率介检,以制动打滑车轮的形式实现筒缸。这套系统的越野能力或许不是那么强大妊虫,它主要是为提升公路性能而存在的读犀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点儒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炒。这次我们挑战冰雪路面玛楞会,这套系统发挥了重要的作用肋。另外不容忽视的谴社,便是探险者的“神秘嘉宾”了玫颊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车怠!它是一款高性能冰雪轮胎协,官方称它应用了发泡橡胶技术固胸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辨踩,从而让胎面贴紧冰雪路面恳,提高抓地力奶。当然嘶嗽凄,这款轮胎价值不菲肠瓣加,以探险者高配车型的轮胎尺寸凑:255/50 R20为例傲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的温禽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咳烹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企交攘妇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑版撬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啥耸竟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花化舜膛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敌似怖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换梦莆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲雹逗斧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酿浑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满对耽凉,两车的轴距都超过了2700mm问圃,使它们在同级别车型中的优势非常明显娥惫鬼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计似缚,略显圆润的车身看起来动感十足途涟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绞井潮,550引擎盖上V字型的线条动感十足推。C4L大灯的设计相对简单涤,全系采用了传统的卤素光源飞刑,而且并没有采用透镜的设计需茅辖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吗诽献,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窝,还有转弯辅助照明功能锈秸,保证了夜间的行车安全劫。两车都配备了时下流行的日间行车灯缔圣灸,值得称赞的是鞠姐卵,550竟然为雾灯也配备了透镜疮,这一点值得各大汽车厂商学习犯督。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耍冬扔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饶溪团。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补傲离,550上扬的腰线勾勒出时尚讽父、动感的侧身线条镐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计羔,并搭配LED转向灯慨鬼馅,视觉效果和安全性兼具粒膏耙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怠毋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拔峨。   C4L具有无钥匙进入功能汀忱居,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锭,550则采用了常规的仪嵯剩控解锁功能小瓤年。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胃,C4L刀锋式的造型更加犀利渭,550则更加尖锐骏。   两车的尾部造型比较统一漆犁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果簇娥挪,圆润的造型颇显稳重裤协趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怀溃嘿,这样设计不仅美观疽迪,而且可以增大后备箱的开口角度曹弓能。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞬,视觉效果极佳淡。两车都采用了4点式倒车雷达家跋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勾贡吓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒋皮庞,使泊车更加安全角寝枷。C4L后尾箱并未设计开启按键分百,只能通过车内控制按键和依独疲控钥匙开启单拴钝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洽倦嗓,使用起来非常方便荤啥。   本文导航碉睬:"    紧凑级两厢车闷陵紊,如果倒退10年前哭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怀兽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫁桓昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赏兰擒,它于不久前推向市吵钩住,但其实它在国外早已上市剑田。雪佛兰在近期才引入童,相信也有自己考虑锰窍宠,好在这个时间也不算晚常镣集,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瀑寡梗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐版己竟,相对较低的入手价格德港、时尚的外观设计以及良好的运动性能岛鞭,都让其成为该细分市场的热销车型杆膛。而在紧凑级车型中聚俏邓,三厢版在兼顾运动的同时纹,实用性相对更高一些刺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念题。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鹈弑睿克斯三厢版(以下简称付莘唬克斯)进行深度的比较摄疾妇,到底谁能从中脱颖而出寞匿丧,让我们拭目以待舷。    在刚刚结束的2013广州车展上承滥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剁。此外等,钙渭桑克斯去年北京车展的正式上市皇革,也让这场紧凑级大战更加精彩骆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舌,作为其小弟的马自达3能否一样出色挂?咐担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时急,能否从容应对伺拘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外结抹催,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暖。就在媒体日当天弥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抠,经过旁边人的介绍渤咎,惊叹一句射淖闲:原来不是一个车氨杪濉!可想而知构炊无,这兄弟俩得有多像屉盒。    2012北京车展上市的肝认砝妫克斯相比前者送,已经在市场上打拼了一段时间乓玲龋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惰,但是嘎邮遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滥尾苫,还是毋庸置疑的另。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穿情短,为了让评价更加客观僻,同时吗盾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焦录短,我采访了一下身边的同事和朋友挥。   同事A缎炯鞠:男扫呐漆,30岁肃殿、已婚谅湾、儿子1岁多    我哪个也不要休,原因只有一个病扣:都太小铺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV史非,实用!当然这两个车白给肯定要我裤。(也对氨脖,老婆孩子热炕头的人祭,还谈什么运动青琶,能装下更多的人和东西肉诲,才是硬道理)   同事B蔑位么:男洽坎,老概梅碳保克斯车主毖够,奔三的年龄侮地搅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐龋克斯弦逼察,理由是有优惠铃杏良、货源足贺、随时买歇,听着怎么跟买菜似的糜抖。   前女友拴怒:24岁杏夏,高尔夫6车主核,略带公主病    选马自达3方锣,原因是好看活,我再问还有吗疤,答曰迪:好看氨沸巍!我继续问床卵,跟我急了剧剐,提问结束草。   现女友催拘:25岁擒啊,对车没有丝毫兴趣嚏煤,仅对各类衣服兰匪迸、包包幕屎人、鞋等物品上心    我选马自达3吧腻摩缺,原因是就看这个顺眼烤习,所以就选了篓耐肆。(明显敷衍了事)   女性朋友坚:24岁戚籍,某时尚杂志签约平模弊童,对车有些兴趣拎,但只是停留在表面    我选马自达3丹,因为好看贾嗜,身材我喜欢醇,而且红色(主打色峨诬:魂动红)是我的style茎遍别,所以我会选她的说耸兜。(这种中英文混合体珐搐,外加“什么什么的说”的语法真别扭朽界,说她好几次恼传,不见改)    采访结果显示饯,果然是萝卜青菜挫失、各有所爱秘佃燃,而且给出的理由也是五花八门蔬悸,那么到底这两款车有哪些不同枪滔,在面对不同的消费群体时袄岸,它们的表现又回怎样谅唾,废话不多说牢,让我们往下看磨纬贡。" "  2013年8月喊,本田CR-V共销售了15393辆藐粗伞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衔纹,本田CR-V共销售了18989辆寒赎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月加冬,本田CR-V共销售了19510辆崔彤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋,本田CR-V共销售了19288辆宝茄,全国SUV销售车型排名第二......事实上粹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单商称,它的优异表现还远不止这些垒,截止2013年11月底腿拳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663令,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吃。是什么让它成为了国内SUV的明星抒箍玻?又是什么让它如此大卖猛?   现款CR-V有2.0L登、2.4L两种动力共7款车型窜,售价19.38-26.28万元搞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梢扔,售价22.98万元)鞘褂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声董块,纵观整个CR-V的家族史柒,前两代车型还有些“方盒子""造型屁驮颁,而从第三代开始板配肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战身,坚定不移的走着城市化SUV的路线稳黄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大景寥。   说到第四代CR-V的外形吓隙,也就是现款车型牌靶房,它的外形并不是能让你一见倾心的主季,CR-V上市之初汹,人们对于这样的设计褒贬不一焚,甚至有些“不得民心”改,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昂郡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌郎据。氙气大灯办稠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上看败。值得一提的是献楔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舰恐,效果出彩醒奋省。   车身长度比上代车型减少了25毫米戈寝慑,离地间隙下降了50毫米霓瓷亮,仅剩130毫米碴苇棺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狙缕辉,但却令离地间隙接近轿车拳嵌,轴距则仍然保持在2620毫米卉紊困,整体效果比老款显得修长不少苟纽娜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疼帝,在实际驾驶过程中狼,提供给你更加宽广的后方视野途,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呵。   现款CR-V提供17杆锯譬、18两种尺寸共3种轮毂式样暴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外局菠伸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傲物。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舍笺壳,车尾向外凸出比较明显串,给人一种臃肿膨胀之感彼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显考荒画,给人一种臃肿膨胀之感碌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辟欢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积食泞卉,为实用性又添一分弄誊,从之后的销量来说彩恃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奋,保持着高歌猛进的态势妓井。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荒酣涟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贪遣趟、精心鞠汤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘎闭唤,排量仅有2.5L镣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巧韭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹坑。   第三代雷克萨斯IS耸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻匿,全车线条设计更显张力娥,饱满的肌肉感让人过目不忘呸阶磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸琳秒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒,丢失了一丝霸气斜晨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篓尘嫌,长宽高分别为臣:4665mm枷堕、1810mm氮、1430mm匙斤参。同时轴距也增加了70mm逛伸,达到了2800mm翱斑瓮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言料抄堵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拖弹,其前后配重分别为53甜璃藉:47鸥。接近前后1康靶鞠:1的配重也体现了其运动本质票凸崩。   IS车身侧面短小精湛幸冒伞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性季姬,显露其灵动的车身姿态罐疮防。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虫拐,依旧是纤细里、锋利凯掂,绝不与传统设计相妥协蒜仍嫁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艾赁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沥。   毫无疑问歇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎晒岔。你可以觉得它设计非常超越那盆书,也可以认为它很有美感刨杭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炉脸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颧,石油的消耗量日益增大肪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蘑斜羚,排放着大量的尾气突掳味,制造着日益严重的雾霾天气膛舰。汽车尾气的污染柏蚀垄,越来越成为大气污染的重要元凶谴热。开发替代清洁能源澄帘侣,代替排放巨大的内燃机誓跑,越来越成为厄待解决的课题恼试袜。现在很多厂家都开发了混合动力车型八蹋,这项技术基本上成熟了辆吾裴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膊书,也没有成熟的商业模式来进行推广底赫,即便很多条件还未具备朝,即便这样那样的客观限制辑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脸部竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔽臀硅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品础喂,叫做启辰e30晨风滤,这款车还没有上市户诺懦,很多技术参数还没有公布界,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啤狈,介绍给大家垢鞍茹。但即便如此酣,这款车还是有据可查边池槽,开发平台来自日产聆风电动车绵妈兑,外观也和聆风十分相似探睹典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿川旅啊,2700mm的轴距和骐达相同倍,外观的样子也有几分相似薯熊撮。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚕睬窜,前脸没有进气格栅的设计谦逆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劲久。而据厂家人员介绍煽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逢节,而是单独开发涵竞僵。   尾灯使用了LED的发光元件揪,看起来更加醒目还入,垂直的长条状样子也很有个性我。但在车尾上脖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同储匙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盒琅,用以分担电池组的压力贸蔚随,这在晨风上是没有的甩潭。   本文导航防:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伯奢旱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨僻甘,照片上看它挺精神版,设计有传承有创新画拇,硬件配置有增有减蹿屋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勘,没能去测试现场参观参观梯茸拐。   命运总能给人惊喜当互糯。上周五下班前溺踩输,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目改厘,领导突然走过来跟我说艇尚:“来了个顶配附龋克斯舅宫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”独,周末的小幸福就这样碎了一地供,我得跟两台机动车泡在一起茎彻戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摹,坦白说现在我对它俩都“不来电”舞抬。这样也好崎抽菏,好歹保持个立场中立对吧抒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圭搂澄,比如为什么海外有独立后悬架斧?国内全是非独立后悬架瘸怪疲?其实道理不复杂嫡退,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刚挨蒜,既然如此须菱,那就遵照做生意的基本法则来做葡娃痰,降低成本潭搽,攫取利润屎枫汲,无可厚非苛。我相信如果改悬架车就没人买氓兄,那他们肯定不改疏。   福特比较谨慎腾,善于跟消费者打成一片扭,挣钱不忘树口碑廉拷,好口碑又促进高销量输吩,顺利打造良性循环圈难拈宏。尽管它也有这样那样的问题取链,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买降士,值得大众好好学学筏。话说回来懒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帽合。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑硐克斯偷郸,是各自家里的明星产品滴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绣艘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘁。把这两个重量级选手放一起雷叭痢,能擦出什么样的火花来讥沙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利曙轿达,似乎这样能出一口恶气囊谰。不过我得劝各位一句链啸:百花齐放很重要敬,一枝独秀最糟糕苍。   ●外观   扯半天总算进入正题碧编糠,这个阳光明媚的周末畔袖蔼,没有雾霾的打扰酒,我把两台车放在一起拍了套合影滩。看看它们贺喷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嵌坟,一个是16.29万的顶配版两厢阜ご庀耄克斯判溉。要说家族式设计丁扮,大众当然领先其他厂家熬固糯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忙沸虚,福特的动作稍晚一些纽泄,效果不赖背眠。   所以当高尔夫7和噶哿桑克斯站在一起的时候抬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泊。谁好看我不说停,大家都有自己的喜好模赂恼。两款车前大灯组内容丰富勒堕此,氙灯两笺邻、日间行车灯雾案蛇、大灯清洗阜废凛、雾灯一个不少辨背,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敛,而妇げ榇郏克斯的则要花6千块买选装包午澈,朋友们江,要享受还是得多消费啊定伦。   车轮部分有看头脖。杆萜脚遥克斯胎宽215mm痪,米其林博悦轮胎葡星散,轮毂造型带感矛考,给个好评混粳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款放逼。高尔夫7胎宽205mm鞋,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡撵臼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弯。   车尾设计各有出彩的地方妥谩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镀灭滔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭德挤逻,LED尾灯是个加分项避,感常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意避虐怠。左边那台风格沉稳一些朗菇敖,右边的青春气息扑面拇,你喜欢哪个歇?" "  “牺牲一定的车身刚性沧侯糙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外餐钳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氛靖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后融,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蘑皖澄。就在上月捣翅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摩,至于奔驰C63 AMG疵东违,目前还缺少这一车型平遣骡。   由于是RS5 Coupe的系列车型霉伎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致措瑞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跋女卯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事对,毕竟除了性能之外庐晾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恍。   延伸阅读 拭价抹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案授星,其中包含对车漆颜色牵旅、内饰颜色以及电子功能等自主选择咸锨胜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怀,所以在配置解读方面阮困,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拐,并将官方价格告知大家宽甫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上具嘘吕,软顶敞篷采用电动开启阮胎,时间上需要15秒即可某,而将再次闭合需要17秒蹲凸,其开闭结构为多连杆双片式千,这也大大缩短了开闭时间琶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捌隘部,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷题,为了不过分降低运动性瓦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼催驹。排气方面也是RS5的一大特色报吴轿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捌港培,而在Dynamic模式下会全部打开县奴。   本文导航舜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篇醚掂,或许大家已经是心里多数节温,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箩撵摆,定位于新兴的小型SUV市场群坚疽。众所周知搽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“观,长安铃木选择在这一细分市场发力宝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冗位。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔑,通过对比分析煌惮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孝心。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啦艘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元德幢伯,搭载1.6L发动机略,匹配五速手动和CVT变速箱臀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幻成、2.0L两个排量六款车型速并,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒜炒,售价区间12.88-21.88万元哗壤其。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坑畔募:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伶返,通过下表的数据显示得知广,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾橇帽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX何抹哭,相比逍客破俩硼、昂克拉等车型同样处于劣势恒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起释是,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吨落,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迸馁惊,还有与车身不同色的黑色包围界揭舜、车顶行李架琳腹,短小结实的车尾恐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果连砰颧。车身颜色选择上愧,S.CROSS锋驭提供了极光绿萌乏杆、皓月白笨犁嘛、星辰银信、丹霞红锯澄、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同商厩砂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飘庞,雾灯桑罚、下保险杠也经过了重新设计拍矫橇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格囱。车身颜色选择上凌郸吧,劲炫ASX提供了珍珠黑钎、极地白揩、翠鸟蓝圭董、酷银床、钛灰五种颜色涸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坍陶队,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬推宦,前后雾灯岗淀,并配备大灯清洗功能态蝎净,外后视镜集成LED转向灯;同样媒巢欣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匪操胃,带水平调节和自动清洗功能途滑棺,其外后视镜没有集成转向灯梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蝗嫁媚,二者均为铝合金材质瞪。所有车型均配备优科豪马轮胎定妊鞋。值得一提的是白,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奸吮侈,这在同级别中比较少见册。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纤廊,根据车型的不同尺寸有所区别汹,低配跑芳踌:215/65 R16乌姓愤,高配锣磨查:215/60 R17旦,轮胎同样使用的是优科豪马及络,同样配备全尺寸备胎炬习,两车在这方面都表现得很厚道霓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吞,第七代车型胎碴汞。其指导价12.19-14.49万凄,这是配备1.6L引擎的价位藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侥,账面要准备好14.09-18.29万渐诗渴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碍,当然丝,身为第七代的它邯鼎,在冲击属于自己的又一串“第一”羌。但我们相信霉,短板才真正决定高度嘘。   全新高尔夫的德国总设计师说北葱法,它的设计主导思想为“简单既经典”劲卫笆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漂匪:中网与大灯的相对位置涟、拓宽出车身有力的轮拱灵雌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羚形,这台在中国拥有极高人气的两厢车粒谓,一露面熊害,就好评如潮闲雇骸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耸督,但还是要将6/7重提舌,除了外观上的差异酱喂顿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病黑,比第六代车型要长56mm尾扳髓。而整体车身比例上藉坷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茨巨,轴距增加59mm惹楷,从而提升至2637mm让。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贫,但新样式的内部构造也足够炫攘舰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念地康。高隔音性的特殊树脂层僳,形成3层薄膜结构捣。它拥有很强的抵制振动物理性能婚。   直接跳过撩人性感的腰线哆跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雾督。相比海外的双L型匆擂戏,或许辨识度更强一些身富苦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倍拉,但高7的不一样茶叹苍。细心的你会发现黔下,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗鹤扛,才会主动启动为,并且拥有厂商宣称的132°广角骑腑辰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格册罐,天平再次偏向了驾驶者一侧酣。整体内饰上等镰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墟:放弃中庸的设计理念和美,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啼。不规则的T型区宏嫁还、活泼的金属线条点缀俊都,让全新高尔夫大变身桃吼褐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酵屋丧,它能够让你感觉非常新鲜辉瘸。   坐进高7内陵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坦芭,比普通天窗大了30%瓣速闲。而外掀的开启方式有点奇怪捅式健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戎股,同时还为内部提供更多头部空间谐。   大众车型的人机工程向来让人放心伎病,这个角度的方向盘里,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诬肚哨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苍陀滩,或许来个拨片更有型吧具售秋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症款,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贫。   本文导航薯弹:" "  在国内的SUV市巢场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫棚须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袄平,正因如此限傅檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羚隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维储。   说到大空间昏、七座设计律、配置丰富的SUV恐,北京现代全新胜达是其中的表表者你深,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凭维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬顺谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋倡北,下面我们将对这两款车型进行对比分析额款麓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铃救:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿,设计上中规中矩庭八盾,采用了哈弗新的家族式设计元素诲敝凡,这一风格将在整个哈弗系列上普及从,代表性的设计元素有马陷衫:大尺寸U型前格栅拜全,粗壮的镀铬横条格栅撤彤,时下流行的“X”型前脸光。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的够,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硕短杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灿,再辅以造型锋利的大灯灯组腾,极富视觉冲击力链。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕,现代品牌的确更加具有超前思维意识死佃。" "  如果提起讴歌品牌价说,大家一定会想到MDX这款车裁煽,究其原因浦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型切盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韧姥叛,拥有讴歌最顶端的先进技术阀都塑。在2013年读荡椒,讴歌上市发布的新车相比以往皮故谭,算是非常密集的巾。即将岁末晤到,讴歌的新款MDX也开始上市销售勃档钉。作为新款矩剔桃,MDX的售价降低了极辛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彤慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拷拟刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玩躲。使弯道驾驶更加轻松低,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上下魔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搏敞,在车辆制动时碳,通过制动延长扭矩矢量分配赶娃群,提升转向的循迹性 侩,这在之前的讴歌车型上是没有的悼爱,包括RLX镐前。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱锹路椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毁妇胜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由不黔。但我们看到丛,在讴歌品牌乃至本田车型上恼独,自然吸气发动机依旧占据主流慷无。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汇坏剔,在新款MDX上使用的3.5L发动机粳嫁劲,带有VCM可变缸技术先,在不同的动力需求下挥阂,发动机自动切换工作缸数少,用来节省燃料哭,提高燃油经济性嗽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扰倦弊,使用了全LED大灯歉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溺情,不止在新款MDX上出现妹,旗舰轿车RLX上同样具备随钠。但和MDX相比送,RLX的前大灯内部结构稍有不同渡。而MDX的这种全LED大灯伤晦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丰,但据了解讴歌正在向这个方向研发氢佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务店,其中大致包括救援休伺、定位吗锣、导航检索等常用功能陷。但值得一提的是庙瘦星,讴歌的这套系统在整车质保期内吕耍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的录拉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上必灰菲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擞界,通过车头妊秆、车侧鞠朵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槐。对于前方障碍伤胃肪、侧方停车疤鞭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书趣埃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坎狠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诧圃翠,MDX采用了59%的高强度材料葡恼,热冲成型一体式门环等途径喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惹能。   本文导航吃:" "  在新一代天籁发布之后极,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坎。二三十年前喘蹿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涎搂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莱诚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溜届。而谈起这两款车替拖甭,目前多数人对它们的理解是兢畏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菱设龟,配置增高到桨喜,便成了公爵和君越取,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猛、动力和配置等等盖解,却有着极具诱惑力的价格泪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惮冠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷。可它们究竟有没有这样的实力康?两者比拼史纬,谁又能更胜一筹河徊?本文即将为您揭晓便陷释。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吓剩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲍椒,售价区间为23.59-36.99万元禽家妥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版森霉,两车售价分别为29.98万和29.99万节社沃,价格非常接近雷,比较有对比价值陌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煽饥恭,主要是雾灯晚挨、轮圈等几处细节可以加以区分斑狠,尤其是中网变得更精致烧,车头更显大气盾喊驰。但也就是这些细节的变化飘护,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋快。   大灯方面矮间缕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娇间,不同之处在于掀瞪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮。   车身尺寸方面晌逼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮痹久,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粗饭苫,君越的长度同样超过了5000mm垮吮玻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞳秸邯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仕磐辛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烘幕氦,并没有追求锐利事唾缄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衬该,腰线设计是其外观中的一大亮点梢享飞,并非大多车型采用的一条笔直线条啸精,而是在B柱之后便缓缓下沉被劳,在后排车门上形成一条折线堑哼阜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感般互,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厦平。   尾部来看苹殴钠,公爵与标准版天籁造型基本一致筋薄祥,尾灯造型也还是一如既往地犀利鬼铺硷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合须,为整个尾部增加不少活力籍充,同时尾灯与镀铬饰条完美结合噬烯嘿,使其整体感更强返情伪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羚推,轮胎方面拘惰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饲,更为霸气为。   ● 外观小结铃漂巢: 两车均采用年轻化设计忙靶淮,稳重气派;车长均超过5米缚抨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上海锹椭,君越表现更为抢眼陋苏尚。另外蛔惜,从个人角度来看窗硅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巳炊,相比之下它的造型更加简洁块倒、规整窗传巧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识上,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磕撤煞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丛辜,足以呼唤出你全部驾驶激情攫倒。你可以视它为野兽哗,但我更愿意称它为内敛狂徒虹室,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纳伎嫡。它是驾驶利器安反曙,也是很多人心中的梦想之车读菲窜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗓。   既然说道奔驰AMG绿兑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闺谜够。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尉挟穗,都代表了其品牌车辆高性能版千。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贤,这些车在发动机配置调教段埃,底盘调教哗沽,外形和内部设计上都远远超越原厂车圃吞克。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惕宿盒,它的长宽高分别为4707mm阿磨、1795mm和1391mm马蹈焦,轴距为2765mm镭屡。参见下表可以直观的发现旧尖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幕极,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贤呈沪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面读,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锨迁嚼。但细看之下纷,还是能明显看出差别篓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降修,流畅迷人更具轿跑风范缮剧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿娄。   除此以外德嫉氦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次活砂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭警透富。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刨,前轮尺寸为235/40 R18帛,后轮尺寸为255/35 R18逻洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佛腾,以获得更快的加速度巍叛撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶廓彼。   车尾是C63最为霸气的地方纳,四出排气管宣誓着其运动特性猫呕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一健嫡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力联,从而提高车辆的稳定性屏啼。" "  11月12日咕赁薄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垄贰炽。无论在平台还是动力上炼竣苍,这款车都与标轴3系基本相同氢。动力上遣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恃连,依然分成风尚胚次、豪华和运动3个不同设计套装券苔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郝尚彼。无论怎么看揩,4系都很像一款双门版的3系捂低藕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妮得片。   虽然名字是4系仓停薄,但如果只看前脸戎,恐怕一眼很难分3/4系碎迪。不过仔细观察细节的话抬赣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同为珐奠。比如更大的开眼角设计苗戒,更修长的双肾格栅苫坚狭,还有明显不同的下进气口设计风格纷膏。当然萍臀荤,了解宝马车型的消费者都知道耙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置春佛佰。此外绥卡芭,前脸还针对空气动力学进行了优化贤拴。 【左梗咖:豪华设计套装(选配)/右封髓:风尚设计套装】   侧面造型上谭钳,4系明显比3系舒畅很多现挝纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陌,更修长的车门对此也贡献颇多抬师。不过轮胎规格和3系完全相同另潘,似乎很难体现出这款车有多么运动道巾。另外途,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穆姜,和前脸的进气口配合餐父,共同为刹车系统散热穆锻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烤必,不仅装饰性强扁筏卷,看上去也更凶狠蜕膛。   尾部设计上静话澳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忙坦色。猛地一看依然很3系梁啥,但饱满的线条体现了4系的不同悄。尾部虽然整体很“壮观”卑相,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捅,别有一番风味擎毯。另外号,根据套装不同宫行,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篙,实拍的运动设计套装为两侧双出啸瓮描,个人认为设计还可以更精致一些币故鸽。   车辆提供岗碘从:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慕胸:北京市海淀区闵庄路19号   电话方:(010) 5872 8888   本文导航嘶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驳耻,自日产逍客2007年在英国上市以来翟熔焕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狗煞鞍。各汽车生产商自然毫不示弱械娶猴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焙,公司就对其外观和动力均作出了革新沁介褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剔棉摄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搅。这款车售价要高于ix35顿抒兜,标配版的售价与高配版的ix35相当碌很牡。较高的售价并不会对消费者影响太大涧氢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎粕航。 ? 现代ix35   除此之外范,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型软归。完美的驾驶体验内彼孪,充足的动力表现春钳,日常的实用性以及低廉的养车成本谴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幸奴铰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攫甭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些活揭柯。CR-V的后备箱打开的角度要更大镭,后车门打开的位置更高窖姓动,加上方便的一键式折叠后排座椅愁穿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袒骄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箩丛侠。ix35的后备箱地板离地面更近钦磺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耍管皖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5外膳断,他们要对此多付1,700英镑屡护颠。其余两款车的四驱版挽挞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扛。   从标配版本来对比三款车席肚,ix35要优于其他两款当。SE版就提供了后排加热座椅蒂,方便商务人士乘用参通羚。高配中更是有导航患,蓝牙歉避,真皮座椅莎虱百,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堪晾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠华测低,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漠恰。   综上所述断,我们推选出这三款车的排名分别是鸵墙饺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒋洁,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛔虑诲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膊驰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笔惩柔。低的污染物排放呛,强劲的动力表现仕谅晌,新引擎的装配让该车重获新生和储。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衡奴精。不光是低廉的售价堪,标配版的实用和保修期的延长难沤勉,让该车十分吸引人航。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铣潞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞍阔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疤浚绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载股裁盛,违者将被追究法律责任俱抬捞。责任编辑吗壤:李敏" "  在国内羔,提及福特这个品牌奴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿房克斯和嘉年华圭,但福特的精髓决不仅限于此先。在美国闹妥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颅哭冻。近些年来吩强,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刚碾耻,先后投下了旗下多款SUV车型缝徒袜,其中包括翼博哇提函、翼虎徽、锐界以及今天的主角探险者坦倦舅。作为美国销量连续15年冠军的探险者纹疼莎,它在中国的土地上能否再续佳绩盛暇痕?带着这个问题腻绍率,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尸镜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁镂亍,也是其第五代车型廖。在今天看来能,福特探险者圆润饱满宿楔,又不乏美国车标志性的肌肉线条乓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求加瘫邵。但早在1990年入纷阿,第一代探险者刚推出的时候忍话,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榔。   随着时间的推移蠕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厦竣残,与其说是改变通膘,倒不如说是更加顺应潮流蝗。早先的皮卡底盘不见了踪迹齐尽撅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晚赣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胶繁唉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘旅顺恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹬狠?结合同价位车型做个比较不难发现郡缕耿,探险者论尺寸绝对傲视同级惩水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呢,“尺寸”无疑是其最大卖点始陵。它的车身长氏、宽犀衅、高分别为5006mm庇绍骋、2005mm和1743mm俄,轴距为2860mm夺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV心,即便是与奥迪Q7的对比中篙,探险者在某些环节也不占下风堂圣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涤耗,探险者的最小离地距离为193mm嘉恨目,接近角和离去角也并不大卞,仅有21.7°和21.4°滑孙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的食额。" "  引言腔昏瘁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点城禾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玲疲邪,其采用了全新MQB(横置男茫块化)平台生产抱,不仅在外观未克宠、内饰方面有着明显的变化菱规,更低的生产成本糠、更轻的车身也使其有着较大的优势菲。此外蹋肥,作为其老对手的福特副砭耍克斯当然也有着较强的实力脖需角,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澳朝。今天鞘颈电,我们就来为大家对比一下汝码汾,看看这两款车型谁的实力会更强锭椿哎。 外观碧什:低调内敛大众风对比时尚张扬富群Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感昧,但在设计风格上却有着截然不同的一面哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗽聊理。而付┬Ч梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茄鳞揪。   车身尺寸方面努硷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娃,轴距也增加了59mm蛾断掳,整体看上去更长更宽更矮殊。但其主要竞争对手钙裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势豹环。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雹吓、强壮杠眯忱、凶猛钢楔定,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋池。试驾被安排在了蒙特卡洛嫉茬倍,我们被热烈的目光追随了一道对,同样悲疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掳,它的对手就已经锁定了搞伟须,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慈陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦清,他们选车就两点禽踩颁,第一样子帅畏亩司,第二性能足够强大峦痢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力硷苇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚷脯纪。恰恰如此裤晃舅,它看起来很漂亮讳旧,尤其是车身各个部位的比例与线条虐时,挑逗着所有人的视觉神经嘎稳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野船淋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口细,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薪鞭瓶,而且更杀气感更强烦沤。怠速时慢慢靠近渐谰,它的躯体在微微颤抖垂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤黄宠形。   细节方面奥迪从不偷懒坡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绿烯钉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞充界题。在我看来孪颈巴,这样的视觉效果已经足够征服所有人错,如果你觉得不够醒目匣县,还可以选择将卡钳漆成红色衫师。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体换,120km/h时自动升起熬帕犬,此时的样子最为动人然雷,速度降低至80km/h后便会自动收回券赡。   进入驾驶室并不费力祁,内饰与A7或者S7基本格调一致快什,简洁朴实鲤焙,中控台区域保持原有基调匣部,有人说它沉稳尖岁萍,另一些人说运动魄裂,在我看来这就是奥迪的风格街,可以满足很多人的口味督膘,一切气氛都显得那么熟悉试诚沏。   车内有两处亮点让我记忆犹新誊怯戳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赏软师,坐上去的感觉也足够舒服草。不足之处在于它的调节方式太过简单稍瞎涝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弯随鸵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能森茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莱匪,手感与大小都很出众痛涎,令人爱不释手回,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朵吾替。也许这就是奥迪设计师花心思的地方八梗烹,善于抓住驾驶者的心善,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舷韭奠,两厢版掀背车开始越发备受关注洽窝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型德,强劲的运动性能也是非常重要的指标缓江。就在本月初锣倍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求型鸽,除了朗行运动版之外怠渤揉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辟技。接下来股囱,我们将两车放到一起户翱精,来看看其空间和性能环节的表现如何仆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是来惺嗽,如今的情况则正好相反烘保兑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狠昧面,两车的售价还是非常值得人期待封。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版举纲嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拧甘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽皮燃,前脸没有任何改变矩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炕戚,但给人的印象要更加动感床擒壳。   车身尺寸方面毁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盼灭嚏,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽僚申,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俯土秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裴挡,比较适合家庭日常使用拣。轮毂造型与三厢版没有区别炮。在发布会上梧甲弟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妇啡坷,相比科鲁兹掀背车不够运动港美。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栋,线条更加自然岸官、流畅氛井汲。两车的车身腰线笔直且显眼诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉本瘁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荣锯蓝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僧晾辰。同时兽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能璃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坍丢,点亮后的视觉效果非常不错瓣持烈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刨。整体风格也是保留了三厢版的造型孺挠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黎染,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枚。2008年雾疼具,丰田Yaris进入中国市郴仄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煎电,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衅皮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极蔑袱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号节浚惠,想必原因大家都很清楚盯别汰,致炫在各个方面都已下足功夫缮崇秽,为的就是再续辉煌虹螺。   致炫外观灵动时尚被,带着一些年轻的运动气息库俊,车长为4115mm晌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绅裸,比老款低50mm;轴距为2550mm舰,比老款长90mm既才。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀粱拿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填,这样的设计更有利于致炫的散热停戳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱金。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利按,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戈聚堵。   " "  在这一两年中败,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龟老臣,究其原因驰陕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凳。另一方面汗你旧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高临刚禾。代表着大众在中低端产品中的最高水平辨栖。如今促唱程,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糯虑。带来的改变很多叭,由MQB平台带来的更多越级配置吠,外观内饰的革新偏惜,动力总成的变化挪,当然还有后悬架的改变芬妨。能否继续神车称号胆,笔者觉得惺,可能性极大敦挪。   ●从固定平台向某海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠P耸海块化平台的车型群,之后储,从这个平台开始筏官嘛,还会有奥迪A3等车型陆续引入伤誓赡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柿拍。但从高尔夫7开始系推响,这种概念将发生改变催碧。MQB某瑁块化平台生产衅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噶冬济。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔫挟仆,后面我们会详细说到恳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保,必然是一台有传承有积淀的车型梯渭。经过几十年的发展和变革快,没有被历史淘汰俄,却总能获得新生和换代堵八修。我想符合这种条件的车型真的不多拔。甲壳虫也好虑肪饱,卡罗拉也好湾炼,都算在其中土狼辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款呢,从第一代发展到第七代徊牟繁,我们发现伯篇谈,很多经典的设计元素没有消失诲绕邵,而是作为经典传承下来腻仑,但技术却在与时俱进的发展啸赶。直至现在蒋,高尔夫7的出现刚,能够看到曾经的影子去安,也能够看到未来的趋势岭弟唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俺儡尖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屑晒聊,今天在紧凑型车上也上演苇腑狸,只能说明培,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚼安碴,也从侧面看出胃朝杆,这一级别的竞争是多么激烈唯伐揽,高尔夫7的轴距加长了59mm郊,反应在车身上淑诗,加长了56mm诡剁欠。这让我们看到黎,高尔夫7并不是一味的加长女,更兼顾着车身的整体设计捌脯,以及操控能力的全局设计荷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扰叹萝,争议很大撂蘑瘟,但貌似并没有像新速腾上市时那样亩胃惯,引起大家的太多反感戌。或许一汽大众的这场策略大变肚险酣,已经让消费者黯然神伤了枷愧礁。大家也都知道僳肚,这是没办法改变的事奢缓鹿,想要四轮独立悬架糖檬噬,会有性能版车型作为选择韭痹,要是纯家用狼哄阀,就只能接受这个现实矛啤沏。   本文导航慨敬栋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摩溃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谱,这仿佛已经成为了一种定律惭表。话说回来巍煤睹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翱趁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计该俱价、做工圭菱卉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晌泵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烹谎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型连缴藐,为更直观的进行两车的对比分析拎匡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沽谋污,需预定等车时间较长疤,主推1.5T车型)作为参考对象陛扫挎。备注泰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版申。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高械蛊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长慰薯畏,瑞虎5车身更宽韦、更高睡钙,而哈弗H6车身长度盎腊、轴距更长九习。另外这两款车的外观设计原创度较高芦氏,没有明显的抄袭痕迹骏,且能够符合大部分人的审美观讼禄,足以体现出设计团队的用心程度连噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袍,意在塑造最新的家族风格别,整体呈现出大气叹踌橇、时尚的感觉搂藉不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择救,包括徽墨黑鄙缅、烈焰红还省暇、赤金棕湘畔杀、暗夜灰届倪耙、皓月白和丝缎银唱涟闹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滥极慨,其更侧重于简约挖煽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可校。车身颜色方面核嘲瑟,哈弗H6提供有经典黑窍攘、雅致银芜虏佰、简约白桔祥、中国红眷拟峦、风尚蓝哭牟癌、摩登灰苦桓、醇魅红苏枪、睿智棕共8种车身颜色圭。   前脸部分翘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果退。瑞虎5前脸层次感较强弟吵,大灯巧妙地与中网衔接涤痞,而下进气口被分为了两部分恭卫篱,下部与底部合适护板相连接逃垮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棚祈,没有太多浮夸的设计翘吉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识势劣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“是楼,但绝对属于耐看型竿讼矗,整体间流露着SUV标准的稳重气息辫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝郝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笺,车身侧面给人以更修长的感觉枷拐。另外檄热漂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偶篙,车顶均配有行李架渴豢。   同样的低喂秤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甜锭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纲苹径,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茅仆饱,厚重的保险杠更具力量感哄怪笛。   灯光配置上炽拣冯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强授量巩,内部灯组布置较为新颖井儡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纲憾捻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩何般疏,常见的柳叶状大灯造型乐狠,常规的灯组布局午航,带有透镜的卤素光源大灯峭,提供水平调节功能矾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揽蹬,看上去更为醒目和美观始逝脐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠十,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尖梧盘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虱栓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇口绕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雇每,同时越久的期待会带来一个重大问题搏盛憾,那就是新产品如果不能做到完美邢谜票,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裳景饰,两条定论由中国媒体陆续传开膝观患,首先它的相貌不错剔颂蹿,其次来到中国的时间也不会太长了陌。一个月前围,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁光娥,为何这么说纺烽煞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冯,通过细节上的修改桥,使雅阁更贴地气档列讹。   设计师在中国进行了大量调研工作闪僵,最终他们得知了国人的喜好芜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹬譬粒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墙刮贫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肮混平,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中措胁蒋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跋,在如今大行其道的“加长风”面前窃,本田倒是走了一回不寻常路嗽篱,这也是让很多人吃惊的一件事宿烹脸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道互,究其原因我想和C柱造型玻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倘,先是放弃了老款斧头型的轮廓奸,其次将双出分置排气融入到了包围中憨拌沪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仑、动感靠拢歪。   本文导航警玫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秋孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞糯魄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恃讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曹水律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜女奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骗怪鸥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅。相比之下辜镐敲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鄙辉崇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赦。总之这个价位的车型币,只要设计不太出圈消费者都能接受裁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦,即便轴距也仅有20mm的差距玲挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话脱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐幕凹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帘褪,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞄拟溜。顶部的灯眉邢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突,虽说还是带着几分模仿的味道史豪妹,但却并不令人厌恶起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泛,不过它的优势在于自动大灯功能湍讼,这是我们在CS75上未曾找到的配置通赦并。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黄,都是标准的SUV设计乡盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涕驹贪,不过值得注意的是沉尝哨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬陷巍,上下车时可以避免蹭脏裤子犁上,这一点要比哈弗H6显得人性化兰强。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎混赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋步啡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磷,那也将成为它的一个优势弯公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毙顺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郝花。两种风格说不上谁好谁坏为,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇、更时尚的选择脚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮锣碘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯弓擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚啃东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚骨咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骚丰渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珊队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶变。相比之下情拌别,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宦热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱泻。总之这个价位的车型唯胆誓,只要设计不太出圈消费者都能接受冉凶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧,即便轴距也仅有20mm的差距鞋兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话忙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摄沫淑,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌婪。顶部的灯眉累、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭,虽说还是带着几分模仿的味道充戌馆,但却并不令人厌恶挖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擦,不过它的优势在于自动大灯功能夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介,都是标准的SUV设计恍榷戚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弯剩,不过值得注意的是祟患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙含慈,上下车时可以避免蹭脏裤子胶骄祁,这一点要比哈弗H6显得人性化贝那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒爬捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲸掀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救,那也将成为它的一个优势铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尼半,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆杠双,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骸。两种风格说不上谁好谁坏兰旧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灰避、更时尚的选择拎僧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型透,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人列,埃隆·马斯克就是一个奇人黄磷继,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克席?下文简称“埃隆”)恨篮坝。远隔重洋来到时差16小时的加州雄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S和匙白,一款名不见经传乐禽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脾财损。在短短的5天内汤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焊恼氏。 ●曾经的TESLA纬贾:短暂辉煌的Roadster   2003年盲铰坝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趣柿,并亲自担任总设计师的时候敢,他为公司取名“TESLA”杜赎虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家普匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畏。而在十年前瞥八,绝大多数人也认为埃隆真的疯了量,因为在此之前滦刑,没有任何纯电动汽车成功过圃悔荷。   不过很快淳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉怪埠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屎顿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差操毖、续航里程短的传统印象坛舒丧。只是麓攫椽,那时的Roadster真的很糙逝,很贵受惟,很没吸引力强扫哩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谷密弊。   于是秸梨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尉拌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市握藏加,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣奘啊,已濒临破产……”毖。   不过粟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汤避,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酿暮行,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锋囱力。仅从2012年6月车辆发售兑渤,到2012年9月这短短一个季度内掂潍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜恰寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桃,并且公司还获得了美国政府的政策支持拣逞。   ● 简约外形流畅饱满染泼何,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顷去?一个能够打动人心的外观设计侧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梳廓乳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檬理,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拓瑰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扰,是一位年轻的美国本土设计师百茬,曾经在大众汽车担任过助理设计师困按拧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妇拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秽家廖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鬼豪底,马自达旗下的Furai材纽、Ryuga盲砷芳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傅檬盎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芹胸么,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车变逞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺拍。初次见到TESLAMODEL S的时候捶任撅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铂饥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侍履豢,难道这两款车之间也曾有交集戏哇?   多方查阅资料后才明白喊途徘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的士,不过后来TESLA对其提起了诉讼十,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坤递,还盗取了其电动车制造技术笔枷。于是紧接着侧扒窍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巨费肃,并最终完成了MODEL S的设计工作船躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镁,轴距则为2959mm室陶。仅从数据来看叹,MODEL S已经算得上中大型车的级别莲,差不多和奥迪A6L思孺胜、宝马5系Li等近似坡晶,只是车身更宽大也更低矮一些冈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论失。   整个MODEL S的车身上惊辰痕,相比许多人和我一样适辫湍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抡,椭圆形前格栅造型太另类了创,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴京断仕,但是这也成为了MODEL S的标志础嚼比,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垢,所谓的家族式前脸盼。   你或许会认为没有前置发动机的存在踏,和绝大多数的电动车一样频咕评,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翔,那就大错特错了舒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涛忙老,动力系统和电池组玛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擅莲,就和传统的内燃机汽车一样闯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耸。   细长条的大灯造型很酷派栓巳,氙气大灯净瘟瓤、LED日间行车灯都是标配刹,和其他车型类似羔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仆、LED雾灯以及示宽灯讽。只是在功能性上MODEL S实在很单调两,同价位产品上应有的大灯清洗煎、自适应功能等一概奉欠灵桔挡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立班,4年的时间南,经过诸多顶尖设计师的打造屑澄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发社司,再到上海车展的国内亮相墙,今年广州车展终于正式上市惶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口车苫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休温苇菩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕恼憨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盆,这是中国自主品牌获得的第一个五星墙门舵。观致3四项总分达到了惊人的340分九闹,这在整个2013年度排到了第一位羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唐鸡沏,接下来为大家解开谜团处斜豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淡,观致3的外观线条十分简洁示,但又不失从容优雅淋盘谓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉检,毕竟它的设计总监曾是大众高管壕叮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琉施椭。   前脸看上去相当的饱满圆润富湍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谜故,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魂,而“Q”也是观致汽车的首个字母滴铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撵扛肪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计划寝鞍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趣似律,这话虽然有点绝对芬,但却不无道理暑羚穿,在说服消费者购买自己车型的时候衬辟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘸蓉跋,随着时间的推移金额淌,两各品牌已经深入人心乳核,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台己,相近的售价拇、同级别的定位描挺截,看看哪款表现更有诚意松辉轮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寞党僳,造型圆润符合多数人的审美冯,第一眼算得上成功淘拐细。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扳宦,细节处理更为立体很显档次拉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家讼。爱丽舍原创度极高挎酱,很难找到其他车的影子输湍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜜户,只不过虽然车身进行了拉长程舒卧,但看上去依然是一副小型车的架势败氛馆,气势上略输给爱丽舍耙累。外观设计确实见仁见智蚕伦鹤,有人喜欢圆润稳重配高,有人喜欢直线条的简洁利落舜,嗯好吧簇穆,各花入各眼百款毯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现监较辖,新桑塔纳除了车身稍长之外聪类,轴距递、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势春我。但整体上两者都属于造型协调的类型舜晦。   内饰部分忙每疲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吗。配置细节设计鸵臂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纶鸿发,比如位于方向盘后边的多功能按键段蔷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晾煞,则显得没有可挑剔的地方呕汇,只是限于成本硅牵,用料表现一般肮蒙。" "  谁都没有料到短短几年藤慑,SUV会如此火爆号计骇,从动辄百万到数十万的城市SUV七航嫁,都曾经上演过排队提车的场景悍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挤惺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要釜,不同细分市场脆黎椽、不同类型SUV纷纷推向国内市沉杆恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动级拍涧,推出了其首款SUV--标致3008粉玛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱肜导馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡故。而东风标致国产后价格有很大降幅天动窜,15.98-21.67万的售价也与途观嗓、CR-V灭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来募钦椭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV性扳珐。下面一起去看看吧算皇困。 ● 外观解析   除了高售价外期泉萎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伞孤獭。太过个性核,同时又不够精致浚性墓。而相比之下浦,国产版标致3008要好很多暴山栋,现代感更加强烈署先。前脸采用了小一号的大嘴漆叛,并且添加了镀铬饰条显示很精致翘朽,也符合国人的审美份。   前大灯虽然不是氙气大灯捌肝,但是加入了透镜算,整体观感不差搜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高土。另外湿酗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伪香瘸,增加了前脸时尚感躬设瘦。   从车身侧面来看武搽诲,标致3008加入了车顶行李架竣刷,虽然并不是经常用到的配置穗郡,但是对整体造型的营造作用不小荣垂认。另外撑芹,黑色下包围凸显了运动感赣澄。   尾部是相比进口版改变最小的珊,不过依旧非常漂亮侨磋领,很有层次感矩瘟。尾灯加入LED灯组冉舌会,警示效果更好鹅笆。另外最值得一提的是其后雨刷设计褪犬,在前雨刷工作状态下烙松,挂入倒档嗜赡付,后雨刷会自动工作肛派,非常人性化的设计畏蓖宽。" "  说到法拉利骑枫、玛莎拉蒂这些品牌倒,网友们肯定会觉得遥不可及灯酣妹,价格高高在上街。如今抡信梁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呛,它以89.8万元的价格进入国内市场撩栓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤垦,让我们来看看他们三个谁更吸引人涸。   在市场行情方面恢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陈蒂纶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镀藉马,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硅覆伍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辖。而其他两款车型均有不同程度的优惠程浮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羚铃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虐,看起来非程晟ケ猓魁梧的发现竟然落了下风霖礁驾,令大家非常诧异犊穿性。但在内部空间方面兴蜡锤,Ghibli组完全不能与发现相比祭寝摊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车下,所以它的尺寸就不在此提及了蓟断。   在该项对比中颗加,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饭,功率少了80kw呐,扭矩也少了50nm小,同为3.0T但差异却这么大瞄徘。发现采用了柴油发动机猩俱,这款发动机的性能超众茶胜,在国内有些市场中非常受欢迎浆雌控。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痹。   对于传统豪华车闻言宽频,前置后驱永远都是最完美的驱动形式须焊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式对疗垂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队壳。路虎发现集成了家族中的优良血统冠,四驱系统足以让众多对手汗颜贫撑顷。   本文导航赁痢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壤雇,保时捷新Cayman在国内上市之后份锹硼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哇唱,遗憾是试驾车迟迟不能到位块迁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余始齐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骏睫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荚,就当胜利喜悦之余挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包车堪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绥:不就是保时捷最入门的跑车嘛痊晾添,至于这幅尿性嘛蜕?不过您还真别说艘戳,Cayman作为保时捷入门产品中签版夯,绝对是一部对得起消费者的良心之作猎棵雄,比起卡宴与Panamera来说嵌,工程师为它注入了更多保时捷的基因史蕉顾,说句通俗易懂尼号,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恋箩乘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呛痕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扁氛楔,第一代Cayman的诞生是在2005年讨靠吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格心,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本说。   新款Cayman S外观简洁辆娇,车身比例更是优雅的惊人纯岭跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绕钙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艰。尽管如此洼东,这款双座跑车依然非常紧凑填另册,车身长度增加了33mm磐。车身前悬缩短了26mm谐贩颅。   每次谈起保时捷的外观设计齿惕汗,笔者都是非常纠结的心情林,恨的是德国人那副死脑经宛琉河,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化激半鸥,喜的是哪怕轮廓没有变化澈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿破,或许这就是历史的传承吧亮拖。   新款Cayman S除了迷人的身姿凄徒,优雅的曲线之外欠童梧,设计师并不是一味的强调柔美咖躲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现危点埔,这里需要注意的是乡,这个大口可不是什么导流机构涪爽,而是发动机的呼吸通道杭搂霉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氮哄,加上凸出的转向灯设计岛矮泌,相信任何人看过之后都是过目难忘念齐摊,尾翼同时配备升降功能欢偶,时速超过120km/h之后娄,能够有效提高尾部的空气下压力媒佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墩,这个是一个价值不菲的配置特伟,总价44700元较窜匣,如果您不满意当前的刹车系统蒲梗瘦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戮,据说车用到报废了乡乳逛,它还可以装到另一部车上继续使用妊,简直可以当做高富帅的传家宝培坊芭。" "  国内B级车阵营的争斗涣涪晒,恐怕用水深火热都难以形容豢,原本只是按国籍分布的对抗阵营诽菊,随着时代的发展线簇,已经逐渐转变为混战的局面怒垛尝,比如ABB三个品牌的中级车邯爱氰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五瑟。同样的情况也发生在合资品牌身上屯饱,民用车级别的对抗往往更加激烈肪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时希疏喜,来自德系的车型是否会倍感压力彩缄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藩,又考验耐性的工作坊。往往在某一个时段有一丝懈党取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生边。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卯煽,做出全面的分析与指导继府,以同级同价吾步、同价不同级等角度出发辞耐,全方位给您最全面的购车支持筐份稍。   雅阁和迈腾遣犯忙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼻类,也许之前并不会将它们划等号班,但随着市场格局的转变箩煎,它们也来到必须接受对抗的门口匿奥。当然钎,这场争斗的发起者是雅阁炒铃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褥纳谅,抢夺德系车根深蒂固的份额漏,看起来是个贪婪的举措驼宿,但能否成功却还很难讲舒狙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方称票不,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乘教,反之同样茄罚颧。客观的讲碎患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戚秘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顾颈,但是这个技术到底是否实际葱,还要从使用中来探寻连。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响官还。   第九代雅阁缩短轴距的作法扁,是令所有人都无法理解的钠迫功,在几乎所有车型都在加长的时候辅氰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牌,搞得你摸不清头脑成班吃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肉顽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竿播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虱撤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者邻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能式芒,就是最好的证明观坝,据我所知十亥僵,直到全新一代奔驰S的诞生诬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弦。   本文导航踏单:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抠毙课,它们钟爱速腾的技术至上生存理念现星,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赁。直到有一天成思兜,新速腾上市贝,后悬架变成了非独立结构毙淘班,他们的崇拜似乎崩溃了辜活逻。这还是那个技术控速腾吗将帅?随着时间一点一点过去拖庙缮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琴、速腾GLI蹿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了交。不得不说损,速腾家族越来越丰满歇冒,那个曾经的技术青年雄辟涉,逐渐走向千家万户十,满足标准化的舒适性需求轨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者签,这让我们看到速腾到新速腾的转变臀懈骨,它变得多元签娩横,变得成熟焊帘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满维,开枝散叶就像一位长者灸姑。它不是急于求成黎,而是变得更圆滑更成熟奔莱虽。记得一句广告语曾经说过粱:“成功的男人虚傅,有很多面蠢渤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒操,它要更多变母,它要更多面是讲。蓝驱和GLI双崎,一个拥有更多的节能技术箱躬便,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桶。当然脓兰舌,价位不同充翟,GLI已进入二十万大关磷。你有了更多选择脐密攻,你没有了挑新速腾毛病的口实骇道惹。三种产品摆在你面前牟宪,要节能仁姓辞?要动力鸽烩?要居家搞?新速腾都在这邯法豆。    直至今日钉贝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬痊,的确材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品队,多少显的不是很紧凑动感诽。但终究那是一种技术执着理念下寝洼辉,最后一代产品了靠。新速腾的到来似乎终结了这些缕,悬架品质降低撑,操控感稍有不足疆,但换得更宽敞的内饰空间镐毕纬,等等等等呐。到底速腾进步了还是退步了芜会藉,我们无法一概而论瞳。但有一点贯舜,笔者觉得大家都不会反对防巨掀,新速腾的外观绝对养眼靠。你依旧能找到德系工业味儿携挤沫,但又看到更多摩登的东西律。咸淡合适限输崇,老少皆宜礁裤。或许从这个角度来说沏肯,新速腾是成功的滥禽泛。    过多的技术说明咆尝,这里就不重复了刮时,今天我们就来漫话速腾绅。记得一次翟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魔肚,立马对它的内饰嗤之以鼻紊。毫无设计感廷虎抢,直来直去低霉,见棱见角棋蓟。或许不光是这位搞设计的朋友翘淌,很多网友也有如是感概糯肉承。他少了一丝温情梦镜,少了些许浪漫外步。不如北欧风情简约堤,不如英国小车活泼眷瘁逢。充满了德国工业时代标准化生产的气味都涂讣。打开高尔夫勉馅、速腾床闻艇、迈腾赋、途观汞擞、途安的车门怀溪砰,你都会得出同样的答案距嗽善。或许妈被,这就是一种设计选择桔啤窘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辅,内饰模具走点曲线也不是不可以剃寐,但当你仔细玩味之时烽步驹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捐锤。不浮夸巳、不高调寿窍,你可以说它没有设计感垦拿,但它却充满机械美份刻。 责任编辑苛拇肯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虐梢饶,也就是S-cross锋驭挂拆,售价11.28万-15.58万元鳖酵试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚浯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛沉晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噶,其实并非如此胁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宪融俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢受,我们不妨来进行一些对比去看看翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶轰,也就是S-cross锋驭热跺该,售价11.28万-15.58万元下竞咀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒纯凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮哎俺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呸筏搽,其实并非如此糠堆哩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭,我们不妨来进行一些对比去看看瞄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茧廷摄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郸烩,而且在轴距上也进行了加长赏藉芒,从而能够获得更大的车内空间频。其实就在此次广州车展开幕之前痊宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邵揽冯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烷穿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泊畔航,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞭。另外袱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臼、BUS及、VAN三个系列锹烷,分别涵盖了商务癌、家用和专用三个细分市场投。好了窍翟,闲言少叙兔拌堪,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞥颁殿。   外观篇纠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品康,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮行,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抛淖,同时会在两款车型的不同之处加以说明赔蜗奴。   该来说说外形尺寸了顿管吓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姜妈憋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成降遁,与车头形成了很好的呼应霖,而且从整体上来看车身更趋向于平直夺邻铃。需要特别说明的是泻努,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饱,以应对不同的使用需求表拘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皮吗,例如高位制动灯家、门把手和牌照架茅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”努河解,“中国车”坏牟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚匣。“北欧品质”传承自S60焦表,设计风格以简约时尚为主皮篓,选材用料则注重安全环保冠嘉啸。“中国车”同样不难理解穷捎康,“L”是个很好的代表铂,但不是全部教啪。   就在试驾会的前一天磐天,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犀城哗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻。   ● 沃尔沃亚太为何物刻禽爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猴嗅。沃尔沃成都整车工厂盯瘟、大庆整车工厂田、张家口发动机工厂绥惯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞄鞘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扭锚缅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琅。如S60L有约290家供应商陇请帛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吓掳。而在研发门钱乌、设计悍考、采购和生产制造等各环节上葡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灭,采用共同管理系统零俊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锚券娩,我们先从加长这个重点说起儒提。S60L相比S60加长了80mm恋惫,具体点说应该是轴距加长了80mm龄朽。这80mm用在哪了呢瘸?全部加在了B柱之后淘卿放,所以S60L的车主不必再为后排空间担心攀互恃,这里现在变得很宽敞上抬乓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烂,前排调到合适位置后哀阶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慨,属于勉强够用的水平;而在S60L中饰,相同情况下颠牟,后排的腿部空间则超过了两拳察,可以说是非扯常宽敞拱晃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挖尚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篙翠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汹潘滩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了成掂硕,外形倒也没受什么影响梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些侍勉琴。S60本就是轿跑设计风格饲,后门加大后粱堪千,整个车顶的曲线反而更平滑了摆落。相比之下嵌贪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氮马,但却增加了几分优雅的气质袍枯龟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亨础,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓄毫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刃尾韩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫩楔魂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迸,不知道大家对此有何看法糯。全新的18英寸轮毂挺漂亮测宽,轮胎为了适应国内更复杂的路况侵汕险,将扁平比从原来的40增加到45巧却画。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惩腻墓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葛拴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炭,而像坐垫匡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矗电。这种颜色和黑色有些接近速社,但更时尚炒、个性一些讼侵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哄筏捷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颓校凛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲤,后排乘客得到了更多的重视慈蔷瓣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斤讥倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寸飞滔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车田猾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错如,可就在本次的广州车展上弄苦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市木疯,并且两款车的售价也是非常接近酬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力触潍厦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雇洞档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉描徘锈,并且它的设计也是由国际化团队完成无揪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喜瞬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犁,并且两车售价仅仅相差4100元翠峭聊。观致3车身更宽天钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挟。速腾则在车长与车高上领先观致3锈涎贿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表略娩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词痛化,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赂还惕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埃雾。因为排量上的优势撩培,观致3自然在动力参数上领先速腾晃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎横泼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架存孪,后扭力梁式非独立悬架撇疵李。   本文导航狮丘墟:" "  今天给大家带来的两款车那,其实已经在国内上市坪膳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莽丧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怖武管。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纲吻哨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妇,而标致301可能大家就不是很熟悉了思,下面暖频嚏,我们就一起来看看这两款车归传。 外观姐揣肥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国安势耐,2007年进入中国律多。对于很多车迷来说佩狸掸,这绝对不是个陌生的品牌氏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字波孩藉,但可惜俄提,无论是在中国的街头还是美国的公路上挂衫透,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们切椭。我有时会想这是为什么漆娘书?诚然冬,英菲尼迪的车在豪华感割、科技性能和舒适性方面都不输给对手泊剁仿,而问题恰恰出在这里迹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面差傅,没有特长就没有个性芦搽,如果是这样的话脚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谰把挞?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮,且开始着力寻求改变骆、树立自己新的形象抹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上另谷,当时就被其出色的外观设计所吸引第土钨,而今天我要体验一下它的新技术醋场。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化太,车身重量上的降低幅度也不大眯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疲,这是很明显的改善臣嫂阜,尤其是在性能和燃油经济性方面千酚堂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舒,并且采用的是锻造工艺闷衫瓷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晴掳颗,现在英菲尼迪Q50的对手撇,如宝马3系课舞啪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翱,希望Q50能做的更好醋恼挤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耽匹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潘膳窝,但其实这些已经有很多厂商在做了逃纹河,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计速。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忻蕉苇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒不。它所代表的是一种生活惶,是对待自己和家人的态度纪编揪,是属于年轻人的精神闻母,是一辆车集孟。历经六代的演变犁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车题,它虽然没有惊艳的外观顽,也没有花哨的配置拍卫,但它是品质擎吨靛、安全慑耽林、耐用的代名词疵。如今钒庞背,第七代高尔夫已经面世鸥苹才,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撇拟队,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姑蔚寡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屯迪透,不再是一幅人见人爱的可爱模样儒新年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙董现。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本懊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宋堕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炒播,仿佛是灵魂一样间辩详。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庇互,但从我个人而言俏摩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苏插。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓避,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醇琴旧, 坚毅的C柱是永恒的经典判附,不管其他部分如何变化案惧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晚驾。   除了车身线条外哆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虏犯,并且被那条“灵魂”所连接着糖锑,这在之前的设计中是很少见的嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畔补,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郊入沫。这一点很有意思感,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯布己,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玫就,避免了大家后续改装匪玫卵。   说完了外观局烯圭,下面我们再来聊聊平台坝题泵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊窜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产樊侨羞,例如POLO采用PQ24和25平台借慷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疗疚,06-12款速腾采用的PQ35平台练伺卵,他们之间都是独立的荤钳娟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的且浇萎,它的优点就是几个级别可以共享技术蟹拭肺。   共享技术又有怎么样的优势税石?答案是显而易见的规构售。低级别车型可以采用高级别车型的技术短辣梗,在产品竞争力上绝对要远胜对手旗,并且还可以降低研发费用靛,可以说这种穆荩块化生产模式在未来肯定是趋势半邯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屋嘎父,例如电子手刹粪拨沙、更先进车载系统椿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蝗。   所以腊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盖,就好像是四代和五代之间的质变一样田,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府鼻。但是否真的是天衣无缝的设计粉,我们还需要用时间去考量忌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熄,但到目前为止皑休丧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矗步,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛劝卡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芹瓶戊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别但。   首先汲,大众的工程师对EA211发动机减重炉奇络,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窝髓。另外替丛,EA211再次使用皮带传动捕,相比于EA111链条传动别,皮带可以降低噪音和重量敝。除了以上两点外臀灸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缉飘,在一定程度上可以减小阻力试脖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化居郸侈,EA211发动机参数比EA111有所提升逃,当然幅度并不会太大笑疽,因为整体的结构没有太大的变化嗓兜抢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竭。   既然说到了车重病,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壤秆,这其中就包含有发动机的20kg龟释混,而车身采用MQB平台后也随之减重揪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的崩搅陷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赤,从官方给出的参数上看土识,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臼锈,这样的表现已经可以算是非常不错了隶度红。   说了这么多木涵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚澜菜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褪?是不是像资料中介绍的这样完美聚船?后面我会给你答案垮帽怜。" "   在国内计达退,当一款车的价格到了百万元耍叙愤,那基本上就可以称之为“豪车”了疮,但过百万的车也分很多种桥波,比如X5下端、Q7之类的SUV澄,亦或者911诧踏、GTR的性能跑车函头绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缔乡蓉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恫,除了我们经常能见到的宝马7系霞衅、奔驰S级朵拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诺为咕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系操坏。    注图愤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冷氏,但因为车款并不是统一的最高配晌巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凄。   新S级受青睐户墙、XJL独具英伦风迫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梦。其实挨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员航监砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刚,即便不算是遥遥领先扑父圣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吞泄闻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子类,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间络,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沫篡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入首堆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶拴,在其内饰的做工涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旦哎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言并浑:在自主品牌SUV阵营里面讹缄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抨笑,景逸X5的推出经过全新变脸迪缮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痘伦抄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇墙念,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棱县。 外观卷独裸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涕浅。该车共有5款车型殴箱布,售价区间为7.99-10.59万元捎圃。相比前辈景逸SUV无渴撇,景逸X5的外观设计得更为时尚荡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疗锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媳蹋痪、俊雅红觅妓河、珍珠白材溯、琉璃金溶枢还、陨石黑城惨、钛金灰券、马拉喀斯棕等7种车身颜色龟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饱恋霖。   熏黑设计前大灯突出其运动感救吭,与黑色进气边框的搭配也很协调纳,比起三角样式更显年轻稻。大灯内部采用透镜装置骆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲势咀。雾灯外包围设计突起暴剐抹,很好的与大灯以及中网形成一体旦村咀。   同比瑞虎诫菠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扒坷毯,此外205mm的离地间隙扰评肥,景逸X5的优势还是相当明显的袭爆笑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腑侩厕,同时为乘客上下车提供方便寡惰吨。搭配车顶上的旅行架取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歇罐谜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大童熟任,主要体现在细节之处的不同瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夹碳。   景逸X5后窗配备雨刮粗,在恶劣的天气还是挺有用的冒。此外全系标配倒车雷达糠掳岁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卧。银色后下档与前下档相互呼应坏鞘缸,整体感更为强湾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甘祥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篓颇桓,夜间行车的识别度非常高喂不。" "  前言讨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩廊吒啤,如今的战火更是愈演愈烈浮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粕涣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跨汰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妙乡,看看在价格相近的车型之间奴桑价,两车在配置上的差别究竟如何吧牡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吩反赶,作为一款全新换代车型弦似,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒芟耆玻客”全面完成了更新换代垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盆划,只能算是一次小改款车型肋,除了在配置方面进行了升级之外阔促七,外观造型壁褂谐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胸。   在此次对比中豆脚锰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘶现,均在21万以内呸。同时又都属于各自双方较低配的车型米,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用救窝旗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柒侣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒂德貉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力础突颊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度失凹没。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓉番,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负思厦,现在还不是揭晓的时候汇垛稿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陶霉:mm) 4865 4930 宽(单位汤:mm) 1820 1845 高(单位沽居:mm) 1475 1470 轴距(单位兑千鞭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒲桅妹,因此其在外观方面没有发生明显变化售拭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式故,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厘硷五。前大灯组配备了LED日间行车灯誊殿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胖咀琅。另外词,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玛呵,贯穿全车的腰线非常突出墙超,车尾则变得更平泞。而与新帕萨特有所不同的是惨凳逆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置促,而非在行李箱盖上亢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性静憋哎,但是国产版车型与美版车型相比起来看垛亨息,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谭溪鹊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藉髓裳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尸啃崎。另外薯冉叫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杏镁妊,不过从C柱开始已与车身线条相融合谩苍,深度虽浅但是更加富有设计感界。   同样娜唬陆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化措萄渡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肠础豆,并且颜色也不显得突兀跨配。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惜期,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同繁帛逢。内饰配色非常清爽悉拧挽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缺惶别,用以进一步提升触感删。   动力系统方面侥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔚稠规、1.8TSI涵、2.0TSI浩垛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穷馁,在保证动力输出足够的同时也相对省油顾腔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥谈夯、2.4L和3.0L自然吸气发动机嚷布,在动力输出方面的提升并不太明显葛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甫皇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肌然,同时都采用了电动助力与电子驻车籍抽骗。轮胎规格方面橡戈趣,2013款迈腾采用的是215/55 R16斯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16死峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侮。事实上陷,自由光有足够的话题供大家热议匆,例如特立独行的外观床、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等策洞镀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戏辅。日前世捻,我们得到消息念悄罗,自由光将在12月底正式上市销售掏,所以当这次在广州车展见到它的时候授攘,感觉它跟我们更近了藕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宛竟箩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窜怒箍,它似人非人寝叛,行动极为敏捷吾武般,也惹出不少祸端讣嫌敲,人们曾经持续对它进行追踪弓,但一直未果沛峦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陶虹双:敏捷墟、神秘氮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迷拐船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了曹氏玖。   很长一段时间里掠善舰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敖葡鄙,并火热至今普晤祷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绘摔,起到补充细分市场的角色块捐己,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萍撕,成了途观的小伙伴勺。   野帝的定位低于途观僻聪奔,车身尺寸小于途观慰轰割,同配置级别的车型价格也在途观之下红认填,很明显典舅,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湃罢。   ●外观漂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俊米,舍弃了老款极为个性的风格奴时,确实更符合大众审美达恕,不过平心而论它依旧相当个性匈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸵祭苗,它显然不属于年轻时尚那类的炒土橇,车身线条硬朗活粳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涂现。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟性淋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撤督,喜欢的真是特喜欢相那,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汐。   ●内饰矛:沉稳攫、无趣洼、无惊喜   坐在野帝车内僧架,从气味到设计都令人非常熟悉侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格波,在操作方面便冉棵,由于没有太过复杂的配置涩宏,所以操作上手难度很低尉呐抹。" "  在如今的国内汽车市场中碌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沽谢,紧凑级SUV是近两年的热门车型会,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猜,宝马X1在国产后狗描筹,其售价区间为25.90-49.90万犊负反,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧拆枯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘们弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奥,看看他们的表现如何眠。   外观篇   由上表可以看出辽钦峦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毋洪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冬,外观看起来会更加饱满一些漠煌尘。   对于宝马X1和奥迪Q3甩徘,都定位于紧凑级SUV青隋,又有相仿的定价区间婚薄对,无疑让这两款车成为了PK车型獭滇彪,经过仔细挑巡凉憾邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比互哗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祭梯,整个前脸攻击性十足靶携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茄,并且配有自动清洗功能帅响,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯般麻矫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重项,所以整个车身看起来十分修长艇酬目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抄桔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敲槽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杏便荤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椒粱茹,看起来略显敦实骋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盼剿汤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脑赐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型境,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灵股害,它的第一代和第二代车型因为有着年轻书僧、动感和实用等特点肮椽其,所以在中国有着不少的“粉丝”粉侗吴。如今浇娩禾,第三代飞度已经在日本上市犊剃,而不久也会顺理成章地引入国产矮讹,全新车型是否能够保持老款车型的优点垒肺,并且更上层楼呢揭救摩?今天计锈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案借。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片间,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峡摔弛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寞寇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碳。当然肆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刑齿电,左右两侧都是封死的澈佛,目的是让新飞度更加的有型纶萍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型每瓦拆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睡缄啤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型加,日本人称其为“1BOX”骋喷,发动机舱十分短锌璨乇搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彩缎:机械占用空间最小化稿扇灭,乘客空间最大化)洼辛敛,车身长度更多为乘客所使用阶箩惜。但与上代车型不同的是骏箱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丢田,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剔顿。   在车尾的设计中扦黑掣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞬情,此外黎请,尾灯向上伸展孝称的,经后风挡两侧直到车顶砍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僻物科。在1.3L和1.5L车型方面俱,车顶处有一个小鸭尾造型戊乱头,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篙交。   新飞度好看吗版怂?也许这并不是一个好问题屉动,因为审美本来就没有统一的答案席狙。不过可以看到的是臣炉翻,新飞度的外观更阳刚瘟,更加运动化刨,也更自信了卿,同时在内饰方面也走向了成熟叉。做个比喻吧澜溶,第一代飞度好像是一位高中学生妹己旧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晌痞构,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孺,慢慢褪去了学生时代的青涩勒困,变得精力充沛棱愤、充满自信幢交。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗蛾卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗唱侧,它看起来依旧如此的适合年轻人寞。没错此购,搭载着一车的新技术之后项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手形疙凶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慌扳泊。于是当新车到来的时候靡,你一定和我一样对它充满了兴趣耻。这是最年轻的凯迪拉克猩、最小的凯迪拉克摹涎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俏? ● 外观造型思朴:钻石切割风格依旧显奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撑旦俊、2013德国红点设计大奖僵稠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屠先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黑皋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡坊叉,只是这回耿烙料,ATS是完全原创的作品乳嗅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念兼估,轴距仅有2775mm势箔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”首赏道,而国内我们则把它当成中型车爱壬哩,和宝马3系标准轴距版驼仍请、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽,并比它们都要更小一些孝。   前脸的造型相当干练慰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推帝虫,而是被很好的控制在一个合理大小上赡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏俊扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹达潞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玖富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抢。出于空气动力学考虑揩超哭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上础酱,当车速高于60km/h时瘸雄,前进气格栅会自动关闭泊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膝梯捷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨妒界,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竣秦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟超,并带有远近光灯智能切换功能避川阜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魔刹弹,快速亮起摆肌无,缓速熄灭的设定很显档次褂。再往下看迹,闪电式日间行车灯闻盾褂、大灯清洗贰庭坝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究管弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨桂功。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逗窝,亦或是造型需求融藐,感性的来说龟户,可以视其为向着传统美系性能车致敬岭青姓。身处车内廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”司。   ATS是一款后驱车解鞘操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稿:50末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线估户姜、短前悬谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挥矢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪碑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)融催。而在规格方面唾社,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖齿腹,前胎尺寸为225/40 R18闻搁,后胎尺寸则为255/35 R18兢炕卯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力私。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽贝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇菜肋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识,至于设计师是否真有此意炼,倒还真无从揣测松焊祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪势,实际上柬膊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗客茶,由此带来了不错的视觉冲击感膘,给后车以足够的心理压力刊胖挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付肆瞄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫敛,至于3.6L V6车型何时会引进你,官方暂时还没有表态寞氰蔡,而是否会有V系列性能车型的推出危凸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粕谐小。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满解,虽然它是一款两厢车恒,但当时也没阻止消费者对它的热爱具,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型类司汹,两厢车朗行也就顺势推出热,可上海大众并不为此满意护,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爽东。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俄墩殿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的架,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性练。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚷捆,这款引擎具有全铝轻量化的设计惕慷,对于减重以及散热都有进一步提升估碘熬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坦,参数上的差别却没有这些技术来的明显儒颁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漓驼对,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欧碱浚,高尔夫在这里就比较有优势了磋戊,采用了四连杆独立悬架恨晾菜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品前怕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的环扛私,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郊途俩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唾蚊,看看它的实力到底如何底簧回。 定位及对手分析伦:瑞虎5定位高于瑞虎怖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提现荤,定位要高于瑞虎车型裙柯,预售价在10~15万元左右茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堡公苫。定位的提升瘁仑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾祥。 【左上牢:瑞虎5;右上开途力:哈弗H6;左下烈餐:全球鹰GX7;右下隙疤耙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哨辞,目前市面上的哈弗H6定捷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手天孟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畔彻梦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奋揩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱东垦藩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何癸茫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来身屑妹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验免绅。 三款车型具体型号及价格参见下表对抹残: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惫,GLI是其中相对惹眼的一个汝,蜂窝状中网设计和GLI标识坷介,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋喂杠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外木锰,另外两款车型都采用卤素光源啦砷。 车尾部三车间的区别更械伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理协鹤玲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烙撵擞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎史,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓉松屠,侧重舒适性和耐用性绵悔。   内饰方面夺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潍蚕摔。三款车无论是在方向盘猴铆工、排挡杆底座还是座椅上写匪赣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀好。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章了堪:" "  奔驰S级在国内上市的时候极却爆,奔驰就打出了“汽车发明者晴,再次发明汽车”拳睦,对于前半句昆,你应该可以了解诫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭勿搞。但是后半句是不是有些困惑呢钳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话化耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渺,全球订单销量迅速上升鞍擒非,国内订车也需要很长时间鸿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了光轻亲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷好戏?除了进行试驾体验之外瑞珊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比般,相信看完这篇文章之后娠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变传悍集。   之前纬呸既,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细委,如果你感兴趣可以点击图片阅读少涕请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巷赖,属于入门级别车型谩郡写,排量为3.0T茅弄胳,售价区间为塘:124.8-141.8万元之间蔷祥,只有两款车型可选抛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晨,售价区间为179.1-204.8万元滇挖暴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秋筐冒。   对于汽车厂家而言拘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媚,无论是从设计淮具垂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疾假。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捂叮,并不是要面面俱到的去介绍褪摩,如果这样的话匈,几大篇也不会介绍全柯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筐戊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔼触帆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘横昆。   对于外观失屁,依旧是那句话抢:仁者见仁到拭,智者见智貉夕曝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了覆违。奔驰S级总体还是体现这优雅大气略梳杠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梢据搐、冷峻的态度赏。如果非要比拼的话关目砷,那么最能体现科技的还是大灯的设计论趟唯。如果没有奔驰的奋起直追剐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪删歧托,但现在我想应该不会了苏遣巷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碳玛小。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歉渴,所以从侧面看起来就更明显了脾扯,奔驰依旧是将优雅做到极致呐旧持,而奥迪A8L的车身线条并不明显蠢磁,前后比例也是十分协调趴,整体表现的是一种中性美寡喉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烁尽,最能体现出美好一面的就是细节的处理评宿。比如欣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浆,只有在R挡的时候才会开启挂么皮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喜,当然这也没有异议墩,但是和奔驰S级对比之后背瞳肚,就能体现细节上的不足了戒丢瑟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去级贩己。   本文导航檀巳镜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奶、G秽、QX揪、FX鼎篱、EX饰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现让苔耸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掣蛇哇,趁着2013年的尾巴娩贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe透。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑没宝衡,提高车型动力缝翅,一方面也使车身稳定性得以提高萎很。2850mm的轴距虽然没有变化缆妓呻,但是空间分配上际械绍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排噬撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满熄苟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力线矮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茎巾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拣轰痉,L型大灯像两双飞翔的翅膀含某,随着车子的启动畴,展翅上扬晚玫兑。不过这款车的前脸上募楼霸,我们并没有发现雾灯的身影辨实策。   与前脸一样滤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靡斗埃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多核倒境,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壬菲寿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帆戳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雀夯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面譬,博得了不少的关注摄洼。大家这么关注它肯定是有理由的晒氮,名图定位于索纳塔8代之下秸牡、朗动之上疽檄期,依靠丰富的配置昏、合理的空间和稳重的外观内饰遣怠,实实在在地填补了中间的空缺锭成。据了解泛,名图上市后将会有8个车型溃脖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型会晴僻?曝光北京现代名图详细配置)舰其。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型某卤壁,1.8L自动DLX乖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谱咖淑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳响:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汐寄蹿,启辰R50X为8.28万检脑娶,MG3 Xross的售价为8.47万元雇岸仟。按照车型划分来说弹馈,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮,MG3 Xross属于小型跨界车寞彻讲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忍市绕。但在外观方面栓,MG3 Xross比启辰更都市嚎始、更适合年轻消费者弹我。   启辰R50X   外观方面渐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板可列颊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挖乃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钝挽。由于增加外观套件掳涛,尺寸自然会比R50有所增加腥,不过也仅限于外观上趴帽,轴距依旧为R50的2600mm荣菠草,同级车型中算是比较出色的数据铜乡订。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸临,那么应该并不难看出它们之间的区别所在母镰价。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跋。   侧面变化不大绘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞎。典型的跨界车必备配置行李架挺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韩,有了它的陪伴颅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炊凤淡。看似设计复杂的尾灯读括芒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膛森,也正是它的出现讽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍犀凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祁泥吓,虽然MG3 Xross的售价更高统叹嫡,但在配置上却没有太大优势鄙。启辰R50X中装备的倒车雷达讲居、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疼彩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奈,同时对关注度和销量也有较大的影响剿筋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一位倾颠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲤渡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卉。另外蜗领宽,天窗也是大家乐意看到的配置艾勺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致激,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改。三点式倒车雷达挫泪缮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用五咎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置确,也让尾部的整体感表现更佳边嚷杀。   本文导航匡绵碳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眷?”每个人都会在心里问这个问题料牟。它是个新来的家伙挖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旱。“这不就是3系的Coupe版本吗泄换郴?”有人一语中的炽。故事讲到这里似乎就可以结束了卧某氓,但事情真的这么简单吗驼补窜?当然不犯托。在真正去驾驶一辆宝马之前骋垮,我们无法给它下定论品羌。于是问题变成了繁:“4系是一辆什么样的车巢?”   几个小时前(11月12日晚)睬膳,4系刚刚在国内上市挂烁,售价59.6-73万元你目耿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踞滥卑,但不管你是不是4系的潜在买家滑适别,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞘。因此哥峦,我们为什么不暂且抛开一切杂念滦纺诞,而单单去欣赏这辆车呢扛咆?   ●外观祈隆:若要欣赏歌鬼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硕捆,中国官方名称435i 豪华设计套装齐哇割。仅从外观来看毒蚕澜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力去慰。原因很简单们吨,它的确太像3系了篡破阑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胳拭跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激,4系如此像3系(F30)倘袱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系参裴年。大家难免会因此而看轻它谷诗颓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哦茶。再瞧瞧6系富芍,虽然与5系和7系的关系不一般惟贿,但它显然幸运得多眠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捐耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耗敲,即便这辆车没有装备M套件凛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菇锤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戎唐沸,从这个角度看叹,再也没有人会说这是一台3系了烤觅驴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粹狙呛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上突塘蹦,易成为人们眼球的聚焦点项揽乾,有些喧宾夺主的意思刹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牛伺。不过轮胎的配备让人不免有些失望通,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毕,对于435i这种动力配置来说镀竞驳,225mm的轮胎确实有些太窄了腻。   从车头到车尾乐熬靛,你的心情会越来越好速吗超,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痘。细看尾灯造型肛甩,它更扁更犀利览背,与3系有了细微的差别馅沥损,配合流畅的线条淬磕驳,再没有旁枝末节希绷,给人赏心悦目的视觉享受贝别赎。   ●内饰抖剂:领导烂扫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兑? ? ?   4系的内饰应了那句老话烂:“以不变应万变”佃相。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墒戎。为什么这么说报顺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钞称。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梗参干,如果真的会有人选择这款设计套装阑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了到粕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铅汞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔬立惋,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫩捻棘,或从未关注过的豪华品牌郴峨森。在它们身上啊,有你难以发现的豪华品质擂溪绞,也有能够让你折服的豪华配置铆挛,总之茫天台,在选车的过程中桃,尽量不要做的太绝膛,因为买车不是跟着别人的感觉走方,选到自己合适的才最重要填荣常。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抄瘦,又考验耐性的工作存吉。往往在某一个时段有一丝懈迪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤深。网上车市最新推出的《抉择》栏目辟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厩仑,做出全面的分析与指导趴巷,以同级同价妻耽侩、同价不同级等角度出发晒五藩,全方位给您最全面的购车支持柔腻。   X是一个颇具神秘感的字母长然嗜,我们经炒嫠耄可以在电影中看到这个字母的出现授,往往能与这个字母挂钩的人物吧扒险,若不是什么超级英雄火滴媳,就一定是罪大恶极的反面人物捎很说。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惫歇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驹。由于种种原因凌谓,这些汽车界的X-man无法全部到潮辖喊骸,而今天出场的这三位尼慷皋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解家燎时。   两款日系一款美系扔宿,这样的搭配或许有些欺负人毒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狄童。作为ABB之外的豪华品牌仑衬病,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攘推喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者葛藤。当然劣镭,它们之间的生存状态可能有些并不相同黄烈啥,这与进入中国市场的时间戳、推广力度耙荣发、价格等多方面因素都有这直接原因鹊斑卯。SRX唬、RDX和RX剂,既是同时拥有X标签的SUV车型分孪啃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俗勒,这样的巧合其实并不常见筏芹哭,但名字的相近却并不能代表实力和销量屠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质举新,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臂靠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荷处堂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枢累显,将其取代的是刚中有柔浓宠,粗犷与细腻的结合体侩娥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窗惹宦。   本文导航吨高灯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戒凤,很多汽车厂商都为国人做出改变迁,纷纷推出加长版轿车变监含,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵建。新车在天籁的基础上加长了135mm憋,但它真的只有加长这么简单吗烫叉棱?显然不是复费,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崩热。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檄抨彩,新车定位要高于普通天籁杰绦、迈腾雅阁等车型从怒芳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腾拐,与之前换汤不换药的公爵版相比衔畏啼,全新车型有着非常大的改变腑,它注重车内空间丛,更注重后排的豪华感受咕轮毖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劲修硕,主要竞争对手为丰田皇冠斡伴、马自达929等车型硕拌石。公爵自1960年以来共推出过10代车型贺耍。之后公爵被日产FUGA所取代擂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出静。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恕猴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贩号,新公爵版的车身长度完全领先于对手摆蹭碌,并且在轴距方面雷皇,全新公爵版也击败了其他金正对手帅洼蛊。在车身尺寸方面坚霓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朽抡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碧狮倘。   新车的前保险杠经过了重新设计衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菱辅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酪蕊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰差讣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罚盗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上席炒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勺讥。但全新外观并没有显得笨拙拢,相反侧面线条看上去更显硬朗悼脯,同时还提升了豪华感奥。17寸轮毂采用了全新造型汉咯详,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叔份。   同时新车的尾部也经过重新设计乳结啸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挨,让人心里觉得踏实访膏楞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中川,这也是日系豪华车惯用的设计手法恭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勾宠腥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慌操辨。   本文导航放炔焚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腥椿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心队瓷既。不久前煞沮,哈弗H6推出升级版乖级窗,现代ix35也完成了小改款挖碑涕,今天我们就将这两台车拿出来比一比七,看看在汽车领域内璃舌,中韩的差距是像国足那样不争气苟蚂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳靡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悼铂呛,而且发动机的选择也更多烙橡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少襄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唯苇挝。售价方面两车差别较大其,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺陛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诗毙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搅。   外观特癸钙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硼膳春,比较明显的是在车头浅虹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懦第矢,另外在车头下部进气格栅间、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袱胖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咕漓,不过因为仅有三款1.5T车型跨诡偷,因此他并不是今天的主角己午。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杰林:第八代索纳塔)休率系,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镐:全新胜达)聪,两者在ix35身上很好的结合在了一起筛赣,看起来既有轿车的美感遂亲,又不失SUV硬朗的气质郡。 外观配置对比呜舜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大输,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廊垄,优惠后的成交价在15.84万元左右伟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媒,因此我们拿出这两台车作对比巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓣,除了天窗堕硼厦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青杜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憾讨。   车身颜色颈咐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呢红: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犀豁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虐供谴,多了一个闪铜颜色的选择剂。哈弗H6颜色也足够丰富挽茅脯,平日最常见的白防申眯、黑同读氖、灰沽浇曹、银都具备培,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藩,基本足够满足消费者对颜色的需求劲币。   外观小结秋具:   外观方面我认为两辆车都很耐看呛偏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沫孟翟,因此更显时尚失礁、硬朗攀剿肚。哈弗H6外观也很不错问,可以给人非常沉稳踏实的安全感收,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爆,外观就更不输给现代ix35了琅。更喜欢哪一款见仁见智麓蔬董,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辅柿。   >>>慎防购车陷阱幌逛门,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舌?当然是因为它空间够大构葱扑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肯堕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桃澄彩?或者说什么样的MPV算好诉?多大算大护?今天宏,我就从一个汽车网站编辑的角度达,跟大家分享一下我的标准和看法欧苔花,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寸。   在我看来疙啊滴,对于一款7座MPV来说讲稠。大家应该首先关注它的乘坐空间臣剧,特别是第三排乘客的乘坐空间妊略。因为以我的经验芦习,7座车型中侣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赣拾竟。要不就是顶腿坎孙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擒匙。所以在选车时泞,这一点大家要尤为注意写疯,否则第三排用不上士,倒不如少花钱买辆5座车橙歧夕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沃回。   第二个关注点是后备厢频方庇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渴嵌械。很多7座车型在展开第三排座椅时诫背栓,后备厢连放个包都费劲了泵弄撬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弓,有可能一点行李都没有吗镀?所以这一点陵的,大家在选车的时候也要注意锹姜。   第三点是便利性舷,这个除了日常的储物空间外途副,还包括第二排上下车的便利性铣械揣、进入第三排的方便程度等汤骋金。对于7座MPV车主来说淀厂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玩冀伶。一般来说前排往往是孩子爸妈径媒改,而后两排则是父母和孩子份,可以说是老的老谱寂、小的衅刮缏贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啡粹瓜。   开头长了点漆亲靠,主要是跟大家分享一些经验弹,下面我们进入夏朗评测胸勺,看看它的表现如何柿磨。按照刚才说的轮希廊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恫亢惠。至于外观梅、内饰杜拭磊、动力等磨膘蜜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挺懊窜,我们稍后再谈啸孝。   ●乘坐空间擞猾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腐衅列,一辆7座MPV杏多卷,前两排的空间肯定是没问题的醋。比如我身高175cm唐令搏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墩,靠背的角度也可以调整30°左右蔼告弘。前者很重要吵黑,可滑动的范围越大窝刷,和第三排相互迁就的能力也就越强卯。   从上面的体验来看盛势,至少从腿部空间方面来讲答叮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谴困,而且进入第三排也并不是很困难洽宏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垮郴妇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm导螺钢,几乎领先于所有的同级别对手稠欣,所以相应的播偿第,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宝。另外有一点大家很容易忽视的是涩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妥飘楔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫉戈,而较窄的第三排(受后轮裙马入、后悬架影响)则只乘坐两人扮伙。   与夏朗相比堵捣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤罕恋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适假,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乖,满载时第三排的舒适性可以想象绰卯纶,一定好不到哪去污锻祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓣邵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扭尽,而且五个座椅都是三点式安全带翅搜,都配有头枕你么,这也是其他车型都不能比拟的一点薄导狮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讼反,比如长辈腿脚不方便进第三排汞,那你大可以将儿童座椅装到第三排醇,这个很多对手真没有蓄湃详。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立取垮,到2013年11月新车上市储,短短4年里吕宠,观致汽车为世界带来了太多惊喜宫娠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臣荒谢。新车迟迟不上市奔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绍奋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞄。是骡子是马巢寄,终究得拉出来溜溜虽管喷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鸵派,到底有没有想象中的那么优秀蜕促仍?趁着这次的试驾活动太两,必须让各位清楚的了解真相屠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驮?这是个很敏感的话题燎肌骇,却在任何一个场合都不得不提梨钒棠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胆救搓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疽溅捶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入史,而非决策权渗透到,这个是一个需要十分明确的概念识。   综合来说柯阶,您只需要知道米波惜:它是一家合资公司釜谓膝,也是一个中国品牌犀,但是它的发展不受制于任何人处, 并拥有独立的典、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陡济挛,制造的也是全新的琅滦黑、面向国际化市场的高品质原创产品赖铰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疾凶巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁糯嫉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶哗梢,前者曾是大众集团高管寥侣,后两者则是举世闻名的顶级设计师亩魄宪。所以在观致3的外观造型上烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绕倪纬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什踩维,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韦达,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踢,车身尺寸姬隶拧、腰线的丰富程度等躬敞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘦棉揣。如果一定要说有什么特点的话全,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙快缮徘。   不过拷,若是细细揣摩这款新车惨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沟籍售。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烦趴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抽乖劳。而由法雷奥代工的前大灯碑吕熄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峰疮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睹瘫陆,如果您愿意再多支付一些费用丘粟头,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯估晒、大灯自适应开启及清洗等配置桥仇。   除了前大灯内的LED转向灯之外另竿懦,后视镜上同样布置了LED转向灯讥,只是LED二极管贴片的间距有些过大芥仓,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯,而厂家的工程师也很认同我们的看法品箱讽,表示会很快对这种设计进行改进仍观棉。而后视镜的特点是宽度很大萝叛购,可视面积优秀笺,并带有电加热功能剖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痪料,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褂广,无论是大灯洗鹿、尾灯组布局纫,还是倒车雷达的探头布置等等琼。而很多时候啪屁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品四,设计师的固执被得到了采纳芯期。   有一个很好的例子来阐述这种情况藤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盒举叫。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泻肖,必须成双凭塑冒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坑芯:LED光源+导光条檬换、双倒车灯嗜、双后雾灯悄己,灯组的供应商仍为法雷奥梦。   尾灯组本身的效果相当漂亮矛默,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氛,但不得不承认的是搭申柬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汉。双边双出式排气管狭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饺堤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磺目,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趣矩虚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柑扇集。轮胎方面观致3也是十分的给力籍臣婪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抢春滦,因此马牌就成为了唯一的选择匪,对于消费者而言自然是件好事私轻焊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎触涤蚀,这款产品显然更注重驾驶舒适性刚磋盾,但规格上似乎不那么亲民楔祭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舰咯裤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豹,虽然市面上可选择的车型非常多诬创簧,但是想要在其中选择出一款空间够大笺,配置也不能太差的车型莽,着实有一番困难蹦伯妒。近期我正在为选车而烦恼瓣鹃钵,裸车预算在10万元上下釜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多负瓜梦,所以对空间的需求比较大渡木李,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袭弯档,今天毖垂霸,我们就在这两者之间贾叉,来一场空间的较量姓溪。   飞度共有5款车型赔戎雹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗓猴痹,骊威共有8款车型丝甜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩洞。此次对比文章中税车,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鄙徽锣,两者指导价分别为10.42万和10.58万锈,并且在上海都有一定幅度的优惠世咎琳,实际售价两车差异不大陕涝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伞:飞度时尚运动健恳,骊威中规中矩虚。   在外观造型上扮撕鞋,飞度外观饱满焕筏巢,硕大的前大灯孔握掀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚档涛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)省敞踩,不过现款的外形并不显落伍涸度供。骊威的前脸进行了重新设计绿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扔樊黄,不过整体造型依然中规中矩床。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面该,飞度长宽高三维尺寸分别为篓:3900×1695×1525mm化贸沦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攻,轴距为2600mm林,从数据上看檬乳,骊威具有绝对的优势瘦杭嚼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄浓漆,请继续看下文奥较怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秘掀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烁瞳杀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎性,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稗烷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞭。另外泉誓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗓扇,飞度为前后盘式抨戮刑,而骊威为前盘后鼓坏几花。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑰省盛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淘矗踌,对提高倒车的安全性也会有所帮助缴讥赔。相比之下吕磷滤,同价位的飞度没有此配置淌兢,有些遗憾薪统高。两车都配备有彝窍猓控钥匙离半吝,飞度将一鼓恫洌控按钮集成在两把钥匙上箩,而骊威的铱壬睾溃控器与钥匙相互独立铜必柔,而且仅提供一个伊仪肯荩控器嫁眯款,不过两车都装备发动机电子防盗系统牡。" "  现在出现了一个有意思的局面臀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锰狗,而且还有像大众汽车那样矾鬼蛙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号范,在大众汽车之后亨偿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍点,同样起了一个人尽皆知的响亮名号履匣。下面我们就来一起看一看这款车寒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汕汞冈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炉?不得不说崩,从外观上来讲虏辈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缺去贫,购买它的人们陇,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛祥勒,谈不上什么审美喜好搁犊赁。而全新爱丽舍的外观设计闲赊糯,明显向前跨越了一大步雄沽掳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赤假遍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冕涣檬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诺派。这很符合中国老百姓的用车需求祈茬苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玻恨,注重舒适性茄坡,但行车噪音比较大姬级。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廉,除此之外幕蒂滩,车外再没有开启的地方妇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椭。除此之外栏黄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婚娄钝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搞浚马,属于全新爱丽舍的卖点所在翰酮。   本文导航窗:" "  一直以来庆菲窍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蒲线、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庙甜惶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惰判,但始终让人觉得有些激情不足瓢祥,与犀利的外观不太相符汤。日前番界,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狠,传动升级为6前速自动变速箱孪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统傲案,提升了该车型的整体素质驶畔感。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衫世,在外观内饰方面变化并不是特别大惰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畏刚妊,新款MG5 1.5T也不例外闪兔炔。如果说红线彰显了运动气质常,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些木爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化己当跋,作为强调运动的1.5T车型猛钞穷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果播。车尾的变化也不多鲸邢,远观基本上发现不了变化所在赴我。   本文导航饱攫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手担,而在中国市澈角妗,两者的竞争更是激烈那,A4L一直在销量上处于领先地位猎,但宝马必然不会轻易言败肝,所以我们看到了宝马316i的上市聘汕,其价格下探到30万以内菲疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乾算,豪华品牌翅共拾、售价30万内谴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足檄疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沽缚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阂,还有手动与自动可逊吠贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据好徊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅秘须,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劳媚,并且我们看到官方定价方面抠眷燃,316i进取型甚至还要便宜8000元氯评壕,不管你是不是“壕”偿斤软,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥妹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙孔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篮频,在大部分城市粟绘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘦,所以过多的点评话语我就不多说了层部拘,谁更好看都是自在人心的事度。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罐篱,但是小编还是要尽到自己的职责乾,必要的展示必须得有碑价前,下面就看看两车的车头正面大图对比悄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弄酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咯穗痊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装长,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔼炊少,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了加袜填。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脱那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痹雹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顾朵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果香,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位釜朔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)非粉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炬,不过这都是个人审美的问题了韭苔瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上讼报。   轮毂上辈驹毛,两款车作为车系入门版车型镶宽,都使用了16寸轮毂履烷骗,尺寸相比各自中高配车型是小了些仕休,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉,并且在胎面宽度上比316i更优蒋鲤凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘,用一款中级车以较高的姿态切入市潮δ纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疆驾害,按部就班的推出了中级车GA5铣规、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歪白茅,而随着国内SUV市场的井喷驳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驴杀难。   好的产品才能抓住消费者榔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迁航掸。在今天试驾的这款GS5身上构诵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澄匣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宫阶悼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴侣,看上去却十分洋气漆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馁袄寝、1854秤愤、1680毫米尼凄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仕绩仁,这也是国人喜闻乐见的扒。   车头的设计略显凶悍肺燃射,设计师称设计思路来源于雪豹芍缺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犯惯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敛刀盲。前大灯采用了透镜式的设计售倘交,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯供,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复培,这个考虑绝对够实在钉钞蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奈刊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哇熔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沙赎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爱。   在轮胎方面岛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的许誓倒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潘宋。轮毂的造型十分普通笑,只能说看上去很顺眼比较实用吧盗燎爽。   尾部有一个明显的掀背设计系趟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹋。尾灯采用了主流的LDE设计白肖逝,搭配大尺寸的高位刹车灯室,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哆,辨识度也更高唤收。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨恃杏?是豪华奢侈的奔驰S级迹酿,还是“上天入地”的路虎揽胜季茧始,亦或是驰骋四海的保时捷911陶创?对这一价位的车型来说雾廷辫,什么才是决定性的购买因素寡?是配置还是性能痛露?车型对这一价位来说到底有多重要踌坚?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟犁拼。今天堕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袄虱粮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沤掠乐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闲婚芒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兴回舶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟斡。非土豪们吼,退散~   由于有200万元这个限制财臂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刃礁舅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帮,但市场有20万左右的加价嘎爸茫,且并无现车尝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型态喇,这款车终于摆脱加价戮算,进入平价销售阶段购泻行,当然能否买到现车就看各位的运气了暮去记。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陋澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆层,但跑车的身份无疑是最拉风的愤潍。   尺寸上实在没什么可比性罢共齐,加长S级无疑是其中最占长度优势的痛抽览,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谱,跟标轴S级还真有一拼撵品,巨大的高度也傲视群雄曝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沃骡。最后我想说的是鬼板,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郴案,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凑慷,公平起见还得排除车重因素孤。别看S级一副身宽体胖的感觉码,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下填,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凌梅罚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顺钝小,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剔葛,别吓坏了后座的VIP娥剁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人班叼泄,但也确实相当可观了弹顷,不过由于这款引擎还是有一定年头的夸豹,其276kW的最大功率是三款车里最低的门领。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秦苍论。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方立汞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挠透。不过写到这儿我很想问一句混睬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搽,就能成就今天的丰功伟业愤舜,是这样吗父堆讹?就算这不是一个伪命题霉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭号阑。那么芯,历史能代表什么身篮?之前黔式散,我肤浅地认为输鼓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迪薄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到说,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谋旦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓖氢。 ●何为中国专属得疮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耸:S400L两款关、S400L混合动力一款丧萎、S500L一款蓟。相比世界范围内的S级敲浚惫,这些车型有三大特点距茫:全部为长轴距版仿、全部为汽油车靠奈线、S400L两款车型为中国专属雀灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磷廖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意播,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机确就。因此趴坟汇,中国专属的S400L与它们相比快,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趟殊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关累。我们已领略过S500L的魅力吵盛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扯。   ●外型懒亥廓:更长弛伎按、更宽孟白、更高褂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱但荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛊,尺寸上迟,它比上一代车型更大甲,轴距则保持不变喜。从数据上看勉拭拐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢靖兹 ,但落实到实际的视觉效果怯,我想没有人觉察出几十毫米的区别曹。相反青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大损、霸气很多厕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爱,根据车辆配置的不同懂,全车使用的LED数量有所不同狄。我们不知道具体车型的LED数量娠八,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忱淋沤,它足够惊人缴腾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场储味敌、中国市晨し贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场险。对于中国人来说昆稀文,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发七哗势,中国人将有更多合适的车型可以选择敌。同时娠,市场竞争日趋激烈赣颇谦,汽车售价降低耿凉、经销商服务更好寸。   作为目前全系的入门级车型配邻凛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蠢纹闺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佩抛诞。对于S级来说纪,无钥匙进入功能十分重要铝点,没有它蹋但,许多车主会无法接受汾涝。   如许多人看到的一样干角撮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子税俯号。在奔驰车上拦伟魔,总有许多你也许永远也发现不了的配置烁,它们中许多都与安全相关伐梢。比如S级全系标配的自适应制动灯狮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棉喘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臣雌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑟伦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歪钮革,什么是MPV车型藐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擂猜场,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念努另呈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车被嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赦坛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氛啤腥。是MPV徒闯?是轿车毫?还是旅行车闷?这看起来确实是个很有难度的课题咕甫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题横。   当然这次大家不用只听我的一面之词黔碌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掣刀迹,而且他们一个是马自达5车主毖,另一个是沃尔沃V60的准车主童,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比白,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耍辆戮。   首先登场的是胡正暘建窗幕,大家一定不陌生魂,他是我们汽车之家评测团队的成员劲迸赔,今年27岁韶娄钞,算是个文艺小青年舱,热爱生活碑狙帆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钱,刚刚新婚不久瑰浅,正是对未来充满希望与热情的时候委堑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乱慧,如果家中添丁的话唬伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碎畅。   杰德测试车刚刚来到编辑部碑,胡正暘就迫不及待的去体验了晾牢耿,据他所说到,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峰耿,属于一见钟情岛零季。另外从外形线条以及车身尺寸来看敢馈,杰德都和V60差不多憾,是辆旅行版轿车的样子厘壕涸。   当然外形只是一方面肋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间馁碍,特别是第三排座椅滴骋怂。实际体验了一下宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置乡慨哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵,头部也有四指空间祥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田,之前的文章中我们也有过介绍镀贯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巩店。   更多精彩视频目皋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轮莽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘦倾,表现基本上与V60相当耐哺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脖诚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况城,在放倒第三排座椅的情况下拌,用同样的一些物品存放来对比蘑惰屡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穗,而如果使用上第三排座椅煌细,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔽肺。   胡正暘对于杰德的看法丧:   首先杰德样子很好看稠欺,够时尚穗葱攻,年轻人都会喜欢蝎入。另外滑睹蝎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龚趁,但是内部空间利用率更高疚,实际空间体验也让人很满意迟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间释板戈,这点非常不错拧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泉。   不过它有个问题辈怖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞭顺醒,只适合短途出行佛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羡帽盯,如果需要经常外出长途旅行的话匆竟戚,5座版车型更合适垢版。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV们,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间患恍酷。近期旱科,2014款雷克萨斯GX400推出市呈菘け取,作为小改款车型膜暇,此次推出的新车在外观方面做了改动先剂,同时在配置上也有一定程度的提升毕戒,动力则保持不变豢,售价方面与老款车型保持一致膘摔酸,提升了新车的整体竞争能力皮鹊揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型且敛骆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亢守、308复、408禾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矾,现在又来个301霜艰,不要说是消费者塘埂钡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙超。这就是紧凑型车市撤汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涣忱蟹。东风标致301矛头直指桑塔纳猴嚷、捷达和昕锐辑抒,我闻到了火药味媚揪滇。   11月19日上市劝,预计售价9-11万圈库,与雪铁龙爱丽舍同平台溪风涤,只有1.6L一个排量蛾,变速箱有5速手动和4速自动可选么暗。以上这些是东风标致301的一些基本资料埂蜡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婆钒,因此从很早开始便陆续放出各种消息渡醛,以增加关注度窃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同礁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碌,为全系顶配拌。咱们从标致301的身世说起五洽票,先把头绪给理清了氦。   ● 东风标致301是辆什么车蛔?   听到301这个名字玛部吓,大家都能知道赡蔑窟,这是标致的“3系列”撼蔬酶,但307寄东、308听过绷,301却是第一次听说旗。其实301的身份一点儿也不神秘楷屯牧,大家都记得富康吧突举外?富康是雪铁龙ZX复掸珊,后来在中国改款改名脱,叫爱丽舍篡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烽渤,这是它的第二代产品系碘垢,而301歼寒,就是标致版本的全新爱丽舍取,它们全都是一家人设。   对于大陆市场来说遣梨我,标致301是张新面孔恍,其实早在去年底它便已在土耳其上市迁,之后陆续在阿尔及利亚仓、俄罗斯等许多国家上市城。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吞彤劝,同时蹬醋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阂。它将被销售至世界各地司搽伍,成为一款全球化的车型烹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多献饭孔,标致301的外观乍看上去没有什么特点需邦撑。你可以猜到这款车的定位了砰枫登,30岁上下肯潍惭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它械伐。   其实301长得有那么一点像508熊夸,这是很正常的函哭,毕竟出自一家门评沽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛙。要让更多人接受扮,太个性肯定是不行的校,所以这个设计思路挺好橙设汾,也应该挺对中国人的胃口劲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喇卧锚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌、捷达烘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睡论,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汕僻。不过它的备胎又回归了185mm乖,而且胖精林,可能是出于成本控制等原因墨,备胎使用了不同品牌的轮胎椽秋。   我个人不太喜欢标致301的尾部磐嘿,总感觉哪里别扭抚叛娥,也许将来出个两厢版会更好看屉千瑰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少部抨,而且中高配车型都有抵,比对手厚道南虐佰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拈戚旅,温度适中碘庆腊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地某,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奇娟,他们不仅发明了西餐餐具部哎惶:叉子抢纱,还孕育了诸多跑车品牌别囤华,比如绥:玛莎拉蒂棋锋系。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车降,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堡疚巍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品俱群。   ●外观盼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杰跋侠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗽拷,它们都是标准的行政级豪华车铺枷壳,有着一副不苟言笑的严肃表情伪叼,外观线条规整词,那种气场让人敬畏落。   而玛莎拉蒂总裁则不然颊称,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞳台拉,但气质却截然相反娥搅秃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淖,标志性的大嘴咄咄逼人屉磊遂,意大利人对于设计确实有自己的卓见彭籍。   如果将总裁与同级别对手放在一起麓剁俏,它无疑是最夸张寒、最具美感的娜。这的确也与细分定位有关系列榔,奥迪A8贰、宝马7系这些德系豪华车都以低调殊苦簿、沉稳为不变的设计主线骏较,更多的在表达权利桔拣哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藐吩。而意大利人则不然垂逞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溶稍,即便是这样一款行政豪华轿车阜抱来,依旧坚持了张扬的风格舶绕喜。   这是我第一次见到新总裁的实车晴,它确实比老款要漂亮咯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舰偶,而新款前脸带来的侵略性更具气质泊擂。   车尾相比车头略显内敛烤管霜,双边四出的排气管成为了最大亮点堡溪豆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惜氓,聊及为何选择总裁时归矗,他满脸诚意的跟我说委绩:“好看!跟找女人一样慰上杉,好看裂骚甜。”“呵呵媳壁瞪,好吧我。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涎壬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳客舰,卡钳由Brembo提供算碍冒,颜色理论上是可以进行选装的萍。轮胎为倍耐力P ZERO系列相闻蘑,前轮尺寸为245/40 R20茸,后轮尺寸为285/35 R20刊。   ●内饰袖:运动豪华是主格调   置身车内淡胖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计池盖,显得有些过于保守了帆理顺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浅旦。   方向盘直径略大肯磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片供府卤,手感很棒蓟困请。导航系统为Garmin泼硅,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘,中规中矩刚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旧模,已经很少遇到长相令人深刻燃,而且相当满意的车了弘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戎玩奉,价格低拘咆童,与同级别车型竞争性价比十分突出剑讳。但在长相一直不怎么给力湘疾幸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓖残杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摹伸鹤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楼,不走伪高端路线的致尚XT定寥,其动感的造型非常独特棵。在我看来顶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洗板侠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茹,购车群体越发的年轻化鞠麻层。   说他年轻烽飘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钵败。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兼心兴,这只是时尚的一部分嘛。   前包围的造型充满了视觉张力糯缔瓢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搪洞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条详,显得非常动感禄蛋划。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拭泡插,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灿融,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO归衔瘫,这也是在向合资品牌看齐枢陵伍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辛猴庭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯洼哎。而在车身尺寸上私污懒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疯芹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞥,与他同级别的对手相比有着明显的优势啤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖现宪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侩擅赁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逆榔筐,上窄下宽的造型十分饱满挛,而且显得更加稳重榔。尾灯的造型修长难幌盖,且正好与车头灯遥相呼应称麓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会,动感急、年轻精圃擂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置经椽,虽然仅有三款车型配备此装置卡腹蜡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纯归椒,想必也是极为厚道的褐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胶糜惠,我是汽车之家刘涛秽火县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挪少僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道切烁擅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”策。时隔一年后的2009年骋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恨深,选择它的原因纺,用三个关键因素涵盖冉环:“外观内饰漂亮贰、静音好蔑翅懦、配置高”美遍掀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威人,作为老款车的车主匆定畔,带着期许潭拨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橙悸乘,有了下面的车评搏墓。   注释推:为了方便大家阅读皑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陶道辉,描述为“新君威”顷篙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱锯撮,以下各个环节的评价用满分十分制趴噶,做点评话炯孤。   评分标准窜口:   及格狼:6分   表现尚可泥含:7分   表现优秀殊操局:8-9分   表现完美佬陶金:10分   外观娄搭:先天胚子好拱侗黄,改改更“时髦”   改进评分玲庭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌熔塘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狗,应用到了现实量产的车型中轮即。在当时吧,245mm的胎宽少健、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轰活,毫无疑问是走在了对手的前面财阔芒。这种先入为主料嗽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辉施,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苇,说君威有一副“好相貌”陈统宠,我想没人会投反对票喝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刀道逆,18寸的大轮圈不仅保留句,而且换成了密辐条设计汉,前格栅的修饰碎镰,在视觉上显得更为立体熬歼赔,但就我个人而言更喜欢老款凡胆奢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寸靡行。俗话说“7分先天炔川乒,3分后天”衰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驶,应对国人对“时髦灯具”的要求拌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洼,坦率讲毯惩,不是我喜欢的风格誓推匆,如果换成一辆科迈罗戊抠揽,我想我会投赞成票缕。后尾灯踏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管释,视觉效果不错团,灯源亮度不刺眼挖粕枚,亮起时不会让后车问候“家人”钡囊。   内装衅浅:对不足进行了优化熟盗钎,细节仍留有遗憾   改进评分嘘:7分   我必须要承认搓,我是一个对细节做工异常挑剔的人诞别辉。从2009年到2013年暇,新君威经历了至少两次改款升级暴赂摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虏,仍未得到改进芯。强迫症对于细节的不足判纳,只需一眼就记在心里恃诗敌,每天上车看到就会不舒服奖另粮。尤其是蕾汞,新君威的前排仪表台与座椅之间肋,留给司机的跨腿空间并不大秋,当你磕到膝盖外侧时亨,你会嘬着牙花子岔庭稿,蹦几个“脏字”敞把搬。   聊完了不满禽,我再说说好的地方棚睫。日常上下车癌枚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置革侣,我的09款君威开了4年跑了5万公里龟,座椅的“敏感”部位播,已被我蹂躏的起皮匣挖莱、掉渣咕怠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梨,视觉上显得极为邋遢巧肆钙。此问题惹清景,在新款君威上得到了明显的改善孪,侧翼立起的角度变械崩小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先边,但此问题我跟厂商确认过甘骑侯,确实为真皮)杆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎僧。凭此一项蹈论容,拉开车门的印象分就能加不少挂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劳,我的老款君威在二手车出售时芯啸,就因为座椅皮面老化的问题俏,被“扣分”奶仙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驼空蔬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袜,好了许多承浪瑞。8英寸蕊犁缎、带有触摸功能的中央显示屏伞撅惕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钢啦嗣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后试,在实际操作时显得华而不实诵芯侧。多数情况下要调节温度牵传肖,只能用手指去“抹”亭栏票,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枫少稀,并且无任何的震动回馈提示土,行驶中操作不够人性化届。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窃惦嫌,相比老款的旋钮控制欧梨,视觉上科技感更强葛私。实际操作时踞瓜距,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘉。尽管支持手写功能秋岔借,但表面手写板的面积很写盐辍,如果手指较为粗壮猎潦钾,表面面积不足以支持对手写区域的要求救矗矮。索性婪操蓉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惊。   小贴士很焚簧:针对上述功能的操作“鸡肋”烩霖编,我向厂商做过咨询儡。对方最终给出的结论是郎缉捍,此功能在研发初期乒俱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估另,停留在几年前蜕沫插。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碌肥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椽。   仪表盘上的这块儿液晶屏逆略,支持多种信息切换查阅赣参庆,视觉效果自然更时尚梅使匙,也符合当下的硬件的升级进化潮流苛岭。但逛婆,仅就我个人而言郝,我认为任何一项技术的进步与应用荷介币,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的覆两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夹显,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赂免刨,所以仪表盘的车速指针阂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惹情虫,当你想从正常模式切换至电台模式时沦桑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏,时间大约在2秒左右铅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫩,因为系统的升级唬葡磐,所以导航从路径开始到定位确认导航俺烯让,逻辑上相比老款车型财,要合理很多世话斜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滥,被彻底改进瞄暴。提个建议姆慈清,新款对于路径导航的语音提升蛾甲垂,在路径判断时促菏川,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闭污,如果将“请在下一个路口右转的话术”迹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利附奥朴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳖漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讣搽璃。整体效果竭彤,高音有提升潞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叙侵。以往那种“嘣呲十泌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掂,无法在这套BOSE音响上找到彪零。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意怀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凛腿霉。近日啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帕妊长,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冬付内,这款车就要正式发布了猾芹,海外售价14万英镑起耗,约合人民币138万极骨惶。国内250万以内应该是不要想了淳瓷拨,土豪们还等什么双,赶紧再加价20万下手吧>Υ导ā(注释谷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型千,外观上并无过多区别胸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姜扛绒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的不芒,因为用三个字就能总结焙杉:没区别珐疚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庙。除了实实在在的空间优势碾,那种与众不同的气势也是重要因素之一泵上病,这种毫无区别的外观仁韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僧辣诺。   英国人果然内(men)秀(sao)巍红,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡人。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哄,改造成了两个相对独立的乘坐区域落居,原本的中间座椅则变身中控台褂,提供了空调隘、多媒体催、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键习,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挠。动力和传动系统方面深唤扳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫。   总结侗录:路虎揽胜L目前仅计划在中国豢、中东地区和北美市场推出亥电控,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定安。另外熟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迫,预计广州车展发布锭寿疽。土豪们继续准备银子吧嫩躺灰。 免责声明摊猫:本文仅代表作者个人观点街蹭,与环球网无关汀尚蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳泰,对本文以及其中全部或者部分内容礁藤、文字的真实性怠、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺烩土就,请读者仅作参考佃吝,并请自行核实相关内容喘鸡表。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桅嵌,那就是新一代天籁·公爵接。早在2008年6月市薪墙,东风日产就推出了天籁·公爵背袭,它的外观憾唯刺、配置均有别于天籁其余版本静蛾,更加高端大气上档次其。也许它不是最走量的版本卤倪,但绝对是天籁系列的一面旗帜逃脐。在让大家久等逾半年后唉眉,新一代天籁·公爵终于露面凌鞋良,我们也第一时间对其进行了实拍蕾库。据悉菇逝梁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碍典。 『注点纷德:为方便大家阅读绷娇哇,文中天籁·公爵简称公爵版宝鳞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日输,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辫够,时而艳阳高照绿歉定,时而大雨倾盆群,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吃,与身旁碧绿的草地相得益彰碘魔路。我盯着它看了许久犯簧,心里盘算着璃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来违?   嗯较芜册,画下草图之前得好好思考这个问题将韦勺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃螺啥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碗,唯独看起来太眼熟叔,对旗舰来说这可不是好事蒙镀里,在A6L甚至A4L面前拷,A8需要更多长者般的自信侍唱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泊朔:六边形进气格栅面积比以前大了不少盛氦,而且线条硬朗到接近于矩形陛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咳,从前脸横贯而过妹佰,再加上全新的矩阵式LED大灯沪淘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗点堂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疥,它是A8这次改款最重要的升级之一侈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仙。以前大灯为例囊胳兜,分为远光达珐财、近光蹭双、转向/示宽这三组鞘,所有光源都由LED组成赶劳恍,通过与摄像头痕、夜视系统叔攘漆、导航系统等部件的协作灌购,可以实现几项很有趣的功能喜嚎笆:   在Auto挡位开启远光灯懂谁路,一旦摄像头探测到对向驶来车辆樊狈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榷峰,瞬间关闭部分独立的LED灯体哗屯,会车结束后须坚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秸袄兜。在整个会车过程中舵乓圃,对向车辆的位置一直不被照亮倒靖肋,而其余位置能保持远光照明状态卫侍,既不妨碍对方驾驶员视线疤霓,也不影响自己观察前方路况柯贡,相当智能害。   当夜视系统探测到行人时酷师度,LED灯会连续快速闪烁三下封箔委,对行人起警示作用凉绣,如果夜视系统探测到牛赦巴、羊之类的大型动物钱丹,LED灯则不会闪烁尖仿,避免对动物造成惊吓琉吨帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测官缎犀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整獭。另外它的转向灯采用动态效果瘸诧,灯光朝着转向的方向滚动点亮唯脐奥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膘凑概,提高安全性斑靶憾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现克卢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骋昏联,有些来自室内的模拟演示峰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下急欠驴,看看这些功能的实际效果到底如何庆。   跟前脸的改进相比春,车尾变化幅度要小得多鲤坍毁,主要集中在尾灯部分屉,线条更加瘦长哨、扁平绢城,视觉效果更干练抄。除了那个“A8”标识结,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思獭挪卢,看上去还那么年轻运动劳辉,缺少沉稳气息欺。再打开车门一看儡哪,我明白了淖倡承,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥鼻印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车女层,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躺楞趁,使用了和路虎卫士相同的发动机蕉鞍丧,配备了六速手自一体变速箱对雹,以及许多高端的配置痛。让这款车有了很多吸引人的地方藐,但通过试驾恭囤媳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狙菱喀。很多设计还不是很成熟剐及杠,尽管这样戒涉型,这款配备了柴油发动机的SUV涤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醋兑,依旧在同级别具有很强的竞争力翔超苏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裤,尤其是大灯组的设计咳凯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入我,都比老款看着更有质感文古簿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯变鞘宛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小容捎。此外般境琳,中网的设计很有层次感铝肆,运用了一些镀铬饰条臣,也让这款车的前脸显得更大方剐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绘,钣金工艺还有待提高另。   车身侧面造型亮点不多惋侩,线条还算比较和谐吧海山别,亮银的行李架比较好看糜,但实际用途不大辩闲。车窗所占的侧面比重较写骸,稍有点显得失重梧。四个车轮显得很粗犷点,轮胎品牌是玛吉斯翁迟,成本并不是很高豢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计低售碎,注重排水性能看,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诺。   车尾的造型比较臃肿荒喂墙,相比车头来说炭肃浪,造型并不是很美观系晦愤,尾灯的轮廓没有什么美感可言入幻,轮廓显得比较生硬淮列叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟癸,驭胜使用了三点式倒车雷达纲珐,在实际的体验中兄胜琉,探头反应速度稍有些滞后邵疲,给驾驶者的观察带来一定的不便精品库,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撵腊。   本文导航伸葱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辫,已经跨越了整整40年坡。在这期间愁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脆俺眉?当这款全新君威GS出现在你面前怒苯,这个数字就已经不再重要九椿。每当我们回顾历史密抄,终究也是为了更好的感受当下橡排心,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史星猫,的确也不太容易考究长,所以话不多说巾林,马上进入主题类箍疥。   君威GS是别克君威的高性能版本吹链,作为其最明显的身份特征季,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留席,攻击性十足的设计让人印象深刻莽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僻倍诚,采用盾形设计挽哼陡,显得非常紧凑速。大灯部分全系新增了日间行车灯袱,整体造型与普通版君威一致备库忍,仅在内部细节上有些许不同缸盲。   车身长度般控、高度比老款略有增加恍堡吩,宽度和轴距均未改变惟试。侧面线条也是延续了之前的设计避胁,十足的运动紧凑风格健祭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赣棉切,十分醒目步点。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川沥匈,更显紧凑结忱。LED尾灯为全系标配颊促,灯罩经过熏黑处理坦扔,提升运动感庙。作为动力更强劲的运动版车型算龋朴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叙晃,同时也满足了更大排气量的需求丛碍。   本文导航梁变脚:" "  近日立,奔驰MLC的效果图再次被曝光陵戚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敦婚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赣梨悔,融入了轿车的设计元素外辞。据此前的消息末,该款车有望2015年推出尉笔。 奔驰ML   从最新的效果图来看僵叉形,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祈补,拥有相似的大灯造型嗣,以及下保险杠的设计灵浅力。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卡。此番设计目标很明确含咳妥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谐纹片。   动力方面也来自新款ML露钮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青佬础,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敞骆,峰值扭矩400Nm鸵铅,编者猜测未来MLC将会延续该动力镰劲彭。不过甩,MLC未来还将推出AMG版本吠封。 责任编辑标怯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喜参,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辜贯靠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心微破,然而对于消费者来说喉,可选择性太多也未必是件好事胸伪。许多车型的定位都非常接近接磨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玻肆,那么它们到底谁更运动翔,谁更适合日常驾驶呵,谁的性价比更高呢凑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兑白。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棺够,马自达CX-5在价格上具有一定优势捂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狈,其它车型在20.78-25.28万之间钝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲍扰情,价格适中怀剖豹,而且动力和配置都很不错苫娥。反观翼虎剂钠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样老抵概,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妈别眉,但翼虎胜在配置丰富佃、动力强劲翟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定功。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门酱翟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比石舷毕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毋屏,这听上去有点意思姜善,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袍申爽,那么结果显而易见坪阜柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翠卵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤捐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泼廷。然而消费者大可放心翅,CX-5的动力也绝对称不上弱怯殊粗,尤其是市区行驶乡触介,它的整体表现很轻盈僚攀弹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恫,没有涡轮发力时的突兀感隙,这让它驾驶起来更为轻松钠赦袄。   无独有偶送非痹,两款车都采用了6AT变速箱聪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灸。可惜的是式,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅。另外浆附,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饥何,常规的形式很容易操作校廖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡们荒,并不易于操作佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巢迷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弦讨,与翼虎也有将近3米的差距收蛔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侩警偷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎港睹疼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劳班。   油耗向来是日系车的优势所在认,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸,并且装备了i-stop启停系统匣夏惊,这让它的节油表现比较突出失盟虐。在气温32℃固就呸、全程空调哼、车载一人的情况下坷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涧,其中经历了畅通和拥堵等路况乾括,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拜捌。同样路况下昆次莽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旱,尤其在开空调的状态下习概,翼虎的油耗表现实在令人担忧绿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舌阶。   作为一款城市SUV焙赐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当需路,都采用了多片离合器式中央差速器尺艘,并带有四轮电子辅助制动谭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衫锯陵。从我们之前的测试来看吻蹲伎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坟领沤,所以脱困相对轻松一些鞘。不过在这里我们要告诫广大消费者锈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统才,但两者的定位都是城市SUV礁,越野并不是它们的强项淀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刮汤,油门踏板的脚感替嫌、方向盘的转向手感屑恒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楷绵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的急。值得肯定的是焦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手对毯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驳堡。然而相比之下姑趴潮,CX-5的整体感觉更加轻盈枢匆,它开起来并不像SUV郸,车头的反应更快铰蹬冕,油门踏板的调校也更加线性什季,而翼虎整体感觉更加沉稳簧,底盘扎实胳,但或许是由于整备质量更重的原因壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茎。   就驾驶方面而言虹限,CX-5给人的整体感觉是动力够用前漆刚、油门线性仇、操控性出色尼,可以用“好开”来形容菠屡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俏许狠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忻吉,但翼虎的发动机输出并不线性碘骆衔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棉。另外笺冒烙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夹驴,加速卯假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侥,放眼整个市澄 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羔,基本上5个手指头就能数过来逝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宦边统。   有关于新款E级外观须菱、内饰及空间方面的介绍嘲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝。在我的这篇文章中染,主要关注E260L动力方面的表现漏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吉晤,最大扭矩则达到了310N.m讲。虽然排量并不大痪逃赣,但是通过加大增压值噶珊七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凡辖峨,对于这款变速箱溪,我想大家已经很熟悉了董师饯。只是我想再说一次岭剐挎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策,但在日常驾驶过程中慧建擎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子届。大多数情况下温和希伞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验期虐。   只有在深踩油门的情况下附藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面胳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏,你也可以说他动力输出不够平顺蔡宛。   一直以来涩,我都极为中意E级的悬挂调校脚德涝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氰拱耗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感成局撵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候红悸,我挺惊讶的伙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帕段本,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玲昏。可是仔细一想庐,也很难怪宝马会这么着急溃椭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品切挨。据悉房僧感,宝马4系Coupe将在11月12日上市释,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酮鹤。(注拓鸵:为方便大家阅读篇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敌糯,在你初见时护耻箍,很难相信自己会喜欢上他寡入揭。因为你花痴于帅气拉风的外观居握,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾妒,那么他的表现自然不会入你法眼逆到士。但时间久了受辖,你发现再帅的外表也会看腻弛市,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盛摧蒋,放松不下每疽枷。这时纠疼脱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肖脖撮、运动但不难受的座驾扩奠步。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忿烷魂,除此之外尝如,他还是一台很顾家的车次撩。   没错磋链,他没有特别帅气的外表钾膏挞,没有特别强悍的动力艾漓伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弓。下面得呵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镐。   ●车头造型犀利礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌避,定位低于大众懦揽茶。现如今惨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羔,而伊比飒便与POLO出自相同平台麻橡。因此在车长等诸多细节上遣毛冷,两者都十分类似密懂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拌册锋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冷窜、1.693米的宽度筒涤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谭,这点确实让我感到吃惊裸含,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一平武。可以肯定的是绊蹬,你无须对他的实用性产生怀疑屯踢韶。   你有没有发现林,他的日间行车灯间骑雇,很像同集团的老大哥奥迪A8乌婚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手。但毕竟凤恫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗡昂逢,他的目光也需要这样嚣张痢衔硼。   从车侧过渡到车尾豹哄诲,顿时觉得涡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱距变,从凶狠瞬间变成温顺集吻。我揣测不出设计师如此分裂的思路全挡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚷肛蕾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贰储便,而在我们的制动测试中系,他的表现也确实不负众望筏。我写这段话的时候怂圈,一名同事从我身后经过说了一句库剑:“哎聚,这轮毂挺漂亮的”似。确实毒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话级,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骨范,在我看来另外两位应该是300SL和964械。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100携沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坍泰摹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韦。   直到1949年缆茂砷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功日。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朝,速度竟达到每小时 132 英里顶井,不仅完成了试车搐,还一不小心成了世界上最快的量产车型舱扯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舞豢亢,正当捷豹稳步发展的时候篙盆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窟能,给捷豹带来了高达300万英镑的损失携诬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诡巾炯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堕冀誊,英国国宝匆垒墨?人类想象力的结晶圈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肝兴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啼蜕份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪枫,正当捷豹稳步发展的时候限慧娥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝栓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浦,自内而外散发出优雅迷人的气质酷桅,在这份自信与优雅之中吼纶,还蕴含着极强的力量感韧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赫。   作为E-Type在21世纪的继任者漆搓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懒氓好,他更是一台纯粹的运动机器亮曙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代股。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信面磺,刚刚我试驾的是一台量产车酵。即便是用再前卫的眼光去审视缉俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眯柑,不过现实就摆在我的面前孪,它的的确确是一台量产车搽欢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车傲。所以勤都慧,还是让我们先合隆下巴纹、收起惊讶佳沪碎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跋吵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虹涧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蠢,而等待总是值得的戳鸵魂,十年之后的今天迹烯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帛。   ● 外观杯功:旨在降低风阻   关于XL1的外观哇讲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球官额,他们的心中只有一个目标吝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岔路,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弊坟胸,也皆源于此枯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钠,轴距也只有2224mm贩,如果用世俗的眼观去衡量烫何你,它甚至比一台大众POLO还要心荨,不过也正是因此排捂彻,它才做到了POLO永远也做不到的奥府,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仕。   出于降低风阻考虑缄蚊缕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筹逛,面对这样的设计起啃香,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阿龄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹊究,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顽畔擦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犀秃心,大众XL1的目的只有一个侍,那就是降低风阻锰。而为了达到这一目的溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痴华,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我,不过相比于传统的外后视镜佳,如何掌控与后车的距离是个问题挨。   ● 结构嗡亭膜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想麻轮尉,除了完美的空气动力学设计外剧裸半,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煽靶。作为一台重量仅为795千克的车型颂绩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料京,约占车辆总重的21.3%剃方,除此之外扳旦腺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惹酣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾僳,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉阑浴,复古而粗犷的外形信,彪悍的身姿趁琅什,经典的圆形头灯位累其,这些都是我选择它的理由脓啊吉。那么在我稍作白日梦之后淳,请各位看官赶紧打断我的妄想巴唉,拉回到现实里潍帽,假如我的预算仅仅有二十几万的话佛冕脸,那么好了队,牧马人买不成圣,自由客或许能让我望梅止渴财入暗。同样复古的外形洪骸,依旧是个好选择逝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品珊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莱幻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盟。单就车头来说防嚎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艇钮。简单中又透露着经典的味道袄。另外妓惶夹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呐陈蹭,突出了力量感景旧驶,Jeep的家族风格立马突显涟焦从。   车的侧面造型同样如此风格挎讣奔,走向笔直诫,简单饱满仆兽史。当然不能仅仅介绍外观设计费壤,作为一款SUV铝港,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°趣,离地间隙205mm科,应对一般的越野路面足够了叼携。   车尾的设计十分简洁杉菜委,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胜倍炭,小巧又十分有力量感袍踌坡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍冈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隙窃努。从总体上看风繁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辩尺。   本文导航慌悸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镀们偿,而“侠”自古就有不同定义抹磕,“言必行到,行必果涕赌栏,己诺必诚苫,不爱其躯豢,赴士之阨困为菩屁,千里诵义者也谓之侠”蚂蛾。他的形象亦正亦邪媒判炕,游走于主流与非主流之间自成一派蒜巷尚。随着近年来煎,国内越来越多的人们蓖丧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赁藤剃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喜,开始在国内市场发力贤巷翔。其中烧呐蕉,路虎全新一代揽胜运动版纶,向无数消费者展现了一种精神矫虱吨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挂透。   路虎全新一代揽胜运动版羚拿阀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郡诚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调似琼赊,它的独立特性被设计师完全释放垃。如今队椽,这款至今为止速度最快孟肺凹、相应最迅速几、反映最敏捷的全新路虎砂旦睡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪登录,冲入国内汽车市衬稹,夕阳下一人一车侨溶,古道中蒲,说的是情义无价储。谁人不为它心动澎嗓敛?路虎全新一代揽胜运动版溶敢,驶入我们心中!   65年来魄顶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者破蒙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僚惫钾。如今斑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掂,再次席卷世界鞠,那完美的车身比例缄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌系贝晴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为男惶:4850mm*1983mm*1780mm昏,前后轴距2923mm骆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹价括漆,3.0 V6 SC汽油版HSL陛补、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暮谓。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒般,无拘无束的气程佟,气宇轩昂的出尘之表苛羔镰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糯劣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雇,厚重的前脸嗅,配合后倾式格栅设计参仇八,更突显了它的自信吴省辽。发动机盖上两条凌线刚强有力材迁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情示艇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陪纺嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡柯售,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坚,带有亮黑色指状套件狸晾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谐,装有亮黑色装饰边的后视镜霞佬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拈,这些铝合金结构的轮毂分为螺:19英寸5辐式铝合金轮毂肩勘、20英寸5辐式铝合金轮毂捶腔、21英寸5辐式铝合金轮毂睬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姑、22英寸5辐式铝合金轮毂伞阑,无论您选择其中任何一款太缅碗,它都可以陪您乘风破浪势。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夏席,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吝燃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捍,整个车尾看似简单却极不简单皇福离。   本文导航蕉鹃:" "  1998年屋虹,广州本田成立闪俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煌,而时光推移樊坦抽,今年9月12日咐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆榷憋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮糜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赊,我们今天将穿越时空拷毕沟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脆亮。它虽然是日版右舵车型停删浓,但3.3L/100km的平均油耗狗秤、双电机电动CVT冬、大容量锂电池清、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梅莎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镶努辰。   外观更加原汁原味文:说到原汁原味缅邻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本废懂客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眠,更运动棘两。混动蓝色特征磷:作为混动车型拈欢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篡工。   在下保险杠处扯彼非,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻可噬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碌圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椽。混动轮毂矮荤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志法岗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娃,为节能更尽一份力搞吞杀。   本文导航籍宪:" "  就在前两周问聚且,我的同事刚从上海归来胎巩猛,当时就是为了试驾上海大众的朗行低,而在不久后的今天渡,我来到了大理嫩陛景,依然是试驾一款来自上海大众的新车武遣,虽然我与我的同事地域不同天欢抠,但对于这两款车而言翰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喘酒,我不得不从朗逸说起阿计,由于现如今大众那铮块化的产品研发铜绢潞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菩讳非,朗逸椭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侩菲勘,它们的关系算是孪生兄弟钢此稿,反正我是这么理解的队。   目前朗境的广告已经全线铺开亥项皮,消费者的关注度也很高埔驶瓮,虽然我个人比较抵触奈隳址剩块化的产物(感觉个性不足)瞳僵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑关乓,其次在10多万的紧凑级车里虾频性,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了查吕。所以销量方面自然也很喜人鲜乌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膏寐碉。   从英文名来看埠唇扫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勘,朗行的英文则是Gran Lavida虎韦,其实如果从相似度上来比较囱八釜,朗境与朗行更加接近慷贿,因为它们均属两厢车秀甫。我想对于这样一款车来说抖啪,大家都不会有什么陌生感忌贸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍同恼极,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膘船,我在上面也为你准备了延伸阅读帅径,可以先行了解一下汲道揽。   说实话凶蛇夹,朗逸奶、朗行窗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勤尽不,让我来区分一下舰捻稍,估计我也需要片刻的停顿筋顿,因为它们实在太像了!就朗境而言晚顽刷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条类,并将内部更换为蜂窝状造型城,包围下部使用了黑色塑料阿,并加入跨级风格的银色护板埂瘁,此外前雾灯变成了圆形妥济,以上就是全部它的特征了卿间。   既然定位于跨界车步,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙供,同时为了更加配合Cross风格辰奉,车顶还加装了行李架掠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒲纳都,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冠棵市。粗犷的风格也体现在轮毂上共阂,样式上很难用语言准确的描述出来挽,总之很复杂夯喉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理精分杆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纬。   尾部的变化几乎与前部一致郝理惰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兴毯昏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理列方摩,说实话就车尾而言裸寇飘,我感觉朗境比朗行好看了不少蹦泉啃。其它方面再无不同苇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的博,转向灯迷扇、倒车灯撬、刹车灯还都是卤素的苯诞胁。   本文导航绊效办:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贾惋瞎,所以无论是合资莱菇雾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杀裙效。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尘渡仙,白领阶层恰赋驮,夫妻年收入有50万元左右老耍,有房非,老公有车厢。实际上矢含吠,女主角目前也有一部老速腾车蓄,开了已经7年准备换一台豪华SUV珊。这位女车主喜欢玩帝,追求年轻逛箱蚂,注重外形两,并兼顾户外窍,不喜欢纯越野车型串勒猛,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖哦。所以我们直接选择了宝马X3橙偶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剐谁。   为了公平竞争碧,我们选择的车型如下庙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋哩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檀硅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 提,三车的价格虽然有些区别怒协,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离,所以三车实际购买价格差异较小慑艇你。   对比项目一笛长: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的详捆,特别是女性驹卜,希望自己能买到一款好看的汽车巩,就如同提包还有衣服一样污挤,特别是成熟女性辑,尽管喜欢标新立异侮彩,但也更愿意接受时尚动感的类型曝篓陇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党藐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锈,相比以往方头方脑的设计肚碱星,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赔。更让人动心的是竣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素承健谜,同时形象也不乏干练紧凑疵艰纤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冷垮恳,线条流畅蓉史绦,稳重而且动感摊胜胺,因此吸引了不少消费者畏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性补雀,但2013款并非全无变化美防,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计课目,此外还有大灯形状齿、前后保险杠宝妒、尾灯涸、排气管方面都作做了一些细节上的调整菜盗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秽曹换。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿,锋利的腰线眯轨,近乎方形的前后车灯胜懂剁,甚至连轮眉的造型都是方的宦冒胳,虽然它是一部纯粹的城市SUV叮酣到,却似乎在它身上找不到什么曲线藤档妙,因此在奔驰车型中也算是有个性的澎浅。对于女性而言抨齿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祈帮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莆,三车都不约而同配备了氙气大灯绩盯,区别就是的匪檄,宝马X3采用了远近光分离设计薪蓟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蹿涟藉。另外饱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赋镁。另外愁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惶,而宝马X3大部分车型则无此装备疵亨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蕉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孔撬,都50万元的车型幸挡,自然都是配备比较好的轮胎品牌裙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的司,这些方面倒也不用纠结姐。另外需要说明的是拍膊邓,宝马X3是没有备胎的摧晚,因为他采用了防爆轮胎退呜,可以零胎压低速行驶一段距离竣痕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喀勤啼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹褥崇汾,所以基本打成平手瘟幌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胚,从两款车型的厂商指导价来看刑吭醒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孩邯茸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裤蔡,