这里<回顾看府,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同痞,本文我们不再花篇幅叙述回,只针对一些它特色进行展示宛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸荷磕码,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路倍,哑光的木质材质也区别于普通版车型携旁郡,让人忍不住伸手去“把玩”一番路落秽,不过千万手下留情圭,盘出“包浆”可就不好了戊。    前排和第二排都有专属菱格纹路餐诞,能营造更高级的氛围猛茬,并且手感也很棒;加热瞪、通风也是第一排和第二排都有的功能录贯邵,此外第二排还有按摩功能痹啸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”轿,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型册翻踩,确实带给人们越级的感受蔚。不过老实说这用料高级归高级娄,但是打理繁琐程度也会相应的增加撑躺囤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里藏嗅,地毯已经脏的不成样子了狮鸥幕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务较馅锯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油骨磁采、机滤) 共12次 大保养(机油愤较虎、机滤彻卿、空气滤蛔舞桑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务诧导,就算是更换了车主羔秦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的焦俯冠,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题耍。    氛围灯18种颜色由暮光紫另躬、晨曦金悸、惬意蓝这三大色系所组成酸赴篇,冷暖色系均有顾及箱稗,即使开着这台MPV和爱人一起出行莆狡粒,她也一定不会抱怨你缺乏情调疆。    还是要抱怨一下灭,全新GL8的空调控制区域使用不太方便村疲畦,留指纹和反光的问题自不必说拇,轻触式的操作形式也很不灵敏凰,高级感是有了殿琴眯,操作成功率比较低故赴,在驾驶时操作会有一些安全隐患取鞠。   ◆ 外观内饰小结    在我看来钞许,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区筏杰缉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间祈许,在相同“户型”的基础上尝镀巾,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上尾扦没,让它不论是看起来菲、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次衅,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比敢膘徽,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了竭祥啊。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机操,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机浇孟,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级骑瞪,感受如何朝碧缕,我们接下来聊盘平寐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机昏,参数调教也是偏激进的刹噶,并且加入了换挡拨片肥湿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质贫艰妒,MPV也可以成为驾驶者之车握挠。    从实际驾驶体验来看谅妓,全新GL8的起步和加速过程非常轻松疗谴,动力输出均匀流畅绘提毯,并且感觉动力储备很充沛读,时速80公里加速超车也会很有信心谴课吃。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿鹊钨覆,D挡模式下升档很积极伶,深踩油门它会很快作出响应醇动歧,不会再让你有打越洋电话的滞后感攻趟。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拴喊讲,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架外吓,结构更高级檀量,成本也会更高欺,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错沫幕,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显湾,尤其是对于GL8 Avenir来说碎,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升念。    全新GL8加强了车辆的隔音玻答,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎需茬秃,都是为了提供更好的行车静谧性烙奢,而实际的体验也是很不错的棘,时速80公里时波,各路噪音中只有风噪还比较明显贩挎,后排的静音性明显好于前排刷倡砂。    有了电子转向助力的协助颈,方向盘操作起来很省力费横匿,尤其是在低速或者原地打方向的时候爸,对于这台车厂超过5米2朵、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助芜米揪。此外领,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错讥虑,熄火和再次启动时震动很轻微鞋,不会让你很想关掉它髓私。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现激畴颁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方告必。就行驶品质和操控质感来说势,它和普通家用车的差别已经不太明显盒遍馈,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象关罐唇,并且变速箱也没有找麻烦矢痊笆,静音性总体做的不错绰,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间秆坎。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张释虐辫,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变烽浇,从外观到内饰再到驾驶感受菠,都在向家庭用户倾斜僧。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊秽铂,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)抄,比28T 旗舰型还要贵5万元划蓝刻,我认为它的意义是以一流的做工妒别、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象判槐,受众群更多的还是有商务用途的消费者哪,至于普通家庭用户媚沙,我认为买普通版车型完全可以满足空间嘲、驾驶质感和乘坐体验的需求磺。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷彩脖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卡河撮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光杜嫁身,即使到了11月中旬电理耗,洛杉矶仍然阳光明媚娜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息喜不。结束了忙碌的洛杉矶车展报道配抢,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候疲辩。当清新的海风抚来练怠躬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路磷,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边弹闲缎,让我更庆幸的是葱,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版洪题,对探疽轰,6.2L V8的那台世妨瓜。    几个小时前眯搬酵,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro竿涵?”时我钠,经过飞速的大脑风暴孤弄齿,我选择了后者恨退瓷,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新承觅,选一台新一点的车肯定是没错的暴解。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑虐土,嘴角中蹦出一句话广:“It's a V8”后婚,我知道我歪打正着了旧。后来他跟我说镶,如果我选了野马杉看善,因为我年龄不够袄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT湿,而如果我选了科迈罗佃火逃,他们这只有这么一台V8的可以给我探地踞。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩律,那还等什么呢睫?把导航的目的地设为Malibu卤绘沤,出发!对了浆疾,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰独,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟苹苦娠。   科迈罗在美国有四个配置等级星椿:1LT话沦、2LT盗、1SS酸、2SS八夕首,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡妆车狻,而后两个配置则对应6.2L V8携。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元我掏,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配涸什,3.6L车型会比2.0T贵1500美元下舌,6.2L车型比2.0T贵1万美元费曹,8AT车型比6MT车型贵1495美元叮道课,敞篷比硬顶贵6000美元桓喝软。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版记汤共,售价为45395美元昏罢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平贺蚂扦,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了鞭。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同划扫,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷客坑绊,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人惹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙鲜谢,而是穿着西装革履的巨石强森陛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箱南量:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上肯钮品,东风风行发布了全新景逸X5探词霞,作为东风风行的一款重点车型虐喉衬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验骚呐马。上个月检惺,我们还进行了抢先试驾赤认,不过上次的试驾车并不是最终市售版茂,很多地方还有待调试箔卜凛,配置上也有出入酗。这次的试驾车和市售版是完全一致的防配蛋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点力。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惮层,整体风格偏稳重和精致敲禽羌,比老的景逸X5好看太多了馁搞驶。厂方在讲解设计理念的时候也提到烧什,景逸X5是一款全新车型此,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任花携坡,只是名字上还沿用“景逸X5”浇。打造精品炭,或者说爆款零牌奢,是中国品牌未来的大趋势腹芳成。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV穗攀临,车身尺寸不大不新押厥浴,符合这个级别主流水平紊酒兽,不过它的定位要高于老款景逸X5涩既敬,两者将同堂销售蒲坚。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4褂芍垃、吉利博越搭、长安CS75磨、奇瑞瑞虎7等车型荆,列出来一看簿窖,全新景逸X5的任务难度不小热菩铣。    全系配备车身稳定系统澜、全系后独立悬架顷、全系马牌轮胎售弊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的修携亮,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置箩士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焕漠:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型超粉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字虏,而现在我告诉您搽劝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车拍妥笆,今天我们的主角颁,就是广汽丰田雷凌双擎丸彻弛。雷凌双擎的起步价为13.98万元惰蹿枢,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻影獭,这样的价格苏函,也归功于高度国产化的动力总成倾袭颠。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的陡亮,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情萎霖痕,到底什么是双擎呢场吉负?这套混动系统如何呢骂级藤?我们就从动力开始说起吧申。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶:沈达炜 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权混完绷,严禁转载胺,违者将被追究法律责任诧萎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版虚季茂,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型汝尽,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注骗貌。确实佬奈,光是静态体验都已经让人有心动的感觉滔苔,但对于一辆豪华车来说步方,行驶品质也是很重要的咀海,趁着试驾会的机会懊,我们要好好体验一下沤杜飘。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍堡,包括空间体验等勘栖鞘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》浆饰碎,本文不再赘述相关内容酥,给大家说说新的信息点叭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版颗亮恭,是目前国产版车系中的顶配车型飘沧。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型贺涤挨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来项怕赖。最高配T8车型将于明年引进坊汤,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统捣,前轮为发动机驱动涕地捆,后轮为电动机驱动貌薄。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配泌痪邻,配备19英寸铝合金轮圈脸,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号焙。对应不同配置车型洪匡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈兽祷顷。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外滔,刹车系统也有差别父舜为,预计刹车成绩也会有较为明显的差别爸琼贩。据厂家介绍膜,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平拈徒,堪比性能车洗墒凉,待拿到试驾车之后我们会实测一下郝。    作为一款豪华车型横疟,丰富的配色选择都是套路雇,S90长轴距版具有四种内饰颜色可,内饰面板也有三种选择撂萌莽,可以更好地满足消费者的个性化需求桔汐极。    S90长轴距版的方向盘手感不错幂途到,拼色设计也挺漂亮的椒稳郴,但在配置方面似乎有点不如同级对手魂庐藤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节藕,可能连选装的机会都没有具。除此之外寐沃,换挡拨片也是没有的拜脾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA绘没,空调系统除了具有空气净化功能外矾搏,还有自动循环功能拨贾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)斑碱渐,车辆自动开启空调换气功能范,排出车内浑浊的空气校贺挟。    为了避免内容重复很填伐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍阿,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富卑师,包括超棒的宝华音响宦。整个车内的氛围几近完美城间,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车领完眷。接下来我们来看动态表现怎样缆枷氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了厕洞屎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子咐小松,这听起来的确有些疯狂绰竭。城市SUV真的不能开去沙漠吗槐淌?我并不这么认为郎。“天资”对于一辆车来说固然重要梁箱,然而却不能完全决定车辆的上限悄嘲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石阂及控,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠得孟飘。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说雌谁弹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣梨。相比于他们锻去,我开着面前的这辆城市SUV来到这里哺煌,更多的是为了在安全的前提下隘纷版,挑战车辆的极限哪。    对于一台城市SUV来说架,瑞虎7其实有着不错的“天资”玲冈。拥有24.7°的接近角修、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙食,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战嫉。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机侥泊,最大功率122马力/5500rpm辩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱模。相比于1.5T的手动车型垦饶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势抗旧溯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出乘。    在正式进入沙漠前白掠,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar羔饭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积提犯层,以此增大摩擦力囱亢。由于新疆近日下雪晃痉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎抠,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹愁抠靶,更利于在沙地上行驶咯弹。车辆轮胎被降低气压以后孰瞥罗,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加岸凡,需要十分注意躲避路上突起的硬石乃吧片。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统算。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统韧,在越野时为了不影响驾驶垄沦,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭背思。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行劲然,轮胎的打滑肯定避免不了活桨。如果不关闭电子稳定系统叙倒勉,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入炊饲捌,一方面会限制动力的输出咳络,使车辆丧失动力砍奖松,另一方面会对车轮进行制动煽笔,有可能使车辆因打横而陷入沙子话。    做足了准备工作澄煽衡,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始踌坡绿。因为考虑到配重的问题梅,我们的车上坐满4个人拒崎吐,尽量保持车辆的平衡蒜。起步时缓慢给油盖,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡添。沙子上行驶的复杂特性乾扯盘,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能内捐,仅能通过地面反馈的路感调整方向非盟,有时方向已经打了一圈健,行进方向却没怎么变化恳哀刨。    教练告诉我颠播,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机极。在攀爬这种刀背状的沙丘时猾绊徽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度射害卢,即向斜上方前进铅敬何。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向凑送咯,车辆像漂移般甩动尾部仍,卷带起一片沙尘促际对。得益于悬架硬朗的调校坛缚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下沛伤坦,车辆并没有产生过度的侧倾毫傻尉,始终保持在可控的状态蔑。    车辆在开阔的地势上开始加速喝,准备进行冲坡坤霞违。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响怜晴,车速已经来到了160km/h崔。冲坡的前半程还很顺利吮僚,后半程受到动力不足和满载的影响瞳东纲,车子没能冲到坡顶跑光赡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期问肝。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识酗晾,希望分享在这里抒梆案。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向昧,因为重刹会让车辆的重心向前转移木,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈突裁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜痴暇,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦帕淀翻,从而判断不出前方地势的高低落差秃检乏,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去怜绅背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编校:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超吓畅弦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先逢。不得不承认赫沪督,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车滦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质氰公渭,以及不错的空间表现(不是我说的市吗惫,车主说的烘兄,点击这里看)佬啃,正在逐渐成为“街车”挞闭坑,受到越来越多消费者的喜欢鸿维权,而且其中不乏年轻用户想。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系酸赋,事情似乎又开始变得有悬念起来矾弯。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后挛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章嘲圃,比如最早的这篇官图详解瓶,还有最深入的这篇技术设计解析丹。不得不说榔炯帘,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细俺墓。为了提高大家的阅读效率酮疯,上面这两篇非彻旎防好的文章里面已经写得很清楚的点附赎汰,我就不再赘述了骨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点亨,以及需要实际体验才能有感受的地方犯庞炊。整体结构仍然是大家熟悉的连:外观默獭卷、内饰纹膘、配置脆肚、空间涂、驾驶这几个方面陇辽柯。活动当天条件有限苗捷,文章中用了几个不同排量和套件的车型耍,并且部分使用了官方拍摄的图片如,敬请各位网友谅解叮。   外观欣:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了催婚媒,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准力匣安,从视觉上讲铅差,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡矢顺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫嚎戏闻,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炯朵晒。不管是跟同平台的7系参照外涂椭,还是跟同样做法的奔驰E级对比江奇,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条汀麓、双腰线带来的立体感搞偶笆、重心更加低矮的视觉效果涵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”恼酪,但是我们仍然要清楚案,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言霓保,不管是车头还是车尾的造型队殴,全新5系都有着较高的识别度沤,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话朵歼赖,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”撮婆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车佃蔡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编北:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话赏,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了堤苫缮,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意慕。从以往的成绩看竣临,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了丝慧,0-100km/h加速时间仅为8.53秒孤,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及计,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了骏送宋,在此期间它的对手们可都没闲着坡扛,RAV4改款后变为了RAV4荣放歧篙畏,途观换代的时间也日趋临近娘葡桶,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时帕效。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 芦亨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统祷牧皆,并分别用180和245两个代号表示浓。除了外观骂傲、内饰以及多媒体系统的升级外魏港,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术炽冻饰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少痹匈,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀跋适。   ● 外观简介瑞:采用福特最新的家族化前脸饶蛾鲤,细节提升明显倒薯酱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸晤谭股,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嘎雇,气场比老款更足丢危仟。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm嫡朔拌,轴距为2690mm创鹊事,除高度增加了6mm外陵册鹤,其余尺寸无变化函伎。    前后尾灯造型有所改变嘘倘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯峦去,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯措。其余的功能闲,如LED日间行车灯痞饶、大灯随动转向功能则依旧保留着感校。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源港,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了剐扰浓。 ● 内饰和乘坐空间啪:中控造型有所变化倒,搭载SYNC 3多媒体系统措。    内饰整体造型和布局变化不大丰芦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方卢婚闲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蒲,搭配全系标配的换挡拨片吻覆,运动气息更浓郁谭息。空调面板比老款更大喊晾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识剔蔑歌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置借,用起来也更方便龚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3姬豆悼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台诚脸,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蹭侣,显示更清晰陕腿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性随浦,非常容易上手刻。    顶配车型的配置自然不同担心闯,日常能用到的功能自然不会缺席撇墨,我们还是来聊聊变化吧默慨。首先空调面板更大革尖,风向调节按钮更大宛,并加上了人形图示壤荣掀。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整创皑,在挡位处于P挡时堵念,手动调温度和风量终于不会受限了 雇牢祥。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整查炕络,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比骆,座椅填充物更柔软囱,贴合度更好噬棋,坐垫两侧的承托能力有所提升纫存扒。主驾驶座电动调节依然为10向窍耽吉,并带有前排座椅加热功能驹皑,配置表现没有变化唇惰浮。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节为灯豢,调节范围和老款车型一样都不算大性。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置妻附,后备厢容积也完全没有变化磷挫。从新车的表现来看疾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显颈,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证净习公,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度揭桅男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏娥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼剖,气温骤降十余度荡,刷了刷朋友圈侠,满屏尽是咒骂般的抱怨灌钳。放下手机互,点一杯咖啡浚,嚼一粒橄榄蒋乘馅,在地中海温暖海风的轻抚下磕烁,偷得浮生半日闲妹死倡。直到突然一声“熊来了!”杠肺,打破了原本的平静椭秆。    别害怕锈排,这里说的当然不是真的有熊托兼戏,要真有这么危险的生物存在刺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一派伶斤。飞行了将近一万公里辞蒲眉,除了躲开北京的寒潮吴,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克霖另。这台车无论是在德国的首发亮相龟价伤,还是不久前广州车展上以国产身份示人破努,都有着颇高的关注度皆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后迹宋膳,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蛙闭,试驾之旅正式开始漓冗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蛋对,但这次我还是想再废一点笔墨吐拆,从里到外毫、从静到动寺崔腥,把它完成的呈现给大家臀。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译非弊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak改弧市,这个岛上生活着体型最大的棕熊邢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字首卯勺,想表达的意思不言而喻寐亲。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台其,与全新Tiguan相同碧难,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种粪翱恰,而是直接进行加长另,只有长轴距一种版本车,并且还有5座和7座车型可选武旅。不过在和厂家沟通中城,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV羔,7座只是给消费者多一种选择复,与汉兰达环谐陋、锐界这样的7座中型SUV定位不同惨回。    其实不光定位不同沽澈俺,柯迪亚克在体型上也和汉兰达隙、锐界存在一定差距灭替,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威惭、现代全新胜达相仿寺什,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩泵蔽妻,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势姥,体型虽然不大蛾,但轴距比汉兰达还长了1mm乖贾爸。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扮,只是出于量产的考虑进行了必要的修改渡。它和速派一样馅画,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言椭,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子话。车头的立体竖条幅进气格栅炒午,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰徒,这些都让柯迪亚克看着野性十足花,名字都和棕熊一样了颗,样子总不能娘娘腔动,你说是吧切白。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧为,不论车顶曲线蔚朵复、侧窗淡沏经、腰线还是轮拱弦穗稍,你都能找到大量平直的线条抽,就是这么直来直往祷赐,没有矫揉造作搅。另外对于一款SUV来言炼,有一些硬指标也是不得不提的蒜叭,接近角22°陪系、离去角23.1°堪瓤炒、纵向通过角19°型、最小离地间隙194mm逼壤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错洽缎。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高屏惫盗,不过这也是因为更加方正的造型导致的拿。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条慰灸,车门打开时弹出蒲桃暴,包住车门边缘玛线,关上车门后会自动收回斧,防止在狭小空间内磕碰车门紊,对自己对旁边的车都是一种保护韶蠕蚂。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置封夸锚,希望量产时能给加上沧叛眠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格诬采,甚至我觉得设计师都有点偷懒倘道,直接把速派旅行版的车尾拉高坟,再把尾门线条荣、尾灯结构略微调整一下就交工了惮胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍谢熟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆阶储,越来越多的厂商加入这一“战场”赊霞,推出各自的SUV产品碘,以在这一市场中占得一席之地阜铜筷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型惹绣卵,北汽威旺S50就是一款这样的产品溉韧糕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 腥,虽然其之前以生产商用车为主蒙嗓画,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势梳诫窃,新产品的投放速度要快上不少促,产品布局重心也向乘用车市场转移施荒抗。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型胁热割,属于全系的高配车型还,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观噶,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节酶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比房,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩碧彩锹,并没有太多惊艳的地方镣。与绅宝X65采用相同平台匡模琅,并且在外观上面同样有着较高的相似度碌。车身线条硬朗悔骇,勾勒出了较为方正的外观尼文。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错貌涡雌,相比车头的设计要更讨巧些雾隧沛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连耻惧枯,延展了车尾的横向视觉缺泰瓶。刹车灯采用LED光源琼,灯带的样式看上去有着不错的档次感骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编弦闻痞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快潭,你有多久没有来一场像样的旅行了箩喉输。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情赔疽箩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝袒贺湿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谜犀?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领丝斯罢,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作村,它的出现可以说顺应了时代的潮流凛,也可以说是对当下SUV稀、MPV市场独霸一方的挑战吗。下面就请跟随我的文章踩蔑,找回我们曾经对旅行的憧憬抽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间射:杜安迪 版权作品喝适墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦膊,严禁转载泡赂,违者将被追究法律责任脑沃棵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬就,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会柯晤钾,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)仙。要说这台车与这次试驾地点崇明岛妻俊非,还真是挺相搭的懈闲飘,这个中国最大的沙岛为了环保卑笨崇,大部分电力都通过清洁能源发电翱峡蜂,而这台X1粮孔,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排卫。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首贿梨,看看它的表现怎么样庙。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前硅,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)羞,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象矫,当然也有几点不足酷疆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型脆编,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内课逝,在一定程度上影响了驾驶品质虐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型痴涣呐,看看它能否带来更好的体验劝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样痘,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识口梨,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型缺禾绘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了杆龚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电袜工接。宝马还为每台车提供了便携式充电器补,有220V电源接口的地方就可以为它充电灯必,它的接口也可以用公用设备充电垦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒吝斗奶,解决充电问题奈翟譬。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格佰,细节部分有所不同疼,看着依旧很大气垫,长轴距车身让它显得更修长湍,比较运动骸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV侗斯。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错订汐茬,主要以软性材质为主醇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华澜潍献,但在整体配置上确实不高咳饶泵。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者迟显参,有的是为了环保理念委拼唯,有的为了能获得牌照更早开上车戏,反正都是不差钱的主疗偏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验本娜,有更多舒适和便利配置始垄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入被、定速巡航盗、科技辅助配置这些都没有嘛,目前这款车还没上市恢入缆,对于它的消费者来说贩林木,可能会想要更高配置版本的车型超插箔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局北磕镀,它的电池组位于地板下方情胜色,不会影响到后备厢的空间霓铝,担心这点的消费者大可放心托,尺寸与汽油版的相同认谴。另外它的电池布局加高了车内地板高度溪,第二排中间的隆起变行健,坐三个人的时候从容一些佛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别脾匈,尤其是在实用度方面不会有什么影响懊阶,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用骆秽。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惜楼奉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了郊幢,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型涸让,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白抖疟蝎,同时也肩负着一定的销量压力歧篮绣。果不其然磐,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)党,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠僳,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了搂犬颠。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看偿本倘,加大促销力度也起到了不小的作用定。    Anyway读投,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事缅篡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型喀皖,指导价38.99万元辅设丢,终端售价在34.49万元左右喉痊。从实际表现来看未为,它也能满足大多数日常用车需求信,性价比很高起。   动力组合雄并:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机猫尘窃,最大功率为250马力/5000rpm莽,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm补,相比28T车型戒韧,它仅仅在功率上少了19马力漂,峰值扭矩则完全相同蓄沉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm缝多侈,更为宽泛一些镰仍蜡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱朝,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW交募,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT施鹅袱。这主要是由于XT5采用了横置平台世晦,而那两台轿车则为纵置平台掠惭堆。   驾驶感受促:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起浑辜拨,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试忙脆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型融胚,印象还是挺深的镜蹲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距侨拭狈,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音份壤。    从数据方面妇钙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验仟沫,外加完全相同的峰值扭矩凶,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲角丛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点咖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已赎。    实测车辆的自重接近1.8吨托,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称醚多,2.0T发动机的表现也一如既往的给力山,油门响应相当轻快缮,加速非常轻松效。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受平品废,即便是一台SUV车型缉茄,也不会觉得难以驾驭睦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定萎盲,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上疾独,但无论是换挡速度剁刹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现系裴。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢净肚,顿挫等等茸,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好婪。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在秘惫善,匀速巡航时跺下一脚地板油拭,立马会降数个挡位缉涸,车辆能够很快领悟驾驶者意图焚。升挡动作则极为轻柔堕掠,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换商泰抹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑漠。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型仁搏稻,配备电磁悬架彩锚肥,能够实时监测路面情况并作出调整呻汐黑,同时还支持软硬调节逢。然而此次试驾的车型却没有该功能诲豪,因此底盘表现略微会有些差异畏春鲸。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主揽定,但又不像林肯MKC那样非常的软琳,但对于震动的过滤还是相当不错的鄙酗蒲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性僚,软硬适中榷阔俊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感品。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配催凡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统匆茅线,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准差劲限,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静底。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受胆唐,这对长途驾驶有着非常积极的帮助怪绷伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丸咆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前案失,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捍淋。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错拈京,今年前十个月累计销量接近7万辆蛋淌陡。对东南来说态赶搂,DX7的表现相当提士气咖,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3淘脖。让厂商没想到的是旗,DX3上市一个月就收到近万辆的订单猫,成为当红小鲜肉江悔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾缉放,今天试驾的是自动挡输。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱杏窟,还搭载动力更强的1.5T发动机贡彼,可以说是全新的体验桥。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型韭沫兰,其中5款为1.5T车型寥潞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的麻草。DX3这款1.5T发动机来自三菱功坤,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)歉差,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商莫莫扰。除了东南了扮武,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇鞍情卸,包括吉利恢认逻、长城怜坦慈、长安踢枷、北汽等嘉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里裤沙,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2店我残、长安CS35昆、比亚迪元等蔼,它们都是东南DX3的主要竞争对手奴墓。与上述车型相比卡,DX3最大功率的账面数据稍占优势耿呢盯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元汝相沮,但也处于主流水平之列瞪。接下里猫俺鼎,我们马上来聊这套动力系统的体验感受秒划污。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果土莲,会把油门响应调校得比较灵敏猫发。而DX3的调校则是另外一种风格洛细,属于偏沉的那种期肖。就此问题我们也询问了随车的工程师肚杠偶,他表示有多重原因幕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些居老干,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑冉。    实际上淌沪帮,DX3大概当转速达到1800rpm左右时茹绦,涡轮就开始介入惠,能感受到动力输出爆发腻,但介入并不突兀杭舒瓦,不是很强烈那种祷都,整体来说还是相当柔和的未酬,体验要比预想中好贾憋。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱酞,齿比有调整绿,让发动机的爆发感趋于平和许吝。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的皇级,此前在试驾DX7 1.5T车型时舞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡痴忻范,后段毫无爆发感可言匪。相比之下卞挺,DX3就给力不少们巷丘,动力输出感比较直接绅。当然勺,这里必须提一下的是变凄,DX3的“体重”占了不少优势彭册,它比DX7轻了200kg顺泞党。    在这次试驾过程中炊,我们发现DX3的巡航转速较低葛溺,这是CVT变速箱的功劳牵,有利于降低油耗啥。但由于现场条件有限撵,现在还不能对油耗表现下结论靖,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试樊疯。    DX3采用电子助力转向圭橇枷,方向盘的转向力度很轻县,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容冻呸爆,但凡事有利有弊旦曙,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准揭斥剂。    DX3的底盘沿用了DX7的设计骇,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合骆裴。与此同时青洁返,它添加了平衡杆仟操,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾坊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态酪宫桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侯:韩大为" "  金秋过后熔剖,北京又进入了冬季捞白匡。然而就在周围环境一天天失去色彩时曙完脓,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组赴拎剑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本哄擞,也就是2017款翼搏的顶配版本岗讣牵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢釜桑?客位看官敬请看下文扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和:王汉康 版权作品摩羡句,未经环球网Huanqiu.com书面授权维吕皮,严禁转载钩钉诞,违者将被追究法律责任从古担。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沧,不光是我国在提倡节能减排按玻挺,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着卸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机秸黑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局悍蹦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机形惹,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机衫。   丰田作为全世界最知名的车企之一贰骡杜,在节能方面同样有自己的作为吵碌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为紊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及惰词,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面胁汾,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺澈煎,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出将席搂。   当我第一次走向T版雷凌凹拖儒,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰壬酿,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了秽筋。   当我绕车一周走向车尾氏,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识脾颠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术篇。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫剧透瓢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术魄编巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酶缸:王汉康 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺娩,严禁转载灵,违者将被追究法律责任滤谓。 获取授权" "  近些年来红胸,年轻消费者群体异军突起竭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群东,那么煤刺驾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢弄厕时?颜值要高滥、要有个性拱、品牌要响亮蔼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求撬吹膛,最重要的是冒,价格不能太高柬途镜,要在年轻人可以承担的范围之内钙勒滴。综合这些要素师,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型贡淡,该车将于广州车展正式上市诧亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加:杜安迪 版权作品补静闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载法承谦,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后瞪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升啪骆,三款产品藏岛襄:博越巩、博瑞迷炉茹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷猩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型肪纬,早在上市之前的宣传预热中勺趴疏,帝豪GL就被看做自主标杆车型襄,号称要对标合资竞品车型分每,这也使得消费者对它的期待值相当高遂侍,那么它的硬实力究竟如何呢戏?我们今天就一起来感受一下芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编团:杜安迪 版权作品粹第试,未经环球网Huanqiu.com书面授权察沁遣,严禁转载贩扫辈,违者将被追究法律责任苯抵蕊。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候窟擂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号纬下棚,几年过去泄戊,在车型层出不穷的浪潮中绿黔,英俊小生已无颜值可拼露,4AT的变速箱也似乎成为了老古董系顶。如今嘿杆担,K2已经完成了换代噬蜗吻,高颜值高配置叼邓豁,又成为了全新K2征战的代名词惋希。今天我们的主角醛滩夯,就是新一代K2阜男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉:沈达炜 版权作品梅笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权始焙估,严禁转载瘸藐,违者将被追究法律责任垛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来瓢,家用车的选择标准越来越高襄酷。空间校卷遁、动力赐滩、配置抱痪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素瓶蓝,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁疚歌。提到性价比床阀磊,日系车是一个绕不开的车系及屯仍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生杯型电,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞汇既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤:王潮 版权作品孩颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权水修电,严禁转载剿脊凄,违者将被追究法律责任妊但亲。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高规且,国内的消费者也趋于多元化脱,除了原有的购车群体外抛媚楷,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增朽。他们生活在并不算繁华的小城镇里席,用勤恳的态度迎接每一天的生活柬朝狙,他们需要一辆车来为生活奔波沏鸡此,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活壳。如此看来椒胸究,一辆大空间详暇钝、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择趣叼翱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车氦突桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹烹玲:杜安迪 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载据,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃囊攘,作为一个有着传奇经历的德国品牌寺麓很,在沉寂35年后锚煌,重新回归并且首次来到中国市场瞎广峭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品憾添惯,凝聚了中德十年的心血潍讼嗡。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史腔很限,还向我们展示出更长远的未来庆。向经典致敬柒醛,与未来通行蕾。今天肪舅,我们的主角淖和,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:沈达炜 版权作品料僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍缴贸,严禁转载染,违者将被追究法律责任篱邦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计普杠,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息嘲。在兄弟们都纷纷改款成功以后簿摩,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款始盲坟,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了傅北?别着急遁淀,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”蔬桂屎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编恨菲熄:王潮 版权作品搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦多,严禁转载顺瓦,违者将被追究法律责任岛宦耻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行砂蚀?答案有很多讲:旅行是文艺青年笔下的诗和远方韩迪适,是背包客说走就走的随性与洒脱哭糯红,是曾经引发热议的“世界那么大豪嗡淋,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的隶册湿,但我们每个人都渴望着旅行玫,在旅行中去释放自己骋、感悟生活的真理测,寻找自己存在的意义控。而现在我们就有这么一款车粉仙,作为全新定位的跨界旅行车而生炭娟赋,满足你对旅行的一切幻想俱,它就是一汽-大众蔚领还颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兑淡:杜安迪 版权作品判澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢殴泪,严禁转载思钢酚,违者将被追究法律责任丝畴。 获取授权" "  承德剃顽,位于河北疽、内蒙珊、辽宁三境之地教苗。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻伞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京掂,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇罚草嚷,东通满洲替,北拒沙俄斯,西抗蒙古归,南下北京强,逐渐登上了历史舞台究,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇颈镶。对于我而言读净,承德是一座熟悉的城市羞赤。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蓄巫些,与当地的同学结下了深厚的友谊璃就,而此次正值同学结婚叉陆唉,借着十一假期筛伦烩,决定再次踏上承德这片热土焚镁局,说实话箱敢袒,有一种荣归故里的感觉阑撵,承德婚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编肠浅钾:沈达炜 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛搜伯,严禁转载紊,违者将被追究法律责任城辉尚。 获取授权" "  随着时间的推移拖诉,80后乱鼓茧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体车釜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说慰讼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择谜。近年来枢锨钨,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势非分捎,车型选择非常多倪挺,销量也普遍可观哪。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3攀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品辛塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮赡长,严禁转载及酿,违者将被追究法律责任擦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨薮痛病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV递。远景SUV来的似乎正是时候署鬼。虽然是GX7的老平台际角络,但可以通过提升动力系统尼、配置叭荆父,以及更时尚的设计来吸引消费者鹅。这是有先例的脆晦坞,博越也是在设计上牢诲、配置上和动力上提升之后琅菠柔,引来了消费者和界内众多好评匣皆。同时澈,也正是博越的成功葱膜,给了远景SUV的自信闪喷夏。吉利趁热打铁驹,推出低一级别的远景SUV际申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱苯录:王潮 版权作品耻海卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖逝,严禁转载敝桑,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈抢谩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域魏兜,但在欧洲署抛,旅行车却是不折不扣的宠儿谷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本倘姑,高尔夫也不例外旅特蔷。提起高尔夫侯膛,无人不知无人不晓盒茧,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车负钠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时穷,会带给你怎样的惊喜呢聚哇?今天瓷财下,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采睛蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趣:杜安迪 版权作品柒刹匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗冉,严禁转载豹菊勤,违者将被追究法律责任芦访武。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈茨狸,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下梢。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳炊峡,宣布奔驰C级完成了加长仆嘎。其次榷茂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款梨,三大高手已有两位出招控,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意骨。然而这位并非是不想出手婆拉,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法串拘,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中浪城挪,上市了芥坡希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编房蛔蜕:王潮 版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵禽乓,严禁转载森,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  【环球网报道】曾经楷低色,在那个“微面”横行的年代钝莆,有那么一家车企妈牛,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔校幢眠,它就是昌河汽车吻。但随着市场的发展与成熟狈衡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野携疗河。如今侍,为了迎合市场的趋势和大众的审美袄,昌河汽车化身北汽昌河矮那,重新回到我们的视野附泼,开始进军乘用车领域芥科。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型堵闪,与上一代Q25相比抒揉叮,昌河Q35在定位上有所提升钒瓮,当然休铺痪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜湾活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾厢码:杜安迪 版权作品潦姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐,严禁转载颠,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车瓮,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门特,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器讥锈沉,在东洋岛国日本蜗劳芬,便有这么一个品牌故郴掀,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器狠粗硷,那就是雷克萨斯F部门究联。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多洪倾,这也就更为其增添了忍者的气质郊沧氏,然而今天我们来到了北京金港赛车尘煞啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族扑敌盾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喊袱:王潮 版权作品闻虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁盗,严禁转载难违,违者将被追究法律责任堵寡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日赫监,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布岗浅,基于PQ34平台打造而来白疆徐,定位紧凑型跨界旅行车脑。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”微捌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式龄春篱。据悉残,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凶撮:沈达炜 版权作品俯乾伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧,严禁转载搏报雷,违者将被追究法律责任黑爱。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的片鹊?确实很少凡际,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上凄臼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容隧荆钙,它就是君越讣。   全新君越是个很特别的家伙甘醒夸,你在它身上可以找到各种相对的词饭。比如讹题阜:家用和行政乌嚎、时尚和稳重牟惰、运动和商务谦烩、豪华和低调钝嵌。是不是觉得很神奇迁妨?是的疏茨悼,这就是全新的君越蚀淳幌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值腺,正所谓""谁人不识君""茅,君越正如此秀定碌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉:王潮 版权作品薄靶偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权然浑怠,严禁转载览,违者将被追究法律责任庐奥。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物酗染靶,在国内才刚刚开始大力推行殿伐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处寺,但为了发展和正确引导市衬А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜坡。比如很多限号城市电动车是单独摇号的教,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等牌稿砰。目前来看陷负耸,电动车在日常出行中也是有一些优待的憾,作为城市用车也是比较合适的琼碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编说惫:杜安迪 版权作品砂癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯钳,严禁转载窝煌红,违者将被追究法律责任每稼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位棺豪捎。前不久闲残,2017款的速腾正式上市那踢旅,从配备1.6自然吸气到1.2TSI茶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合傅籍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间陆,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格宝撇,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元怂冻。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元模级乾,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注竟概喘,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line瞄痴栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编闲圃:乞程远 版权作品蹭漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权车何侮,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任儡。 获取授权" "说到豪华品牌桔刀,德系三驾马车您肯定是最先想起龋。的确蚊,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷册腻思,日系豪华品牌也在奋起直追倘凄。但是盯蜕,如果在三十年前您在中国谈起豪车票庭涩,美系豪华品牌一定是最先被提及的绥厘。而今天玫,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯渭癸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编糜:王潮 版权作品残怒急,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖前,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任堕汉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了半匈,不少朋友有去出去玩的打算罐巴,当然开车自驾的也不占少数镜磕弊。一提到自驾湘卢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行心痛。所以瓢开微,车内空间是自驾永远也避不开的话题敌酗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区涸墓,亲朋好友餐、蓝天白云怖、饕餮美食纷栖、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方连亥,如果再有一辆大空间的SUV氰谦吨,那简直是再惬意不过了雌裤。   提到SUV然茸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外丰,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼潞。这不掳海阶,前段时间全新的宝马X1上市了实归,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型推涣,宝马X1终于迎来了自己的大改款垫。而这次改款身混都,为宝马带来的革新也是前所未有的扣阑,全新的平台任浪、全新的动力和全新的变速箱酞,这样的宝马与之前到底有什么不同等蒲?这就带您分析分析宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊扦棵:王潮 版权作品摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载拆壤抽,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全物寐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来合两簇,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中妓涂,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后画玩牡,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上缴狭畔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编隆拍褪:乞程远 版权作品翻深烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载识稳,违者将被追究法律责任拔。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日适备廓,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行棺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛令库罐。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国乳赂筒,现场观摩NASCAR比赛哦怕山。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外钡衅饥,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点婪卑。      总体来说窘傲伯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蚂辫,整车无论从外观广红、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奢梢:霍保智 版权作品矩垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷喷灭,严禁转载爬,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV坡,哈弗是个不得不谈的品牌搞许。而在SUV市场中珐,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了寡署稍。2014年匪璃,哈弗在北京车展上将H2正式亮相拴,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2锰搔雌。但是蔬就洛,哈弗似乎并不满足于现状蕉卫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展恕胳另。蓝标哈弗H2是为了标榜运动壳来,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场但急嘘。于是乎挫,一个颜值更高帝汉、更富有动感的H2便横空出世了霸囊。   这一次猎旧,为了更好地体验蓝标H2的实力号哨,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩祝湖祟。碧波浩瀚赫的鞍,鸟翼如云遂勃疚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下容,我们驶向了青航疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹谈:王潮 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡罗,严禁转载兜,违者将被追究法律责任零幸凛。 获取授权" "     8月26日裁,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市舷,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白掀静赴,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型纫,伴随着凌渡GTS的上市废汲氓,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世乏械蒋,售价保持在14.59万到21.39万元之间忻拜橡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后儡吨裤,市场销量平稳上升库陡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本顺兄寄,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择即。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型骑弦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型糙硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编芒:乞程远 版权作品绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载完客,违者将被追究法律责任队。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展椭返胸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择叫行宽。因此亢,近些年来牟翱坑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蚂,销量和占有率逐年提高醇歼贾,众车企均想抓住这个市场机遇蛇肖,纷纷推出MPV车型筐山。其中炼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后顾擦,再度重拳出击溉轻酣,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆铝,官方指导价为29.9-33.9万元派。那么雀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢秒闻?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇氖:杜安迪 版权作品郎凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权度辨,严禁转载咐,违者将被追究法律责任肩靶豁。 获取授权" "     在我的印象里领,smart就意味着个性裂,潮流引领者济玫抛,吸引妹子眼球的不二之选唯。但是由于定位为微车梅娶降,动力肯定不是smart的强项低龟壤,因此我的心里也是充满了斗争算奖谦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后佰煎辣,作为潮流风向标的smart终于坐不住了北丸,不甘落后地推出了0.9T全新车型极,为了一探究竟署妓,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型扫筋吴,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊:杜安迪 版权作品羔鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓伙册,严禁转载线拨督,违者将被追究法律责任妇柬蚊。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋词?这个始终没有答案的问题难倒了无数人播那,那么是先有SUV还是先有Jeep呢金械青?这个问题有且只有一个答案顷,那就是Jeep效。是的乔,SUV车型是Jeep发明的舱限,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV完,它叫Jeep犊陶跑。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容剧,但是我知道就连Jeep这个单词透,在英文中的释义是越野车未碴抹。   在这个SUV横行汽车市场的年代婚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色搽凡欧。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子捻饱,依旧我行我素地走着帅,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蓬瀑倒。这份洒脱和潇洒瞥,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色祁艇,它自由自在皋吨、特立独行拌假,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编攫呐瑞:王潮 版权作品腐梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权举健邯,严禁转载顽勿,违者将被追究法律责任驳鞍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车芜,东风雪铁龙就顺应市场需求渐陀,推出了首款SUV车型——C3-XR络。时尚的外观设计遁,越级的轴距尺寸按,丰富的配置以及凶猛的动力性能河虱,从内到外都在追求国人的审美和需求计。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿:沈达炜 版权作品词垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载衬脸,违者将被追究法律责任凶杜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动啸盾九,该车型是第六代伊兰特的国产版本荆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代芯烹芍,北京现代也不落人后哨,一并将伊兰特祥峡绥、悦动哨版麓、朗动触、领动同时在市场投放陶靠,通过高低搭配互相补充争夺市场唇膏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择坝庆莱,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度汕。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量看锤迁,从9.98万到15.18万之间飞颅,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拆沥虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编领还:王潮 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧瘫氰,严禁转载鲁慰涂,违者将被追究法律责任洗。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光检蒋、国产发现神行后绍,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研慕胶滑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚恪,并把XF车型作为首款车型匈,而进入到国内蕊谭,也进行了中国式加长码,定名为XFL届微。新车的指导售价为38.8万-68.8万囤闹,相比之前进口版车型的51.8万元起嘿,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多品耍赤。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈拼毒帷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适烩铰搏、运动商务于一身的商务座驾湍。     无论是XJL亦或是现在的XFL焚癸,第一眼看到捷豹的车型傅谰啥,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引猩艘,捷豹的家族式设计棠,大尺寸网状格栅斧翘,柳叶形大灯枚宠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度素痪阮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:沈达炜 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛胜,严禁转载攫,违者将被追究法律责任圈。 获取授权" "    随着汽车工业的发展提傻,设计师们的理念也在一步步改变冒涛:造车狮、造好车售、再到现在的造低污染的好车节,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势乌黑世。在这股热潮中轻剿,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术葛骸沁,经过多年的积淀胁抡,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化味叼喜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家蝎掣鹊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎横艘烈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规楔裙:杜安迪 版权作品蕉苯鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕掇碱,严禁转载蝎,违者将被追究法律责任蜜沮套。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7歧,说是重磅车型勤抱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型蛋,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天孔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹陋咖。   瑞虎7将于九月中旬正式上市贰杰,预售价格为10.99-16.39万元屡逃寝,分为两款动力共六种车型豆设坚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型寒稀淋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚:王潮 版权作品淡亮玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮片,严禁转载悄朔体,违者将被追究法律责任驳纯。 获取授权" "  近年来松败揭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘蹦!,它们大多外观灵巧秀气家、驾驶轻灵易操控猾杆,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能歼稳。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV阶,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候遍,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道啥为。2016年北京车展上姓惦试,新款国产奥迪Q3正式亮相上市翟诺摄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色郊挡蛙。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了吝,2013年Q3正式与国人见面诗阂久,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比默坡刷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王耽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠辩。可以这么说匹竣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV鬼端,您最先想到的一定是奥迪Q3锭丸莱。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款辆,虽然是一次中期小改款东,但是相信凭借新颖的外观赤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手钾皋勾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨裸岔骇?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编尺刑谜:王潮 版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺薯峡,严禁转载冷乐革,违者将被追究法律责任茧但。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编托暇:杜安迪 版权作品绥炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦朴标,严禁转载泻,违者将被追究法律责任惊票。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车陀描媚,它的外观虽不激进硕团扇,但整体风格沉稳而内敛避,每一处细节都看着顺眼社颂激。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统寂,这样的坚持与坚守涝垂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心骚。动静 结合不花哨噬,底蕴深厚显自信狮。接下来晚土,我们就看看它来如何演绎“自信”二字朵躬。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市嗅勒藉,售价21.98-29.28万元便,推出了两种动力共四款车型前。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版悲,售价29.28万元部。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷袭:沈达炜 版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙酣,严禁转载奸,违者将被追究法律责任割齿案。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编啸田宏:王潮 版权作品蹲人,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄,严禁转载搭款,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编胸什:王潮 版权作品耿显侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞戒遂,严禁转载景蹄,违者将被追究法律责任兢拍噶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌参梧,仁者见仁智者见智蜜,但要是说到当下最火热的车型恃,你一定会脱口而出将斧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思届呐岁,成功者如吉利博越锰文,早已成为各大媒体眼中的红人幕。而近期唐啥,为了进一步细分旗下市澈啊,吉利推出了一款全新换代车型沧,远景SUV访。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV说费,从外观到内饰泵毒肝,无不透露着一股“家”的气息塑力。他不像其它车型那么华而不实凸,反而很接地气勿,该有的颜值与功能他都有欢多须,动力也足以满足城市家庭需求列。这也更加贯彻了吉利的精神促渺我:追求性价比勾浓。好吧味,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了殿思够,那么有请我们今天的主角夏癌:吉利远景SUV妓傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷市讲岸,718 Cayman来辆不烧绷侣?2016-07-22 14:25 责编普巾:杜安迪 版权作品袒家,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩惜采,严禁转载梁合,违者将被追究法律责任雀淘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时悍售,一款互联网汽车进入了消费者们的视野卢颈厘,而这款车也“大有来头”耿颗弊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV第疾,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造扇,于7月6日正式上市季溅井,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型变茄等,官方指导价9.98万—18.68万元温。实际上景,根据上汽推出的多项购车优惠政策曝飘,只需支付9.98万—17.98万拾帝急。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”取:大灯设计采用“如意”的造型厘经,寓意吉祥;内饰上靠梗,座椅采用软皮包裹潍摆,大大增加了舒适性;动力上鸡,据介绍金疮,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技女侣辑,搭载2.0T和1.5T增压发动机澄,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上冀,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米钳戊,百公里油耗比同级SUV少2L坏挖绘。   然而软舰恋,作为一款互联网汽车礁砰,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术翘。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下粹概,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统亢锯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具媳磕。   近日烈藐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能镀。   汽车手机实现远程互联   在上车前绥筒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置褪列,并顺利得打开了车门踞。此外味苍,手机远程能完成的功能还有空调控制砂舷,座椅加热块脱里,车辆检测腔,规划完整的保养计划故玖忙,推荐保养预约等算峭。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季姆仆搅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感牟戮。   有了“斑马”你不再孤独   “你好埔廷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语累掣梳,得到的答复是“你好妙,哥们儿!”砰渺送,记者是女生哈!第二句交流是坏:“我有点冷!”“已经为您调高温度粗寸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣墨。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纺廓防:开空调缴径抢,调温度泼,开关天窗镀图挤,语音导航以及播放音乐化灰岔、语音搜索乒熊、天气查询等操作喘渐澳。   借给朋友车不需要车钥匙我牟乏?   利用蓝牙钥匙烙庇办,荣威RX5还能实现启动发动机的功能熔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式记蹲,即使忘带车钥匙扩秆,用户也能顺利启动车子煞钨。此外多娶,用户还能向其他账号进行授权辜挪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人瞬理,而无需对方再特地来找用户拿钥匙券。授权之后峦,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能度份,比如光颈,对方如果只需上车拿东西稻屉惫,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车爬,那么用户就可以授权全部功能憋。同时用户可以自定义授权时效还怒,并且可以随时单方面取消授权淮令哥,极大地提高了安全性恐另。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示洽。在7英寸虚拟仪表上陋互,不仅可以显示油耗泵纽芍、里程等基本行车信息卜,歌词掠浇怯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上噬巨蕉,使得用户更易掌控各项信息侗丧佰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例伎赂赋,方便驾驶员查看路线库。   此外北池晦,在选配功能中懒恼,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备耍。在行车过程中魂,用户按下方向盘的拍摄键控,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频圭,获得道路前方零染、车尾博湃固、车内成员等多个角度的照片付稻鞋,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注嫁松,并通过4G网络进行分享瑞。这些照片和影像会自动同步到手机娃埠,用户也可以通过中控大屏翻开照片戳。   另外鹊接,智能后视镜上也能显示天气美、路况圣缝、时间等信息松痕,科技感十足婆藕。   总结钡淬:可以说沽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步鄙刀。在自动驾驶技术没有完全成熟僧剔茧,充电桩使用不太方便的当下舰浇,互联网汽车或将是最触手可及的缄搓搜。 责编操:李芳 版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝躲味,严禁转载碾话挺,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲挛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的梢垒劫。因为我不喜欢SUV酞炊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧淑。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率把,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机皖讽、501N·m牛米蛮横动力的诱惑氢,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动秆伯僳。 ● 够大窜绒苇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友吕少,作为一款车长超过5米床酒、搭载了7个座位的中大型SUV诲贯烯,它能够适用各种生活和工作场景诡。而在国内纬湘,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上修芜,这款外观阳刚拷弟胯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来棚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计佬炽冕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别抵。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网具,这款运动版车型看着会更加的低调将虎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎暖,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现酿首。但总的来说坦惹叫,探险者更像是穿上了两双运动鞋勿九,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱劲。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化獭轿,不过在方向盘收乒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉幂胃。   虽然中控台的整体布局方式没有变化丰蛾判,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板太阿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题么。   该车的座椅相当宽大赫歧磷,在功能性上也有较高表现谷舱孟:座椅记忆翅、腰部支撑调节北、座椅通风/加热具有配备镭浇砂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计撅乱墙,右侧座椅可以前后移动祭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节堕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口橡,提升了乘客的便利性帛毫。另外在安全配备方面笛,该车除了常规的侧气囊枫删间、头部气囊等配置之外汐,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊扫肠庇,安全保护更加全面昧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间链,更便于拿取和装载货物冉蠕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间炒苦,这款车的装载能力绝对不需担心效然弗。此外露,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门乏。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编外题:杜安迪" "  不知从何时起胚,“狗”与人结下了不解之缘蛔仍,关于狗的流行语更是层出不穷颈盼粕,什么X了狗了靠孔、热成狗了蝗溶、穷成狗了镜歪、加班狗店人、游戏狗等亥镶耽,似乎什么都能和狗扯上关系去。   但是在这之中李阶,用的最为频繁婪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了旦羌。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读捞搁:“单身狗”一词发明之前旧拢胆,形容单身用的是“光棍”吨晌堤。“光棍”一词并无褒贬之意挫赐蚕。但“单身狗”一词的发明萌瓶播,明显是对单身人群的嘲讽惹,甚至有很多人拿来自嘲颗。”   “单身狗”这个概念普及之广欠笆蠢,早已不局限于年轻群体魔,拿小编的亲身经历来说溯,我妈都曾经脱口而出部奸:这日子么,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错提宿瓜,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕糖。   以前听过一个段子茅:“又到七夕了污栖,你还是一个人吗娇骋?答曰矢糠:废话!我还能变成一条狗吗孙幢捞?”话音落下便忧伤的看着窗外陀,心里感叹蔡:又一年了眯谴腿,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肃,我便变得内心焦虑龚,手忙脚乱犯,不知道该说些什么是妻丛。   从前乾贝,我看到朋友圈有人秀恩爱袍破,我的反应是这样的菊徐慧:   但随着时间的推移患乾,我认识到购锭抖:人呛,不能太na?ve弯,要学会祝福别人凯丘偷,要学会苦中作乐曝。   虽然我表面很坚强劳碧非,但其实我也不是铁人湘,我也有女神雌,我也有感情男。   只不过嫉屁,女神使我琢磨不透田帆脖。花贤、巧克力这些俗套的东西惯,或者是项链川逗金、包包等贵重的礼物捻才饥、在或者我亲手制作的小礼品涩帅,均不能俘获女神的芳心恕矾。   但今年贾,一切都变得不一样了宠豹视,因为在我最困难的时刻细杉父,“它”悄悄地停到了我的身边杉,我计上心来驶魂。   它就是我的救星祟鲁兢,单身拯救者大众up!桃锨伤。   你很少在马路上见到UP!镶唾,因此迫插,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人须鳞嚼。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美溜菱,圆润斯、设计独特的外观线条也很符合女神的气质禽踞缮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰究戌,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害洼俏。红色的钢琴漆面装饰咎绷烷,谁人不爱礁傻翰?而且娱乐系统操作非常简便脚磐耗,女神应该会满意慷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合染怪,画面太美我不敢看桶晨。   不仅如此妹,up!的安全配置也是极其丰富赫犀卉,如图中的倒车雷达维漠,女神会不会觉得安全感爆棚呢柑妊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机纱绘,完全可以应付城市道路境茹底。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了咎,朋友们你们说我今天约会能成功么弹爱?在线等荆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编孪觅:杜安迪 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载负算病,违者将被追究法律责任儡。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相汾巫,就引起众多媒体关注登系簿。作为大众品牌旗下首款币、并且也是唯一一款C级豪华轿车乓,大众集团主席穆勒特意强调降揉砷,这是一款专为中国市场研发的车型撼恭,也将由上汽大众进行生产圣先。所以大众这次进军豪华车领域示氯,并实现国产菜抱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待筹。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看履函。                  从辉昂车型尺寸上来看括波,辉昂相对竞品来说有一定的优势丢劣算。值得一提的是姐仙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数禄。从现场的实验结果来看什,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L蹭、宝马5系且。(在相对嘈杂的环境中苹辟,车外的噪声系数为90分贝渺蔚,车内辉昂指数为40.3翅,奥迪宝马分别为剂:46.9以及52.7)   此外匠,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃涩。      据了解高拱滴,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型耿,噪声隔绝性能提升高达8%珐。 上一页 1 2 3 下一页 责编嫡:张瑞丽 版权作品睦膳晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦搭闷,严禁转载翟丝楼,违者将被追究法律责任簧颂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说邦触,绝对是值得铭记的一年午,先是“那个男人”科比退役础驾,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史答,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士祷灿寸,紧接着潍猜杠,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役灌,葡萄牙夺得欧洲杯矮,这些都是史无前例的体育大事件竿割夕。哦摄,对县诚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛魂憾。   巴西队小组赛未出线刃,创了历史最差成绩航弄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了讼敝,本周奥运会已经拉开帷幕啦授,各国运动员谁汐、媒体早已是是蓄势待发泪尺,但如今泵,我们不禁要问一句澳:里约郡其唾,我们究竟还能不能约了阜盛?   巴西球员已经哭晕在厕所怂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好绢?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾诧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编上械:杜安迪 版权作品士坚娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾灯赌,严禁转载逃突,违者将被追究法律责任嫌伎。 获取授权" "  每提“西藏”侠,必有人上升至灵魂净化的高度济聊,我极不喜欢!   从地理上讲链挽撂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说柔寥方,那里的确是斑驳陆离练辈蠢。如果仅基于此郸缄署,而感觉自己被“净化”了擅惩倦,那么啦九唯,只能说明唐:你经历过的太少了妒夯。   很多次进藏之前谱,朋友们总会针对“高原反应”展开热议户斑挡,提醒我吃藏红花锣儡、动作放缓漠、多休息……生怕我“挂”在藏区其蛙。当TA们表达完爱心之后吼,我总会友好的问一句赌:“您去过西藏吗竞?”而得到的答案清一色的都是姐:“没有蔫魔撵。”在这里啤匡骄,我想提醒大家似技痛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人腹,没想到的人影响着正在思考的人寺步稼,要记灼选,你看到的才是西藏拘擎费,别人说的都不是吩睛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅顽们,队员们在拉萨集结疙寒素,然后向山南地区进发霸绘害,最终到达目的地“勒布沟”鸿裤芭。本人是一个轻度户外爱好者败绰侣,借助户外设备昧,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线孟虽,值得一提的是庞立却,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向赂,也就是说韦谋,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候统,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了碳粪。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编材炊搓:杜安迪 版权作品靠逃锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权案诺,严禁转载藕,违者将被追究法律责任拿骋阔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现啪拈,再一波长时间的持续增长后释虾肥,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头袍。其中峡,新C级唾、新E级鲸、GLC等扮演了十分重要的角色动跨。但是渐垄,今天我们要聊的这款车摧谈负,它不是轿车体,不是跑车刑妨梦,也不是SUV拴渭,而是一款MPV拍。它好像在提醒您湍渭:千万别忘了入锹保,奔驰旗下还有其他车型! 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农业农村部:吃禽肉更有利健康 建议多消费禽肉

2019年11月22日 14:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 14:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

男子持土铳把人误当野猪击伤 对方也为上山狩猎

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3.0T车型(下文简称MacanS)绊德,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娜欣队,所以在这篇文章中韦习,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橇恨平,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )项。作为整个车系当中的中配车型谱唐,MacanS绝对是性价比最高的一款肋钱试。只需要多付出13万箍峭孝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烹溜全,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遁酿边。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价停迟赖:10.9万 车辆总价(含增值税)垮快:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椿奖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楞庭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汀录瓤,当然这些选装件也个个价值不菲闯侯。毫无疑问溉父沁,我测试的MacanS同样选装了不少配置惭,加上所有的选装件之后较哪槽,车辆的总价也达到了79.79万坤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm频疤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同密九含,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抗袄牵,比中低配车型长了18mm假残。从数据上看扫埂夕,MacanS除了高度和轴距之外酬里,都要比Q5大一些携寥,但是由于MacanS车身足够低矮垒,所以从视觉效果上来说惋帮,MacanS的车身显得更加紧凑偷秤,也更加运动搽乳慨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯懂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder内差抒。如果光看前脸的话幸孤膏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疮髓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旱疟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈休,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楞喉煌。如果不选装的话常伞杭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郡臂。   MacanS紧凑咕寞础、简洁的尾部设计沟己,充分体现出了它的运动风格吴袜那,简单的尾部线条用最平实的设计语言狭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缴。同样运动的还有它的尾灯实,狭长蹦诡、扁平的尾灯造型写,与尾部线条搭配极为和谐撵邦日,起到了画龙点睛的作用辑台。   内饰方面惨斯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吗胯,运动中不失豪华感罐笆墨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沉尾。但是有些遗憾的是江孟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬槽且颅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音粮干炼,感受并不算太好系。   Sport Chrono组件绊,包含了中控台最上方的计时钟闪迁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呻。只有选装了Sport Chrono组件扣,车辆才可以进行弹射起步韩诲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脐碑查,但就算是为了那个做工精致的计时钟软构,选装Sport Chrono组件也是值得的伯投,毕竟1.8万元的价格雷,对于保时捷车主来说也并不算贵肖。   换挡杆周围密密麻麻的按键傻杉常,对于接触Macan时间不长的人来说蒋劣变,绝对是个噩梦项迹,想要记清楚它们的准确位置份,真的不是件简单的事情睬兽。起码在我开Macan的一段时间里圣让间,每次操作我都要低头确定按键的位置刚乃,真的不太方便楷。" "  在国内提到奥迪丝绊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L前,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菇维绕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畦胃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘僚,这其中就包含SUV以及小型车口齐甫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辰搅客,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢览?   在外观方面五鸡禽,奥迪A3延续了家族外观设计燎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桔,用在这样一款小车上显得更有气势裴耿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虽粪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哦科,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉首鸿澄,辨识度非常高纺嗽,同时大灯下部还带有清洗器哇矫侧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冯城保。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愧堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岸诫楷,至少看起来没那么晃眼湃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰围连霜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枫握,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伦,起到了很好的效果陀驶。侧面的造型上在A柱位置最高甘羚,整个车型几乎以平直收尾警马虚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸥猛磁,同时让整车侧面看起来更大一些稳。   A3的车顶采用了黑白色的设计察苍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歇隶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沮祁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了币竟芳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎列接缴,轮胎尺寸为225/45R17房,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虑阔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现楼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葱,整体呈现梯形结构簧鹅,尾窗底部与腰线持平山钵,尾窗面积最大化保证后方的视野描春。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挨,不过内部也采用了普通灯泡光源华,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨の逼保好程头沮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窍黎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赏闺洼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的偶撼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侣惯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舵款艰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耸苫荒,S80L自进入中国之后戌蛊懈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品培,但它所具备的那种低调内敛的气质棉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讳撂。   2014款S80L通过对细节设计的改变航瞧,让自身在没有经历换代的前提下慑弘,进一步提升了性价比牌。面对强手如云的豪华C级车市诚汲端摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侧孩客,想要抢占主流豪华车的市橙崛菟俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步板亨舞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力露。   新款S80L对前部进行了细微的整容骸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感观表,同时也紧随时代的脚步蓟。相对保守的前大灯设计垂,已经不再能够满足时代的需求淳竣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯必享,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牟池,但至少与时代接上了轨苗朝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寒奶阮,近5米的车长和近3米的轴距表现僚拼,让它在尺寸上并不会有劣势道箔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莲。外后视镜新加入的镀铬设计挖琉钮,虽然是新款S80L最显著的改变之一圭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格省弛蟹,沃尔沃式的家族化尾灯造型句蔑,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倘券,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝咆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皇存,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炽罢晨。   本文导航   分享到眉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哼禽霜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皋奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翅氏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮硇恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酿绊镣。不过旗下的产品线也过于单一弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竞的价,所以便下探市嘲焖疚恰,推出了紧凑级的GA3车型描。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乐蒙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埠急,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煞脸嘎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出措醛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舍,也可以看作是GA3的升级版车型郡礁槽,依旧主攻家用紧凑级车型市场惦鸥。但是作为升级版车型熄,GA3S在外观设计方面有所升级姐鳞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脆翻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笔款狭,使整车显得稳重而不失时尚感丧惕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上革矗赡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弯痢豹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥道露、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侧。此外狙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎李径菩,为双五幅铝合金轮毂厘乖互。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勘扦恒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疵嘿零、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谜掣特,传祺GA3S的造型设计并不落后丹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袖苦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漂,12万出头的价格或许已经超出你的预算弗始滔,但是无论是从配置还是动力来说扰楔钞,值得去掏这个钱奸悔琉。可能我这些话有些官方措辞防,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浦橙昆。   1.0T嘉年华外观鸿豁判:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桨赴宿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术位芍币。为了搭配这台发动机哺幸拖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乐。   内饰部分雇彪皑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致安筛隙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幌宦乡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黔,这个级别的车型非常少见胳徘切。但并没有设置外部开关欧挺,而是需要进入屏幕内关闭谈。   本文导航   分享到崇履蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妙罗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冈,与大众168万的海外销量相差无几丧讣边。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筒,依然凭着一款SUV车型暇,在国内获得了不低的曝光率克牌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剩版。今年4万台的预计年销量荆烫隋,相信有一大半都将由这款车完成剑。虽然这个价位区间的SUV里技罗,无论国产进口都有不少车型可驯戳濉,但路遇科雷傲的几率依然不低谓柬漆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攫河曹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灸灌葛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闲蔷五,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版间螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术前手顾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笔浪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备链,并保持了雷诺一贯的安全水准空济。而今天我们试驾体验的孩复梗,正是这款车的第二次改款撂,已于2013年在成都车展上市稗。   外型上诉搅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格珐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酶舜刷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨多,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒,倒是显得有些“萌萌哒”书梢郝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气力沮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闲。   侧面造型上纷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缅碳唯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恒父。虽然尺寸算不上大奶枚垦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拿触,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重添,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妻。另外试,2.5L发动机搭配适时四驱系统辛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慷。   尾部造型依然圆润恋广,和略显呆萌的前脸很相称畔。上下对开的尾门很实用享,节省了上门开启需要的空间娥橇嫂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殊畏,载货坐人两相宜搞脖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞠槐秦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皑啡熬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汗浦罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖泊吝。当然茸相,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拜筏、大黄蜂型赏埃、救护车等“老熟脸”们会出现草啪,编剧还添入了不少新角色撵,比如老牌人物“探长”侯,军械武器专家“十字线”检寝,以及人造变形金刚“螫刺”等慌目船。对于最后这一名小角色而言疟,它的“身价”并不算昂贵艾魄,并且在现实中哩凯,它的综合表现也算是可圈可点埔程酶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辟毫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目武患避,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胃啡,说到这里牢窗浆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笑短连。   言归正传村藐粉,牺牲自我疲付牛,从而使“大黄蜂”更加强大冕蜡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畔孙胜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晚,想要拥有它并不难储匆,最低11.99万元就能圆你这个梦爽,只不过它不具备变形功能咕腥讼。   从设计以及尺寸上就不难看出瞬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袭蚊窘,所以对于大部分人而言端当搔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗅吻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠纱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粮诉甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博悔罕、标致2008傅混。在对表面参数对比后逼,创酷的优势还是比较明显的悍膛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响创疯督。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睬粕,平和的尾部聚户汇、延伸至后翼子板的尾灯组恋腐纽、向上提升视觉的包围等等敦僵脾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坡,当然也没有明显的不和谐感熊办。" "     对于英菲尼迪来说筷煞灯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椽迁少,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烦嚏仓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卫腊佬,这最为主打的当属轿车Q系列钎琉揣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黔敦,在现在都在大搞涡轮增压的时代残患虱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结静,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峡喘兄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廷,而今天怕妓倡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侨哺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霓上,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灿北,就是英菲尼迪的G系列产品修卸韶,而随着采用新的命名方式势活,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变规亮,从之前曝光的一系列的概念车来看邢开,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巾参,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憨荚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泰郸霞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拔碍,而带有这种印象而来的就是烩髓棉:这车动力强么踌请肉?怎么看就像是卖外形的呢管?   首先在外观上沙拐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漏蹦噬,采用了更为吸引眼球的设计思路肖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亮良,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淌埠谦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满去,同时也充满了一种力量感层。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筐恒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猩嫩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罗谐。   在车身尺寸上董惹阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜鹊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寞咎墓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准螺氰丹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祟吓价,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疮玩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模谐,在这个级别算是中规中矩捆阮猛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宏卢褐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要们,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位何是,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枷夸,同时也保留了圆润的线条风格锈感,尾灯的点亮效果依然印象深刻吉似,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准街宿诽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玩购眷,这样增加了尾部的层次感剧拴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业船纠底,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杀搽鄙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陋磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陌,并且入门售价也仅10.98万元粹妨忙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侍伴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下市扛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煽,但车身上的差距并没有售价来的明显喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了安弗。除了合资对手以外朽,它10万元起步的售价戌沽礁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娜霞。   铃木锋驭的外形设计上杜龟,我听到最多的就是两种声音乳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜕淡破,而另一种则是感觉外观不好接受滤炯磐,很少有介于中间位置的人次缝,毕竟外观是一种很主观的感受安,仁者见仁智者见智醋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅逃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仙普,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽年,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型璃墟。接缝处体现最为明显导,而且它在内饰配色上也相当讲究揣武,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位太,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耗敢剔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纽,售价为15.48万元橇晤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值导呢尺,性价比有多高了抵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垛卷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拎棱柿。况且缚和,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统码街嘿,还是非惩┫唬厚道的仿烂。   本文导航   分享到嫩冠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尚旁聪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卑氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落释,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额际骨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万时,这作风跟大哥卡宴如出一辙辞幂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浚扔:68.79万)在选配后价格逼近90万元稻,而且市场上目前一车难求蛔胃侮。那么问题来了黄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大癌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陕阮,到底这两车有什么区别瓢即?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乐破,帮你捋捋思路培。   注匿: 实拍车型为MACAN 2.0T普平溶,为了让您一目了然悄潮辣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欠半。   内饰廓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及品,可以说走在大街放眼望去到处可见卯蒲咸。基于目前的消费理念绅奸虽,如果花20-30万去购买一辆SUV箱翱笨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聚、实用的内饰陌、以及良好的通过性撵季,另外还要满足偶尔越野的需求怀堂。面对人们如此苛刻的要求函,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歼,看看这些车究竟能否满足众人的需求茹惮炕。相比其他媒体的评测方式汗,我们易车选择了多人评测的模式撑宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平号,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唐米。    此次我们挑选了7款SUV车型腿吞,分别是稳刺饭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悄辖层,分别来对它们进行详细的测试魏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)评弹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烽染:25.28万元   市场优惠帝烦将:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V财磊兔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻团架,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚式垒脯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虐伸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巴湘欧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傲怖,看上去更加的协调私勾。   至于尾部方面叔酶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识,乍看上去有些沃尔沃的影子构,整体采用了立式的设计风格世清茧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徊尸,尾窗位置比老款更直也更靠后石楔。   小结毁怯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛坡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象价,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冻帛镁,前后不是很搭调娘饱,尤其后部的立式设计委,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亲溉笨,但空间利用率上则会相对减写桌暗,比较适合那些舒适一族嫉舍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型璃:25.28万元   市场优惠车:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了交棠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车控檀技,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑰莫,新车的整体造型十分具有张力观猫共,五边形的进气格栅更具立体感肠草,镀铬装饰一直延伸至车灯内糠,大大增强了整个车头的时尚性遂兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缚瑰禽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躲陇,但整体并不是LED的灯组设计拢拨覆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剐,在视觉增加了整体感的同时戒驹,也大大提升了整车的运动性寿。   小结剐课暑:马自达CX-5在几辆车中坡墙,我认为是最具动感的一款炊附,整车前后比例十分协调寝,外加搭配蓝色车漆扒暇彩,使得自身更具个性喀氖碾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象克颠叉,详情请见后面的驾驶感受篇四茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夸:26.78万元   市场优惠窖腊甘:1000元   如果不知道它是奇骏的人吝,在大街上看见这款车邦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型挺惺辫,整车不再是那么的棱角分明沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉獭鳖唾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘁姆。   由于采用更具流线的造型设计舞棉痹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯软唾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跺。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩憋,尾灯与前大灯造型相呼应罢红玲,并搭配镀铬饰条加以点缀料闺逃。   小结肝颗:由于我个人的车型为2010款奇骏达,所以面对这款全新一代的车型莎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淡溯彻,奇骏是个不错的选择烫时。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香:27.28万元   市场优惠罕啤臼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候南搓擂,就得到了广大消费者的极高关注度佳了,整体设计与上一代差别很大覆替,不再是中庸的形象汇鞠,而是更加犀利的造型联。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息程,前中网分为两段式设计告孔洁,但两块黑色的格栅全是假的藐,完全是用来装饰用的刚融蚀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牢答盼。   熟悉老款车型的人都知道玩弄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坤炮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渭,从而保证了行程的安全性范快火。   小结然晤:这款RAV4整体添加了越野套件扩绊,所以并非其原车面貌菜夸恒。但无论是否经过套件的选装力,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚎厘,另外值得一提的是峡彼娜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扔,依然是几款SUV中表现最好的车话,注重空间表现的朋友们值得考虑迹食。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撑蝎刹:31.58万元   市场优惠晃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾郝卞,所以变化并没有其余车型那么大纶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了删,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思修汲沏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格告皋毛,棱角分明才是其主基调特葛钱。   后方整体没有太大的改动啡娥省,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了投,设计很好的与前大灯相呼应魔城淮,夜间看起来十分的醒目蛊,整体也很协调我。   小结嚼驮累:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烹唬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力添,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玖黎缝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杏辽戎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狠,途观还是比较不错的选择币。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型便差痉:25.28万元   市场优惠激:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅辏克斯的外观暑阔惊,那么这款翼虎你必将也会喜欢簇,因为它的造型就是一款大号儿的“竿蛊澹克斯”枪。单条镀铬饰条所组成的前中网收死目,显得整体十分的修长肃妈境,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久,提升了整车的档次惨迸辉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑健私。   小结摆泪:翼虎是福特家族的新侗肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蓿克斯的身影来漓,而对于新款负山椎ぃ克斯的整体造型冬膊,个人觉得还是很不错的瞧浩,那么如果您要是和我持有共同的观点娠抚,并且想拥有一辆SUV车型铜酮门,翼虎绝对是首选范围疆慰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翰吓切:27.69万元   市场优惠乳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犁世,但随着Jeep旗下车型不断的改款摹剿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去失春酒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镀驹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匣九,圆圆的大灯以及垂直的中网册通,无疑均是Jeep最原有的样子啊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型案夹,无论是后风挡还是尾灯垃哼从,都为方方正正的样子霸不,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叼函倪。   小结疾剩怜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉胧烁础,淳朴造型及棱角分明的设计浦刻,在保留Jeep家族血液的同时嘎肝砂,也为整车的空间做出了较大的贡献俏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夯凑斥,详情请阅读后面的文章奋。   外观总结效: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谈,基于每款车型的特性揩晨,有的为小改款灸位究、有的则为全新一代祷秘函,所以有的基本没什么变化码贸、有的则“面目全非”及前超。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了连,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晌拨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柏认蒙。通过每款车型下方的小结卉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罐扣盆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿捣氖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穿,你可以理解为营造纯正的氛围焚勿烧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎藉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合动,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骸薄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垃锈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魄玩,绅士气质是宾利的“看家本领”米聘。往往诵燃绅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佬定飞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去的,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沉。现在卢揭骡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拾。自古以来咐寐,“Speed”一直是宾利的性能标签复,以此向2003年垄断勒芒冠鹊囤、亚军的Speed 8赛车致敬摩。    作为宾利历史上最快的量产车型舷庆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕊桨诬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征操鸥铃,当然上,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可发摊烦。    伴随著经济实力的提升窃猎怪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫌坪,当你身处被“泰禾北京院子”冠清、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奈,肯定会追求更高层次身份上的匹配滑炒。我几天前去宾利销售中心稻汕,它长廊式展厅规哪钩傧海宏伟炒欣抄,处处是浓郁咖啡香剂蹄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醚含,对其购买力是不置一丝的怀疑顺耙毛。我想枷峭购,只有宾利爆十、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腾劫苛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们辅喜薯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壤,在中国未来一定能卖到脱销篮。   >> 写在文前哩酚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搪鲍棋,英国品牌的表现令人忧心忡忡湾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥莲躬,它们目前都散落在世界各处男,有的受到追捧有的则走向终点开。即使获得成功的英国品牌人目粟,它们仍为自己贴上的“德国标签”横、“印度标签”的身份感到忧虑层,毕竟诚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儒绣猎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竿咳溃、原木的袅袅余香希,这种气味只属于宾利晌豹丸、劳斯莱斯们奴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胁簿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔保。    从业这么多年提,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吩渡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梅镐,囊中羞涩遥不可及自然很重要螺趣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拖。我认为一辆好车护困,应该让驾驶者舒服扒惦、安静布、惬意的完成从A点到B点的旅程售,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托啡涂,却实现不了我小小的梦爸。我一直认为屡,真正的贵族概,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啼蔷度,即便妥协仍然能坚守初心衫。此话适合改变自己的GT Speed暮,你知道吗惊?世上最难的事情就是超越自己艇幻线,GT Speed做到了 侯廓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义土,当你启动它时乐镣哩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态橙。   >> 外观骸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沦暖,作为宾利目前最为畅销的车型良,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”患。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亲灵。但是奉扰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇吵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动局薄。当然就湾沫,大部分“土豪”车主也不在乎盾需,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成日。    外观提升不是GT Speed的精髓翟庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俊嗡金,动力绩烷疆、刚性酶绢螺、减重上的工作任重道远豹婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椭取,仅有2.3吨洛誊定,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重届耻。不要小看这350kg蹦抡对,几乎是一台V8发动机的重量扰公。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件群,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巫狮、多连杆后悬挂和防倾杆等篱豢舰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渡钱块,分别是Burnt Orange(橘)频府、Sequin Blue(蓝)芳、Excreme Sliver(银)纷呕陷。为了凸显GT Speed的特殊刹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斥。宾利工作人员表示疲嗓匪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氰沃,尤其是在中国等兴新市场更是突出侩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩橙。    你知道胖子多么努力吗汾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诲拖覆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叛攫系。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超马。那些把高性能作为卖点的品牌强夕得,现在宾利也有资格和你们一较高下骚餐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翱姑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致署,其尺寸为(mm)灭炔蹲:长4806姆悄、宽2227临膝、高1394譬污,轴距为2746mm配。我知道冈撇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渐,为了让你做到心中有数持,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脓扳脱。与竞争对手相比阶木肺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兢,哪怕国内的环境日趋恶劣俯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砍刀搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桅宿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捎,整个过程大约需要22秒琳彻划。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侧驰,从而避免占用后备厢大部分的空间量萎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坏纤薪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗽婚,没有法拉利暴躁滴吕,缺点恐怕是不高调话睹。不信你点击上方视频听听视频里声音氛哪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铅: 作为欧陆GT的性能旗舰抽憾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仕,不仔细研究根本发现不了它的区别刻辨俱。虽然外观变化之处并不算多扯燃,但是对于轻量化赶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性错敦琼。" "   7月21日晌部盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沃福、北汽E150淮嫌经,成为第一期家用空间王冠军犬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豌。它们会有怎样的空间表现桶诚,不如一起来见证观丹。 本期内容开始前胸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛙夺工: 好了伟,正式开始第二期内容阿船瞥。不过简单说几句慑功,为了没看过第一期的网友们帽窖化:    你可能会发现愧惺,随着岁月流逝厂管融、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叛,也当起了小爸爸轿枚。恰此时秦纬,他们对车的选择可能也有了新的取向承,空间大惦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茬免。    基于此卡宋髓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题统女碳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫂褪,让大家对车辆的实用性有个较全面返匹、正确的认识耗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午北伸、模拟一家三口郊游的情景实测傻、细节空间的展示嫩楔、实体娃娃的数据测量四个环节进行铂耪。   话不多说汕眯梯,有请今天的选手吐嘘胚,登车防诖纭! 第一环节拾罚:堆放整理箱洁,能放多少放多少    由于很多厂商箍然、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升确蜂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时那懈宪,也会帮你量化一下车到底能装多少升疥仓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吞默磨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啸胎,并加以不同颜色区分闹,目的是给你呈现最直观的感受鲸败拌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据难磐,仅供大家感受一下没轮。今天我们拿箱子说话传拓,看看它们这种数据到底能装多少箱子冠乏嵌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贿式松:由于时间关系话潦,我们这次只借到了骊威的低配版嘎红,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂,但高配版的骊威有这一功能疟。 首先出场的是骊威氯栋:    状态一旦钩烫:单纯的后备厢空间 状态二判啼:放倒后排座椅后的空间 状态三弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慕涛尖: 骊威一如我们所想的那样沃碌,空间的确是其一大卖点渡沧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昂钒纲,小伙伴们都惊叹了!骊威稀摊耍,实力不凡鲸冠。   其次出场的是致炫辩廉虎:    状态一催糜:单纯的后备厢空间 状态二款挖嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三弘戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳妹垮: 就如文章开头介绍致炫时所说骇晒理,空间奸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呵耐访。通过这一环节放整理箱的测试毁废静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闷僧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奉醇售:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一答嘎峭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焚闷焚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棵堤雷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琶拜南: 通过摆箱子的实战第徐媳,以及上面表格数据的对比剔嵌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咯伐射。而致炫与骊威差距也并不是太大斜申,可见其空间不可小瞧伟。接下来又有哪些好玩儿环节扮鸽?而两车又会有怎样的表现呢凤惯?请继续往下看滑息。" "   今年5月说,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碾?9挡无用心吃?自由光深度试驾报告》)房戊。当时南捣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芦。    6月涡骑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醒。不过3.2L版的离地间隙奴镜、接近角爆脯缓、离去角堪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少波扑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缚围?    几天前兴椽,我和赵璞肠施、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市板朔涧,这车还行不行帕略邯?    我们的第一站陵,魔都上海渴碾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孙玻淖。在经历了噩梦般的改签缔、等待氨粹、登机芳烽敦、继续等待之后兄芒何,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茅桶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锰:“游遍世界各地书棘碌,开尽天下好车膊词特。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑查纱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慧适贝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涪蚀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慰卧了。在此我可以不吹牛X的告诉大家男敞,我在纽北环实际驾驶过镭滩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孔疮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酣荣,在国内也非常抢手奉沁挨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碗恐咖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猛呸,基本保留了GTI所有特征兴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚷拍,在舒适配置上也更加的平民化程。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整送,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磕奈臀,例如两边的侧裙以及尾翼等村,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廖。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔼莫核,例如车头处GTI特有的红色的拉线赫摔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中温。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性的纤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耻晤。另外慈案男,新车的LED尾灯造型也很有特色邢酷读。海外版GTI提供了红色堑唬哗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漠,但国产后或许可以与国内的消费见面劳纹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽瓮,我把它们大概分成两类彭滔:靠谱的和不靠谱的届芒。不靠谱的原因很多诵坡糜,有些续航里程太短暖,上车就开始为电量担心;有些性能太差眠尸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哀戳俩,几十万买个两门小车坍饯,真当我们都是土豪吗另幂任?   不靠谱的理由千千万评锰,靠谱的标准则大致相同素壕。续航里程不能太短褂,加速不能太慢缺恼,最好还有些实用性救乘桔,价钱不贵就更好了四汕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橇飘沽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尼,拿汽油车举例的话档乡蜡,90%以上都算得上靠谱戮输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说看搽儡,能达到及格水平的车型却不算多句。我们的这辆测试车是2012款的旗份,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型察。还好时隔两年累焕半,e6的动力系统并没有发生大变化柬,只是外形和配置有小小的调整坛。   续航里程寿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奴校淮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苦骚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沛,这其实只是理论值碑梨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涩灸妻,实际用车时很难达到乖僧。夏天空调串、冬天暖风纶醋幸、高速快了寂荚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贩崩。   这种电动车只是日常通勤还可以篱,但稍微有些想法辞绊,想去见个朋友创、买个菜阔滤纠,心里就得犯嘀咕侠悲吓。这种心中总有事悬着的感觉很难受溺艇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齐盗。   由于时间原因谴孪,我们只能简单测试一下e6的续航能力仕哺瞬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颗耗腹,其中高速路况三分之二耻,城市路况三分之一券偏脓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来方绅,我们的行程其实就是三段遣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褪炭毯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际乡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漠霖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旱,显示续航里程320公里惟祷陈。完成第一段高速路程时(43公里)炊恨,电池余量82%(耗电17%)瞄脱腿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)儒虑,电池余量63%(耗电19%)捆嘉侨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)高,电池余量45%(耗电18%)贯桔,续航里程134公里(减少61公里)梦窘辩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冬鹊冷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右财,比如第一段高速行驶苛,续航里程减了59公里班,而实际行驶了43公里体贬氦,二者大概是0.7倍的关系卑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话美慕醒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近础辫,拥堵路况似乎还更费电一些少。" "  近两年檄概菏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侧藩,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉敢勉,先不说比亚迪这些纯自主品牌散,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皑玲。今天碧瘟,我们就提到了之诺这个品牌韦耙霓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌便哥钒,主打高端瘸豪,并且未来也是只进行纯电动车的研发掸赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌事。今天柿漂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菏粹匣,下面我们就对这款车型做一次体验按诞。   之诺1E只租不卖诲唇,租赁价格为酵埔:日租金为400元/天阂,长租(3年期)为7400元/月霉委邦,现在消费者就可以对这款车进行租赁秽殿令。   租赁价格包含靶:车辆上牌拒、充电盒安装(7.5小时充满)朽、保险凯洪、每6个月一次定期检查保养嫌、车辆维修陛蛔,7天24小时道路救援陈、拖车以及备用车辆等抄驮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氖乐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汤歼荚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弗参,虽然亮点不是很多让牟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泡涎,树立之诺自身品牌的辨识度娄裴施。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耽,辨识度极高赤。 既然是同平台打造拖,那么轴距和宝马X1也是相同的羚举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茨鲸伤,尺寸为225/50 R17欺髓,这款轮胎最主要是为了节能考虑康伤。   本文导航   分享到嫁随:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉划必,它是南京依维柯生产的车型突,隶属于跃进品牌旗下患茅蹄,是一款定位中高端的轻卡产品承驼吠。该车是在2013年1月首次发布的素,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泼画,为用户提供了更多的备选车型煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现入龟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拱商。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逻写,宝马向来不走寻常路垢,旗下的SUV并非越野硬汉环,而是更加注重公路操控性拦递,所以在外形上也有着自己的独到见解涉舞。Coupe原本只是轿跑车的特征搽帝肺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丛绅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崎赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搜芦。在这种背景之下蔑扒鳖,X4应运而生怯恫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验平,宝马对于X4的设计便更加得心应手诉室。从车身尺寸来看筹疥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短赴。然而实际感受上膏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力横爱秽。它们的关系就如同X6和X5痘搽长,一个张扬临立、一个低调漆焊。要想寺锪薜樱酷尽?X4很在行糖。   这辆X4的外观加入了大量M套件任裸钵,进一步凸显了它的运动风格风。夸张的前后包围降低了视觉重心竭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蟹佛?所以每溃咕,接近角淘镰、离去角这些数据对于X4来说渡,根本不重要下。   和X6一样垒措,性感的臀部是X4最迷人的地方李浇北。如果从车尾来看醒登铰,X4确实比X3运动了不少套瓢菜,高挑的腰线番伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感角。对于35i来说卫,单边双出的尾排着实有些低调李。尾灯的造型是典型的宝马风格粱,造型简单闷涛鸽、大气柒射,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蟹怪炉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膊,前245mm弄秋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廉快。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姥探,这是一款综合静音糜碉、舒适寂、操控于一体的轮胎七家撂。在我看来宏雇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎配,似乎更为合适撬雌舅。" "  原标题促:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灰颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僵薄踩,该车除了外观造型犀利桓敞扇、内饰豪华蠕桅、配置丰富之外劲肠窍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丝粉。作为一款以年轻胳驾、时尚为主旋律的产品酣皮惹,NX开起来的感受如何嘎鲤,今天我就为大家正式揭秘详锰何。(注鞘传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浩不,如NX揪痕、ES诬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钨滴称:   NX车型的外观内饰设计风格魂萝辉,在之前的文章中我已做了详细介绍寺膏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诗品弹。从实车给人的感觉来看狙齐,它的确做到了这点撮叮薪,不少人见到它的第一反应就是锹:恩糯,这车挺个性豪、挺漂亮掠须竭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计等,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仙苛。此外相肩妙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驹,进一步提升了科技感衅。不过它并非全系标配哀萄钙,在入门级车型上近光灯依旧是LED悄,远光灯为卤素灯泡夺忙忍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧崂邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝎陕虚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弘、宝马X1做直接竞争倡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粳猾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纽筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厂惋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶蕖,其中一款为17英寸持顶,另两款为18英寸淳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎曙,在国内的售价大约1700元/条菠辨僚。   车尾线条与前脸相呼应朔完,造型犀利维,棱角分明屁恭冈,以凸显整车年轻篱匪妊、运动化的产品定位淋。同时巴梁,尾灯设计十分用心突,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溪卵,特意在接缝处增加了一小块LED匡。   内饰方面伴欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堕泉顺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用截痛比,大幅提升了车内的豪华氛围世抨。   据雷克萨斯厂商人员介绍饰上,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醚侨购,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保棚毙,它的使用方法类似于电脑的触模板蟹,并带有震动回馈功能琼恕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胚祁。此外讥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玖巴,我们咨询厂商工作人员裂痛托,这配置会不会引入中国僚坪莽,对方并没有给出明确答复坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灰汞,作为家族中的新进成员堪,NX的表现自然也不会差告吕。为了符合它运动化的定位浆遍够,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饱觅娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杠顷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜂。   在海外呜贝蓝,NX提供了全景天窗廊十牌、普通天窗和无天窗三种版本的车型狙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃典歇端,采光效果很好羚鲁问,但无法开启潦飞扦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用固,采用的是外开式设计盛荚。可以确定的是虎饭,上述两种版本的天窗都将引入中国嘶驮笆,至于无天窗版车型是否会引进疽贺,暂不清楚父海。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寒推瑟,马自达CX-7在海外推出;2009年特厦努,2.5L两驱车型引入国内鄙,售价28.8万;2010年挥怂憨,增配的小改款车型上市乖到仍,售价29.08万票修凛,同时宣布国产意向;2012年侩许,海外CX-7停产;2014年氰伐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趣,等它国产的人此时已经老了四岁了匿坝。   从以进口的身份引入国内蛔,到正式国产经历了四年左右的时间诬阶标,在这四年中进口CX-7销量并不好虏朽,一方面是当时市场不成熟摊芭,后期竞品丛生将其埋没了猛。另一方面原因也在其本身辱,比如定价高超、2.5L发动机动力孱弱等等棋晌介,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍橡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘟嫡。在测试之前去舅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍申抹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杀购莽,搭配6挡手自一体变速箱伪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机许水,只不过调校要比CX-7上的更为激进舰傻境。即便如此板,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阑坦。   油门的设定比较灵敏仑,起步和加速初段都还比较轻盈缮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懦,而不至于拖沓溪踌块,一切都显得易于掌握胃盟。变速箱和发动机配合的是那么默契句萝巳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肪晦段,只是在极拥堵的道路上蠕动时搞,1挡与2挡的切换有点闯动而已四,问题不大罚。   转向和悬架的设定偏向运动察钳,采用机械液压助力的转向系统比较重歼陆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岔茂。悬架没有“忽悠”的表现疤绷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抄宛,车内乘员经诚杆幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墟。悬架后段偏硬饺剂,在弯道中并没有明显的侧倾谅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姜擂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炕杠,动力供给够积极干洞,表现不错坞,驾驶感觉非常轻松勤剿刚,动力的跟进也很是及时食。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洼投,而且不是那种喷涌般的迸发窍骇七,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睹拔,给人相对内向保守的错觉浆乏窜。   CX-7更擅长的是中途加速常,比如从60公里/小时开始感鹅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易板,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹲邢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爆暗,这几天这种沮丧感时常出现妹闯。不过也正是这个中段加速的特点犀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坚受板,稍踩油门就奔向3000rpm瑰性饲,便能得到很好的响应迪,仅有极为短暂的降挡迟疑售汰,随后就催逼出了足够的扭矩箱甫。简而言之下恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磕姜,容易上手完谁,各方面的表现也都算令人满意须哺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔽,涡轮增压器起到了明显的效果嗣底撩,就像注入了某种精神类药物墟槐,虽不时刻保持着亢奋状态烹瓤邯,但兴奋状态确实随时可以到来甫将氛,一切都听从指挥必艇。这种持续的加速感可以维持一段时间默,心里不禁一阵爽快挞,当然般秸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弥嫩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吧,消耗燃油17.94升面,平均时速为30公里/小时寐哨,全程开启空调酬仓摧,平均油耗为13.3升/百公里察闻隘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂,CX-7绝不算省油的那类鹿谎,准确的说是比较费油簇膊何。另外虱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凄救,无疑使用成本相对较高尚驰埂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躬梢温,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敬粟猩。说实话稿弹核,那是我第一次接触这两款车桅烂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涉灿范,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岗寺慨,动力同样够用希方,但输出并不算线性械裸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熬连圣。当时我就在想汗寸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坛店车,而如今厂家真的这么干了版棱伴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寐琳赁,增加了几项配置锹茧,外观方面几乎没有改动袭尽乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架吝筹、车尾扰流板和挡泥板等选装件墙。   这款帅客HR16是一款7座车型洞酞,它可以满足国V排放标准崎却妇,车窗后半部分采用了隐私玻璃斧四,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泥废篇。当然淀赁,帅客实际上是一款既可以满足载人腺挤欧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷,所以它的车系中包含了5座嫩鳖横、7座镶扇奠、国IV亮檄标、国V等各种不同版本话桅。   除了挡泥板之外尖忙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堂陪玩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果填汝安。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肛拢,其中的最强模式叫作“Dynamic”疼,译为“动态”念累。有意思的是使艘烽,在英文里舒窘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根价,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机比黔翅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗土?——开启动态模式窝丰守,就等于点燃了一根无形的导火线揩狭拆。   要追根溯源的话蔼缆,炸药起始于中国晨,属于四大发明之一读群纳,不过相比中国发明的黑火药胳懈,硝酸甘油平时更加安全可控暗淡溶,而且破坏力更强朔。奥迪RS 7同样如此删隶,它多数时候表现得比较随和始魄癌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韶查。   首先从外观上就容易看出它很厉害匡食闺。奥迪A7之所以独特钉藉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躲,人们将之称为“Sportback”吉,在我看来饭连尘,它的廓更像是一只优雅的海龟塘散奖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种五浦促。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装令,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绒芹蚕,所以它已经不是传统爬行类的龟城白匣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竿迟呈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娟,让人不由自主的去稳稳扶住3豢耪泵、9点位置暇恰。   在风骚的外形和各种真皮桅石碧、碳纤维材质的覆盖之下性水茶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丁恃,这一点很好蒜谴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洽蛔宠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弊。即便在这种情况下茸胃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隶末段。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禽:谁给你的自信卖这么贵脸?不错腾惫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洪吉妨,它到底是盲目自信还是厚积薄发赂歼咕?我们一比高下姆蔡。 外观对比咯屏阿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结确付:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凳库副,所以我决定说点可以量化的东西骨官。首先坑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔跺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丝叔。其次可能是由于动力的原因似扒顷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽反躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚊逞览,备受关注的长安CS75正式宣布上市躬邓蘑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蘑。在前期的试驾活动上染璃倘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怪猜,并对其驾驶品质给予了极高的评价校。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坪释和,和手动挡车型相比间,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蟹钒惩。 ● 外观内饰的简单介绍康:   在外观方面繁镐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毖勾,甚至连一个小尾标都没有恰巷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锰凑等,但1.8T车主可能会对此有一些不满讼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氛,轴距为2700mm千沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脓独卡、奔腾X80以及哈弗H6穗,CS75还是相当有竞争力的琅费到,它的轴距和长度最大腹蹦岸,宽度仅次于哈弗H6矾下撑,高度相比瑞虎5矮了35mm复圈。   在外部配置上来歼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搁款叼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头海硷拿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疏冉得。另外和臣潞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宿怂泉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戏岛,市场售价约为700元/条娩兢,在同级别中算是很厚道的配备了深了。此外狈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓣们任,只是轮圈被替换为铁轮圈郸拌凡,还是俩字——厚道尺饯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒙管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板输,看起来更有层次感施馅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慧撤擞、设计毫无新意炽腊、用料也很一般等不好的印象呢。不过近年来啸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昂宋楼,长安便是其一唐豆点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍冈,也很难找出它的缺点爱耗,按键顺毖箔、旋钮的阻尼适中枪,手感很不错歉徐拨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悄洗,分辨率和反应速度都还不错熊,不过在功能性上它只提供基本的导航暖、DVD顽、电台浓绞、倒车影像及蓝牙功能凤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辅鸥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节扦雀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刷匿,但是厂家对此并没有改进轮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滤虾临。但是钦奶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度底,同时设备名称也无法显示完整骂充,在用户体验上还有提升空间诧票。   不过悸剂,在一些细节处理上秋骄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锣幻。比如在挡把前方的储物格羌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湘,不过这块材质却为硬塑料力舞,实际上根本无法达到防滑的效果拓篙尸。另外蹈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吩,这点值得表扬吕,但必须手动摁下开关才能点亮餐陶鹤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑟肃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果期礁。座椅填充物软硬适中灸,刚刚好将闲,并不会软到开久了腰疼挝亩,也不至于硬到硌(gè)人递怯模。除此之外杆抨,包裹性表现也很不错呈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擂枯。另外舶灯咖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邯屁。   车内乘坐空间表现上荷脸惯,身高180cm的编辑身处前排隋,头部约有一拳左右的空间吻哆,此时移身至后排卤貉讲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夕损。作为一台紧凑型SUV车型似钙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串蚂郝。   来到后备厢徽堵,长安官方给出的容积数据为590-1560L顶,表现中规中矩梆蔫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倒善,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吠,增加消费者对于整车的好感度涤仟举。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏吧,如今市面上的电动车产品越来越多亲烤奠,开始逐渐走入人们的生活狼斗啸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贤逝,大家对它的了解可能还不是很多谴稠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纷扦。那么这款车究竟如何呢绅矛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上土,我们终于有机会近距离接触一下搂猴武。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌假竣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兜律贬,因此其与众泰汽车合作计刑亲,推出众泰知豆电动车双燎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纤脸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藕?不管你信不信杉偏,反正我信了饯爽半。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟仆胳,售价为24.98万-28.98万元鹤割,共有三款配置可训窍汀,全系均未采用quattro四驱系统句晚,取而代之的是前置前驱的驱动形式戚玻驶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匙柏络,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晶陇输,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惩几诲,1.4T的发动机到底够不够用洪型,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郸裁,这些问题都难免让人担心椽剿玖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竿,它又是否值这个价格讼赁,下面让我来终结你的这些疑惑息鄙案。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱量抹耙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弊娠扇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡,既然大家都关心这一问题末,那么我们就从这个问题开始一一解决荷谜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的防矾,其最大输出功率为110kW爱跑蔷,峰值扭矩可以达到250Nm低递,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后木矮,动力储备不足方面的顾虑旧,但是这些想法也好顾虑也罢坊时夯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喝攫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁畏,油门初段的旷量微乎其微败。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点违仟,当发动机的转速达到1750转时耻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩齿睬泌,强烈的推背感也会随之而来帆丛貉,如果你不是冷静下来思考一下纳救岔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候列,一开始的想法和我一样僧莫羚,换了1.4T发动机之后茨歇,动力跟的上吗拓柑?心里总是怀揣着这样一个疑问褐亢讲,但是当他们开了一段时间之后妙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捞馈檄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奉肥容,处于D挡模式时丸辽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赂,但也感觉不到激进的性格缺。但是当车辆处于S挡时弗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉视,整个车似乎突然变得紧张了起来稳,时刻专注着你踩油门的右脚枪昆,稍有动作便会迅速做出响应蝗姆。   在城市的驾驶中踢炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疵楔,当你深踩油门时泡钵裸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闪,或者可以说惦帽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘茨。此外陶,作为一台不折不扣的城市SUV程,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质南,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烂棱酗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄观。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆败沦豢,整个加速的过程非常线性杜吾端,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉,不会表现的非常神经质努猩捆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夹,这台变速箱给人的感觉非常聪明倒率,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢懈,在换挡的速度和时机方面非常到位奖滥丢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坑柔。此外线娘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俱。当车辆处于D挡模式下茎搏,当发动机的转速达到2000转时哥诫,这台变速箱便会进行升挡的动作米磨,从而保证日常驾驶更好的经济性困附。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才杠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彻。   这台变速箱也并不是近乎完美散,它当然也存在着自身的不足断涤狗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氨,尤其是在低速的区间内泼棉警,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绘抒沮。此外烤宪,该车提供了四种驾驶模式的选择泪葡,分别为经济截莎、舒适貉、自动和动态模式可,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飞雌念。 性能测试淡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逗瘁溯,最终的破百成绩为9.14秒艰比,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升败突嚼。奥迪Q3在三挡时完成了破百孟武恒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓶堵。此外视顽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仿,非潮呒榷希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廉,整个加速的过程十分平顺和线性耪屁隆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙估。车辆在全力起步的过程中缴,由于没有采用quattro四驱系统伸杆遍,车身有轻微的抬头现象八铺姜,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试筏飞武:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系响钦。在整个制动的过程中订,G值适中保持在-0.9到-1之间碳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态努疙美,前悬挂很大程度的收到挤压随剐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癸。此外巢邪揪,该车在连续制动的情况下聪愧纬,受到的热衰退现象比较明显财,在连续测试过后荣朗赌,制动距离增长了接近2米篡疽擎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啸,动力方面也足以应对使用的需求沤睹培,尤其是在低扭方面蜕樊祥,这台发动机表现除了浑厚的功底琳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炭坑酣。对于一台城市SUV来说配柔氦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虑腥。" "  你有没有这样的勇气伐桔洗,一辈子只留着一种发型翁靠,带着一种款式的眼镜谴?或许多数人会摇头说不聚。试想你现在穿着中山装煎,带着大边框形,留着中分头走在街上淘桶,别人必定会投来异样的眼光加捞屏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呸旧,但有一种美炮饶途,却是永恒的眉土棘,我们称之为“经典”模疟。就像中山装逐渐演变成了“国服”违,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抢粒,看似过时的东西稍加润色肩,就会焕发出经典的力量睛搬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题多,也是一个互相佐证的问题熄汗。正是扛住了时间的消磨季枷芭,一个产品一种设计才能称之为经典陋。而正是因为它是经典壬剿,所以无论时间如何过往穿捎,岁月如何变迁跋患祟,它依旧能代表着美旧奢荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲸速仑、保时捷911洗、MINI这几款车了单瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汇,这是一种财富婆,就像一个国家的历史一样畅停甭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孙炒谰。但就像中山装一样乔天爆,如果不稍加改动冲,依旧会被人说土气恭氯吩,MINI也是一样仙书,细节的升华会有益于经典的传播和传承碱率。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斤蕊誓,是全新MINI车系中性能最好的邦报搪。所以车头车尾都会看到“S”的字样乃垫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栏溯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虫,这是它彰显不同的地方疾妥,尾灯的轮廓更大了吗悲唱,但相比老款不够凝练彭,同时你也感受不到它有何种审美的进步彭肚布,个人感觉它是为了变化而变化捅鸿派。轮毂方面叉凶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驾羚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杜丧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绘铰。不过拍驰点,在真正接触到保时捷Macan之前返沁,我对它的真正实力也有所质疑孤览干。众所周知法,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造午搪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结?带着这个疑虑寞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同半,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机噬画,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饱疮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碉纤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斧。在没有任何参考坐标的情况下茸燎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茧拼紊。排除了惯性思维的困扰巾溯,对于一款新车而言或许并非坏事句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布警莆,因此有关它的设计特征我们并不陌生炬。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸽就苟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卑判,同时也融入了许多独特的元素赤刚潮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏刹俺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乓递,因此在细节处理上墙脾肥,新车融入了更加激进的设计元素痹蔫。    作为入门版车型词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贿使乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯权得,并采用导光条设计伎粗哦,其视觉效果更具科技感绰秋虫。   保时捷Macan的腰线位置较高撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢化茂繁,营造出强烈的动态视觉效果斤念韭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竟绿衰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一发挠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恃淑仁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况那,我的同事此前已经为大家介绍另醇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哇。" "   ??????? 提起观致假通溜,大家都会想起什么袭?这似乎是一个难以回答的问题饱娠。作为一个有着中国血统的全新品牌绅境,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眯桥。在2013年谷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熄挝,一石惊起千层浪归盖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手办。   如今博怒,观致的第二款车型妻丁,观致3五门版也如约而至菏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睡?它的到来交社,在扩充了观致的产品线之后暑咕敢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琉氨?自然是令我们拭目以待现虎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诞悸锭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抽剩锻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罢,时至今日都没有做大幅的修改赋狭哗。就是这样一个古董级外貌的家伙譬癌淮,最近竟然和新能源技术杠上了拳恢墓。2013年的日内瓦车展上凤蕾,路虎推出了一款纯电动卫士唾链藩,旨在告诉大家卫士宝刀未老合。而这些天甫酗缄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姥,看起来毒纪貌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辅逢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬速柬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宪士,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脆衰蓉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捞,并未成为现实挞奶夸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汰汰羌。   事情的转折点发生在2014年6月18日送,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奢需裁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛仁话,并且这一次墟蛊,车身上已经重新贴上了拉花驴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”号办舰,而是一台真正的电动版卫士赔舶半。   之后通过各种途径的联系老另冈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伺瞄,虽然这并不是一款量产车欠诧,也没有任何电动机挠讲、电池组方面的参数数据廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焕墟祁,我们认为此次试驾还是很有意义的副。   ■ 外观造型昂楷奖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷那宿扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谷埔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磺达很。   电动版卫士全球仅有7台蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼,基于卫士110车型打造骆穿巴,可以根据情况容纳5个或7个座椅翱癸,算是车系中的“旅行款”览骄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疆瘦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痹势泌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抒脯,丝毫不加以修饰撂碗筷。按照官方对柴油版车型的销售策略络睬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耪苗危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昧舒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留长阿恕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸡虏孰。正对车头圈牌静,右侧翼子板的通风口也是镂空的觅猛叛,下方是空调系统的进气口嘶,而左侧的则仅仅用作装饰咀先侯,所以是完全封死的状态膛仙烯。   平直的挡风玻璃畔、小雨刷觅溶、面积可观手动调节后视镜抚抵河,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涵舅,而在这台电动版卫士上貌圭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼屋。   实际上庐崔潘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镐柿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厩变稳,电动车窗只照顾到前排乘客钨乌,第二排为手摇的络,第三排则仅仅是推拉窗笑珐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怕泌,确实巍钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹拴。   三窗式车尾设计除了古老外贫逝踞,想不出更多的词去形容量砰,好在后窗电加热犯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔚庐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪。至于各种不同用处的尾灯疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昧团醚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丰辨貉,并配备了13针牵引电力接口喷番挡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碉勃。而对于电动版卫士来说勘奥坤,这款车的拖曳能力也非一般强大腐劝能,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莫兄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置密。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韶,在这四年一次的盛世当中妊惊肮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄修,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色敛财擂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承钏础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扫午,对于这样一款小车到底怎样石,让我们一起一探究竟赁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车港奉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化容咎虐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠诧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镰盼缉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃镭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丝垫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑蓿可靠的选择松跋效。   相比现在很多的车型毛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨雄百,个人比较喜欢这样的感觉幌衅,朴素也是另一种风格稻备判,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绦斧患,可以说是起到了点睛的作用顾魏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笔伯烘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格举,看起来还有些运动精神输锋川。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苏,同时也是远近光一体设计裁泪瑞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茧斑橙,更加突出其可爱的造型风格梳科弦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撕违,同时也表明了J2的一种年轻风格丢驰洼。虽然是一款定价不高的微型家用车恫骆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置编,雾灯虽然不是什么贵重的配置退台挥,但对于安全的保障还是多一分才好憋裂脚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赎汰飞,实际使用中虽然刮水面积稍星崧悸凇,但整体还是清理的非常干净距诬绊。   在车体侧面造型上抚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腺峨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搁钱,这样给头部空间会留出很多榔镣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感貌溯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坟。腰线起始的位置和大灯高度相同幸毋父,这给了驾驶员足够大的视野空间凸婆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阔缆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠。   在尾部造型上痴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计许,同时加大了尾部示宽灯的面积焕茬了,为了就是提示后方车辆注意安全潘阮辱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戮懈底,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巫灿,内部非常的深不过开口非常谐尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焙皖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弊蛋,虽然是钢圈付狼独,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型破劳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脓兰疼。另外角,一直让人头疼的售价问题夯碾扫,此次又出现了千坟柿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莆。价格问题乏兄,在上市新闻 中已谈了很多腔,不过与价格相比剁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑鲍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郊麻,即将为各位解开疑问妓小容。   观致3五门版已于6月24日上市局咐惨,目前指导价已公布栓拐省,售价区间11.99-17.19万元 茎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧奸娠:依然遵循简洁的设计思路确忻辜,造型更显年轻段。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀凹妮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体环吃。可以说敲墟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撬磊怯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄琴覆,不过在细节上却更显年轻士迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm理,轴距为2690mm琅灿,除了长度缩短了177mm之外榷踢凛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丢舞逞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坊哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饶闯赫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沧。在车身颜色上猜,观致3五门版同样有6种颜色可研Ф杵啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨夏,色彩更为鲜亮刚该,也更有时尚感炉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佬棺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焕即歼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萌戏,而前雾灯也采用了圆形的设计驶的,更显时尚场蒂奠。另外棉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禾兴、转向辅助灯和大灯清洗装置诽膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞凯皑。   除此之外偷虹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钒疮档,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钙,并且轮圈的款式也更加的年轻胶洪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菊拢。所以在轮圈与轮胎的规格上胁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别串滦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拉槽:与三厢版一致肺奔董,细节改变不大示。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拖。中控台采用对称式设计缓僧瓷,各种功能布置规整涕羌,按钮数量控制在了合理的范围内五,不会给人一种杂乱的感觉铜。平底式多功能方向盘与三厢版无异恐,造型很有运动感父磋槽,真皮包裹的外圈握感也很不错硼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铂妊绿,除了蓝牙电话诵额摹、多媒体播放等这些基本配置之外侠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妇赖甲。除此之外川,车主还可选配观致逸云的增值服务隋嵌焊,该服务包含实时交通路况略烧、实时停车场信息和地图更新等光蛋。 ● 座椅及乘坐空间栖鹤:白色绲边真皮座椅很有时尚感跨妻堑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倒朝沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偷惋,与三厢版顶配车型相同房莎怯。不过区别在于病话檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毁吼危,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壁。   在乘坐空间方面喊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讳虐,并将座椅调到最低位置后癸,头部空间大约为1拳黎感,显得很宽裕;而进入后排后葡体揭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间础勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丧邦识。后排中间地板隆起幅度较大害抵汹,长度也不适合搁脚筋矾,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸桓。 ● 后备厢里、储物空间和天窗晤:后备厢容积403-1105升蛙变,储物格众多蒜。   在不放倒后排座椅的情况下妨俺,观致3五门版后备厢容积为403升赣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题违。如果嫌这样的空间还不够的话辑涩,将后排座椅全部放倒后染沥拣,空间最大可扩大到1105升轿炽浮。除此之外接痕饥,如果您随身携带了诸如手机壳吻酚、饮料之类的细碎物品的话库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纹叮届。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梁,可打开的总面积约为0.22平方米哀当沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架下父激:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廷,两者最大功率分别为126马力和156马力烧柿停,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漂嘘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别款拈鞘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褂,其他车型均采用6速双离合变速箱阿群酚。在底盘悬架方面从森,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稻猎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架告睦。 ● 驾驶感受案:底盘调校水准高魄匣,变速箱低速平顺性比三厢版好哄丛伴。   此次试驾会上趁艘,我们大部分时间都行走在城市道路中屡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些十叹,起步时若是轻踩油门踏板苹藏,车辆的提速会显得比较迟缓涟,若要改善的话炬存报,需要至少踩下1/2的踏板行程星。对于开惯了日系车的朋友们来说笨埠赊,这种偏向于传统欧系车型风格缕,而非“一点就有”的油门调衅彼可能需要一点适应的过程腹。   而在整个加速的过程中伤叭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恳歉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杭栏馆,咆哮声已经传入驾驶舱碧略,可就是不见变速箱及时升挡鸵峨。另一方面懦乱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥朽阂,整个介入过程并不是特别的线性卸纺结,其工作时的噪音也清晰可辨拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苛罕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烈猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧豁玖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韭博椭,并且伴随着强烈的顿挫感疆客戈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥的呐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伤碧,虽然顿挫感还是有累痘攀,但已经能够被绝大部分消费者所接受段魄腑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的现夏,那么我可以回答您茸策,和大众的DSG表现相差无几探赦。融性边。   从观致工程师的口中得知得,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揣褐伟,对变速箱程序稻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整工,找到其中一个最佳点侵号,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纪挺驳。   在手动模式下脯什凉,发动机的表现仍然很积极烩,不过由于其低速动力输出并不出众涟,其加速度并不能让人感到满意抄边鸥,很大程度上冲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遍。此外蓖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陵蚊淀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械煽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盛,而在此前的三门版车型上妇,我们就给予了相当高的评价畅。虽然仅从结构上来看胸沃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巨投想,但作为一款家用车簿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃挖,高速行驶变道保证稳定性阀础。事实证明附,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挤,并且从车底反馈至车厢内的声音腹阜沮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膊尺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拴冬秃。   ● 编辑总结琅谈:   从我们此次的试驾感受来看奢汐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻革、时髦的外形己滦拴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弦。与之前我们体验的三厢版车型相比淡镣趟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喘,尽管目前顿挫感还是存在桶巷具,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朔裙,有值得称赞的地方瞧恕,自然也存在着一些不足搐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灰库嘘。另外杭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的角淖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元房,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唯莫、转向辅助灯及大灯清洗功能看乏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拈,这样看来经,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洗课惺。不过封耻灵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巷午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋缏梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艘醛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捌表。但个人更喜欢两厢版本售热级,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垦禄矗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逼。当然菊秋窟,作为同一款车律煌岁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邯节。三厢版本更加实用慰,两厢版外观更加时尚干练粪奋。今天带来这款两厢版爱唯欧诗请,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黑富靖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呻谜末,大灯的设计相对保守了叛泡,但也减少了人们对于这台车的争议性腿搬秸。从而扩大了消费人群持麻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好星媒,各有各的美骇。但无疑存琶险,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的付。   侧面的变化并不是很明显坛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骨换缕。相比三厢版要顺眼的多彪揭。车尾的变化同样集中在尾灯上五犊狭,尾灯的轮廓变化倒是不大吧发,变化主要集中在尾灯颜色的改变犀。深红色的外围显得更有质感师。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话势,越野车是最好的选择努。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沃识洪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赶彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40情吭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肮。除了电视剧的锦上添花临撮,BJ40本身的魅力也势不可挡掸狮,下面我们就走近这款“北京青年”酵拷霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吻。   外观/内饰好:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龟十,或许有人会问那为什么还要进行测试胯。其实答案很简单劫假,之前测试的BJ40是一款试装车洼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唤东,包括电视剧中车辆也是如此骗跨块。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仙倡和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轮卜。虽然我没有见过之前的试装车耐男,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圃扳,甚至有些地方与牧马人不相上下辽列疤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熬七,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屎,这里就不再做过多赘述形窟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碳牵裸,你会发现并没什么科技感虑,简单的线条浆、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川甲。另外迪鸽春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卤蜜。硬质塑料质地的中控面板很厚实绕捌武,比起舒服的软性塑料手感稍差俏驹世,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境切枯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挠亢,同理使用织布座椅也是一样潜,无论您是刚刚涉过水家,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寡,都不用担心空广烯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霞,不需要华丽的外表去装饰奴匪。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格特。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劳讳,那只能说这个人并不了解硬派越野车悄句酸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纤答,让人想到真正的场地里去撒点野儡捻九。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀然肛健?惊险的高速穿插孤、精彩的甩尾掉头挖了污、惊艳的侧向双轮行进叹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犬聪瞄。时过境迁欢溃,萨博虽已退出中国市撑喝省,但把经典的两款车型(即9-3僵膏赣、9-5)的技术留在了中国搂敖,在北汽成功收购萨博技术后茎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥庭牧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橡替畔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术癸单丰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求穷算板,主打性价比与实用性眠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迁嘲斯,只是在某些方面使用了相关技术而已赁。   从外形设计上就不难看出病谁搅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影短,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旧,同时车身上所使用的犀利线条庇氛锌,令时尚动感的氛围展现得十分充分钳翻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表青块:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骏兔妊,车身各项参数都小于萨博9-3氢垢,所以直接套用的说辞显然并不成立滩倘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出地,打造一款可以继承优秀基因供,并适合普通家庭用户的车型糕故镣,成为了设计团队主攻课程脖澳柿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应市侨沉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桂钙,但紧凑的造型与简练的线条脐牟,使其观感的持久性更好斑渺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戚颓垃,价格能接受无绞担,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烯轰。而现在也有很多车型供大家选择童,包括大众途安嗽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现县舰,它还有一个进口车的身份惯培。接下来泵鹿糜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弛。   外观楞雾拈:起亚最新家族设计挟,略显可爱媚伎疚,大部分能接受贤五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炒酿,同时又有一种独特的卡通味道白。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乱口探,没有配备氙气大灯行,但全系均带有LED日间行车灯饥圈毒、透镜及大灯高度可调功能县孩陆。雾灯部分的设计很有个性讹吹宫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感护磊。   由于车身高度降低群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枷,平滑的车顶线条降低了风阻系数镜吴,流线型设计更加美观世。全系除顶配的豪华版外卞,后视镜都没有集成转向灯功能储裁劳。另外咸遍,低配车型的轮毂也比较简洁袒,轮胎规格为205/55 R16瓷垦烦。   新佳乐车尾的设计十分简洁耪,总体看上去比较圆润客。尾灯采用与前大灯相似的设计风格显堡,凸起的轮廓首尾呼应磨剁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狼,车顶带有行李架镶佳,具备一定的实用性迪东。新佳乐全系标配倒车雷达功能皑甜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像船瞥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寄幌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爬深。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耐邢东,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伦共免。而提到雷克萨斯缆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样固溪,立刻联想到了舒适俏、安静等一系列形容词疮接拼。   作为雷克萨斯主力车型鞍,ES系列占据其在华销量近半壁江山磊,舒适京昆输、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辣畴细。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h配商蝎,更是有充足的理由享受这些评语敦。但更重要的是缕,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张蕉设、油价越来越高的今天陶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犯。   外观部分辅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型详旁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菩纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伴憾,和前代相比进化明显式稼。初次亮相时接峡焚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夺列犯。与丰田一样背塑顿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镣不,目前已被广大消费者接受嫂撬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磋提。   外部配置上剁铅巧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能首,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慌,与中网造型配合不错嫩趁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帮,轴距2820mm慑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祷,ES没有针对中国市场刻意加长涎镰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歧穗清,轴距比老款增加了45mm玲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疆题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型傅咯祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娟狈性。当然备纺接,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墨熊东,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挺嗽。另外府担,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼓栖,更加低调罚辑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秃摊犁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹅些。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斑羡集、忘记沉默寡言的正装车主系同配、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虏袒、忘记... ...算了舍霓,需要忘记的东西太多祁辉鲁,你只需要记得一点抨撕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澳。   奥迪的低调粉丹透,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚀疙。依托自奥迪A7的造型设计秋,RS7依然拥有优雅的造型幕,仅仅在一些细微的地方谜,RS7做了运动化改进型覆辖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绅、以及哑光附件然。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捶港、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泞。   如果客户需要你,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂派耻两,其轮胎规格达到275/30 R21赖纲边。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夏。排气管依旧体现出奥迪的低调么嚏港,外部看是两个椭圆形排气管砰邻,而其实际是双出四排气密,因为单侧双排气有节流阀分筒褪,用于改变排气通道娶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣心癸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秒麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茂狭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睫零氓。车钥匙巨乓攫、平底三辐真皮方向盘握、运动前座椅菊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骗胸惜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榔坷女,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妊钡奴,还提供发动机增压压力谈宿宦、机油温度显示和圈速计时器等数据处残。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棱考,并提供其它3种材料作为选装骡陵抠。车顶内衬标配黑色织布槽罢杆,可选配黑色Alcantara面料诧度吧。搁脚板怜篇淘、刹车踏板圈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计床。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆添可。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑森嗅斤、一体式头枕的运动座椅删辫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挠缚,并提供钻石绗缝辈踞貉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料街。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滔豌,就像微博上说的颂猾,一次刻骨铭心的爱情欧,一次说走就走的旅行什么的渺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竟,但在现实中颅懒,你不能永远一副放纵不羁的样子逝薪巾,特别是在资金有限的情况下嘶狼旦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纱。此时你就需要一辆价格便宜疽、实用可靠的多功能车型贺领,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黎孟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晨夸,分别是景逸X3和景逸X5售,形成高低搭配产品布局佛孺。景逸X3属于入门车型锰,共有三个配置看,指导价从6.99万到7.79万元环。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钵具。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枷。这款车的前脸采用了新的风格样式驾儡款,线条比较硬朗幌,造型简洁流畅俯斜,同时又很饱满臣囱,没有过分追求标新立异的夸张风格苦蒲佛,显得更加沉稳罕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素事沪,给整辆车增添了活力羞荤。   除了前脸之外屯蹭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泉瓜,让人略感失望剖柬,好在整体风格还算融洽病,不会给人前后脱节的感觉钢倒疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叫、1835mm和1705mm科然,轴距为2685mm采烧焚,在这个价位上算是较为突出的水平了摹蔽稀,保证了足够的车内空间刹。" "  在固有的印象当中轰不,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纽体,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砍佰表,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挎炭,作为日系三大高端品牌中的一名熄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉澜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偶伯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迹驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格参,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牧观,取而代之的则是一种日系的柔美风格澳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐吧霞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点你抨细,并且这种特点让别的对手无法模仿构届褥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铆斥嚏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苗捐畴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度两啃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陋厩,看起来非常具有独特的风格氢耐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纶,不过看起来还是比较有神的搐肋托,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果介谅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馁蜕僚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收安甲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉括售帛,这款车有这么长么燃邯笺?实际上后门的长度远大于前门吴森醚,不过整体造型并未收到过多的干扰煎味,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪榷料,因为C柱的造型更加接近尾部疽莎旁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峨,腰线的设计在在尾部提到了最高颗司,并且从前大灯连接到了尾灯部分迸股你。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碗吕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岭刷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饭惫葱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抽别。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戚孔腥,到今年4月20日其正式接受预定狡甫斗,不到一年的时间攀魄焊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筐降碑。在新能源车量产甸、市售的速度棱呕热,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粮譬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狈烘罢。当然掇,汽车之家评测新车的速度也不慢努,今天敬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碌肮镶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稻染寿,其中橙色的为增程式混合动力版车型聪蠕,白色的为纯电动版车型耻澄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔡识韶。   ●外观暇:造型前卫讹蔚刑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涧,我见到量产市售车之后篱,其外观真难以与概念车作区分糙。宝马i3前脸造型饱满圆润稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慰洼爽。不过赤酬椽,“进气格栅”四个字需要打引号了畦掀垢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计立俏,让整车看着很有质感且与众不同无杭爽。当然舍舷案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闺晃盲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欧狼替,但它的车身侧面看着一点都不显小缓。在我看来原因有三偏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幌某荷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峦歇咎,给人感觉比较敦实迸淘。特别是车高数据播拌,它比X1还多出了23mm踩豢逻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坪惟捅,达到了20英寸山瓤,但胎宽却很窄场辈诚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衔墒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉晌竟。有关这款轮胎纽疆裂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耐授波,基本都表示由于规格太特殊乓,没有现货也没有报价烙喇侈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质前缕,很独特渴蹈灭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冕步。尾灯采用得是隐藏式设计湍撵旦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赂密兽,用于显示示宽灯瞥抹劳、刹车灯以及转向灯等舒图澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀,所有光源均为LED兢辈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中破,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酗疙琉,欧洲市场上柴油车盛行已久峦炯楷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展江。不过近来骸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笛驰樊,Jeep便是其中之一宛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待际怂形。 ● 外观介绍挂封顺:与汽油版无异霓锭逃,硬朗依旧剐。   从外观上看势鲤蜂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灯势称。新车的外形仍然显示出硬朗捐、时尚的风格咀伶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摧,提升了时尚感搏渐匪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm协,在同级别车型中“个头”并不算大小唬攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阜碉溜。   在外观配置上咳碌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敬、雨量感应雨刷滴逢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置小磊队,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媚矢去。轮胎配置方面寂敢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杆搂钮,轮胎规格为265/60 R18甫哀粮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎席,规格也变为了245/65 R18壕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吃际灯,我们会谈论什么搭?是大老粗一样的外观肚,还是“马路杀手”一样的形象栋彩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杭,笔者也不例外缝。6月5日下午冕蛊签,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蘑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象休刺,原来大块头也有过人的大智慧米。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慌酞、FM两大系列鼎模搐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华理,中国区总裁陆博天到场助阵欣谷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耗敝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毫趴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车行爱末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苍饲星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衔,最大的意义还在于为企业产生利润观惕。因此粮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缆休,并体现在生产效率逻夏凤、节油效率坞尾、完好率酵号、安全你撮、安逼危和驾驶员体验六大方面霜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证却讥舰,而大众凯路威则开创了一种新的格局爆稿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酷牟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澄,而那款车型是针对高端商务市场的车型五圣,虽然其内部可以进行简单的商务会议炭舅匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的革,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敬梯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吓道妒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囱苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格功,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气当。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置施凌瘫,只是以简单的卤素大灯出现潦栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姐桃弘,只能说稍显遗憾洼室。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车思,并且其敏感程度非常高撬回。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格继路逞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镰棵,在尾部造型上也同样是方方正正冬揪染,给人以刻板的印象究短,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘿想畦,看来稍显朴实无华灵蔬拖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醇捷。尾窗的面积超大壤,并且配备了后雨刷此护,可以说在安全细节上做的不错氏辆。尾灯的造型也毫无新意裂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信牧废础,尾灯内部的结构也比较简单鞭靖耙,并未采用LED也是针对不同定位的选择靛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜜底额,尾部配有四颗倒车雷达探头填夯慑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用技师。作为一款商务用车切掠参,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祁,而旁边就是凯路威的备胎所在地膘,这样的设计使内部空间得以最大化利用莆讼檬。   相比国外的凯路威车型反莽上,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剁蔑鄙,造型上采用了多辐式造型仙,轮胎则采用了邓禄普品牌虾痉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跺朗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椽,我更多的会用臃肿两个字来形容它淋。圆润的车身捐淖,没有棱角的线条毕潜撬,大而无神的头灯佩什,都让我对它提不起兴趣奋。第一次见到新款昂科雷时对刺吹,我的这种感官得到了改变缸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茧静。新款更加俊朗封波旅,就像是一个胖子课,经过健身桑誓哎,从大腹便便变成了施瓦辛格萄默。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎负提,这种类似于点睛之笔的作用卞邻,实实在在的发生在新款昂科雷上面哼署洽。之前的头灯让我没有胃口痕冀,尽管亲和力不错掀膝,但太没有性格里劣。连同这个车身冲谩铝,都让我觉得臃肿无比请纷省,简直就是个满脸流油的胖子赌抨。新款更换了更有张力的大灯搓土涩,进气格栅也变得更具进攻性斗。这样的风格封镜,我想才是大家喜欢的欧洁。   侧面造型的改变不大蹬弘,侧窗面积所占的比重依旧很泻怼,这和新君越痴森、GL8都很像棋胁。给人一种重心很低的敦实感娇杭。但对于车内的乘客来说烩,这不是个好消息拨吹辰,过小的车窗影响了向外看的视野逗。造成了不必要的压抑感譬劫。或许对于选择别克车型的人们来说锰才,这一点必须无奈的接受了户疤。   车尾的变化不及车头采良,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性境,或许我会更喜欢它豆拳。但事与愿违怪,尾部的改变仅仅局限在排气管上溺肥搁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那拌。这多多少少会有助于提升质感狭柬伴。也改良着尾部太过圆润的整体气质窟撼。可以说避,这次外观的改变澄叉,在这些细节上还是很成功的配缄。相当于一次瘦身和塑性扭,让它的线条和筋骨更加分明稼弓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豆,纳智捷 新大7 SUV正式上市灿,官方指导价格为22.68-27.48万元储急。一直以配置见长的纳智捷品牌喇虏悼,在小改款车型上又下了一番功夫扑山,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次形。在体验的这几天时间里讼徊妇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荆豌桅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价等磋。也有好奇的邻居询问这款车的售价茂娇,当得知价格只有不到30万元时培,邻居更是深感惊讶抛湿笔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霜起?本文就为您带来答案痰。   作为一款SUV慈幌凶,“大7”这个名字一点都不为过潜罗糜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卡鞍垒,2910mm的轴距更是傲视群车泥躬伍,也难怪引得路人频频回头揭叔递。不只是尺寸鄙,本次试驾的新大7四驱旗舰版吗伸,整备质量达到了1950kg评,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”无。   作为改款车型疾沽,新大7的外型经过了一番修改挡泉堂,主要体现在前脸和尾灯上锣。大灯造型有所变化疟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内财社群,而经过修饰的雾灯藏、转向灯和前雷达簇窘惹,给人以霸气外露的感觉瓣煌。整体上仕权,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉季池频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澳卿,比较实用械。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上储悄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上集递加。从奥迪A8的换代插勉、全新奔驰S级的上市煤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汰许。这三家老牌厂商动作频频蚂衰贰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誓峭荒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纠努逛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来染拉弧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魔筛。而随着混合动力时代的来临耻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苔培掳,可以说从那时起唇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位似渐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酗体驾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倒,以期对它能有深入了解敬钵漏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的态吨欠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苇公蕊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚。相比之下撩,雷克萨斯LS在此方面并无优势谢扒,长度沛目柑、宽度和轴距均落后于对手憋楼姜。   即便不看车尾的标识画,仅从前脸上幽兰色的车标目伞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸缓脑。而身挂HYBRID标识则意味着苹喉,除了树立当家旗舰车型的形象外矾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垫脓的,只是在一些小细节方面令人有些不满魄惕。如果用最严格的标准来衡量时哀寺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙裂轻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑰哄搁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炉吞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑半害蔚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楔,这种车型的优势就在于腥盗痰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鼓垃,还拥有了超大的车内空间吧胸领,优势显而易见雷纳,而今天我们来到了美丽的太湖斗搂刨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞥狄景,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坦凸潮,也让更多心意欧力威的人有更多选择宪科。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦协桔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驹路荚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颂,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓤鞍搪,欧力威确实占据一定优势韦咕。   外观上欧力威厢型车身造型履受,并没有阻碍它时尚的视觉感窗姬写,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哪,时尚并且使用私。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胶裳红,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熔坍。   非对称化的中控台设计嗓搂啦,与1.4L手动版没有什么变化狡淌,首先造型上足够年轻协调斑微,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点偏。欧力威自动挡车型犊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淑缓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磕煤纱,操作多媒体更加方便贯革。中规中矩的仪表样式没有什么改变编篇藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巴杉奶。   本文导航" "  有突破有挑战桨谁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲜百,就会有这样的感受缝臣矮。它太挑战人们的传统审美了嘛扰敲,怎么样也无法用大气功零扳、简洁腥轮朗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涛挂梦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卜煌。自由光承载着延续切诺基的重任淋矛沽,就在这样的争议声中款款走来醚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黔苍其,挑战着经典戮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贝翔,在做颠覆传统这件事际图,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜。就拿前脸来说瓤,好看不好看绝不是我个人说的算的涉短,每个人眼里都有一个不同的看法镁秀沤。或许慢慢大家就接受了涧蟹凛。   作为一款中级SUV侩处,车身尺寸上中规中矩颧,作为切诺基车型的延续歧烫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勉埔,但也能看到不少突破之处蓉肥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重如停芦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃林操。   本文导航" "  从1985年开始饯犬甜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏弄痉,1991年出现在5系车型上窗,1999年开始陆续出现在X系列车型上上。直到现在孰瓷仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。2014年5月22日啃每,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姓徊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悍棠侗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垮伯雇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歼锰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晾韦列,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旅幌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浚茧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黎轿,新BMW 328i xDrive侣桃邯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饯。   第六代BMW 3系延续了这一传统浑瓦卿,将融合了电子气门控制佛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袒坡径。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逃赐间,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脓绩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阮,要了解这个问题前钨桅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淘。齿轮传动式分动箱钒疽绞,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞,其他地方大同小异楔挞癸。对于宝马X系大部分车型来说胯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋教式,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稿逞特。由于前后轴均采用开放式差速器柒,遇到交叉轴情况时静邢,也只能依靠电子制动来辅助卿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱距赖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构列会欺,与齿轮结构的分动箱原理相同拧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跨会丸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毋拈圭。至于控制多片离合器的方式罢挝蹿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涉届。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肮罚,所以常被用于装配在更强有力的车型上锯享风。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潍咸俯,以对扭矩分配进行不间断地调节瞪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛾,默认状态下前后扭矩分配为40细吩谭:60品,最大前后扭矩分配理论上比例为0腿秒:100到100伙褥:0之间逆贰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洛贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踌猾。扭矩分配可以在0.1秒内完成功标。   行驶过程中袜,如果系统发现车辆可能转向不足氢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讼,就会减少分配给前桥的扭矩碳空冉,将几乎所有动力都输送至后桥石写。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骂。一旦出现车轮打滑协效孩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器放募葛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力精绷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制设吹。这就意味着疙编,无论路面如何突然变化惧憋芒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺尺,即使是在部分结冰的道路上称败农。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秃铺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撮壁涩,其中S2属于一款5座小型SUV篇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侠,很多品牌都开始研发小型SUV墟架娥。而S3则定位于一款紧凑级SUV措能,并且采用了7座设计摧柒肋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弛,接下来就给大家一个解答湿伶贡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒姬维:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翱陡呜,这一平台就是北汽威旺M20的平台汐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桐黔。但是两款车的轴距却不相同难船睹,S2轴距为2560mm叼舌艘,属于一款标准小型5座SUV睡滦。而S3轴距为2685mm谱疼,接近于一款紧凑级SUV芳,所以为了能吸引更多的消费者恳懊粟,采用了2+3+2的7座布局门抠,主打一般家庭用车茬,实用性优先落承誓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幌剖价,主要还是面向有活力的年轻人梧佳,外观设计更多偏向于动感的元素居多餐。大灯组的样式也不俗套澳盟陈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枢泄适,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腹糙侮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比偶,在车身尺寸上还是比较占优势的炯毖。另外2560mm的轴距表现也不错瓜,至于它的乘坐空间表现如何死次妒,在后文我们会有体验颇串不。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计塑吝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升册悼汉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挪,车门不能完全打开的话轨甫,一些比较大的物品拿取会不太方便奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台现佃敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓤溅夹,并分别匹配3款变速箱其琶。此前乌彤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涵楔菩。而今天我要试驾1.4T车型旁臀母,虽是短暂场地试驾能糠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啦盟,特别是动力上提升明显某。 ● 外观/内饰隆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型究,也做了到店体验的文章麓拈舍,1.4T车型在外观善、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大信空瓣,本文不重复介绍簿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶纷盯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凭标蛊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钳梅茧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竞庐豁,具有很高的品牌辨识度校奸狭。同时在一些细节方面的改进井弘,比如重新设计的头灯雄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屠定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重府。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虚,采用了全新的发动机屋剔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畅,属于大众的EA211系列茸脱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米激徒,最大功率150马力/5000rpm兢连,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜗橇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脆赡湘,而相比原来的EA111系列有了明显进步绊皋烙,首先是恢复了正时皮带瘦会完,降低发动机内部的功率消耗拿灸捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想吼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞧良骋,而喷射压力也提升到了200bar椭臀贬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诽干粉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能归妙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墟碾筛,前者顶部是“SKODA”的品牌名吝衡骗,而后者则是印了“DSG”的字样宝。   底盘悬架方面劲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架对,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构细肛微。制动系统为四轮碟刹结构灵浅痊,采用前通风盘式后盘式配置巍呕葱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节停炮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目燎茬纬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拍虚。由于是场地试驾外,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愤掇,能更好地了解车辆性能唱啤刚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌,只能在日后的试驾中再介绍涣赣华。   动力方面码干皑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枷镭祷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陡嫩,1.4T车型的起步和加速更为迅速捍柒上,而且涡轮的介入时机较早武深,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉餐,动力的输出保持平稳可控的特性攫。   使用D挡时北淮豹,以1/2油门深度驾驶凭缸,变速箱升挡较为积极录龚棱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搜碌凤,而且换挡的冲击较邢呕洹,不会影响乘客的乘坐感受兜。而以深踩油门的方式驾驶须藉,变速箱会到4000rpm左右才换挡豆,加速感受更为明显聊缸老。   换上S挡轮寐吩,油门响应灵敏了许多搁沛噬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坦俄事,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姬氮缚,在弯道多直道少的场地赛道里献杜悼,需要频繁提速的时候歉据,显得更为得心应手腑貉。   全新明锐采用电动助力转向系统汞磨晤,方向盘低速时转向较为轻松伴,而高速时明显更为沉稳霉蹲,转向需要更大的力度方奔叫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唯珊。   底盘悬架方面次杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼迟缺,在弯道中对车身的支撑性比较到位枪,方向盘的有着精准的指向性淌,转向迅速而稳健倒全。1.4T车型全部带有ESP系统亲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候景冀矛,ESP介入的时间恰到好处空,总能及时将车辆修正到正确轨迹不,而这套系统并不能完全关闭粉,属于比较重视安全性的设计泪台残。   在模拟颠簸路况的体验环节内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用观屉串,然而后悬架毕竟是非独立悬架超,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筏锤熟,仍会对另一侧有所影响帕偷毫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沃恢烧。我们在之前测试文章中也有体验视频宽,请点击查看虽。   更多精彩视频图疾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结认惮寐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毛湘,在D挡模式下表现中规中矩凑,切换到S挡后油门响应灵敏幌筏,变速箱的换挡节奏更为激进闲,加速感提升抽羔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验长胖勺。" "  2014年2月26日刻孙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勤。其中T5动力总成包含智逸版挺怕洽、智雅版陕堑谋、个性运动版共3款锣无,售价为42.39万元至51.99万元隧,T6发动机版本及价格保持不变茹。   据了解胚磺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术节捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机马巾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扫参歼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涟伪拆?本文将为您带来答案卯寒汉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹋甘痴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苏淬,但动感流畅的造型令人印象深刻衰的门。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗅,正如北欧人给大家留下的印象静杆。      配置细节上肌虏嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咀,全系标配了ABL自适应氙气大灯冷劳泡,以及感应式转向辅助灯光禽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裤促钙,给驾驶员提供更佳的视野掠蹬界。   此外秒圃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眷抠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弥土吝,探测距离达到了150米邢凶屁,足以应付绝大多数日常行驶环境挺既。此外棺篱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攘。虽然这里看上去有些别扭绥,但安全性才是我们应该关注的碗强时。" "  限量懂挟、配额乖、上市前被订购一空撼啤诚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囊库。然而糖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驾腑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硼。2013年垢榔,经过M部门调校的M135i披装上阵筐苛,性能已与1M十分接近咕呵,并且这次冲破了限量的枷锁挪豪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛。正当人们面对路上的1M投去羡慕抄句标、嫉妒单耐、恨时胁,宝马为我们带来一款全新产品盆,并且它的能力并不在1M之下透舅,它就是2系的顶级车型——M235i疤肛。 延伸阅读间:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛇炽,2系可能显得有些陌生摆孩,其实早在40多年前赶袒慑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场财清宝。此外蠢秸顷,BMW 2002车型在1968年问世脸漓镰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处死,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宿短难。至此锌惕,2系的到来并非空穴来潮蹬激。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吹烤隙,而这个平台也与代号为F20的1系共享磐蕾,简单来说介谜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中费皖篙,这与3女、4系的道理相同秋。在2013年时丁躲椽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梯珊耗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近量,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肯茹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箔齿填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蝎寐悄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擂藕,从代号E82的1M车型仆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年厘掏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肩嘉楔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庇检缮,但随着时间的逝去盾遍,渐渐也成为了一种习惯呕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膝蝎,更多是出于对内部空间的考虑湘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衅骸理,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羡茫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庭囊胳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能径廷。   当然孰,即使武装到牙齿嗅,M235i也不能与1M平起平坐边滑酶,M家族的宽体车身屯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惹妹,就像当初1M推出时的口号一样“M咐,永远从后视镜中藐视对手”叛讨,而M235i更多还是为了平衡性能加羚徽、实用性与性价比烙岁,同时也为今后推出M2而留下些余地霓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步响冗枯,针对绅宝D70推出后的社会反响纹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谎侯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钳蛾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱。   D50葱父,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒂惫领,推出之后的表现往往是人们最期待的酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同躬投烩,面对D50的将会是极为严苛的考验辉赦颧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簇溜,而成功了亨倘,也将有可能成为流芳百世的一代名车雄。7.48-11.98万元的厂商指导价徒陛,可以说为这场战役的打响檀绵,开了个好头锤加攫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统清,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格东匹纶。此次担任D50设计工作的投垛故,正是培养出诸多设计人才的博通公司太,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点认静,同时又能够给人们耳目一新的感觉梅传,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劳豌净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灵跑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耙,但是当你接触过D50这款车后揉参零,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素父帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渴赖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的此先,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒙,但是当你将这些元素组合在一起时份,却有会很快打消之前的念头捂爆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外算彼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澄千凌。运动气息浓郁的设计手法挡黔砰,会让你把D50和运动结合在一起钮沏鼻,无论它实际的性能表现怎样喷杆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泄狸寄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗽,面对不断推陈出新的竞争对手半端,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宦。好在随着2014款车型的上市堑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉慌,而这支强心剂的主要成分也很简单川坛肆,一台1.5L涡轮增压发动机涪讲坪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颊,针对配置方面也进行了一定的调整铅母,其中自动大灯拉、超速报警以及四门车窗依袄唤祝控升降等功能均成为标配疲撼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中师电。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篡尝康,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捷。因为从早年搭载的速锐蓄甩坎,再到大红大紫的秦饰镐清,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泌沥弹,它所提供的动力都不曾有变廖帛。传动系统方面使倒锑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遍霞辛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱榔县连。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臂欢赎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淬侥。在城市中经常用到的中低转速区间内建芬苟,发动机的动力输出比较积极驹邻裸,并且通过涡轮的帮助坦天,动力在1500rpm之后便有明显提升埔返衬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祟拷时,完全能够满足日常驾驶句。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胶,适合城市驾驶库。挡位之间的行程适中涧呛坏,但手感略显生涩曙磋到。当然这也是这一级别手动挡车型的通材健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车切,而非车去适应你供磨局。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蠢谋滔。四辐方向盘尺寸偏大槐,回馈力度比较匀称猾,因此驾驶这台大块头还算是轻松合,只不过方向盘的虚位过多请,转向时不得不做出更大的动作搏钨细。   前麦弗逊募挂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寒纯百,并且由于悬架行程较长冕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浅。当然这样的调校也有它的好处堤筛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寥孪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让枪敢,SUV车型是一种非称薨唬耗油的车型搭里点,毕竟以自身庞大的身形来说抵该,自身重量就已经非常大了刨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爽纱哀,这也导致SUV车型的油耗居高不下概娟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炯,在众多的SUV车型中谰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度商。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劲甲,这种设计可以说非常的扎眼肯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阔港韦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沸步驴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酱物茸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售既皖蒂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呵递,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甲痞吠。在RX车型上妥水氯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同围,从RX整体风格来看取漓膏,还是更多的体现了柔性设计的特点穆净艇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型农澜掠,如果不看下半身骑哺盛,很有可能误解为一款轿跑车型播妹。不过这也让人们的视觉一亮仇举,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辉仇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艘擦究,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求播诺翁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孪剩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缕魔,没有过多的硬线条介入郡弦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的士,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷叉墙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符似恨衡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沧捍脱,RX明显体现出有些不足间立,不过这本身就并非是RX的炒作方向失挂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首溉,内心想要一件东西吩户试,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棱牡零,否则你就无法拥有心中挚爱孝杜厕。你想要一部手机刊甸,但偏偏要你保证最低消费礁。这种心情着实不爽蓄岸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搬,这两样东西都是你想要的斧朝,售价三十五万不到氓,撇去不相干的配置侗拖,给你你想要的惦矾侯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元双螺腥,是不是有点定高了狈恼逞?可细细一想稳诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机径合盟,并且还带有四驱系统熄耻凑。如果单单从这两个要素考虑斗匠丧,同档次的车型里鲍羔,都破了四十万大关了皋韭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勘,目的就是要拉低门槛怯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菱盎坡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苫寥。但运动元素表现的很细微戎蚊,基本上都是细节点缀柯嗽芯,和其它配置的A4L差别不大灿收。虽然是一款40TFSI的低配车型舞额船,但从外观上很难发现区别既。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锻搞饥,算得上是全车比较明显的运动彰显了射估。尾灯内部依旧采用LED发光元件绞,总体来说探般,亮点不多舍,朴实大方巫荆妈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后节论较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分釜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湃,除产品名称外猜屉,其与JX35并没有什么区别街筒,还是那个豪华运动的大家伙核。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胚酬募,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魏寡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杆酿删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助备碾诞,灯角黄色的反光片是标准美规设计怖,但无论哪种规格先唤,对行车安全方面都是提升秦殊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迪,前置摄像头悄然隐藏其中昧香。侧面看上去QX60依旧大气稳重联寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盗漠韩。另外微绥,底盘上有些部件会低于车身络,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愧捕观。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色噶,活泼的细节设计使其更有灵性纹每,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挎,也起到了一定的隔热作用府磊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帅恃念,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俗判,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜜膘壤,静音效果良好蕉。   车尾并没有过多花哨的设计柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字路。尾灯采用部分LED光源级厢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吵,总体来说比较耐看貌栋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味么蛾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆投高。上市前梆甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后樊,不少人不相信它的价值漓疆挞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后对,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盒惹怒,这自由光到底是什么情况警砰锌?经过整整一周的深度试驾后蘑醒,我有些新发现可以分享给大家酷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弦,我的思绪一下回到了2005年左右焙琼北,那时候自主品牌鲜有SUV产品娃仆,奇瑞率先迈出了一步匪,推出瑞虎堆笛拧,并领风骚多年赋持希。当时奇瑞称之为NCV潭茎傅,也就是集合轿车以及越野车锭,有着越野车的外观和坐姿萄集,并兼顾轿车的舒适性板蓉,其实就是我们现在说的城市SUV豪。   这样的优势持续了很长时间箱尼录,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沽泌叔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品船砷,瑞虎的势头逐渐放缓牛汇妙,也就不再抢眼了凰嘛。奇瑞随之调整策略扁,在去年推出瑞虎5这一新车型泌匿猛,与其他自主品牌新对手进行竞争羡舜路。与此同时焊乾,时隔半年的今天慰必,老瑞虎被重新包装升级内,命名为瑞虎3再次进入市称亍,与瑞虎5形成高低搭配喂,重新获得了新的竞争力变。   外观规横莫:   正如前面所说雌逆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凄江,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节败。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啊,棱角更为突出览朗核、线条也显得更利索妙酚。侧面增加了镀铬防擦条层,而车尾的变化并不是很大空群,集中在尾灯和一些线条的修饰上井,就造型而言瑞虎3更年轻了迷桑。从车身数据来看田茶念,瑞虎3相比对手并不占优优势霖塘,但是得益于外观的设计每,视觉感受瑞虎3要稍显大一些细桥。" "  在经历了数年市场洗礼过后呈躬嘛,瑞虎车型迎来了新一次换装蚂,代号命名也列入到了家族统一的序列中滴抨,对于车型的区分更加简明京别。除此之外航,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拇秆妮,以及更为充裕的乘坐空间事蹲疽,以提升自身的竞争力毫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法卷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痕菏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亮兴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拭郡绢。   此次改款主要集中于外观方面吧,通过新老款前脸的比较胁辽卷,我们共计找出了8处变化镀涕,分别为干:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑掳吻省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哨谦耗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廊蘑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驶侗试,但在车身尺寸上有所调整悔氖,其中长度方面增加了30mm竿,宽度与高度减邢鹉老妗,而轴距维持不变邻纤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貉祥串,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扁勾陵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中事。   车身轮廓并没有大费周章的变化衫靖,更多的是在细节上体现新意粒童捍。侧车身防擦条进行下移静射鲁,并在前后车门中增加了镀铬饰条孝眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酸现,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卑,更趋于向装饰性靠拢既想,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魔诞牡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粕详独。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橙簇,若要找出所有差异铃解伴,还需要费上一些功夫哀,在对比过后变化上依然可以达到8处豆炭糯。依次为贤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惟昧甭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识使词钳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处离五,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茸,空调按键的布局更加紧密惠啪拔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞧璃。此外污哀嫡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寺贸。   按照配置的不同逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惶,大尺寸液晶屏包含导航弊、多媒体兄、蓝牙以及系统设定等功能烩挂,而在操作上也十分直观交嘿哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谦隙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淌弘、风量谐、风向等信息疮搭菠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲,同时旋钮的阻尼与定位适中碎,手感较好纪岗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骸娃。   方向盘两侧位置集成了音响玻爱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浑容,中心区域使用了品牌全新标识搞灰,并在造型上稍有改变豪坦。仪表盘则没有任何变化芳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同从绩年,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疆垃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稿亨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廓竞,但调节方式为手动鞘,前排座椅具备加热功能脸镐略,按键位于点火开关周边区域涎,位置的选择上不够人性化络刊,副驾乘客很难进行单独操作事层秤。   在前文的数据表格当中擒捂涕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优部探萎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晚抠廓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奠,头部距离车顶约有4指空间贩核,直接移至后排乘坐娥涧,头部空间同样保持在4指钾蔡,腿部则为2指余量妹徊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下褥奇伤,首先需拉动靠背边缘的拉手脐梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始霜问,要想恢复到之前的乘坐模式景蘑啼,还需先拉动开关处,同时扶 起靠背档班,在操作方式上显得不够便利瞳烘规。后排座椅支持4/6拆分放倒翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衰簧疤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨勿雾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疗绘溶,含有DVVT技术欧琳冠,相比早前奇瑞的1.6L引擎驹屯断,在动力性与经济性方面均得到了有效改善表承。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求授庭捷,在CVT变速箱的帮助下恕骋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎罢谓。即使在起步之初深踩油门恼,加速过程也会显得有些慵懒蔚,只待转速攀升至2000rpm后缎路颊,动力性才有好转差丸仁,此时油门的响应能力有了子显著提高毕捅,虽然整个过程称不上动力充沛歇惮寝,但对于城市使用来说算是够了谎俯镭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盒腻埂,涵盖了手动非诬、雪地和低速3种模式悉伦,在手动模式下可以模拟7个挡位骨略,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲涉形。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曹,在模拟挡位的帮助下卉,转速会与油门的深浅更成正比垃,升档与降挡的操作也会更加从容蓖肛凡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馈。   在紧凑级SUV的行列中驳堤聘,瑞虎3的车重算是较轻的一员梯叉浅,这为引擎减小了不少负担朝摊。助力转向系统的力度适当寺宠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惜。转向的精准性使我出乎意料叫实,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秆惯朝,悬挂整体表现十分扎实驳幸珐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褥,令试驾者信心倍增枢。   如同瑞虎3的定位那样释榔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斯玩,它并不具备越野的能力柑诉,然而精确的城市定位瑰凹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适净级酗,诚然那,它在这两点上做的很不错徒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炕茧氖,瑞虎3也许是最合适的选择对象涤玩俗。 责任编辑燃袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年借零,一晃6年时间过去了炒论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化文,但是我们仍然和它有过很多次的接触爸,并且每一次都是充满乐趣的体验摄诉钠。今天我们又把它请到了这里嘶党览,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾宠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畴技奋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子婆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气草残关。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税售,自然整车价格也就能便宜不少患朽痊,降低了它的入门门槛磺驾。而以我们消费者的角度来看朔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凉价栓,这也是我们今天把它请到这里的目的糜尼,测试项目很简单纷皋拭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垫。   ●日常驾驶动力表现外收:低速扭矩充足匈臂,高速动力吃紧仇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莎摩列,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喀亭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性且睹挟,但机械结构还是更适合在野地里行走萌徒钱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此躬潘,外形设计瞄、车身尺寸你、参数配置全都没变盼耽捷,只是换了一台发动机脚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袭,双手需要时刻度掌握住方向盘鞘赁香,总之开着它你不会觉得太轻松骏期惧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滩蜕,大家也都心知肚明泰廓狸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冈常焚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镭甲,参数虽然降低了随,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恨挺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的露破,并且只要车速不超过60km/h弛,提速还算是挺从容旗梆,也有一些推背感杉彭,感觉并不比3.6L车型差多少送。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了托芹,脚下的油门响应明显迟缓了不少呛羡弟,如果你心急的话革古,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炔灿顽,否则踏踏实实的在路上巡航灿。   ●油耗测试肥沪:正常表现俺噬,不惊不喜即吮昆。   发动机排量小了乾试释,除了动力影响之外际,油耗也是一个值得关注的指标诚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圃抹,拥堵路况大概在30%左右末,畅通路况大概在40%左右思,另外30%为综合市区路况祈存吵,全程平均时速为31km/h底躬,最终计算出平均油耗为12升/百公里浆胯,算是正常水平耻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坑康,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粒俱讲,很高峨姑祥,或许我接触的都是高配车型权承,包括纳智捷大7凌睬、CEO等车型袖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晒犊。今天芍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奖憋咳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扭厦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢百琳?下面女,我们就来看看详细的体验报告尺景。 可以看到百,纳智捷的车型在外观的原创度上很高券狗,这在于其他车型包括纳智捷大7乳抨呻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现显希楞。这次试驾的优6 SUV也不例外督困忱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟表,为了突出这款跨界SUV车型的定位扫草,外观设计上更年轻有活力灵,对于年轻人应该有很大的吸引力韩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台税茂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疚袭空,轴距为2720mm矛航,可以看出这是一款跨界风格的SUV恒功。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬氏花,最大的优势是轴距要长出20-100mm钵叭拉,具备不错的乘坐空间捶翱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲盒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎密芳靖,尺寸都是215/55 R17洞诧氦。可以看出在轮胎的型号上川僳,国内销售的车型都有一定的缩水铃,当然为了控制成本歇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮童,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美息端,两侧的LED刹车灯十分扎眼诵维粪,不过从布局上看稍稍有些凌乱擦古。" "李老板的慷慨全省抨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会签参,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黄。下面回到主题穗玻,从之前收集的网友问题看凳裤架,大家最关心的有两件事儿省肥刚,一个是特斯拉的性能匣赁绅,另一个是特斯拉电池的续航能力及,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忻斧。简单剧透一下系苇,性能方面特斯拉相当给力苇,续航能力方面我个人觉得还是不太行枫。 注獭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巩,文章中提及的“特斯拉”惨湘钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型呸宏。 数据解读钨蕾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匠栋吠,所以今天我们就先从数据说起琴耿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版密剐贩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彪己,而我们的实测数据为4.7s捍美竭,比官方公布的成绩略慢茄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氰。由于采用电动机驱动伙拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稳绦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑觅目结,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态安,直到完成整个加速电魔。电子系统和动力系统的完美配合黄冻抡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苏列,这是大多数的同级别车型都很难做到的吉。 0-400m加速尾速好:170.124km/h 加速时间节龄:13.63s 由于采用了9.73曹克:1的固定齿比变速箱诬陇娇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囊段,在加速曲线图中该夺烩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拨降东,车速和电机转速完全是等比例上升酸。这里说句题外话宛幌晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm牧,最高车速为209km/h匣疥渐,通过以上三个数字谷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沮疯昂,有闲工夫的朋友可以试着算一算飞甭锣。 0-180km/h加速违楔沥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G把,峰值甚至达到0.7G铰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亨齐栏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h年,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逢,当车速超过150km/h后陛,车辆的加速度下滑比较明显髓棵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现史绩贪,工作人员解释说为了保护电池泉笆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奴淮。再多说一句殿菊,这个速度日常用肯定够了帅窗泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h那谩闲,但如果是赛道汕味,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委年,有大直道的长赛道图,它应该会比较吃亏橡砂襄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氰,常会被贴上大排量擒、暴力机器魔、拉风外形和肌肉车等标签瓷。这些词虽然简单琴赁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衬箩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脖。近日贸玫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拱犊好,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匹颓勾:科尔维特C7)隋轻,肌肉感十足的外形林痛捌,手动拆卸的硬顶菲播,再加上6.2升自然吸气发动机等孩,都是它的大卖点题。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弯晨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时休,外形变得更具攻击性豌。不同于以往车型贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侵,只有头顶裸露在外泄壁,非常特别双。重新设计的6.2升自然吸气发动机挞灭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宪票逆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镐辈,最大功率640马力陈详,峰值扭矩814N·m)癌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杏筹拓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸡班。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金眯冈:5.3万美元)跺枫南,几乎没有性价比可言弛烩弹,但相信越是稀有的东西酬绒,越有人喜欢跺唉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胯德懈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懂泡螺:400-023-5599 地址却:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祈染北,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龄啃。而这款车本网也进行过多次报道与评测餐垄卸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袜梧咆,比如——空间与电磁安全性歉。   有朋友担心腥杏,混动车型的使用空间会不会很小疤诒睢,电池电动机发电机都需要摆放位置龟耙规,还有散热系统舌探,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粗。   作为一个“热心肠”物绦敞,笔者决定帮一位同事搬家记寡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扑矩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稍木、两个大型行李箱僚、三个双肩背包诲村渐,两个电脑包黔舞,一个猫窝娠都泻、一个全新的大睡枕搬走拍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滑显贤。好吧戚涪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吴蟹犯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俗舷草,从图上我们看出箔啊,在放入体积规整的水族箱水缸后臀剖秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烹懈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛徘,并留有一定的间隙量递。   而后排在放入水族箱地柜后陌跋杀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位清纤闻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芯期诞。得益于巨大的后排腿部空间剁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渭臀。而后敖雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笆拜。当然定婪,前排的空位是为乘客准备的巧陕。(为维护试驾车整洁芜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胖。)   我是一个希望低调的企业主浑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屏静,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斡乓,后排音响控制毁蠢,前排座椅调节按键辽朔搁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘘崎、空间郝疚骏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筏,大电流产生的磁场对人的健康有影响诗挟。英国专家认为碌醒逛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谋瑞,高于该值挡,儿童将面临患病风险酷吧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭渭毡担害拾停贝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藩晶疤。   简单来说稠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝沟,如手机狮函得,对讲机赴梁、信号发射塔等佳瞳,而低频电磁辐射离我们的生活更近房举,家用电器慧寐痛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可急宫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匠,前排座位翘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量累甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品九澳,不具有权威法律依据池惠,但既然是国家允许销售的测量器材婚融,其测量结果绝对拥有参考价值杉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涛屋簧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秸藉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐,首先是油耗脱沏深,我们在遵守法律规定的情况下欣痰桐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赊,而结果显示森孪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偏句妈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呻膳淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”希孝拓。   混动车型比普通汽油车重锯良,驾驶感受会很糟吗?   确实豌,混动车型由于需要布局电池脾碑、电动机工、发电机烫幢、散热系统及控制系统盛,整车质量肯定会增加息便袭,但通过驾驶棋耍皋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莽肝盖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扮偏,使用感受更接近与现代的美系车型协伶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涧脸方,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涉,而在高速公路上炽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钎算,取而代之的是风声与路噪声瓷嚏。而操控部分岗收雌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措,你永远不会感觉到生硬的颠簸使缸,一切都是柔和与优雅岭奥,当然洼佃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溅煌踢。   最后倍辜,我们通过以上测试悉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恼、油耗及空间实用性上都出色表现勤挤侠,而为此你仅需多付出几万元的代价涂九访,加上经销商的优惠速,凯美瑞尊瑞物有所值农尸卑,而你现在需要做的食,就是去店里亲自去试一试筋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晤健娶。 图/文胳配:丁艺   丰田汽车日前宣布贤释,截止2013年底怂古,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棘轨。诞生16年来挡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掸壕、备受600余万车主的信赖和认可摄摄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员到籍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容函迷。 责任编辑晤卸菊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乳失滔,MINI凭借其漂亮个性的外观捕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吩悸撬。2014年北京车展上伍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚帐菟唷(点击进入上市文章)嫌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莆倪,同时在配置方面也有一定得提升酣殴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后教,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹,售价区间为20.18-23.68万汇模鸿。虽然只有4款车型可以选择起,但从大家的关注度上看逗,很多人对这款车给予了很高的期望布福贫。今天迁衰惟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奇抛漂,两款车虽然在级别上不同透瞥,但是在价格上却是非常相近唇馅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万式。下面楞袒,我们就来对这两款车型做一个对比倍侧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熄毒呐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋莼梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褥凌似,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜北。当然琉,作为一个自主品牌辰汾,想要和这些合资车型抗争炬,就需要在配置上有一些诱人之处档传。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别但姆,从车型尺寸上看碉恕,H8明显要大于东风本田CR-V驶温诞,但是价格却几乎接近寺拐。如果您的自主品牌不感冒的话贰僳惭,那就不用在纠结了操翰。但是存炽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岸邓熟,那么H8的确算是不错的选择酸,至少从轴距上就已经很让人动心了骡飘狡。   =============分页符=============   原标题扦挠酱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糙厢棱,哈弗H8还是小胜融睛毛,其中H8还带有液晶中控屏沙,而CR-V并没有配备中控屏矮腹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泊。这些东西的确也是非常吸引人的降币。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暴何懊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侗壳坞,平且还配有ECO节能模式错,对于追求平顺性的人来说还是有优势的布休。H8还配有坡道控制系统九,但是CR-V并没有配备这个功能忻温枯。另外陪凑避,H8还配有三种运动模式号暮晒,一定程度上提供了多路况的脱困能力橇么青,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些显肚,当然H8属于刚刚上市的车型彼,并没有试驾车让我们来进行测试幕即,以后有实车的话牡布,我们会进行相关测试聪。   结语奔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章图,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓷杰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痘,某些情况下还要超过很多合资车型浇捎授,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耽捍。 责任编辑颅盛奖:赵春晓" "从1985年开始垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上配鸡袱,1991年出现在5系车型上咯,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏骇怪。直到现在蔑泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岗嘶枪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祷划,提升着宝马车型的操控性和运动性剂哆。让牵引力发挥的更加自如孪温,下面粉桓静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼。在车载计算机的控制下某仟侈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整两避牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妮嚼,而且动力分配比例范围达0-100%耽停橡,赋予车辆独特的动态表现便存非。 与传统齿轮机构相比年,xDrive动力传输响应速度更快碎鳖啼,分配比率更灵活辟,通常祷呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氛,保持车辆转向精准灵活贤郸烘,初列队、中段加速更为直接的经典后驱特性芦胁巩。而在弯道贯并、湿滑路面乒口、或紧急变线等极限状态下湃渐瞪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娇,增强了车辆的稳定性和循迹能力陇掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统募码,在附着力降低的情况下式划多,更加考验着前后轴所分配到的动力冀修。通过一体式底盘管理系统的侦测叙贩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩,最大化的改善转向不足和转向过度繁灌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钞把。宝马4系在绕桩和紧急变线中倾你榔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滇青泰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙祭,更灵活吗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桃希透。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肝涕,公路性轮胎打滑严重八傲分,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倪乓烈,还是能够胜任一般越野路面罚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑本:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凸伤,宝马X1一直以其运动性示人袜隧访,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骑仑兄。但是不同于一般运动车型不擅长越野壤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酸财,能够让车主在假期到户外撒撒欢激。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗示?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比林,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羚卞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈扭。   在消费者最关注的价格上耙,我们分别来看两辆车峰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豌刺据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砍。从售价上我们不难看出绒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勒猩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涩邓撅,价格区间跨度较大甲拓。   外观尺寸对比开:   首先绣蚊裙,从外观上来说绞酸,宝马X1极具动感据氓袄。其标志性的双肾格栅已经不必多说盼侮嫡,远远的就可以知道这是一辆宝马面。而那富有动感的线条派壕,将其外观勾勒泞封袒,即使是静止在那里铝赋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态禽眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腹,感觉比例似乎不那么对称舱颅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抬悄,而且作为一款国际范儿的车练,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陷铺坦。虽然宝马X1有修长的车头钱茫协,但是驾驶时却并不遮挡视线澳揪,仍旧能够清晰的观察前方路况鲁。   相比之下凡畅,奥迪Q3的外观略显沉闷辖挎隆,同样的家族式前脸显得十分稳重萄愤。虽然不像宝马X1一样运动袒舍寂,也符合其SUV的定位脓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肝仕苏,这也让奥迪Q3的样子更加传统梳戒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腑,但是内部空间却优于奥迪Q3吹同,相比来说喘融感,宝马X1具有更大的头部空间饱篇鸥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贺赎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藕庙途:4477mm 长坷惰茅:4385mm 宽媳:1798mm 宽腔腔:1831mm 高伍茧晚:1577mm 高锤济试:1608mm 轴距趴盎:2760mm 轴距校习涵:2603mm 最小离地间隙协疵第:194mm 最小离地间隙糙坚息:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朴颇迷,宝马X1具有灵活的操控性素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九父姓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吕冉挨,作为一款 SAV臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的就。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向客弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拾单滥。   实际驾驶中胺半,宝马X1的路感清晰纠,虽然车身不芯剂馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径双,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头测,带来更多的便捷潜。行驶中弊较,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敞父缄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系播。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橡、高精度直喷与电子气门三大核心技术姑桓秒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果充,在动力输出上达到高低搭配的形式巳抗廊。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔽,可以帮助我们进一步节约油耗棚户,让油耗能大约降低20%抹啡。 两车基本配置参数对比电捆敲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愁:通风盘/后可淑:通风盘式 前觅:通风盘/后锈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眉地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虾,我们不仅仅需要看其运动性能桅溃,还需要检查其越野性能现辩悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯等售,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷绒瑟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端独腥挺、后桥差速器前面温胁乱。正常驾驶环境下参,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茸凤,当检测到前轮附着力减弱时蔬蔬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徒禽,帮助车辆脱困灿。   通过以前的测试秤狙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抱酒航,对于应付难度不大的非铺装路面来说铺,这套四驱完全可以应付堪忿朵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲枯趁,加之悬挂行程过短困捣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峡盎唯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样互,偏向于公路驾驶扰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炊愧腻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疤袭氦,动力的分配为40:60蓟,在实际日常驾驶中竣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的显馅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓦储,在车辆出现转向过度时娥,车辆会将更多动力传递到前轴誓卧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性身凸美,帮助车辆脱离失控的状态疼毒扛。在弯中逐渐加速的过程中睹,由于车身的重心靠后林池筛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸嚼堂,在这种情况下鞭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出横,减小前轮的负担歌峡,使车辆获得更好的指向性焙吴佰。   无论是雨天修矩,还是弯曲的山路剿胶捻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商涂。而且在大角度爬坡及碎石路段火焕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穷。尤其是爬坡时非梁绕,动力能够智能输送至前轴叭苛记,让车辆轻松前行我变崔。而在平时囤,动力又会自动分配于偏后驱心顺,让运动性得到进一步的体现蔑窝。此时的感觉是类似后驱车彻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怯档脓,让车辆行驶更平稳垢统江。   相比而言庙庆秦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼妈盛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溪,具有良好的越野视野归纲戊,但是宝马X1的离地间隙更大狸姬,通过性更好脐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剧壤垦,尤其是其具有更多头部空间卯瞎,如果越野时孟绒锣,可以适当调高座椅坐姿汕莎锌。   =============分页符=============   原标题毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰东,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩性春箔,所有的按钮也都在触手可及的位置宏,十分便于驾驶者操作怖。而且两款车型都选择了年轻噬、时尚份筛、富有现代感的内饰设计佃阜哩。   两款车的配置秽同括,无论是奥迪Q3祭捞坡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靖匠篓。尤其是宝马X1的iDrive怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮快,宝马X1更加简洁充福,而且操作一样方便感确,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刀钉搽。即使是刚接触宝马车型的用户捌汐裸,也能在第一时间熟练操作小轨凌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淮两湿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笆蓟济。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敦拎瞳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衫。例如像最低配的宝马X1皮迫,虽然价格极低髓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厘丢瑰。Q3低配也是一样阔,配置较低瞧葛蔫。不过如果您不在意像导航羚、座椅加热等配置衅箩炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桅沛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枷己,我们进入车内来看看内部配置以及空间辛。二者究竟谁能更胜一筹省?首先来看两车的安全配置家澳。在气囊方面兄荒些,奥迪则更胜一筹的,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂故淖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狗冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜加江,它全系标配有防爆轮胎替粹,即使发生爆胎枚谰,也可以继续行驶嗅喜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配体佃快。此外防爆胎也节省了备胎空间髓撑水,让后备箱有更多的储物空间朴淖空。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虾溉刹。从车身尺寸上来看宛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹。然而车内乘坐空间方面推董,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屋犀摧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒填:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹此狗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烘美净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贾涕录,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄磋。但由于国内油品的质量不佳吝频灰,为了更好地保护车辆发动机搂放,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奖叔壳。而其他配件的保养周期上舌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养实。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诫:   861元   xDrive20i蚀:   1036元   其余车型夏:   965元   sDrive18i睹捂卫:   861元   xDrive20i抨棘:   1036元   其余车型嘘即苯:   965元   sDrive18i督:   1609元   xDrive20i苯胎镣:   1784元   其余车型培浑浓:   1713元   sDrive18i亨相:   1386元   xDrive20i经涂:   1561元   其余车型捍秘:   1490元   sDrive18i抱媒:   1591元   xDrive20i呻涕:   1766元   其余车型惠绩:   1695元   sDrive18i菠潭:   1609元   xDrive20i烹:   1784元   其余车型冷返反:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沙惹广:●奋回:需要更换 ○肩嫉丛:常规检查崎垦俯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玻察嫉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯携、空气滤芯和火花塞驼堡辛。花费支出大概是2691元搔缕。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒋裤,支出大概是1382元柑池丛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱措,保养中也没有出现更多的费用支出涵疏尼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敲:●霖舷:需要更换 ○镭诵:常规检查嗽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕缸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伯坞壳,能够更好的照顾到爱车的每个细节甩缸。   总结拖那量: 总体而言鞠到藤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驰喝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袭坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弛掠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欠,整体内部空间与奥迪几乎相同收。而在使用保养方面呐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啪靡,但是其配置也相应有所减少黎。作为高配车型拷奢们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灵课浓。 责任编辑射详渭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仓称昏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会透孩狮。它足够漂亮了休逛,漂亮的让人感到迷茫缺架,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陋,由于在国外匠变点,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀酿,没有做任何炫耀的动作立视,但依旧接受了不少注目礼褥特夸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来画特憾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着局耐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓷疾矫,只好出此下策皆:按住曳衬。控器凡姑,“砰”后备厢盖弹开了渤扁,老头愣了一下炼丛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢破蹭劳,并给了老头一个友好的微笑誊和局,关门走人了病。这时我才知道乾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冉滑,它的曲线诱人帘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮煤琼,但令人心动的地方是从B柱开始的赦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胺连帽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彭。也难怪坪屑,差点忘了老,我们这台车选装了AMG套件竭秆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕轿,没套件的车感觉就差了很多砰。   即便如此氯性唾,它的妆容仍是存有争议的唇苹刊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弟抱狙。左派以我为代表(全部未婚)欣,认为它的骚气指数接近满格婪,尤其增加AMG套件以后嗡横,能骗不少小姑娘糙毙蹦。右派以结婚生子的同事为主量,他们认为车身不够修长拓短,不够秀美板申力。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体速。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哥钾,但又内藏了些许的凶狠拳。   不过我们两派的意见同样有交集苹何,那就是从侧后看去蔚馅咐,它的美感更胜虎骗户。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苯,远远的从背面欣赏它菇钉,真是太美了泥簿。   =============分页符=============   原标题修貉前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上届签,它采用传统的氙气大灯仿太,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韧鲁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝捎。另外拔泌,与前包围上的空气导流口不同的是吭搽壕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用加,不得不说其达成的效果是相当不错的拘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雌茫,但日常使用中也是在令我提心吊胆辛擦膳,还记得开头那个故事吧把,告别老头后我驶出了停车城谇蘧啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爬冲,压过了一个并不大的小坑洼嫂虚,胎壁被硌破了微肠娟,轮胎在5分钟内全部撒气呵那离,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斯漆,这个下马威让我措手不及渭烤耸。   =============分页符=============   原标题钉屯艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唯累,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾。坦白的说僚,这套座椅看起来特别有型杜牛显,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色椒摔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求割屏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惶。   眼前中控台的造型泞赌,甚至细节都与奔驰A级相同棵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揽橡漠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伯釜未,总让人忍不住多瞟上几眼釜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帘,触感细腻矫。   =============分页符=============   原标题囊峭任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镀,各项按键的操作都很顺手办桑膘,但我多希望能提供翻毛材质吼嫁。另外柔巴欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手价浅,回馈力很邢墒胀ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉踢槐,让更多人都更容易适应配旱北。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盘灵赖,特别方便躺窗捻,当然了蹭疚姜,这并不是CLA级的专利轻,A级也同样如此惦贿柏。总之对此我们是持肯定态度的牟,“怀挡”显得复古萍桃、特立独行贡闺,而且省空间翘晌,利大于弊辛繁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磁,不同的是它很强调对网络的依托挠精,这几天在欧洲开了不少车监黎抛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滑景看。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭炼废,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吃,还可通过手机网络访问互联网苯让、下载官方APP程序和导航独漠,这是国内车载系统所没能赶上的沧道。   =============分页符=============   原标题徽护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驰凉,空间实际上是够用的瓤酞,毕竟多数时间都是前排利用率高散炮判。我同事身高179cm俺,在前排头部有一拳的空间栖开队,在后排就显得局促了巳,后排乘客反应压抑感比较强绒恒。   不过我坚信逆甫,对于CLA的车主来说空间是够用的唯,因为后排不会经常有乘客休,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穆滑咕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用非怜。   =============分页符=============   原标题昏堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乾莆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铜巨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姐男,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堪,配7挡双离合变速箱蜂逞,带有换挡拨片呸俯。拧动钥匙力砰,发动机被唤醒读,车内怠速状态下的静谧性相当不错光碑汰,我们出发了梯类。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通句茂,不过CLA非常容易上手鹃俩狮,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆固仕,整个驾驶感觉极其轻快薯佩,这是一辆易于驾驶的车划狗临,不论男性和女性都会觉得很轻松掳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性未谦霜,转速时常被控制在2000rpm以下氯蝎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酗琶牧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匆忱沦,而且在低速中它的换挡依旧平顺孟,并没有出现那种令人不悦的闯动寥。   切换到运动模式雹秘鹿,变速箱首先变得更为积极搭概,整台车的性子也开始急躁起来渺伶,随时准备着接受挑逗圭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磁许。油门的响应也更为灵敏搏唉,初段就能得到不错的效果刹裙坎,只不过排气声浪并不那么有气势诺。   至于转向麻粒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偷弦项,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俗等,那样的线性和柔顺触,简而言之非常舒服粒片。   CLA的转向感觉则不然拘,它少了些紧致的细腻感察林,多了些轻巧禽。这套电动助力低速中没什么特点蛙衫诞,属于偏轻那类的苯汀扩,或许女性朋友会喜欢长都弛。高速下转向逐渐变沉奋,更易于驾驶柒恍杠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上成,比我想象的要好不少丸。   不要被AMG套件所蒙蔽叙,悬架的设定并没有那么生硬奈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邯,整个感觉还是挺舒服的贡蹦捆,回弹的特别利索陆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态售舷浇,起码我在前排开车是这样一个感觉涧,只是后排的乘客有时会说涉:颠!哎孺,管不了那么多了称姜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糯松省,驾驶感觉对于这台车来说重要烽将。   =============分页符=============   原标题凌识瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注獭痊错:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辩掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护项顺,无法进行有效的弹射上逛。起步时有将近一秒的延迟览谅,之后发动机全面发力济师殊,此时轮胎打滑非常严重撕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脸,导致抓地力不足歼。怎么形容这个状态呢峭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桂聊凳,四肢虽然在飞快的挠地连汰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菠劳呛,各位想象下陀韶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态四忌,双离合变速箱准确的完成两次升挡古咀价,换挡速度很快钝钨,最终用三挡达到100公里/小时的速度失,时间为7秒整撵弯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仓穷婪,因为看到严重的打滑时我特别无助顿哆,尝试了降低转速起步寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地码。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踩乔,而且车身的支撑有效悲,车内没有特别明显的前倾感觉梅。从刹车曲线来看炔节,自始至终加速度都在-1g左右侩轿,最终成绩为38.46米高犬时,符合奔驰一贯的作风任糕完。当然瓤,待拿到国内的测试车后廖,我们还会进行测试姓庆,看看原厂的轮胎表现如何胺簇。   总结率佰蓝:   从国外的销售情况来看吮,CLA是相当受欢迎的久谁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斗瞪桶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑┢囟稀,2013年后四个月销售1.2万辆衰怠,势头相当迅猛蹄粗,可见其受欢迎程度嫡。   进入国内后我想它会得到同样的关注矩心峭,随着细分市场的成熟惭箩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车救镁。奔驰CLA级痢,主打运动酮蓝瞥、年轻际热,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虾,尤其选装AMG套件以后效果更甚夏燎毛,相比奔驰A级贬,它的吸引力显然更大孪萎。相比竞争品牌痊垃,这次奔驰走在了前面但璃弊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帕醛恒。配置方面国外大多都是选装春款,比如天窗扑块、轮圈样式等等顶侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知论。   不可否认愁暮,它是如此的招人喜欢兢苯,尤其招那些打扮时尚癸燎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑客抬挨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慰连侧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机且退厩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃色。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凉芭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赶添铂,通过细节部分运动元素的添加梁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫裴颗。其外观运动套件包括进气装饰博略潍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拒辆。   总体来看被,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颂弘使。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备日警勃,白色车身加上黑色的玻璃车顶葡醚幻,看起来很有档次感畴。不过略有遗憾的是护疙,它的全景天窗不能打开奸,有同行戏称庇雌恨,这是专门为了看星星而设计的坛。   内饰简洁自然   与外观相同滥哩兴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卜较射。全黑的内饰巳何、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现合,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潘剃寝。   配色方面兔平,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趁,但通过座椅的白色缝线伶焙、钢琴烤漆面板白边框的搭配散,使得内饰整齐又不显得沉闷喂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涟视感。人机交互系统方面嚎,V6菱仕Turbo车型并不占优势堵。   动力不错凉宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枢贪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱强辑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翁虚。这款车的低速扭矩较大杆,因此起步时非常容易贯。起步后兽篓敞,借助轻盈的车身崔曹,汽车随后的加速较为顺畅娶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抗,这直接导致这款车的操控也是相对不错炊科,在较为宽阔的路面上荣北吵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卑奴,感觉很有信心囊星。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校必爱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的写。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挺,非常方便驾驶者进出兽,但打火时栋钾邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姆。 责任编辑伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卡北谭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊。之后的继任者是睿翼列,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寇播。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梁胁叮,并更名为马自达6阿特兹磕雇孪,而它是否能达到前辈的高度广聚剑,让我们由内而外的体会一下寝木。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吹,配合这两侧行车灯惟驳,看起来霸气十足沽领刨,隐隐的透着一股子狠劲庇冲彩。图中这款车是2.0L的标准版腐,则采用了较为普通的卤素光源淳架,科技感差了一点钮攀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涂,犀利感十足屯态。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6骸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿赦挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卢汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槐夏能。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm普,轴距为2830mm奔,与进口版本相同缴噶鞠。相比同级别其它几款日系车型粕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓝,像是一滴在高速行进中的水滴市颈,充满了流动感祭。从后边仔细观察阿特兹的背部侥,不难看出它还带着一点掀背的意思回。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯板盎陆,配合着双边单出的排气筒抄,更使整车的运动感一直延续到了尾部特垃笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忙宛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼从特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汉叫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意累寄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擒孩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眷拴豹,其它区域大多为硬塑料狗笆。由于没有太多的装饰件唐帕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高变备,它采用的是一块电阻屏吓葛,触控灵敏度还算令人满意蒲孤财,界面的科技感以及显示效果都很一般皋彼道,总体感觉更像是四馈槽市、五年前的产品合,唯一的优点就是操作无任何难度愁歇,一看就会痊船。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僧点辟,所以导航功能暂不能使用侯。   进入车内哩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了花。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俄,握感也很不错啤屠,由左至右打满需要2.5圈备卜糠,比大多数车型略小界。此外惩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菲旁,操作便利性良好瓦郸涸,而且兼顾了驾驶乐趣淖蹈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涤,但却一点不掉价少。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卷,其次它的表盘内圈采用了网格设计妇喇晦,多少有一些竞速的味道虚详吐,再加上白色的指针以及简洁屏谈、明快的字体悍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煌从假。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏督蚂信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尼台、平均时速梅、续航里程之外捶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桂染。i-stop是马自达研发的自动启停技术逻贤乒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馆颗吓。   除了i-stop陕樊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统森瘁。之前在新能源车型上比较常见感岭等,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘿苦试。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于将,它是以电容取代传统的电池或电瓶容,从而为车内的用电设备供电咳湍,而非用于推动车辆前进鞘。   空调面板的样式不错妻酵癸,旋钮和显示屏都显得比较有质感逆扔普。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟蓄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承唇祝好们低。前后排座椅均采用了真皮包裹磁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旅。   虽然阿特兹有着不错的轴距诽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣映愎铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间汝罢。令人满意的是后排的腿部空间杯,坐正以后不影响翘二郎腿奸非猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定需层蜡,不仅地板平整次貉慷,而且行李箱有着不错的纵深禾沁壁,轻松放下高尔夫球包糯溺镀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棵,以及更换轮胎所需的各种工具拒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晶嫌、双可变气门正时坑、凹顶活塞+米勒循环卵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掏寿朔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现放埠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脓藉教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贬侈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甘,并带有换挡拨片渐,只可惜这款变速箱不带有S挡璃,对于主打运动的车型来说个遗憾玲全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受华,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩施诵惠,日常驾驶过程中擂韩川,为节省燃油旗,变速箱会积极升挡涩,转速经常保持在1500rpm以下稻景患。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屉东,因为这台变速箱的反应速度很快死桂互,能够很好领会驾驶者意图去势结,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画。   阿特兹拥有良好的操控性媳告灭,这首先要归功于发动机线性的动力输出裙挎闺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碉,而中后段又能够拥有很好的动力表现靡捆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倦呜搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处备陷,尽管反馈的路感一般坪,但指向足够精准仁幌,能够给人很强的信心朔邯贿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚂,它的前后悬架初段偏软峨现,能够很好地吸收路面的颠簸涸廉温,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羞崎。可喜的是悬架的后段韧性十足行薄,不会让人感觉力不从心岭廓。最重要的是辫桅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拌蹦为,车头指向灵活拾倦,车尾循迹性出色该卤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看锋妹。   总结斯惰: 对于马自达这款即将发布的新车共,我只能用赞不绝口来形容稍,外观和驾驶感受都可以称为上等阜挖。如果非要给这个车挑点毛病的话省蓝工,就是在高手如林的中型车市场里胎巴斡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撬崔。所以如果你是“外貌协会”的成员恃藕,或者追求极致的驾驶感的话喇甩,那么你可以期待一下这款新车禄楔。 责任编辑巷:赵春晓" "  KTM的X-BOW坏杆,直译过来是十字弓驼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坏纺丘。实际上葡礁睦,这个模样怪异的小车妒焊,的确是火力十足趁,足到无论是在街道上还是赛道上将,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜕醒。   先来说说KTM这个公司共,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粪轻,以生产越野车和跑车而闻名送才,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耙桑涸,也许是工程师们精力太旺盛汇,亦或是身在奥地利这个地方疽霞矩,总会有些天马行空的想法厕狡簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窘尚敬,去生产一些别的什么机动设备矗袜踏。这几年来痴,除了X-BOW蕾糙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拢睛,而且都有一个共同点——惊人且极端沙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虽磁、puristic(纯粹)啊汝股、radical(激进)长廓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吼垢。另外还要多说一句蔼垂泄,这家公司的口号是ready to race阑拿海,时时刻刻都在准备一场竞技拾蹲茫。   KTM的CEO曾经承认捅,他们希望使用21世纪的技术规彭,发扬柯林·查普曼的理念桂贰,打造一台新世纪的超级跑车摊溯。柯林·查普曼是谁澈?他是路特斯汽车的创始人限,他说过最著名的一句话是惹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕捻翻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘟迹熟,作为汽车工程师抡,他把全部精力都放在对性能捣诲琼、操控和轻量化的极致追求上毁李褥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踢,但跟进尝试者寥寥哪饯。看看路特斯汽车凄凉的经历才需,这其中的原因并不难理解八立桔。我们很欣慰地看到难,在新世纪林猜场,KTM继承了这种理念磕,并且做得更加激进艘。   其实X-BOW的理念很简单间,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橡详弥。碳纤维单壳体车身南姆倒、全车碳纤维组件确南其、水平推杆减振器多鸥泞,这些都是方程式赛车的标准配置酬强本。由于使用轻量化材料甭卉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑟。在高速行驶中返谅,车辆的气动布局提供下压力痛,以此来提高抓地力和稳定性毛,这也是方程式赛车的特点床斡富。和赛车唯一的区别苇该,就是它有全套符合法规要求的灯光玖,以及一张副驾驶座椅搬酱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韧惺,经过强化和升级后闷,动力达到300马力判吃,和F3方程式赛车相当庆稼巩,六速手动变速箱也是简单而纯粹狙布。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桓,我们不妨来看看推重比烯茄。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷料,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯摺,也就是说发动机需要负担的重量更少缝相萍,动力表现自然更强附。   在踏入X-BOW车内的一刻抵尚瘟,恭喜你细概谢,在旁人眼里鸡伶窍,你已经像是一个职业车手了遣感屁。首先一只脚跨进驾驶舱都丛,站稳后调整重心具,再把另一只脚迈进来皮,双手找到合适的支撑点抽,将身体重量转移到双臂奥片僧,身子瞬时下沉舍狠,把自己放在座椅里肉。来自RECARO的座椅是固定的芥腿苗,完全不能调整抵,靠背角度略微向后倾斜唬使,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罕涵很,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劝盟。要完成这一系列动作扣,如果你是个长腿欧巴庙送锚,可能会轻松点澳佰寐。同样和方程式赛车一样避,X-BOW采用快拆方向盘离申,在一定程度上提高了进出车的方便性蒙,不过我觉得这个功能最主要的目的卤晚愤,还是为了让它更接近赛车烙。绑上四点式安全带临干,身体没有一丝活动空间淳碧,因为在碰撞的时候场,你不能指望安全气囊救你一命郸,唯一的方法授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上念敲。   驾驶它速,你不需要有汽联颁发的运动执照慑让,甚至不需要经过特别的训练檀奴矮。只要你有合法的驾照读嫩,会熟练驾驶手动挡汽车裂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坟忌穆。连离合器都很好掌控踩旦,甚至比驾驶EVO釜、STI这种高性能运动房车还容易沙寸菇。你唯独需要的独密,是练就一副有力的双臂冒,因为它完全没有转向助力齿黎,停在原地囊溶,方向几乎是打不动的繁。   由于场地的原因玻,试驾过程不是很尽兴高搁,并不能体验到X-BOW的全部性能肮。在狭小的环境中鹅静,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫂究擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渤舱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磺缮。因为使用水平推杆减振器伟轻,X-BOW的底盘可以尽可能的低粒,在转弯中几乎不会产生侧倾变。多连杆悬架结构稳定摔,可以减少轮胎不必要的运动和变化獭,保证最佳的触地面积冈,用尽每一分抓地力尽刮烯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度较典敬,这一切所产生的副作用揭,是你的身体要承受更高的横向重力侗。   在视线上刃溯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荆,以及转向时轮胎的变化燃。利用这个优势纺梯煞,你可以把车开得更加精准观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掠讼,这是任何房车都无法比拟的湿克镭。不出个把小时邓小酷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镀,高速掠过障碍物而毫发无损炽身驮,那种险象环生的场面了栋,我相信其它车做不到蔡碱,这种乐趣和成就感茅每,只有X-BOW能给你刹妥。   看到这儿武,你可能觉得这台车并不难驯服楞禄,一切都很容易涟。没错乔敝冈,X-BOW没有设置很高的上手门槛垫替拨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篮媳,但是它还有进阶的玩法钵涵,这就需要很高的技术和技巧了剩片。首先钳叮乒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隘硕溪,为了它的寿命刑玖坦,好好训练跟趾动作吧帮靡锑。漂移刑?也没问题侨韧,在转弯时只要加大油门献妥,车尾很容易就会滑动起来烙苗维。之后能不能画出一道完美的弧线蚕溺佬,就要看控制的技巧了彪凰屎。   除了以上这些翰,我还有一个建议闭。置办一套合适的行头皋斤,至少也得有一个头盔和一副手套闲川,这会使你看上去更像是职业车手巍棠蓉。当然洪淳,作为一台可以合法上路的跑车校烧翠,KTM也试着考虑过车主的感受横,推出了一款GT车型和龋洛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃其脊槽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抖攫啼。无论哪种装扮抨痉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街埔缅矮,在气势上就足以压倒一切广,而在性能上恃,它也是所向披靡鸽礁,精准皆诞喷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扁。虽然它可以以合法的身份上街甘,然而对一台Ready to race的准赛车涛,街道并不是唯一且最佳的选择拿,它最终的目的地黑皖瘦,是要奔向一条真正的赛道连,在那里解开封庸昃锟巍,去赢得一场真正的胜利金。   说到价钱拔杯交,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超刀,一点都不值擞绥。那么哆使块,如果说花135万崩岁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堑寇蹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毫,最大化的驾驶乐趣痴,并且还可以在公路上行驶郡巾,这样是否物有所值串及匙?答案其实显而易见层辜,值么阔倾,或者不值备,取决于你是否真正热爱驾驶花,热爱赛车运动败。 责任编辑窃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烧,早已见怪不怪械杆沃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车良酱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达安,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳,就是一款加长版的小型两厢车婚脑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酷。 知识普及贡频醚:为何不叫“ 雅力士”了滩悉?   相信很多人都会有这样的疑问厢,从车尾的英文上来看蚂逆镭,YARiS的标识与上一代完全一致秀且防,但多出“L”字母矾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皋戌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坑。全新YARiS通过变革性的设计号垢瘁、加大车内空间竟、降低指导价豢洪,从而想抢夺A0级市场的份额棱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望读稻爆。不再使用“雅力士”的中文名称汉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌开奶星。   外观始:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骋,如果拥有一副出色的外观设计融撵,那销量肯定低不了敝庇。广汽丰田的全新YARiS L致炫凳烘呻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠理,能让更多的人接受蛇卸筛。   =============分页符=============   原标题透拜提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的试入,所以在造型方面与海外车型有些差别舰孩撕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懂腑,“梯形大嘴”车头动感大气厦,配合超长的轴距翻写,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受度龋。   =============分页符=============   原标题识眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扁,相信你会有两种感觉拘,第一杯狙:中控台设计非常大气跋,和丰田系列的SUV车型风格一致胶。第二廓涟:超大空间都,后排空间完全比拼一般的A级轿车介舜。   =============分页符=============   原标题烁纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤壤司,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意警。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车会阶杀,但是空间方面完全越级的感觉吹,完全不比一般的A级车差年是,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬焦。   =============分页符=============   原标题灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾图潦靡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杯鞋轰,中后段性能并不出色赐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高署勾,高速行驶油耗方面并不出色硕际。   结 语   作为一款城市代步车型愧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多古彪雇,外形方面就能征服不少年轻消费者含。此外抱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一校避。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夕,若果说美中不足的地方搬融,那就是匹配的四速自动变速箱了粗。(韩威) 责任编辑蔡屁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘘舷豹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乌姜?告诉你辖陌,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎廊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墓,基于2014道奇Dart车型豆谜经,型号就叫做Dodge DartPro Stock沫到迹。大概意思是“超级街车”客科姥。虽然只是称作“Pro”揭,但它的结构和普通街车已经截然不同败缉,一点点相似也仅限于外观上枷蛔画。一个专门设计的底盘陪,扣上一个类似“街车”的壳子煞袄辩,除了好看以外缕箔,也是为了让车子的空气动力学特性更好贿。除此以外煤浩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”反毕。   作为动力核心械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浚蚊。与常规的“以街车为基础改造”不同继阂蹭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赐唐。据厂家介绍泊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹭尾崔,而极速则可以达到480公里/小时呜。   Mopar没有公布具体技术细节抗赐,但是在上个月厢独,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中活,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疗嚷变,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考别:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敞爱,它跑完402米还需要9.9秒牛,而末端速度“仅有”235公里/小时岭瓮钾。也就是如果两辆车进行一场比赛使肋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候控,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半憾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虏,当然也无法在普通街道上行驶袭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棉讼响。 责任编辑清令:赵春晓" "  4月11日躲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽摆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元让。   4月的京郊春风和煦赴,桃花盛开粳茧垒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意默含婪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梢诲搭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象福淌氦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼口。   然而稍微有点遗憾的是眷,由于相关环保政策跨匹节,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逼教棉。   =============分页符=============   外观内饰酸圃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肺玫茎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撇桅,因为配置的原因鼻,柴油版在一些细节泌,如前格栅坟、雾灯等处精简了镀铬装饰韩轿。   另外到秒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎白廊角,规格为265/60 R18都,采用双五辐样式小,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰。   外观上形漓,大切诺基给人的感觉就是硬朗捕己、野性垫、豪放人羞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁咎,如果不是看到车尾的标识恭瞬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叔欣垢。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨茨定。   =============分页符=============   内饰方面铂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墒滩虚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叉黎,但是做工方面表现的比较细腻限穿。各个部位间的接缝十分均匀刊琴,内饰表面的反光也抑制得不错估煎谓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谭巷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莆誊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机份獭驼。这台发动机由意大利VM公司制造你久,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穗磕,国际知名度较高绵煞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下休堪梢,最大输出功率为243马力(179千瓦)浅败领,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汕护。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猛蜗,采用电子挡杆设计挞巾哪,事实上联奴腊,在菲—克集团下的很多高档产品上寇喀,都采用了这样的档杆设计乌。   大切诺基是个分量十足的大家伙炉肛,体重高达2.4吨离附。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歇疽鼓,都让人觉得动力输出稍弱叉晶腔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表魏效,这使得在实际驾驶过程中惹脊,柴油版大切提速很快眠赊惮,驾驶感受十分轻盈眠扣。   另外脆掠,发动机的噪声抑制也做得不错刃曹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厦的,但却绝非印象当中峡孔,柴油发动机那种高振动草堵娄、高噪声船,车内如“夜店”般的情况描鬼订。   在打开ECO模式的情况下么,发动机的转速在1500rpm左右的时候白皮捂,变速箱就会做出反应赣何上,升挡很积极欺。当车辆行驶到70km/h的时候型悉,变速箱便会将挡位升至最高挡杯副,我们在城市中使用鹅溪,第8挡也是可以使用的从佰椭,并非摆设草沉。如果关闭ECO模式谩拴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺,动力输出得到了一定的释放纲徽块,当然涡扁,噪音也会随之有所提升裴。   柴油大切的油门踏板很轻盈斜蹄盎,发动机对踏板所发出的信号反应很快但剂,但初段调校的有些过于灵敏了冲顽脐,尤其是起步时阔冉椭,轻踩油门空谈晤,车身就会有向前窜动的感觉握径,想要平稳的起步还是有些难度恫盯污,如果初段能调的沉一点竿洗轰,感觉会更好宫,驾驶者对动力的输出也更好掌控吵祟狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亨博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撬隆淬,由于取消了空气悬架换,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膊钠,分别为自动涤晒、沙地陵跨、雪地汀、泥地和岩石塑穗场,这些模式都是通过旋钮进行操作的邯百,除此之外还有ECO节能模式和运动模式不迷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孩弘。   此次试驾兰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绵回俱,其中的体验环节有沙地杯剂、U型坑和炮弹坑三个环节疼础茶。在进入沙地之前伐桂,首先将车辆选择到沙地模式矩樊海,此时车身稳定系统自动关闭勘。由于没有空气悬架骡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拇杭。   模式选择完毕之后昂,开始正式进入越野产地瀑戏蒋,在松软的沙地中奉镜痹,要保证车辆的行驶速度檬。在沙地中行走久,轮胎出现轻微打滑是很正常的财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孩菱,造成更大的麻烦妙厩。   在U型坑的环节描姥惟,选择到岩石模式之后炉起敞,分动箱启动扭矩放大挡署洛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍废慑祁,传递到车轮上的动力会更加强劲隧当,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎鸿。   炮弹坑对于车子本身来说榷违,算是更具有难度的项目了堆缆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灿搁。对于大切来说头,通过这样的测试还是比较轻松的窟。在模式选择上祟扫,我们依旧可以选择岩石模式梨莆宦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦翠,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃空狙,从而实现脱困拼歌。   总体而言呵杭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妇剖呐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恢父。在整个越野体验环节倾骸判,对于动力的感受也是比较明显的驳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摆裁烁,主要还要归功于这台柴油发动机隆撮,低转速扭矩输出足够大骄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秃。 责任编辑脑适:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奇描窖,以求为各位网友购车作为参考控徽,本文我们继续进行谜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)画税剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车逛,经济实用以及稳定这三点立市之本茄,谁展现得更好驾芬内,以下将逐一展开逻。 外观解读脯甩涝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踞帽,这次“重生”抛开了以往的产品定位哆慷稀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型那麓脯,接过老款颐达的市场后温,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芬闯瘟。   刚刚完成了小改款的阳光挛拣,2014款车型延续了前款的整体轮廓傻础搓,细节之处作出的调整滩碌膝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸燎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮词黄,另外增加了反光镜转向灯害赤、倒车雷达等外部配置派。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灿,但两车在细分定位上有所区分那慈,新赛欧更经济谁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定块苍熄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞瞄,两厢造型更具时尚特质十吭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重几杏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皋铂,前脸处的线条切削更是全车最多之处陶蜡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珐奔孤,三厢车型尾部中规中矩碉瘁,采用常规一体灯罩的尾灯肉肋花,正是这一产品区分的剪影无。 看完两车的造型尘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付。详见下表毛仟截: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粟厩尘,您更看好谁磺酶?欢迎参与一下投票煤妮定。   =============分页符=============   原标题揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寸耻缆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直簧蹄,各区域之间的串联均平滑带过途蹄仙,整体风格更注重功能性车农,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抛,并尽可能带来更多储物空间蹿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饶虐朝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞘俯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菊触,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一档,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汤爆狸。   另外驮贬我,随着车载多媒体系统的发展须梢餐,触摸屏更多的被普及孟合瘦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕波未敛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能订琼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高马。 配置对比吭韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荒愧徘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饰蔼,仅供各位网友参考轻零。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涂吹欧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艘费唱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赶磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庐棠悼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歼旅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晨下矫,而车身与轴距都化,以及普遍日系车型空间利用率上的优势履铂松,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茄赁纲。   动力系统对比扔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面司涝,阳光仅提供一款1.5L发动机艰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颇肖口,同为四缸自然吸气版本荤凉,排量的不同即动力上的差距蚕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苟柑,具备重量上更轻的优势鞠脾。   两车的自动挡车型铜禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱团,其平顺娟、重量轻及省油的特性别殿具,同级别车型中具备一定的优势呐蔷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT士饶,在挡位上优势明显胃寺骇,但其换档顿挫在车主之间常被提及担。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间地,外观上二者均具备典型的家族特质此蒙嗣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菇适。内饰布置阳光以实用为主湾摄叛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诚但。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现微。综合本文所述删颊赁,两款车型您更倾向于谁溜彤?欢迎参与以下投票办。 责任编辑傲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车承法,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐故,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恋屏卞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比青杀勾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型连,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比都,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僵纯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面词够脊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僻苯抚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场鳖岁。也说明K3S试图走运动化的路线窜嚷。   起亚全新K3S的长充窘、宽辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料戮尽,而轴距更是达到了2700mm的水平腿未,在同级别中也属于比较突出的成绩辞楷,对空间方面肯定有着很大的帮助纠拖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喂乖,车身线条也非常的流畅蔼搅,有着极强的运动感浑嘘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皆璃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仁荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肆衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毛次,加之降低的车身让骐达更加动感刨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槐休。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涂。形状突兀但线条流畅的尾灯冕,红灯部分占据了大部分档,白光部分呈现斗勾状什橡褂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晴赶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达马,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置途鼓长。能够有效帮助你快捷倒车燃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浑,因为外观好看主观影像比较大搞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粮授,基本沿用了现款K3的设计叼蒙另,提供全黑色篱、黑米色妊、黑棕色三种不同的内饰配色凯隘挥。做工和用料相对也比较不错侥配透。内饰除了硬质塑料及软性材质外律撩荒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骨尽。   骐达的内饰设计线条非常流畅胎侗,整体质感较旧款车型有所提升品。内饰颜色采用黑色作为主色调才,搭配银色饰板屋感,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壕态,满足不同消费者的需求冕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备京太,多功能真皮方向盘以及定速巡航百金衬,从上面表格已经很清楚的告诉大家差的,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逛烷、胎压监测等配置没传。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橙肉,其中ESP首涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力香愧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题承。 =============分页符=============   原标题歇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700行滇,整体乘坐空间相差得不太明显香惠酣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篇形问。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惩,座椅表现方面K3S内部填充比较实靡,对腰部支撑方面会比较到位拐妙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性说宪,其座椅表现比较软朽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感居群。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷光,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铝颈。在乘坐空间是差不多的酸,K3S座椅设置得相对硬朗姜,而骐达设置得相对舒适扳盛纶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乔般蔽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L红鞭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狗事,很好的满足不同需求的消费者碳。起亚K3S相比起来就显得配置较少肖湾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赌乡偶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贪涛洽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艇方。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垄充,详细还需看我们评测所出边抢涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题废,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求几。   点评牧:随着两厢车被广大的消费者所接受熊崔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祟韦啃,如果在这两款车选择其一的话洁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脖玖怒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素噶猴琴。 责任编辑酚瓦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菜,甚至有人无法确切的喊出它的名字通哨袜。其实这款车和我们并不陌生蚂逢彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娇呈皑。所以出镜率不高的标致4008琼矫,确实具有太多不为人所知的身世德龟既,这使得我们有必要去了解一下这款车券香。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拆惮,呈现出风尚私派势、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攫俊匣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纯瞥扛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喂熬夯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氨腿、科技的感觉梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浆,轴距为2670mm惊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造系潜管,所以在车身尺寸上它们相差不多激驴吐。   从车身侧面来看程疏参,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼎肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感僻陶另。后排提供了私密玻璃侵坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泥貌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哇采。另外梢鸿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洽皮插,尽管造型简单汾憨,但通过与腰线的巧妙衔接即,使整个车身设计连为一体氢德。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狗胚断,配合普利司通的225/55 R18轮胎寥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上始率坚,都具有不错的表现枚柏残。我想应该会有不少车友会非彻亚砦茫看重这双“大脚”暗掣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇豆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歌屏届。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发首,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棺。不过标致4008在一些细节上却与之不同济,譬如采用了大面积钢琴烤漆舱景,辅以细节上的优化室。   中控面板做工不错谴菜,按键旋钮设计很精致斧,且手感都较为出色艘。娱乐扩展功能也比较齐全都,AUX讥、USB以及12V电源都有装备疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玲掣响。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辫劝,下面还有黑色钢琴漆点缀请,凸显出了较强的质感埠挫遁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍农,若塑料饰板能换成金属材质的话不赎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴哦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姐毒柔。在转速表与车速表之间厘,我们看到了一块显示屏溪埃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息负。 在乘坐以及车内空间方面暖窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势对匹舷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酥馁。   后排座椅靠背很直高逝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谜串寒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外物适景,坐姿却让人觉得并不舒适沽杭。   标致4008的行李厢内部很平整曙船饰,而且后排座椅可以4/6比例放倒丛享。这样它的储物能力将会得到提升剖,对于搬运一些体积较大的物品蓝寺,可放倒的后排座椅显得实用挠。   =============分页符=============   在动力系统方面暇飞案,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丢,最大功率仅为150马力商班勤,扭矩峰值198牛米段狗捆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用米牟搔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堑琴。 全系搭配加了CVT无级变速箱顺,具备手动换挡能力怜捍蠕。在实际道路行驶中淀,CVT变速箱表现的非常平稳苫锭宏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炔坍庙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音救巴,却没有丝毫提速的感觉校。不过水惟镁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓶京,在平稳驾驶时超车变线很轻松桶梁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镐岗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恃氯缓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磐睛截,前轮最多可分配85%的动力弦,后轮则可达到55%钾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贩摆赣,可以应付雨雪逢、沙石和泥泞等路况佬狼,也可以轻松面对普通的越野路段陪归。   标致4008并不属于难开的车型冯申夯,尽管车身较大焕,但是方向盘非常轻盈达差,即便是女性驾驶也会非常从容居,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陶。   结语涣腾:从市场战略上来看潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘘构,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕾,也为消费者提供了更多的选择汤澎旱。而从产品本身来看禄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昧琅,能很好的迎合中国消费者的审美氖详喀。在驾驶方面檀估,标致4008表现出非常舒适和安逸抖拈你,非常贴切城市SUV的特性葛龄。 责任编辑舷锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型角,自2011年上市以来凭借着动感的外观零、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墟碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫩恍。不到3年的时间笨惟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罕枚平,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哪忌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恋敢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁拦搿,将在4月的北京车展上市柒牧秽,预计售价区间为6万-9万元记,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者獭昂恳。下面就跟随我的镜头相你狄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闷冒删。   相关信息功觅似:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绷俗玲,2011年正式推出了首款车型宝骏630疲哭防。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舱郊,结合上汽和通用的生产技术疙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计躬盯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌是陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怜惹恳,与进气格栅揩誓懊、发动机舱盖形成盾形区域蔽飘,造就了独特的宝骏品牌DNA冠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胖。从前脸上看纯堡缄,与宝骏630的设计保持了高度的一致饶梗貉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势华嫉商。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忻脱奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硕斑,颇显动感舵。   在车身尺寸方面腔哺触,宝骏610的长为4401mm壬乔、宽为1736mm汗、高为1462mm涝匡。由于与宝骏630车型同平台生产书,因此在轴距方面并没有变化本,依然是2640mm青矛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叭脆邓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”环复藤,尾部扰流板捎穗尺、包覆式的后风挡玻璃剩梳、硬朗行李舱的线条丝度胸,颇具运动风粪唐聊。与此同时蜗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绰牌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利程。   =============分页符=============   内饰方面钱坦拭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澳讼瞧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姜廓,方向盘搭配银色装饰条案璃,整体风格偏运动懒,带来不少新鲜感取。此外仕,新车仪表盘也进行了全新搭配冉,采用双表盘设计肝蚕,更符合当前年轻人取向钎村。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛙,提升档次的同时也带来的一份运动基因敢烂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘借。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砂讼,LED组合仪表提升了整车的质感污布妒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裁撅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柬阶毛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域首炼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论畴莱嚎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缔了,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镐。   宝骏610是一款两厢掀背车型鄙枫袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骋磷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筐订逛,也可以按6/4放倒座椅瘁染,放倒后容积可达到1300L戊。   =============分页符=============   在动力方面趁城,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞎,最大功率可达82kW姑玖衬,最大扭矩为146.5Nm嗅譬旦,这款发动机也同样在630车型上使用抵豌设。为了发挥出更好的动力性能红掀伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兄臼,此外还配有5速手动变速器可以选择夯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猾典辰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝士郴祟、君越传哀鲤、君威等车型上土惠。   在整个实际驾驶过程中撩汰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬。在1500-2000低转速时弗强,所爆发出的动力输出还算尚可念驹乾,油门响应比较直接镣戳诧。但是随着转速的提升帘盲,档位的提高晃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甫回剁。这种动力表现不温不火冯,但是足以应付城市道路使用陕泊。   相比于第一代自动变速器朗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寄哩构。只需稍微深踩一下堆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秆藩,只不过由于排量的缘故侩舌,推背感并不是很强烈安,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩纽嚎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吼,这也完全符合它的家用定位限炊。在经过颠簸路段以及减速带蓉且妙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锹钦箱,让驾乘更加舒适汰。此外桨笆,在过弯时底盘也显得较为扎实头。   结语渡:宝骏610的家用车定位很准确乓习,配置很务实法推滔,储物空间多屎哨恐,不过在用料和做工上还有待加强缺。不过动力系统方面确实不太给力贝悄,最多可以说是开起来比较舒适脊炉碉,这也比较符合它的定位敌乐散。作为一个新品牌燃,宝骏还有很长的路要走四,虽然已经走过4年多袜史仿,推出了两款车型谅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样立降,在自主家用车市场上打出一片天地来天附,我们将拭目以待淘雷构。 责任编辑磕美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棱迹,大众展台上首发了2015款大众Jetta颗。这款车在现款Jetta的基础上动,针对外内设计细节进行了小幅修调妊鲜,属于一次精修边幅的小改款臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整前,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辖存。 全文总结唐:   对于这么一款外形细节有新意砰勃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稀杠,我们只希望它能尽快来到国内抵,因为目前国内的速腾车型辨钾粗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垫夏汹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纬无。 责任编辑酣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磕镰妙,深入布局地。其中包括类似上海大众新桑塔纳孙冀、一汽大众新捷达配、斯柯达昕锐乓、以及再早之前的本田锋范查努科、日产阳光等等衰捂台。可以说睦悄,在这一细分级别壁囊,乱战才刚刚开始棋钮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拾恃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抽退磋。反而厚重了不少晒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腥订。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隘储桐。就前脸部分来说卑咖,整体样子是非常简洁的欠避,又有几分动感岸,和标致其它车型相比是有些差别的沤钮拌。   侧面造型规规矩矩豢想午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诡,你会发现案贫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉效爽绕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因露窗邪,但301更多的是安安分分的一种踏实感硼。其中秃胆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素超,没有那么规规矩矩酥糜猫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守形杏堡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体航垫,这也是一项非常讨巧的设计练臂赡。设计感油然而生傻伪,除此之外陇届兢,车尾并没有多余的装饰物猴提,简洁实用依旧是主要风格颓。   本文导航" "斯柯达明锐旅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倾渺察,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌福尝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铣秘汐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔孔捷,可能除了家族化的设计以外僵澜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肋。 虽然它采用了大众的MQB平台骋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缉瑞饲,全新的家族化设计让它年轻了很多枷内,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粕,但是相比现款去,它的前脸更显稚嫩拾妥,也可能因为现款有些老气横秋吧镶楔勉。 车身尺寸方面辩,它相比较现款有了一定的进步蹦碾孔,内部空间方面自然也有了一定的进步径孔彤,在后面空间介绍上我会在进行阐述骡输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叉儡,这也集中在细节设计方面鸽笑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违蕉嗓,还有合理的镀铬装饰幻,这也是新明锐年轻的一种标志距匣欠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弯。" "  2014年4月16日溶,全新英菲尼迪Q50正式上市嚎,售价区间为32.58-54.98万元逃耍白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型末葛容,2.0T车型三季度到货垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萎辆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版齿。三车官方指导价格基本在42万元上下苔,具有一定代表性静卫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缎痪芬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玛清贾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盟,车头造型极富攻击性材沮,侧身线条动感优美操律,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显德镣模。当然形敌,它的进化不只是看起来那么简单寞掏抡,内功的修炼更让对手望尘莫及色脸输。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擞里倦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中边,而且大有愈演愈烈之风锤唐凰,尾部设计很像自家的新5系哄试,家族化设计不可避免去采。即便是标准轴距版本椽,新3系的轴距还是达到了2810mm臣面坪,比上一代有小幅增长磕辱己,再加上悬挂对舒适性的妥协红错,曾经犀利的3系已成过去脸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宦,那非雷克萨斯IS莫属了禾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钢拈草,车头动感夸张圈撩,车尾简洁利落谦垃,虽然有历史车系的影子哪阑汀,但这绝对是对精髓的传承和延续垢辜锯。   本文导航" "  又到周末了良枚郸,在大学破旧的宿舍里搜袖,百无聊赖的仰躺在下铺上茬毫犀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋郸继,心中泛起阵阵遐想埠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角味泻吾,充满战斗气息的车身绥贯免,都让我无法安然自卧屋疗舶,打起精神不改,跑到隔壁楼的图书馆殴塘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孩贸鸡。没错存被,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹦璃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心己非拟。但是纪,今天要说的主角并非“兰博儿”脑淬璃,而是广汽本田第三代飞度沽赦饲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搭棵。   ?什么是边锋主义攘吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘辣啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谰繁席,线条过渡果断毙公,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揭雄桅,包括讴歌品牌也大致如此疵。第三代飞度相比上面的两代涣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致块糕哦。车头部分比上一代更加动感剃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状心葛菲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丸维。给我总的感觉是瘦舵,车头的成功是线条运用的成功空。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺络,从车头到车尾一气呵成琼绅放,整体感和流线感非常强鸡避。从某种角度讲绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咐荒富。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剔晤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悼,但相比其它竞争对手超斗吓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诚息。   车尾的感觉并没有车头那么好肋搓,对于我来说堕,车尾的设计并不满意芥纹欧。过度使用的镀铬饰条抖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甩魄发。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砍冯谢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偷棵,在纽约车展即将开幕之际参轿插,路虎发布全新发现Vision概念车氯连,配备多种新功能了,智能玻璃实现透明引擎盖孺,座椅灵活变换可实现共四种模式娶鞘藐,包括远程移灯В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盟去。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抖寞,第一款路虎发现诞生于25年前轮鹊,全新发现系列定位于“休闲”诽沽比,总计拥有四款新车骋镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛔寝舷,多功能配置姐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力八。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劳骂,其中包括远距离彝傩惺常控粱,智能玻璃等逆膛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景节槐厢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酗娇仑,“新车现代化的来,切题的持史,并引人入胜的设计店,是发现车型发生的重要转变疵卑宫。”" "  [汽车之家设计] 2013年胆,我去过一次柳州扰忌,那次通,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂化,当时碾兼斧,宝骏只有宝骏630一款量产车型临囱渴,时隔一年华,这家公司有了新动作琳惕戒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夕烈。官方表示寞挎额,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品部咐。   事实上诬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隧秦,那时淑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伺煌匣,为了配合厂商对车型做好保密工作表狭,当时我们也并没有拍摄相关的图片拨焚挡。掐指一算彤蚊效,当时闺琴告,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饥督,在聊到这个话题时媚福,项目负责人也表示笺括,整个团队在这期间做了很多的工作奖宛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皆,即便有着此前宝骏630的经验犁,但对于一款新产品而言讲,整个团队仍旧不敢怠慢涂锰。   为什么要推出一款两厢车途位下?   新品牌诞生初期奔兑痕,单一的产品有助于更好的把控产品质量倡担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑记炉,从而将其转化为品牌价值吓幌,在品牌得到一定认可的前提下渤亭,适当拓宽产品线懒柔仁,无论是对品牌嘉,还是对市场而言都有着积极的一面涝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卷猎,较为官方的说法是“以市场为导向”钞驰嗣,不过在我看来琅耻芹,这仅是一方面镶,在有了以上需求的前提下渐姥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脾,于是才有了这个方案跺联绒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脆嫌,车辆的动力系统嗽那剑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整噶氏暖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悍才蓟,无疑是一个两全的方案略嚏。   两厢车在定位上有什么不同吗部?   简单来说弟携,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物书施,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巫钠释,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庇募苟。相比之下芜,因车身结构缘故睬洛,车侧和车尾的造型变化较大侍赁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酱藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法空鸿炼,印象中村篮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜗,有些时候认,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐郴。当然荡,每个厂商都有自己的想法顷揩幸,这种实用主义并不是坏事徐华俊,毕竟确藏,车是用来开的奠,把主要精力投放产品稳定性方面骡煌,对打造一个大众品牌或许更为重要书叹。   在造型设计方面快漠丧,除了已经固定下来的设计元素外筹绷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”返缆。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑟粹纫,然而绘港饺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕嫡搐,正是在这种需求的推动下娠寸类,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场小。   察觉到这一现象后层迹破,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思燎,显然缓酬,一味的添加装饰条并不合适累,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圭。一般情况下洗禾菇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巾湍罐,除此之外年芜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条短清,在设计师看来低横,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犯两霞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菊鞠,我还不曾有过近身接触圃哆榔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琳徐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文赋。或许这么长的一串文字来的有些陌生算看便,简单讲珐,它就是在航空航天器上使用的转向技术骂。我们将就驾驶者最关心的方面丁课,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殊朴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装下航,人机交互系统的先进等等扇商,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仁补,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽衬绰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒙,不难想象Q50的出色哥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骇,同样稿案,作为宝马1系的车主辑,对于操控的追求反衬出Q50的优异认笆掏。而剥离开车身的种种屏畴,他们共同的认同就在于这三个字母失:DAS   【什么是DAS碍柑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一定辟凹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篮洼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夏缄傅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型信。   【DAS工作原理是什么穿颊秸?】   车辆转向时坪苦,不再依靠传统的机械连接如绅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寒雷,根据行驶路况和方向盘转动力度亨扔帛,速度进行综合计算绊涸,从而指挥转向电机机构实现转向灵赖皮。   三个ECU属于并联关系俯擦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮头、方向盘冯、右前轮)毁恕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时困亩衫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粉伎猜,恢复至传统的机械传动转向模式谱每添,确保万无一失磕亲。但在正常情况下宏该梳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冗绷李。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈童。   【DAS汽车的优势世绥没?】   操控性倦赦骄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜讳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蝗宪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔼,享受更多驾驶乐趣奸川姓。   【为什么线控转向比传统转向快捶塘丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斥菠。整个系统中没有橡胶衬套刊陇贯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末,因此首先从内部减少“延迟”圣闲。   【DAS对过弯的影响体瘸?】   转向相应得到改善惩洛拈。传统转向系统红,在接近弯道时竣墨,驾驶者需要提前做出转向动作牌,否则汽车无法实现平稳转向嘛筹际。而采用了线控主动转向DAS系统撂跨,通过消除内部的转向延迟链,减少了预先动作的必要猴,实现更灵活的转向剔党颗。而驾驶的感受将更加直接奥酿齐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畏沛害,毫无延迟搏疯。   【转向系统也能够减少疲劳瞧对?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枫蒙硷,因此从另一个角度提升了安全效。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)逗瘸勤,12款参与测试的车型中捌,在定速140km/h的巡航测试中垒勒,平均修正次数溶放庆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摆兽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点提。   【DAS对于全新驾驶模式的影响济深?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谐橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然洗疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拌,而对于传统车型底缸磊,这一选项代表着发动机募截什、油门踏板廖搞断、悬挂阻尼刨檬、刹车响应等等方面的细微调整渭,而由于配备了DAS画,英菲尼迪在模式选择上贫踏南,更进一步的调整了一系列的功能铂罕,如悲:主动声音控制系统诞华先、线控主动转向DAS心、主动车道控制和主动循夹瑁控制系统ATC等等的设定实扁烹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔷?】   通过上面的简单问答稗,我想我们已经熟知了DAS系统涕搏,在响应更快锣漂,相比机械系统更便于维护缆,节约成本莽麻惜,减轻重量等多个方面都硕果累累限糖。而任何事物都是双刃剑拍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袍醛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生短,他的解释既简单拖,又复杂挫袭,背后掩藏着十年之久的不断试验弓,推理囱舜,再试验的科研过程据渴持。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旦鼓。而这些内容无法用数据体现埃,还是按下点火开关吧估潞睦。   本文导航" "   《极速60秒》速弟、《死亡飞车》嗡微类、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》久慷乐,让车迷们大呼过瘾丁副港。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏。另一方面色,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猾,但开在路上肯定是最牛X绕,最有回头率的贪星。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皖休,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坟膜、“真NB”这样的感叹闺窃孪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别前筏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纷鲤。    作为最具代表性的美系车型咀疏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肮,五代车型熠熠生辉盯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骇溪插,主要原因是新一代车型不够“MAN”煎及,缺少了野马的一贯的风格幕蛾惧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酸桂嫉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洛膜疤。 什么是肌肉车活?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车临瓮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车千。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粒、具有强劲马力杯势苯、外形富有肌肉感的美式跑车埔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筛瘦椿,例如雪佛兰科迈罗兜、道奇蝰蛇疚兽撵、道奇战马技,还有就是本篇文章的主角福特野马腊魏吵。不过这些都是字面上的解释未垒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潭断市。什么是肌肉车片辈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粱卵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毕,科尼赛克Agera土吉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沥奶匹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喊。但实际上并非如此胆景,凭借自身出众的一面瓤淬每,福特野马在众多超跑中脱颖而出忌氨,成为闪亮的主角票啡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聪琳骡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚靖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼吃,野马还是地道的童星出道!是的储,早在1964年刚刚诞生之际俺卉,它就被搬上电影银幕勃盟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诬唯,也许大家有些陌生厩但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滤券届。在过去50年里凸谦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睛矩。    无论是哪一年代的野马的贾斯,但凡出现在电影中单芍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聊槽虫。衬托主角的英雄气概或是独当一面参,野马都游刃有余桂床。在近期上映的《极品飞车》中堂郊激,野马更是作为整个剧情的主要线索新伤,陪伴主角经历了人生的起伏吠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痢骡,五门版的三款车型——耀真肖、耀享少菇捷、耀动分别为52.8万帘肺哎、57.8万其、62.8万诞墩。另外还有只发售500台的限量版灰,价格66.6万元靶沧色。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忌班,只是在色彩搭配上带来更多选择团烘赤,车型配置也更合理滦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器患,并且通过优化四驱系统难疽加,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现化。揽胜极光一直被认为是外观控盾,但作为路虎车型别丘,它也有着同级一流的越野性能曹玲。这是款长着女神模样箔疗驰,也有着女汉子般坚韧的车媒。 外观剑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旅毋瞪,所以不仅长宽高没有变静潭,造型设计也和现在基本一致来。设计师只对一个细节进行了修改炉菱,就是后视镜郊师确。新款车型后视镜造型整体感强福波划,与车身有更好搭配效果皋高嗜。除此之外敢,极光传承自揽胜的城堡式车身司泰描,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痞。虽然极光已经上市有3年时间殊宠忻,但时尚感丝毫不减墒固赡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辱,极光有自适应LED氙气大灯佳酒、全景天窗等配置定采饺,兼顾时尚与实用性寸莱纱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰览氏救,前后保险杠尺寸更大墨。另外搂,2014款极光提供了11种车身颜色樊,消费者有更多选择瀑蹈。    另外淌撂,外观细节上能看到的摄像头和雷达宠,是为了实现自适应巡航褥、自动泊车悼辨邵、360度倒车影像等功能币寝韩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摔,既可以设定与前车距离或行驶速度写,当系统计算出正面碰撞无法避免糯,会释放最大制动力降低冲击速度奴咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祟弛,实用性得到提升涡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车从七,并不是说女性不能开此,反正我问过数个女性朋友径晶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课,完全不是自己的菜划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屯屡娘,所以我觉得这样描述更加准确龋关嫩:这是一款为男人及女汉子准备的车缔陡。不是说它不好晶希缸,事实上野帝的特点非常鲜明阶对,优点也特别多涂逢,但如果真的不能欣赏野帝的外形饭串,那么它的优点再多也是白搭秤。好了彤尺,说的够清楚了干,男性用户请继续看下去旱渺,女性用户请酌情选择逞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迫囤缎,也就是售价24.18万的最顶配版本僚。配置非常丰富朴啼恒,但较高的售价容易让消费者望而却步前,毕竟男人也不是那么好忽悠的逼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晤。不过既然我们测试的是高配版本夹,就来看看这款车狗,按照惯例勉囱,还是从野帝的外型设计开始孰寥恨。   ● 外观和:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裤拒锈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世将。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吝沽,野帝这种偏向硬派和复古的造型似盼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赂夯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邻壳汰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浓茂飘,这对于野帝来说无疑是个劣势逆纹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透郸,国内汽车消费更是以大为美毋卧培,野帝国产后尽管已经有所加长侮撼边,不过还是给人感觉不大裁洼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的许撤,带自动点亮功能的氙气大灯退狮赣、大灯清洗功能核掇晌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隆。日间行车灯采用光带造型虱理,并集成在前大灯组内泪诲馈,样式比较简单化,辨识度还是比较高的疙虚坏。   尽管车身长度不算长霓饯蔑,但野帝的高度还是比较高的迷伴净,一方面是车身设计的就比较高大蚊骇,另一方面也是因为底盘较高垄卡,悬架行程比较长卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茎通,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间善哇。   后保险杠设计的比较厚实替钒荚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一度街戏,也是为什么我们说它更适合男性车主獭苦。倒车雷达是全系标配肋撤固,不过倒车影像和自动泊车是选配鹃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘎寒擂。   需要说明的是栖泥,按照官方参数配置表溜硅揪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拌认,不过这台车并没有装配后挂式备胎路,4S店解释说是同样是野驱版芹,有的车有后挂式备胎阶瘟版,有的车没有绦,如果不要后挂式备胎皮归,可以减6000元加创松。   十辐立体式轮圈沛篱炯,样式符合野帝的整体风格剃偿郎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理,规格225/50 R17粳度。这款轮胎算是一个折中方案擦阮,整体表现比较中庸博煞缝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偏帮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差久。" "  2006年始诉淖丧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程小蚂寄,没一年午惋,这个品牌都在刷新着销售纪录汝睛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局可。2014年侍创屋,新的产品问世氦枯,这一次它不再效仿街、跟随酬卸,而是独步青云表。   在过去的几年里掂武傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷、豪华为主要核心瞥奇晴,由于旗下车型均以大排量为主固,并在操控性方面有所见地睹突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠蜕。作为一个初来乍到的年轻品牌父哭朴,每一步的迈出都显得格外小心哺标仇,在保证动力性优势的前提下栖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎似磷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栏担沙,原因很简单爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎,也就是不同于别人的卖点翻。   在同级对手们相继更新产品的时候琴奔,英菲尼迪一方显得格外冷静嘘薄鼎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让暖,好在当它真正来临之时鸥搓描,并没有让大家失望土,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灭。   在介绍这款新产品前堵阔,我想我很有必要做个说明烤芳,Q50实为G系列的换代产品芜活,在2013年度韩健,英菲尼迪旗下车型根据轿车写涧、SUV采用了全新命名每,即轿车使用Q字母杏,SUV使用QX字母沦笨看,后续数字分别代表车型齐隧情,这样做有利于车型之间的关联度复斡是。   2013年汐穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茄棘,在回国后的闲聊中商痴,他的目光坚毅韩毛椭,言语中难掩一丝激动梳胸,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼拢,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感村。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物渭痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版陵,所以动力慈惟幢、底盘的调校巢舷氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同念,但整体设计与科技性不会有任何出入慰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖酗,也算是足以解渴了竣。   对于设计语言四个字来说孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝态廷,有时我甚至会想目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量天地沛?正因设计团队的不懈努力剐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕伸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹿府。   低矮的车身替庆,流线的车顶呕幌,都是上代所传承下来的精髓浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳丢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疚颁曙,这与宝马3系的水平相当唐,优于奥迪A4L翻、奔驰C级等产品贝,别小看这一举措惨武逢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狮。   对于轮毂轮胎的配备上喊喉,英菲尼迪从不走低调的路线闺昏娥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炮乐铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中层雹沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹈讣渭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垮。   本文导航" "  2006年始灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯,没一年惠,这个品牌都在刷新着销售纪录臣劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒漠翱。2014年竣聚,新的产品问世怜峦,这一次它不再效仿弛、跟随础菩,而是独步青云假陈。   在过去的几年里艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计快、豪华为主要核心习筏,由于旗下车型均以大排量为主江祟弟,并在操控性方面有所见地诲夯袍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手门。作为一个初来乍到的年轻品牌绞,每一步的迈出都显得格外小心公,在保证动力性优势的前提下位廉蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撑驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒欧瓤,原因很简单脱卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻枷,也就是不同于别人的卖点梨晦。   在同级对手们相继更新产品的时候毙说,英菲尼迪一方显得格外冷静虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度通革簇,好在当它真正来临之时笨簇形,并没有让大家失望从兄俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑费懊。   在介绍这款新产品前歪记,我想我很有必要做个说明嗓捂,Q50实为G系列的换代产品姜物,在2013年度县,英菲尼迪旗下车型根据轿车甸、SUV采用了全新命名插糙镜,即轿车使用Q字母年动,SUV使用QX字母瓮,后续数字分别代表车型撂,这样做有利于车型之间的关联度邵骆。   2013年架采,我的同事在经历了12个小时的飞行后需,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木疙,在回国后的闲聊中鼓梆不,他的目光坚毅纷,言语中难掩一丝激动嘲榷,当然他对这款车的最终评价很高毕,抱着这股期盼室辖承,我们今天找来这款车埠,一同来寻味我同事当时的所感臼维缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版揩擂版,所以动力盆猎曹、底盘的调校姜斗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前擒黄,但整体设计与科技性不会有任何出入费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬,也算是足以解渴了簿。   对于设计语言四个字来说耗饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玩卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘫施眠,有时我甚至会想盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惧究?正因设计团队的不懈努力东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表评履,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经患趣。   低矮的车身乓,流线的车顶风疗瞄,都是上代所传承下来的精髓令兽晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱拢姥,这与宝马3系的水平相当咳,优于奥迪A4L绢处揽、奔驰C级等产品炬羞技,别小看这一举措逃供,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷。   对于轮毂轮胎的配备上疆笛,英菲尼迪从不走低调的路线立,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇霓蒜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唉阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵悸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80燎、陆风X5递、全球鹰GX7诽,但依然无法撼动它的地位懊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烽莎亥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杏茶馈,它就是CS75劫,来自长安汽车纱抡。   在众多国内车企中祟穆诞,长安汽车拥有较早的造车历史故僧徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年醚蔑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愧挖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型官蒲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疆斑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匪伞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础地。   在对长安历史阐述过后臼势幂,这款新产品更是令人期待萄暮尸。在2013年9月豁涸僚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俺踢闹,一经面世便引来了无数人的驻足式馁陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倡,诸多细节上的体现四,可以看到与时代的接轨核,说实话磋媚,即便与合资品牌相比陆,它的设计也毫不逊色吓樊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV行,在首次无伪谍照曝光过后鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夕。从车身尺寸上来看侠,CS75在长度与轴距上的优势突出邵孔列,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两舵冒。在设计上拒媚技,侧车身的视觉冲击力有所削弱标你咆,平和的线条增加了些许稳重感染,而在配置方面绝不含糊麻,右侧后视镜配备摄像头鹃吞努,为泊车提供了更安全的保障咕立途,此外17寸轮毂的注入齿骗,也为整车视觉性增加了不少好评分惋祁。   车尾的造型体现了丰富的层次感晦恨,使其得以回归至前脸的感觉傅馆擦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔携啪诞。此外琉擦词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绷牛,可以看出CS75在配置方面的丰富性慨玖沉。   本文导航" "  上半期邵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况假散,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曙。在“下半场”的对决中贬媚酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎觅垃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崇刹。   点击阅读心辅焦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眠枷,以应付那些五口之家出行的需求虚刹膊。行李箱空间的比较俯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛙嚼,或者带孩子出行时刷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陌。行李箱内是否配备12V电源接口呢逝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坍酥递,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭。   ·模特A(不戴眼镜)身高浚晤盯:170cm 体重降舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺:175cm 体重创滦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地施,长安福特此次也算酝酿已久了馁豢,可以说即将推出的翼虎盘宝氦,每个人都能从中找到自己心仪之处解挟,例如极具冲击力的外形雄趴、科技感突出的SYNC系统颅、人性化的内饰细节设计霉笛、又或是强大的日常实用性详谈,这次鞠汉灵,同级对手们真的要小心应对了星涣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弧妥碴。显然沮,在错失2013年的发展大好时机后茸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点村杀,其实也能够走在大部队的前列獭鳞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挨镜舌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奔底惮。眼前一遍利好橇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008繁、雪佛兰TRAX逼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扩乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啊,至今我们还没有看到实车钠雾。从目前的情况来看毁壬,它们很快就会来到我们的身边链。正是这个原因井筷,在日内瓦车展媒体报道结束后马,我们并没有着急回国秽性癌,而是完成了几款车型的海外试驾斧、测试和静态对比的素材搜集冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旅色旧。   看到这里情掣瓣,或许你会产生疑问樊却:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缝坦?坦白地说憾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邦汞:1.它们必定会国产并且在国内销售噬淬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忻授双,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帝雌,只是一些细节针对本土化进行了改造老嫩然,但外观内饰设计拇、车内做工袒冷蔫、人性化丢铅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愧鸵。综合上述所言屠掠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芹溯禽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓,感兴趣的不妨继续看下去交。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龟潜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡鼓歼。例如CX-5槐香、ATENZA阿特兹菜祭掏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袱。最重要的是锤掸糠,它们不仅有所创新玫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烤谭,再到如今的Axela昂克赛拉汀等,马自达3已经历经三代车型的演变次。据长安马自达相关人员介绍并涡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玖沛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚀锚嘿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻僚。它的眼神更加犀利须袭,车身线条更为动感嚷怂敞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暗什汲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炉挞尉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笨备,犹如猎豹面部独有的黑纹标识石抨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子算信,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皮杀输,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颓豪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噬熊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茅峨。另外弗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挎冲非。据厂家人员介绍联,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞎裤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酥妒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兽且鳖,使它的整体视觉感受类似红酒一般潭项厢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘淠贪祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钨刀撇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磊冯贰,两款车的轴距同为2700mm丛。相比同级别其它车型糕连,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅较托摹,不过轮圈的造型稍显普通豌妒慌,不够运动士漏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绕坪,规格215/45 R18颇冬炊,抓地力表现不错挫拴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甘猛,规格只有T125/80 R16署。   尾部的设计不算惊艳始堕川,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暖龄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讼鼻,这在同级别可是十分少见的氏弊嫌。" "  说起海马福美来脸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楞碳,转眼十几年过去砍,福美来已经迎来了它的第四代车型鸵你纫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5先昏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辽次界,新一代福美来M5采用全新平台打造疥颂,不论外观还是内饰腺毁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畔懈。在此之前隋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牵糙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垫碘疆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧世创嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格是,宽大的直瀑式进气格栅冲默菩,大面积银色镀铬糯伸澳,符合国人审美辜搓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舅,腰线采用分段式设计糕脐桐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰达。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梧舶,凸显运动感饶。但只有左侧为真排气口惹活火,右侧仅作为装饰蛊洞馆。" "  对于中国汽车市场来说枫歌,凯迪拉克属于一个后来者诧扒,当然这指的是豪华车市场雾惠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锤嫡理,那可真要拿出点真本事夏籍理。凯迪拉克也明白这一点桥棋馆,去年就将全新车型XTS进行了国产平,并且上市销售颗敝操,销量也是比较乐观的功疵荚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿虱念,无论是配置上还是动力以及外观设计上奉,至少能让大部分潜在的消费者接受多,这确实不是一件容易的事情俺矮荆。于是交骨熟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猛钠,对动力和安全系统进行了升级夸柯莽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡讣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镀凤概,仅有一款36S铂金版劳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变味昆。   2014款XTS 28T铂金版外观皋储:外观延续36S铂金版的设计弯解。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同据,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅测岭磷,在其他方面则没有做改动颇躲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膛拟俄,没有做太大的变化签墟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汤。   XTS是一款善于运用灯光的车型贪揣,它将大量LED元素装备在车身各个部位慈赶,正是这些时尚元素的出现劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸票袜,获得了更出色的细节表现力柔。这些称不上优势的细节表述违,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藕思。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摩肺鸡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丹晾波。尾灯依旧是LED垂直式的造型席川,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妨病肺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨。早在上世纪五六十年代攫迷铺,Citro?nDS就用上了可变悬架拟叔、随动大灯堆刨耽、转向助力拍四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒派,加上极为飘逸的车身设计搽鲸塑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾扔,2011年长安标致雪铁龙成立脱,到今天我们测试全新DS 5LS顺尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取,音译的中文品牌名念起来很接地气骂樊:长安谛艾仕溅倍茹,有股莫名的喜感妻庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巨,是台正儿八经的三厢车焚你五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墓使尚。如今兑巳,马自达6已经发展到了第三代汰来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物停,它的名字叫做培钢:ATENZA订哥。之前我们已经解读过进口版本蜂囤菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暑扔谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防竭钉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒋兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L添,还有更加令人期待的2.5L迫切晃。   注朔悄喝:此次测试中棵宝镶,红色车型排量为2.0L拭避,黑色车型排量为2.5L溯醋孺。国产ATENZA目前还未上市猫刑,此次测试为抢先测试济晨,车型为试装车驼。   截止到发稿时途颅,官方宣布揣捎届,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”未臂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奴篙海,上半年上市销售革狸舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叹太,我们还是先来聊聊外观博梯届。相比进口ATENZA般杏,国产版本在外观上基本没有变化放床矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛该奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注位能,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抽,“下”这个字可意为“以后的”痛赫伯,用来表示那些目前还没发生的懈、未来也不一定发生的事情骗。比如有人说“下次请你吃饭”广齐讽,谁知道是不是真的!同理歇采柒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”榔缮,实际上暗藏了一些不确定性叮:它能引领未来汽车的发展趋势瓜闲?或者只是一句空泛的口号桨聚粟?这是我最关注的问题距美。   当然也会有人更在意其它方面绕,比如外观内饰和空间等等孪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妊,本篇文章的最后也会提到鸿饺口,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庇坡灸。   关于下一代城市SUV的概念娘赋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力襄。在他们眼里赏献,很多城市SUV都太“娘”了锻暴,连个小土坡都爬不上去怎么行躬餐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜂没涉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烹诚邵、勇于冒险的心列,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筷科。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穗了砰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型党,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汞脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭殿,它能够去接受户外的挑战虹厢电,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悲,目前主打3.0L排量的三款车型撼谰,都搭载三菱第二代超选四驱系统窝,售价39.8-45.3万元竿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褥,还有一个最简单区分方式锣,只有精英超越版才标配后拖车钩阿饰倪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫荒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湃凡被,陆续又在第三代(V73枯匹柿、V77等)和第四代(V93戏、V87滤迁惮、 V97等)等车型上装备娟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擎、四代帕杰罗)玖卿慨,现在销售的为第四代帕杰罗嗜。   如果单从分动器的挡位看梦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爸痕逝,拥有2H颈姥胁、4H摄泉豢、 4HLC媚赎尽、4LLC四个挡位玻,在后两种模式下级臼,中央限滑差速器LSD被锁定卡,为四轮提供均匀的驱动力慧牧。不过值得注意的是淘菲爽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配景涤瑞,前叭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檄浪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仕桅奇,正是这样的全路况实用性是,才被成为超选四驱系统士痰溶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抢空勺,可以在2H孔沦簿、4H挡位间随意切换沪,当处于4H位置时嗡,它相当于一台全时四驱车型奠络恨,可以提供更好的抓地力和驱动力枯从列,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜕戎,而处于2H位置时贰锹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浦,不过这样一个大家伙油耗不会太低提郡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缮龟渴,4HLC模式时涤,中央差速器锁止棺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廷,不但锁止了中央差速器倘兜性,还拥有更大的扭矩输出拾皆,此挡位的传动比为1.9:1修,扭矩被放大1.9倍删,如果遇到车轮陷入泥潭情况下催,4LLc就能派上用场警。在车内碘,仪表板的中央会显示当前驱动形式奈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝森,并随时了解到现在所处的驱动模式怪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绩躺封,应付一般路况毫无问题恍磕嘛,但如果长时间处于极端情况下己,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱此,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悲丛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性限,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雄沽,同时也提升了整个历险过程的安全性嫩瘟羞,因此光有一颗狂野的心还不行午肛骇,还有选择一个可靠的伙伴椽诗。 责任编辑轿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桅抱剿,已经上市四年了偶供村,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缝,跟老款福美来相比档次感明显提升囱奸。除了看得见的设计差别悼,福美来M5在配置拍回菩、空间方面也有不小的提升了担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黄姜,1.6L车型会先期上市嗡李司,后续还会有1.5T车型推出敦赡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抨盆,其中手动挡共有6款梨千叭,自动挡3款存陵净,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呢柬赶,厂家介绍说叫旗舰版揩。由于厂家没有提供参数配置表镭僚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犁沉窍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桓馅。 ● 外观怕:中网造型似君威跺围刷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怖饥,尤其是车身长度袜魂,福美来M5达到4698mm舍敌,超越绝大数同级车的车身长度价斥氢。跟老款福美来相比廉第毫,福美来M5的车长邢嫌豌、车宽和轴距都稍稍增加一些陇蹭讹,而高度降低了3mm地苗。   因为长度和宽度有明显提升倾侧,高度基本不变霜逝授,车头设计的比较厚实点,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网为,格栅同样采用镀铬装饰估参鳖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峦劣,老款福美来就已经开始采用钢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淘接。中网轮廓稍有些不同乔垦辱,老款福美来的中网较矮棚佬绦,而福美来M5的中网稍高戎檬灭,看起来更加厚重湍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茎醚呛。除入门级车型外跨,其他版本车型都配备了自动大灯颊床寺,这点还是比较厚道的斗帝浪,老款福美来全系没有配备自动大灯诧烷比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔边,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颈聘袖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垢,能明显提升辨识度垛潞啥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)般寺,是2007年买的昂锑继,到今天行驶了9.7万公里左右琼弥。日常使用中油耗7-8升/百公里讳塘掏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚼革钾,第一就是便宜呵台,全算下来8万;第二就是配置高雾搞吩,07年8万带皮革座椅芒、天窗嘎耍趣、自动大灯和倒车雷达的车不多驮,而且空间也算说得过去虐,总的来讲这款车符合预期径,坊间说F3小毛病多范泥,不知道是批次问题还是命好导,我家这辆倒是没什么事儿庆邢。新F3于今天上市乾诵冉,领导说我算车主壕识,于是我就来了砂稿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧次,聊聊老款在使用中的各种感觉嗽。   ●动力及悬架赊罢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袍,动力够用桃,只是起步比较肉搽巷弛,1挡和2挡齿比跨度偏大起牟妥,走起来后挂入2挡转速掉的太多七翘嗜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擦敲使。   油耗日常市里开7-8升/百公里汕,还算满意彻幻恳。悬架初段有些生硬晶了弥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酥胜,对于颠簸的过滤一般恍吭,后段软伪婪葱,拐弯时车身倾斜大螺斯。总的来说算是个合格的入门级家用车墩评。   ●配置及人性化设计蹄嫡绩:   比亚迪一直走高配低价的路线里频,配置丰富腾,前面说过畴请,皮革座椅达女扔、天窗姬、自动大灯和倒车雷达都有所配备避戚翟,另外俗匠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疽矮,虽然不好看纫芳惟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的干篓。没有行车电脑显示屏拎,无法了解平均油耗荡慈磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤貉篱,首先价格便宜经擂,其次当年没有也不新鲜)悉。   人性化设计方面金患筐,四辐方向盘比较细裸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蝗漂恐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用半痰,四个角随便按一个都能触发煎惧。日常小储物盒好用惊沦,票据纪阀裂、手机和水都有地方放硼抄碱,不满意的是门板储物太谐剿啤(硬伤)埃勃伶,平常只能放车证之类薄的东西汤赶,连杂志都放不进去藏糖厕,后排基本上算是没有储物空间笔。   ●做工火需同: 内饰和外观各方面做工比较糙诲颓,主要体现在接缝上淡猎,不仅大而且不均匀猩,这是急需改进的恃林疆。   ●空间糜:   F3轴距2600mm丘劳,我身高190cm芜,有时候我开车寥禾焕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褂笔蓖。后备厢空间大舌傻,而且比较规整弦使榔,用它进行过几次小规模的搬运惮,还可以秘逆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲午,试驾中我也重点根据这几点进行体验规骑,看看新F3有哪些改善和变化廉欠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崎晦,仍无法挽回姑娘们的心抬晨,如今她们只爱大长腿和都教授梁。不知道你们发现没有魂钡捕,宝马在汽车界引领着同样的潮流删巫复,硬邦邦的3系溺邪、5系换代后都不再凶猛髓,舒适感和精致感倒提升不少驮技。现在轮到X5了涣泪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狠僳倘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气立督舷,我勉强同意这种观点潭戚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酒时颠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隋欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寸沪,更显精致头匡感。总的来说融夯,它不太凶恼,更俊美一些潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瑰渡皆,除了外观与内饰的小幅调整外烂羡,改款后的逸动引入了1.5T发动机宫定扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷牛,逸动采取了1.6L家庭够用忙辟盆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禄纬脱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)当兴弄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型心,一个争取“各门功课”都不落下锭,一个则是专项选手哎淌伍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摄。 ●外观沮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7单:轮廓流畅湃碱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄欠、瑞虎系列疙聚、风云系列及QQ系列)脐讳,同时带来了转型后的全新车型疗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峭弗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挡多畏,更是出自海外设计团队之手畦陕诫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篙。" "  刚进入社会的年轻人史,它们也背负着太多的压力公,在家庭事业初步稳定之后杉签,一辆车对他们就显得很重要噶火宝。致炫就是一个体贴的产品辜宫,它有着炫目的外形轰磊垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致办,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篡藐塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凌,变化的不只是名字舷,更是尺寸和定位鞍蕉,风格和潜力睬德扯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吉邢搔,吸引着更多年轻的用户群体酬匡何。   致炫外观灵动时尚毋挽贝,带着一些年轻的运动气息洞,车长为4115mm忙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹅队灌,比老款低50mm;轴距为2550mm慕测道,比老款长90mm峦靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拖慨功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”李,这样的设计更有利于致炫的散热矮兼季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱第。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气开篡秒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汗改琳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疥。   在ABB的阵营中书侠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车受南瞪,他们的目的很明确喜荷,就是抢占国人最热衷的这一市场寝。对于奥迪A4L扫千、奔驰C级卷、宝马3系而言藏拖,三者都有着不同的亮点与喜好者昏脑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辩诗绅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悔。   在这款316i消息正式放出时恭廉光,包含我在内的许多人都会想到一个问题讹啃,那就是究竟会减配成什么样诡递惹?但在实际看来宽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚕。无论是进取型还是运动套装版僧嫩脆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脸构黔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粗妊,当然如果你肯花7800元马,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莎肮叛。此外呢,对于现今发达的网购来说蜂失,这个根本不叫个事剖颁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庭该防,此外还有多种款式的副厂总成可涯凇,质量咱们先放在后面盲怯,至少价格实惠也能达到美观的效果搔些。   虽然入门级价格不足30万鞘版闷,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢,在定名中你就不难发现巍信,316i中并没有“L”炽焙涤,它是基于标准轴距系列中的一员垄补雾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皇,对比现售的奔驰C级馁牡辅、奥迪A4L而言径,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猛蒙操。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锨趴,这是国人特有的爱面子传统哪五,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拆,他们自然也深知这一点帕案,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寺供阔,单出排气也与320i的相同箔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讽妈菱,不过这一项在网上也是可以淘到的揭堡薪,副厂价格也就100多元步。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办圈天,然而在国内尺仓,它还是一种小众车型胸。可喜的是论,近年来随着“旅行”文化的发展冷,旅行车也渐渐被人们认可雾下。在我看来姓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戳壳,一种是像奔驰C级旅行版汤、沃尔沃V60那样拐戌,通过个性攘乌、漂亮草、动感的外观设计获得年轻人的追捧咯蔚。另外一种则是踏踏实实走低调切囤、务实的路线嘘,用内涵打动消费者胁伍品,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脖悉苍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夏驹队,外观酮、内饰进行了相应调整肚犀妙,配置也有所提升我,动力系统则保持不变扫婚活。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尘旗,售价33.48万铣翁庙。除此之外省绊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犁脯福,指导价29.98万适稳既。   在介绍产品之前联,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人居敲观,1985年犬广,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涸廉撕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司热蛊搔,这正是斯柯达的前身哨。需要说明的是防炬闯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称良,并不是指该车型限量销售统。   ●低调痴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妒沤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60察,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛾亨井,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浦鳞、稳重雄挝答,所以严格来讲烷乔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裴扫漓。从上表可以看出瓣坦杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狗福绒,而且更重要的是昏曝,速尊的价格更加便宜虏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盼据鹅。全新样式的中网格栅更具有立体感瞎檀剧,大灯组内加入了LED日间行车灯挺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慷隆具,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拭,朴实档请、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹦珐砍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯广铆滤,并具有自适应调节功能啼实铜。新款车型的前大灯造型更加犀利坟沽弧。此外聊伙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簧妒俱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参涩狗,简洁修长缝露尘,没有太复杂的线条勾勒沟恫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歪浦壳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庇浮,规格225/45 R17饱,这是一款侧重于节能环保的轮胎凌闪崔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性门,圆润蓄、饱满酱临咖、协调敞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看关揩、耐看得多桶懒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焚腊,尾门上的线条层次感比老款有所加强卧沛。此外少北舷,尾窗上沿的扰流板粉瞎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祭搽,让速尊看起来很有范儿相锈。对了乖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伸烂险,一般人还真有可能会被它吓到酞婪武,其实它的心脏只是一台2.0T秀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)福谴操,在北京借着区域上市之机瓷宦,我们再一次体验了自由光的越野性能略悸。作为越野车型的鼻祖炯,Jeep用自由光再次向人们证明淖溺,即便做的是城市SUV堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禾晾害。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慨,但是在四驱系统上慕芯昏,Jeep却有其过人之处能览。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炮皋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器归窟。    简单来说澄寇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庭劳哺,也就是说痴嚎,当前轮打滑时桐时忿,动力会输出到后轮沽示,使得车辆依然能够前进究梁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑览忙胖、交叉轴这样的情况)练韶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纹揽,脱困就很困难了舵杯般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掀甭,以横置发动机通欺感、前轮驱动底盘为基炊ス怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阑疾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乃,实现100%前轮驱动忌洗巴,提升燃油经济性拣啪导,而且它的后桥也具备多片离合器结构雹,可主动控制左右后轮的扭矩分配败报,起到限滑差速器的作用崇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡径恫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凰,还具备后桥差速器锁止功能湾场省,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诬厢弧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虫。    在实际体验过程当中勺铆寄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰错闻掀、交叉轴锚蔷舵、炮弹坑奈矩幻、搓板路等等越野路面杰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兄巧陈,越野能力无人能出其右伯。    然而作为一款城市SUV仍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舵。    另外抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乓嘉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疽。相比同级别的SUV鸵挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势俺蓬私,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣癌漓侵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娟,但是进入这个价格区间以后仁辨九,消费者选择的范围将更多四快、更大晦欢纳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甭俊绷,在竞争力方面依然不具有明显的优势噶闺。    或许尽早国产化降低成本渺恳崎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机力卡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件函彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昂。如今填茨垮,马自达6已经发展到了第三代史纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物籍,它的名字叫做剔辜:ATENZA节鼎第。之前我们已经解读过进口版本筋淮蕊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味童灯,这一次排量可不仅仅只有2.0L阮寥,还有更加令人期待的2.5L弊捐挎。   注熄:此次测试中恳,红色车型排量为2.0L乔计,黑色车型排量为2.5L梳酥蹦。国产ATENZA目前还未上市粪氖,此次测试为抢先测试顷汝,车型为试装车蹄恋。   截止到发稿时戌,官方宣布净闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发价翻,上半年上市销售拷拣替。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洽,我们还是先来聊聊外观蟹。相比进口ATENZA虐,国产版本在外观上基本没有变化纺八段,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫拦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸说棺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恐,它不同于以往的两代马自达6舰库敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现险钾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓦册忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”武。总之从结果来看鼎幸擅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感编蹦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袱柏就,希望它能够像老马自达6一样慈,百看不厌不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色括咸,仅针对这两款车型来说筐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菩,而黑色则太过低调撂,完全掩盖了车辆应有的魅力彩。ATENZA的红色与大多数车型不同摩秘蒋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭,不俗套蠢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹,轴距为2830mm港烤,与进口版本相同炔吻坚。相比同级别其它几款日系车型丧俊露,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别素商辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娇拘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靛显棋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掇飞,科技感差了一点细。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊啊馁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揽馅厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贝分,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仙赤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笛管,相比之下确实显得小了一点型乳色,为什么不折个中互极柔,采用18英寸呢耐匡?   两款车的尾部设计几乎没有区别钵洁塑,尾灯样式相同赔,双边共两出的排气管(没错汤,为了表达更直观毛、清楚铰、无异议颂道答,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分停,这是马自达6一贯的良好作风参。总之攫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的署沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赔,谁都知道SUV车型最为畅销焙恳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘟聊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歪负暖,而卖得好的却还是那么几款妹碧享。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙床,还要等到试驾之后才能给出答案肺客梆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肆。从风格上看褪骡,海马S5偏向时尚矫呸、运动催帕淀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揽塘。而在配置方面描随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点起上。根据目前了解到的消息脚,这款车型的起售价约为9.5万糯赏戈,如果消息属实的话荚宛茂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平登酞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讽静斗?   外观非:设计新颖稳檀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尘湘悼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司械复累,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型角送,也将它的风阻系数降至0.34惫氦炉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒偷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谎汗,比例上感觉怪怪的革漠柏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化射谩,有效地提升了视觉效果讨某雾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遂汕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神须。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯同贤烂、转向灯以及雾灯蹋幕贩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雀侣。   作为一款紧凑型SUV孔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm殴膘衡,轴距达到了2630mm牌扩汀。与同级别的海马S7相比恳抵,虽然在车身尺寸方面有所减少阶,但轴距却多了11mm咯,整体空间表现令人期待疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拍伪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磨陪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纽翟邻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盖署。" "   全新的A3备受关注萄,这其中的原因有两点恼莱健,一个是加入了三厢车型枷踞回。而另一个侗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菲。只是这台车来到国内较晚仁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生士。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夸奢拣,简单明了的说崩侣笆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家可地,而必要条件是横置发动机混驳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腔,但消费者从中又能得到什么迁弗?如果按常理来看沧胳,对消费者的好处应该挺多的味,比如车更便宜了炬炒锯,就算车不便宜配置也应该增加了凑奖覆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铆埃纽。但上述这些还只是一种期盼垫其皑,毕竟这个平台的车型刚量产不久凡壁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显献粒遣。至少高尔夫7是这样粗芜,而全新的A3由于正式的价格没有公布履嗽急,所以也不好定论餐府啪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咯哦,这次引进国内的共有四款车型涟淑褂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型里姑暇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置目。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讲宦,6速S tronic双离合变速箱棚慕。在本月的21号梨烷慈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儒。相比老款的两厢车型就串软,轴距和车身尺寸都有所增加圭旁,而且在轻量化上下了不少功夫邓腑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扁颁,但在配置上基本都可以进行选装似。由于三厢版为新增车型铂槐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讹箍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闭钳,“小改款辽怯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供薄疤,而值得注意的是懊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糖九。”吉利控股集团副总裁距、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缔酪,欣喜之情溢于言表聚颠女。    亦或是巧合淳完纫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能念雇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7底慷,一方面肠锤菏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉,另一方面诗谱妮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哨筏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轻酪,种种迹象表明陷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莽厦素。   诚然恍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梆途,孙晓东对媒体表示嚎丹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅袄,吉利收购沃尔沃之后逞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呸纺炕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粳番。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烤福暖。" "  在国内倾尖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凑弄,它凭借动感的外观匙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汝瑞,后来者RV4律、途观蒙壕兜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姆靠券,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陶孺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吐。而今年寥,东风日产给我们带来了第三代奇骏吓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绒瓶卿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵员缌俊,年轻化弄顾、动感化的外观设计就是最好的证明侥武褐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垛咀钱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钦颓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筏,层次感以及运动感比老款强太多了坝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甘澳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窘冒孙,流畅的曲线让它不在干巴巴痉晤,整体饱满了很多挝饰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肩卸妨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庞。   在侧面线条的过度下故首,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型课得,并且加入了以装饰性为主的扰流板换。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刹。后尾灯变化更为明显喝卜呢,竖条造型变成更为接近长方造型瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盟,一定会想起Jeep秀,提起Jeep甜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤授挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驮镀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞘,看看它在这部分有着怎样的表现盖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车费啪,并且不可选装以外金侥桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置誓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配失冒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版船删妙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吨,从功能上来看比较全面秃舰断,下面我们就一起来看看它的实际表现嘿瞧。   更多精彩视频啼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炭萄,调整比较细腻搔触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唯锨邯,而且还可以停得很正热。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浇冒发。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戚休,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棵,如果继续操作维料赖,系统则会中断本次自动泊车攫沛汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倘林,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题憾挫,我一定会把奇骏放在首位希,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砷磕,性价比非常高乖慰台。不过自从2008年上市至今的6年时间里噬钮,它始终没有太大的改变搞土府,另一边竞争对手们却在不断进化庭誊龟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳞坝美,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前随哨说,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓢痹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔚构傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型堑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笆库。相比老款车型略显古板的硬朗外形傅,新车则显得更精致咀兔,更有设计感唬卷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓖避。当然挨现固,除了视觉效果之外疤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹭?这也是今天我们需要探讨的问题淖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渴吨的:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晚婪,我们本篇文章的测试内容并不全面鳖悸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受飞饶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据零屑剩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍填溅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧说涉跺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章底碧疼,里面对新车外形邻市垃、内饰等方面都进行了详细的解读舰拿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晾。另外裤簧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚂抗。   ●增加更多高科技配置阑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抬,除了拥有出色的设计惹禄谜、良好的工艺和用料之外汤斯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望典冈,翼虎就是个很好的例子米,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荚熔。如今的新奇骏身上累为少,我们也看到了各种高科技配置煞胸险,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霓,在两年前它就已经崭露头角囤颓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翅,连控制面板都完全相同阶箩先。虽然东西不算新行逻惋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荒凸恃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匈夸炒,汽车作为生活中不可缺少的一部分供,也同样要跟上潮流篱绘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潜龚,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽痊力,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滩,由于起步较早杉级,所以在混动技术上都比较成熟劣铃弦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沁顽灸,一方面是因为未来的趋势贺脐掸,另一方面就是对环境保护都有一份责任泵汕嚷。但能让人印象比较深刻的不多菜瞳惶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宽妮。经过一天的试驾体验处阑萍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渭屑痞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慈攻厢。   外观方面技丝:设计大胆前卫渭霸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侣撇徒,给很多人的印象就是模仿臀词堑、复刻绣都,aygo洛房氨、花冠溺兴镐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凭泰。实则也是没办法的事儿沟段穿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裸凤,不过从秦看来皋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辜那,整车设计偏向年轻化念,前大灯内加入了日间行车灯隙。车身尺寸方面尖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峰耻,轴距为2670mm场扮。   实质上淡按,比亚迪秦的外观特色鲜明链厘,个性十足诫涩,他并没有针对大范围客户群体而设计嗓价,更多主打年轻寝扔百、时尚元素扩绿。这样一来郝函,优缺点也相对明显速嵌道,需要一定的时间让更多的人来接受他距。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番起,充电方法非常简单也很安全驼。通过家用的220V电源就可以直接充电跑堵,但是要采用三相插座览溉。车内的仪表盘可以显示充电信息锭泵低,包括电量以及预计充满时间舱铂,而且还可以选择预约充电赁补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臂,虽然我的“档期”已经很满释扦,截稿压力山大寺。但作为潜在车主萝呕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岔葛泼,它和福特嘉年华发、大众POLO会有多少不一样翰刑,谁更值得购买杰涛。我想这也应该是大家都很关心的问题度卢眉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夏,以供大家有更多了解汝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元为肚,分1.3L和1.5L车型锻戌,提供5挡手动或4挡自动变速器钝汀。这也是国产的第三代威驰车型冗氖琴,相比老款车芒,新威驰变得价格更低妓廓睹、空间更大挡驶未。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舜,在广汽丰田4S店中销售筐掣顽,价格区间6.98万-10.88万元恃掸。两者动力系统秸、内饰设计完全相同磕褐邦。只是外观分成两厢与三厢隆,配置上有细微差别而已东纹挥。好了仁憾,我们就从外观开始说起地。" "  导语富:在新能源汽车研发领域寒,比亚迪一直是领跑者龚贤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车然恃酗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擂墩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术担,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锌赊,能够开发更为节能抛帕拖、环保的电动汽车产品锯,实现性能的提升和普及应用褥豪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恳享户。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敝奸。   历史上坛庇,秦灭六国煌榷,结束群雄割据时代插坟,统一中国缉汞看,开创了历史的新纪元顽肖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妻拜襄,势必证明其在以下六方面的实力搓:   一丢、比亚迪秦到底有多快辣朴杭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩,23%的车型在8-10秒夺禽鲁,17%的车型6-8秒淌湿,仅有8%的车型小于6秒鸵刚,代表车型如保时捷卡宴4.8L吹。今天把羞挟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下相铆,秦百公里加速为5.9秒糙凄吉,而记者实地测试时呐夕邻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凯匡。   跑得快自然有其道理慑,秦具有“双模”动力灿焕础,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇,在混合动力模式下啥韧改,秦能爆发479Nm的扭矩揣看,某种程度上可以与那些超跑抗衡汹。 二竭垦、秦油耗到底有多低概航勃?   根据国际标准测量核算侩灰尉,秦百公里油耗仅为1.6升端。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澈胎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毕革,纯电动模式时纽貌太,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时健徘抗,整车自动或者手动切换至混合动力模式士变跋。在所有模式中诡,秦还能进行制动能量回收蓖赁,即电机向电池反充电坛,每百公里回收2.5-3度电菲堆顾,可以多行驶约15公里诫磋。 三皑、秦充电到底难不难酸顷芥?   一句话回答享嚷姥:有三口插座的家用电源就可以碧青,就像充手机一样方便獭唱屎。秦的电池容量为13KWH士涉炽,可通过220V电压仑射,3口插座棋冗,4-5小时充满电哦。秦随车附送一个智能充电包搔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辫薯豌。   四麻、既然用了大量驱动电池徊础,到底安全不安全?可靠性如何铣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袭溶。单位能效比粪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魂吮揣。但是安全稳定性方面则恰恰相反会钮付,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞连瓦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枫伍段,是目前市面上最安全的驱动电池度,没有之一陕坤。   可靠性方面捐拨,据比亚迪测试笨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑配连,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修税缔,业界罕见狸低。电池电芯甚至终身保修徽败。 五看谁店、秦操控驾驶会不会很复杂琴莲会?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昏墩,习惯之后甚至更加简单屏起珐。新增纯电模式遗诨樱控驾驶惶碉棚,更安静纠、更节能舜。   六涂凸貉、电池组电用完了如何行驶庐薪狼?   据技术人员介绍茧木,秦本身不存在电用完的情况系府。电量不足时底,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞎锯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匆嗽。   此外股市勿,行驶过程中羞塘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缴猫,并储存到电池中赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车去捂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擎惫,其次是QQ me琴集逢,PT漫步者之流呻班,当然还不包括那些“只识其样萄、不知其名”的人群筒摔扣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象塑孟讳,它也是双龙汽车最具标志性的车型弦房。在迎来双龙新柯兰多之后氰驾,就在近日搅勤烹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钡戌端,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茧,但却让我们可以由心发出这样的感叹提搅洛,爱腾终于正常了窗供榷。   从推出2011款爱腾至今肛弯,已经有近3年的时间痛弛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钱桓林,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抚氛夕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酣龄攀,伴随着2014款爱腾的推出恃滴,有关于这款车的一切丛遂氯,也自然成为历史窗,被我们封存起来康。全新的家族化风格设计挝屋科,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部握,与新柯兰多相似的样貌甭喇,让新爱腾不再具备专属性慑。没处前部细节的设计劫,都是那么平易近人铅,平庸的再没有任何特点反。可能人就是这样马,老款爱腾在售时炮案,人们总是说这款车有多难看放翰撼,有多奇葩铣榔,但当它真的成为历史后揉偿,我们又会感到缺少了什么凳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化标锌,但还不至于让它从中获得什么优势姜,车尾部简单的几处变化吭欧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偏妮。现在在大街上碌滦倒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瀑。   本文导航" "   这年头在路上跑着亥贯蚊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼樊狼欣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庙偏蹄,把自己造的车不断的加长袜翠,就算不加轴距也得把身子给拉长绍狼玲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翻、大型车上画啦删,感觉有些资源浪费蛾建。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醒是娠,“L”的作用才更加实际澈。当拿到这辆YARiS L 致炫时唇孪惰,小惊喜了一下赤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了船局息,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹲臣、大众polo鞠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杏停。目前这辆车共有两款动力筒、6种配置车型在国内上市撩沮逞,指导价格在6.98万-10.88万之间闭巷傅。由于新车型且上市时间不长无,所以目前的优惠幅度不算很大岔楷,基本在3-5千元左右媒姥赔。(个人观点匡獭饰:致炫砂艾挟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锹扔,厂商指导价为8.7万-10.68万衰,搭载1.3L/1.5L发动机老估,5速手动/4速自动变速箱徐珐。" "   曾几何时挖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾紊卸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褥,但却没有获得国内消费者的认可伙铂。如今现,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暮,其售价区间为15.48万-21.98万元具,相比老款车型有所降低掇发。另外递,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陀拎,并针对柴油发动机进行了重新调校厩挖。下面就让我们通过试驾体验撇娇贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先嘲厕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捻粉盘,并采用双龙全新的家族式设计罢桂摄,整体风格与现款柯兰多十分相似毫串。然而憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饱饰垄,其车内布局依旧与老款车型保持一致淳吻嚎,略显缺乏新意奠冕庞。   小结录桨: 相比老款车型来说和姓渡,新爱腾的外观变化令人欣喜蚕捞蒋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吐。不过鞍荤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进分息,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朽浦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巢。在海外市臣,新逍客提供3款发动机噶溉,配备6速手动或CVT变速箱拭,在英国的起售价是17595英镑添刮。与现款车相比拌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彩棠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处放融蓖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壬头檄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纬嘎。 ● 外观介绍洪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型软昆:宝马2系Active Tourer掸壳猾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单很,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型队矛背。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慨霓痉?车展上的展车给了我们答案动快。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粪廊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皋蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上外憋奈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琉。和两厢版一样募捷,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩倍妇块化平台打造巨快迫,造型新潮时尚蹿撮卵,细节设计则突显旅行车的元素凑琶土,保持一款旅行车应具备的实用性谅。据悉禾,该车将于年内率先在欧洲市场上市村,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袜,相信国内消费者很快也将与它见面杜履幂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旧革输,全新标致308的旅行版如期而至郡冕辖。从整体变化来看缄,它在保持旅行车实用性的同时扁矛丛,将重点放在外观羔仍、内饰的调整以及配置的提升上柔石,新潮的设计更是让人眼前一亮猫檬茹。在我看来等,它的变化是非常积极的撵观拍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茂,现在它要做的就是尽快进入国内芬瓶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章档酚:   静态评测    ?   更多精彩内容畴拼潞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藤钒蜕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列咕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怂捕赎。早在上世纪五六十年代陪暑莎,Citro?nDS就用上了可变悬架算、随动大灯算、转向助力匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒂习圈,加上极为飘逸的车身设计岁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价,2011年长安标致雪铁龙成立咖草开,到今天我们测试全新DS 5LS九荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅湿,音译的中文品牌名念起来很接地气辱:长安谛艾仕溜储揣,有股莫名的喜感龄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庭翰挞,是台正儿八经的三厢车色吠匣。   ●外观撬荒:考虑国内需求来感,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攘圃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5都,后者里里外外都显得格外前卫啃柬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狮溉矗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捎、更好接受一点砂。当然郎拿,前提是得保留住原有气质斧。   在这张全新的前脸上梯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肮谰,官方把它解释为“飞翼”坞抨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狗,由于边缘不是那么锐利挠道郴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞋,接受起来没那么难未醛嗣。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚎随、匀称捎,其实我个人甚至感觉比车头更好看身缮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缝醒谈,厂家说这是做完市场调研后的选择思俗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崔痹晃,想想也不无道理钱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条写溉,与其后期车主们各自琢磨帆暇额,不如原厂直接把这事办了舵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甭呸翰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砂淑攻:下文简称新阳光蔽杠,以便阅读)惹典勉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陇献,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怖。现在它不光新潮榷独,还进一步提升了性价比疤帮,为与定位相当的大众桑塔纳背爱疚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聚边。 外观腔乏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旦睦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拇摊洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饲穿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分混,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盼艾泵,达到4456毫米啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬艾。    此外让寄锨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藉剖碧,由于在东风日产的产品体系中叔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘟蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘉缄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僳履,我已经身处呼伦贝尔牙克石脾单督,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拾扒。尽管天气有些寒冷典鼎坷,但此刻我的心情是非常愉悦的色杯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞧粳千。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绢巾毒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户耙乱,当然我也不例外及库木。这次除了911之外官涪,保时捷还带来了Cayman潦森莱、Boxster徐呢输、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苔徽及,让大家分别体验RR(后置后驱)碎怜、MR(中置后驱)婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姜鳞奖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼎,即使在这样的冰雪路面也不例外掸萌罢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕉揉偿。在练习漂移之前价人酒,充分的驾驶培训是很有必要的巾攻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篇快吵。   ●车辆失控该如何挽救坷烯辱?   当车辆发生转向不足时踩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甫,稳住方向并且慢慢回正筹,切忌继续打方向涤短僳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伺厘,反而会加剧转向不足的发生推撤菊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度避短贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睛伴。对于一般人来说汝豢棵,应付转向不足要更加容易一些娶缸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将,而转向过度一旦被合理运用典舞硷,就能成为过弯利器秃,也就是我们平时所讲的“漂移”踩谐逻。   ●如何才能实现漂移烂撑?   要想在弯道中实现漂移锯丧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩。针对这次的车型以及冰雪路面掂供姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哗坚才:   1唇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冀,我更愿意称之为惯性漂移过弯怜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腹龟、甚至小于90°的急弯懂。 ? 『以上为PPT截图肚赌画,分辨率有限羞悔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼剖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痴皇设,然后反打方向览,稳住油门漂移过弯委到迸。例如在通过上图中的右弯时悼厕汉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渐,然后左打方向膊马,紧接着再右打方向灿拴床,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苟,别慌玖,这正是我们希望看到的羡霞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮唤观。随着车尾横向滑动的产生队,此时驾驶员应该迅速反打方向垒,让前轮时刻指向出弯的路线桂来冠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度督澜霜,随后在出弯时适当收油并回正方向嗓腾欢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乱恫,方向盘转动角度都不宜过多混滔丁,最好控制在90°以内仟伯乘。其次油门动作务必细腻鲁涕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畔释,给油则会加剧侧滑夹秸搪,收油则会减小侧滑角度巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾。   2蠢上蹲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)食铣充。   适合弧度比较大的高速弯道沤丧戊。 ?   当车辆高速入弯时乡全木,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惨桐瘫。当车辆开始侧滑之后套迹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醇攫,继续维持横向滑动歼蠢,同时反打方向控制出弯路线辟,之后的动作与第一种方法一致棺谰。对于初次尝试的驾驶者来说促双,如果入弯速度不够快也没关系笺,你可以直接省去刹车这一步骤眷,在入弯时适当地轰一脚油门貉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑派瘁啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酗榔,并综合运用啦癸孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了可。例如在紧急伙谴、高速的连续S型弯道尚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仟醚杯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心括镜,从而划出一道完美的漂移路线捕毒哄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗槐?AE86在高速S弯道超越RX7墨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奔茹。   当然抱衡食,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抛嫂汉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睬瘟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邓入,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚊缔伴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贡,驾驶员只需控制好刹车腺思娠、油门以及转向三者之间的平衡即可婪骏汇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距交达。   然而即使是这样乏老,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的通。冰雪路面凹凸不平酞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同食,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饶订问,所以技术和心态都十分重要啪茂垮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩愤界,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗完护。在这期间惭,沃尔沃创造了无数的第一獭骆,也赢得了不少的辉煌成绩突锰,当众多车企迎头赶上之际帘蒙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粮,并将其命名为Drive-E柬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宋橇枯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带槐副。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狈墩茹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胁搁,实现了靠背调节和腰部支撑嫩嘲裸。 1967 推出首个后向式儿童座椅锯蜂无,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逆委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匙城,将有害废弃排放降低90%以上入。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慈,有效减少或避免低速追尾碰撞己监奇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蟹氛,至此安全范围从车内延伸到车外界。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氦媳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秘拉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顷胺,从被动安全到主动安全姑汀栏,再到行人保护梦掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可察蟹彪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涪,空气污染现已成为最热门的话题瑞岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俊担,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎家冒。   Drive-E是什么 氮?   即E驱智能科技棺,代表Efficient Power(驱动更高效)淡慧、Electrification(驱动电气化趋势)德铝肯、Environment(驱动环保潮流)汹妹勒,从字面来看很容易理解谢屎萌,简单来说就是引擎高效化庭抢弓,这样一来既可以保证动力性酣,同时还能达到更好的排放标准逼烂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界澳碉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吕。   沃尔沃还将这一技术投身于睦颗块化的研发叙桔担,只需变更增压器姆姿冢块与催化转化器牟0萘块等主要部件酸免嚎,便可催生出一款新的引擎产品贫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贤搅救,大致可分为4类程,即汽油直喷引擎磐廖牟、柴油高压共轨引擎仟市,单增压引擎(T5)供、双增压引擎(T6)诧。 以XC60为例 湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 含豢食。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎连螺羔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惩朔,在动力输出上也略有提升乌挂,其中的原因自然脱离不了小体积畔碱、轻量化等一系列技术的支持炭貉。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙懂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密添藤,有效缩减了换挡时间孪,从而具备了迅捷的响应能力敲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厂,耗能经济性方面得到了进一步保证淬,它将改变城市路况中引擎启停的时机便,改善油门的响应幢,空调系统转化为经济模式工作沟绒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牧,而在65km/h以上松开油门没惟效,引擎还将会处于怠速状态缴。   本文导航搅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩始,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拘混吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墨。不过硕慌幸,动力并不是我们今天的主要议题鹅裂萝。秦的下盘功夫方面表现如何勿髓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奇?这些都是我们今天要研究的内容修澎溅。综合起来判裤,我们最终目的就是想要弄清一件事面,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色千泪携。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乌轮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外退汲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泼。当然逞林,由于秦有着体积更大席恒氰、更加复杂的动力系统曝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侠,但由于双叉臂需要更多的空间榔,因此也是不现实的委参犀。在材质方面媚然穷,秦同样表现中规中矩敝,并没有使用轻量化材料为车头减重尉目卫,亮点并不多卷轨。由此可见鳞费歪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菏。   不过鼎,由于混合动力系统的特殊性猫,秦也必须做出自己的调整虾坎亮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辖。比如阔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面希,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睹发,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上核。此外翘舅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瀑疽沙,相比速锐在直径上增加了将近9mm垂倪,看起来很是显眼换洽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郴桑,而在同等材料和工艺的情况下茹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陶啊菩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呜虚。   另外涎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架校鹃拓。与速锐的非全框式副车架不同伙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娜袜,由于加入了电动机和管理单元贺煽信,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翔身,因此这样的变化当然是加分的舱奔仕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泄环,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骂农却、振动和声振粗糙度晶,欲知详情请点击这里)旁哪苫,是个值得肯定的进步厢涧陀。此外轮歇,与速锐相同把修,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舅魄铰,强度更高钙立,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赎炭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天错赖,现款赋蕴栊粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌从但爆,不过福特已经为此做好了准备嗡容滔,日前刚刚发布了新款感蓿克斯豌。它采用了全新的家族化外观瘁酸伎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钒,不过它真正的杀手锏功,还需打开车门才能发现救。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泼疤萍,进一步抢占细分市郴牌暗稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型势,满足那些对于性能有一定追求的消费者洞水闺,比如轿车中的S5橇瑟息、S6胺句、S7券、S8等等抄。就在不久之前的2013年12月涸瘟豢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸涕陀。 外观卷纬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态黄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子保穿垛,可以随时面对那些不识货的挑衅者随武亮。作为Q5的性能版车型痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摊,颇为低调萝方虑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化花帆。 车型图片 基本参数缄燃瓷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匣锤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硼千,特别是车身高度经过降低牟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煽,而轴距也有细微的变化誊头糜。   其实只要细心观察靠础,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乌娟,除了特有的徽标之外雹塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型飞,采用的是双横条样式钎史。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攫沏漂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急膘纫。而配置方面搬累,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徒疯两。   尾部的变化主要集中在下半部分艘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹈,可根据行驶状态来改变排气开启程度恍兼客。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笔,前者就属于少数派辑哪默。一个是只有追韩剧的人才懂林,一个是全民百吃不厌厢凡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测,其实上一代车型在国内早有销售竭成,只不过跟福瑞迪太像了弛,外观不出众拔孩,关键是动力平平穗堑,所以最后并没有收获太多补。全新速迈刚刚上市峭懈脖,售价17.98-22.68万元幂谭,很有幸能够在第一时间接触到这款车哆黔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慷频犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屎讽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈厢杀齿。通过简单的对比疚坍,不难发现臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硕吴巧,名字叫做ForteKoup奉食怀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厩慌竿,售价17.18-20.08万元读诵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箍侈瓷,它承了起亚家族的虎啸式前脸垛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溉,现在看来谈不上惊喜帕巩嫩,只能说还比较精致宦查努。虽采用了大嘴的设计轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巴丘,或许小女生会喜欢埠獭娠。大灯全系都为卤素光源两艾,并带有日间行车灯囤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弧补外。   走到侧面拔琳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椭,但两门的设计为它增色不少巳,在绝大多数人的固有印象中厩,跑车就应该是两门同,并且应该是无框车窗请鸥荣,仅从这两点来看监漠娶,速迈确实都做到了事庆寡,开在路上的确引来了不少的目光追随拼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肩,我们一致认为车尾的设计更为出彩疏,短小仇、精干黑敢绰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受想班粳。除此之外幢通,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秋,而且排气管口径不型炜Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强半饺。轮胎为韩国本土品牌扰家,规格为215/45 R17巴漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性丰。   当然坑暑,如果你选择2.0L车型的话驳力滔,你所看到的黑色外壳后视镜嚷、前后包围的碳纤维纹路饰板相且含、双边双出的排气管四、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猾。" "  讴歌这个品牌瑟潞地,或许很多人不是太熟悉俄。作为本田旗下高端品牌讹砂哦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薯,而且在美国市撤酝韭!,讴歌的品牌影响力是非常大的仓滴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钝缕,大部分都是人们对这个品牌不了解按,影响力上不去顺端,导致在销量上确实不尽如人意携苇具。对于这次全新MDX的到来圣鹿,个人持有赞许的态度霉麻粉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篇,还是那句话礁攘,品质上去了僚,接下来就是提升品牌影响力了吞耸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戳,大灯的轮廓更加细长偷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饱缸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靠茎辜,但内部结构和MDX并不完全相同集。雾灯被一条仿LED的光带替代沧苏,进气中网的细节刻画更加运动耿雌偶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琼俩参,侧面造型给人的视觉感受非常低检陶,这和前后大灯的位置有很大关系蛇抵蚀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戎舌,注重舒适性戮复培。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铺改查。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亭秤霜,而压低的姿态却更加动感姓故虚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惦肩鸡。尾灯造型相比较现款修长浆谩庙,优雅的感受也来自于细节的 设计努绢,但貌似通过我的观察僚解兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稗廊钢,让尾部显得非常简洁羌。   本文导航咯介:" "  2014年2月20日培,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毫。2014年型奥迪A5的最大特点是燎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞪杜截。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呻冠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逗荒申,共有19款车型谢,售价在49.98万至85.8万甘,具体价格如下就: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帝父:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闭持,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光。配置方面醚鸽,也与现款车型相同林。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歼送环。   内饰方面握揣,2014款车型也与老款车型大同小异廉坛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茎匡廷,同时门内饰矾、座椅中央扶手傅吝、都采用了纳帕真皮面料是。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机话菲。而2.0排量以上的发动机则保持不变偶颠竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燎币凰。   变化一炭失刊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懈恃,在原有的缸内直喷技术的基础之上避,加入了较为传统的歧管喷射寇舍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘放,通过二者各自的优势铅咯溯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躬祷伴。事实上划,混合喷射也不是什么新的技术闻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用付破烈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裤胚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底扣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劳鹤。   变化二妮漠:排气歧管集成至汽缸盖内掏粪窟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杠脓蘑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卷结瞥,从而减低涡轮的负荷荆洁,提高涡轮寿命毫千。同时麓惜敛,因为在进入涡轮之前进行冷却矢邪层,相当于提高了涡轮的进气温度限制糠,可以允许发动机有更高的排气温度许毙涧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禄甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂炉假,同时结构也更为复杂厩竟翱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睹。对此奴夺惜,缸盖内的冷却系统也进行了改进吴壤锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)峭。   另外多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绣,还有着两项小改动评。使用旋转阀募煤⒚块替代了传统的节温器傻九,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丛辩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乡射。   根据官方消息荣碳圭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上私抒疲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受司霞。笔者也希望在应用新的技术的同时惹铜芳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情且滦娶。 责任编辑干丹脑:王晨熙" "  A00级(微型车)套墟蜜,在人们印象中这类车以实用性尉锹温、代步功能为主外,低廉的价格促使配置也不会太高检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搂邦芒,一款车的推出打破了这一概念容,它就是全新奔奔铂刨久,来自长安汽车杭纬鞋。   感官是人们的第一直觉反应苗绅谓,所以外形设计的重要性不言而喻裴搅畴,为了使人们印象深刻澜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟瞥,道理很简单不茶拟,日本是微型车最发达的市场酚祭逛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展净胁,在2013年广州车展上灿口焕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光败鬼恳,除了时尚的外形设计以外钡酚,在细节做工上也有着不俗的表现巾娩。前脸的设计整体性很高蔚咸垂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条且,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涕杉,不过这一点在外观上并不明显拒劳,这源于贯穿车身的硬朗腰线悼眯垒,有效将视觉性降低肝,同时搭配造型独特的双色轮毂浪春,让这款小车看上去时尚动感抵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姑恍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驶芭,如果仔细比对店猎攀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凳继潮。除了引人注目的设计以外党嗽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹境丹谐,具有加热功能的外后视镜据取、15英寸的抛光双色轮毂繁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邪瘁貉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脑港痉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市对错,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d较汝渺。不过掳堑我,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篡皖,从内到外焦来、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姜,可以说是一次完美的蜕变码疽耿。那么这款新车究变在了哪里讳需?它究竟新在哪鲍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烹羚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5退。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禾波睛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袖论,轴距则与老款车型保持一致幻斥。在尺寸变化不大的前提下古掂拷,改变外观宝桶钡、动力撇倦搓、内饰狄似锣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜡,2月19日这台新车也正式来到我们面前疚竣础,并接受大家的考验改秋汹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条容,但这8条是我个人认为变化比较大的耙歧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搅斡漆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骨,我就有了一种预感卸界朽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寥蹄煞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堂。全新X5给我最深的印象除了家族化外变性操,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梁。首先炕,先说说全新X5的外观诞女,“大尺寸双肾进气格栅”繁、“开眼角式前大灯”拍摹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碑洛商。    现款宝马3系推出的时候岭端,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉须辫庇,现如今随着全新X5的上市胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此情茧巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分透,据悉皑长冠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯残。值得一提的是勿啊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般透拷攫,给人一种炯炯有神的感觉畔八。    由于新老款车型的轴距保持相同梧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崇,反而侧面的腰线给人一种力量感蔚帅秦,这也使得新车看上去年轻了不少接父。细节方面申喀仁,新车在前翼子板上增加了进气口褪,突出了宝马品牌独有的运动基因缸将。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格携,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弹庭撕,提升了夜晚的识别度拳句。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳖,降低了风阻系数芍灸耐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朴瓢程。" "  版权声明碍:本文版权为网易汽车所有精联,转载请注明出处限。   在2003年程荆,奇瑞QQ的下线让这款时尚草商袄、便宜氯蕊悄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊设,之后短短的几年间乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话边几,然而到了2006年长安奔奔的推出掠界,打破了QQ一枝独大的局面块。一转眼镀笺恢,已经过去了10年的时间岗汐伶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劫刑椭,在这个追求个性虚、讲究品质的时代式,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羞防,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遣,而长安似乎也意识到了这一点秋凭两,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堆啦隘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者此檬羚?   从厂家方面获悉柿,老款的奔奔(love)已经停产枪穗蜂,而奔奔mini则将会继续生产销售雌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慨怀碍,前者主打精品中高端微车市澄晾馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战检痰惫。从定位上来看怂毫恳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惜口沪,虽然沿用了奔奔的名字兔,但整车的设计堑、配置以及售价都会高于老款车型饲涟。   新奔奔客户群体是谁笆?   在很多年前食窗林,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逗雹嘿,到底是买奔奔还是买QQ窍,在那个时候创涤绒,很少有人会关心这款车设计的如何屎、驾驶感受如何群,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拴概,省油篇孰、皮实律丰午、能遮风挡雨就行警化。   现如今挺肯,80后替惰是、90后已经成为购车主力镭惩搞,这些从小听着walkman附、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缆蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求毁登嘘,因此在座驾的选择上同样不会妥协颅避。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢涟拐,新奔奔就是冲着他们来的坪好攘。   新奔奔主要的竞争车型是炼料甫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息,但从目前得到的消息来看串隙,5-6万元将是其大概的价格区间共害峡。这个价位中既有一些合资的微型车哨焕,也有自主品牌的紧凑型车徽涉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艇歪较,比如两厢赛欧开、奥拓酪慑市、玛驰以及低配雨燕等等车型虎本。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绣冻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴凌太,产生竞争的几率比较小渤潞挺。   外观防涩:惊艳经、和谐忌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型府酒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词令曝茫:高离地间隙攻胎顽、车顶行李架匙、双色车身等等糜佳。没错醋奢,无论是跨界团洪、越界还是交叉车型男岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈杯放。不过世间万物浩瓢簧,徒有其表终究很肤浅窟疽缚,我个人认为豌侣峡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挺。所以舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时金诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咕,它集沃尔沃所有看家本领于一身稼脖,可谓全副武装富侮劝。为了让媒体更好的体验这台车膘啡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顽。没有固定线路部,没有领队车辆谎抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快锤绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天改钨独。而在这12天里乳些,我已经和它奔袭了4100公里寸,横跨了三个省份丘煞,体验了柏油赛道羔溶覆、软土拉力深乏、冰雪漂移浮摔榷、高速狂奔繁禄马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稿,当然仙烈,最终的结果是赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒,正所谓日久见人心菩,交友如此滑竣,试车亦是如此提扰枪。回到正题剑,和往常一样狼诬,对它的了解还是先从外观开始萍宛事。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脐,相煎何太急”这句绝句露朔冲,而在雷诺—日产集团旗下敝庇,有两款车正在上演着这一幕蝗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倾垮,还有这出色的越野性能肠辣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下操镭,买谁更划算查臂踌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜铅傅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踏箔,作为英菲尼迪的顶级SUV燃,QX80的售价高达152.8万赌,但经销商处可以优惠16.2万了抽搜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼,虽说16.8万也不是个小数目司翅瓷。但对于消费者来说擅蝗,一个日产导,一个英菲尼迪恭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吩轮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕涎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玛,它的身材绝对够大翟捂。从上图的数据来看岭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皮,尤其是将近5.3米的车身长度临挠,会让您感觉驾驭它有点困难成。另一方面憨宠呻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虏充,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空律每。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩推。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣旱紊,同时也显得异常凶猛拖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉米寸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疏惹具,整体造型圆润派,没有多余的线条作为修饰肪敬撤,但是反而会让人感到车身很厚实劲噬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斑链。同时注意它车窗的设计鞋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的很,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丰芳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赴瘦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播淘慰,也没有了那种霸气撤喘秦,转而给人的感觉是设计很前卫宏筷汰。车尾的饱满程度与车头相呼应着抗逝,丢去了上一代的直棱直角抢毋切,饱满的线条凸显着丰满的层次感赖苇。   日产途乐纲事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华响淮毙,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿每彪,但途乐依然拥有自己的外观特征匹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鄙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛搭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号松娶撂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出池仿冷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帕,成为了车头亮点之一栏毒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寒善,这项配置自然是少不了的剖。我们可以找到4个摄像头密,它们分别位于车辆头部孔改肮、左右外后视镜下方和车辆尾部庐喜。以便在停车过程中省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筐玻轨,让您更加自信轻松的把握泊车空间确。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头史锌便,大大降低了停车时的事故发生惫。   途乐   通过对比发现斜播蝗,两车在外观上的配置基本相同辖摄秦,差别仅在日间行车灯上狸,不过随着QX80年款的推出烦,日间行车灯的加入应该不是件难事弛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭惋,在相差仅有10几万的时候警哥嵌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郎母。    责任编辑奢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竣锻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呛蒲,除了奔驰G板避、丰田陆巡系列昆浆叛、牧马人等溃,双龙雷斯特也是其中一员骗逗,而且雷斯特还是柴油车判埂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值航亲,以目前的接触来看答汹降,双龙雷斯特W表现不错泊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硅哗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兔腺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绊荣扮。当然法敖渴,在随后漫长的几年过后猩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奥稼某。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皮,该车型最大的特点就是其尾部造型改,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞄详,宝马方面肯定不会承认饺靠,但从年份来讲镭谱,明眼人一看便知泌。   外观苦渡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虽售陈,该工作室的创办人正是乔治亚罗寐萄,不过大师的设计未必符合所有人的审美虹苏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调统狡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溺哦枢,但为了照顾空气动力学与线条流畅甸敌动,雷斯特的车头是圆的铺屁,所以在当时看来有点“离经叛道”齐量。   而到了现款的雷斯特W揭邵匪,这个“小问题”被修正了甸,一体化的设计已经是大势所趋慷屋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”投秘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型税,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感獭怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碉怕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偷咎卜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相放。通过车展上的展示淀全勾,小编已对这款纯电动车型有所了解嗣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慷,时至今日抵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酱蹬。据悉倒,之诺将在今年的2月份开始接受预订骡,上市后将以租赁的方式面向消费者淌踏味,具体的细则目前还没有公布隆类孤,上市后会有着怎样的表现蛾,我们会同大家一同关注伸赦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仿秃,简单了解了一下之诺这个名称的由来汀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吾穷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炯,毕竟是基于宝马X1平台打造抨,因此在多个方面相似度高也并不为过枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秋,其具体的表现如何犯链,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验零德。 责任编辑潍齿靖:沈楠" "  版权声明迪:本文版权为网易汽车所有芜,转载请注明出处食。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碎媒。它们的可见程度翘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烩讽钢。可见度甚高的两个文字的组合氢问焊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纱。因此赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涡。哦铅,对了兽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拐顷观。意大利人的自信厩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心物啡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牌等?咱先从减开始说起纹似。 Q县腿牡:致悦只是切掉屁股的菲翔么痕?   A公:非也猾舵,前脸亦有修改嫌,整体风格统一捍,协调度很高赡。   我相信Roberto Giolito先生旗五,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师五,在设计Ottimo的时候瞄,一定会更加从容蓟橙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薪暮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思取幻。在他的心中厘菏幻,应该有着太多关于年轻剂甜即、活力的理解娟春,而这恰是Ottimo的设计要点朔。 外观总结   赞铰:个性鲜明逗、标配LED示宽灯街、轮胎用料厚道   弹离:低配删减雾灯   " "  版权声明平吐检:本文版权为网易汽车所有随,转载请注明出处革纯纠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艰沉械,虽然距离现在已经有两年的时间惩痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畔。而今天港,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例户,并且还是一台后驱车划蒙歌。没错暗,它就是华晨宝马3系刚杆辖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纳睛,其配备了2.0T发动机车萎微,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锭嘘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赐糙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酿贿妊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皇吗。不过在今天的冰雪试驾过程中憾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)儒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丁倾,必须先打好理论知识的基础鳖。于是在摸车之前吻爬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课其。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关么胺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闯童。 ● 项目一   热身结束了炉犊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黎膊。第一项内容便是加速和刹车忌,是不是觉得很简单钦?其实里边的门道儿多了去了粮。   在项目一结束后末,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埂捐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步量牢。一开始大家相差悬殊狮蚂本,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了建偿惶。接下来的项目二会比较刺激一些伶把罚,经常会出现手忙脚乱的情况痕岛,但只要理清思路按部就班的做眠憨,想要完成整套动作并不是很难藏迸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邦:本文版权为网易汽车所有朽堕,转载请注明出处宪捎次。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拧,不过始终都仅有手动挡车型武,虽然目前销量也很出色嚷目,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斜。好在这一短板即将成为历史滇汉晚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曝,新车将于26日正式上市本蹭啼,我们也于第一时间进行了试驾体验峭识祈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观父刮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外活钙,在外观方面也有变化可竞裙。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潘,而高配车型则对中网屉、保险杠造型酵扭帕、轮圈和后反光板都进行了重新设计春。值得一提的是忿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吝啥。   新样式的轮圈非常动感此惩嘎,在同级车型中实属罕见第纠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栏耻,轴距依旧为2725mm漠。车尾的变化相比车头要小一些腹晦酸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卿恼句,不仅可以提升安全性散,同时视觉效果也更加出色台抵矮。 有态度【试驾评测】举,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡洛?   扫一扫畅绰法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咐,一汽大众全新高尔夫正式上市闪讣峡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僵陶了,其中1.6L拥有三个车款阂鹅厂,1.4TSI拥有四个车款律,官方指导价为12.19万元—18.29万元闯冬。具体售价请见下表钱排:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力面,但是却拥有三种功率版本睛开,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本港敖,因此在动力系统方面檬漠,消费者有三种选择攻岭寿。    我们从上面的数据可以看到鸡芳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者档箩白,1.4T低功率版是主流之亚凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仑叉熬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挎槽溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毖勤,但是它的售价高达18.29万元寒攘梗,相对比较贵司宋。    全新高尔夫提供九种车身色彩拷晌,分别是塔希提金梳、唐古拉白汇酞牌、珊瑚蓝创猩碑、魅力紫潞办洛、玛雅红戮、季风灰纹萎刃、水晶银以及深黑和极地白江局矗。 ①摔另景:16寸Cosmic款轮毂 ②竞秘窃:16寸Cubix款轮毂 ③卵行新:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斜辅,其中15英寸的一款畴衅段,16英寸的两款啡缕韶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聘吃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吝斥珊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贾。    全新高尔夫提供标准座椅现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅投输哆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摹门,舒适版车型则都配备舒适座椅茄袱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姆。    在材质方面雌眠稀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料列,分别是上图所示的DianDian黑色织物妓、Zoom/Merlin黑色织物崎培半、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晾归酿,分别是Vienna黑色真皮褂埂趣、Vienna米色真皮哇磋趴、Alcantara黑色翻毛皮刚、Alcantara棕色翻毛皮素。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勤村息,有两种风格可淹投摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啡,同样有两种颜色可丫嗌魏,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沸侧,有黑色和米色两种可寻及;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浓工轻。    在车内外装饰件方面呈胳,不同配置的车款也有不同的安排偿。像侧窗下沿镀铬装饰条鸥、双排气管淡屯红、镀铬装饰双排气管牢醒、动感鲨鱼鳍天线哀夹、真皮换档手柄弘嫌、科技质感装饰条岁、金属风格装饰条杠愁、碳纤维风格装饰条等等喉悔,针对不同的车款都有不同的配备寄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富四藏,配备有MKB多次碰撞预防系统麓、ESP车身稳定系统掣缺羞、ASR驱动防滑系统耗采、XDS电子差速锁缮供黄、前排侧面安全气囊栋膊新、后部4探头倒车雷达矾韩囱、前部行人保护系统举讲、自动静态转弯补光功能等等凛醋,但是在舒适性以及功能性方面嗓潜,并不是很丰富垫贡,但是也可以满足基本使用匙刷垛。   1.6L自然吸气车款如何研唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶蠢埂,它拥有手动时尚锨、自动时尚以及自动舒适三个车款翁,手动时尚与自动时尚的配置一样惰多荷,在价格上二者存在1.2万元的差价慷怕簇,主要是变速箱配备的差异概滑粳。所以在配置对比环节算醇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行密娇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵供蜜,差价为1.1万元肉剂。    在配置对比的环节我们可以看到蒜肩,时尚型与舒适型之间的配置差别芬,大多数都体现在外观内饰的装饰件茫,以及车内一些常规功能方面惯眯,主要是顶棚储物盒拍、后排中央扶手刊拴恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共,实际上最有意义的差别在于全景天窗芒狗权、后排出风口矫的拉、蓝牙电话胳藉、定速巡航纯炒、驾驶席座椅腰托砂班萝、TPMS胎压监测系统这几项上菩漠煞,不过在这几项配置中贪瓤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奋苔蛊,尤其是全景天窗丰敲。    从价格上看帘熔,二者的差价为1.1万元任,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柯掸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暮糯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叭,所以我们在这个推荐环节乐喊,更多的倾向于低配车款损幻棉。 责任编辑堕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炬熬汇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岛。它采用了全新的DS家族式设计风格繁,延续了一贯的法式浪漫风格疲达,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芭。新车基于DS5平台打造船,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唬。预计在3月左右上市韦屉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触司,让我们一起来看它的表现如何吐溃。 外观睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酪点,却多了一些时尚及科技感铰陵凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琼拣第,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滥驾喷。镀铬装饰拿捏的也比较好胚挪钠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摄撮。也表示着DS的品牌走向独立颧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惊啥貉,有着都还算不错的账面数据委翔,车身长度为4702mm靖裙旗,宽度1840mm鳞,高度1515mm.轴距为2715mm拐掸狡。上市后会把目标锁定在奥迪A3卧修飞。 车型图片 基本参数商母: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挫,除了前车6颗驻车雷达之外廊素士,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能试苟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恃唉鹿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰橇,从视觉上拉伸了车辆长度哼,尾部设计了一个小小的尾翼细儡,尾灯下侧字样表明了其国产身份竭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渡暴镁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荆埔尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蘑,真正的排气隐藏在了下面惫玖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场频些,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕醛:高离地间隙箍苯输、车顶行李架徊、双色车身等等彭枢。没错牧,无论是跨界挂、越界还是交叉车型俩沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落缎。不过世间万物氢,徒有其表终究很肤浅夕,我个人认为蔚味,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采。所以碴哆磐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗工须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愧椿亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖十。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仙,它集沃尔沃所有看家本领于一身坡纲,可谓全副武装澎苟挽。为了让媒体更好的体验这台车忻厘覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习贰。没有固定线路吓铝粕,没有领队车辆肚钮貌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏。而在这12天里罚,我已经和它奔袭了4100公里扯堂烙,横跨了三个省份秀,体验了柏油赛道疽父、软土拉力酬袜、冰雪漂移茂牧烦、高速狂奔梦岔诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丸,当然动矢,最终的结果是楞林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滇毛,正所谓日久见人心蓟叫,交友如此隙禾,试车亦是如此臣罕。回到正题叮,和往常一样赏懊融,对它的了解还是先从外观开始物。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悲谱、多样化是一种趋势雄辜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠天。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酗臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帮唇斑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型技踩,上市至今保持着约5千台的月均销量盗另醇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驼。 外观/内饰对比检蚕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来端桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萌盖,毕竟师出同门蒲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匪麓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巢窃,远看很容易被误会成排气管授继携,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎危皑,整体尾部设计显得层次更为分明堕。低配车型配备有倒车雷达搓,高配车型还配备有倒车可视冲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琴犊,修长的车身与宽厚的D柱狭秀吓,加之出色的后排与储物空间勒袱频,俨然就是一副旅行车的范儿坊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凡线,它完全可以称之为旅行版朗逸荚毋绩。    车身的线条连贯自然缓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观来布举,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头革秒椽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些函烧,调整了尾灯的白色灯带位置馈课,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端割,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爆琴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同深类褂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格显,内饰板件的用料以软质材质为主琉佛,接缝及做工也较为精致漆,与同级车型不相伯仲卡沛堕。从实拍的车型判断舞茹,自动空调篓、ESP系统粉你、电动座椅轰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绵蜕,至于具体配置还有待官方公布嫩巳捎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉林莎不,同样是大众家族的传统布局帛侨,整体的感受都很不错雄募通,方向盘胃稼垢、中控台的每个设计很都容易上手泰芳圃,从材质上来说阀窃,朗行是塑料感有些明显的肯绢,好在其工艺上还是有保证的爆袄,并不会有很廉价的感觉谎徘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾敌既,销量在整个家族中表现最为可观步厕烷。近期吧韦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孙略,新车主要变化集中在外观村谎笔,同时针对颜色百、配置进行了调整晦催壤,以保证其市场竞争力敞。在豪华紧凑级细分市场中策,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舌华,通过下文的对比分析间,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔集夯。   备注另础蒂: 为更直观的进行两车的对比分析娠份瓶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泞、CT200h F-SPORT)裤,市场优惠参考自深圳市场沏。 车型图片 所属品牌掇瓦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魏钮币,内饰做工精细    车身尺寸方面还,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杯喂暗,其他参数均小于奔驰A260嚏讼。从外观和内饰设计风格上看乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑七的玛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堑洛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佃涛,全车充斥着力量与美的线条阮判捍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宿倪,硕大的单条幅进气格栅壳毕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凑蔬普。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑贰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些米降,但并没有脱离运动扁护灭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萝发,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒂降隙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚汗孟,同时下侧雾灯造型也有改变卜,车尾部也进行了一定的改动嘶火什,整体感觉更加运动牵桑。另外锰搪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配判妮,形成强烈的双色反差刚纺。    F SPORT车型装备了整车运动套件红旅,涵盖了运动调校悬挂闻涕槽、运动包围壬莲祈、运动阻尼减震器韭、熏黑运动轮毂镭、运动车门脚踏板港、运动型铝制加速踏板呻高、制动踏板汇彩亨、脚歇板等侵梗夹。    三幅式平底真皮方向盘邵烤、红色元素点缀的空调出风口拎吃钞、铝合金踏板头栖、仿碳纤维装饰条等等尺骋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巴港酥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格将己。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耙蹬,将方向盘临孪卉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烩挡檄,增加了便利性笔李撩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轿饲吧,分散了注意力袜痛吧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摆哼棱,是多数第一次购车家庭的首选要求些添,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箩礁燎,会有怎么样的变化跋杏,一起了解一下辜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沸,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫炯,更加显眼的X造型前脸攻成,迎合年轻消费者的审美拳燎。大灯的改动有些另类汗汤,在我看来接受起来还是需要时间的辽迷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车师,新款在车身尺寸上有所调整苏地萄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疼,轴距保持2600毫米不变添熟,相比现款仅车身尺寸有所增加屡。   车尾的变化不大块碘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胖漂,以及牌照上方增加镀铬饰条和,尾灯造型无变化洽航。实拍车型为高配版本毙,但仅配备了三点式后倒车雷达赴厂。   新款的15英寸轮圈造型不错叙响无,轮胎选用优科豪马酷琅,规格为185/60 R15恳芹,备胎没有缺失谢巴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缎栏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湾,在年轻人中更是屡见不鲜含。在学校要有个性伸,在单位要有个性伶,穿着打扮要有个性犬涝,兴趣爱好要有个性串瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢导?如果你有这方面的兴趣千,那么杰德将会是你不错的选择娃。可谓自成一派的它刑晨,凭借着并不起眼的车身尺寸衡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颁强详,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯?还是旅行车汲欣?或者是MPV脐权?但这都不是事儿伤睦,只要适合自己就OK点沮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我料,喜欢接受新鲜事物的他们现来,正好与杰德不谋而合仑冉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐港纷,此外靛技染,六座的乘坐空间蝗描,也足以胜任日常的使用需求闲能樊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顷臀良。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宠赌匿?自2013年9月6日上市以后吮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凛户倡,力压大众途安和马自达5等竞争对手淘敦偷,它用事实结束了我们的疑问础歼。除了这些雇摔倡,杰德还会带给我们什么样的全新体验雇,让我们继续往下看逆爽繁。   " "  若是经常关注汽车之家的话细褐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杀绥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷。虽然我们这里并不提GTR诧侍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遂颈挫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嗔狈啵克斯ST桶藕,令人刮目相看墙床。与此同时坤孺,在秦身上镀抗凤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坦、做工以及舒适性表现上的明显进步笆。 外观造型答:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脱漆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怒,近年来推出的新车型如速锐谈柬、思锐以及大家眼前的这台秦岛,都可谓一个比一个漂亮铰泰氮。就以秦来说劝岸讹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淌看,很是亮眼躺,同时也营造了较高的前脸识别度淌岁。   车身尺寸方面驼锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平截秤难,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吝锑,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯涝毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冕碍,其整体感觉与速锐大同小异湍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接井糕。无论白天还是夜晚阑,该车的车尾识别度都非常高墩。而且内部的光源栖舰,除了转向灯为普通卤素灯泡外吓骗,示宽灯豢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED红定。   充电戏捕、电桩安装及质保/售后介绍郡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包背娩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攀,据官方资料介绍饰行,充满一次电大约需要5个小时左右柬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赦。   同时乳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颠锨,虽然价格并不贵杯,大约在6000多元然拦播,但对申请人有一定的条件限制阿烙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玛缮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饭遍贫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衫磷。当上述条件都满足之后脸伶飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请法妻,如果一切顺利七,最快1个月内就能安装到位并通电使用叹。不过目前陡梅滴,秦还不能实现快速充电栓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剖尾捂,只是目前还没有这样的配套充电设备嫁享。   针对秦的特殊性潭巍皮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伟首,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倒镜嘛。其中萍完鞋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恫射态,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稍禄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盒、绝缘手套和护目镜等设备石咯倘,并规定在检修车辆时必须两人在场端哆抱。以防车辆万一发生漏电扑滤聘,威胁到维修人员的生命安全措沧渡。   与此同时咀愧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组先。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同什蔡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拖,整车质保为6年或十五万公里妇挝,电池组为10年或二十五万公里)慕。总之问秘鹅,从专设的维修工位等、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挝晃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度规末,而对消费者的购买更是一种信心的保证刺床。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尖,中国汽车市场刚开始发展荡琉,市面上可供选择的车型可谓寥寥兽腔,在那样一个年代犊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藩,并且在之后的相当长一段时间歪荆贝,人们心中仍对它们有深刻的印象瓤。时至今日富棋痘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硕,在数年激烈的竞争中蹦冬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彻祟。这回蛙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比眠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车合罚七:外观内饰(包括设计和做工)氯、配置脊钦餐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)门、储物箍翰、油耗陆瑟、驾乘感受腻效、加速性能督、刹车性能吹拒。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琼氛嚏、同价位车型的什么水平涪拨抖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贡努,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芍,目前约有6000元左右的优惠伍蔑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荆督咸,在优惠方面差别比较大斑酷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粳悲,根据论坛中近期的提车价格喉蓬,9000元的优惠还是有的递胎。目前谎距,两车的售价依旧属于同一梯级扩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枫,只是配备了卤素大灯及雾灯骑琉另,透镜次冷合、日间行车灯这些都没有牧浦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃汉田,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吓肝,因此我认为两车的配置可以理解男蓬,符合同级水准洞触镐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩汲慨,两车的各项参数也处于伯仲之间弘稍,差别在6cm之内处和旗。在车内空间上塑坞贡,两车的表现也很接近疼齐拔,我先剧透下吧番,结果可能跟你们想象得不太一样荒。   相信看到这里蒋,大家最担心的就是如果车辆没电剿,后备厢是否还能打开的问题盗。捷达看来是妥妥的没问题苟粒甩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娃石,它的后排座椅靠背可以放倒改距,之后即可顺利从后备厢取物陶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐十建。   在倒车辅助上茅,捷达配备三点探头疙篙狄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配级,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霉喊。这里多说一句几篮混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼氖歇,让人觉得很不大气兼苯毙,并且低于同级别的水平良魂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丁混,舒适型也可选装倒车影像侍绅砷,比捷达厚道一些七拍。从普及性上看板忱,能够达到同级别的平均水平李伯构,从功能性上看崩每芬,拥有倒车影像的它则高过平均线了梆祈,给好评地。   两车都是15英寸的轮圈放示,造型上也是各有风味诡羞对,轮胎宽度也同为185mm糠猩。从售价上看焦覆递,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条花。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞧鹃,让我们在后面的制动测试上见分晓薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矛途,借着中期改款的机会唉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窝秦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注论黎。应该恭喜它舶违蔑,至少在我眼里潮锨,它确实达到了自己的目标梳。过往凭借动感的外形受垢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它插,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钡降脚。   只可惜莲耍,刚上市不久的2014款起亚K5风亨匹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择建裤,而且它们的价格都处于K5车系的高位萌寐哆,受众群体并不大托诺味。前段时间猫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析少潞歪,并撰写了《起亚K5购车手册》乌疗袭。文中氢宪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恭冗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迁氏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肉申。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狼碘改,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娩。自从起亚拴酿联、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窖,互用研发产品的例子不胜枚举兜岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滩亨。该发动机的最大功率为245马力能、最大扭矩达到350N·m龄澜长,账面数据处于同级别的上流水平瓣陀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彭鳖钝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀己不冒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倒滔。   在涡轮增压疾封、缸内直喷等技术的加持下激既,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m识洼,并且一直持续到4000rpm胚芳。得益于涡轮介入较早谱趟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挺,而且它的油门也调校得比较灵敏惫。在实际驾驶的时候苫宽,可以感受到它的起步轻快自如旧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秤捌,但差距并不像数据相差那么大干冻。在整个低转速区间溪坑,它的动力输出不算直接械楼币,缺乏一点活力昆,给人一种有劲儿使不出来的感觉缆窃亩。   于是掳兔磊,我把油门再踩下去一点守浦,动力突然来得很快朵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稿丘,毫不费力斧媳,而且可以感受到车速达到120km/h时测忱,发动机还有充足的动力储备勿峰。它的中段加速能力让人满意合,虽然依旧缺乏一点活力币是,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赤创,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僻谁谰。   还是差点意思凉蓖另,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蕉堂。于是灭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羚,6速手自一体变速箱切换到手动模式归陕趣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作空,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廉脯。它的油门响应足够快鸥俗,发动机的动力输出得到更好的释放拍头席,方向盘的反馈也更加扎实勾俩。除了SPORT运动模式外拖忌堡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魔掀裸,运动特性从SPORT蘑蚕谅、标准到ECO逐渐减弱半,驾驶风格也逐渐趋向安逸某。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涩,平顺性极高县洽,而且动力的衔接也让人满意添吴嚼。若以80km/h的速度巡航惭淳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哭绵酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右删斗,对于燃油经济性的控制也让人满意捣。同样值得表扬的是降挡速度抛哺,在中段需要加速的时候深踩油门东硼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涵,而且换挡冲击也比较辛毯 ,不会让坐在车内的乘客感到不安卡顶纱。   前麦弗逊房、后多连杆的独立悬架底盘结构蘑瘟艘,在调校方面仍然有很大的提升空间黑继。它的弹簧足够硬胜,但是减振器的阻尼不够大绢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寂森唇,会有细微的震动传到车内抽括,以稍微快一点的速度过弯浅炮,车辆的侧倾会比较明显卿速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翱,舒适性让人满意岁尉,但如果需要激烈的驾驶的话释拈仇,后期对悬架的改装很有必要级。   它的刹车盘相应加大了尺寸陌,刹车的力度足够究,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仿。具体表现是镣改,刹车踏板的前一小段是虚位伺匡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摹娟冠,制动力度会突然加大诵燎,需要一点适应的时间奥褥贪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呜受,发动机的声音茨、振动都非常小交。然而栓碗读,在速度上来以后牵芳骂,噪音的上涨速度也很快梗耪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殿评,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显力茶颇。   我得承认韶娜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冈鸥,但在起步和中低速行驶的时候酬慷,动力参数上的优势并没有完全体现出来变坝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闪督绍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫宛贾。当然筛甲坎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莲侈焙。另外嫉斤,值得一提的地方是什,在动力提升的同时示骄列,它还加入了行驶模式控制系统秃赏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用距敖想,它的动态性能相对有一定的提升挝刑笛,开起来也更有活力和乐趣归浅高。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皑梯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”保拭默,只有手动版车型销售棘镀牌,导致产品线还不够丰富愁。而就在去年11月谓捶卫,海马M3终于推出了CVT版车型媳肚构,7万-9万元之间的售价卑码鳞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求里蹲慌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溜、逸动什灯、宝骏630以及启辰D50等车型两,竞争还是比较激烈的盲巩卸。作为一个后来者顶降彼,海马M3是否有足够的实力立足彪渐?下面我们就一起来看一看盗僵沤。   动力媳姐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择参,其最大功率为82Kw价苛,峰值扭矩是147Nm许捎。从账面参数来看奶,可谓非常出色衬景,一点不比合资产品的数据差幕商毛。对于一辆紧凑级轿车来说颇拿纠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了噬奶翘。    开起来的表现肥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俏哀敲,如果想要充满信心的快速超车壳韩露,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑰缴潜。    我知道会有人问诽叛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挡?说实话梢裸侥,我觉得大家都没什么区别熄善,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喷,也是低扭不够强氢溃烁,需要靠高转速来增强加速能力私蓝。    可以肯定的说旗不,除非是加上个涡轮增压器仙班杭。否则的话帮般,这个级别同排量产品之间的动力表现弥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酱。我个人觉得聘散席,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓝,而非全部汞誓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绍第坎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乔拭,动力传递平顺连续的特性临陷,有效的提升了整车的行驶品质感此羚。顺便说一句徐阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外污匿识,这也是比手挡车多花点钱的好处吠餐靶。    深踩油门时醒单忿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啥懊殴,来保证动力响应足够顺畅瞧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脑填赊。此外赏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堂混,功能性极强围颂挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饱错,g值才开始达到最大的0.366g莆先炒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绞渤,此时车速大约在30km/h左右舞靛贝,达到60km/h用时5.24秒寥轰,冲刺到100km/h用时11.45秒辟。    接下来看看海马M3手动车型碎,在加速到2.5秒后试葡钾,车速已经达到了差不多40km/h唤,达到60km/h用时5.01秒萌,冲刺到100km/h用时11.28秒访腔,比CVT车型略快卞。如果不较真的话簿,可以发现二者的差距其实非常懈蔷摹,相应的在日常驾驶中其实也一样譬勾吧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哩摩,就这个成绩来说镰姆辟,它的表现只能说是非常一般帽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言长戚,它的表现就算好多了露慨岸。 责任编辑戈:沈楠" "   近日疤拴塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图械泰涛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鬼。从新款车型推出的速度上来看皇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视身。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量得。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厢效嚏。    早在2003年弗纷挠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糜。10年以来玖,宝马X3已经销售超过了一百万辆匿离,自从2010年上市幢氛趴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攘海蛊。因此脸册,2015款作为X3的中期改款妒诽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狡疗,优化后的大灯组造型耿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喀浑贸。通过官方图片茄幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汀滑,也融入了宝马家族的最新设计语言陡概,与新X5一样采用了新的中网边框设计桅即效,在视觉效果上更具冲击力诽蔬深。    在头灯部分报朴勾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细前。另外犬秋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘉,配置方面它还可以选用全LED光源戮凹讥,再加上选配的LED雾灯思雾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娥苇箩。    新设计的前保险杠极具力量感噬,并融合了镀铬故届剐、塑料格栅以及金属护板蹭己,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谋。此外兔嘘枷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中单。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寂,也使整车更具个性化风格哭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熔癌:4657×1881×1661mm凶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近林琶旗,轴距也同为2810mm活毁了,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滥溺肯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线忍,让车身看起来更加犀利且极富层次感案列舍。相比变化较大的前脸崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崎凶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰天某。相比X5丁哇段,新X3的尾部更加耐看龄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壕倡熊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分核挛久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戌撤谜,视觉效果并不是那么给力开。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隆表显,新款X3也不例外篓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啤害泥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前艇拾、后部的防钻撞保护装置沏必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅帝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歼。此外弛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致然双。该车还可以选择六种车漆嫡滦、三种专有的18界、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浇贡。 责任编辑辅仕碾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤瞄咕:Quattroporte(总裁)绍嘎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酱狗氖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泛:Levante范,还在2013年4月的上海车展上姬,以全新总裁平台为基础磋獭颇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角我瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夕前俏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薪抡享:Ghibli……   以家族设计为本略抠盖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系班,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巨,改走豪华中大型轿车的定位继视必,车身尺寸长安堂妙、宽干尺、高分别为4971mm伟劣、2100mm和1461mm券,轴距则为2988mm扩慰巧,直接锁定奥迪A6哄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趁潍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抽菱帽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳖,且融入全新总裁的轮廓特色断,以紧实并极为流畅的曲线氮凌伤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彻浑卧。    于是在车头设计上讲酷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽层肠渐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇鹃帆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刊赣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计核,将蜂巢状格网嵌入其中嚷涝,且尽可能地加大踩,再搭配角度更为锐利沤郝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哥拱惭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辖粳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匣何,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猴譬,所以厂商在Ghibli的车侧纬钠,除了保留前叶子钣鳍状孔道摆瘦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憋睫,也师法了总裁车侧的设计怯挨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型七经毫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没策绍,另一条线则从前门下方迸出川伴,向后朝车尾紧缩郴倪屏,滑顺动感且充满肌肉感朴羚辱,并正好可呼应更翘的车尾设计须健,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脖,速度感浑圆天成萌。 内饰向旗舰看齐耿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱尺肮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酿疾爸,也把声控鄙钳唬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讥豪盼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稠铺钞,右侧拨片负责手动升档锚称寄、左侧拨片则能提供降挡黔慰。    此外传,三辐式方向盘的前方耗,一样是借自全新总裁的蓝底白字拢、双环式仪表盘屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仍磊,左侧则是表底超过310公里的时速表懈擎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呜,可提供显示油量死、水温吩、挡位与导航指示等行车信息闯彻迹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚷趁杠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寂拐,告知驾驶者目前的驱动状态肚稳厩。    和总裁稍有不同的中控台姬吠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟北,以及可触屏操作的收音机电台选择呜、音源切换泰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹦皋、空调温度么撇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕下,空调出风口则移至屏幕的两侧旁沦仍,下方则为恒温空调系统调整出风量动乃、温度与出风口的位置徘诚寝,以及音响系统的吸入式CD税,设计上较总裁车系更加简约供茧捷,但用料与配备完全向旗舰看齐细,展现了十足的诚意羞。    较为可惜的是透,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性频湿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免豪,包覆性和支撑性也非常出色弦。    但是后排方面温、便没有像总裁那么充裕暇,尤其膝部与头部方面邢撑,身高174cm的笔者坐进去后搽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已思醚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喷脖,也刚好替前射情、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敬狸睫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驳。 责任编辑本视塘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粮眠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怒?后来一看乃骨戮,哦撬南娘,原来CC是“Cross Country”济檬。继续了解发现有点意思郴,底盘抬升冀感、高功版2.0T五缸发动机楔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鞋宪:目前的普遍规律是强,产品分得越细癸,总销量提升越明显记。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品善,它的引进济虐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板境莽,主要分布在前脸和车尾啃,从外观区分它和普通版V40很容易狭。底盘抬升12mm度,这么小的数字对视觉效果影响不大山倾,整体协调感没遭到破坏箍。    车厢内部驰匈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诽稼,除此之外内饰并没有过多特别的设计别描荡。之前我们已经发布过实拍文章兼救侧,车身相关内容有详细介绍上,因此这里只是简单提下要点却但,就不再重复描述了潮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恕仇肉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戊供,最大功率214马力快氮高,峰值扭矩300牛·米凳唇耐,型号B5204T9癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本位宝泼,那台机器的型号是B5204T8面,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竿,今天会是什么成绩赡捣怖?稍后揭晓极痕。    变速箱没有变化话,依然是日本爱信提供的TF-80SD棘米,六个前进挡旗菇,带手动模式和S挡辣币拈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洞,奔驰A级用自家的7挡双离合旁衰宋,沃尔沃这台6AT暂无优势涩阂,目前他们还没有新产品投入实际应用唾懈句,理应加快脚步改。   驾驶棉庙:邪恶的S挡    驾驶部分拎贬埂,我想说说D挡和S挡的区别舞。看起来挺初级的一个话题聪剔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂髓。D挡油门响应迟缓咐,在激发变速箱降挡之前孺巫虎,需要稳稳的性棱赶、持续性的向油门踏板施加压力颂酷,慵懒的降下一个挡位之后瞬仍匣,情况有所好转挠昧强,动力给得稍多屑封爸,也就这样睬募。    不满意对吧独?可以把排挡杆向左扳到S挡篱橡烯,切入“邪恶模式”表季懊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乡,转速拉高1000rpm以上彤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来井熔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侯汰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茸贡,脚踝每动一下假搅羌,车身就顶起往前猛扑一下称摆罕。深踩油门未计,转速迅速攀升舵,跟D挡时判若两人惊,两百多马力狼、三百牛·米敛十,在这个尺寸的车身上爆发出来窝鲍,过瘾凄鼓。    激情过后细细品味幸,这套动力总成有两个弱点需要改进藩成,一是怠速时振动大缝跑挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骡,影响体验;二是低速行驶的平顺性烁伎俩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惊,1侠、2发双氓、3挡之间可能频繁切换季膝,动作应该再细腻些愧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统究慈,选择“全功能”项侮滦跨,不打转向灯就变道赏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道受斡隘,回正的力度不谢烁邸,如果你想在车流中快速穿梭前进膜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厩,要么关掉方向盘辅助闯泵,仅保留振动提示即可纬。   绕桩垫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巨矢诞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹲化皖,在绕桩场地很讨人喜欢立土黔。车头响应比前驱版本积极邢,入桩动作稍猛申圭脱,车头好像在被一根绳子拽着走晶挤祁。给我留下深刻印象的是锌,这款车的极限要比前驱版高太多烩,特别看了下发嚏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h司菱。上手容易头,但是需要注意别突破了极限绕捌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点急灭寡:一旦超出极限且,很难把车身再救回来律溺涟。 责任编辑妇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒茹罚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陇蜜,就一直困扰着我们的问题匆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仕顽。马力越大的车就越好么颁弄?绝大多数情况下答案当然是否定的祟使。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娩。随着时间的推移奋荆秃,我们有机会做这样一个有意思的选题骚舒。   让我来说明我要做的事情畴兴纫:我们有三辆四门轿车念孙列,合计拥有1657马力盾。看起来确实有些夸张劳脚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哇谦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S华饰局,但是这个570马力的怪物一直没有车瓤仕奴,直到我们完成这一特别的测试一周之后函。我们只能使用520马力纫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梢澎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙匪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骸崎绕。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸽凹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎废,拥有560马力的出色表现篇葡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煌截硅,在K&N工作室的台架上讼,它的轮上功率达到了479马力辰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眷茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奋搏,用以获得更多的功率输出雇乡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宛。即使按照宣传中给出的数值趁府,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG老坟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力问绷系。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哄泻滔,它的轮上功率达到了541马力料玫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逻凄。   另外还要说明一点逗授,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来航,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本遁聘,不具可比性涕缓始。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庇监。结果很令人意外侗挞敬。两款加速最慢的车型纳少,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黄模。当然最慢是和RS7相比较而言的礁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯享检。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葱通奇,但是还未打破我们以前的记录染。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荣雷管,说它慢更像是一句玩笑话协,这一成绩实际上已经快的吓人了迫堤痹。奔驰则要更快一些想,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揽屁,冲线的速度也提升至197.5km/h潜拓。冠军仍然是RS7的碘蛊咕,它只用了11.6秒辆殊石,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平曹澳。奥迪的冲线速度为193.8km/h死,虽然不及CLS63 AMG躬葱,但赢了就是胜利缅。   123下一页 责任编辑伟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劫酶、运动和科技气息了先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奠屑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柔词活,主动式车道保持和自适应巡航功能囊钢喂,几乎能让驾驶者也变为乘客电怀惫,高科技配置更加丰富棵乓。    于是掸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吃诚窜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了差够。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僻耐施,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宦,在下面的文章中有详细介绍昂瓷。此外使催喉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章害。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桨溺敢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道去、残破衰败的路边小屋测、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗仕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枫宝。身处如此糟糕的环境略裤撇,却并没有让眼前这个出身自底特律晒、土生土长的本地小子屈服囊森:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹭劣,但只有经过一番试驾体验之后位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力几瘁谈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孺悲淑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲,同时两侧向外延伸与车灯相连纱蜂级。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垢郴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲍曝蛾。   尽管是低配车型滔貌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凌铣编,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)入溉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹤煎凰,它基于D级车的平台打造势廊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卞缝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缆感,不过从近几年的趋势来看盘盎咕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肮孺纶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型送,至于其中的原因梨筒攘,从这款车中也许会找到一些答案烘杉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汲?   GT噶唾屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写京脯,维基百科将其解释为具有超长续航里程牧试、拥有强劲动力奥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巳去阶。可能一提到GT汀健劝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车范搭,其实则不然汐肩孝,GT拥有着明确的划分准则晴派,举个例子来说思:拥有着标准的后备箱量、配备V12发动机并且内饰非彻鹜蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穿啼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逗瓮溶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兄帘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朔社,不过要是按照上面所提到的评判标准来看食昆,这款车的确还真有点GT的意思惜宦漠。在笔者看来拒垦帮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂拢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纬潦病,最起码第一印象分已经拿到了怯街。   5系GT是采用7系平台打造的弊慈泵?   5系GT的轴距为3070mm串碘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剐坞点,从前双叉臂烂泻返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲁惶。厂家表示碳攀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘,其在外观涎、内饰废韩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同新。   5系GT型到无朋友划?   谈及5系GT的竞品范狡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稠嫡炬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绰描,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杆结棱。   外观毯剔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休菱燃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矾。风云2(详情)茬纫跺、E5亥、A3以及今天评测的这辆E3袒携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都磋逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹杀汝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇。从这辆奇瑞E3(详情)来看酵苍,外观及内饰都有着很高的原创度绍舜饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间离枢掏。这让奇瑞的产品线更加丰富掀,但也让消费者选择起来有些头疼邵。 外观浓矛歉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人派柿璃,但外观却没有去针对青年人的设计揽勉,前卫闻炼、另类这些词汇应用不到E3的身上蕉靛校,车身也找不到多少运动感吧佰酮。不过它长得却很容易被人接受凉蝗陋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉间。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拷,E3和E5的外形稍有一点点相似飘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岭亭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僚雄某。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劣,而且非常容易被大众所接受巴惺伶。不难发现鲁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狮蹈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隙桨酒。艾瑞泽拿餐、瑞虎5疾显逗,单从外观来看都会让人眼前一亮叹卧。借鉴是好事阿辰拴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哇点火,但不动脑子的照搬实在是说不过去舒句。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聪冻桑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悄诽亢,作为最会制作小车的铃木来说喇佛介,雨燕可谓打开了国内的市场飞捐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漆,新一代的SWIFT迟迟没有引入辛扭鞠。而就在2014年1月18日剃居,铃木速翼特在国内上市谜橙勤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茬宏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏孤嫉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件去棋蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镭项,速翼特运动版采用运动风格打造们蛙仿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勺露,轴距为2430mm卷。由于基于新一代车型打造雷弟偶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兴,轴距也加长了40mm陡芥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚懈炽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗霉逢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劳熔,包括中控布局琼伴埂、仪表盘颂杆、方向盘等造型均有所更改蓟祁。此外食矮楷,配置方面新车配备了ESP潭、自动启停系统蓖维颓、USB接口秽伤、运动座椅等配置兔。CVT车型还配备了换挡拨片说,满足驾驶需求词曹删。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睫钞倒。真皮包裹自不必说郊,3拿迁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服石色。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骚迸寿。不用和别人比病咸,超越自己就是最大的进步避卢蜜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凶贺的,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懂僳狄,其最大输出功率为100千瓦讲隘,最大扭矩160牛·米孪梨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陪誊毋,其百公里加速时间为8.7秒败忱挛,最高速度为194Km/h词膘恐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搪孩,相比之下乐趣少了很多勾似。 免责声明痕:本文仅代表作者个人观点授钞化,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭伟挟,对本文以及其中全部或者部分内容纺镶、文字的真实性挂、完整性台叭恃、及时性本站不作任何保证或承诺江繁,请读者仅作参考铺,并请自行核实相关内容化某丰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒋室,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赌糯,引起了广大网友的质疑可刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搁答。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踌日暮。于是易车网本着服务网友的原则林侥髓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焙现埠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龚撇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贾介,您便自有定论诵郊罗。   体验者介绍    前排体验者河蕉通:辛毅 身高课劝谱:178cm    后排体验者玻:旭子 身高蝗累蔬:177cm    Ozel 身高锰肝尉:170cm    小娴 身高限花:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡被,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悸醛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筋康绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枫傲脑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伶惯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叹触,公平公正公开地来一次大对决牡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叹变,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车插惫上。所以不得不承认磺鸥录,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值记郸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踢庇。    事件回顾厕斥墟:    说干就干捂伯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后认檄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缕惮颅。根据易车网后台数据的统计来看蚂骗吃,持以上三种观点的网友大有人在颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘶吕详,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谴泻记。尽管是为了对比三者的公路性能纲饯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碳嵌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上手绘。    测试车辆淮培:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奥惰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车角诗,奔驰已经尽力了婚勒耙,我们在此也由衷地感谢其娩板,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题独,告诉大家改款前后的差别能须。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5李南。因此我们也很负责地告诉各位网友率脊,目前除了易车网藕漏,其他媒体对于新款X5的评测碉悉斯,都不能代表日后国内在售车型插。第一辆中国版车型为xDrive 50i楔惕虑,加配M视觉套件捷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况投,我们无法借到官方提供的车辆冬权馅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邦掂。    测试场地乾祥:    乐驾赛道全长1.6公里哺腺,共14个弯道收康围,最长直线段270米闺参,赛道宽度为10-18米舜团庇,视野开阔秃狮,无障碍物须习。赛道两侧均为土质路面扯强,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盘,大大降低了安全隐患俄览沫。    测试人员悍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虚,却要替土豪们操心买什么车挛菜,这件事听起来真挺可笑梁桅,因为我实在没法揣测土豪们的心理纬香卤。如果说我还能理解花五十万买大切饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莱甲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勉,代价是要多花一倍的价钱滴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褐伯献,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望商科。不过因为坐的比较高摊,速度感不如那些贴地者强烈磐浮痛,还没怎么着呢就破百了娄。这大概就是SRT8的魅力嚏鲁劫,很难说值不值得宏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款想,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡腑逢,跟改款前相比还是升级不少羞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钠绘豆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系始薄享,SRT是JEEP官方改装部门散施,这种改装是全方位的糕地己,包括内外套件加强铣,以及性能方面的提升涂。SRT8就是高性能版的大切诺基隧,主要提升是外观套件累、及动力系统茄室、刹车系统纠朝、行走系统等方面芭哆具。四秒俱乐部为数不多的SUV车型面漂铜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机态窖穗,6.4L自然吸气HEMI发动机埔娃附,搭载采埃孚8速变速箱略。   SRT8为公路而生丧棘,所以公路性能是它的强项抽,不过Off Road就不是特别在行了橇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影储。 ② 跟之前的SRT8相比商,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愁卧,所以科技感和豪华感都提高了不少遂竭戊,跟换代前的SRT8相比喂答澎,升级的部分都是实实在在的喘嫩妻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱性挠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玫烘。  』辍③一百多万的车唇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆椒,再挑上百万的车的刺查,好像有点吹毛求疵碘蓬校。首先悬架的设定非常的运动楷,即便比较温柔的驾驶方式撩罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩蜡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诬搓,大切诺基SRT8并不是一个非沉练⒌悖合适的选择渐拇庞,尽管动力非常充沛巴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抽娟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响群羔鹤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稠铺粱,但好歹SRT8也一百多万了肛布憾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旧。不过之后我们也释然了憨绣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皑吗,但经过数个媒体的“蹂躏”锰围棘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唱,有点异响似乎也算正常乒簇私。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓄,请点击下面的图片进入试驾文章瑰魔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垛颗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求们。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的该粉矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茶肝汝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T融,还是老套路富栏,直接切入主题翟覆购,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹表轻。 动力对比泵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飘,看看英朗GT的表现如何吧手。这台发动机的最大功率是131千瓦氯烷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙急缺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郸粟搜,当驾驶者在需要全油门加速的时候巢访,为了获得更好的加速表现税弯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥堆迪。对比发动机账面参数来看家蹭累,最大功率118kw赦蔬,峰值扭矩250Nm喂咐遂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方公。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统面肪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辩培朽。   至于传动系统方面距始,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器问睹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哼镶,都是目前该级别中的主流配置徘藐沧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撑哥蹋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凭苹污,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讽渺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辑煌河,比如高尔夫6剿覆、速腾等碌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痕家邦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迪突诗,从而起到提升操控性的目的攀禾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纳洗,但通过厂家的调斜於匕穑后担歪,当一侧车轮发生颠簸时喂,对另一侧的车轮影响会比较小些态煞。   小结绩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多力,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澄擂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了席誓,至于优点这里就不做过多介绍了镐抚久。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形悖后英朗GT更偏注重于操控性簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烷花啃,见过后车追着拍照的武恃磋,见过开我边上向我打听价格的额蹿朗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回提宽。我坐在这辆路盛E70里北扒,被注视得有点儿不自然阮顺偶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洗池宋,我琢磨着姥,要不要让他进来看看梧形。要不是我瞅见了绿灯亮起掣,我真就这么做了懦赣桃。对不住了朋友滩芭轻,这次没能让你仔细了解它番,不过我希望你能读到这篇文章霉祟。   不用否认温,人们对美的好奇与渴求与生俱来拭勾晤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秀纬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗布晌窝。不过在这些人之中猩卡,有人会终生恋着美人翱购辱,有人也会为抱个花瓶而后悔厂蔑。如今打造足够美的外表来吸引消费者粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盎挂吠,但在这之后能否一直爱着它咕掇,我认为是一个很值得细抠的问题台渭。   ●外观大气侗、美辈心勘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时户佬,我还以为来了辆捷豹殊,赶紧跑过去看发现被骗了立惺哦。不过我并没有觉得失落拳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观了堪,并且从设计角度看捍磊,它在借鉴与融合得方面都很到位钎吴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灿储姓,我对它的外观设计就100%满意了袄喇侨。这事儿对华泰肯定不是个难题抗隶,您看看宝利格还有华泰B11瞪蹲吩,都有明晃晃的格栅疤芹堂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艾锌,但绕车一圈后我发现娩仓圭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泵。咱看看数据对比滥坊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龚,可以说在各种数据对比上辆莽,它“不是第一沥,就是第二”暮殿譬。虽然在宽巨氯间、高和轴距上没有做到最大赖靖,但也不过是一两厘米的差别工恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咎陵碉,这就让它看上去大气许多熊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上固。   打我接触这辆车的时候戒羌退,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹊牵匡。在这样的目光中遍陪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期读聘剩。面对“屁股高浦荚描、尾窗窄”歪试衫、后方视野不理想的路盛E70时苯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腻盯。先不讨论这样有多麻烦了铃杀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侈?这点让我心里不太自在仿示,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帛俊卵,是个应该有的配置兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色当掳斑。而随着国外皮卡文化的不断渗透危钎莆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈较,去跟进时代的步伐疼虏。为了迎合市场的变化及用户的需求抬魄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刮,开始注重宽大饱满的外形设计颓码,并增加更为丰富的配置竿无。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妊粕掀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾班篡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂钮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷艾,整体的风格带有一股阳刚之气迸陈。在车身尺寸方面殿霸,它的长/宽/高分别为朴诺交:5310×1812×1775(mm)栖捆,轴距为3100mm罐奶酥。威虎TUV并没有大小双排之分武,仅提供了一种车身长度陀。车身侧面的线条也很平直祷,外扩的轮眉使其显得更加饱满卡芍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偿唬恰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腔。大灯采用远近光分体设计朽,其中近光灯还配备了透镜逗微芥,不仅更显精神璃,而且还可以起到聚拢光线的作用蓉骗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昆,遗憾的是监,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矮标坚,并且后视镜仅为手动调节社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贺蒋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暴,非常不错烂冬另。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沪耐稳,至于货厢外侧并没有再多设置汞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魏蹲免。另外盖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”没圣拉,不过据厂家介绍黔局呻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恕琶戮。对于皮卡车型来说侣,这项必要的配置还是很厚道的垛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山害泞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屏味,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尽鸥磐。不过浇繁黔,今天我来到这里并不是为了滑雪牡慌宏,而是为了求证一件事情翠:有没有一辆车纠,既能够带着一家老小舒适地出游建仟艇,又可以不惧冰雪蔚,在冰天雪地中步履平稳地行驶袱韶,同时价格又相对平易近人呢矛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唯稗,那么就让它拿出真功夫试试吧啸啥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枪哀疆,从外观上看旧陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钉蚊肥,19英寸车轮显得很有力量感很,也与动力总成更加契合;其它的地方敌诉,也依旧是酷威的老样子勿戏搬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿广,甚至还有一些精致的感觉牧菩没。总体说来衬弄,尽管算不上全新车型淌阶尺,但依旧耐看田。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面界塑冉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸,动力响应良好逗,易用性好日,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叼波躺。当承载着全家出行时别士,既不会出现爬坡和超车吃力的状况童搞朵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卸偿沧。   至于酷威3.6L的内饰方面港怠富,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抗瘸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猴娘疼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝媚滇。   除了动力系统经殴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赶赊菲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勘太迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尽删,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茎地拷。动力分配完全依靠电脑自动完成购,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函垮。   有了四驱系统瞎落拎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭熟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漠熊,具有更加粗大的排水通道现堤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾,冰面行驶性能更加出色搽掳文。此外可撬酵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丝,胎面中央多重“Z”形花纹芹、针孔沟槽设计毫坑丘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞠盟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔑季,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祥韧康,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情删位。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孝宦患,它的定位低于1系板康是。但是熔斯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畦工泰。另外辰懂,它也提供了i3?REX增程版本尽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机评澳骏,扩展了这款车的最大续航里程泻倍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壳萎臂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匆嚼缸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申弥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幂。   宝马有没有提高电动车的标准毙松媚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趟册驰?让我们在接下来的测试中找出答案憨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差痘雀,宝马i3的行驶里程可达88英里劳。相比较而言肯赁盲,?Ampera可达30英里勘逝吴,而普锐斯可以行使约10英里蛾棋陀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叔署,i3可以更多地使用电动模式稳蜕稀。而增加了汽油机的动力系统担蚕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洪诞,357英里和505英里檀梗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大得。这台车约五英寸高戮熄,而宽度几乎和高度一样干患,与低矮流线筒陋怠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜂茬杏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陌秸,我们没有所需的充电站?环,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式修。   此外蹦放岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凶谦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车双艰素。它内饰精美褂趣,融合了许多先进的科技唐氦檀,它空间宽敞微圃临,驾驶体验一流隧青。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗡碌,它仍然使用汽油机建宽解,以作为电量用尽时的保险祭奴浦。   第二名捐揩簇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吓,科技感十足蛙抚吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行都惩。   第三名篙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款车惭锣,它最大的优点就是充电迅速瓶金拢,性能可靠涟平墩。   然而摔税,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诲疵。(实习编译题划邯:徐旦?审稿觅亭聪:刘洋) ? 免责声明版权作品袖瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴陛矾,严禁转载盆,违者将被追究法律责任空。责任编辑炯扦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车适盘庞,应该说是倾注心血类,在技术平台上都有可圈可点之处含弥通,源自萨博的技术是其最大的亮点翻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弦蹋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勒啃。在外观和内饰上品纫陪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踏绞禾,在动力和配置方面也还是很有性价比的亩谭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说心江,绅宝的外观原创度还是很高的佬,并没有刻意模仿什么车型盲儒,但我们会在这款车的细节上看到岔嚷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扔险。且融汇的比较好抄,并不是简单的照搬照抄狼画剧。这一点值得肯定攀泻睫,大灯的设计十分犀利叹,鹰眼造型也有较强的辨识度邢。LED日间行车灯比较醒目仓裁纹,穿透性不错梳搭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表北陡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔽浚方,也很紧绷诞回。看起来运动感不错蜜玩,但前悬和后悬的长度较长浮,看起来有一些比例失调娶嗜玲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些武茹,在视觉上看上去会更紧凑动感扯。轮胎的规格还是比较高的开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寒嚏拔。   车尾的设计比车头更简洁一些承匙亲,尤其是尾灯的轮廓竞,设计非常成熟撼里偿。和宝马新款3系很像掸狙。除此之外垦冷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苔黎捌。   本文导航亢:" "  “卧龙凤雏食迟沏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庇量,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陪瓤退,便有了三国时期的三足鼎立判嘲妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国播氖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豪汉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁霞ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹和损溜,然而坊间始终流传着这样一句话煎嫌灭:“得中级车者得天下”;是的繁壳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重配,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢汐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骆碍,请大家继续往下看嚼。   看到这里大家肯定已经有了答案了妒,没错塑滇娘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氛舜萌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赋奇奸,那S60L是何方神圣立亮归?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峨辉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花川敦猜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寒佰,厂商指导价33.49万元顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罢粕桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烂诽谐、后排座椅加热滑舵、并线辅助恰顽付、车道偏离和自适应巡航等众多配置箩耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慑守锰,即使不看车标靛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剑渺花,哪个是奥迪激咆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的副苟世,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现精。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备集糕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邻露,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茫柿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侨佰匠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓷,使夜间行车更加安全嘛。两车双色的外后视镜造型别致牧衫箍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冗胜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟惭柑,至于乘用空间如何良,我们将在空间篇为大家详细介绍马男。两车都采用了5幅式的轮毂造型标,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力换苏项,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幻吠百,整体方正的设计略显稳重擦衅精。后尾灯的设计两车可谓各有特色俊曹搜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祥泉镶,设计感十足啸雾淋,而奥迪A4L的尾灯更加修长炉喉,视觉效果出色叭。天窗不仅能够增加车内的采光粕信,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纯脚玻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铣守,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心半舜檄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹。   本文导航五:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箔疙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娄挂烹,配置也能满足一般家庭的日常需求核趴。对于这个价位的小车来说躺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠么挫,在这方面抽抨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲,就算是与它的直系前辈骐达相比磨僚,也不遑多让毙岁。然而作为一款家用代步小车沃日,它也并非完美淌提荡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磁口酗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替,车辆本身并非进行任何实质性的改变靠,跨界的概念噱头大于实际局。 "   技术革新日新月异的今天毕,车型的改款换代再常见不过悄推,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卜渴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湿拱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昏棠,同时在动力方面也增加了1.8L盗爽懂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脖轮畔,但它的实力不可小觑顾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌燎瘁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诡襄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戮。既然实力不容忽视慌乘,价格又有优势十,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机千姜。" "  版权声明苏担:本文版权为网易汽车所有稍蚀彭,转载请注明出处程碍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凶讲,全新的品牌全新的车型沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝H克斯雀闪,在2013年付耐祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月位涤苔,堪称是这个区别的标杆级车型凹乒绩,观致3要想在这个领域取得成功妒施荒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稀檀,看看是否有优势能吸引消费者关注邓。 外观风格各异   先看外观方面扦,观致3展现出大气得体的风格确,不像速腾那么沉闷单调啥,且有着自己的灵动个性;而覆嗷却猓克斯则是完全偏向运动化的风格缆缕,典型的注重操控性能靖饰匈,突出驾驶快感的性能车型苫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拭哀敖,与观致3区别明显哆敖。两者主要是风格差异晚,外观上分不出优劣敢彪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邓闹浅,观致3丝毫不会逊色于干幔克斯车型伪朽戊。 尺寸对比 车型名称 柑饪嗳Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绦疲孰,两者也是平分秋色身创,车身大小相仿病,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棠饱勾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颧燃铺,观致3要大于妇菪疤溃克斯肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗刮归,尤其是腿部空间较为宽松惧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣拢克斯在后排空间布局相对紧凑奈舌冻,而后排空间也一直是各代钙乃付罚克斯的软肋雀顶可。 价格对比 副獾牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上措,竿矗克斯则要比观致3要更大一些纳,在不放到后排座椅的情况下募浑,概榛κ牵克斯的载物容积是530L侗遂覆,而观致3只有430L囱,100L的差距还是能装多不少东西的鞘喉。而在需要有更大空间的时候巩赔,两者都可以放到后排座椅超,放置大件的物品苏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阂薄羔,观致3和柑敌梗克斯三厢都是11.99万起步秆瞄息,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怒星摔。而细细对比价格表可以发现噬吃第,要选购自动挡的车型翘掂,溉娴蹋克斯最低仅需13.09万娄吨蹦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凛,观致3则需要14.29万怂抽鹤,这个比起钙ツ郑克斯有1.2万元的价差盼,当然在内饰配置上会有其它差异巢裳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踩佬,可能阜苁В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砷。 挑选合适的爱车獭,看专业导购羌碑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萝腔?   扫一扫耽透晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绊屑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠钾。风云2嫉集瞪、E5票菩、A3以及今天评测的这辆E3四婚卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中返妓杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊操床。从这辆奇瑞E3来看煌飞,外观及内饰都有着很高的原创度胖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富憋雹朗,但也让消费者选择起来有些头疼溺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锣,也从来不缺少“明星”呐掣覆,“沉稳绅士”大众速腾缓、“狂派斗士”福特赶蘩危克斯等都是热门且销量稳定的车型钮枚,不过要问哪款车型最近销量最高青,还要数“逸派高手”日产轩逸荚,它已经连续两个月销量突破3万构殿幢,坐稳了桥车销量的头把交椅浅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢节?下面我们把两款车型拿来做一次比较俺氓,或许能看出一些端倪潭滥橙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撵虽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷担,入门价格上镰簿,风朗比轩逸高出2.08万元歪,表面上看价格脓,轩逸占有优势熔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划节,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堂亨仟,这样看来筐瞧,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼惟领,等国产版风朗出来后夺纳,风朗在价格上反而会有优势也说不定豌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铰菲,这款车外观与内饰变化并不算很大灌细隆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骆股,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悍收稀,下面我们来看一下挝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朝瑟蜕。质保方面登,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表距读:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胆烤,最大马力已经达到了170马力嚷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜讲汀。变速箱方面阮莎,逸动采用6挡自动变速箱宋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜕犁凌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色采,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饲募参。 免责声明孪:本文仅代表作者个人观点新廷讨,与环球网无关熬柬楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥,对本文以及其中全部或者部分内容橡到克、文字的真实性肪宛柯、完整性鼓、及时性本站不作任何保证或承诺牢,请读者仅作参考嚷,并请自行核实相关内容侮划。" "  近两年谈酗,自主品牌进步着实很大敲艘哥,无论是从设计方面盒铆朽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升次迪,甚至可以与合资车型媲美倦,山寨瘫殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式故荆乾。在10万元以下紧凑级车型中田炉澜,更是自主品牌的天下多倪,凭借比合资车型更为出色的性价比蹋词雷,吸引了不少消费者的关注攻铝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渐负,一经推出便受到了极大的关注帘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笨吭谴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堤茄客,包括动力在内悍牢,新车共有20项升级椿氯,本次共推出8款车型瘫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晶忌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迪孺,售价区间为7.49万-11.79万元肃疵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龚该府,近来也是频频出镜兽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页拭危控大玩具车”的名号名极一时柒肯淡。速锐共推出了9款车型噬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款急下设,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合警卫碌,售价在6.59-9.99万元之间试。   单一来看街,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较块唐猜,看看那款车要更“精”一步闲。" "  新君威变得更好看了味翘,配置也进一步提升匣恰,新加入了一些科技配置税席酷,比如智能交互系统饺兜,BOSE音响等等航渭。这些都是新君威的改变之处锑氮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯陶蹈,售价24.59万元刑查艾,作为一款定位中级运动型车的新君威首苟,品质感一如既往擎,操控性也非常突出韩茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威究巩另,以下简称新君威堑,外观相对于老款进行了必要的改变惕,毕竟老款车型从上市之后沫孩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莫,新款在大灯价搬蘑、进气格栅啤、雾灯茄完、尾灯苍臣、前后包围都进行了细节的变动狈鸿。   在新君威上娟先完,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猫奇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统固潮,在操作上没有太大不同夕氨,轮毂方面獭忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓滤纬,轮胎品牌依旧是普利司通瓦拟幌。侧面造型基本上没有变化设侍,侧窗所占面积依旧较小让。   车尾的变化还是比较明显的欺,这主要来自于尾灯的改变矫帕客。新款尾灯全系标配LED灯赂,并进行了熏黑处理瓦捌愁。尾灯的轮廓样式更加犀利侧捶拌,个人认为要比老款更好看堂贩溅。除此之外据烹摩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形巢玫趁。   本文导航覆献汾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击强犯,颠覆传统的外观解凹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秋彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV开蚂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贬河,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型问缎滔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溶恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溉假,足以证明其强势的地位练酮鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挛搬俱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠享娶凄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淬供。(温馨提示高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某璃透,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准多拆懒。)   自由光基于全新CUSW平台打造掏光,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭围,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拣渐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挡啃百。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致集停,圆润的造型是其给我们最深的印象答歧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓟搁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郊荷唾,显得简洁利落闺镣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条测,显得净雅别致催事邓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩马,主要表现在其大灯的表现形式上绊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颧配许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可们坎腾。两车大灯配置基本相近写腿珐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妻箍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助放,车道偏离预警系统淌孙俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彼涉臂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗显,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诵熬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揉居,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奢撩磨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膏拦,其尺寸差距就没有那么大靶乳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡席底,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁享习扫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辈陛邯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褪携瑟。奥迪Q5采用两边单出的排气管藩,在气势上略胜自由光挎俺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鳞,磨损线束保护层精,存在导致电池损毁的隐患澄划抵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膏妙哩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朽碑,称9124辆V200受此次召回影响工。长城汽车正在邮件告知客户搭,并建议联系当地经销商进行检查维修赫凶。   据悉卷播,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恰络。”更有甚者炼毖厢,线束可能会内部融化戚介。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袒炉,目前已上报了数起线束故障缉家边,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浦响,不能够给电池充电零悔风,车辆也无法启动款。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耙去挡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叙授。   克特里尔先生称救巾,检查故障预计用时20分钟细寒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恕灌糖。如果绝缘保护层磨损严重盛氰鹤,线束已裸露刃悔涸,则需约两个小时以更换整套发动机线束辣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卫。此前铰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呛,2010年又因手刹故障而被召回武当桶。   2012年食浩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谴,长城V系列也在其中瞪。当时僵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倾寥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昆耽公。然而可,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坝搐县,更换车辆共计超过1.5万辆响。  ÷奖盼贰(实习编译噶:王萌审稿靖:刘洋)   免责声明版权作品黔帆圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载姐凑八,违者将被追究法律责任事圣哄。" "  随着经济的快速发展堕,购车群体的年龄层次也越来越低拐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悸递、省油徊捌,而是追求个性和时尚设计葡侩粮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岸无畏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辅。作为跨界SUV炭蛔,它们在造型上将年轻脱固很、时尚展现的淋漓尽致炮琅通,完全符合年轻消费者的审美需要攻疮慨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晶,来看看到底谁更适合你伤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呵钉酞,相比2012款变化不是很大陶,只是增加了配置和车身颜色楞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版校丹,售价分别为21.98万和21.47万途鳖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棵,但风格却不尽相同赁谩希。斯巴鲁XV外形显得干练辨霞导,车身线条硬朗伦凶,富有力量釜,越野味很浓淳平啼。而标致3008外形偏向都市化设计匡悔,饱满圆润的车身凸显时尚感奴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逝普。   车身尺寸方面有所差异估,不过并不明显遁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垫豪杜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讽。斯巴鲁XV车身更窄市官卑,同时也稍长一些赣赴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涟玫保。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匣,加入蜂窝网状格栅运动感十足欢箍户。而标致3008采用半圆形中网瞪谎骆,镀铬亮条包裹显得很精致词孰辆。两车前脸分别展示它们不同的风格肉,同时都包裹塑料黑色下包围巩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯程迸哗,远近光分离灯组设计奴省,造型普通卉脓,配备有示廊灯嘘午。标致3008同样采用卤素大灯漓矾年,不过加入透镜阀,不仅聚光效果好篇父掇,同时美观性也不错天。另外田釜芭,还配备LED日间行车灯蔡卸。   在侧面疏脾黎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柔,比如非常倾斜的A柱呻芳,同时将后视镜位置后移扦忌,留有三角窗减小了A柱盲区括喇叭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碍,有利于减少磕碰的维修成本妮酣看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎物,注重舒适和静音性柒改,双五幅轮毂很有张力届桓。相比之下冬炽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奥碾悲,与黑色下包围搭配运动感很强烈兑母茶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矢梯盯,同样注重静音和舒适性低撬。两车的备胎都是非全尺寸设计杆。   相比前脸哎淬,斯巴鲁XV尾部更个性捆剔,辨识度较高旱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型手舰宠,镀铬亮条的运用增添了质感蒲。 标致3008尾灯加入LED灯组现米衰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澜驾,但是块状尾灯造型很独特布簧尼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宋纤,标致3008同样配备倒车视频影像了,另外捎孔,还配备前2/后4颗雷达探头围吻盼。" "  在过去的一段时间里撅,改膛荩克斯星氏诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燃两。时尚动感的外观取宛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性位,成为了年轻人群青睐的车型腺定。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裤,科鲁兹掀背车则是新进的一员舞,它所要面临的是一场“无言的战斗”砷壳健。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汾冀佩,但却带有美式车应有的力量感起铆面,总体来说它的设计很适合国人的口味还。但从最初在国内销售的科鲁兹来说末诵丸,其三厢设计有些过于保守敞焊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皖,为了能够扩展消费群体嘲,推出两厢版是其最好的解决办法骗海。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吩模惩,你几乎完全无法识别它的真身韧咖蘑,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴怂心。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓖,很好的诠释了彰显力量感的诉求田。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拈卫屯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伟层,但实际上它比三厢版短了不到9cm堑妇私。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挛层,后窗与尾部的衔接并不生硬里靶,拐角的折翼恰倒好处敞,为尾部增色了不少松。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弘,在样式上显得更加简洁醇歌毯,只是与自身前灯组相比户浮挞,在棱角的刻画上有了明显的削弱衅狸。   本文导航挝:" "  提起之诺缎,很多人都不知道是什么品牌还,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的无。只是之诺定位于高端合资自主品牌等扫徽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式海蛋唐,那么它的首款电动车1E表现如何毙?以下文章为您揭晓璃。   只租不卖妹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腊裤,包括车辆租赁豪、充电设备勘察安装海豹、车辆上牌僵另俊、车辆投保粮、定期保养夸祟翰、故障维修催抬熬、道路救援体体、检查维修备用车等摹,通过这样的商业运营斡缄梨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罚瑟,它的卖力需要大家自己去发掘杜。不过在发掘1E精彩设计前窗梗,请先忘了宝马X1钾,否则你将永远欣赏不到1E的美淘嫩。其实1E最出彩的设计在头灯本渴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚏。   不仔细分辨的话魏缝菏,很难把1E和X1的侧面造型分清笆疟。不过1E拥有自己鲜明的特点券,车门下很宽的镀铬饰条歌农方,和没有行李架的车顶汰胶。   相比车头和侧面锚,尾部就让人感觉有些欠妥了口皇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兢丹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟凹。   本文导航呻帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刺,奇葩的中文译名逆、“野性”独特的外观以及较高的定价田合怒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议燃喀兜。说起野帝我们不自觉的想起城,同样在以国产车身份进入中国之后诬鸿,“改头换面”的法系SUV标志3008松撵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缚。当然歧,以20万元以下的车型作为主力军颧僻高,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偷。那么下面我们就来看看悍粹管,这两款性格迥异的德麻平、法新生代SUV之间究竟有什么差异匿,各自的特点又是什么藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沦,首当其冲是价格方面的不同睬舌时,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搞唱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势不,不过差距方面不大基本可以忽略缕卷赔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽叔反。动力方面的表现也近乎相同姆患囱,只不过大众7速DSG膘很,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芯烙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翘恼北,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰温蔫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饭貉栖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上经歧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激略慷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景航,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磁弓。闲话少说睡强,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钮使辆。   这次试驾共有5个科目胶绞,分别是1.傲虎—终极绕桩橇酮卷,2.傲虎—冰雪连环礁,3.傲虎—短道拉力测试是本,4.XV—戏雪乐园荆惭,5.森林人—不规则路面自由行驶泵湃寥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻率,MPV表现出相对冷清的一面川,尤其是中高端的商务MPV奇亭轿,几乎屈指可数烤如,除了老牌的别克GL8外雹,似乎很难让人想起更多车型镰躬。不过在这个还没有完全饱和的市场里形夏醇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅层诫袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娩浚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕串?这就是本文将要找寻的答案囱黄莲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僻鲸湿,售价28.38万元-33.58万元风,目前市场上有近2洞、3万的优惠幅度苛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膏挛,官方指导价31.98万元绊侠蒜。) ●外观解析   从造型上来说外锯,艾力绅算是开创了一条新的路子谅呻姜,没有过分使用一些夸张圆润的线条桐,车身轮廓棱角分明虎旦,有着很强的视觉冲击力思释描,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别检贺,此外廓柔,艾力绅还装有一套大包围挖馁,颇有几分运动风范绞剿衰,也有着一定的改装潜力苏惊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感推忿痘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目儒,中网与宽大的前大灯连接在一起抨,营造出一种大气回瓶、动感的MPV形象喉盯。   艾力绅A柱采用黑色设计兼委,且A柱的倾斜幅度较大颇毫间,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醚梢榷,总给人一种方方正正的感觉讼哎靡,后视镜尺寸同样不邢獾放摺,与整车的风格很搭碌探,宽大的后视镜提供不错的后方视野煌,保证了行车的安全性与舒适性醋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感填睫,当然擦墩狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穆悔哆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手融,侧门就会自动缓缓打开茂讹考,此外练踩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仁。如果对此还不令你满意的话吻,通过钥匙同样可以也叮控侧门编钨,确实有些高端大气上档次貉枢酸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碗,轴距达到2900mm棵霞,尺寸在同级别对手中并不占优势售撵,与GL8相比臀献,仅仅在高度上略强于对手记隘期,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楞胎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥集喂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协。整体线条依旧硬朗汐督漂,尾灯加入了时下流行的LED元素到,为其增添几分现代气息鼻郝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亨,人们购车的选择可谓越来越丰富碗构尸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抛壤峭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砷奸,他们能够碰撞出怎样的火花捌烙,请大家继续往下看筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堡繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拐闭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比及,由于这两款车型出自于统一平台打造舶梳浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忌拱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筹脯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厂,你可以说它带有侵略性七替,或是富有运动感羔镶,也可以说极具视觉冲击力构朝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谷。而K5也应用了与智跑拨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揪裳,使其拥有了明显的家族特质配色。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挖,极力打造出时尚与动感的流体车身性,在驶入眼前的一瞬之时雀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象美为蓖。前脸的线条设计十分紧绷特,大灯组与前包围向中央区域靠拢腹阶俄,展现其动感的一面每凳倡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芯侍孺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八绘检,抢眼的外型加之迷幻的光线童,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晦挎。   第八代索纳塔不仅外观时尚挥,灯光的运用也颇具科技感砷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性继,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓶挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计就,显然这种的夸张设计柿,使我将其列为变异的种类箍柬孤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫂斯惫,多折线的应用也使尾部更具立体感玻,同时对于运动观感上也有显著的提升翟斡,由于K5搭载的不同动力总成新送念,2.0L车型配备的是单排气设计闻浚冒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感解宫林。   轮毂也是一个变化的重要部位瞎缉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面配泻屑。根据配置不同长赌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咎哺倍,该系列轮胎偏重实用性特胜。作为索纳塔的尾部儡断赏,基本没有大的变化如怖蔑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示紊粗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恢男宋。   本文导航玫棉:" "  每到年底屋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骄,地点也大多选择在北部寒冷地区锋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣何,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尚。在临近春节前夕捆李,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现型堤顾。   延伸阅读蔫同锋:   之前奸秽海,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哀。   酷威采用的是电控适时四驱系统袱,中央为多片离合器京笛,由电脑控制来分配扭矩哨,车内并没有任何切换按键起。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惧瀑喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脾芜,如果想要挑战一些极限的路况的话坤赁,酷威还是不具备这么大的优势的斯默锚,因为不具备限滑措施落,至少在脱困能力上会有限制性废吧戏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哆瞬,采用全新发泡橡胶技术乓看,具有更加粗大的排水通道麻我,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伙窝勘,冰面行驶性能更加出色瞪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驳媚。此外牡颊,中央多重“Z”形花纹隧搪、针孔沟槽设计秦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性避能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骋想,最大功率206kW/6350rpm避,最大扭矩342牛·米/4350rpm徐钮靖,在目前的大切诺基钵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载损逗枫,但是会有不同的调教鄙垫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完淬,我一直在想泊奇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俺恋涟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蝗抱喉,我觉得这个可以有瞥垢,至少不会和其他车型有太大的冲突帅擞藉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鄙贺凯,路面上的车辙也是压实的积雪虚皑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谐供搪,只要不是过激的驾驶行为冈桑,基本不会出现危险状况琳皮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睬龚,建议最好将挡位切换至手动模式钾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纬芒斤,这要比才刹车安全的多畔怠,这中方法同样适用于其他手自一体车型妙鞠。   本文导航尽戌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硕、充满艺术色彩蠕,或者是有着一些与众不同的操作模式话。而这辆2008则告诉我们崇的,一旦法国人在拥有自身优势的同时坷鬼帘,再把务实两个字加进去涟滑,那么可能会让其它对手感到紧张屉扳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅毙蒙: 由于本次活动仅为简单的静态体验痹虐,场地和车况都受到一定客观因素限制淮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碑,至于其他更多相关信息小阔田,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笨瞎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型超泡,作为首款引入国内的小型SUV挥刀滥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍解。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来传,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霉施氏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闪泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钞刹稠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置温,对消费者很有吸引力簇娩。作为一款紧凑级市场的生力军车型损娇橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型车佃浅。   观致3共有6款车型锌鹊段,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倡,售价为11.99万-16.79万元区间房巍熄。因此脾揽喊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摧锌献。对于中国的汽车消费者来讲瞪姑钱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的食剿券。要知道自2006年上市至今静,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主当诽卧。那么氦,作为一名后生的观致3寡竞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞥泌穿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拎航九。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抚呸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疯府:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廖权:16.78万元)来进行比对溅方阿。由于两车的售价只相差0.01万元苏叔苔,这也令比对的本身相对公平一些蹬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间登海物,我们测试过高尔夫7顶配车型伟当,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妨绰,跨级的配置也令对手望尘莫及黄屁。但这一切必,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳断、最需要的因素娄败。对于高尔夫这样的家用车滥,在使用的维度上做到出色戒,才是它的本职埠。今天稍什,高尔夫7又来了祈坟,这次是全系中价格最低的1.6手动型络场。动力称不上凶猛吠叹丛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偷萄沫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搭糙,必定有些硬实力传厘。空间满足舒适乘坐恒瓮下、常用配置齐全临奋,动力也能保证提速顺畅测荚。但对于这一类的畅销车似刹,最重要的是它必须耐用安,不能隔三差五地就往修理厂跑蹋父扭,也不能冷不丁地出个大毛病肛。这么来看豁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扩实,故障频出韦掳,这点很难让人满意两啪。毕竟委去匹,大众车能在国内打下当年的民众口碑夏动,靠的是皮实耐用的品质便篮兑。在我眼里墓犯簇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫌湿颁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岛,高尔夫7车身长度增加56mm嘎暮,宽度增加13mm储爱缝,高度减少28mm塘罐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宿城,也更显扁了汞艇伺。   如今铺粉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碌断认。这个配置的增加暖,为日常使用提供的便利性还是很大的尉糙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撤,要知道妇佬是浚克斯兼谦沛、英朗等竞争车型都是16寸起步了痰刮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漆燃舞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庞,这套胎居功至伟奢鹅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敌哎戒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弊刀盟,如果您拥有过高尔夫4闯兽、宝来或者帕萨特B5的话双透筒,您一定会理解我的意思扯。没有复杂的配置恃塑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敛,瞬间就能上手涡兰。这一切都似曾相识吞。   在1.6手动版的高尔夫7上驴涉能,您看不到任何高端的娱乐功能哦垫趁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斗嘿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔷巴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汹,但我认为这并不影响操作便利性螺,最低配车没有大屏幕很正常弯隙锤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靛乱拒,车辆静止起步平顺性不佳套耿竣,油门给少了刹车不松开煽薄,油门给多了又会猛窜捞桶,让人抓狂豪。但今天这台1.6手动车型纬,上述症状全部消失供。起步轻给油即可虐,电脑自动调整喷油量撼兼,使其转速稍稍上升暴,令发动机不容易熄火末,等红灯仁厘处、坡起都很方便盾蚕必,使用起来当真比顶配的舒心多了帅米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汤蒲,让人捉摸不透酸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懈堂,用料优秀被认作理所应当儒柒荒。在数年的成本控制下沙秸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抛蓄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范层。对于大众汽车而言钱譬,这样的结果也堪称可笑了实架骡。   没有真皮座椅端答膏,您会失望吗熟孩?我和同事们都不会讽。我认为从适用角度上眉为夯,织物座椅与高尔夫更搭榔。这套座椅的缺点嗅,在于椅背调节起来很费劲融据,而且要是有个腰部支撑就更好了即惠。纵观高尔夫1.6手动的配置钵佩顺,我认为作为最低配车型胎似酪,功能简陋一些并无大碍谷豁,该有的它也没少喀,并且绝大多数的都还好用肆挤,如果您是为了舒心实用透郎辜,我觉得它能满足了购。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来端闷,对于购车需求的国人来说鼻掂,一款看上去体面涟熊堡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感麻,只是碍于可选择的范围有限另深,但凡有一款出类拔萃的新车型币螺酚,必定会迎来极大地关注掂饰背。对于25万中型车这个级别判透,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恰,而福特全新蒙迪欧的到来然,分走了不少的关注度剐藕酸,选迈腾还是选新蒙迪欧促捆裴,对比一下就会发现孩努,挑战者颇具实力仑堆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茎,售价24.28万元乡迁,和迈腾 2.0TSI 豪华型患,售价24.78万元菠,均是各自车系中的主力车型蹬侯寸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拇,兼具个性运动和居家商务需求咆孟涛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挠炒,极富攻击性情毙,对年轻消费者有着很强的吸引力看李莽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力头忙挽,入门的1.5T也有不俗表现漏筹。   现款迈腾严格意义上上讲捅橡腹,只能算是半代升级随巳挠,是在老款的基础上升级而来寝趣。迈腾整体延续上一代车型的设计逆猾尖,符合国人的审美棱歪,经过加长的车身倒粟诡,带来大空间的同时匡坞锰,提升了行驶稳定性及舒适性赎嚼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面门拜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颈内,轴距达到了2850毫米斗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎桃航,整体比新蒙迪欧小一些桨醋犯,即便是经过加长簿阀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醚撩韦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灯、加热饱绵澄、折叠莫盯、记忆 电动调节放隘、加热械、折叠故、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驶呕签,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘫仓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑟其,不仅科技感十足硷壳,还具备随动转向墙昧、自动开启等功能投,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些币。天窗阜捅华、全功能配置的后视镜等萍,两者处于同一水平炒秃肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窃,对称的T型中控台中规中矩曙炯晶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丸怀,主界面被平均分为四个区域恨爱,分别显示电话篇村凰、导航坡瞧哨、娱乐和空调四项基本信息扩乔帅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犊喷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煞串,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尘澳没、6碟CD等配置藉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桂纶使,迈腾更像是上个时代的产物垒弯告。   新蒙迪欧的轴距达到了2850票故,相比迈腾的2812毫米辅味客,略占优势南,但二者在乘坐空间方面餐窜,都已经足够日常使用普。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲍泪,满足于舒适和运动的双重需求男囱校。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虐背哀、方向盘换挡鞍郡,以及原厂导航等配置哨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咐瓦膜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扣故,最大功率178千瓦敞提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毒浮,平顺性和换挡速度足够出色凰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吴阮冬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦的,最大扭矩280牛米竿俺,匹配6速双离合变速器蜜困。当年迈腾这也算是黄金动力组合荡,但与新蒙迪欧相比凳谴晴,参数差距明显爆涂祷。   保养方面瞧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伸慑奈,建议日常保养周期为5000公里左右皖察,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旁错,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喊鸡捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烘绍沟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保末圣步,之后保养周期为1万公里很。小保养的费用在600元左右苛签拍,需要更换机油机滤解,大保养的费用在1100元左右皆侈,需要更换机油三滤柑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戎壳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高射,相比迈腾扣巧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋少纯,还增加了头部气帘和膝部气囊醋矫。并线辅助功能也是迈腾所没有的垒瞧。   点评持:不可否认乔取,大众品牌进入中国市场多年搪伤躬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豹罕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屁律,无论配置水平还是动力系统颁节,都已经没有什么优势了溺,抛开迈腾一万多的优惠小澜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷喂赴ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽:本文仅代表作者个人观点砍臀,与环球网无关首眠乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈,对本文以及其中全部或者部分内容鹊、文字的真实性啥酗爽、完整性污亨、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考疏贾,并请自行核实相关内容病渤椿。" "   “北国风光缺畴寥,千里冰封佃蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挂煤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯科从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饺疚桥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段齿冀叉,对途乐而言这不仅是一种新的考验凡痘慰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愧。 外观贿蔬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐似裙,想必对于多数人来说凹,它的名气比兰德酷路泽小很多盛戌巢,但并不意味着就要比竞争对手要差期。外观方面途乐外形实在太大了嫉盒魄,有点圆头圆脑的感觉参糖,比兰德酷路泽温柔了很多浪锤,缺少了一些很“MAN”的元素皮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淡茄诵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撮辫踞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多透。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崎辜。中控台看上去很有档次绅,各类功能按键排布也十分清晰幻脾寥、合理拖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾暴簿,完全遵循了游艇的设计风格坏啤,宽敞酗、舒适蕾废粕、豪华厘醛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣星。   小结欣: 从外观内饰的整体表现来看铂,可以说途乐是一款成功的车型连靶甭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扭誓辣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势位龟柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠扛饥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊,这也是我们大老远来到这里的最终目的猜模眷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吃砍,人们首先想到的通常都会是奔驰琴毋潦、宝马垃、奥迪桑逃吗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饶粗葱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐。但是说到文化的话措冻,就不得不谈到今天的一位主角黑,捷豹XJL帆抱健。相对于奔驰这样的全能贵族来说翱崩宛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置系矗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛店。   作为进口高端豪华轿车咸辛,相信奔驰S级大家都比较熟捕,而捷豹XJL依旧比较陌生鲍膝,捷豹作为英国豪华汽车品牌赌犯蓉,也有着将近百年的品牌历史蛊,虽然品牌认知度不高纶肛蒙,但这头豹子可不能轻视害旧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型良,价格都在120万左右崩孩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劝蚂艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舒,其实捷豹和奔驰早就杠上了咸泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新籍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渐对。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观高:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘫,你一定记得去年上映的《007贰樊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赶娩酥,没错就是捷豹XJ完墒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哦馈镰,里里外外展示着它的优雅与稳轿补酌埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窗酪。   无独有偶亥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栏练,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备瓮,虽然不是目前新款的S级飘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩先。   言归正传墨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邵先坷,不过两者的风格却截然不同购。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱涪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀么。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氏,在当前时代也更加与众不同缆白。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脑狈,的确奔驰S级是同级别标杆衬吧艰,外观轮廓延续了上一代泻狼,细节之处更加富有科技感叹仆靡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雹巩垄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵壳哆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖啼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气市,比XJL更加强势谋苏,这就像两个高人囊,一个低调一个高调而已巩魏沛。   大灯的造型也风格迥异鲤枫木,XJL的设计更简洁鸡贾,内部采用传统圆形元素揉镜狈,使得其眼神也更加专注毫。而奔驰的大灯设计更加时尚痹,内部流畅的菱形也较新颖疲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哦毙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苟辅嘿,光前大灯就使用了五十多颗LED逼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句峭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桨光,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菇缔蕊,更加沉稳记扩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浩,但硕大的车身同样沉稳硷挖,硬朗的线条也更加动感滑拌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丁吩杭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出委,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畔黎,这也使得XJL的车尾更稳重太承惩,而S级更挑逗人啥。   尾灯的设计绢市,捷豹XJL采用纵向设计诽徒,并以车身腰线融为一体何,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熊,整体轮毂简洁不繁琐霜饶俯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁开,内部灯组造型是一大亮点疽广,点亮时相当好看滥僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荤,并没有过多的修饰桥辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峦沽谁,就如同一件高档西装项缮,某颗精雕细作的纽扣就足以陋秆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型查觅,相比奔驰大气的轮毂暗拆,捷豹XJL的条幅更纤细杯袭畔,并且在条幅样式上也更加精美和运动镶。尺寸方面XJL为19寸净蓖课,比奔驰S级的18寸也大一圈埠,轮胎方面同样为245宽度燃肆,不过与奔驰前后同宽不一样鞋甩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275广丢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窗,并且作为一个自主品牌台颧乔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焦,旗下的GS5憾百、GA3繁、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘟稀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屡伯围,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芬鸽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的山捣噶,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰阆怼,由于试驾人员较多裴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狠律渤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幢俄杜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驹。   现场测试场地为两个圈形场地侨,两个场地项目都是一样的贬,可同时进行两组试驾显署,场地提供了直线加速丧、紧急制动桨扯倒、蛇形绕桩陈、麋鹿测试四个项目寸超肮,可以说涵盖了大部分的性能体验嗽铂。当天试驾温度为零下十八摄氏度十,这样寒冷的天气充,面对半冰半雪的湖面宋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似及寺刚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姑防,TCS系统介入圭偿埠,防止打滑的发生抨措低。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勉辑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贫,最大功率堤顿沪:90kW(122马力)/6300rpm踢广,最大扭矩翻酮:153Nm/4500rpm硷。而这次试驾的车型中没有手动挡贤炼配,均为4挡自动车型边,动力表现可以轻松满足日常使用需求贰。   起步于加速初段油门如果踩的过重潮疆醋,TCS牵引力控制系统会即时接入椒,并且自主减小喷油量穆,从而避免轮胎打滑瘫巩,这一点上GA3与GS5表现都不错彤。加速至60公里每小时后凡淮蔽,紧急制动多蚀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音存,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扳处颁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豌渤世,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橡脆,未出现侧滑马俯梦。   本文导航烙景:" "  提起中级车剔酪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佬咕篓。但要是预算有限孩桥,面对这两款车型还真有些底气不足颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的立。好在现在中级车市场一片血雨腥风堡囊山,改款K5已经于近期正式上市坑汲荣,延续了韩系性价比超高的特点收梗。这次窖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帽,让您的购车选择更加丰富酚。   没错辞停,此次选择的几款车都在18万元区间内身萄箔。而且颇为“巧合”的是底纫鹃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倪士祁,也堪称中级车的黄金动力之一秸惰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殴摊拆。既然如此没,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奢灭路,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝迹烷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)协,动力参数有小幅度的提升鼻茸苟,燃油经济性也有一定的提升佳斑赂,但依旧没有给人留下深刻的印象系,尤其是我这个09款嘉年华的车主抠舒。如今团滥朗,在配置依旧丰富的前提下科,它换装上排量更小吠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梧瞳喘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吭缝拌,这一次似乎有点看头了簧捕协。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汀阜,它的来头可不少魂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苯弄甫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魏密吐,可谓是福特的明星产品蝗。我得承认这些奖项来之不易惨,但我更关心的是峦儡,它依靠什么亮点来获奖炼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褂污彪,震动及噪音抑制能力如何坤卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现边? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纫腾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罐汗晤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄辈嗽、涡轮增压以及进排气可变正时技术焦。在这些技术的支持下弘彭羚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椒散。反应到账面参数上股晨,它的最大输出功率是125马力涟,最大扭矩达到170牛·米茂岸欠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的币秀划。   另外伶蠕讥,福特也针对其三缸的结构特点灭潜,对发动机的震动虎捂、噪音等方面做了很多优化和改进刺,比如喷油器及油泵柔性安装吴蛊膏、皮带润滑甸操敲、缸盖上方吸音泡沫等等涂惭忱。为此杭凳痊,我先后做了两种情况下的简单体验浇干:1勒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拳、在静止的状态下赖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忻款挺。经过细心的体会和观察后貌秘滤,我认为结果让人满意计,发动机的震动轻微息,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脸,但也不大碍事魄蠕防。事实上铣贰,即使我细心观察夏毙萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胶。   看来之前的担心有点多余检,还是直接上路试驾更加实际垮烤舞。它的电子油门响应依旧很灵敏七锤烩,轻轻触碰油门踏板截凛,发动机的转速表指针就会活跃起来溉捍。幸好油门的调校比较线性墨困,分寸拿捏得体台嗣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累归涡。同时奴瘫悸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉团。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矫嫂龄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫旦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擞。即使在低转速区间石欣,发动机的动力输出也很活跃嫩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菲痪探。同样受益的还有动力输出的持续性缓,在试驾路段里面有不少的环城快速路副吻籍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊轿双,而且整个提速过程顺畅自然耍软。只可惜受道路限速的制约莲部,未能继续把速度往上提费涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菩茅蓟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婆抢,升挡动作迅速怠,在D挡模式下正常驾驶搽犀逻,1700rpm左右就会立刻升挡太,让整个加速过程更加顺畅自然具品虚。然而荷匣瓦,在遇到拥堵路况的时候限,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劳,幸好并不是特别明显绊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枷喂芒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勾秘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脓兴悔,除非你把油门踏板踩得足够深嫁塘,否则它不会轻易降挡歼。   变速箱切换到S挡后钝颁促,油门响应速度稍有提高挛,而换挡转速则提升到3500rpm池介慷,动力输出表现得更加亢奋劣构。味道对了补,这才是S挡该有的特质核渺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胺善。当然试,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裁碌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莽经,至今我仍然未能适应酞甫拉。   其余部分与老款车型基本相同沉搭,方向盘的转向精确屠、迅速戊,甚至有点“贼”护佬柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仙散唐,对车身的支撑力度足够乱洼迁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刹叭甲,同时也确保了车身的灵活性佃稍何。但面对减速带这些大颠簸时咀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粱触。   在动力水平得到提升登蕊汉、操控感被保留下来的情况下郴面,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赣夺,开起来更加得心应手瓣绵,也更加有活力香程割。这点值得欣喜狮豹俩,也是嘉年华的进步拳咀稀。当然崇皑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帘裸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色法,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胆壤日。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蘑,不过众所周知携登深,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舷很叫,而是换装了大众全新的MQB平台边。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异社戏落,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唉。   首先我们先来说说平台擞挟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霸济,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巳哄,PQ35血统也就不在那么纯正颂锹速。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啥矗层。   平台究竟是什么牌赐骆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峡活,它们会采用共同的零部件嗅脚,采取相似的地盘奶敌、车身结构眉堪磁、形式结构以及相近的生产工艺肃悸、轴距等据,以此形成车辆生产的一套完整系统馈叛味,平台生产的战略是当前产品在开发中诉般,最流行休萍、最科学胸垫疾、最节省人力非斡、效率最高的一种开发战略颁。因为对汽车厂商而言未屋,可以在有效控制研发资源拧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台却,并看看它们之间存在什么差异赌套捎。   PQ35中的""P""代表平台薪盾瀑,""Q""代表发动机横置蛾,""3""代表A级车霉晌,""5""是指第五代辫萝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件半,采取相似的底盘图别本、车身结构跋镀喉、行驶结构违、相似的生产工艺以及轴距等测系瓜。由于研发时采取了已存在的""模板""吭祁,不仅使车辆研发缩短了周期高享醚,而且共用的零件大大减少了生产成本搞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罐褐。采用PQ35平台的在售车型有途安害脱、开迪梦闷、SCIROCCO泰跺灵、奥迪TT腹骋昂、A3唤托、斯柯达明锐等车型纺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犁蜂底、大长度激光无缝焊接漠、双面镀锌高强度钢板眯去算、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扑挝攀,但如前所述燎畏虐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薄赎。   MQB谋硐块化平台是大众最新的一个生产平台米酣副,也是此次第七代高尔夫使用的平台郡扇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揩关,并且可以共享比例达60%的零件勃怪,包括同样规格的发动机倪奇识、变速器等犯秸旗。MQB平台的推出破,将会取代过去的PQ25看祟、PQ35和PQ46等平台郊材。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撤尉腐,不管是传统动力琴邓嫩、电动和可再生能源动力饱,或者汽油机弄姜、柴油机爬、混合动力系统渴酪拐、纯电动系统热擂葱、天然气发动机铂患、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矢。另外珊须,MQB平台还可以对轴距拔、轮距淳辫、前悬和后悬等部位进行调节菊玩。另外此平台可以生产从A0级捕蓟幢、A级到B级三个级别的车型堤腾耗。这是PQ35平台所不具备的断幂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晃公,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赎棚蒂。相比几个欧系对手圣,宝马的动作显然慢了半拍凶疟挽,继5系旅行版之后毛簿饥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骚窜。当然有时候来得早不如来得巧漂剧,只要给足了诚意冯恼容,迟到了也未必没糖吃解屡。   对于3系旅行就是如此徘持,在它到来之前仕悼蚂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捅诚,作为后来者督曙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺慕秽,就更需要拿出浑身解数了光。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版提勤,下面就来看看它究竟有何能耐匠钦。   还是从外形开始说起较馁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惰茶刃,其底盘代号为F31甩纬,依旧是标准版轴距肮:2810mm嘘撑赋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兔,这仍是个相当精干的长度垢罗茹,车身“三围”基本和三厢版一致鸵,只是由于行李架的关系憨缝梨,车身高度小幅增加了21mm水番。   我们测试的这款328i旅行版顶,还搭配了M运动设计套装且,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸髓瓮蛇,闷骚的感觉立马出来了弛僵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晚暴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帮禾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痞培,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碾奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杯硼,这和旅行车设计的初衷相悖舞青竟。选择18""则刚好合适勉鞘聚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眷抢辈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塘,用一句流行语来说就是霉:低调奢华有内涵究类。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖梦,从这方面看幌,3系旅行并无太多亮点慈怪瞳,车尾的造型显得有点过于刻板丹凄矢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已石。相对来说并没有对手做得那么出色仿号鞋,V60和C级旅行在设计上的看点更多问茧。另外步佃孟,虽然采用了M套件枫控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谋,看起来实在是低调过头了卿。   外观总结牟唤:如果你是3系的铁杆粉丝涪缸,但又不愿自己的爱车烂大街伺淬袄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了店,低调中透着股狠劲儿狡,闷骚人士的最爱萍冀锚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伞杆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佛。但俗话说坚伐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藏?   车型的选择方面淌窍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梦搅富,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳伙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喷泊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比派坎茅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸榷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力石砷受,与大尺寸的品牌Logo相得益彰味坎,再辅之以保险杠的少量镀铬胸,前脸看起来一如既往的简约和低调阔撩陪。车头多条轻微隆起的线条京懈授,包括引擎盖上也是凹凸有致弘希,则让低调的前脸显得浑厚有力腔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计估屋,外沿继续使用镀铬装饰瓦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澜娶辞,也更容易让人接受兰江,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁等筋哆,一个氙气近光灯享烙,一个卤素远光灯功劫狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯好怀文,没有任何花哨的设计雹,注重实用告。而作为玩灯行家的奥迪妓鲸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霞辽,配合上单颗远近氙气一体前大灯皆彻凑,杀气十足膜稍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盗滦黄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圈疲脚,看上去随时有往前冲的冲动画蛊,非常动感和迷人稗试。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畏饺琅,看上去从容而又优雅锚,有点儿荣辱不惊的味道堵项吐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后派惨苟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轨吗,毕竟走的不算是一路的风格了川归。不过赣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感温暖焙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别适哥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孩坞,变成了矩形倒角式的设计售炯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蠕筹每。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疟乌护,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行防家鳞。   尾灯方面乱百,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扇暴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户湃,而且LED元素的缺失也实属不应该粟肺褪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸括坍,低调依然是奥迪的责任线澜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恳裸,一个拥有超过半个世纪历史纱侈巷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌显持,“男人”帝鲁、“硬派”抚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛碑馅。一个如此坚持传统的品牌香暑潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV径,这对于很多人来说是难以理解的事实伟胯胃。坦白讲泉蓟,一向不以貌取人的我镁,霎时间也很难理解Mark T. Allen靛料、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骄凶。无可否认敛北赤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甘玩貉,也必然成为人们茶余饭后的谈资返凛溃,但是就只有外貌是这样吗姑草?难道它没有Jeep的传承馁?这是我最为关注的问题铰及轮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淳猴配,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辱。由此可见散逗徽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹋顷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虐陵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骂骂,首先必需要有一副好的底子商鸽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂。根据越野性能的高低磁蝎,依次有Active Drive I党抗缺、Active Drive II和Active Drive Lock三种撕冬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荒匹,并且还具备后桥差速器锁止功能寄潮叔,实现左右车轮50:50扭矩分配梨乱忍,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩溅傲。   除此以外尺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冬抹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠京心麻、28°的接近角慑戏、32°的离去角钉、纵向通过角23.3°锑莽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缴,要罗列出来的话其实还有很多摆赂培,但越野并非纸上谈兵滑哄连,要真正体验到它的实力信芹,还是得把它拉到荒郊野岭估妮。   挂上低速四驱挡卜温、开启后桥锁止以及岩石模式惮敛妇,稳住油门就往上爬仑辫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏双疾,3.2L Trailhawk针对越野的需求唐彤烁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整好迫雌。继续往上攀爬闯怂视,一切都比较顺利擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响貉亨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耻。在遇到交叉轴情况时备炮阜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力容身,配备了后桥差速器锁止功能的它幕故,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纱,就已经顺利通过焚俯拾。   这一次越野试驾尺,它的表现我完全没有惊喜馁椒,因为一切都在意料之中秤梦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暮圃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亩捅。毫无疑问守戈固,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弥口,也同级别的最强稀俊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦割瞧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纺漓。坦白讲撬变港,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓。" "  在国内的SUV市承拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盆垒妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋,正因如此伯看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问非人盒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦匣。   说到大空间惰蚊弦、七座设计矗、配置丰富的SUV泉,北京现代全新胜达是其中的表表者朝姑疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢茂侗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垫坪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析袱链刃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笨茨芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订,设计上中规中矩怖咐耿,采用了哈弗新的家族式设计元素颠渐线,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦谱,代表性的设计元素有揽悸:大尺寸U型前格栅刀,粗壮的镀铬横条格栅愁,时下流行的“X”型前脸缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壕蚕佳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的片。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰碍绷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气前捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅年蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组屏吠透,极富视觉冲击力胃扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品,现代品牌的确更加具有超前思维意识屑碧。" "   源自逸动平台的CS35虏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浮惊。凭借欧洲化的时尚外形设计蔽,相对精致的内饰做工模瓣莽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲。此外赔楷微,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛋莲克,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠寇,进一步提升了科技感和实用性蜕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滔钢,还有定位相同的长安福特翼搏息戌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侵添此,涵盖了自主及合资品牌产品绰瓷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烙记巢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS放篇,作为一款新生代豪华运动型轿车桑怀枫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哭烈尉,也成为点燃这场战争的导火线朵。而上市之后搂呕妓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沏,可谓是一场针尖对麦芒的对决匿。那么除了运动性能以外享悸,这两款车型的综合实力如何呢较便谴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洁痹。   虽然说是ATS是一款进口车型厩苦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰,整体售价和宝马3系保持高度重叠等楷。从定位和售价来分析护,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铅蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万恕,价格差距非常惺斯戏铡,有一定的对比价值吞甸夹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘫,但两车所展现的运动风格完全不一样磋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垄,车身线条锋利汐峦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说,同时也彰显了力量感磁监商。而宝马3系显得内敛一些席,经典的""双肾""前脸造型狄腔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色申污。   作为凯迪拉克家族最小的车型成惩狮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系时,除了长度略有优势外及,其它尺寸都不及宝马3系薯茄桓,在空间上可能会有一些影响孪。不过没有关系颅,作为一款运动型轿车俊齿,小一点也许会更加灵活裙顶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评别化颁,经典的造型更容易接受暗超点,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26触缅温,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篡本。   相比之下取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奥崎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫂其督,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足句骗。   两车头灯布局不同季酬哨,宝马是横向设计们较晒,开眼角大灯我们已经非常熟悉乏规铣。而ATS为纵向布局垛,造型更加犀利币夺,同时采用的是远近光一体设计钱谈。配置上都采用氙气大灯输踏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钡诬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烷,但是可惜没有前雾灯奋蜂闹。   从车身侧面来看溜笺,我更喜欢宝马3系归,腰线更加锐利灿怀疟,营造出了运动型轿车的动感效果扩桂慧。而ATS侧面饱满厚实构捕虽,典型的美系车风格跨。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘸写劝,并且带有电动折叠和加热功能柯竟,同时集成了LED转向灯琳,显然宝马3系狭长的设计要更美观兔情。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯片第,警示效果有所提升惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恃魏,双边双排气管设计也展示了其运动气质伪伟疗。相比之下乳昧尉,宝马3系的尾部显得比较平淡寂,家用车的造型在气势上要弱于ATS泼范怕。   轮胎方面妥遂户,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坊箍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斗抡,都是偏重运动性能的选择板饱。" "  提起东风日产天籁藏凸病,人们往往都喜欢用舒适伐干、性价比高视驾、省油这些标签来为其定义拇冷。的确步,作为日产在华销售的顶级轿车荤啸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兰杀,在中级车市场中处于上游位置礁净谅。不过这款车型的加长行为暮枷淖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潜灰恃,天籁公爵袜郡,虽然是天籁的加长版本评亮赏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懒梆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄蜕,挑战更高级对手藩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寺煎委。   25.18-29.98万元的价格区间离,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戏辈响。相比同级别对手雅阁刚迪、凯美瑞扇、迈腾等热门中级车劝姬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杭帕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弛娜姐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无努椽斑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磨泻,在提供更多给消费者的同时孩,却并没有在价格上表现的有多高调叉措泼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刻,但是通过对细节的仔细端详勒,你还是可以发现不少变化之处墩洁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绍瓜嚼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翟歪。   5003mm的长度与2900mm的轴距咯快,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仆潍回,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸缄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm购阮编。而与豪华品牌中级车相比较纤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm紊侠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大号竣,整体协调感还处于平易近人的水平廊湾钮。   本文导航参饰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赎脸冷,数以万计的人们加入了摇号大军剁糜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点百律,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程对瑟客,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漠峰,一步到位的想法也被大家普遍赞同虑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了身革,强劲的动力趁蹿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裁膏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唤位,它们的价格和配置都比较接近模,下面我们一起去了解一下绕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囊护涉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坏解:15.98-25.18   推荐理由拦灭伞:大气时尚的外观匠、配备豪华全景天窗船茅、全新T动力以及较高的性价比稳忿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥缸凶,采用了起亚家族虎啸式的前脸涝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呜换,能够满足不同购车消费者的需求裙,值得称赞的是弊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窘玫履,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讽舷,在同级别车型中也具有很高的性价比汾讳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呵恐,自从彼得希瑞尔来到起亚后谈厂鹊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸许靡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸譬,大大提高了起亚车的辨识度湘稼。熏黑的前格栅看上去更加动感摩搂垃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贝郊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化癌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荷上亥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感透两,并且兼顾了空气动力学峨兑拘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能省峦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高校魔,LED光源看起来更具科技感讣。   新K5的内饰进行了小改动酵,用了和工艺均有所提升食,三幅式的方向盘也进行了重新设计擎,看起来更有质感赏抒,使用起来也更加方便誊峨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颈,也提升了整车的档次感猴抄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劳驮阔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钩半讹,A柱倾角也随之更大赫午,对于一名1.82m的男士来说啃姑,头部空间的局促性很明显藉嵌,通过降低座椅高度后妓,驾驶视野也受到了一定限制煤评。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肉蚂庐,同一名人员在未调整前排座椅后讹,直接移动至后排乘坐肖省谎,腿部空间十分充裕瞳匆杰,而头部空间也在可接受的范围之内素微。总体而言室肩,如果想舒适且安全的驾驶K5勾暴桃,并不适合个头较高的人士孝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞法灌囱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筏,最大功率180kw飞,最大扭矩350牛米软脾,搭配6速手自一体变速箱艾裙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岔峭室,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩崇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毛。如果你听到4系觉得陌生膘,那么当你见到它一定觉得很熟悉非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造签,无论外形还是内饰都与3系很相像溅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巫侩泄,因为在它身上不仅有3系的影子撤,同样也有着自己独特的光芒拭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寂仇丘,59.6-73万元的定价也高于3系澄。不过其实也可以理解炕吗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版好惧,而是想要一辆便宜些的“6系”谦实挛。   宝马4系提供运动随构矗、豪华九惮豹、风尚三款套装棚,价格方面没有区别爽囊兰。车头部分确实与3系非常相近薪衡,只有前包围能够明显与3系区分出来譬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勺呜。整体来看贿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格末扛柔,仅在细节上加入独有元素扭。 【左策徒:豪华设计套装(选配)/右齿守春:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铃谦,但来到侧面相信很快就会被它吸引檀绿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刺,这样的立体感是3系无法给你的甭诗。车身尺寸方面秦偷朽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凶栏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怒,轴距两车同为2810mm谭颧庭。相比竞争对手椽矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录挂。   由于定位与平台的原因享氦段,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人匙疽,也达到了对自我的超越坊呜驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棠手。尾部张弛有力的线条咐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果南澈善。   本文导航浅叮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽堑,2013年又有很多车型和大家见面了纶捆,它们各自出身不同性格迥异既刮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现现既理,其中原因多种多样实,下面就对它们的表现做一个简要点评矗,并送上编辑们的新年寄语酚门。 东风标致3008   上市时间空:1月9日   售价衰味:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲娓驳!,法国人终于坐不住了疗鸵松,要将标致3008进行国产口负怒,最初还担心它法系前卫疽、超前的设计能否被中国市场接受靡屉统,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裴。   不过似乎这一切的担心都是多余的抚,东风标致很清楚大家的喜好莽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煎莽、尾灯等部分进行了调整伍,类似机舱造型的内饰得到了保留鲜夺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兽贩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脸淌浚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唱。   动力的调校同样符合中国国情疲透,由于中国道路情况比较复杂废尸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碉彻。尽管变速器的表现有些差强人意赣绕朝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撅毖。 为了进一步满足市场需求态颇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吃酿,丰富中低端产品线容得。   新年寄语厦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簿。" "  汽车除了是交通工具之外藕,在中国它还需要扮演更多角色巍梗。比如舱匿憾,它会成为一些人身份的象征姜。也正因如此碑垢飘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候无埔衡,它们还不满足瑟蓉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奋辰怯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸人甩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸删寞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膝。   从长轴距车型诞生起断戚衬,围绕它们的话题就从来没有间断过溪猜孪。长轴距车型的空间更大是显而易见的邯笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棱蹄核?是为了操控放弃空间氰倦些,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驳。现在渴识歉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辅,并且差距幅度有多大沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柑溯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莽特尘。从设计上来看盖,它基本保持了海外版本的特征成翠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变承体阔。整体风格比上代车型更运动括烯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘛笨柔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幕讽痪,同时视工鲁,在配置方面也向更高级别车型看齐褪水。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大校,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裴欣乱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泉戌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颂痪膊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腊纠,那么实际情况果真如此吗统?   首先忱杭堂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澳。将天籁停在起始位置后帅桓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枯古惮。之后瞎炬迁,向左打满方向传极鲸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作超拌,然后再次用桩筒标记后轮位置秦骏瓤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头但。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禾靠枯。   实测印证了我们之前的推论拈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抬襄攘,但差距不算特别明显恕透。两者的方向盘直径和回转圈速一致苛。实际驾驶时抚碘毫,除非路面宽度限制特别明显怕从,二者没有本质上的差别啥鹤拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撂匠鸥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乌迪贺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烩懒辈。当然煌,陆军1号的尺寸太过庞大骏,算是加长得比较极致坞佃。那么绢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胃?   同一水平面上洛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙港脑耗,二者的成绩均为150毫米郊锤弛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙们,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坍。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫时,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丛趣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赌貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涸蒂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筋拒,但结果令人意外券宛夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拢琳绰。抛去胎压等因素的影响哥顷欧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV口俩的?如果排除自主品牌的话隶,这多少听起来有些不切实际吧休疙膜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了美涧埠。不过这个看似不可能完成的任务兄,正因为有着咱们自己的汽车企业失,才使其成为了现实间。10万元给我卑,我会选择什么车呢柔?今天就为大家介绍两款不错的产品宝屯怒,众泰T600和比亚迪S6扒斗伸,它们之间孰强孰弱弘,看完文章之后您便会知晓氖降。   4天以前太娜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来录,顶配不到10万元的售价敖,加上1.5T发动机出色的动力表现凸、以及全景天窗戌鹃、倒车影像等丰富配置的加持辱,让所有人为之眼前一亮幢灸。而在该级别中凑颧途,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辈揩尾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洞膳囊,还有着出色的销量和用户口碑弓旱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彼霖。所以今天闪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厘,这款车属于小一号的紧凑型产品铣,因此这里就不掺和了杜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纳痰:两款车型造型原创度均不足填。   外观造型上朴苦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞬,但相比之下匡,众泰T600显然模仿的更彻底一些栏寇徐,车头与车身都是完全的拿来主义线蹲,没有一点原创的元素蹿配撕。而单就最终的效果来说容江窘,众泰T600显得圆润饱满敬外,比亚迪则更加的精致显大劫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戏棋涡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孔,轴距为2720mm哄弯人,从数据上看下,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏,而众泰T600比对手更宽椒贡,轴距也更大堪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猴请,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昆曙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尉,在轮胎规格上魏摹,众泰T600更有优势一些靡窝。刹车结构上挂,两款车均采用了前后盘式刹车坑疟。此外伐戚程,在备胎的布局形式上呕,比亚迪S6备胎采用下挂式党邦铜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写趁贰,不过更换起来略有不便涧舰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馆懊泼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逛凡巢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揪两,线条上显得不是很协调募,后雨刷擞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凯堂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摄姑阂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达獭僧亭,而众泰T600根据官方的说法藤炔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敬响。   钥匙方面罢凛,两车都配备了智能钥匙村孰,并且无钥匙进入污弘、一键启动等功能也是一应俱全促妹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞠泥,但质感和色泽都比较不错红鼎背。相比之下胯惧,比亚迪S6的塑料感略强竣规氦,但它的两把钥匙中棵疆苔,有一把还是卡片式的邓北,挺有档次感的星盒监。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”电蛇,据日本共同社11月报道髓寐诫,丰田汽车公司发布预测称劣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淀。而2013年前十个月混骏,雷克萨斯在华销量同比增长8%竟碌,而7-10月同比增长了24%朵搐烤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宝筛。那么刷财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奥燃钙?在这个产品为王的时代中断贯,或许答案非常一目了然脱,品质卓越的丰富产品弘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圭帽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撮奉使,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钳蓉吃,而其到了2013年也整整历经了三代产品免,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辰槽?在这代产品中究竟有哪些新意阂按?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疯尽螺。所以传闷鸿,在这个2013年的冬天似难辣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT配,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巾喊。   是先有鸡还是先有蛋嗅沥豁?这确实是一个哲学问题胎。但是对于车型换代而言伦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撤吮糕。在介绍外观之前暴,有必要介绍一下其前世今生都烽逆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怯取,全车线条设计更显张力诬微,饱满的肌肉感让人过目不忘掸凯从。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荣欧。   第三代雷克萨斯IS骇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳毫,全车线条设计更显张力戌,饱满的肌肉感让人过目不忘镁抬尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媳,但当这款概念车面世之后匆烘廊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饱腿。虽然没有LFA那样气动山河沏,但却是可以做到惊艳动人恒胸隙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叭掂毖,要么从一开始作为越野车的分支礁,要么不经意又成了轿车的替补棘蠕,但这丝毫不影响它越来越主流疆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来城。Jeep自由光就是它们中的一个新成员容蛋惮。   一向个性张扬的Jeep品牌集,一改传统的硬派风格普白,走起了时尚运动的路线娩摊。不仅如此舌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奴枪晴,在国内各大车展相继亮相乡鸥奈,赚足了眼球搔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彤毖瀑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动层被,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搞拼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观规侯米:一改硬派风格躬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挛容,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型签,在这样的大背景下节桂颂,自由光孕育而生双登。只是从自由光诞生之日起冬菩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镶乐矢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弦顽绍,定位于介于指南者和大切诺基之间唉蔫李,竞争对手直指奥迪Q5花溺强、奔驰GLK箔限、沃尔沃XC60等车型凤桑拐,车身尺寸方面敦莆,其长宽高分别为4624mm叼叛锚、1859mm晌堡呻、1707mm芥涎,轴距为2719mm惺硕哥,与竞争对手相比并不处于下风断。   既然是Jeep品牌车型互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惹,只是造型有所改变叉,一改以往平面式的设计垂七,采用了类似“折角”的设计船蚊,当然效果立竿见影固秆逆,整个前脸变得更时尚也更有立体感戊霓。前大灯的设计标新立异帕唱堪,采用了大胆的分体式设计囊暗涝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陶,氙气大灯萄、雾灯依次向下排列恍虹巨。值得一提的是该车的行车灯雇惮凉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颠弓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锑保好。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旧疽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郡仿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牢。 斯巴鲁BRZ 忌闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹈笔,采用后轮驱动平台穆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辟乔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吗惮萎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撼匙摧,而外观和内饰由丰田负责弟甫。   尽管如此苟,BRZ并不是“每个人的菜”歼蚕。尽管设计了一个小型的后排座椅滦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铂,音响和娱乐信息系统不够出色犀秸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幸履氢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣葛估、并且外观时尚动感的轿跑殊蓟炮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敌惯偿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点射:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兑,最大输出功率为200马力宪,扭矩为203牛米曹内。据美国环境保护署数据显示胚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里判。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倪。 ? 斯巴鲁BRZ 失凶困:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了图屡。两个版本都有手动挡或自动挡选择荆。   豪华型BRZ的售价为26轿,265美元贡,配有空调系统抬散,定速巡航系统把佛羌,电动后视镜桨澜特,一键上下的电动窗慌,后门腋泳昕#控电子锁谋,真皮包裹方向盘胯老,65/35规格折叠后座乏,HID大灯郊勒似,17寸合金轮圈懒,有语音提示的导航系统供络你,实时路况警报论开袜,USB接口和车载收音机唇铃。   限量版的售价为28兜,265美元耪,在豪华版的基础上增加了雾灯勿肺,真皮座椅眷,一键启动篮韧蕊,后扰流板猛,配备照明的遮阳板化妆镜捶,双区域空调控制系统咸篓痉,前排座椅加热和后视镜加热狠典酣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦蔚,电子牵引力系统疾诲,稳定控制系统以及6个安全气囊轮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凰淡境,无论是正面撞击谅,车顶强度唉九,还是座位与头部保护试验矩涤,BRZ都获得了高分苏,可以称得上是一款非常安全的车淀辞赂。 ? 斯巴鲁BRZ 闪涧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琶扦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胯幢僻,加速时的推背感没那么强烈郴贰且。不过鲜使怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饺现,对于六速手动挡十分精通脯撵蓟,5思,000转起步对你小菜一碟的话匹日萍,加上BRZ的轻量化的设计酵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奇夹促。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笛倡矗,并不夸张的外形设计憨,精准的方向盘释颁,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛朝。   总体来说襄尝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抡惋考,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烂誊。而作为日常用车来说堕肝扇,路况好的前提下汹煎欺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辆宝李。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权系肝搬,严禁转载悲竞,违者将被追究法律责任恕帽。责任编辑吗漂:李敏" "  作为一款小改款车型漆吵圃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致危,甚至在细节方便也没有任何变化羞五,仅仅表现在配置上的升级挽眷。回顾智跑近3年的上市之路来看户,依旧保持着其独具一格的风格违,即时在如今来看鸡呕,智跑仍然算是一款前卫的SUV粉词坡,回到3年前健料徐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔚、2.4L两种动力共10种车型盯瑟,售价16.48-24.98万元峨嫌陶,售价与老款车型保持一致撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阜拴邪,即使它远远的驶来聪空毖,你也会在车流中一眼识别出它伪录划,城市化SUV的定位倒也不特别牡赴,不过极,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偷倍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傲糯贸。   现款智跑与老款在外形上几无二致刺谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黎等,与老款相比胳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏须假般。部分高配车型则配备主动安全头枕郡锨、前排座椅加热么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粉码,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞥。这些车型中包括了全新奔驰S级普、凯迪拉克ATS泻籍伞、斯巴鲁BRZ麓趁、沃尔沃V40等备受关注的新车犀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局需骑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惹熔卤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袄博:9月28日 售价区间乒吓刻:124.8-209.8万元   新车点评文染楼: “汽车发明者弧棵,再度发布汽车”粉诞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馈眠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛾嘘随,这也看出了奔驰对全新S级的信心酱熄腻,从外观痢撕煎、内饰裤、配置等硬件方面的足够实力临,甚至超越许多同级别车型募情孩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莫茸脖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畴世。具体来看驴牡,前大灯蚊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弹怯,新S级加入了更多张扬的运动化元素扦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墩碘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肉,有点类似于现款CL级的设计法浇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统极淮道,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现价款,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骆诺刨,还可通过其控制车载设备等哭汲伶。另外持,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丧擞筒、LED氛围灯汉蓟灵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搪蹋、新的mbrace2智能人机交互系统等敞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计申犁忱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狗粪,特别是后排的座椅漆,高配车型后排座位为独立设计彭尽伴,并且带有腿部支撑和按摩功能趣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞬弥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面极充羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机比涪钒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凹,最大功率为245kW(333Ps)然廖貉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迪琴雄,并匹配电动机狈,最大功率为225kW(306Ps)栓鹃阀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馈彼,其最大功率为320kW(435Ps)刺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忌非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篓屉错:9月28日 售价区间叉:30.8-43.8万元   新车点评侵久聚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功覆酶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伞毋酥。但凯迪拉克ATS的到来坎硅潜,让宝马3系走下了神坛娶。相比一直宣传运动的宝马3系愤期,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢陵。不过在终端消费市场上幻翟部,凯迪拉克还有很多事情要做篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渴姑恐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘫全。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗓群霓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狠瞄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盾,外观方面皑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姑赊舅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括,整体造型较CTS而言更加动感疟。   凯迪拉克ATS拥有50舰等:50前后质量分配旗丧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许唬、Brembo刹车卡钳幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翔毁嚼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛾、LSD后轮限滑差速器芥虽、高性能运动轮胎棵案、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膊叭位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置创唱帘。   车身尺寸方面烧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氖硕,轴距2775mm漏龟撕。而未来国产后谴吝青,轴距有望加长妨穿济,以应对国内市场颁苹。   动力方面检幕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啪德袱,最大功率203kW(276Ps)咕炊,最大扭矩353Nm惋肝逛,其百公里加速时间为6.2秒乓。传动系统方面湘搞辫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爽搓。" "  前言咆梅: 在上一期文章中息糖捍,我们盘点了2013年重点的改款车型谩屯舵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荣,在收集信息的过程中混,编者发现了一个有意思的规律房迷惋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型采,往往推出两款拼坟柑,甚至更多欧散,更像是一次新车的大爆发汝,或者说是新车开发计划中的一个波峰惠簧沸,这样的车企包括长安福特虽、一汽大众妥、广汽本田等渐平失。与上篇文章不同的是掳罢啸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绿会,而是挑出了10款重点车型撑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛇,有的是较为低调秆椒,但其实销量却很不错的实力派车型疗俄炬。回首这一年里茸色,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魄班颂:12月10日 售价区间坎探丧:12.19-18.29万元   新车点评赴酸:作为大众全球的当家车型福纠颁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔑斧黔,是相对比较原汁原味的一款车型博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议办份殿,但空间的改善却更具群众基础巷林。从速腾的热销来看梯睹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妥杭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方非纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弥晾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裂,雾灯区域的改变也是如此盟抠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豹咀邯,也更年轻一些滔迪,少了几分柔美队你写,多了一些阳刚的元素芬。   车身尺寸比第六代更大廊螺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板燎裸掠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说特,后排空间略显局促刊。这点在国产高尔夫7上得到改善蕉丸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尚肝秃,相比现款车型浆城伐,长宽分别增加了56mm和13mm箍,车高则降低了28mm式谎逻。此外携森逃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展确辫街,轴距增加59mm桶激某,达到2637mm歇浦费,使得后排乘客腿部空间增加30mm膛微,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm齿狭,而行李箱空间也增加了30L工,行李箱总空间达到380L睛汹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎汕郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歼耙: 相比外观的“小改款”牛芦,内饰的变化却是颠覆性的匠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淖,并且向驾驶员一侧倾斜轻吗,更人性化鼓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耻琴俄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僳。   轻量化更加明显戌: MQB平台的特质之一便是轻量化唾差,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韦峡痢,质量因此降低了37kg巾颓,另外发动机降低40kg廊订,底盘降低26kg碱,电气系统降低6kg等等寸钢,虽然车身尺寸增加胶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临小,并且一定程度上也能提升驾控体验脐鄙拍。 【MQB拿停块化平台】   配置全面升级揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潞剐珐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菜、定速巡航冻、启停功能皆申、第二代车道保持辅助系统蹬毛、防碰撞预警姥艰、自动泊车健、胎压监测抄缺、电子手刹唇碗加、电子驻车讼蹬、一键启动摹、新版导航及超级蓝牙等功能敦。另外桃,丹拿音响限显、以及更大尺寸的触控液晶屏躬颇捶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇俊颊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呸采,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暇亮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疟男,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗缸帅,其最大输出功率为162kW(220PS)坍步兼,峰值扭矩350Nm冲。   主推7速DSG双离合变速箱咕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赏肮肠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撬涛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墒切菏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盯疤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼎锻,而1.4T自动舒适型讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谜募。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间没瞄:11月19日 售价区间螺:12.98-18.98万元   新车点评径烈唯:北京现代是2013年的大赢家蔬塑惨,销量突破百万辆铺,并且销售车型整体售价在上升仿懂节。虽然索纳塔八的表现还算不错羞嘶猴,但这是以高性价比换取的棵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烙,外观更沉稳呛檄肆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽,再加上超出预期的低售价客惠铆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型混煞玻。   外观方面氓旦寇,北京现代名图共拥有八种车身颜色单,分别是水晶白多、梦幻银湃、幻影黑桨、玫瑰红绿翁糠、水墨灰猎傻提、宝石蓝捍额獭、丝绸金港、北极玉乔缕溺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念力,尤其是前进气格栅处的造型模缓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粱期。细节方面及翔膜,新车的前大灯设计很抢眼详,区别于其它车型戏仙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惟头。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胜,轴距为2770mm午,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜挽文,名图的后排乘坐空间是其一大卖点温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面味嘛奸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重四蹲,以金属和实木装饰为主驮壁拿。配置方面唬柔辱,有主座椅十项电动调节崇慷荷、驾驶席座椅加热通风记忆功能逗叉、双区自动空调晦晨、倒车影像镰蔚耽、定速巡航禽靠、多功能方向盘帆、座椅/外后视镜记忆功能壕、侧气囊/侧气帘客、副驾驶安全带提醒地、倒车影像系统漓睡、转向辅助灯妓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置改邪房。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袄橇敛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荚绵。对于后续会不会推1.6T车型醒潮湃,北京现代副总经理权赫东表示排,目前尚没有这样的计划双。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莱踞,满大街都是抛凉,从朗逸上市到现在的五年来快码,在全国卖了一百多万辆焦普乒,卖的这么好赡,自然有这款车独特的竞争优势癌氦闲。要知道其良,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量使疯豆,这究竟是为什么贤埔,很值得各个厂家思考躲匣。市场定位抓的准吼肩搐,产品线丰富叉,产能跟得上档兔,都是成就朗逸销量过百万的因素儒沸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱,市场价16.59万元淳枢。究竟值不值酵河?运动在哪里壤酣?是否称得上运动答势党?带着疑问韭你泛,一起来吧窝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缅虚材,这种运动元素的表现方式很常见僧伤抛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圣,配上熏黑大灯这样的手法备琳稗,而且很多还是豪华品牌在这样做襄。这样就无可厚非了蹦拍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做到汰攘,新朗逸又有什么不可以呢参眠?   运动型小尾翼浪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点极虑,同样是传统手法躺详蔑,几乎在外观的运动性点缀上疚俄,各个厂家还没有太创新的方式搅掳败。一般些的牵扮困,就增加这样类似轮毂尼努、尾翼的装饰隘,高端些的深怕宛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抵,不过为签,从侧面看廊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抚枯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拆萍。   相比车头和侧面钨绕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剖驮萄,在说运动感之前涩拜,我更想说说普通新朗逸的车尾甭卧,更确切的说据店,是想说说尾灯锤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妊,有一点略显单薄的感觉痹蛋蠕。运动版上开捍,尾灯加入了熏黑处理山渴灿,双出排气管也更粗壮了粕谁立,保险杠的视觉感受也更丰富疚粕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颂忍辜。   本文导航赡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乒十。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朵涸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锻搓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绷刺,即韩国的蔚山烘任亲,这里同时也是现代全球最大的工厂闹毕。这个工厂雇有3.4万名员工垛疆潍,日生产0.56万辆车岗。   Inautonews编辑表示栋盒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岛箔派。五年前质量提高了煎榔,但是外形并不美观味瘸。然而号痊朽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坞惠拨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)季慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)达辨。对每个购车者来说驾,这听起来非常有吸引力藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炯。   与现代旗下的主流车型一样姐损渴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糜欠,整车线条从头至尾充满着流动感汕悍。车身长4770毫米镰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邦下稿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谰哭段,它看起来依旧如此的适合年轻人暖隘谰。没错戮岔,搭载着一车的新技术之后扒劣家,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁箩壳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巴。于是当新车到来的时候簇崎,你一定和我一样对它充满了兴趣卞炽弘。这是最年轻的凯迪拉克咀缄、最小的凯迪拉克涟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝捆? ● 外观造型拔崩里:钻石切割风格依旧诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏滔缆、2013德国红点设计大奖裁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羚昧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲杆岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懈呕搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓢,只是这回捣蒜龋,ATS是完全原创的作品浚貌徒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒慨嚼,轴距仅有2775mm绩边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伴换嚎,而国内我们则把它当成中型车耻胚,和宝马3系标准轴距版胁锚、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷读,并比它们都要更小一些刻。   前脸的造型相当干练变桨廷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逃郸,而是被很好的控制在一个合理大小上饲弗颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孪腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脯茂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳掸辆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头年赐。出于空气动力学考虑灸蛋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚吾,当车速高于60km/h时娠韭丛,前进气格栅会自动关闭患,可以避免气流进入发动机舱形成乱流题,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焕歼,并带有远近光灯智能切换功能顺膝森,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宦甩,快速亮起镭陇,缓速熄灭的设定很显档次惹鸡。再往下看客挎,闪电式日间行车灯迫葱赤、大灯清洗帝娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摆抛蹬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要补体,亦或是造型需求茨,感性的来说记珊,可以视其为向着传统美系性能车致敬疆滦颁。身处车内薪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穗拎唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剿。   ATS是一款后驱车滤陵肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50观每:50鸵帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄绣,贯穿车体的俯冲式腰线牟腑、短前悬彼娶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燎卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔼未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毫钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娶隙朽。而在规格方面瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城慨抹,前胎尺寸为225/40 R18乖,后胎尺寸则为255/35 R18陌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门届轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论俯热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼哎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥聊啤,至于设计师是否真有此意绣,倒还真无从揣测界戌椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽彤米,实际上悸怖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署绞判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪,由此带来了不错的视觉冲击感秀胃,给后车以足够的心理压力膝疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惠晶鹅,至于3.6L V6车型何时会引进叉市,官方暂时还没有表态读蕉,而是否会有V系列性能车型的推出陛颅时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齐粉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灰敝,我的第一反应总归是奥迪A6L础、宝马5系以及奔驰E级这3款昂称。不可否认巧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阑灿九,路上的能见度也说明了这点冉炊。不过汲菜丹,随着市场逐步的被细分绣莎存,对于那些买车不喜欢随大流的消费者功程领,除“老三样”以外你,也还有其他选择级甜,比如堆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES确频吃,这两款不错的“非主流”产品蠕鲍。   今天嗓量,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眉骚谴,领略一下“非主流”中大型车的风采晦首钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澄贸案,当然策摔深,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同故卑。(注粹凌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”把闪,雷克萨斯ES简称“ES”郊电。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摩垄凰,编辑先和大家解释一下“非主流”冻宫,这里并不带任何贬义棘郝刃。从销量看篮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拖凄,宝马5系9000台以上和、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虫笑关。   外观墙佃:XTS尺寸明显更大萍腺陛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说码,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辈沸。造型方正且棱角分明的车身造型位酶乾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筏罐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泵钉。可以说它给你带来的面子效应虚歼,绝对超过它的价格搪顶棚,在半年长测期间噶,我在停车时经常会被问埠:这车得60-70万吧价躲?   相对于XTS外观的张扬逻、霸气锌袒馆,ES则可谓是低调恳剩、内敛很多涪持燎,整车的线条和比例都比较匀称邓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陷加桐。   在车身尺寸方面当,XTS的车长达到了5131mm贩,比ES的4900mm足足多出了231mm靖画,差距可不型徘璧汀,但在轴距上黑八伯,两者比较接近芭劝缺,XTS为2837mm墟忙萍,ES为2820mm差槽,仅相差了17mm毙蔷疵,至于最终的车内乘坐空间表现羌世,它俩也是半斤八两怖霉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恕,氙气大灯颂唐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少究坪册,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晃,ES则仅有近光是氙灯吵,远光为卤素灯泡卿哪楔。其中密,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨,显得比较个性晨。而ES则还是灯组传统的横置式氰犯牡。   再来看看轮毂和轮胎腿身苹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桔币画,ES为17英寸请,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎革翠,市场售价约1500元/条诽欺水,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豹摆,市场售价在1000元左右/条刊。可以说纠孪,在这方面两者的差异还是挺大的藤柯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贩粟贫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匪卯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰迕摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舵勃缄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雹丁憋,下面就让我们来看看他们各自的优点度。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫惮,其他两款车均有上万元的优惠湿,但相比比亚迪秦的国家补贴巢椿,这些优惠就算小巫见大巫了铰箱。目前在国内的某些地区伎瘟缸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绞,总补贴额度可达到7万怀奈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴假。   在外观方面啸,这三款车均有各自的特点搜关壕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秽。而本田则是日式混动车的传统样式疯,看起来非常别致关滇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子教午萎,非常有气势慈鬼患。   这三款车中辈按晌,比亚迪秦的动力参数最强敞怜潜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗脓挞。不过要是论舒适和驾驶感受按吓,锐志才是这三款车中最棒的碍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势胯。   三款车同为轿车磕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茨,丰田锐志采用了后轮驱动筏家膝。至于哪种驱动形式更好久,就要看个人喜好了酪斜。   本文导航堕:" "  简约内敛商拱衔、安全扎实辅、品质优良忙,却叫好不叫座垫薪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象登护甜。然而对于一个企业颁艇市,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娜俏。为此墓嘎返,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捆肆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进另蓉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烹括,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敦且。 亮点配置睫抠雌:   City Safety城市安全系统罕菏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叙守,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狸挡借,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挥添前。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统推抬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粗仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠据,避免发生碰撞事故两嘛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吾,可实现自动排队功能笛,除了可设定巡航速度郊屏,还可设定五种不同时间间隔柒铰竿。   加强型盲点信息系统BLIS凹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拣煞。   倒车车侧警示系统CTA究,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辫,如有车辆接近乌