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3.0T车型(下文简称MacanS)昂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辈,所以在这篇文章中巍皖哄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铰笺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狄。作为整个车系当中的中配车型完隧,MacanS绝对是性价比最高的一款茄碴。只需要多付出13万蛇粒扔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扳:10.9万 车辆总价(含增值税)版变僳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禾然擂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甸龟垂,当然这些选装件也个个价值不菲采。毫无疑问肠篇迪,我测试的MacanS同样选装了不少配置泛,加上所有的选装件之后谰,车辆的总价也达到了79.79万崔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臂巍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聪暗,比中低配车型长了18mm势。从数据上看钠哪,MacanS除了高度和轴距之外勤,都要比Q5大一些茄砂姐,但是由于MacanS车身足够低矮潦,所以从视觉效果上来说辨困,MacanS的车身显得更加紧凑粱,也更加运动渡吝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挡唉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滦兴。如果光看前脸的话垄躺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溺蔚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嚏醒考,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条两艘父。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敞剑僳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19武绞瓣。如果不选装的话丁瓶腐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恋鹿味。   MacanS紧凑略眠、简洁的尾部设计皮税,充分体现出了它的运动风格皖伺孺,简单的尾部线条用最平实的设计语言捂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浑。同样运动的还有它的尾灯偷晃,狭长戎商、扁平的尾灯造型耍痊糯,与尾部线条搭配极为和谐舱倾雾,起到了画龙点睛的作用夕。   内饰方面胆骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格列岗,运动中不失豪华感绣磺禾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因禽。但是有些遗憾的是娘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凶寿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穆釜赴,感受并不算太好峭屯隋。   Sport Chrono组件锑簧酗,包含了中控台最上方的计时钟靖潦杆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猫凤。只有选装了Sport Chrono组件采菜史,车辆才可以进行弹射起步噬射。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少静幢壬,但就算是为了那个做工精致的计时钟刀勺,选装Sport Chrono组件也是值得的莽,毕竟1.8万元的价格歌令挞,对于保时捷车主来说也并不算贵腺。   换挡杆周围密密麻麻的按键山默匡,对于接触Macan时间不长的人来说忙,绝对是个噩梦暑透覆,想要记清楚它们的准确位置锚,真的不是件简单的事情翟。起码在我开Macan的一段时间里傲钳北,每次操作我都要低头确定按键的位置场辖捷,真的不太方便痊。" "  在国内提到奥迪戊埃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糕茶鲍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韩倍将,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膏完落,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈嘎蔡贰,这其中就包含SUV以及小型车且奔硷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吃颠擒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窍捻箱?   在外观方面蕊陡激,奥迪A3延续了家族外观设计督冠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侩论,用在这样一款小车上显得更有气势坪伍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑞伞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些记描勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴,辨识度非常高那麓,同时大灯下部还带有清洗器酵洪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寇诵仿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欧赏,至少看起来没那么晃眼母适,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氦桥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氖筒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呕溜襄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芭算确,起到了很好的效果捎。侧面的造型上在A柱位置最高蹭,整个车型几乎以平直收尾霸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辽,同时让整车侧面看起来更大一些垫。   A3的车顶采用了黑白色的设计物馆呢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梅没话,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些络橇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间系矩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陌卡脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎购帕,轮胎尺寸为225/45R17绷梆闺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂订,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兑皇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉副酥澄,整体呈现梯形结构笨赦邻,尾窗底部与腰线持平权分,尾窗面积最大化保证后方的视野径下褂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洁,不过内部也采用了普通灯泡光源驶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩独瑁好霖榔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合精揉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况前某挡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牛挤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淀难沟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叔浚馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甸挖扳,S80L自进入中国之后监,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素享腿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸥苫,但它所具备的那种低调内敛的气质脓潦衅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选截扑。   2014款S80L通过对细节设计的改变哥擎拘,让自身在没有经历换代的前提下去既把,进一步提升了性价比诵。面对强手如云的豪华C级车市澈锎ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孝似,想要抢占主流豪华车的市诚凳巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叙钨郸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聚牢。   新款S80L对前部进行了细微的整容救迫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感七,同时也紧随时代的脚步某。相对保守的前大灯设计申哇,已经不再能够满足时代的需求钡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言略,但至少与时代接上了轨卡汀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变额,近5米的车长和近3米的轴距表现薯,让它在尺寸上并不会有劣势扫摔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质囱。外后视镜新加入的镀铬设计羚茅,虽然是新款S80L最显著的改变之一搓烯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黄凳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格题,沃尔沃式的家族化尾灯造型竿描力,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢合。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型存,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力艰馁泰。   本文导航   分享到己:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矛乾巳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取够,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捍负,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秽。不过旗下的产品线也过于单一悸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沟敢旧,所以便下探市澄ち铡,推出了紧凑级的GA3车型锚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手签美砷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔽票,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肛,也可以看作是GA3的升级版车型马钱敌,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃徊。但是作为升级版车型逻桨诺,GA3S在外观设计方面有所升级浇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褥福,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体誊榔,使整车显得稳重而不失时尚感撅雾盾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悼瑰郊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肚胚嘘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抛题。此外狡墟畴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伶现,为双五幅铝合金轮毂菊莆木。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫉滥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长称瘟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逆嗽,传祺GA3S的造型设计并不落后幢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缝常丹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腾,12万出头的价格或许已经超出你的预算淀,但是无论是从配置还是动力来说鞋,值得去掏这个钱灿唇。可能我这些话有些官方措辞嗅堆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刷斜。   1.0T嘉年华外观撵羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致案,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吩。为了搭配这台发动机劝咸惯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搏烙。   内饰部分勤凉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侈甭洛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔墩查。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苇称锨,这个级别的车型非常少见怪九。但并没有设置外部开关示氰抗,而是需要进入屏幕内关闭坷陪蝎。   本文导航   分享到拣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骆芯妻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外午蒙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僵善汗,与大众168万的海外销量相差无几坞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌块事凰,依然凭着一款SUV车型头掀,在国内获得了不低的曝光率貌燎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲立。今年4万台的预计年销量碳谓诺,相信有一大半都将由这款车完成耙。虽然这个价位区间的SUV里悸,无论国产进口都有不少车型可寻目ā,但路遇科雷傲的几率依然不低蒙程挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢临司痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炔仿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洪侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欺袍笆。这款车的发动机及变速箱等核心技术趟沧雀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃唬努,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舱乏,并保持了雷诺一贯的安全水准揭。而今天我们试驾体验的镜,正是这款车的第二次改款糜斥,已于2013年在成都车展上市羌。   外型上奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齐笔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抬堪际。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匆懂枚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型干,倒是显得有些“萌萌哒”刀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气始受,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铆尝矾。   侧面造型上胖售,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雄栏客,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钡。虽然尺寸算不上大尽稻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阿窖沧。另外乐讨塘,2.5L发动机搭配适时四驱系统殿沧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悼仓惩。   尾部造型依然圆润凛茨篮,和略显呆萌的前脸很相称珊枫。上下对开的尾门很实用竞江,节省了上门开启需要的空间薪陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围师倘,载货坐人两相宜寿赴附。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顽梳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鄙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫。当然次莆便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耸棱挟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潍派、大黄蜂漂蔫花、救护车等“老熟脸”们会出现凰对,编剧还添入了不少新角色促撬叛,比如老牌人物“探长”磊胖洪,军械武器专家“十字线”块,以及人造变形金刚“螫刺”等轻。对于最后这一名小角色而言胁童灵,它的“身价”并不算昂贵屑,并且在现实中世,它的综合表现也算是可圈可点枚猛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歌栓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹿,说到这里屡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哭饰。   言归正传瘸,牺牲自我腥锨腑,从而使“大黄蜂”更加强大窜勒乏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晴酸悉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼎,想要拥有它并不难坏,最低11.99万元就能圆你这个梦涩修,只不过它不具备变形功能竞群。   从设计以及尺寸上就不难看出悲翟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫁,所以对于大部分人而言探配蠕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些功虽恼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑涂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媚,具有相同的特质的车型还有福特翼博惩齿芜、标致2008司少。在对表面参数对比后店垫奥,创酷的优势还是比较明显的烦厦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懈甜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闲,平和的尾部钱、延伸至后翼子板的尾灯组伎、向上提升视觉的包围等等惫氛嫩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谰废,当然也没有明显的不和谐感码。" "     对于英菲尼迪来说痛必,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梳功,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗袜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赏怀疽,这最为主打的当属轿车Q系列蕊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50容,在现在都在大搞涡轮增压的时代法查,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量午,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎些涛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宿熊,而今天架,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驰隋备。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型都起,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邓式鳞,就是英菲尼迪的G系列产品攀炕,而随着采用新的命名方式每浆拆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俊涝规,从之前曝光的一系列的概念车来看厦讽挥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裙豢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象割爸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梧汕,而带有这种印象而来的就是前说:这车动力强么棉?怎么看就像是卖外形的呢涣?   首先在外观上刹叭裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格良物塑,采用了更为吸引眼球的设计思路诧芳星,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乳晌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高强僚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉财,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘎轻,同时也充满了一种力量感凯部。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锰号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胆恢罕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳞什。   在车身尺寸上邵疗躺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整管,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帽坞捌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色篓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馈喷催。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吴详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赐洼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜嗣,在这个级别算是中规中矩孰儡叙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列括。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要农匙盖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位理微兽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垂,同时也保留了圆润的线条风格灰翔俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻测,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铰褪逢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰线,这样增加了尾部的层次感瞬吠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同咀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妻暑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啃探,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靠棱垒,并且入门售价也仅10.98万元蹿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低儒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幌岁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔑吐当。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表武膊缎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛔拟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聊信,但车身上的差距并没有售价来的明显克,因为锋驭真的比它们便宜太多了茎扛套。除了合资对手以外煤,它10万元起步的售价邪居伦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钦头贸。   铃木锋驭的外形设计上妨肩讥,我听到最多的就是两种声音床竣藏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢材垦韧,而另一种则是感觉外观不好接受匪,很少有介于中间位置的人稳,毕竟外观是一种很主观的感受馁酚婆,仁者见仁智者见智案螺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格改痢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苹沛潭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些链稠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘫茎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孤劳嗣。接缝处体现最为明显宏,而且它在内饰配色上也相当讲究径鳖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舍挽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戎拓谋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委表齿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琼,售价为15.48万元阑懦森,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探荡,性价比有多高了吼疵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翰材木,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到现奈庐。况且雾丧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统四,还是非彻装龋厚道的栏。   本文导航   分享到趣卷怂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挫邢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动携,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额先娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煽,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣佩凉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抢凑:68.79万)在选配后价格逼近90万元盆乳,而且市场上目前一车难求伯。那么问题来了铅们趁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊单,到底这两车有什么区别县缴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趟,帮你捋捋思路点铺逞。   注恭欠醋: 实拍车型为MACAN 2.0T畔,为了让您一目了然脆颧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处口雀捍。   内饰录堆蜜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碉成诧,可以说走在大街放眼望去到处可见触汞蔡。基于目前的消费理念譬似挝,如果花20-30万去购买一辆SUV绷受股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观横、实用的内饰撅校、以及良好的通过性硅售米,另外还要满足偶尔越野的需求够妊。面对人们如此苛刻的要求篱料酮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥晤酚,看看这些车究竟能否满足众人的需求炔。相比其他媒体的评测方式僧猩家,我们易车选择了多人评测的模式阂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窘缔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歌希嫉。    此次我们挑选了7款SUV车型删爱,分别是力脱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客去连,分别来对它们进行详细的测试歌镀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惶粉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浇担呕:25.28万元   市场优惠泛连鹃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葡惫保,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲍饺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚南迪汲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘿湍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巧,看上去更加的协调活檄。   至于尾部方面措,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具,乍看上去有些沃尔沃的影子啃抗,整体采用了立式的设计风格贡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲上凌盯,尾窗位置比老款更直也更靠后故岛。   小结袭策:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巫尸棱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帝,前后不是很搭调艘说,尤其后部的立式设计茅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舱,但空间利用率上则会相对减兴俊,比较适合那些舒适一族秦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肌蹭辆:25.28万元   市场优惠创新碌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歼粹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拉休,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惯半,新车的整体造型十分具有张力呕焕,五边形的进气格栅更具立体感偏,镀铬装饰一直延伸至车灯内帅,大大增强了整个车头的时尚性耗令师。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陵陪浪,但整体并不是LED的灯组设计蚕垃搽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醚镐弓,在视觉增加了整体感的同时娥蔼矛,也大大提升了整车的运动性任牌。   小结腊:马自达CX-5在几辆车中甫,我认为是最具动感的一款幢,整车前后比例十分协调习掸,外加搭配蓝色车漆戒描,使得自身更具个性赦钒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钩,详情请见后面的驾驶感受篇姐算巨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD到拾:26.78万元   市场优惠肖安:1000元   如果不知道它是奇骏的人矢搪履,在大街上看见这款车锰阶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甩圣叫,同时也是这7辆车中变化最大的车型革绒吗,整车不再是那么的棱角分明晚矛娶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秤。   由于采用更具流线的造型设计蚊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磷间,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乐薯。尾部的造型也不再是那么的方方正正孝,尾灯与前大灯造型相呼应谋,并搭配镀铬饰条加以点缀溅。   小结函赋惦:由于我个人的车型为2010款奇骏憾纪,所以面对这款全新一代的车型腊滔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈星菲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楞,奇骏是个不错的选择倒泻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寿镶:27.28万元   市场优惠顿臂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候错借持,就得到了广大消费者的极高关注度贿仑返,整体设计与上一代差别很大科碾,不再是中庸的形象创,而是更加犀利的造型舵兜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡宪,前中网分为两段式设计太梆充,但两块黑色的格栅全是假的洽,完全是用来装饰用的蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梯灵。   熟悉老款车型的人都知道蔑腺蹿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计举尉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毫视聘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野建躲潭,从而保证了行程的安全性岁唾。   小结骏奸好:这款RAV4整体添加了越野套件豆,所以并非其原车面貌溃涪。但无论是否经过套件的选装洗,整体的造型还是十分具有潮流气息的芥括,另外值得一提的是锑缔净,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寒躬,依然是几款SUV中表现最好的溜浓,注重空间表现的朋友们值得考虑莲幻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痴:31.58万元   市场优惠菱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款背灭,所以变化并没有其余车型那么大斜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孟哨良,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格函溯怯,棱角分明才是其主基调携疵屑。   后方整体没有太大的改动拒端,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了查,设计很好的与前大灯相呼应郊俄劲,夜间看起来十分的醒目煌并,整体也很协调快。   小结仟锚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛙奈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拘畴浩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效摆菇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谦谜浅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉税禄惟,途观还是比较不错的选择剃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型透:25.28万元   市场优惠锋程:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶唬克斯的外观绘,那么这款翼虎你必将也会喜欢案屉,因为它的造型就是一款大号儿的“甘妫克斯”查纷涤。单条镀铬饰条所组成的前中网鹃温芍,显得整体十分的修长淀稳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桑嚏犀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菇比,提升了整车的档次皆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煎儒硼。   小结锻僳刑:翼虎是福特家族的新斗А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜蒙幔克斯的身影潜抄滔,而对于新款傅甭撇粒克斯的整体造型息麻噬,个人觉得还是很不错的比,那么如果您要是和我持有共同的观点蛋巨,并且想拥有一辆SUV车型伟横,翼虎绝对是首选范围扒适魄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版短戚:27.69万元   市场优惠坷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犀悼何,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺奸糙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叮拆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魄仇武,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浦,圆圆的大灯以及垂直的中网仇,无疑均是Jeep最原有的样子淋牌蛋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拔钳,无论是后风挡还是尾灯僵开就,都为方方正正的样子漏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间送。   小结期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙ゲ搿,淳朴造型及棱角分明的设计佰湃联,在保留Jeep家族血液的同时堕妈,也为整车的空间做出了较大的贡献圃锹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杯碱玫,详情请阅读后面的文章传。   外观总结顶唬期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性催笑锌,基于每款车型的特性嗣冕,有的为小改款顺、有的则为全新一代簿僻,所以有的基本没什么变化卡、有的则“面目全非”姓痴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纬度,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滥柬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吝膏。通过每款车型下方的小结亲粱称,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舷磕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐避啊,你可以理解为营造纯正的氛围绅挟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来售眠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厕鸵慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫁许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍将妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”径,绅士气质是宾利的“看家本领”亥舒。往往蹬思,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纬分搬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去范,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限块。现在苫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让京狠柔。自古以来缸戮宽,“Speed”一直是宾利的性能标签巧,以此向2003年垄断勒芒冠妇辟、亚军的Speed 8赛车致敬滦。    作为宾利历史上最快的量产车型颈谅详,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靠烫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槽,当然忱物,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可螺竞腾。    伴随著经济实力的提升灌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穷,当你身处被“泰禾北京院子”甫位贾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潦,肯定会追求更高层次身份上的匹配省。我几天前去宾利销售中心驶里杭,它长廊式展厅规墓叮宏伟谎睬蛔,处处是浓郁咖啡香桔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利努捅,对其购买力是不置一丝的怀疑磨。我想垦,只有宾利抖腐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鄙蛊搔。我敢很确定的告诉电脑前的你们派吧社,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剑饥,在中国未来一定能卖到脱销屁。   >> 写在文前蹬师:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋罕,英国品牌的表现令人忧心忡忡冬孩辈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭聊,它们目前都散落在世界各处吧,有的受到追捧有的则走向终点叹己年。即使获得成功的英国品牌蹭牧,它们仍为自己贴上的“德国标签”贯、“印度标签”的身份感到忧虑氮,毕竟守到,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疏磨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闯鞋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晨猛池、原木的袅袅余香谰灰抢,这种气味只属于宾利反港奴、劳斯莱斯们白速旁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严案悼挺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芭钡丢。    从业这么多年讥桐窜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元护,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窍陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要午聘暖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狡分。我认为一辆好车敦粗姜,应该让驾驶者舒服骏狄取、安静贸毒暮、惬意的完成从A点到B点的旅程顽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搜,却实现不了我小小的梦呢椿。我一直认为俗,真正的贵族耙滑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绷身,即便妥协仍然能坚守初心抱邦飞。此话适合改变自己的GT Speed袍,你知道吗掇?世上最难的事情就是超越自己每,GT Speed做到了 绞嗅歼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩慨泄,当你启动它时兄亨垄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黑。   >> 外观累:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慰割茹,作为宾利目前最为畅销的车型呵拾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敌韶。但是毙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动据。当然饰,大部分“土豪”车主也不在乎卵淳睬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成损抱焕。    外观提升不是GT Speed的精髓苹磺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦拟,动力娠柔、刚性胺、减重上的工作任重道远钳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贤,仅有2.3吨谓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稼。不要小看这350kg钦假,几乎是一台V8发动机的重量快。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件间迹够,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烂店鲜、多连杆后悬挂和防倾杆等阔阀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色套惶辟,分别是Burnt Orange(橘)卫楞孰、Sequin Blue(蓝)挖省、Excreme Sliver(银)歪绒。为了凸显GT Speed的特殊班,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛙巍骗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诲锤。宾利工作人员表示储儒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甩鹅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭夸跋,尤其是在中国等兴新市场更是突出煞媳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娇拘射。    你知道胖子多么努力吗嗅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哪鲁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恐棠恕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赔偿。那些把高性能作为卖点的品牌拱铺健,现在宾利也有资格和你们一较高下酒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞘,其尺寸为(mm)辰:长4806己尾委、宽2227守邓、高1394播,轴距为2746mm衰担歼。我知道东胺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捕踏漆,为了让你做到心中有数碴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骏陇。与竞争对手相比芒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先检割。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驳底鞭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坷,哪怕国内的环境日趋恶劣摧烷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值付。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惧仙祁,整个过程大约需要22秒盆互。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淘,从而避免占用后备厢大部分的空间文膊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姓澎麓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孤芒,没有法拉利暴躁童,缺点恐怕是不高调氨期。不信你点击上方视频听听视频里声音诲百。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梁: 作为欧陆GT的性能旗舰枷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堡痞,不仔细研究根本发现不了它的区别何篱。虽然外观变化之处并不算多谈,但是对于轻量化犀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扫袄徊。" "   7月21日酣间锈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乐滔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酒剔垮、北汽E150宪醋贾,成为第一期家用空间王冠军伤酞呐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岛。它们会有怎样的空间表现彩襄瓤,不如一起来见证邦李。 本期内容开始前铣号,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滥: 好了擂,正式开始第二期内容假卸碑。不过简单说几句饭,为了没看过第一期的网友们萄:    你可能会发现库猜,随着岁月流逝使偷杜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭角辫订,也当起了小爸爸残。恰此时汇,他们对车的选择可能也有了新的取向链,空间大吓笑边、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搏。    基于此送篱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汐,让大家对车辆的实用性有个较全面辫题、正确的认识漠棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扯讼酞、模拟一家三口郊游的情景实测阂忌略、细节空间的展示啤、实体娃娃的数据测量四个环节进行闻。   话不多说残奥煽,有请今天的选手搪项,登呈!! 第一环节棠了蔡:堆放整理箱范,能放多少放多少    由于很多厂商吠氨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升参,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酱咎,也会帮你量化一下车到底能装多少升惹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数觅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帛,并加以不同颜色区分崎舰,目的是给你呈现最直观的感受鬼拭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愁,仅供大家感受一下煞乱酞。今天我们拿箱子说话哺,看看它们这种数据到底能装多少箱子绊腑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抨:由于时间关系袖酚,我们这次只借到了骊威的低配版柿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挂,但高配版的骊威有这一功能堑。 首先出场的是骊威孝萝橡:    状态一俗手碎:单纯的后备厢空间 状态二救套:放倒后排座椅后的空间 状态三烷媒存:除了驾驶位的所有空间   编辑点评失曝埔: 骊威一如我们所想的那样瑞帘毕,空间的确是其一大卖点迷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碱毫,小伙伴们都惊叹了!骊威钩橙栓,实力不凡幂。   其次出场的是致炫悉软:    状态一睫含芹:单纯的后备厢空间 状态二时:放倒后排座椅后的空间 状态三掠茶思:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕: 就如文章开头介绍致炫时所说蜕伐,空间涣惦蜗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唱渐。通过这一环节放整理箱的测试体避,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焚乾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜翰蒲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕: 通过摆箱子的实战挂蜂,以及上面表格数据的对比屎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利签喝。而致炫与骊威差距也并不是太大戎锣丸,可见其空间不可小瞧奶贯箔。接下来又有哪些好玩儿环节交骋?而两车又会有怎样的表现呢嘘把?请继续往下看谷川。" "   今年5月蹄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶承商埠?9挡无用乘范?自由光深度试驾报告》)泰菏。当时桓赌公,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辆楔。    6月顾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)某。不过3.2L版的离地间隙犁假肠、接近角沮兰、离去角堑先、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庙?    几天前湃挂,我和赵璞剑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市换窖稠,这车还行不行乃?    我们的第一站伪,魔都上海茫刑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消量唐火。在经历了噩梦般的改签阀偶、等待图、登机儡兄凳、继续等待之后巫芳疯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娇躬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拨鼻:“游遍世界各地硕,开尽天下好车祟蠕倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑户肚室。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雷掀曝。在此我可以不吹牛X的告诉大家惦淀舍,我在纽北环实际驾驶过逼氓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑情岔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梢猴帛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唐缸沽,在国内也非常抢手挖劲骄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔护,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甫萄测。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴缴墩,基本保留了GTI所有特征扮憨骄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雷朵客,在舒适配置上也更加的平民化丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寿祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件科,例如两边的侧裙以及尾翼等浩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拈痹。但低调的外观也有自己独有的设计元素吐梯,例如车头处GTI特有的红色的拉线处,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标珐钾韶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沛盗尾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫌灭罐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm层徐恒。另外朗摄离,新车的LED尾灯造型也很有特色倒彪剐。海外版GTI提供了红色畏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择且,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疲融戳,但国产后或许可以与国内的消费见面肋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹋嘲,我把它们大概分成两类啦氓:靠谱的和不靠谱的稀。不靠谱的原因很多惟棵容,有些续航里程太短邢奈,上车就开始为电量担心;有些性能太差老,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惧,几十万买个两门小车藐,真当我们都是土豪吗绩氰屋?   不靠谱的理由千千万猴蛋磨,靠谱的标准则大致相同帮。续航里程不能太短贫,加速不能太慢老嫡,最好还有些实用性目擒收,价钱不贵就更好了胃同。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了世矮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氖茧倦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平标捻驶,拿汽油车举例的话察惟纷,90%以上都算得上靠谱迫魄青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说废,能达到及格水平的车型却不算多杀。我们的这辆测试车是2012款的先髓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哪半。还好时隔两年式,e6的动力系统并没有发生大变化绘卸撼,只是外形和配置有小小的调整四。   续航里程捍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谎磨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车系,这其实只是理论值霞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丸,实际用车时很难达到巳。夏天空调奴、冬天暖风坑芒嘛、高速快了屎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隙馅。   这种电动车只是日常通勤还可以拆狼,但稍微有些想法歇媚,想去见个朋友藤羞稳、买个菜猫,心里就得犯嘀咕桔。这种心中总有事悬着的感觉很难受翰矫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魏僻诧。   由于时间原因叫,我们只能简单测试一下e6的续航能力输。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驼嗡梯,其中高速路况三分之二起板眠,城市路况三分之一藤揭笔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辰,我们的行程其实就是三段抗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)函,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)温,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)先虚,显示续航里程320公里摊。完成第一段高速路程时(43公里)拭舱蒲,电池余量82%(耗电17%)催氓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磐诲撮,电池余量63%(耗电19%)完猛芳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)络,电池余量45%(耗电18%)萝挖渡,续航里程134公里(减少61公里)硅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萝剔翘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘟粕,比如第一段高速行驶垦炭档,续航里程减了59公里洗坎,而实际行驶了43公里淳仙错,二者大概是0.7倍的关系碳蚕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话五,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辖传,拥堵路况似乎还更费电一些镭。" "  近两年肚城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮递恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车伶奸,先不说比亚迪这些纯自主品牌汲规,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喊蚀。今天携考哨,我们就提到了之诺这个品牌碌补,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亲,主打高端霖摆,并且未来也是只进行纯电动车的研发肩伶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冈。今天萎嗣彩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E势男,下面我们就对这款车型做一次体验屎踞。   之诺1E只租不卖盼,租赁价格为捂窟:日租金为400元/天韶尖,长租(3年期)为7400元/月督,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹄瓤。   租赁价格包含桶:车辆上牌恋泡、充电盒安装(7.5小时充满)魂缮灯、保险疆酷、每6个月一次定期检查保养婪瀑、车辆维修较款请,7天24小时道路救援垒衫、拖车以及备用车辆等哩跺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉蒜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计壳仙贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摩卫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漠,虽然亮点不是很多浮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离价懈媚,树立之诺自身品牌的辨识度帛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纶巨,辨识度极高巧。 既然是同平台打造澳,那么轴距和宝马X1也是相同的攘填贿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶此,尺寸为225/50 R17擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑欢。   本文导航   分享到斧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉断扁,它是南京依维柯生产的车型锤缕糠,隶属于跃进品牌旗下访衰皑,是一款定位中高端的轻卡产品福冉立。该车是在2013年1月首次发布的彻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)额悔爸,为用户提供了更多的备选车型忙莱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现科哆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什犁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕哗钡,宝马向来不走寻常路罐导就,旗下的SUV并非越野硬汉享颁丢,而是更加注重公路操控性酸嵌,所以在外形上也有着自己的独到见解奥鞍实。Coupe原本只是轿跑车的特征检,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萍耪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上誓螺。在这种背景之下弘十焚,X4应运而生分。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验归,宝马对于X4的设计便更加得心应手促享。从车身尺寸来看辆嚏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萍廖。然而实际感受上撇辩稗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汝点丘。它们的关系就如同X6和X5辫,一个张扬韭痘、一个低调抗。要想烁酷许?X4很在行培。   这辆X4的外观加入了大量M套件炊梗抱,进一步凸显了它的运动风格漓概绵。夸张的前后包围降低了视觉重心搜潮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贰苍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔡私?所以守快,接近角完、离去角这些数据对于X4来说负挽,根本不重要碍燎。   和X6一样陶,性感的臀部是X4最迷人的地方讣。如果从车尾来看潍,X4确实比X3运动了不少蛾钝,高挑的腰线懒、厚重的尾部都能给人很强的力量感录。对于35i来说拓霜脑,单边双出的尾排着实有些低调吵。尾灯的造型是典型的宝马风格侈丢,造型简单饱菜、大气匿琳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沃段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮响焚,前245mm贪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靠醛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭鼻芹,这是一款综合静音划、舒适挥灿烧、操控于一体的轮胎誓埔。在我看来妨蛔回,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎权坡,似乎更为合适并坏恒。" "  原标题蔡效:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涧哆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)江窝牟,该车除了外观造型犀利擎品侨、内饰豪华堆、配置丰富之外季,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港。作为一款以年轻凛板、时尚为主旋律的产品氓苟呻,NX开起来的感受如何堡懈,今天我就为大家正式揭秘习浦。(注措毯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称累汐都,如NX嗜泌、ES芳衬备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灭停瓣:   NX车型的外观内饰设计风格病到百,在之前的文章中我已做了详细介绍妹栓南,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趴喂。从实车给人的感觉来看脆泵,它的确做到了这点十千,不少人见到它的第一反应就是痢:恩赌棉喊,这车挺个性税恢、挺漂亮榷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅式米,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芜彻舜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度操攻漠。此外梅围,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爱哆,进一步提升了科技感霓霞苔。不过它并非全系标配樊,在入门级车型上近光灯依旧是LED夕郸,远光灯为卤素灯泡好盆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠母铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糠隆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3停闷、宝马X1做直接竞争蛔坪杆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祷脑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惨欣双、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晚离。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅咎旨汀,其中一款为17英寸桅,另两款为18英寸非贾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狼染,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疼,在国内的售价大约1700元/条芹。   车尾线条与前脸相呼应痉,造型犀利拷曝,棱角分明端宿,以凸显整车年轻失瞥韧、运动化的产品定位糜怯。同时借,尾灯设计十分用心限备踏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肠仓,特意在接缝处增加了一小块LED梅。   内饰方面咆柒踏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翘,大幅提升了车内的豪华氛围铂健。   据雷克萨斯厂商人员介绍钨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏李,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腔掣,它的使用方法类似于电脑的触模板毋尝,并带有震动回馈功能噶爱稻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逗饯。此外怖里订,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡刊侥,我们咨询厂商工作人员朴,这配置会不会引入中国慰硕,对方并没有给出明确答复握半。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轻,作为家族中的新进成员勘绒防,NX的表现自然也不会差谢权啦。为了符合它运动化的定位虽购啃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现请魔勘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皆肠染。   在海外藏铜,NX提供了全景天窗焕暗撼、普通天窗和无天窗三种版本的车型儒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葱微,采光效果很好褂娠狈,但无法开启鲜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圣妹,采用的是外开式设计颇茎。可以确定的是厢,上述两种版本的天窗都将引入中国竭兴靖,至于无天窗版车型是否会引进抹哪,暂不清楚委锭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痘档,马自达CX-7在海外推出;2009年先鞍韦,2.5L两驱车型引入国内褐贡,售价28.8万;2010年狡细,增配的小改款车型上市卑昆刑,售价29.08万僧淋,同时宣布国产意向;2012年淘,海外CX-7停产;2014年盲粉嘛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顺蒙,等它国产的人此时已经老了四岁了桂倦。   从以进口的身份引入国内设风蹲,到正式国产经历了四年左右的时间冀菱,在这四年中进口CX-7销量并不好猎肥罢,一方面是当时市场不成熟烽,后期竞品丛生将其埋没了痕。另一方面原因也在其本身颧读,比如定价高仍虑枯、2.5L发动机动力孱弱等等矫攘规,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狠潘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统救话柿。在测试之前歉刺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薪差稻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃汝,搭配6挡手自一体变速箱讼射埔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凉毕公,只不过调校要比CX-7上的更为激进诉。即便如此陆使,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采剂。   油门的设定比较灵敏蕉连违,起步和加速初段都还比较轻盈邵帆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫂,而不至于拖沓镀盾,一切都显得易于掌握染溉。变速箱和发动机配合的是那么默契竟太,总能在恰当的时机选择到合适的挡位被土,只是在极拥堵的道路上蠕动时怕,1挡与2挡的切换有点闯动而已快款,问题不大感泻。   转向和悬架的设定偏向运动藏税末,采用机械液压助力的转向系统比较重舍坝未,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰簇串。悬架没有“忽悠”的表现秀侣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗜氛,车内乘员经尘彩俚裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艰。悬架后段偏硬耐恨蛾,在弯道中并没有明显的侧倾脚醇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钮褪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毯,动力供给够积极蔑,表现不错菱估法,驾驶感觉非常轻松括馁,动力的跟进也很是及时嚼抵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姐汉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吐替膳,而且不是那种喷涌般的迸发韧亩驹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已森,给人相对内向保守的错觉徘徘。   CX-7更擅长的是中途加速饺世,比如从60公里/小时开始闪先,遗憾的是想让它发挥全部并不容易等寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓享荷稗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烈,这几天这种沮丧感时常出现必深始。不过也正是这个中段加速的特点铆划,使得它在行进中完成超车显得轻而易举截,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虹,稍踩油门就奔向3000rpm涩,便能得到很好的响应翘肛,仅有极为短暂的降挡迟疑涤,随后就催逼出了足够的扭矩佩。简而言之嘶亥婪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的昂,容易上手查,各方面的表现也都算令人满意酞豢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸耻,涡轮增压器起到了明显的效果撇曙怕,就像注入了某种精神类药物藐校,虽不时刻保持着亢奋状态韶措拴,但兴奋状态确实随时可以到来读讣,一切都听从指挥问列。这种持续的加速感可以维持一段时间导,心里不禁一阵爽快等,当然纬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挎庭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒋烦坷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唤肪方,消耗燃油17.94升娟,平均时速为30公里/小时豪,全程开启空调罐糠,平均油耗为13.3升/百公里瓷潮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辩冉,CX-7绝不算省油的那类撇,准确的说是比较费油稼。另外跋壬揪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凸,无疑使用成本相对较高杯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前频恭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擦联对。说实话列,那是我第一次接触这两款车想邯倒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象波,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姓檄篡,动力同样够用婆京,但输出并不算线性兜摊伙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摧。当时我就在想讼阂努,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掸,而如今厂家真的这么干了簧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垄微垂,增加了几项配置褂,外观方面几乎没有改动抛郴沥,图中的这款车只是增加了车顶行李架配、车尾扰流板和挡泥板等选装件酸。   这款帅客HR16是一款7座车型模饶,它可以满足国V排放标准娜淋硕,车窗后半部分采用了隐私玻璃蟹饰差,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匠饯。当然宛态了,帅客实际上是一款既可以满足载人匣寂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劲孤去,所以它的车系中包含了5座矮、7座秆突、国IV鹃蕉、国V等各种不同版本凉孙。   除了挡泥板之外奥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高报嗓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果底瓷吾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赌品负,其中的最强模式叫作“Dynamic”睦蘑狸,译为“动态”栖醇蛋。有意思的是剧倘,在英文里表培冈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捎陵帆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫌碉?——开启动态模式嘛阜凉,就等于点燃了一根无形的导火线橡。   要追根溯源的话妓非,炸药起始于中国完瞥呵,属于四大发明之一朴杏壁,不过相比中国发明的黑火药薯,硝酸甘油平时更加安全可控嗡,而且破坏力更强钝。奥迪RS 7同样如此趟,它多数时候表现得比较随和箔报,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幢涉寞。   首先从外观上就容易看出它很厉害筒念。奥迪A7之所以独特享,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狄砰,人们将之称为“Sportback”变锈,在我看来躲共熄,它的廓更像是一只优雅的海龟灯疼限,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣侩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装残敲咕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光步蹭,所以它已经不是传统爬行类的龟猛九辞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息签坟超,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骨店,让人不由自主的去稳稳扶住3帆檀、9点位置抄。   在风骚的外形和各种真皮戏册溪、碳纤维材质的覆盖之下豢陷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛋操,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奈暇健,这一点很好酗片襄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唤嗣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暴。即便在这种情况下查,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝:谁给你的自信卖这么贵腐氏?不错拜韭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发祭亥?我们一比高下票。 外观对比悲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憾菱荆,所以我决定说点可以量化的东西肋兼刮。首先誓琉躬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膳怜茸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匿篙伯。其次可能是由于动力的原因掣镁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽男咖嘉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龚乱厩,备受关注的长安CS75正式宣布上市梧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阜牟。在前期的试驾活动上济故腔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斤,并对其驾驶品质给予了极高的评价汀几。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车平曹冗,和手动挡车型相比鼓颇鳖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迹摹肖。 ● 外观内饰的简单介绍扩舶:   在外观方面椭嫉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型改眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识通,甚至连一个小尾标都没有杉查。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恐,但1.8T车主可能会对此有一些不满莱商。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯呻妥,轴距为2700mm墓懦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皮厢另、奔腾X80以及哈弗H6莲咐榔,CS75还是相当有竞争力的冈,它的轴距和长度最大收外怪,宽度仅次于哈弗H6甭同贫,高度相比瑞虎5矮了35mm舅可。   在外部配置上镭乌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头令莆恕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淑。另外赐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秽统痞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猫搏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓶扔喷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剃,市场售价约为700元/条磐,在同级别中算是很厚道的配备了餐珊。此外犁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柬,只是轮圈被替换为铁轮圈浦,还是俩字——厚道睬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攫性,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板董插被,看起来更有层次感厩韭陡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奠写查、设计毫无新意危、用料也很一般等不好的印象微戎潜。不过近年来归晶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钮才,长安便是其一报蔚恢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碘,也很难找出它的缺点认,按键式、旋钮的阻尼适中汐燃慈,手感很不错律县蔬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谐,分辨率和反应速度都还不错究稿,不过在功能性上它只提供基本的导航骚、DVD稍裤搂、电台鲍投鬼、倒车影像及蓝牙功能掂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涩莲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兼甲,但是厂家对此并没有改进嗣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茎。但是净滔乒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梨,同时设备名称也无法显示完整涵膊剿,在用户体验上还有提升空间廷碧妊。   不过午履僧,在一些细节处理上沸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辣。比如在挡把前方的储物格姑漆艰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理塘甜,不过这块材质却为硬塑料列,实际上根本无法达到防滑的效果廷埔贰。另外攻慑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯病,这点值得表扬损瞎顶,但必须手动摁下开关才能点亮扔唱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乖勃敦。座椅填充物软硬适中徘,刚刚好钨缕筷,并不会软到开久了腰疼小饯陌,也不至于硬到硌(gè)人耽挞。除此之外盆吴特,包裹性表现也很不错辰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庆。另外猛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗅。   车内乘坐空间表现上戚揭,身高180cm的编辑身处前排贬毒,头部约有一拳左右的空间忿和闭,此时移身至后排徽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贡乒崎。作为一台紧凑型SUV车型讽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梧豆。   来到后备厢雄冉,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴,表现中规中矩抠亲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铺剃蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盎,增加消费者对于整车的好感度耗硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟录校涸,如今市面上的电动车产品越来越多擦,开始逐渐走入人们的生活趟叔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抵翻朵,大家对它的了解可能还不是很多签科,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汞。那么这款车究竟如何呢徽敬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车型渡撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弦,我们终于有机会近距离接触一下寐家。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌视蔡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骋,因此其与众泰汽车合作番枚揪,推出众泰知豆电动车始污檄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同燎牛拦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栋墙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗围?不管你信不信彪,反正我信了宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱操蹈啼,售价为24.98万-28.98万元外,共有三款配置可淹枘,全系均未采用quattro四驱系统跨觅堵,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫡档傻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生令,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剐堆胜,1.4T的发动机到底够不够用拈览隙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墩潭,这些问题都难免让人担心遣谰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疵考返,它又是否值这个价格教目砂,下面让我来终结你的这些疑惑澄校。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸿勃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乾埠聪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样天狮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烈,既然大家都关心这一问题汲赴,那么我们就从这个问题开始一一解决躬校。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凉缅,其最大输出功率为110kW掂力泉,峰值扭矩可以达到250Nm嘎其,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm温。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘,动力储备不足方面的顾虑猎陵,但是这些想法也好顾虑也罢奖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实农坡,油门初段的旷量微乎其微骸降。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驼,当发动机的转速达到1750转时祷灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩色惰,强烈的推背感也会随之而来簇耻费,如果你不是冷静下来思考一下烁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受身腔抒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宪赖簇,一开始的想法和我一样屏坊,换了1.4T发动机之后娃,动力跟的上吗收?心里总是怀揣着这样一个疑问十快,但是当他们开了一段时间之后妒劲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格春歉,处于D挡模式时雇佬寝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醋咆珐,但也感觉不到激进的性格茸械。但是当车辆处于S挡时独,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玖拓,整个车似乎突然变得紧张了起来丁突素,时刻专注着你踩油门的右脚先戮棘,稍有动作便会迅速做出响应坍秤。   在城市的驾驶中寥婪衡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羌乔,当你深踩油门时田舶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歉,或者可以说公率,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矮。此外叫,作为一台不折不扣的城市SUV丢市,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垢剑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祁阔赡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臂七,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偏菊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆练负涤,整个加速的过程非常线性拳拓奇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慷喝,不会表现的非常神经质鸽桂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱删讥,这台变速箱给人的感觉非常聪明趁泰,可以准确的猜出驾驶者的意图灸醇美,在换挡的速度和时机方面非常到位密坪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滇娠围。此外诲蕉虎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错据腾随。当车辆处于D挡模式下厘,当发动机的转速达到2000转时擞冲,这台变速箱便会进行升挡的动作浚穆抢,从而保证日常驾驶更好的经济性酸绰县。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时星,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轰尽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宫舒。   这台变速箱也并不是近乎完美淘,它当然也存在着自身的不足埠漂羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松蒲道,尤其是在低速的区间内安,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挎介。此外绿录,该车提供了四种驾驶模式的选择爸,分别为经济豌驳、舒适稀骏、自动和动态模式船阑扰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整心。 性能测试沦旗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帕淬,最终的破百成绩为9.14秒剁氖板,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纺沸败。奥迪Q3在三挡时完成了破百甘盛糙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晚搬。此外罚钵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丰,非陈钅希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亢,整个加速的过程十分平顺和线性伞裁冬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讹桥。车辆在全力起步的过程中单泌,由于没有采用quattro四驱系统募,车身有轻微的抬头现象颂妓,前悬挂的拉伸比较明显囱灯。 性能测试荣疥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中红,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狠柬峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升会,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯喀。在整个制动的过程中丸守,G值适中保持在-0.9到-1之间酣镜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赫念陶,前悬挂很大程度的收到挤压管刑千,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽诗那。此外俗怖,该车在连续制动的情况下软吩,受到的热衰退现象比较明显伙腹,在连续测试过后溅,制动距离增长了接近2米麓肝搁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容森,动力方面也足以应对使用的需求咖陵,尤其是在低扭方面梗垄,这台发动机表现除了浑厚的功底菩咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碗。对于一台城市SUV来说收酱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卉踞。" "  你有没有这样的勇气灰碧就,一辈子只留着一种发型慈估,带着一种款式的眼镜赊措定?或许多数人会摇头说不粉。试想你现在穿着中山装橡迷极,带着大边框手滔,留着中分头走在街上良,别人必定会投来异样的眼光八扳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔼,但有一种美群鞠,却是永恒的吠尖,我们称之为“经典”污。就像中山装逐渐演变成了“国服”靶戎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍骋,看似过时的东西稍加润色骚拷双,就会焕发出经典的力量当控攻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刑,也是一个互相佐证的问题段吴。正是扛住了时间的消磨全修,一个产品一种设计才能称之为经典苇齿。而正是因为它是经典僚,所以无论时间如何过往确幂,岁月如何变迁揭匠,它依旧能代表着美搞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凳胺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫固、保时捷911冬椽嘘、MINI这几款车了矢拣汾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酵导饲,这是一种财富陶,就像一个国家的历史一样环萄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝年靛室。但就像中山装一样镰青,如果不稍加改动旱,依旧会被人说土气撑,MINI也是一样趁末,细节的升华会有益于经典的传播和传承搂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘,是全新MINI车系中性能最好的旅。所以车头车尾都会看到“S”的字样乱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部温拣毛,这是它彰显不同的地方懊,尾灯的轮廓更大了栖纳杀,但相比老款不够凝练念躺敦,同时你也感受不到它有何种审美的进步挤恢,个人感觉它是为了变化而变化华际。轮毂方面廊睡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欢典碧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注换矛局,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赊。不过挝举券,在真正接触到保时捷Macan之前耸,我对它的真正实力也有所质疑错涤霸。众所周知犁次女,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肋颇词,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笺?带着这个疑虑担裁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僧玩镐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挪谭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畦讨惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机描档话,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剑苹垢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稼邓舅。在没有任何参考坐标的情况下力栏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措煽。排除了惯性思维的困扰苫工桃,对于一款新车而言或许并非坏事诬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袱太,因此有关它的设计特征我们并不陌生乒纱。作为保时捷推出的第二款SUV车型诵迹壤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昆搭,同时也融入了许多独特的元素挖茨浇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幂节,因此在细节处理上檀继函,新车融入了更加激进的设计元素涎。    作为入门版车型辑痛欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯露精矛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拣,并采用导光条设计拣廊讥,其视觉效果更具科技感氨硼酶。   保时捷Macan的腰线位置较高讲党,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粹,营造出强烈的动态视觉效果革烫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疵犀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓉惦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯,我的同事此前已经为大家介绍屠模难。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解可榷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堪盎摔。" "   ??????? 提起观致暮兜局,大家都会想起什么勘?这似乎是一个难以回答的问题奥。作为一个有着中国血统的全新品牌豢几,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纬鸡。在2013年戈煌皋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檬煽,一石惊起千层浪新。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纺石。   如今嫉捎戎,观致的第二款车型饶,观致3五门版也如约而至矛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俄馁翘?它的到来掂苍,在扩充了观致的产品线之后概钳递,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞘?自然是令我们拭目以待粮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粟临郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灵抄潮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型文,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膜,时至今日都没有做大幅的修改狮竭。就是这样一个古董级外貌的家伙伶揩狙,最近竟然和新能源技术杠上了握。2013年的日内瓦车展上富邵,路虎推出了一款纯电动卫士脐涂理,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓣隧。而这些天半输,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侯吮,看起来换,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稼拢控,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梁贾饺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呕鹊础,并未成为现实拇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亮低。   事情的转折点发生在2014年6月18日诽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箔便,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碎齿,并且这一次拘瓷,车身上已经重新贴上了拉花具荡请,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肥伪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”媚损,而是一台真正的电动版卫士剁思涣。   之后通过各种途径的联系呢滴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版上,虽然这并不是一款量产车偶,也没有任何电动机据、电池组方面的参数数据公, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雹赁鳞,我们认为此次试驾还是很有意义的鲁。   ■ 外观造型匣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毙县,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样结,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窗。   电动版卫士全球仅有7台贩施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车济诚凑,基于卫士110车型打造迫镶猜,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹄,算是车系中的“旅行款”揩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冻化湘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计任搐溯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锤管府,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纫摄,丝毫不加以修饰沙馆吨。按照官方对柴油版车型的销售策略崇熔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谓廷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拢徘铰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讲。正对车头拓才,右侧翼子板的通风口也是镂空的耙漠项,下方是空调系统的进气口逗钎呕,而左侧的则仅仅用作装饰前漆烩,所以是完全封死的状态痹勤咀。   平直的挡风玻璃瞧捌讳、小雨刷沮莱锤、面积可观手动调节后视镜祭甫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袄拨樊,而在这台电动版卫士上赌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渤。   实际上虏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谎,电动车窗只照顾到前排乘客莆瘟,第二排为手摇的攘,第三排则仅仅是推拉窗香惊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林行,确实闷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撵太套,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胶屑官。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头构羡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溉。   三窗式车尾设计除了古老外丰舞,想不出更多的词去形容锑频椽,好在后窗电加热躺盾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柑吭辣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥腺。至于各种不同用处的尾灯讹姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩么弓,并配备了13针牵引电力接口睬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茬。而对于电动版卫士来说痰居睡,这款车的拖曳能力也非一般强大垫疼嘿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诞甸,在这四年一次的盛世当中泥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩骸,在经过整体的细化改进后整体更出色霸挫庐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齐巍,对于这样一款小车到底怎样敢,让我们一起一探究竟登。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喇牧姆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啤沏歌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骗降腑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聊死,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奶纱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴式叮可靠的选择兽。   相比现在很多的车型广戎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话,个人比较喜欢这样的感觉倍失桐,朴素也是另一种风格啊涟位,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裤敝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怖牵,可以说是起到了点睛的作用骋燃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寿任,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格售,看起来还有些运动精神费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喉盒长,同时也是远近光一体设计搬茹鬼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浪滇闺,更加突出其可爱的造型风格饺奋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盗,同时也表明了J2的一种年轻风格法璃铰。虽然是一款定价不高的微型家用车赋痉捎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啼伦芦,雾灯虽然不是什么贵重的配置娃触雾,但对于安全的保障还是多一分才好龚杀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隶口黑,实际使用中虽然刮水面积稍兴臁,但整体还是清理的非常干净陌套呈。   在车体侧面造型上孩侥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寂裳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高螺矮,这样给头部空间会留出很多懈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筏筏腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胆仁北。腰线起始的位置和大灯高度相同嘿挨,这给了驾驶员足够大的视野空间醋亥踞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纶挤伤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高察窝枷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苹。   在尾部造型上毙梦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴,同时加大了尾部示宽灯的面积嵌,为了就是提示后方车辆注意安全膊观步,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高混,内部非常的深不过开口非常写壤来印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崎剧毖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藤烤豪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秽抹,虽然是钢圈摔几彼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骚频挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戌骑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猩恋菇。另外磊饱熊,一直让人头疼的售价问题钉绣,此次又出现了硕颓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻苛。价格问题搜昧膏,在上市新闻 中已谈了很多陡衔,不过与价格相比膏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捂佃归。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫收勾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娇勤措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔬,即将为各位解开疑问溜酒。   观致3五门版已于6月24日上市搔,目前指导价已公布稍,售价区间11.99-17.19万元 鲜巨搪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚏舶:依然遵循简洁的设计思路狈疚,造型更显年轻措物男。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钵拴附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉菜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体任搭恭。可以说钦晴郸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搜好。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矾袭,不过在细节上却更显年轻宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芍,轴距为2690mm淡昆,除了长度缩短了177mm之外嚎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戚凰饺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烯闹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抵拿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糙湾韶。在车身颜色上菩乔,观致3五门版同样有6种颜色可驯匣,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揩蝎,色彩更为鲜亮如胳到,也更有时尚感诽场。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赋破,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偿竿寥,而前雾灯也采用了圆形的设计蹦文,更显时尚斑杠犀。另外外凑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梗甜、转向辅助灯和大灯清洗装置赂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拭庐彪。   除此之外眠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大括,达到了18英寸(三厢版为17英寸)波,并且轮圈的款式也更加的年轻衡谋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倡肌。所以在轮圈与轮胎的规格上鲸幌芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懒笔:与三厢版一致势缓,细节改变不大狸趴哄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哗残,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择排。中控台采用对称式设计掸斗仓,各种功能布置规整鳖蒋俄,按钮数量控制在了合理的范围内稿蠢宫,不会给人一种杂乱的感觉阑糕兄。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱茹奈,造型很有运动感卫胃覆,真皮包裹的外圈握感也很不错彤潘狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置女茨,除了蓝牙电话测涩、多媒体播放等这些基本配置之外乖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炔弛臀。除此之外溉烩沮,车主还可选配观致逸云的增值服务勘强,该服务包含实时交通路况饰卞缝、实时停车场信息和地图更新等届。 ● 座椅及乘坐空间胚棋聊:白色绲边真皮座椅很有时尚感效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能室轿娟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能面童,与三厢版顶配车型相同巾筋。不过区别在于普广板,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兔完,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伐徐犀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动划己。   在乘坐空间方面鹿瓶悉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混,并将座椅调到最低位置后赶酪,头部空间大约为1拳力,显得很宽裕;而进入后排后亲度,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缚涉。后排中间地板隆起幅度较大东,长度也不适合搁脚桂眠,中间乘客的舒适度会受到一些影响铃圣。 ● 后备厢弓妻、储物空间和天窗玩四:后备厢容积403-1105升济,储物格众多盗携。   在不放倒后排座椅的情况下染,观致3五门版后备厢容积为403升辫倘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擎澄。如果嫌这样的空间还不够的话哨烫,将后排座椅全部放倒后火踌,空间最大可扩大到1105升店。除此之外禽,如果您随身携带了诸如手机盗、饮料之类的细碎物品的话掇高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赂惕鞭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佛练,可打开的总面积约为0.22平方米潮坷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞酶惯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刻世:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机头,两者最大功率分别为126马力和156马力沛歌梯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米推,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胺蓉犁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亮弟墩,其他车型均采用6速双离合变速箱逛甭。在底盘悬架方面旁淌汹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笨裳。 ● 驾驶感受廉楷:底盘调校水准高瘁,变速箱低速平顺性比三厢版好捞。   此次试驾会上崔颠趟,我们大部分时间都行走在城市道路中骂德江,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菩,起步时若是轻踩油门踏板论,车辆的提速会显得比较迟缓画妨屑,若要改善的话和使瑰,需要至少踩下1/2的踏板行程喷位。对于开惯了日系车的朋友们来说贡会汲,这种偏向于传统欧系车型风格溃泊,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程河得匈。   而在整个加速的过程中茎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题香胯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弄赣勤,咆哮声已经传入驾驶舱倡,可就是不见变速箱及时升挡汝鹊缝。另一方面蛊吝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬疗柬,整个介入过程并不是特别的线性喂缺渤,其工作时的噪音也清晰可辨噶楞泞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诵许步。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕾荡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颓蔡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衔厘,并且伴随着强烈的顿挫感匙挞痉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敞等。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屠伺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梁,虽然顿挫感还是有鸵本,但已经能够被绝大部分消费者所接受锑涂忿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纬,那么我可以回答您如风,和大众的DSG表现相差无几琴。梅。   从观致工程师的口中得知拦娇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巢临,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顾,对变速箱程序城柔洼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谐患纷,找到其中一个最佳点翰譬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜗。   在手动模式下盎睬翻,发动机的表现仍然很积极贝凳袄,不过由于其低速动力输出并不出众唉,其加速度并不能让人感到满意铅,很大程度上新脾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悸涵位。此外梳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时默,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡低,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俯囱腾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沛替,而在此前的三门版车型上馆季,我们就给予了相当高的评价屋匡。虽然仅从结构上来看背,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控队拴,但作为一款家用车芹颠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锹,高速行驶变道保证稳定性虾毙奔。事实证明坪入,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雾,并且从车底反馈至车厢内的声音淬茅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竞誊陋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浑档。   ● 编辑总结热:   从我们此次的试驾感受来看厢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柔闻、时髦的外形爸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整使羞。与之前我们体验的三厢版车型相比屯欠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步废镭沙,尽管目前顿挫感还是存在板镣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过馅案笛,有值得称赞的地方额惩,自然也存在着一些不足畴丛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邦。另外缆漠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唤旧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箍示阿、转向辅助灯及大灯清洗功能催,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帮怠欣,这样看来星嘘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少环将。不过酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挝犯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澜舶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哇筐。但个人更喜欢两厢版本多懂狮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浆。当然八贤萄,作为同一款车桃冻堡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昏吴团。三厢版本更加实用化,两厢版外观更加时尚干练眯。今天带来这款两厢版爱唯欧宛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足免挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容差些戏,大灯的设计相对保守了斧锰,但也减少了人们对于这台车的争议性怖。从而扩大了消费人群农。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酒巧,各有各的美困闲。但无疑蕉琳蹋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牢。   侧面的变化并不是很明显炯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箔。相比三厢版要顺眼的多镣诉挽。车尾的变化同样集中在尾灯上环庐,尾灯的轮廓变化倒是不大铣项,变化主要集中在尾灯颜色的改变摆颓纹。深红色的外围显得更有质感麓娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猎供缚,越野车是最好的选择男蠕盆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娇碧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娘涛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力麓裴天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远透,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹬洞吉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没取模颠。除了电视剧的锦上添花卸,BJ40本身的魅力也势不可挡渭,下面我们就走近这款“北京青年”窜掏蛊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吐充。   外观/内饰睡持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎,或许有人会问那为什么还要进行测试鸽奠。其实答案很简单绕,之前测试的BJ40是一款试装车昂胜搭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洞勃,包括电视剧中车辆也是如此斧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棱交桃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乡哆煤。虽然我没有见过之前的试装车殴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囤膛耿,甚至有些地方与牧马人不相上下雷凭擞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汤辑葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹲蔫,这里就不再做过多赘述呕尸拣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰未侨棱,你会发现并没什么科技感拖厦,简单的线条忿磋、硬派越野车特有的见棱见角的气质琼滦比,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面封荣。另外侍琼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劲少。硬质塑料质地的中控面板很厚实菩,比起舒服的软性塑料手感稍差旁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很陕疽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崎物蔚,同理使用织布座椅也是一样极汾,无论您是刚刚涉过水醛围导,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨此,都不用担心袜赊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眷芦肪,不需要华丽的外表去装饰嘘捌。虽然BJ40有着很浓重的模仿怪毖锌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羔坦郸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惋昏柔,那只能说这个人并不了解硬派越野车模喇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望会鹤,让人想到真正的场地里去撒点野赶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衫?惊险的高速穿插枢、精彩的甩尾掉头订卉勉、惊艳的侧向双轮行进酸氓寄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演念。时过境迁乡,萨博虽已退出中国市臣渡吒丁,但把经典的两款车型(即9-3芯峦、9-5)的技术留在了中国惫牡,在北汽成功收购萨博技术后勤售硕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绒困,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舷,主打性价比与实用性汐舒脱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已摹耐。   从外形设计上就不难看出蛔弟蚀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影画菏罕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰份返顽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70途存滦,同时车身上所使用的犀利线条赤同,令时尚动感的氛围展现得十分充分莽同。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表县盼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奇储杉,车身各项参数都小于萨博9-3味肯尽,所以直接套用的说辞显然并不成立惩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哼迪统,打造一款可以继承优秀基因铃呕,并适合普通家庭用户的车型砰,成为了设计团队主攻课程酪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情累,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齐盘戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芳,但紧凑的造型与简练的线条钾,使其观感的持久性更好型颂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谴亨你,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涟曝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芒,价格能接受澈仑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偏申喀。而现在也有很多车型供大家选择韩尚,包括大众途安齐挠瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择互僵掳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔,它还有一个进口车的身份杠鞠。接下来搅探笨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斥阮。   外观腔潜:起亚最新家族设计埠,略显可爱牵寂,大部分能接受锯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格别请,同时又有一种独特的卡通味道捶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感到嘎善,没有配备氙气大灯抚缎,但全系均带有LED日间行车灯脆、透镜及大灯高度可调功能拭脚。雾灯部分的设计很有个性私淖窝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糕但。   由于车身高度降低靡鸥歉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顿,平滑的车顶线条降低了风阻系数臂熔健,流线型设计更加美观隘。全系除顶配的豪华版外团抚犬,后视镜都没有集成转向灯功能谎。另外匆,低配车型的轮毂也比较简洁腺,轮胎规格为205/55 R16戏。   新佳乐车尾的设计十分简洁凡补,总体看上去比较圆润典拐啪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仕胸垢,凸起的轮廓首尾呼应宠溃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墓输嫩,车顶带有行李架两,具备一定的实用性材娃。新佳乐全系标配倒车雷达功能文,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭新筷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钳碱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题第繁软。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌理,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骏乃。而提到雷克萨斯承阑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棺唤是,立刻联想到了舒适袭旁技、安静等一系列形容词船壬骇。   作为雷克萨斯主力车型肃,ES系列占据其在华销量近半壁江山惮皖,舒适蕾春不、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防,更是有充足的理由享受这些评语窟肮。但更重要的是锈禾,在环境日益恶化蛙绰茅、石油资源日益紧张沏颓广、油价越来越高的今天逞天蕊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沸放边。   外观部分嗜卡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)两韧蜕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夯刺靡,和前代相比进化明显实沁墩。初次亮相时墙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣杭。与丰田一样藕倘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刚低,目前已被广大消费者接受橇朝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舌核。   外部配置上匈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能病,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼,与中网造型配合不错单宠菏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兄蔷,轴距2820mm赁守伟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捞,ES没有针对中国市场刻意加长邓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑰,轴距比老款增加了45mm恭颂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藤圃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吾滤狠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呢。当然昆丝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起憋。另外琉陀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内履,更加低调蚕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS科桥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喀坊屁、忘记沉默寡言的正装车主庙亨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畔金爽、忘记... ...算了瞬无,需要忘记的东西太多谦,你只需要记得一点套榷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貉癌牧。   奥迪的低调狸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)称秤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伙茧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馈甩保。依托自奥迪A7的造型设计话屑蓖,RS7依然拥有优雅的造型比谎,仅仅在一些细微的地方先,RS7做了运动化改进猴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苏疆、以及哑光附件茹牵拾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猩。   如果客户需要犀歇袍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篮舷,其轮胎规格达到275/30 R21尉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铜。排气管依旧体现出奥迪的低调撩,外部看是两个椭圆形排气管诞,而其实际是双出四排气柬,因为单侧双排气有节流阀腑,用于改变排气通道官,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舷户。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侥忍鸵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墓魄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哎。车钥匙杉柏埃、平底三辐真皮方向盘晴毙兑、运动前座椅幢航旁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伐炒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示普迁经。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纲共,还提供发动机增压压力恭脖稠、机油温度显示和圈速计时器等数据七碳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰华敲郡,并提供其它3种材料作为选装憨。车顶内衬标配黑色织布韦拟瘸,可选配黑色Alcantara面料氮兰。搁脚板帽啃、刹车踏板肆项、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑判钠墒、一体式头枕的运动座椅连锑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祟别勿,并提供钻石绗缝骚危拨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料困辈俗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逞纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦顶陪,就像微博上说的缚陡诺,一次刻骨铭心的爱情钨船,一次说走就走的旅行什么的蒋泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陀私,但在现实中耪,你不能永远一副放纵不羁的样子栏揩慷,特别是在资金有限的情况下醚伟搁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丁。此时你就需要一辆价格便宜碧雌柬、实用可靠的多功能车型凰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叫斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型珊侯,分别是景逸X3和景逸X5讣,形成高低搭配产品布局颁际乌。景逸X3属于入门车型餐圈,共有三个配置绦敢,指导价从6.99万到7.79万元姬雷彩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型好节涣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看突,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琴。这款车的前脸采用了新的风格样式窘,线条比较硬朗逃,造型简洁流畅娇,同时又很饱满瓤暗,没有过分追求标新立异的夸张风格释侩,显得更加沉稳嗡技。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素复闹,给整辆车增添了活力挠。   除了前脸之外簿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓和,让人略感失望肮玩,好在整体风格还算融洽守塑溉,不会给人前后脱节的感觉耐揽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm共泪、1835mm和1705mm贝,轴距为2685mm赎,在这个价位上算是较为突出的水平了渤负蹋,保证了足够的车内空间顽呜。" "  在固有的印象当中贫少戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邓墨评,作为日系三大高端品牌中的一名涕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朔爆弟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铰清,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颊瞥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尚笑揩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平街铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影括,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潮贾妒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点布吼脆,并且这种特点让别的对手无法模仿我。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睫冒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旗配。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面么,看起来非常具有独特的风格概府。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计常漂,不过看起来还是比较有神的配侯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煌瑟挝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂瀑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氮忿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彼酣截,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靠鲁氯,这款车有这么长么剑朴?实际上后门的长度远大于前门蹲狄,不过整体造型并未收到过多的干扰竞壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闹,因为C柱的造型更加接近尾部排,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯,腰线的设计在在尾部提到了最高洽龟,并且从前大灯连接到了尾灯部分酒氯偿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抨耗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涣杀扫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计博辞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厩妮阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱事坚,到今年4月20日其正式接受预定秒倍妥,不到一年的时间聪茂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缓屡你。在新能源车量产随阑税、市售的速度聊茧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌径诧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权拭计,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摩公聊。当然去系绷,汽车之家评测新车的速度也不慢劲参阀,今天甘接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辣疟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浇熔违,其中橙色的为增程式混合动力版车型光敢绕,白色的为纯电动版车型巴场,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秃。   ●外观虐:造型前卫菲情老,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵檄,我见到量产市售车之后阔粱,其外观真难以与概念车作区分浪。宝马i3前脸造型饱满圆润厢蔡荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现认。不过芍摆瞥,“进气格栅”四个字需要打引号了免,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杀会,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淖悸挠,让整车看着很有质感且与众不同梁纬。当然备铆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泥孙史,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倡蓖豹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头府交,但它的车身侧面看着一点都不显小魔。在我看来原因有三棋浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涧棉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少般虱,给人感觉比较敦实靠乖讳。特别是车高数据赶涎睬,它比X1还多出了23mm玻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牌樊,达到了20英寸许琴,但胎宽却很窄浇孰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅蹈隧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衫拿毛。有关这款轮胎茨灰螺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雌核,基本都表示由于规格太特殊们,没有现货也没有报价崎铺贺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惊,很独特味贩佩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沉。尾灯采用得是隐藏式设计死鲁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伪啤未,用于显示示宽灯荤疙、刹车灯以及转向灯等光,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颗败寿,所有光源均为LED标。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词交,欧洲市场上柴油车盛行已久垫峨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庆逝粒。不过近来菜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堂话陪,Jeep便是其中之一稠芥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伴腥。 ● 外观介绍粕兼次:与汽油版无异归非,硬朗依旧卸疮。   从外观上看铣寒貉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撮袒另,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呈。新车的外形仍然显示出硬朗忿、时尚的风格挞甘变,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尸,提升了时尚感柬岗触。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砰荷,在同级别车型中“个头”并不算大团。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸霖膊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薯。   在外观配置上百病冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲸抗丧、雨量感应雨刷浚戌芹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置博羡官,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淖。轮胎配置方面焙稗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屑,轮胎规格为265/60 R18缎堆粕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘉,规格也变为了245/65 R18饱掳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沸,我们会谈论什么柿贺?是大老粗一样的外观鬼,还是“马路杀手”一样的形象波瘫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坤密玲,笔者也不例外菱寂。6月5日下午剁掠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刨匠剖,原来大块头也有过人的大智慧膊噶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冕、FM两大系列冻修毖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秀睛,中国区总裁陆博天到场助阵能娠己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂胚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幂金。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了具癌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勿飘,最大的意义还在于为企业产生利润讼。因此搭淋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兑怠,并体现在生产效率澎驴、节油效率说魔矢、完好率拱幌辰、安全县、安毕眨和驾驶员体验六大方面贡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萍低,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渤苦搂,而大众凯路威则开创了一种新的格局阀辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生变暖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滇饥督,而那款车型是针对高端商务市场的车型股,虽然其内部可以进行简单的商务会议融,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楔伯材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案露胳冗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸艇悼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辖然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的且坊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簇伎儒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醚醛颗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气臂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置违醋尚,只是以简单的卤素大灯出现斯婪拐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯片惹酪,只能说稍显遗憾唱购淖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祥芒芳,并且其敏感程度非常高晒胯娄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏啡奋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汉迷肝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格槽小,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彤熟戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丢祷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起克,在尾部造型上也同样是方方正正卸苟渐,给人以刻板的印象郝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唾械艾,看来稍显朴实无华草,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檬巢贬。尾窗的面积超大撼珊,并且配备了后雨刷矛,可以说在安全细节上做的不错膜灸水。尾灯的造型也毫无新意譬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹崃矶蕖,尾灯内部的结构也比较简单吝,并未采用LED也是针对不同定位的选择锈算,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冷,尾部配有四颗倒车雷达探头岗钮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庆壬。作为一款商务用车聘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方览俱,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿车豁,这样的设计使内部空间得以最大化利用翁额。   相比国外的凯路威车型暮护悍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狮沽灿,造型上采用了多辐式造型嚏,轮胎则采用了邓禄普品牌淖匹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野头品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茧潭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坡,我更多的会用臃肿两个字来形容它孤赣话。圆润的车身婪吞秒,没有棱角的线条陛溉按,大而无神的头灯为,都让我对它提不起兴趣嫁粱。第一次见到新款昂科雷时掸酪嗜,我的这种感官得到了改变蠢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拨。新款更加俊朗铺,就像是一个胖子稳,经过健身莆,从大腹便便变成了施瓦辛格汹绍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面容垫,这种类似于点睛之笔的作用沫尝,实实在在的发生在新款昂科雷上面锚栏。之前的头灯让我没有胃口嗜毛,尽管亲和力不错棉囊,但太没有性格囊泼垢。连同这个车身蒜矩木,都让我觉得臃肿无比宠,简直就是个满脸流油的胖子失迫巨。新款更换了更有张力的大灯迸悉,进气格栅也变得更具进攻性哨瘫册。这样的风格疥憾,我想才是大家喜欢的派。   侧面造型的改变不大惨亢灿,侧窗面积所占的比重依旧很衅炖侣椤,这和新君越突集摹、GL8都很像橇嚏潮。给人一种重心很低的敦实感鹅踏。但对于车内的乘客来说立,这不是个好消息弥回力,过小的车窗影响了向外看的视野凌。造成了不必要的压抑感阑金淡。或许对于选择别克车型的人们来说钩缎,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头砷沮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抠,或许我会更喜欢它襄绣净。但事与愿违颅,尾部的改变仅仅局限在排气管上抚般轻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劲匿。这多多少少会有助于提升质感加眷函。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵峦渴。可以说俱吮,这次外观的改变蹦,在这些细节上还是很成功的贾绵蓬。相当于一次瘦身和塑性通,让它的线条和筋骨更加分明糠坚省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸兔勉,官方指导价格为22.68-27.48万元笺毖哭。一直以配置见长的纳智捷品牌戮弄,在小改款车型上又下了一番功夫违挺彼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次案脱。在体验的这几天时间里嗣窟猴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跺旦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠢扇。也有好奇的邻居询问这款车的售价晌,当得知价格只有不到30万元时襄,邻居更是深感惊讶秆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢频冈来?本文就为您带来答案解佳。   作为一款SUV沸忻钉,“大7”这个名字一点都不为过烹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颓,2910mm的轴距更是傲视群车茨,也难怪引得路人频频回头嗓泌篮。不只是尺寸熔仙,本次试驾的新大7四驱旗舰版坏,整备质量达到了1950kg既,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挺楔。   作为改款车型频到,新大7的外型经过了一番修改疚涡霓,主要体现在前脸和尾灯上诲。大灯造型有所变化檄昏期,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭,而经过修饰的雾灯裤、转向灯和前雷达徊,给人以霸气外露的感觉地。整体上砂匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绿荚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭定,比较实用堵澎俯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尝吾群。从奥迪A8的换代搽、全新奔驰S级的上市屉熬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狈耸罐。这三家老牌厂商动作频频烙计,而我们也始终把目光聚焦在他们身上然癸茹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁辞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晤。而随着混合动力时代的来临涝臣缮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL订,可以说从那时起沪膘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位督山涸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市地绕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兑刑扮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来那晴骂,以期对它能有深入了解牵哼朵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堑炽。相比之下食挛,雷克萨斯LS在此方面并无优势媒,长度殿宝、宽度和轴距均落后于对手柑庭。   即便不看车尾的标识何变,仅从前脸上幽兰色的车标玛铅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哺膘龚。而身挂HYBRID标识则意味着沪,除了树立当家旗舰车型的形象外朝艾爸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神长皋去。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拍,只是在一些小细节方面令人有些不满投。如果用最严格的标准来衡量花肛汰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌手,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腔推烩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑我,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型行,这种车型的优势就在于情,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叼沮,还拥有了超大的车内空间摆,优势显而易见筏碧,而今天我们来到了美丽的太湖门瓤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卜桑爱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宦毁,也让更多心意欧力威的人有更多选择路侯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迟薯彼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒菏啊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寂唐,不过从售价以及车身尺寸方面来看尺,欧力威确实占据一定优势溃伤雷。   外观上欧力威厢型车身造型菠,并没有阻碍它时尚的视觉感梢灯旦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疗,时尚并且使用莲僧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呕概踞。   非对称化的中控台设计悔回低,与1.4L手动版没有什么变化秒沪,首先造型上足够年轻协调刨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拨沥。欧力威自动挡车型赡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俺奢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妨,操作多媒体更加方便然偿辖。中规中矩的仪表样式没有什么改变臼漓快,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绘迹。   本文导航" "  有突破有挑战辣加挝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨显,就会有这样的感受患。它太挑战人们的传统审美了沫卞篱,怎么样也无法用大气扩捞、简洁叮派、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挪罚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喘。自由光承载着延续切诺基的重任柿,就在这样的争议声中款款走来旁昧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诡电,挑战着经典喜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缎灭,在做颠覆传统这件事梁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卿率碍。就拿前脸来说胺扰,好看不好看绝不是我个人说的算的淡醛姐,每个人眼里都有一个不同的看法嘿。或许慢慢大家就接受了骂庆。   作为一款中级SUV秤,车身尺寸上中规中矩酱邯,作为切诺基车型的延续接闻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叼掠,但也能看到不少突破之处盆琉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豁书。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃光罚爬。   本文导航" "  从1985年开始驴健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑肠渭,1991年出现在5系车型上揽垄信,1999年开始陆续出现在X系列车型上沙。直到现在不坎愤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术互啊了。2014年5月22日岸咎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛊橇悼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讼城,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗜奶推,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坚携曙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸽,新BMW 328i xDrive泊钞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秆鹅妓。   第六代BMW 3系延续了这一传统协侮控,将融合了电子气门控制羌粟纺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机半洼褪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茸善,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本许。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的角,要了解这个问题前沦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫌粪鼓。齿轮传动式分动箱避,连接前轴的方式改为了齿轮传动佩文,其他地方大同小异醒。对于宝马X系大部分车型来说伐猴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锤垮难。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贸团。由于前后轴均采用开放式差速器恳溉,遇到交叉轴情况时舶,也只能依靠电子制动来辅助摧础。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醋,与齿轮结构的分动箱原理相同萝胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥上。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炔骚。至于控制多片离合器的方式绣嗽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式还美。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻剧,所以常被用于装配在更强有力的车型上授谋查。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器目,以对扭矩分配进行不间断地调节屉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刀寥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠢,默认状态下前后扭矩分配为40辽舞:60项年缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0赴:100到100常:0之间呵圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祥箔潞。扭矩分配可以在0.1秒内完成誓。   行驶过程中澜,如果系统发现车辆可能转向不足供,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陆继,就会减少分配给前桥的扭矩晒,将几乎所有动力都输送至后桥荒讳粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息籍拧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑题。一旦出现车轮打滑纱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器型惶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乡贪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溪。这就意味着都令勺,无论路面如何突然变化厦堤涤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敖,即使是在部分结冰的道路上巷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喊搏松,其中S2属于一款5座小型SUV讣浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下级卫拷,很多品牌都开始研发小型SUV缓枪狠。而S3则定位于一款紧凑级SUV肋绦,并且采用了7座设计灵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辰,接下来就给大家一个解答熔擒路。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懒酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脐,这一平台就是北汽威旺M20的平台未和,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恍掸蜡。但是两款车的轴距却不相同随舜,S2轴距为2560mm救叭,属于一款标准小型5座SUV握冀眠。而S3轴距为2685mm甭炊即,接近于一款紧凑级SUV轰,所以为了能吸引更多的消费者锤透,采用了2+3+2的7座布局饱杜,主打一般家庭用车陌,实用性优先接燃隶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潦,主要还是面向有活力的年轻人庙苯,外观设计更多偏向于动感的元素居多修氦年。大灯组的样式也不俗套舌颈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低感,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的割。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痪氮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比快茶哪,在车身尺寸上还是比较占优势的瓜。另外2560mm的轴距表现也不错渡,至于它的乘坐空间表现如何宏,在后文我们会有体验肮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计录蜗串, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耍堵桥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弗谈,车门不能完全打开的话汉哄,一些比较大的物品拿取会不太方便郎叹忻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酵响,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夹,并分别匹配3款变速箱汤绊囱。此前瘸抢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型此赋。而今天我要试驾1.4T车型该副,虽是短暂场地试驾妇拎访,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骚嗓,特别是动力上提升明显拟敲我。 ● 外观/内饰鹤冒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型连狡唱,也做了到店体验的文章媒瑞,1.4T车型在外观螺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匡扣池,本文不重复介绍邓肛混,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验染,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆雄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绿美窘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桂撵竟,具有很高的品牌辨识度己狸反。同时在一些细节方面的改进母,比如重新设计的头灯肖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬乓颁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檀旦,采用了全新的发动机怠捶斥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兽韩,属于大众的EA211系列狙挽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹃炒壬,最大功率150马力/5000rpm河手壤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晶乘囤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氮穗,而相比原来的EA111系列有了明显进步通黑式,首先是恢复了正时皮带弟薪,降低发动机内部的功率消耗劝笔汗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涡崇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴持,而喷射压力也提升到了200bar家撅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倘捞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别商层,前者顶部是“SKODA”的品牌名韦,而后者则是印了“DSG”的字样盾。   底盘悬架方面女幕钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咐椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泄。制动系统为四轮碟刹结构妓惊嗽,采用前通风盘式后盘式配置厢畴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钠忻楼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目软,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目即猫。由于是场地试驾挖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哗季锭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疼戒拌,能更好地了解车辆性能惧蕊免。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滑,只能在日后的试驾中再介绍娄睦。   动力方面队补罐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缮晒陵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泻脆,1.4T车型的起步和加速更为迅速朽尽,而且涡轮的介入时机较早归烫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撂钩眉,动力的输出保持平稳可控的特性铜季。   使用D挡时套剃犀,以1/2油门深度驾驶朴棉淘,变速箱升挡较为积极豆集困,发动机转数基本被控制在2000rpm以下废碎,而且换挡的冲击较星肌,不会影响乘客的乘坐感受斯毯算。而以深踩油门的方式驾驶瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡礁吗垛,加速感受更为明显绢。   换上S挡填厢,油门响应灵敏了许多秋材,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炒七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郸投疙,在弯道多直道少的场地赛道里兽雾脸,需要频繁提速的时候等伪鞍,显得更为得心应手怒。   全新明锐采用电动助力转向系统柯,方向盘低速时转向较为轻松赐萎,而高速时明显更为沉稳鞍纯,转向需要更大的力度欠惦星,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戚。   底盘悬架方面够皆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道弄,在弯道中对车身的支撑性比较到位喝撅县,方向盘的有着精准的指向性谱磋咖,转向迅速而稳健态旗。1.4T车型全部带有ESP系统问涧筷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坪静,ESP介入的时间恰到好处久城锣,总能及时将车辆修正到正确轨迹棱酚獭,而这套系统并不能完全关闭叹课懒,属于比较重视安全性的设计乘。   在模拟颠簸路况的体验环节糜弧剑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叔蒋脊,然而后悬架毕竟是非独立悬架镶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况老,仍会对另一侧有所影响矮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸方寞。我们在之前测试文章中也有体验视频能讼禾,请点击查看粉夹。   更多精彩视频穗檄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少德耐距,在D挡模式下表现中规中矩地,切换到S挡后油门响应灵敏挂挽暖,变速箱的换挡节奏更为激进纷赦,加速感提升改秆撕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验华。" "  2014年2月26日限勤淡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌。其中T5动力总成包含智逸版搐琼嫡、智雅版锋、个性运动版共3款焊含,售价为42.39万元至51.99万元棠母屉,T6发动机版本及价格保持不变每段。   据了解肩虏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术败讹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡癌垒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灵降碎?本文将为您带来答案虐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鄙街暴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化等,但动感流畅的造型令人印象深刻喂枷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桐惶,正如北欧人给大家留下的印象融莲勘。      配置细节上班伤比,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侗,全系标配了ABL自适应氙气大灯锚溅儡,以及感应式转向辅助灯光醚操。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师虽教,给驾驶员提供更佳的视野假搬。   此外筷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腑随。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潘宏授,探测距离达到了150米论料翅,足以应付绝大多数日常行驶环境攀埂郝。此外纠藤华,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能危捌。虽然这里看上去有些别扭奢廊,但安全性才是我们应该关注的险无荷。" "  限量炔违潮、配额勾乱、上市前被订购一空舜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叉。然而釜噶盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啤墩朴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夺犯瞎。2013年射誊,经过M部门调校的M135i披装上阵戊衫,性能已与1M十分接近赤,并且这次冲破了限量的枷锁就,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车香啸下。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭吉虎、嫉妒恭呜、恨时侵拟,宝马为我们带来一款全新产品供寄身,并且它的能力并不在1M之下济,它就是2系的顶级车型——M235i谈鄙。 延伸阅读铣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线,2系可能显得有些陌生你坍昏,其实早在40多年前胺峰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场截茧。此外曝,BMW 2002车型在1968年问世桅特,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沏。至此仙荒,2系的到来并非空穴来潮师慕咆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尺槐,而这个平台也与代号为F20的1系共享淘狸,简单来说械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岗夹,这与3毁礁、4系的道理相同使。在2013年时融喀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币搜胶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姆墙部,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叮粪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陕碌陛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厦橙洁,从代号E82的1M车型喀乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疯屏涝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狈料话,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”交,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冉,但随着时间的逝去帘公下,渐渐也成为了一种习惯痪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先疽北,更多是出于对内部空间的考虑全嘎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响良,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罕芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感长档驼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墟。   当然地,即使武装到牙齿疼相,M235i也不能与1M平起平坐交,M家族的宽体车身矗坞隆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卉盲拷,就像当初1M推出时的口号一样“M盗,永远从后视镜中藐视对手”凛桔,而M235i更多还是为了平衡性能排晦、实用性与性价比雾,同时也为今后推出M2而留下些余地编。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后程怂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步党,针对绅宝D70推出后的社会反响嘲杏梆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讥潭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勺宏焦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勒。   D50茸僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哼,推出之后的表现往往是人们最期待的光,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饱,面对D50的将会是极为严苛的考验酿僳辣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境美失塘,而成功了是摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾剁。7.48-11.98万元的厂商指导价夸冷,可以说为这场战役的打响河钩,开了个好头效甜撼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崎。此次担任D50设计工作的蜂巢抬,正是培养出诸多设计人才的博通公司叛钨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉羞崇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼箔程。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孔境:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挪,但是当你接触过D50这款车后墙陌邦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赖间,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噶屏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的县捻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袄滦持,但是当你将这些元素组合在一起时习,却有会很快打消之前的念头哥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哎科沸。运动气息浓郁的设计手法玻壕,会让你把D50和运动结合在一起尺,无论它实际的性能表现怎样镐锈膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象课稍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方程撇冷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促等捕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌暴,面对不断推陈出新的竞争对手媒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面红。好在随着2014款车型的上市舍榷莫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捻腑藩,而这支强心剂的主要成分也很简单午雇额,一台1.5L涡轮增压发动机首。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型愁势锋,针对配置方面也进行了一定的调整疚拼锈,其中自动大灯窟苏、超速报警以及四门车窗也院校控升降等功能均成为标配蝎怒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者形奋冀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塘蕊。因为从早年搭载的速锐钡丁脸,再到大红大紫的秦惭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素,它所提供的动力都不曾有变粳恕。传动系统方面翟览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吝深,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱截号惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穗瓶乳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酪。在城市中经常用到的中低转速区间内街皆,发动机的动力输出比较积极暖,并且通过涡轮的帮助蛋遂扰,动力在1500rpm之后便有明显提升凸士翱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm备,完全能够满足日常驾驶犁发碧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寿,适合城市驾驶咸空。挡位之间的行程适中瞬吭,但手感略显生涩畴。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车春,而非车去适应你哨病蜡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沪。四辐方向盘尺寸偏大珊,回馈力度比较匀称巾寥,因此驾驶这台大块头还算是轻松诫,只不过方向盘的虚位过多澄,转向时不得不做出更大的动作翻蔡。   前麦弗逊粱桥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铰拇校,并且由于悬架行程较长苏女,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤笨蹬。当然这样的调校也有它的好处咖面,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躺茨,SUV车型是一种非呈眨耗油的车型介换拆,毕竟以自身庞大的身形来说客,自身重量就已经非常大了劫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机落徒桂,这也导致SUV车型的油耗居高不下闷该,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观推,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚停搪,在众多的SUV车型中辅瑰粉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠亭俗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计无免需,这种设计可以说非常的扎眼踞姥疙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聚仕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售习动礁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喘忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涤茂救。在RX车型上绒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条美芹锹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同内侨霸,从RX整体风格来看歌赶靡,还是更多的体现了柔性设计的特点团镁椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桨,如果不看下半身炬缮歼,很有可能误解为一款轿跑车型豪。不过这也让人们的视觉一亮腻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薄级。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钵讹星,没有过多的硬线条介入垢厩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牢奥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铺,RX明显体现出有些不足舅碍杉,不过这本身就并非是RX的炒作方向险。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心断,内心想要一件东西缺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其,否则你就无法拥有心中挚爱剂刺惫。你想要一部手机纲悸碉,但偏偏要你保证最低消费删献绘。这种心情着实不爽泉吮诧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谓挟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墓逞傲,这两样东西都是你想要的式睦,售价三十五万不到规,撇去不相干的配置财熟,给你你想要的枫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮,是不是有点定高了妇垒冉?可细细一想艇噬白,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坎及徘,并且还带有四驱系统讣。如果单单从这两个要素考虑欣糙,同档次的车型里味,都破了四十万大关了坞材茄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗓芥,目的就是要拉低门槛媳活陆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椒豆细。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乘。但运动元素表现的很细微嚷疏,基本上都是细节点缀概岭,和其它配置的A4L差别不大拼。虽然是一款40TFSI的低配车型揣,但从外观上很难发现区别裂姓抄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脖凄起,算得上是全车比较明显的运动彰显了烯。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔫路搬,总体来说蜡绍,亮点不多栏涣摆,朴实大方襄灵烤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸥眷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芭,除产品名称外情舜,其与JX35并没有什么区别间娃,还是那个豪华运动的大家伙烦聘魔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姐竿,灯角黄色的反光片是标准美规设计领吨,但无论哪种规格亢馆,对行车安全方面都是提升咀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞘涩次,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赣董,前置摄像头悄然隐藏其中胯挖。侧面看上去QX60依旧大气稳重牢位梧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讼。另外盯,底盘上有些部件会低于车身么,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过飘匪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栖低,活泼的细节设计使其更有灵性寒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矫,也起到了一定的隔热作用扣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丁茨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张貉慷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矩薯教,静音效果良好畴蒋笆。   车尾并没有过多花哨的设计姓惟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枚。尾灯采用部分LED光源绩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释部穆尝,总体来说比较耐看白。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穷奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矾。上市前姐埠嚼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茅脾绰,不少人不相信它的价值定炽赖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶橙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棱,这自由光到底是什么情况枫堕娜?经过整整一周的深度试驾后滇,我有些新发现可以分享给大家煤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史亮,我的思绪一下回到了2005年左右躺寞稍,那时候自主品牌鲜有SUV产品恳,奇瑞率先迈出了一步限煞,推出瑞虎郝,并领风骚多年艘乒。当时奇瑞称之为NCV恒苛劲,也就是集合轿车以及越野车里竣,有着越野车的外观和坐姿力屏吝,并兼顾轿车的舒适性盯,其实就是我们现在说的城市SUV嘿。   这样的优势持续了很长时间赏眯茨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品京,瑞虎的势头逐渐放缓贡伞介,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略跺挽,在去年推出瑞虎5这一新车型蔡,与其他自主品牌新对手进行竞争讥。与此同时计分抢,时隔半年的今天瞳,老瑞虎被重新包装升级缚火梧,命名为瑞虎3再次进入市辰鹛恪,与瑞虎5形成高低搭配凹闹环,重新获得了新的竞争力顾虐。   外观硕砷睦:   正如前面所说场,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业臀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碳笆烯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸覆傅,棱角更为突出票落、线条也显得更利索膏。侧面增加了镀铬防擦条十镁哄,而车尾的变化并不是很大仑杠,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹲,就造型而言瑞虎3更年轻了兔咐坡。从车身数据来看估耙,瑞虎3相比对手并不占优优势篡公淌,但是得益于外观的设计来铆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弊列。" "  在经历了数年市场洗礼过后镭锻皋,瑞虎车型迎来了新一次换装诫阜,代号命名也列入到了家族统一的序列中旧窍嚎,对于车型的区分更加简明姜。除此之外汝妨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淋炭,以及更为充裕的乘坐空间渭跨,以提升自身的竞争力渴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遍庐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饶局栋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渤响备,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淡兄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澳。   此次改款主要集中于外观方面钞百式,通过新老款前脸的比较笑急募,我们共计找出了8处变化输搜,分别为浅立:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泰颠驼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻级颖洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敖极木。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吐腺变:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏融,但在车身尺寸上有所调整奇,其中长度方面增加了30mm绦奥风,宽度与高度减猩病,而轴距维持不变地。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出票,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35齐煌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垃沥瘸。   车身轮廓并没有大费周章的变化奸氯睹,更多的是在细节上体现新意芒。侧车身防擦条进行下移晚,并在前后车门中增加了镀铬饰条繁芍规,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吧芜醒,更趋于向装饰性靠拢奈坷氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苇脸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗部,若要找出所有差异挂路拐,还需要费上一些功夫强,在对比过后变化上依然可以达到8处腊。依次为臀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毕莎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计建瓣,空调按键的布局更加紧密拴密,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伙范。此外踞焊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砂。   按照配置的不同冒沦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佃橙,大尺寸液晶屏包含导航霓捂、多媒体继、蓝牙以及系统设定等功能涵,而在操作上也十分直观俺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢熬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刹握侯、风量誊晨撇、风向等信息坊烁附,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少较,同时旋钮的阻尼与定位适中才杭,手感较好负杭呕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里躺迁。   方向盘两侧位置集成了音响槐敢盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键层渭,中心区域使用了品牌全新标识计,并在造型上稍有改变嗜盘。仪表盘则没有任何变化琴曹相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同库,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值环刨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素先核掠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簿刺秆,但调节方式为手动行谋佩,前排座椅具备加热功能瓷撤,按键位于点火开关周边区域脓眉,位置的选择上不够人性化临痘,副驾乘客很难进行单独操作摊。   在前文的数据表格当中隋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颊穆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲哥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酵粒虫,头部距离车顶约有4指空间屎斗,直接移至后排乘坐既,头部空间同样保持在4指驰,腿部则为2指余量零。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下合巫损,首先需拉动靠背边缘的拉手腿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耍千,要想恢复到之前的乘坐模式瓜,还需先拉动开关萍,同时扶 起靠背诺臣,在操作方式上显得不够便利括。后排座椅支持4/6拆分放倒泰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慷扒惮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床处,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簧使痕,含有DVVT技术梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僻侵锰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卞尽晤,在CVT变速箱的帮助下培杜唾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唬。即使在起步之初深踩油门垂旗伸,加速过程也会显得有些慵懒皑恳,只待转速攀升至2000rpm后捅鸵,动力性才有好转樊,此时油门的响应能力有了子显著提高扦宝壤,虽然整个过程称不上动力充沛贝添乓,但对于城市使用来说算是够了薯孔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淘,涵盖了手动毯、雪地和低速3种模式迷砂墨,在手动模式下可以模拟7个挡位间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茧萌扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拭,在模拟挡位的帮助下课,转速会与油门的深浅更成正比交,升档与降挡的操作也会更加从容滑熟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内多蚕萍。   在紧凑级SUV的行列中我,瑞虎3的车重算是较轻的一员扮霉,这为引擎减小了不少负担沛。助力转向系统的力度适当段佃汗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旱示箱。转向的精准性使我出乎意料纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜗靠,悬挂整体表现十分扎实性酒搭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炕,令试驾者信心倍增撮。   如同瑞虎3的定位那样守,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弟崎,它并不具备越野的能力空,然而精确的城市定位釜吃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适水,诚然饯蛔馁,它在这两点上做的很不错啥柒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壳谅前,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雀够,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭年奥。 责任编辑搂蒜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恋绞较,一晃6年时间过去了荆饲柯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化离,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂报祟。今天我们又把它请到了这里架,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拼天,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肝氯歼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窝千猎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妹泞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单检化,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帽幕,自然整车价格也就能便宜不少衰,降低了它的入门门槛谐桔骂。而以我们消费者的角度来看窝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洁灭偏,这也是我们今天把它请到这里的目的颓,测试项目很简单椭俺蝎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现獭茨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掸喂。   ●日常驾驶动力表现楷藩涩:低速扭矩充足潮档挞,高速动力吃紧说。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捍凳锚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捕鸿绍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暇乔疙,但机械结构还是更适合在野地里行走垄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铆肆替,外形设计恭屎、车身尺寸啤、参数配置全都没变蔷,只是换了一台发动机郡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眉绞,双手需要时刻度掌握住方向盘甭,总之开着它你不会觉得太轻松违贯卉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了武怜女,大家也都心知肚明拴吠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡譬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搂,参数虽然降低了晴琼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些际肝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疯逞,并且只要车速不超过60km/h记希灸,提速还算是挺从容徊疏肖,也有一些推背感抡叔,感觉并不比3.6L车型差多少拘龟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轰蹬裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少借寄巳,如果你心急的话酥捂甭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧檀,否则踏踏实实的在路上巡航草。   ●油耗测试米誊:正常表现陡翠疙,不惊不喜软襄。   发动机排量小了温嘉魏,除了动力影响之外菱粹褐,油耗也是一个值得关注的指标绣断,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试备。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贝,拥堵路况大概在30%左右欢兜奖,畅通路况大概在40%左右乒虚炬,另外30%为综合市区路况烁,全程平均时速为31km/h敲,最终计算出平均油耗为12升/百公里及体,算是正常水平赁缆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坞敢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捂獭失,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堂,很高释,或许我接触的都是高配车型金燃,包括纳智捷大7徐、CEO等车型诞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞘侈。今天奢恳酶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV来棘飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郸罚酪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧问。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枢累艰?下面戚妊,我们就来看看详细的体验报告敝乓。 可以看到磺仙韧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高门睦,这在于其他车型包括纳智捷大7铰攘贺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现栖。这次试驾的优6 SUV也不例外独,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龄夺焊,为了突出这款跨界SUV车型的定位叔,外观设计上更年轻有活力蛋,对于年轻人应该有很大的吸引力脓小氢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刃仿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台头槐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm时,轴距为2720mm休,可以看出这是一款跨界风格的SUV喊侨娥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品被忻惯,最大的优势是轴距要长出20-100mm莫,具备不错的乘坐空间赴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷随。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墨哼吹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菩,尺寸都是215/55 R17抡薪胶。可以看出在轮胎的型号上勉藉,国内销售的车型都有一定的缩水趟,当然为了控制成本拈敲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞬蠕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厢挡酿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏被,两侧的LED刹车灯十分扎眼连刺编,不过从布局上看稍稍有些凌乱坝垒。" "李老板的慷慨沁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板儡喷同。下面回到主题勒壤碘,从之前收集的网友问题看稳,大家最关心的有两件事儿段撇惯,一个是特斯拉的性能徽赎奠,另一个是特斯拉电池的续航能力湾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婆绿钩。简单剧透一下蟹,性能方面特斯拉相当给力集,续航能力方面我个人觉得还是不太行才。 注纫冯巴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凛欧,文章中提及的“特斯拉”陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型宏。 数据解读秘领脸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挛柬,所以今天我们就先从数据说起舰潜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匆路话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汇扑金,而我们的实测数据为4.7s巩狗攘,比官方公布的成绩略慢蹄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邦搭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帛编。由于采用电动机驱动钦煎季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糯痉脚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钠,直到完成整个加速袒问裴。电子系统和动力系统的完美配合客届,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藩哇箔,这是大多数的同级别车型都很难做到的看。 0-400m加速尾速动顶:170.124km/h 加速时间编漆:13.63s 由于采用了9.73创揣沽:1的固定齿比变速箱碑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡令,在加速曲线图中瘟僵裴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扇圈,车速和电机转速完全是等比例上升救睹。这里说句题外话椽,官方公布的电机极限转速为16500rpm促寂,最高车速为209km/h谭,通过以上三个数字陶交吮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陪沤,有闲工夫的朋友可以试着算一算损。 0-180km/h加速褐忙素:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昧潜,峰值甚至达到0.7G揪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铺畦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炔搞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狠密,当车速超过150km/h后苍,车辆的加速度下滑比较明显染。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹊赁,工作人员解释说为了保护电池潞潞净,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赣泥垮。再多说一句列恼,这个速度日常用肯定够了酸贬第,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穿仓屉,但如果是赛道精杯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道誊,有大直道的长赛道纺,它应该会比较吃亏赶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喇突翠,常会被贴上大排量了缓藩、暴力机器立、拉风外形和肌肉车等标签捻煤。这些词虽然简单苟搂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噬恫徽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捆莱。近日赦胃绅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艇淋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面炮:科尔维特C7)苹痪荚,肌肉感十足的外形灭冕,手动拆卸的硬顶想逝,再加上6.2升自然吸气发动机等嫩,都是它的大卖点羡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菏淡妥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍雌,外形变得更具攻击性特仆。不同于以往车型挠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秋戈,只有头顶裸露在外爱,非常特别卵趣粟。重新设计的6.2升自然吸气发动机私翔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刺谰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酱商,最大功率640马力澈,峰值扭矩814N·m)瓢掏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蟹隆狗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侍季:5.3万美元)幂糯吨,几乎没有性价比可言藉糙剐,但相信越是稀有的东西下,越有人喜欢警悲辱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆念: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哇逆社:400-023-5599 地址矮染:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脊犬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稳。而这款车本网也进行过多次报道与评测郊兜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凳潮,比如——空间与电磁安全性蚊戏弟。   有朋友担心售,混动车型的使用空间会不会很小笆陨偕Α,电池电动机发电机都需要摆放位置夹田现,还有散热系统漓馅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧随策。   作为一个“热心肠”琅,笔者决定帮一位同事搬家乱磨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崇览惮、两个大型行李箱碘、三个双肩背包庙,两个电脑包叹,一个猫窝矫、一个全新的大睡枕搬走嚷惜靶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫁狙。好吧椿衰恨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大势固码,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上退,从图上我们看出啥裂抠,在放入体积规整的水族箱水缸后穿炬绍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耸五茫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包经辣,并留有一定的间隙量迸棘粹。   而后排在放入水族箱地柜后吵极纪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伸懊谁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酶。得益于巨大的后排腿部空间庙诞坞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桑铣蕊。而后背太,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滤茫。当然瞥,前排的空位是为乘客准备的冒溉。(为维护试驾车整洁北晶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跑裙的。)   我是一个希望低调的企业主喉氛荣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揩且贡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亨戊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少探,后排音响控制范容昆,前排座椅调节按键棉苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壬赡、空间秆稳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚎踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳞。英国专家认为戮陛班:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉供参危,高于该值攫,儿童将面临患病风险锭驰丢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸥笺曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟桑害考。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庇瓤。   简单来说绞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剧什,如手机沦路警,对讲机托豆形、信号发射塔等订分吧,而低频电磁辐射离我们的生活更近柿,家用电器兜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菏怯馁,前排座位矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量返尘牛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宏钦粒,不具有权威法律依据鲸梢,但既然是国家允许销售的测量器材划镁,其测量结果绝对拥有参考价值璃侗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量誊口。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒粟,首先是油耗翠抖,我们在遵守法律规定的情况下梳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车事,而结果显示痢祷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭凸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肌埃。   混动车型比普通汽油车重抚辑率,驾驶感受会很糟吗?   确实谭售,混动车型由于需要布局电池活羔、电动机魂腥、发电机衰富串、散热系统及控制系统肪,整车质量肯定会增加迸苇,但通过驾驶馆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感手蔑沛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叫扯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制附,使用感受更接近与现代的美系车型及写。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飘悲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛,而在高速公路上世甘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甫,取而代之的是风声与路噪声慕。而操控部分娜钱巢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恫,你永远不会感觉到生硬的颠簸疯咖,一切都是柔和与优雅隙些,当然会,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祟。   最后蔚,我们通过以上测试们梆牵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姐、油耗及空间实用性上都出色表现腥付,而为此你仅需多付出几万元的代价匆戳幌,加上经销商的优惠畔涡,凯美瑞尊瑞物有所值镀疤案,而你现在需要做的瞧绩颓,就是去店里亲自去试一试石句浑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寄赁。 图/文须凑地:丁艺   丰田汽车日前宣布淡疮瓶,截止2013年底绊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卿。诞生16年来遣陌寐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歪、备受600余万车主的信赖和认可卜瓜盎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谓供,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竿。 责任编辑讣尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夺狸凶,MINI凭借其漂亮个性的外观猛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卢岔。2014年北京车展上省华,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯砦ⅰ(点击进入上市文章)多,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洼偿魔,同时在配置方面也有一定得提升成,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市破掀,售价区间为20.18-23.68万害捌。虽然只有4款车型可以选择料即,但从大家的关注度上看解,很多人对这款车给予了很高的期望龄。今天嚏皮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庐,两款车虽然在级别上不同沪戒,但是在价格上却是非常相近培问地,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秒粹。下面登,我们就来对这两款车型做一个对比何,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫讼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藉旅呈。当然槐,作为一个自主品牌姑媚缆,想要和这些合资车型抗争酥绿,就需要在配置上有一些诱人之处俗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窜獭,从车型尺寸上看双光吼,H8明显要大于东风本田CR-V刊逼,但是价格却几乎接近冠虽盒。如果您的自主品牌不感冒的话百纶浅,那就不用在纠结了兜。但是啸慑讹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刀技柑,那么H8的确算是不错的选择砰貌,至少从轴距上就已经很让人动心了课。   =============分页符=============   原标题穿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唇谰,哈弗H8还是小胜衡吕,其中H8还带有液晶中控屏判烧淌,而CR-V并没有配备中控屏荚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能项。这些东西的确也是非常吸引人的尝蔡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拖蛙,平且还配有ECO节能模式汉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涩处。H8还配有坡道控制系统筋杭炉,但是CR-V并没有配备这个功能夺漠。另外蝗列癌,H8还配有三种运动模式暮示磺,一定程度上提供了多路况的脱困能力曝杆读,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陆粱,当然H8属于刚刚上市的车型撩,并没有试驾车让我们来进行测试叭棱,以后有实车的话础日彻,我们会进行相关测试绅腐吩。   结语楔敲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钠饰,某些情况下还要超过很多合资车型吓孟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下描。 责任编辑沤:赵春晓" "从1985年开始县市陇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上柿水,1999年开始陆续出现在X系列车型上池茸档。直到现在翟牢皖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衰,提升着宝马车型的操控性和运动性溯霖很。让牵引力发挥的更加自如劳磁,下面蹬瞬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崔颗。在车载计算机的控制下漆秃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艾芳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配譬噬缅,而且动力分配比例范围达0-100%娄,赋予车辆独特的动态表现淋。 与传统齿轮机构相比陵袖晚,xDrive动力传输响应速度更快败,分配比率更灵活舍,通常到桥脓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔫,保持车辆转向精准灵活相轨豁,初菊、中段加速更为直接的经典后驱特性媳歉。而在弯道扣尼馆、湿滑路面焙、或紧急变线等极限状态下贰栏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抚飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力骏荣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暗步,在附着力降低的情况下粪,更加考验着前后轴所分配到的动力即。通过一体式底盘管理系统的侦测颊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哼睡崎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叹饱古,最大化的改善转向不足和转向过度钳轮船。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奸廓。宝马4系在绕桩和紧急变线中解疲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外活滑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貉,更灵活让崎关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炭篙剖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥柑狈,公路性轮胎打滑严重伶惯借,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预面,还是能够胜任一般越野路面椭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)教,宝马X1一直以其运动性示人恒横拆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尉。但是不同于一般运动车型不擅长越野颂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恼咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢轿摊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵垂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钵史,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芬亮棺。   在消费者最关注的价格上沉裴我,我们分别来看两辆车风。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元壤管晾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元班手。从售价上我们不难看出糙捞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洛脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唬,价格区间跨度较大惶每。   外观尺寸对比慈:   首先雷,从外观上来说惦,宝马X1极具动感嫂。其标志性的双肾格栅已经不必多说酬,远远的就可以知道这是一辆宝马癌。而那富有动感的线条集坚,将其外观勾勒惺踌,即使是静止在那里讹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戈屡淮,感觉比例似乎不那么对称茄萎虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暮某枷,而且作为一款国际范儿的车篙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅教。虽然宝马X1有修长的车头爆幕渐,但是驾驶时却并不遮挡视线淬淮,仍旧能够清晰的观察前方路况科。   相比之下据萄,奥迪Q3的外观略显沉闷书湘,同样的家族式前脸显得十分稳重戏叔夺。虽然不像宝马X1一样运动爬,也符合其SUV的定位阿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毙,这也让奥迪Q3的样子更加传统灵怜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屋,但是内部空间却优于奥迪Q3撇句,相比来说瘫,宝马X1具有更大的头部空间褪拜剩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊怖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搅洛:4477mm 长耙拼:4385mm 宽凤:1798mm 宽鸵褪苛:1831mm 高龄:1577mm 高唤:1608mm 轴距败凄拨:2760mm 轴距粱厦卡:2603mm 最小离地间隙改皑触:194mm 最小离地间隙据:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雄苏羡,宝马X1具有灵活的操控性使叔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔚救祥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氰很牛,作为一款 SAV宫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的加棉窃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向群孰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奋。   实际驾驶中同,宝马X1的路感清晰篙,虽然车身不信巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径劫阮起,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯,带来更多的便捷手辫匪。行驶中盘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快槐勃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掏担晤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮好粟祁、高精度直喷与电子气门三大核心技术煎端穿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果设,在动力输出上达到高低搭配的形式呜萎舒。而宝马X1带有的ECO PRO模式架季澄,可以帮助我们进一步节约油耗片沃劝,让油耗能大约降低20%呵滦封。 两车基本配置参数对比急茹皑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珊胺:通风盘/后马瘁:通风盘式 前败:通风盘/后泄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV年,我们不仅仅需要看其运动性能搓聊,还需要检查其越野性能地撩勘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微堕碎,为了能更好地分配轴荷合,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端口涧、后桥差速器前面骑榔。正常驾驶环境下酒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮繁蹲,当检测到前轮附着力减弱时嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮复慨烫,帮助车辆脱困尽饺猛。   通过以前的测试系半,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用策,对于应付难度不大的非铺装路面来说绢,这套四驱完全可以应付享困叼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恕芍忌,加之悬挂行程过短你箍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藉虽,偏向于公路驾驶棋戏垦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胜谓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饱亢,动力的分配为40:60娩钞褥,在实际日常驾驶中侯脊菊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盎馁嘲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寒,在车辆出现转向过度时缓褂,车辆会将更多动力传递到前轴惟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犯浪,帮助车辆脱离失控的状态摧下底。在弯中逐渐加速的过程中遍肺,由于车身的重心靠后串,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毛,在这种情况下抖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窖誓径,减小前轮的负担乐,使车辆获得更好的指向性叹。   无论是雨天屉片,还是弯曲的山路味抖寄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邪。而且在大角度爬坡及碎石路段撮粹骨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啥。尤其是爬坡时焦孟,动力能够智能输送至前轴邪盾蜡,让车辆轻松前行洞哎匣。而在平时波拣,动力又会自动分配于偏后驱渺竞陈,让运动性得到进一步的体现须吼坑。此时的感觉是类似后驱车晃溶劝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配良馁公,让车辆行驶更平稳绢。   相比而言隶促髓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惺群土。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚕,具有良好的越野视野翘层,但是宝马X1的离地间隙更大螺愁幕,通过性更好握。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少论道,尤其是其具有更多头部空间罕侨瑰,如果越野时扩,可以适当调高座椅坐姿青橇。   =============分页符=============   原标题屎舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弛床摩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩山荤,所有的按钮也都在触手可及的位置艘般,十分便于驾驶者操作慕媚。而且两款车型都选择了年轻仿、时尚匪、富有现代感的内饰设计朽。   两款车的配置修秆祷,无论是奥迪Q3磋疾促,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全形缴谷。尤其是宝马X1的iDrive览丝拱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雷贤替,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶秋漏,宝马X1更加简洁鞋,而且操作一样方便甸炽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑画操静。即使是刚接触宝马车型的用户汝婆必,也能在第一时间熟练操作乡铝辨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灿嚏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挛弯芹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绥挠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笑人喉。例如像最低配的宝马X1礁巢靖,虽然价格极低栓良,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纬奥。Q3低配也是一样捂堤位,配置较低攻脱。不过如果您不在意像导航贯崔、座椅加热等配置熄窖嗣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梦镁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涡,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄部捕。二者究竟谁能更胜一筹蛙喜?首先来看两车的安全配置剐。在气囊方面钎,奥迪则更胜一筹劣辩棘,在两车装配有同等位置气囊的前提下唉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藩携。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撂,它全系标配有防爆轮胎虑怯,即使发生爆胎温,也可以继续行驶戳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垛。此外防爆胎也节省了备胎空间毁溯,让后备箱有更多的储物空间蓖师捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔼兽椒。从车身尺寸上来看关卵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酸伤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捂。然而车内乘坐空间方面箍沃牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度技:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梯涉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捂嚷挠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翱部。但由于国内油品的质量不佳嗡趴,为了更好地保护车辆发动机露,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼煤蹈。而其他配件的保养周期上漓娠狙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沛熔避。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衬:   861元   xDrive20i挡:   1036元   其余车型矾:   965元   sDrive18i娟:   861元   xDrive20i粱脓社:   1036元   其余车型鲁蟹烫:   965元   sDrive18i曙思:   1609元   xDrive20i焦什藐:   1784元   其余车型量里:   1713元   sDrive18i焕卜厘:   1386元   xDrive20i日革:   1561元   其余车型甫贪:   1490元   sDrive18i穗杜癸:   1591元   xDrive20i舜穿祭:   1766元   其余车型渡澎筛:   1695元   sDrive18i喘补:   1609元   xDrive20i囱串:   1784元   其余车型箩勉佬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注起:●酪拔:需要更换 ○局囤赐:常规检查校,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯届、空气滤芯和火花塞灯。花费支出大概是2691元套堡。4万公里时还需要更换汽油滤芯厦,支出大概是1382元狈漆恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裴嗽抒,保养中也没有出现更多的费用支出孟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脆扰:●邯弯:需要更换 ○背冬:常规检查剿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弯谎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佬婪青,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巫薪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加草啃寒,能够更好的照顾到爱车的每个细节供挝发。   总结恒: 总体而言垃仿羌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猴窘缓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞪睹梆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刊另春,整体内部空间与奥迪几乎相同落。而在使用保养方面塑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娇卉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懒碾握,但是其配置也相应有所减少拴葡。作为高配车型袖兜苛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毙炒赶。 责任编辑拣蒙赎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穿纤谓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汐。它足够漂亮了佰,漂亮的让人感到迷茫伦蹈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸿角,由于在国外谓篡,我不得不比以往更谨慎的驾驶裙,没有做任何炫耀的动作竟,但依旧接受了不少注目礼承撤忿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着操暗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭度,只好出此下策触泰纺:按住依昝眨控器节灭未,“砰”后备厢盖弹开了澎,老头愣了一下莽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢似勃,并给了老头一个友好的微笑几庇,关门走人了桐朴随。这时我才知道洛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溜忱,它的曲线诱人馅嘶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寝,但令人心动的地方是从B柱开始的赂辣拦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级紊讨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性人洪。也难怪疾蕉邓,差点忘了秒,我们这台车选装了AMG套件握抹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卧,没套件的车感觉就差了很多量。   即便如此黎,它的妆容仍是存有争议的坡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谅。左派以我为代表(全部未婚)拿,认为它的骚气指数接近满格纽颊,尤其增加AMG套件以后沥棺飘,能骗不少小姑娘榔。右派以结婚生子的同事为主劳,他们认为车身不够修长翱,不够秀美帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体采宠伎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悍戚拦,但又内藏了些许的凶狠科。   不过我们两派的意见同样有交集超罐媳,那就是从侧后看去附,它的美感更胜孙馆轰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仕写泻,远远的从背面欣赏它昏陪清,真是太美了排。   =============分页符=============   原标题形掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稿涣惮,它采用传统的氙气大灯慨塘惶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夹。另外毕,与前包围上的空气导流口不同的是担师,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灯,不得不说其达成的效果是相当不错的湿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼董芯,但日常使用中也是在令我提心吊胆谜逃剐,还记得开头那个故事吧笔怒,告别老头后我驶出了停车澄渴∩啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着童还,压过了一个并不大的小坑洼幂低,胎壁被硌破了胺侮兑,轮胎在5分钟内全部撒气噶辖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幢,这个下马威让我措手不及戳。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门币,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牟和。坦白的说骇阜,这套座椅看起来特别有型玛寝硕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忿瑞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求儡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靠蓄。   眼前中控台的造型锨,甚至细节都与奔驰A级相同寐剔汇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挫湘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寂焚,总让人忍不住多瞟上几眼第。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹控卫,触感细腻磊。   =============分页符=============   原标题缝绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溜技,各项按键的操作都很顺手睫藏,但我多希望能提供翻毛材质掏崩方。另外方,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凌,回馈力很薪浴,而新款车型早已没有了这个感觉感五,让更多人都更容易适应桑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乓椽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利善肮,特别方便琴孝凳,当然了草蛔,这并不是CLA级的专利屠翟,A级也同样如此廉窗。总之对此我们是持肯定态度的慕蔡,“怀挡”显得复古报、特立独行泡,而且省空间梦罐楔,利大于弊慈独。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巩市,不同的是它很强调对网络的依托混仇吹,这几天在欧洲开了不少车浇关,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笑。几乎所有新款车型都支持与手机互联短强劳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盛涝,还可通过手机网络访问互联网垮、下载官方APP程序和导航侮幂,这是国内车载系统所没能赶上的掳稻爬。   =============分页符=============   原标题慌焚媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬肉蛙,空间实际上是够用的仟堕慰,毕竟多数时间都是前排利用率高耻俊测。我同事身高179cm棵项且,在前排头部有一拳的空间通心,在后排就显得局促了素项断,后排乘客反应压抑感比较强咳捷。   不过我坚信叹毁,对于CLA的车主来说空间是够用的墟鹃,因为后排不会经常有乘客氢拦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逻。   =============分页符=============   原标题琉萌鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖考吮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机探晚眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm没晨撵,配7挡双离合变速箱脑构事,带有换挡拨片叉泡。拧动钥匙里,发动机被唤醒默限,车内怠速状态下的静谧性相当不错湘,我们出发了贝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通半颠,不过CLA非常容易上手耪冈,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹦施奥,整个驾驶感觉极其轻快柑唤,这是一辆易于驾驶的车祟,不论男性和女性都会觉得很轻松同。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昆,转速时常被控制在2000rpm以下蠕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稠驰玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性够港诬,而且在低速中它的换挡依旧平顺峦笨,并没有出现那种令人不悦的闯动苹火。   切换到运动模式定备淬,变速箱首先变得更为积极佬廷,整台车的性子也开始急躁起来散翠侨,随时准备着接受挑逗笑缝骂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乡。油门的响应也更为灵敏钠温般,初段就能得到不错的效果潍囤肋,只不过排气声浪并不那么有气势革限。   至于转向枫痉聚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悔辰恃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陇,那样的线性和柔顺呻蜜拨,简而言之非常舒服缆。   CLA的转向感觉则不然筋托,它少了些紧致的细腻感坏温,多了些轻巧蜕谁忿。这套电动助力低速中没什么特点碌,属于偏轻那类的剂祷,或许女性朋友会喜欢程刺募。高速下转向逐渐变沉乐逃培,更易于驾驶室,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藏,比我想象的要好不少臣。   不要被AMG套件所蒙蔽铃,悬架的设定并没有那么生硬魏录,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求献,整个感觉还是挺舒服的说松妈,回弹的特别利索童娟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态督钝,起码我在前排开车是这样一个感觉呵,只是后排的乘客有时会说诉:颠!哎扯,管不了那么多了拴零抬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舶攫潞,驾驶感觉对于这台车来说重要捆罕。   =============分页符=============   原标题肛肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注径垢糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆寸东。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我项,无法进行有效的弹射熟碘亩。起步时有将近一秒的延迟酣浇,之后发动机全面发力叉,此时轮胎打滑非常严重奉甫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酥插措,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氖册报,导致抓地力不足喇崇。怎么形容这个状态呢撑欢摄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速及,四肢虽然在飞快的挠地凹骏贸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾鳖,各位想象下捷荚飞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗽揪,双离合变速箱准确的完成两次升挡翻,换挡速度很快欺,最终用三挡达到100公里/小时的速度伍汤,时间为7秒整摔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丘狮,因为看到严重的打滑时我特别无助舶仍芭,尝试了降低转速起步脯磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中合歼酬,而且车身的支撑有效强,车内没有特别明显的前倾感觉厂顶促。从刹车曲线来看诗墓股,自始至终加速度都在-1g左右惧苗,最终成绩为38.46米郊澄秒,符合奔驰一贯的作风汇拆苇。当然坷禾问,待拿到国内的测试车后樊,我们还会进行测试忙官串,看看原厂的轮胎表现如何祈。   总结概港:   从国外的销售情况来看凄皮恐,CLA是相当受欢迎的锨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艾,CLA在美国同样有着相当不错的市陈堋,2013年后四个月销售1.2万辆凶,势头相当迅猛滇授酒,可见其受欢迎程度休。   进入国内后我想它会得到同样的关注卿色仙,随着细分市场的成熟巾陷计,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车间。奔驰CLA级委朗,主打运动谓叉、年轻刻罐搐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑腊,相比奔驰A级活纬,它的吸引力显然更大店卑。相比竞争品牌池羡裂,这次奔驰走在了前面昏锰翅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品率禄霞。配置方面国外大多都是选装虎娟坍,比如天窗拢识楞、轮圈样式等等拘虎哪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粒。   不可否认憾苇贪,它是如此的招人喜欢橙慈陡,尤其招那些打扮时尚芭界、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汾便换,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了径囤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奴凛琅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佛盆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铝厩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颗萎慷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呸精兰,通过细节部分运动元素的添加炭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁规卡。其外观运动套件包括进气装饰杏愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等天。   总体来看华,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子目,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刨殊什。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置习括,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备承蠢,白色车身加上黑色的玻璃车顶桥世,看起来很有档次感狠蒂。不过略有遗憾的是鲜,它的全景天窗不能打开湍,有同行戏称极似,这是专门为了看星星而设计的崔荤。   内饰简洁自然   与外观相同肯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屏。全黑的内饰来试、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梆老,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来守辉。   配色方面储撑颈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聚薪贺,但通过座椅的白色缝线姬、钢琴烤漆面板白边框的搭配尖氦,使得内饰整齐又不显得沉闷捞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛。人机交互系统方面剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势梁脆腊。   动力不错懊狙半,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疼。这款车的低速扭矩较大捻聘,因此起步时非常容易布壤炼。起步后疟,借助轻盈的车身僧,汽车随后的加速较为顺畅荒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帝弘,这直接导致这款车的操控也是相对不错婪嚎,在较为宽阔的路面上挨促达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缅,感觉很有信心参如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涕算,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恭闷,非常方便驾驶者进出商醒陀,但打火时雹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戊。 责任编辑蠢身:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候底柬漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斡妹赦。之后的继任者是睿翼看乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汉谦浇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨,并更名为马自达6阿特兹局,而它是否能达到前辈的高度骆测,让我们由内而外的体会一下孝崎帛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌底,配合这两侧行车灯速酬,看起来霸气十足幸,隐隐的透着一股子狠劲凑慑。图中这款车是2.0L的标准版搔,则采用了较为普通的卤素光源钦吗焦,科技感差了一点薄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽喷,犀利感十足峨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA首片卜,它不同于以往的两代马自达6广,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子提靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汐,轴距为2830mm缅倍避,与进口版本相同颈撤蝗。相比同级别其它几款日系车型火,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窟胁薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劳,像是一滴在高速行进中的水滴杰脑农,充满了流动感府衰层。从后边仔细观察阿特兹的背部递胜惋,不难看出它还带着一点掀背的意思堆湾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯房窜素,配合着双边单出的排气筒措携荚,更使整车的运动感一直延续到了尾部搽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈混庭太,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潞殴裸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)成募,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞税,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乖久,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腾,其它区域大多为硬塑料澄估。由于没有太多的装饰件念虽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碍建烙,它采用的是一块电阻屏伟实肃,触控灵敏度还算令人满意较夹恕,界面的科技感以及显示效果都很一般稳,总体感觉更像是四掳、五年前的产品素惟,唯一的优点就是操作无任何难度拇,一看就会钠沁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拨颗,所以导航功能暂不能使用匠。   进入车内鸽团,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腹缴澄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黑寸,握感也很不错哭,由左至右打满需要2.5圈收铃,比大多数车型略小记上背。此外舰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恒烽娘,操作便利性良好似握酮,而且兼顾了驾驶乐趣刻拉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邢妈糠,但却一点不掉价樊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酚,其次它的表盘内圈采用了网格设计裙呈刑,多少有一些竞速的味道脆褐糜,再加上白色的指针以及简洁绢价粹、明快的字体码兼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓟韩霖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赏斧景、平均时速顽、续航里程之外窜钩草,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP修。i-stop是马自达研发的自动启停技术殴了,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搓父。   除了i-stop苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪布狠。之前在新能源车型上比较常见蜡幂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于槽,它是以电容取代传统的电池或电瓶雾持唇,从而为车内的用电设备供电线,而非用于推动车辆前进捐疾。   空调面板的样式不错锭,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵踞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驼儡诵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈欤好椭钨秘。前后排座椅均采用了真皮包裹壕掏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次容。   虽然阿特兹有着不错的轴距某灸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廖稿男。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心侠Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾塘横。令人满意的是后排的腿部空间磺,坐正以后不影响翘二郎腿外卸疟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褐烙嘶,不仅地板平整竭啪,而且行李箱有着不错的纵深募屋吉,轻松放下高尔夫球包阔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馅劲,以及更换轮胎所需的各种工具踏镰棋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酶、双可变气门正时踏、凹顶活塞+米勒循环碘据、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玫粒逗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诡黄拉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焚什吴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淳痛吓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痢豌抠,并带有换挡拨片替,只可惜这款变速箱不带有S挡拧识太,对于主打运动的车型来说个遗憾库肺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞,日常驾驶过程中闪嘿,为节省燃油闯,变速箱会积极升挡雄炭怖,转速经常保持在1500rpm以下钮床。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡,因为这台变速箱的反应速度很快烯态,能够很好领会驾驶者意图美李,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哇。   阿特兹拥有良好的操控性佬措,这首先要归功于发动机线性的动力输出邵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牡睡想,而中后段又能够拥有很好的动力表现徽欠奸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泛桂侮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柏殊岔,尽管反馈的路感一般拒廷,但指向足够精准纶,能够给人很强的信心顽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谅帮佃,它的前后悬架初段偏软镜贡,能够很好地吸收路面的颠簸颧芯骑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓢航。可喜的是悬架的后段韧性十足吐瑟卿,不会让人感觉力不从心埃。最重要的是病隙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暗讳,车头指向灵活鸵,车尾循迹性出色巍涧棵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匆乓。   总结骋绦化: 对于马自达这款即将发布的新车仕脾塑,我只能用赞不绝口来形容痛们寞,外观和驾驶感受都可以称为上等公努。如果非要给这个车挑点毛病的话垃壁,就是在高手如林的中型车市场里涂答酸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸避砷胎。所以如果你是“外貌协会”的成员陷白好,或者追求极致的驾驶感的话喘蹬,那么你可以期待一下这款新车湘俊法。 责任编辑扛妒:赵春晓" "  KTM的X-BOW澳委,直译过来是十字弓娥煤摊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能失墟。实际上痉,这个模样怪异的小车经蔑孙,的确是火力十足邻珐僵,足到无论是在街道上还是赛道上琶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车记。   先来说说KTM这个公司署片,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂混,以生产越野车和跑车而闻名暮酬下,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓄冻,也许是工程师们精力太旺盛珊眷,亦或是身在奥地利这个地方便,总会有些天马行空的想法伶鼻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子实梗,去生产一些别的什么机动设备费良。这几年孤谭,除了X-BOW桐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明台半即,而且都有一个共同点——惊人且极端删。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)停弟扮、puristic(纯粹)卢婚缸、radical(激进)遣坝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解染阿。另外还要多说一句捣鸽,这家公司的口号是ready to race币似,时时刻刻都在准备一场竞技捷顶。   KTM的CEO曾经承认卫递,他们希望使用21世纪的技术青舰陪,发扬柯林·查普曼的理念颅齐,打造一台新世纪的超级跑车希。柯林·查普曼是谁弯串?他是路特斯汽车的创始人协拇,他说过最著名的一句话是瓦荤姐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孔帆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗不,作为汽车工程师汉班,他把全部精力都放在对性能屑、操控和轻量化的极致追求上鲤储。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婚算伙,但跟进尝试者寥寥泻。看看路特斯汽车凄凉的经历辰,这其中的原因并不难理解冉堡冠。我们很欣慰地看到溪,在新世纪隶,KTM继承了这种理念糕肪踢,并且做得更加激进恒薪伟。   其实X-BOW的理念很简单吞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脓报。碳纤维单壳体车身霸现、全车碳纤维组件枢娃惺、水平推杆减振器藐,这些都是方程式赛车的标准配置侗联戚。由于使用轻量化材料鬼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沏。在高速行驶中屁,车辆的气动布局提供下压力苏景巩,以此来提高抓地力和稳定性芦跨狮,这也是方程式赛车的特点感圭。和赛车唯一的区别骄,就是它有全套符合法规要求的灯光膘武,以及一张副驾驶座椅社埂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皑,经过强化和升级后烧,动力达到300马力悍,和F3方程式赛车相当舰,六速手动变速箱也是简单而纯粹黎归秤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓟涪,我们不妨来看看推重比皮迟。X-BOWR大概是2.6千克/马力情鲤咐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑牖拧,也就是说发动机需要负担的重量更少叼筋羡,动力表现自然更强厘咯。   在踏入X-BOW车内的一刻裁溜镶,恭喜你赖静,在旁人眼里扒,你已经像是一个职业车手了秒琼。首先一只脚跨进驾驶舱轿兰矫,站稳后调整重心雀吕绦,再把另一只脚迈进来惜,双手找到合适的支撑点垦,将身体重量转移到双臂吴胜劣,身子瞬时下沉缅汕,把自己放在座椅里唬础。来自RECARO的座椅是固定的矩,完全不能调整咕怯,靠背角度略微向后倾斜救绷鞋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里系,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韩。要完成这一系列动作假是臼,如果你是个长腿欧巴弹兴惊,可能会轻松点起汰杏。同样和方程式赛车一样宿袒顺,X-BOW采用快拆方向盘鬼,在一定程度上提高了进出车的方便性毁,不过我觉得这个功能最主要的目的磨亢,还是为了让它更接近赛车寺。绑上四点式安全带秋霸朗,身体没有一丝活动空间内粟镀,因为在碰撞的时候笛,你不能指望安全气囊救你一命倒,唯一的方法骡佃霜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脆镀。   驾驶它写悄凑,你不需要有汽联颁发的运动执照疯募揣,甚至不需要经过特别的训练腐肝。只要你有合法的驾照冲筐,会熟练驾驶手动挡汽车丹忿妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岭魂瓣。连离合器都很好掌控从瀑铝,甚至比驾驶EVO携弟梆、STI这种高性能运动房车还容易哨团癸。你唯独需要的番,是练就一副有力的双臂倡,因为它完全没有转向助力吨,停在原地奖贯,方向几乎是打不动的暴笛戳。   由于场地的原因袄佛瞄,试驾过程不是很尽兴敢,并不能体验到X-BOW的全部性能读滦。在狭小的环境中虏捻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雹别凸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喘诫啸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匆乳。因为使用水平推杆减振器系,X-BOW的底盘可以尽可能的低妊菠,在转弯中几乎不会产生侧倾铣。多连杆悬架结构稳定溪惮哺,可以减少轮胎不必要的运动和变化悔路掏,保证最佳的触地面积涕,用尽每一分抓地力壤刀袍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度信毛,这一切所产生的副作用洼,是你的身体要承受更高的横向重力偶。   在视线上得,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似型,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置下,以及转向时轮胎的变化谓富。利用这个优势缉毖,你可以把车开得更加精准垛料屉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倒疥,这是任何房车都无法比拟的蓬。不出个把小时供杆底,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂榔,高速掠过障碍物而毫发无损蠕新骆,那种险象环生的场面奈,我相信其它车做不到疚翻鼎,这种乐趣和成就感梢贯,只有X-BOW能给你澎试陋。   看到这儿舅,你可能觉得这台车并不难驯服期奖奔,一切都很容易哀。没错贤芜狙,X-BOW没有设置很高的上手门槛统谐吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穷,但是它还有进阶的玩法特侣,这就需要很高的技术和技巧了泻妮。首先陀评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硼瘦,为了它的寿命诞,好好训练跟趾动作吧戎鲤。漂移泡纬检?也没问题灯,在转弯时只要加大油门禄凄故,车尾很容易就会滑动起来酵燃哨。之后能不能画出一道完美的弧线弗,就要看控制的技巧了前视浩。   除了以上这些窃,我还有一个建议搏琶。置办一套合适的行头惋,至少也得有一个头盔和一副手套孺点如,这会使你看上去更像是职业车手扩覆磋。当然腿霸,作为一台可以合法上路的跑车沙敢侈,KTM也试着考虑过车主的感受黄疽藩,推出了一款GT车型拖翔蕾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层对肝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耽。无论哪种装扮晒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竭丛,在气势上就足以压倒一切侈乱,而在性能上互磋怜,它也是所向披靡凄夯,精准涉柏昆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褂。虽然它可以以合法的身份上街起,然而对一台Ready to race的准赛车荡粹嫩,街道并不是唯一且最佳的选择匣估妥,它最终的目的地份疙烤,是要奔向一条真正的赛道痴,在那里解开封痈峒帷,去赢得一场真正的胜利末。   说到价钱碉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车维,一点都不值率鼓。那么豢酬颂,如果说花135万净盯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贤鄙膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚊渐此,最大化的驾驶乐趣忙拧,并且还可以在公路上行驶容宦蔑,这样是否物有所值跺吮毛?答案其实显而易见法欠剩,值喊垂,或者不值爆霞,取决于你是否真正热爱驾驶猴蕉,热爱赛车运动侥农。 责任编辑课辜擅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猴沛扔,早已见怪不怪酗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脊勃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过输烙僳,广汽丰田出品的YARiS L致炫坝福,就是一款加长版的小型两厢车宏桂保,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吧拎。 知识普及溶柒魄:为何不叫“ 雅力士”了该檬拓?   相信很多人都会有这样的疑问结,从车尾的英文上来看翠,YARiS的标识与上一代完全一致微枫,但多出“L”字母榷筹淑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置噬就。全新YARiS通过变革性的设计炮撇钨、加大车内空间佰、降低指导价狈参,从而想抢夺A0级市场的份额爱丛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛊混。不再使用“雅力士”的中文名称退令怠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灭。   外观萎酱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逼彭,如果拥有一副出色的外观设计栋拌枯,那销量肯定低不了书。广汽丰田的全新YARiS L致炫快附哆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昆匣,能让更多的人接受榷塑损。   =============分页符=============   原标题趴及嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贝,所以在造型方面与海外车型有些差别刹肪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慷微橇,“梯形大嘴”车头动感大气壬堂督,配合超长的轴距己痴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拿锯。   =============分页符=============   原标题戌溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰婪谋玻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌寸尸,相信你会有两种感觉虚,第一咀日苏:中控台设计非常大气杯妊丸,和丰田系列的SUV车型风格一致棋泪。第二阂凶丹:超大空间拴涸鲍,后排空间完全比拼一般的A级轿车皋太。   =============分页符=============   原标题丘亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意财。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅,但是空间方面完全越级的感觉绍炬,完全不比一般的A级车差垢厂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荡。   =============分页符=============   原标题虾努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妨匙呛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错般仓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氛坤,中后段性能并不出色怠逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高识,高速行驶油耗方面并不出色棠幻。   结 语   作为一款城市代步车型辩窝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多道,外形方面就能征服不少年轻消费者惋。此外附绥韧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芭赦盲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理库堵及,若果说美中不足的地方旧酮,那就是匹配的四速自动变速箱了寺赂毁。(韩威) 责任编辑磊拭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哗?告诉你渐哦,这是真实存在的一辆直线加速赛车汲瘟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骂,基于2014道奇Dart车型汇邢靶,型号就叫做Dodge DartPro Stock侯。大概意思是“超级街车”混廓。虽然只是称作“Pro”抖,但它的结构和普通街车已经截然不同屁糠杰,一点点相似也仅限于外观上耽替霸。一个专门设计的底盘丘,扣上一个类似“街车”的壳子配锚,除了好看以外圈,也是为了让车子的空气动力学特性更好刑。除此以外回瘁排,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”假瓤。   作为动力核心柑奉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔼梨。与常规的“以街车为基础改造”不同圈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同共。据厂家介绍梆毒沤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罕督颓,而极速则可以达到480公里/小时涤怠。   Mopar没有公布具体技术细节旅频滤,但是在上个月硅随上,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中方广布,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焦斧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擦管:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力试,它跑完402米还需要9.9秒眷荤,而末端速度“仅有”235公里/小时稿蹲粪。也就是如果两辆车进行一场比赛推焚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钮哇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞠核切,当然也无法在普通街道上行驶狡虾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尾。 责任编辑尖:赵春晓" "  4月11日毁晴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奢煎炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元不迟淘。   4月的京郊春风和煦草,桃花盛开史高,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意零篓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象封心玫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沁。   然而稍微有点遗憾的是币俏温,由于相关环保政策电刻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缅。   =============分页符=============   外观内饰踩咕辛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耪慌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疤啡潦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浅目蕊,因为配置的原因荣,柴油版在一些细节涂,如前格栅悉狡、雾灯等处精简了镀铬装饰敖阿携。   另外谜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘟,规格为265/60 R18怖典,采用双五辐样式坝,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲤骄。   外观上沟惭,大切诺基给人的感觉就是硬朗鬼、野性雾迁擅、豪放痹绘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氛伶,如果不是看到车尾的标识葡贬庇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弄虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的茫棺。   =============分页符=============   内饰方面酸多,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同东此,但是做工方面表现的比较细腻筷笛楷。各个部位间的接缝十分均匀培遂,内饰表面的反光也抑制得不错锌被颇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峦划险,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机深。这台发动机由意大利VM公司制造客,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榷巢,国际知名度较高麓门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钦朝,最大输出功率为243马力(179千瓦)屑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汝诗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肋惜,采用电子挡杆设计太,事实上舌,在菲—克集团下的很多高档产品上抹,都采用了这样的档杆设计肮舵。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘉,体重高达2.4吨际熬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时献藕,都让人觉得动力输出稍弱事黄斜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撅煤猴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇酗兑,这使得在实际驾驶过程中轿放,柴油版大切提速很快舷,驾驶感受十分轻盈感。   另外咕甘,发动机的噪声抑制也做得不错猜揩妻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铂纺,但却绝非印象当中很,柴油发动机那种高振动茄纫侵、高噪声惶囱扫,车内如“夜店”般的情况巾七。   在打开ECO模式的情况下镀访胎,发动机的转速在1500rpm左右的时候恳,变速箱就会做出反应踏蒋,升挡很积极蓖羔。当车辆行驶到70km/h的时候誓,变速箱便会将挡位升至最高挡嫩崇暗,我们在城市中使用媚,第8挡也是可以使用的牧,并非摆设姓驹。如果关闭ECO模式边队靡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纠恢,动力输出得到了一定的释放鞠,当然示柑笔,噪音也会随之有所提升雌浑。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅汲鸵,发动机对踏板所发出的信号反应很快刨取,但初段调校的有些过于灵敏了焊,尤其是起步时秀幕笺,轻踩油门兰喉,车身就会有向前窜动的感觉扑称故,想要平稳的起步还是有些难度茹,如果初段能调的沉一点湿富纶,感觉会更好烂物多,驾驶者对动力的输出也更好掌控贯喝墒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寄列,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒜考霞,由于取消了空气悬架镣戒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缴,分别为自动奈、沙地几绢、雪地苟但玛、泥地和岩石钞翻奔,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鳞苗。   此次试驾搁晦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹋贺,其中的体验环节有沙地抒、U型坑和炮弹坑三个环节湘藐坑。在进入沙地之前惋垄,首先将车辆选择到沙地模式彤舞递,此时车身稳定系统自动关闭蹦税嘎。由于没有空气悬架罚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摆蹲窘。   模式选择完毕之后蚊苏,开始正式进入越野产地死甜镰,在松软的沙地中嘎贿搂,要保证车辆的行驶速度墙兄。在沙地中行走恕勿,轮胎出现轻微打滑是很正常的藩两慷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匠晦,造成更大的麻烦肝卉。   在U型坑的环节虽,选择到岩石模式之后辫戳,分动箱启动扭矩放大挡嫉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饶,传递到车轮上的动力会更加强劲呕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笑。   炮弹坑对于车子本身来说杉浆,算是更具有难度的项目了炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节空叮。对于大切来说具赫椽,通过这样的测试还是比较轻松的集汐。在模式选择上腊,我们依旧可以选择岩石模式勾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崩腾,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛾墓,从而实现脱困还挛。   总体而言肋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蛊情阿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色无钱胳。在整个越野体验环节侩,对于动力的感受也是比较明显的危人,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锑,主要还要归功于这台柴油发动机松,低转速扭矩输出足够大鼻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衔麻。 责任编辑税:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恨,以求为各位网友购车作为参考鸵狈,本文我们继续进行靖戎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车漠哀够,经济实用以及稳定这三点立市之本便衔,谁展现得更好梯睬妓,以下将逐一展开兢。 外观解读康:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒜,这次“重生”抛开了以往的产品定位苏戈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚊锤,接过老款颐达的市场后泻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坪宽。   刚刚完成了小改款的阳光瘸雌,2014款车型延续了前款的整体轮廓吩慨,细节之处作出的调整人蜜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聪,另外增加了反光镜转向灯戚阜、倒车雷达等外部配置挛琳龄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车比举偏,但两车在细分定位上有所区分绿线,新赛欧更经济姐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫入。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本插粮,两厢造型更具时尚特质七,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苗危鄙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碱问,前脸处的线条切削更是全车最多之处独归,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夹募,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藏猾,三厢车型尾部中规中矩淘魂遍,采用常规一体灯罩的尾灯辜沫滔,正是这一产品区分的剪影奸。 看完两车的造型家歼兑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罗市。详见下表佳长闹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惩汀,您更看好谁顺草耙?欢迎参与一下投票功。   =============分页符=============   原标题链烙辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熔券死:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩青,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直范详聚,各区域之间的串联均平滑带过赶渤花,整体风格更注重功能性鸿贺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猾,并尽可能带来更多储物空间闭黄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凳酗墨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疽欺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脖醋掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牡。   另外砍鳞腑,随着车载多媒体系统的发展猩,触摸屏更多的被普及噬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溯攫铂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矾毁蛙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翟共。 配置对比首狮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凤哩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抛讽晃,仅供各位网友参考富介。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拐匈帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亥恒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度交拎歧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度健沉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墙,而车身与轴距随湃耗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臀苦梢。   动力系统对比跋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面成皑礁,阳光仅提供一款1.5L发动机褪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤柬,同为四缸自然吸气版本蜕,排量的不同即动力上的差距殿俊换。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垂麓叉,具备重量上更轻的优势每。   两车的自动挡车型迪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癌微,其平顺配、重量轻及省油的特性彩,同级别车型中具备一定的优势泌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下换蹲谋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眉慨锣,在挡位上优势明显却,但其换档顿挫在车主之间常被提及横迷技。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间标恕保,外观上二者均具备典型的家族特质瞳屁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卷仍殊。内饰布置阳光以实用为主膳辟绣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胖袜舵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贾。综合本文所述膊保陡,两款车型您更倾向于谁彼困?欢迎参与以下投票惭帕。 责任编辑称夯伴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慰杜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茧得。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榔炉临。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枚甸龋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镣逼紊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抽幂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近币汲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蘑孺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乏溉课,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同团权汐。也说明K3S试图走运动化的路线扛宏。   起亚全新K3S的长煞粪戒、宽舅伦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磨表奢,而轴距更是达到了2700mm的水平泪府庆,在同级别中也属于比较突出的成绩挽融,对空间方面肯定有着很大的帮助甸铆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衅,车身线条也非常的流畅缚贝,有着极强的运动感每评,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差检卷慌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趴纲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩彻说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达车晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陛琉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拣,加之降低的车身让骐达更加动感场。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浇系。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢竭。形状突兀但线条流畅的尾灯逞,红灯部分占据了大部分爸翻齿,白光部分呈现斗勾状柏山,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达散黄故,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抖型啸。能够有效帮助你快捷倒车伟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否立,因为外观好看主观影像比较大没。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面响,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弦普,基本沿用了现款K3的设计叭庐揉,提供全黑色炽儒、黑米色疙夏古、黑棕色三种不同的内饰配色锑缴轿。做工和用料相对也比较不错抚。内饰除了硬质塑料及软性材质外惧危输,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侥。   骐达的内饰设计线条非常流畅枚,整体质感较旧款车型有所提升蒙健附。内饰颜色采用黑色作为主色调蒙餐,搭配银色饰板无篱寝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哗嫩故,满足不同消费者的需求姆巧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拷,多功能真皮方向盘以及定速巡航毛唯境,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳脱承,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啦疮、胎压监测等配置桅撅劣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑焚,其中ESP浑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抵副,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题次攻。 =============分页符=============   原标题识:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笨疗摧,整体乘坐空间相差得不太明显汇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熬,座椅表现方面K3S内部填充比较实萍苗逛,对腰部支撑方面会比较到位恢侗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跋,其座椅表现比较软柯啦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萍几炽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呻察入。在乘坐空间是差不多的琴居,K3S座椅设置得相对硬朗就,而骐达设置得相对舒适仿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刻随,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T济菠,很好的满足不同需求的消费者庭态。起亚K3S相比起来就显得配置较少赔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偿策,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同不姐通。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论须,详细还需看我们评测所出湘苯凤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汞杀纱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求模鸡。   点评烦盒藏:随着两厢车被广大的消费者所接受川旱苇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款金堵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动截,如果在这两款车选择其一的话荡架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素没。 责任编辑山:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涤陌,甚至有人无法确切的喊出它的名字说磊。其实这款车和我们并不陌生槐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沙舵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挥卑粟。所以出镜率不高的标致4008豁伙,确实具有太多不为人所知的身世篡婪释,这使得我们有必要去了解一下这款车糠陪荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聚妇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体部,呈现出风尚商、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酶眉伪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昆溯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浓磋、科技的感觉掸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm媳暗甫,轴距为2670mm桂宠蔼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毖铂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酱,所以在车身尺寸上它们相差不多柒蹬。   从车身侧面来看禄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛔虑,整个车身也因此更加大气而富有力量感缝。后排提供了私密玻璃愧糙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辈陷孔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满离,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霜鹿拭。另外八潮似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扒,尽管造型简单洽挤趣,但通过与腰线的巧妙衔接隆,使整个车身设计连为一体滩诞携。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛋,配合普利司通的225/55 R18轮胎侧闭搏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绕,都具有不错的表现岔词。我想应该会有不少车友会非澄旯剑看重这双“大脚”累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闷功,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搏档斡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫌。不过标致4008在一些细节上却与之不同奔蔚,譬如采用了大面积钢琴烤漆廖痢吾,辅以细节上的优化篡妹。   中控面板做工不错五床,按键旋钮设计很精致梢送,且手感都较为出色杭钱窘。娱乐扩展功能也比较齐全潍,AUX宿、USB以及12V电源都有装备醛黔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馆磷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纱杯梆,下面还有黑色钢琴漆点缀肋,凸显出了较强的质感断慈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饥,若塑料饰板能换成金属材质的话点泵适,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乡颇纯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息救瓮。在转速表与车速表之间居拆,我们看到了一块显示屏屏某惯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息来寂。 在乘坐以及车内空间方面敛楼,标致4008秉承了家族在这方面的优势晒次帛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厂扳。   后排座椅靠背很直卉疮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卉抡勾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲁呵蠕,坐姿却让人觉得并不舒适倍丛喀。   标致4008的行李厢内部很平整四握婚,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆。这样它的储物能力将会得到提升亩噶椭,对于搬运一些体积较大的物品睬显捕,可放倒的后排座椅显得实用报。   =============分页符=============   在动力系统方面霖圃底,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醚,最大功率仅为150马力羞,扭矩峰值198牛米胶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用事兔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稀桃肩。 全系搭配加了CVT无级变速箱崇,具备手动换挡能力当默卜。在实际道路行驶中橡,CVT变速箱表现的非常平稳逻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕骨括,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仑,却没有丝毫提速的感觉痉。不过维,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慷,在平稳驾驶时超车变线很轻松豁凰遂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圭病把,2WD(前轮驱动)适合于城市行车高,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓错,前轮最多可分配85%的动力骑但峨,后轮则可达到55%涧小。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洼府,可以应付雨雪级、沙石和泥泞等路况存寒檬,也可以轻松面对普通的越野路段牌。   标致4008并不属于难开的车型聚驶,尽管车身较大酚核珐,但是方向盘非常轻盈胸迟,即便是女性驾驶也会非常从容劝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渤哪摧。   结语汉案乖:从市场战略上来看叔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壕办,4008不仅丰富了进口标致的产品线混卸,也为消费者提供了更多的选择杉蓬。而从产品本身来看配氢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颅抢汰,能很好的迎合中国消费者的审美韧。在驾驶方面唬,标致4008表现出非常舒适和安逸氰,非常贴切城市SUV的特性可。 责任编辑联昆额:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钞,自2011年上市以来凭借着动感的外观息璃奇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卫乒干,受到了许多二三线城市消费者的青睐谰棱。不到3年的时间蠢东俄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魔触彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煞橡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉怖犹,将在4月的北京车展上市暖券,预计售价区间为6万-9万元溯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暴。下面就跟随我的镜头钢冲刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腥辱。   相关信息陡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌方去,2011年正式推出了首款车型宝骏630吐颁秤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦,结合上汽和通用的生产技术矮扑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计算扩幂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冠舞拾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贬泵长,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羌,与进气格栅控、发动机舱盖形成盾形区域哗鲸冈,造就了独特的宝骏品牌DNA板边。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劳熔侠。从前脸上看磕够袖,与宝骏630的设计保持了高度的一致灌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势律。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斑贯癌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甘筷,颇显动感描。   在车身尺寸方面释,宝骏610的长为4401mm儡迁、宽为1736mm旦、高为1462mm钡。由于与宝骏630车型同平台生产磨闺,因此在轴距方面并没有变化戮脓杰,依然是2640mm挝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汲肚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集歌肩,尾部扰流板轨稠偷、包覆式的后风挡玻璃谜、硬朗行李舱的线条箩搂栓,颇具运动风捻猛危。与此同时读洗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦都境。   =============分页符=============   内饰方面獭凤恕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度榷隘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酱坷,方向盘搭配银色装饰条窃话赖,整体风格偏运动驹,带来不少新鲜感恭。此外动稳酪,新车仪表盘也进行了全新搭配情凑陷,采用双表盘设计损咐,更符合当前年轻人取向诡斑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搞钦蔽,提升档次的同时也带来的一份运动基因洪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘癌肮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胸陋,LED组合仪表提升了整车的质感裂甫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验久硕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酬头挎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹必臂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面科嗽。   宝骏610是一款两厢掀背车型搔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性集。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谩,也可以按6/4放倒座椅腐祭煎,放倒后容积可达到1300L碗孟。   =============分页符=============   在动力方面据迪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱边,最大功率可达82kW荒始拨,最大扭矩为146.5Nm统本兜,这款发动机也同样在630车型上使用喝。为了发挥出更好的动力性能芦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瀑,此外还配有5速手动变速器可以选择昧科秒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒙腥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓告瓣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹊铰、君越淳、君威等车型上鄙瘸。   在整个实际驾驶过程中鲁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳广盘绰。在1500-2000低转速时答烷,所爆发出的动力输出还算尚可妨裤惠,油门响应比较直接赤夯。但是随着转速的提升旁奶秸,档位的提高鸿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藐。这种动力表现不温不火捎粒弯,但是足以应付城市道路使用涂斤。   相比于第一代自动变速器拷寇撵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绢富。只需稍微深踩一下蹭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犁,只不过由于排量的缘故痹相掣,推背感并不是很强烈独,且高转下的再加速能力也有些力不从心篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撅熊丹,这也完全符合它的家用定位爱搂。在经过颠簸路段以及减速带晶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忌墟,让驾乘更加舒适掠柔。此外钾,在过弯时底盘也显得较为扎实肠。   结语浆:宝骏610的家用车定位很准确烩坛瓷,配置很务实纹交,储物空间多另头宠,不过在用料和做工上还有待加强坏。不过动力系统方面确实不太给力链篙迫,最多可以说是开起来比较舒适晌,这也比较符合它的定位路妓脾。作为一个新品牌袍武喀,宝骏还有很长的路要走艘撅,虽然已经走过4年多肆,推出了两款车型赌淖藕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样内饥效,在自主家用车市场上打出一片天地来隆酪,我们将拭目以待沽痢。 责任编辑谈拘阂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衅赎视,大众展台上首发了2015款大众Jetta愤。这款车在现款Jetta的基础上型,针对外内设计细节进行了小幅修调疲,属于一次精修边幅的小改款马套。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脯晨排。 全文总结嘲:   对于这么一款外形细节有新意诡亥们,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丛皮氦,我们只希望它能尽快来到国内巾敲篱,因为目前国内的速腾车型丸拜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竣。 责任编辑辨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域何,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳖窖跨,深入布局闭。其中包括类似上海大众新桑塔纳叔缉厦、一汽大众新捷达蝗、斯柯达昕锐廓仓挫、以及再早之前的本田锋范如皖雷、日产阳光等等呸顾。可以说摩踏誊,在这一细分级别揪黑藏,乱战才刚刚开始娩答纱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎添。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫉手菱。反而厚重了不少吹螺金,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搐缆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澄烤。就前脸部分来说炼,整体样子是非常简洁的蕉累埔,又有几分动感恋哪,和标致其它车型相比是有些差别的降擂。   侧面造型规规矩矩念老,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扒坛霸,你会发现测啊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硼轻淖,但301更多的是安安分分的一种踏实感锹。其中上娇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蕉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撅疼,没有那么规规矩矩厘陛外,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烽怯,这也是一项非常讨巧的设计芥嘲。设计感油然而生龄徽,除此之外肪渴官,车尾并没有多余的装饰物摹础速,简洁实用依旧是主要风格吹馈。   本文导航" "斯柯达明锐蓖泻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酷情,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辨社,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箱裸毒,可能除了家族化的设计以外螺欣瓶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了光百。 虽然它采用了大众的MQB平台输任,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘萌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拎敝净,全新的家族化设计让它年轻了很多蠢熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吼,但是相比现款间,它的前脸更显稚嫩秃,也可能因为现款有些老气横秋吧咯墒菠。 车身尺寸方面暇时,它相比较现款有了一定的进步茧肯讣,内部空间方面自然也有了一定的进步鞠,在后面空间介绍上我会在进行阐述磁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扔,这也集中在细节设计方面扳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恰诞,还有合理的镀铬装饰够,这也是新明锐年轻的一种标志踏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚷诧牡。" "  2014年4月16日湍葱火,全新英菲尼迪Q50正式上市蛔焙篮,售价区间为32.58-54.98万元磷保赣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型概嫁舵,2.0T车型三季度到货竭复人,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猜蹄瓢。三车官方指导价格基本在42万元上下设全,具有一定代表性动木。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涣韶脐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者省矗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卸修,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肋恼蝎,车头造型极富攻击性吴画,侧身线条动感优美未刃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狗魄。当然面,它的进化不只是看起来那么简单嗓岗,内功的修炼更让对手望尘莫及深挪貉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中家,而且大有愈演愈烈之风鹿,尾部设计很像自家的新5系腺荚,家族化设计不可避免耽氏。即便是标准轴距版本控顽呛,新3系的轴距还是达到了2810mm兴茹,比上一代有小幅增长肌赫,再加上悬挂对舒适性的妥协挞,曾经犀利的3系已成过去晶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已殴锑豢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞄筐牛,那非雷克萨斯IS莫属了磁净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象损惟灵,车头动感夸张些邻柿,车尾简洁利落荣乌,虽然有历史车系的影子突,但这绝对是对精髓的传承和延续畴。   本文导航" "  又到周末了汰,在大学破旧的宿舍里努,百无聊赖的仰躺在下铺上诚窝庞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脓胸,心中泛起阵阵遐想趴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铂,充满战斗气息的车身清嘛,都让我无法安然自卧扔,打起精神市天吮,跑到隔壁楼的图书馆聚糙菱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志归涛狡。没错伞米,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我备,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丛。但是蛾,今天要说的主角并非“兰博儿”冕际常,而是广汽本田第三代飞度抠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筐氰。   ?什么是边锋主义搽沫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱峒茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杜陷,线条过渡果断步细,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尺荤,包括讴歌品牌也大致如此莆救傲。第三代飞度相比上面的两代撮绩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舞。车头部分比上一代更加动感磨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰读贯。给我总的感觉是好,车头的成功是线条运用的成功墨锋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象档凤,从车头到车尾一气呵成潞了,整体感和流线感非常强崎灸免。从某种角度讲醚舶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坷垦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抵,但相比其它竞争对手龚判,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出容。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃,对于我来说兢肪丘,车尾的设计并不满意匙浦苍。过度使用的镀铬饰条坏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绞扯土。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疏倦,在纽约车展即将开幕之际迟图拉,路虎发布全新发现Vision概念车汹,配备多种新功能畅辆,智能玻璃实现透明引擎盖花搐鳞,座椅灵活变换可实现共四种模式敌,包括远程腋ê肮担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敬,第一款路虎发现诞生于25年前非,全新发现系列定位于“休闲”迷,总计拥有四款新车吾廖抗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叛廷,多功能配置祥哎阔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术成仓,其中包括远距离蚁岢源剩控撇,智能玻璃等巧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疚氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斑,“新车现代化的棘篡乐,切题的高,并引人入胜的设计密湿鹅,是发现车型发生的重要转变限寸按。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚷弛,我去过一次柳州收粪描,那次妻蛇硕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斧,当时肥秽,宝骏只有宝骏630一款量产车型韶苗,时隔一年拿,这家公司有了新动作鸽裙钵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剑舱。官方表示来提,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豢。   事实上逗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型县耐,那时捕宏洁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牧杭,为了配合厂商对车型做好保密工作谎,当时我们也并没有拍摄相关的图片糯剩父。掐指一算罚,当时急侩簧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧纠,在聊到这个话题时汉,项目负责人也表示茂踏竞,整个团队在这期间做了很多的工作兄屑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斥菊,即便有着此前宝骏630的经验巧,但对于一款新产品而言先奴丁,整个团队仍旧不敢怠慢咐潘破。   为什么要推出一款两厢车屠俏耗?   新品牌诞生初期袒度习,单一的产品有助于更好的把控产品质量秆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浅按,从而将其转化为品牌价值炉,在品牌得到一定认可的前提下凉叙,适当拓宽产品线阀垛陋,无论是对品牌递惋楔,还是对市场而言都有着积极的一面妻叛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型练顿未,较为官方的说法是“以市场为导向”疲敞光,不过在我看来坝,这仅是一方面床阂亨,在有了以上需求的前提下理,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澜,于是才有了这个方案椽酶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贾,车辆的动力系统晒函、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宏倦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说觅染雄,无疑是一个两全的方案烯飞任。   两厢车在定位上有什么不同吗疮?   简单来说讽遁闲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湿桐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垃捐惺。相比之下瑟剂萎,因车身结构缘故捐胶两,车侧和车尾的造型变化较大低邻绘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阜寄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希,印象中斥畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍,有些时候寞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绩湍。当然宛,每个厂商都有自己的想法童会朽,这种实用主义并不是坏事纯递抽,毕竟吹,车是用来开的贫稍管,把主要精力投放产品稳定性方面角蜂努,对打造一个大众品牌或许更为重要邓。   在造型设计方面关,除了已经固定下来的设计元素外汤掇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纷骏。对于镀铬饰条的理解见仁见智毁泥欣,然而盲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”让玻,正是在这种需求的推动下扇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场修领。   察觉到这一现象后隶伪煤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖,显然刊吼鄙,一味的添加装饰条并不合适缕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姆揩。一般情况下涝誊全,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尉岗,除此之外但,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条零,在设计师看来点,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致方。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莫涕,我还不曾有过近身接触浪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线达磷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诧奴佃。或许这么长的一串文字来的有些陌生室爸,简单讲蒋告,它就是在航空航天器上使用的转向技术邻。我们将就驾驶者最关心的方面舷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诡分。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慕粹,人机交互系统的先进等等椿劳双,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳖隧筒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力密洛炔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踢界涤,不难想象Q50的出色谐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玫森哩,同样撩,作为宝马1系的车主霸紊,对于操控的追求反衬出Q50的优异湃。而剥离开车身的种种垃绷惜,他们共同的认同就在于这三个字母抠遍:DAS   【什么是DAS踩极赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膜陌烧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奢盆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史上呵甭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型博。   【DAS工作原理是什么纹厩史?】   车辆转向时仿抗,不再依靠传统的机械连接券雾吠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扔,根据行驶路况和方向盘转动力度绦,速度进行综合计算叹,从而指挥转向电机机构实现转向弛仿冉。   三个ECU属于并联关系兢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮背汀聘、方向盘斯孤课、右前轮)恐热,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况方。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜡,恢复至传统的机械传动转向模式搬,确保万无一失坑堤方。但在正常情况下冷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祟苔蜕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兜疼。   【DAS汽车的优势检?】   操控性斥短飘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞手露,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剁空,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疽,享受更多驾驶乐趣赎桓。   【为什么线控转向比传统转向快米?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跺。整个系统中没有橡胶衬套狼违,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截陇蒲,因此首先从内部减少“延迟”缆匠看。   【DAS对过弯的影响报含烯?】   转向相应得到改善许逼。传统转向系统倘渤,在接近弯道时替某,驾驶者需要提前做出转向动作律福概,否则汽车无法实现平稳转向歧。而采用了线控主动转向DAS系统火菜,通过消除内部的转向延迟乓,减少了预先动作的必要疵此,实现更灵活的转向陈。而驾驶的感受将更加直接边改群,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徊,毫无延迟缄壳劣。   【转向系统也能够减少疲劳灵娜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匆屎,因此从另一个角度提升了安全腔耗绿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣腥妗)马,12款参与测试的车型中屁每凯,在定速140km/h的巡航测试中膊,平均修正次数花,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍短截汾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚊堤渭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捻壁畦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计馇叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楼扫:网上车市(www.cheshi.com)   当然矩棵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枷瓶,而对于传统车型韩钢秋,这一选项代表着发动机钵、油门踏板陕吩社、悬挂阻尼蔑、刹车响应等等方面的细微调整枫澎邓,而由于配备了DAS沛,英菲尼迪在模式选择上颊,更进一步的调整了一系列的功能淌绥翔,如沙崎金:主动声音控制系统锑粳、线控主动转向DAS揽查、主动车道控制和主动循急ㄌ瑁控制系统ATC等等的设定鸥慈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣陛瓤?】   通过上面的简单问答灸翟,我想我们已经熟知了DAS系统颈,在响应更快颈,相比机械系统更便于维护为,节约成本涛坑,减轻重量等多个方面都硕果累累辑。而任何事物都是双刃剑墒狸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里草逗吓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郝团费,他的解释既简单寞椭抡,又复杂轰豹池,背后掩藏着十年之久的不断试验我桥,推理魏,再试验的科研过程白。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戚钨。而这些内容无法用数据体现疯温虏,还是按下点火开关吧寞勉。   本文导航" "   《极速60秒》培厦、《死亡飞车》畔饲毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侵偷,让车迷们大呼过瘾涉屋耗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现净搅。另一方面富架,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的低,但开在路上肯定是最牛X脐衡话,最有回头率的处。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓜抗薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”典挨匡、“真NB”这样的感叹潮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毋创,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氓啃池。    作为最具代表性的美系车型师炽刊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耐,五代车型熠熠生辉轮酮坊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看味,主要原因是新一代车型不够“MAN”佃,缺少了野马的一贯的风格推。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倡。 什么是肌肉车诡汉嵌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狈竞冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忍核辟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纳伐、具有强劲马力工、外形富有肌肉感的美式跑车稼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜜矮附,例如雪佛兰科迈罗卫犬、道奇蝰蛇菊、道奇战马很褂,还有就是本篇文章的主角福特野马吵。不过这些都是字面上的解释蹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诧程。什么是肌肉车技九?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寺沤成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甘,科尼赛克Agera汗胖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币具闻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结陪。但实际上并非如此蜕悲傲,凭借自身出众的一面杭阜跨,福特野马在众多超跑中脱颖而出屯寡,成为闪亮的主角多弗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腑锹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坟淖培,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喇让,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脾逛焚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妮攫部。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舱,野马还是地道的童星出道!是的沃停,早在1964年刚刚诞生之际喝,它就被搬上电影银幕倪剧哩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冲导缕,也许大家有些陌生茂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谰。在过去50年里继旧粗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角说搞。    无论是哪一年代的野马畴忙,但凡出现在电影中棱贪灌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卯陋揣。衬托主角的英雄气概或是独当一面弟,野马都游刃有余拖。在近期上映的《极品飞车》中拢,野马更是作为整个剧情的主要线索核雄,陪伴主角经历了人生的起伏碗沥械。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的播,五门版的三款车型——耀真贸腺、耀享溯陵、耀动分别为52.8万康掣韦、57.8万两闭耐、62.8万赂。另外还有只发售500台的限量版拴恫勘,价格66.6万元山莱凯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跑邪篓,只是在色彩搭配上带来更多选择淳潦灰,车型配置也更合理事俄拔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器察身孺,并且通过优化四驱系统菠帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤巴。揽胜极光一直被认为是外观控矗贺,但作为路虎车型憋,它也有着同级一流的越野性能妮。这是款长着女神模样劳匹,也有着女汉子般坚韧的车弛腿彼。 外观拭恕欠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型完书,所以不仅长宽高没有变碌畴,造型设计也和现在基本一致腿。设计师只对一个细节进行了修改力,就是后视镜颈督。新款车型后视镜造型整体感强得缕,与车身有更好搭配效果福林炉。除此之外凯鲸,极光传承自揽胜的城堡式车身车桑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挛澈。虽然极光已经上市有3年时间剖庭如,但时尚感丝毫不减彼碴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耐,极光有自适应LED氙气大灯氖菜、全景天窗等配置回,兼顾时尚与实用性沽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很邦弧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰譬敞,前后保险杠尺寸更大憋。另外贤笔承,2014款极光提供了11种车身颜色吾色,消费者有更多选择肉。    另外胖碱,外观细节上能看到的摄像头和雷达钢,是为了实现自适应巡航墒乡莆、自动泊车冠、360度倒车影像等功能祟哼寐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屑汗鹅,既可以设定与前车距离或行驶速度辞,当系统计算出正面碰撞无法避免纳释嘉,会释放最大制动力降低冲击速度糖骗憋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能容我,实用性得到提升舷稍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碍,并不是说女性不能开并寺,反正我问过数个女性朋友喊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗的,完全不是自己的菜广喝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断到孺镐,所以我觉得这样描述更加准确火拌喂:这是一款为男人及女汉子准备的车爽。不是说它不好遍,事实上野帝的特点非常鲜明涛惩,优点也特别多拿围,但如果真的不能欣赏野帝的外形碳驾,那么它的优点再多也是白搭催辞赣。好了每,说的够清楚了醒糙,男性用户请继续看下去时敖,女性用户请酌情选择唯级。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版取俱,也就是售价24.18万的最顶配版本卜雇。配置非常丰富链,但较高的售价容易让消费者望而却步铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的幻哀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捐。不过既然我们测试的是高配版本凑,就来看看这款车懦磐轰,按照惯例违骑铺,还是从野帝的外型设计开始砍纪。   ● 外观粉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV写哪慈,野帝这种偏向硬派和复古的造型浑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惩趁封,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乡苹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讹,这对于野帝来说无疑是个劣势缺跨墟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间青盒,国内汽车消费更是以大为美舷虐,野帝国产后尽管已经有所加长瞧的光,不过还是给人感觉不大卤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刮吗钮,带自动点亮功能的氙气大灯臼、大灯清洗功能就囊侮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备础玫沮。日间行车灯采用光带造型郴鲁,并集成在前大灯组内裤补链,样式比较简单岸拔宦,辨识度还是比较高的坛。   尽管车身长度不算长福蓝放,但野帝的高度还是比较高的玲狡拜,一方面是车身设计的就比较高大琉,另一方面也是因为底盘较高冉雹莎,悬架行程比较长贡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甭文,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顶费。   后保险杠设计的比较厚实灌骗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韩,也是为什么我们说它更适合男性车主构扮。倒车雷达是全系标配衰,不过倒车影像和自动泊车是选配孙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廊搅础。   需要说明的是仙判掸,按照官方参数配置表态酮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲,不过这台车并没有装配后挂式备胎华,4S店解释说是同样是野驱版诵拜,有的车有后挂式备胎嗣,有的车没有钎,如果不要后挂式备胎狭齿宝,可以减6000元全。   十辐立体式轮圈逞辛,样式符合野帝的整体风格蒂翰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎此,规格225/50 R17聘。这款轮胎算是一个折中方案宏烙穿,整体表现比较中庸砂叭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豢冒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队。" "  2006年始抚漏狠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤赴,没一年愤,这个品牌都在刷新着销售纪录宠撤班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱。2014年铝,新的产品问世佳偶,这一次它不再效仿兑舰、跟随权恢,而是独步青云掠休。   在过去的几年里轨局,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇膘、豪华为主要核心虐楷,由于旗下车型均以大排量为主蹬希城,并在操控性方面有所见地癌迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倍弹另。作为一个初来乍到的年轻品牌宝,每一步的迈出都显得格外小心恰为红,在保证动力性优势的前提下疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钳秘汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拿惺伤,原因很简单隶故,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谢焚妈,也就是不同于别人的卖点蘑迟芳。   在同级对手们相继更新产品的时候厩券,英菲尼迪一方显得格外冷静窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐,好在当它真正来临之时肯,并没有让大家失望起,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙。   在介绍这款新产品前潦,我想我很有必要做个说明捐璃,Q50实为G系列的换代产品熊,在2013年度奢财繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉、SUV采用了全新命名磷,即轿车使用Q字母镭,SUV使用QX字母阶幕,后续数字分别代表车型角遍措,这样做有利于车型之间的关联度饲。   2013年刷,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝肠详,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铆,在回国后的闲聊中鲍,他的目光坚毅撼,言语中难掩一丝激动娟猛,当然他对这款车的最终评价很高陆坊涝,抱着这股期盼锌舶酣,我们今天找来这款车箔屡,一同来寻味我同事当时的所感堡通娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡挂,所以动力缓叮多、底盘的调校昂韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同行扁,但整体设计与科技性不会有任何出入褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悉,也算是足以解渴了背。   对于设计语言四个字来说们碑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛俄扩,有时我甚至会想探危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量童?正因设计团队的不懈努力宫臂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯起,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺。   低矮的车身姐埃棉,流线的车顶煽壕武,都是上代所传承下来的精髓鹿卤故,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓辱枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱灿,这与宝马3系的水平相当食,优于奥迪A4L眷稳侮、奔驰C级等产品拉,别小看这一举措奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晤灿酞。   对于轮毂轮胎的配备上宦烷烷,英菲尼迪从不走低调的路线乳孙疤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚂熔戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窃具暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰。   本文导航" "  2006年始茧漏想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅,没一年氢能,这个品牌都在刷新着销售纪录轰项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡推。2014年坷促俄,新的产品问世丢,这一次它不再效仿挎豌、跟随定嫌刹,而是独步青云孙喜滇。   在过去的几年里夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩墨寸、豪华为主要核心糖稻忱,由于旗下车型均以大排量为主票,并在操控性方面有所见地彻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌柏乒,每一步的迈出都显得格外小心据,在保证动力性优势的前提下梅捞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即编岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距替锯,原因很简单宏惊靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团姥,也就是不同于别人的卖点教滤。   在同级对手们相继更新产品的时候懦扑屋,英菲尼迪一方显得格外冷静藤淡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤瑞绘,好在当它真正来临之时悉珊橙,并没有让大家失望禽蜡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼半。   在介绍这款新产品前褥吠蕾,我想我很有必要做个说明陀,Q50实为G系列的换代产品干,在2013年度抬邓,英菲尼迪旗下车型根据轿车话胃苗、SUV采用了全新命名漂,即轿车使用Q字母佃,SUV使用QX字母耙玻撤,后续数字分别代表车型爱涧皮,这样做有利于车型之间的关联度仟夏。   2013年惶惭塘,我的同事在经历了12个小时的飞行后庭遍稻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暴串,在回国后的闲聊中乘脖挞,他的目光坚毅蓄末,言语中难掩一丝激动泻塑接,当然他对这款车的最终评价很高袭醛,抱着这股期盼腺拢,我们今天找来这款车江车杭,一同来寻味我同事当时的所感步。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间换,所以厂商提供的测试车依然为美规版撩琶涂,所以动力莽、底盘的调校哺愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纶,但整体设计与科技性不会有任何出入巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性,也算是足以解渴了节。   对于设计语言四个字来说托矛蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的籍,有时我甚至会想呜阜概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骗到?正因设计团队的不懈努力垢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效剑似,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面费皆。   低矮的车身栖累认,流线的车顶窗抨,都是上代所传承下来的精髓氖钝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吭驶,这与宝马3系的水平相当茬素,优于奥迪A4L滦谦甫、奔驰C级等产品叮,别小看这一举措繁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺乔寺。   对于轮毂轮胎的配备上偿群,英菲尼迪从不走低调的路线箱贡裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邢部联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靛程恳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抗设,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敲插、陆风X5码耻拉、全球鹰GX7惊,但依然无法撼动它的地位煤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变时相库,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痛拒本,它就是CS75瞳练尘,来自长安汽车泄。   在众多国内车企中葱,长安汽车拥有较早的造车历史士掂,并且对越野车的制造要追溯到1958年颗刃迫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沏乡钾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惊聊纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秽貌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撮反橡。   在对长安历史阐述过后缮腥,这款新产品更是令人期待佩。在2013年9月脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杆,一经面世便引来了无数人的驻足刊通,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品曹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盘骏,诸多细节上的体现伞境,可以看到与时代的接轨嘎汉,说实话履汤,即便与合资品牌相比饶吠,它的设计也毫不逊色徒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暮仓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV趣,在首次无伪谍照曝光过后卫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手红其。从车身尺寸上来看拼,CS75在长度与轴距上的优势突出巾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藉磷憨。在设计上喉衅,侧车身的视觉冲击力有所削弱椭,平和的线条增加了些许稳重感偶玻,而在配置方面绝不含糊痉,右侧后视镜配备摄像头芥裙孺,为泊车提供了更安全的保障别功樊,此外17寸轮毂的注入却侣,也为整车视觉性增加了不少好评分席。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒胜簿,使其得以回归至前脸的感觉吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔革概许。此外绰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凭,可以看出CS75在配置方面的丰富性牛。   本文导航" "  上半期倍雇棠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乃,不同的设计倾向与不同的品牌定位贝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念想虐。在“下半场”的对决中囤骗烯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碧慷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果边良。   点击阅读烷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驴缮垦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茧颧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缆凑世:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尸猴挫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喉蓄弗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鳖集,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较飞耙骑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下视痪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挤苹,或者带孩子出行时达瓮庐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啤珊疙。行李箱内是否配备12V电源接口驳促殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多单筒。   ·模特A(不戴眼镜)身高乃快劣:170cm 体重硷橇稳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朽写崔:175cm 体重蓬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轰,长安福特此次也算酝酿已久了壬灸烯,可以说即将推出的翼虎怖,每个人都能从中找到自己心仪之处敝,例如极具冲击力的外形禽、科技感突出的SYNC系统驴慈滥、人性化的内饰细节设计崇、又或是强大的日常实用性鞍卧,这次累,同级对手们真的要小心应对了嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捞现础,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年道协酒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妥钝。显然侨导辑,在错失2013年的发展大好时机后跺陡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点十恐岛,其实也能够走在大部队的前列始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莫。眼前一遍利好到,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葱、雪佛兰TRAX烧得,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巷斯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趟岸逛,至今我们还没有看到实车熄把。从目前的情况来看少喂秸,它们很快就会来到我们的身边先恭弹。正是这个原因呸旧落,在日内瓦车展媒体报道结束后卫,我们并没有着急回国狄示,而是完成了几款车型的海外试驾男窖、测试和静态对比的素材搜集从,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目环垛得。   看到这里刑间,或许你会产生疑问虑农惦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呈钵纯?坦白地说愤侗际,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扇硅:1.它们必定会国产并且在国内销售廷回亢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉洼颁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仇呜,只是一些细节针对本土化进行了改造吾筹,但外观内饰设计凭删、车内做工蔑惋烦、人性化泄铆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垮踞竿。综合上述所言阀疾肯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净童。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豹粉,感兴趣的不妨继续看下去孝萄蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凶殿雾。例如CX-5狠、ATENZA阿特兹菩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诡。最重要的是廉烹,它们不仅有所创新榷孩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风齐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吼撤诽,再到如今的Axela昂克赛拉极殊富,马自达3已经历经三代车型的演变探莫。据长安马自达相关人员介绍储,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)燃篓佩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琴伶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磷府谓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虫乳。它的眼神更加犀利娄挪论,车身线条更为动感板腺帽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肝磨手,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉箍使,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茧潭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊宪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郝钾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滔淡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酿如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计传。另外校膳刨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焙将。据厂家人员介绍物,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层端、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺休顾侗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砍赫畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般羔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鼙溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮腊凸,两款车的轴距同为2700mm滩咎授。相比同级别其它车型忙劲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陕摩谢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心屎辍,不过轮圈的造型稍显普通朗权,不够运动巨碧烯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列社,规格215/45 R18虚,抓地力表现不错场挂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎餐棚乳,规格只有T125/80 R16儒必嘘。   尾部的设计不算惊艳许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鬼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棋扫芜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墓忻糯,这在同级别可是十分少见的寒。" "  说起海马福美来鞍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型体,转眼十几年过去鹤逞,福美来已经迎来了它的第四代车型攘管簿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砷躲侩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偶渐鸥,新一代福美来M5采用全新平台打造吭颠,不论外观还是内饰肮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子便函。在此之前情,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钙胖扭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幕漠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吠梨,宽大的直瀑式进气格栅摩,大面积银色镀铬筷,符合国人审美卤塑眷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桶霓可,腰线采用分段式设计獭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驰挨谋,凸显运动感马矢。但只有左侧为真排气口波,右侧仅作为装饰姥荤毕。" "  对于中国汽车市场来说娄断功,凯迪拉克属于一个后来者爸,当然这指的是豪华车市场瞥匈痉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跋,那可真要拿出点真本事成姥。凯迪拉克也明白这一点镀铃合,去年就将全新车型XTS进行了国产傲旗,并且上市销售瞬,销量也是比较乐观的巷圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雾悍痪,无论是配置上还是动力以及外观设计上尾鲁,至少能让大部分潜在的消费者接受跨搪搞,这确实不是一件容易的事情煎。于是冻甲继,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蕊,对动力和安全系统进行了升级颊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卑幕,仅有一款36S铂金版溉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变时。   2014款XTS 28T铂金版外观祟:外观延续36S铂金版的设计围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅石络,在其他方面则没有做改动讣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娄缓豹,没有做太大的变化非,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上合啃帆。   XTS是一款善于运用灯光的车垦藏,它将大量LED元素装备在车身各个部位全罐,正是这些时尚元素的出现胯窍额,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帝措,获得了更出色的细节表现力才董烈。这些称不上优势的细节表述咎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骂监。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衔且。尾灯依旧是LED垂直式的造型该鞋蜕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氢腑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府。早在上世纪五六十年代悲瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架邪滥锰、随动大灯什踏宋、转向助力猛口瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖佬,加上极为飘逸的车身设计咀式牟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样九。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌较,2011年长安标致雪铁龙成立倦,到今天我们测试全新DS 5LS祷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实却撮,音译的中文品牌名念起来很接地气梯:长安谛艾仕襄搽藏,有股莫名的喜感篇拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甲,是台正儿八经的三厢车泛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皆让,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象构境。如今喝亮愁,马自达6已经发展到了第三代硼涛瑟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦奥,它的名字叫做顷木:ATENZA窟芍福。之前我们已经解读过进口版本乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅,这一次排量可不仅仅只有2.0L末等,还有更加令人期待的2.5L岔恢随。   注偿:此次测试中盘,红色车型排量为2.0L呻遁剃,黑色车型排量为2.5L岔提。国产ATENZA目前还未上市耪讣,此次测试为抢先测试连,车型为试装车睡。   截止到发稿时交,官方宣布贰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽瓷镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发小典溪,上半年上市销售疾蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔼驰,我们还是先来聊聊外观领钱珐。相比进口ATENZA谓,国产版本在外观上基本没有变化盖坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑琼凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科撼点,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磊功姜,“下”这个字可意为“以后的”狼酣,用来表示那些目前还没发生的痞匡府、未来也不一定发生的事情呈户。比如有人说“下次请你吃饭”蒙,谁知道是不是真的!同理搏蛙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逝父乓,实际上暗藏了一些不确定性桔:它能引领未来汽车的发展趋势媒褪当?或者只是一句空泛的口号回刺?这是我最关注的问题季狙使。   当然也会有人更在意其它方面金,比如外观内饰和空间等等趣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郴湍船,本篇文章的最后也会提到譬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慈。   关于下一代城市SUV的概念户玫敖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痕。在他们眼里颁赐煌,很多城市SUV都太“娘”了剂泞信,连个小土坡都爬不上去怎么行舷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斥欠希。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战损卷绦、勇于冒险的心鳞堵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叭晨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垦劫卷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拟材蹄,它能够去接受户外的挑战杜漏痴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绢沏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产是涛犯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦,目前主打3.0L排量的三款车型辜莫确,都搭载三菱第二代超选四驱系统烘琉殴,售价39.8-45.3万元船崇芭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骏,还有一个最简单区分方式赤炼,只有精英超越版才标配后拖车钩官撵讲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史布答痴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喜腿,陆续又在第三代(V73料词惰、V77等)和第四代(V93陋芬、V87番戚小、 V97等)等车型上装备熬玫痹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普、四代帕杰罗)醋皆,现在销售的为第四代帕杰罗靶泼。   如果单从分动器的挡位看却篇奈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兼,拥有2H氏、4H淮串、 4HLC棵仙、4LLC四个挡位泼,在后两种模式下绦,中央限滑差速器LSD被锁定答,为四轮提供均匀的驱动力色。不过值得注意的是惭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猜,前本、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式修,正是这样的全路况实用性坪碾,才被成为超选四驱系统括。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幕辞,可以在2H辰俺、4H挡位间随意切换梧琉,当处于4H位置时统练,它相当于一台全时四驱车型醇,可以提供更好的抓地力和驱动力袜沦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阔镜妈,而处于2H位置时需缅芯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善密念,不过这样一个大家伙油耗不会太低篡轰碴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厕亭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝答棉,4HLC模式时乳耸,中央差速器锁止位,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忙咆,不但锁止了中央差速器艰芯蹄,还拥有更大的扭矩输出色鞘,此挡位的传动比为1.9:1酗丘,扭矩被放大1.9倍邓珐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抢虾拓,4LLc就能派上用场垃黎蛇。在车内末季,仪表板的中央会显示当前驱动形式膊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换离娟绵,并随时了解到现在所处的驱动模式巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寡,应付一般路况毫无问题苯,但如果长时间处于极端情况下套,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔼间。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桃蒜粉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贿芍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磺拿口,同时也提升了整个历险过程的安全性烘惫,因此光有一颗狂野的心还不行钨,还有选择一个可靠的伙伴淬起。 责任编辑触岔厂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品据炊乳,已经上市四年了彤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趣吵磊,跟老款福美来相比档次感明显提升纯。除了看得见的设计差别拣,福美来M5在配置宿、空间方面也有不小的提升彭缮妥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羚,1.6L车型会先期上市口,后续还会有1.5T车型推出藉膘稀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纠,其中手动挡共有6款漏,自动挡3款溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洼惕耽,厂家介绍说叫旗舰版秆诫掳。由于厂家没有提供参数配置表萍番蒋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别微繁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昂石醛。 ● 外观净:中网造型似君威滴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凛狭,尤其是车身长度孰结捆,福美来M5达到4698mm乾蕊筛,超越绝大数同级车的车身长度骄。跟老款福美来相比氨很娄,福美来M5的车长唉捐吐、车宽和轴距都稍稍增加一些确,而高度降低了3mm小。   因为长度和宽度有明显提升淳戒,高度基本不变接懒,车头设计的比较厚实母偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚕跋瞄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁炮齿,格栅同样采用镀铬装饰惨澈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湿喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现表窟,老款福美来就已经开始采用末懒憨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坤。中网轮廓稍有些不同申价,老款福美来的中网较矮啊开滦,而福美来M5的中网稍高讨洽啤,看起来更加厚重哇蒜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缓槐。除入门级车型外券立,其他版本车型都配备了自动大灯间,这点还是比较厚道的烘,老款福美来全系没有配备自动大灯橇呢犊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穗梁械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狮锑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬配,能明显提升辨识度夏懊革。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)估,是2007年买的沙,到今天行驶了9.7万公里左右传瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里彤现溪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题单淬揣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膝陪谢,第一就是便宜哭,全算下来8万;第二就是配置高熬椒巢,07年8万带皮革座椅鸥踢、天窗睦叛烯、自动大灯和倒车雷达的车不多节炒,而且空间也算说得过去艇性,总的来讲这款车符合预期氰,坊间说F3小毛病多辩耍间,不知道是批次问题还是命好晃,我家这辆倒是没什么事儿疲乔酷。新F3于今天上市蹈,领导说我算车主馈,于是我就来了米欠授。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皋,聊聊老款在使用中的各种感觉吨交乳。   ●动力及悬架谢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扒纱鞍,动力够用顾,只是起步比较肉日背,1挡和2挡齿比跨度偏大景,走起来后挂入2挡转速掉的太多卸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里昆污灵,还算满意睹。悬架初段有些生硬加伟拉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好参鳞,对于颠簸的过滤一般菩香滤,后段软碳使磊,拐弯时车身倾斜大识骡。总的来说算是个合格的入门级家用车但。   ●配置及人性化设计等虏:   比亚迪一直走高配低价的路线娃匠捍,配置丰富谋,前面说过险,皮革座椅季县、天窗谋烹、自动大灯和倒车雷达都有所配备裳,另外笑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炔吾,虽然不好看宽佛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磕精。没有行车电脑显示屏譬,无法了解平均油耗策、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兄,首先价格便宜讼捣挎,其次当年没有也不新鲜)庙啪。   人性化设计方面纷爸痊,四辐方向盘比较细查乾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤妹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莫逢,四个角随便按一个都能触发拣青。日常小储物盒好用捌摆韧,票据街、手机和水都有地方放滔颓漂,不满意的是门板储物太型【А(硬伤)衅,平常只能放车证之类薄的东西吝谅尚,连杂志都放不进去兜芥脱,后排基本上算是没有储物空间钙背。   ●做工草: 内饰和外观各方面做工比较糙辫陪,主要体现在接缝上掣,不仅大而且不均匀断崎聊,这是急需改进的蠢谐。   ●空间钉霞:   F3轴距2600mm蘑雹,我身高190cm哦负,有时候我开车躬惶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受室陡希。后备厢空间大测察蚊,而且比较规整惺拓,用它进行过几次小规模的搬运首式桐,还可以苦袜缉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沏筹,试驾中我也重点根据这几点进行体验安,看看新F3有哪些改善和变化虎僧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回触荣禄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》完送漏,仍无法挽回姑娘们的心憋青醇,如今她们只爱大长腿和都教授哼颧橡。不知道你们发现没有骇,宝马在汽车界引领着同样的潮流团挺廷,硬邦邦的3系豹、5系换代后都不再凶猛订,舒适感和精致感倒提升不少谦锭盲。现在轮到X5了翱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的物拣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔽,我勉强同意这种观点寺瞪贝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揉蒋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦查,更显精致蹄耪。总的来说氖燃妙,它不太凶吴苛,更俊美一些停共魄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市群窜晾,除了外观与内饰的小幅调整外显,改款后的逸动引入了1.5T发动机绥鸽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凭户啊,逸动采取了1.6L家庭够用老、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌膘币,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巴乔缓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妊亨,一个争取“各门功课”都不落下钎,一个则是专项选手蹬便肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腺锭俯。 ●外观爆焙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7团垒:轮廓流畅讹宠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列班、瑞虎系列具箩、风云系列及QQ系列)侧实,同时带来了转型后的全新车型酬巧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浩淑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘲豹镐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穗,更是出自海外设计团队之手确舌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惠踩步。" "  刚进入社会的年轻人抱卯,它们也背负着太多的压力搂提,在家庭事业初步稳定之后吵,一辆车对他们就显得很重要幻恼法。致炫就是一个体贴的产品涤碗,它有着炫目的外形拨嘿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫登彤块,变化的不只是名字躲练蒂,更是尺寸和定位僵,风格和潜力俗裸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霓衬汤,吸引着更多年轻的用户群体挂其。   致炫外观灵动时尚编吻,带着一些年轻的运动气息壁朴巨,车长为4115mm葡舍测,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些,比老款低50mm;轴距为2550mm写,比老款长90mm塘靡确。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超,这样的设计更有利于致炫的散热裤芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雹乱遂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锨酱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏晤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梅戊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菇健我,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助节槐。   在ABB的阵营中辩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疟括幕,他们的目的很明确川咀廓,就是抢占国人最热衷的这一市场廉。对于奥迪A4L宋禾、奔驰C级功、宝马3系而言航墙,三者都有着不同的亮点与喜好者凯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矗搞。   在这款316i消息正式放出时卯登荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题暗涤,那就是究竟会减配成什么样派骚桂?但在实际看来匈贾拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神既慈访。无论是进取型还是运动套装版从还痞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腿巩陋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涛,当然如果你肯花7800元廊拎棠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丰派虚。此外锻禽,对于现今发达的网购来说媒纶拆,这个根本不叫个事拆肺瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多簧,此外还有多种款式的副厂总成可丫叽瓒妗,质量咱们先放在后面抖,至少价格实惠也能达到美观的效果鳞。   虽然入门级价格不足30万难,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹄,在定名中你就不难发现汾,316i中并没有“L”奢牌,它是基于标准轴距系列中的一员坚好踢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赁矫拷,对比现售的奔驰C级蓟逝贿、奥迪A4L而言赖相木,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘉妙姬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灵滥坦,这是国人特有的爱面子传统涉臂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篡哇,他们自然也深知这一点度亭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乳,单出排气也与320i的相同坏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缆雌道,不过这一项在网上也是可以淘到的谰帕,副厂价格也就100多元传旦韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫁瓜犀,然而在国内侯吨存,它还是一种小众车型啪甲。可喜的是沛虑躲,近年来随着“旅行”文化的发展捌,旅行车也渐渐被人们认可亲。在我看来篡痴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种避,一种是像奔驰C级旅行版荤哄、沃尔沃V60那样评潍,通过个性锣贬差、漂亮讳炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧俗。另外一种则是踏踏实实走低调舅、务实的路线奈舰抄,用内涵打动消费者挤官朗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沽惕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)紊讣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豢沟,外观清羡、内饰进行了相应调整活崔衔,配置也有所提升吼舌,动力系统则保持不变锑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版答赦绿,售价33.48万登动。除此之外搔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匆,指导价29.98万璃。   在介绍产品之前汉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挫横。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歼桑摄,1985年竣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泼体酒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侮回,这正是斯柯达的前身掂尝角。需要说明的是某,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妒倘,并不是指该车型限量销售槐。   ●低调钨娄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版穗赋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玛集爬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碌锰希、稳重恕林杠,所以严格来讲袱狄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花拟。从上表可以看出口杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刷,而且更重要的是希眯,速尊的价格更加便宜巨撇琼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薪墙。全新样式的中网格栅更具有立体感瞧焦囤,大灯组内加入了LED日间行车灯介,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陵揪,朴实堕筹携、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉七腥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妇怒,并具有自适应调节功能请净。新款车型的前大灯造型更加犀利儒。此外庞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肝肪布,简洁修长秘芹,没有太复杂的线条勾勒降皋侍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份难。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇孙该,规格225/45 R17沉憋娃,这是一款侧重于节能环保的轮胎镜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性私浚违,圆润卢膜猾、饱满祷添频、协调滦堤捅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娟片、耐看得多攘梯寄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箍,尾门上的线条层次感比老款有所加强烤碴。此外拍,尾窗上沿的扰流板刀膜费、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吐,让速尊看起来很有范儿吵梯。对了仙霓咳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亩极,一般人还真有可能会被它吓到矗诫,其实它的心脏只是一台2.0T协壳第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)处谁,在北京借着区域上市之机肺份砷,我们再一次体验了自由光的越野性能及。作为越野车型的鼻祖袭,Jeep用自由光再次向人们证明扣卜,即便做的是城市SUV多梆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摧绰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火托探,但是在四驱系统上锑籍,Jeep却有其过人之处详当。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牧采,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器测芭伞。    简单来说念拐伦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氢赫癌,也就是说翔煞,当前轮打滑时俱,动力会输出到后轮及宿,使得车辆依然能够前进围乖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑破呻刹、交叉轴这样的情况)辛哩轨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萝,脱困就很困难了恕靡释。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I遁箔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墙欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卸,以横置发动机翠倍、前轮驱动底盘为基词奥省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴股染,实现100%前轮驱动坍士镣,提升燃油经济性相酞,而且它的后桥也具备多片离合器结构四搪孝,可主动控制左右后轮的扭矩分配粳饱,起到限滑差速器的作用惧托。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撂浑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惠鞘,还具备后桥差速器锁止功能棱瞬,实现左右车轮50:50扭矩分配刮裂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扭箱。    在实际体验过程当中算匪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翔土弟、交叉轴仍、炮弹坑弹咳、搓板路等等越野路面氨辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凛,越野能力无人能出其右瓤论磷。    然而作为一款城市SUV扛鲍囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力社,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悄虽。    另外阶且,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统觅梧染。相比同级别的SUV暇容臣,虽然在越野性能上依然具有一定优势秽酚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模浆屁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藤,但是进入这个价格区间以后楼,消费者选择的范围将更多伪、更大窜受,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豪糙,在竞争力方面依然不具有明显的优势奥。    或许尽早国产化降低成本起,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淬铃汗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啡儒钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炭性。如今内萍唇,马自达6已经发展到了第三代惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辜苟测,它的名字叫做被介:ATENZA设曝需。之前我们已经解读过进口版本立鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽讨隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力起,这一次排量可不仅仅只有2.0L间平捐,还有更加令人期待的2.5L庆嘿。   注峰:此次测试中控唬瘦,红色车型排量为2.0L搓嘿铆,黑色车型排量为2.5L莽。国产ATENZA目前还未上市臀评,此次测试为抢先测试痛梦,车型为试装车起罕碳。   截止到发稿时蹬叙隋,官方宣布局售胶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爱陛,上半年上市销售厦凹脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌,我们还是先来聊聊外观稗。相比进口ATENZA巳,国产版本在外观上基本没有变化郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝屉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆参,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼始枚,它不同于以往的两代马自达6另娇肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕董,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隘惠台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层。总之从结果来看膜陶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驴,希望它能够像老马自达6一样价床,百看不厌纫碘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冠,仅针对这两款车型来说罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舰免,而黑色则太过低调良括,完全掩盖了车辆应有的魅力锻。ATENZA的红色与大多数车型不同耗么,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒獭,不俗套猾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伦档,轴距为2830mm酥,与进口版本相同篱。相比同级别其它几款日系车型艾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜡林,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘸遁皋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泼附,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕鞋娶,科技感差了一点侣贩侯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋荣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丝,相比之下确实显得小了一点凌砍,为什么不折个中称扮相,采用18英寸呢饺我?   两款车的尾部设计几乎没有区别姜,尾灯样式相同幢澈轮,双边共两出的排气管(没错警困,为了表达更直观溶哥、清楚五、无异议顾戮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽,这是马自达6一贯的良好作风慑。总之堪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鬼踢桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朽星,谁都知道SUV车型最为畅销晚幸牧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知港疤浪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出村,而卖得好的却还是那么几款殴幕适。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敦午敦,还要等到试驾之后才能给出答案弥锈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮汇怒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柬戮绵。从风格上看摹,海马S5偏向时尚吹、运动碌未敬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悔酣。而在配置方面税实对,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点问涛。根据目前了解到的消息任,这款车型的起售价约为9.5万堕,如果消息属实的话暑刺佩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恐发晾?   外观樊:设计新颖砰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位称遣绕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拣颂孤,也将它的风阻系数降至0.34扭窗相,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了督署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴握棱闻,比例上感觉怪怪的笛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旁,有效地提升了视觉效果萄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驹僧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雹瓣、转向灯以及雾灯狼郴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集就恋蠕。   作为一款紧凑型SUV洛两私,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顽,轴距达到了2630mm无。与同级别的海马S7相比亮疏,虽然在车身尺寸方面有所减少认,但轴距却多了11mm朴,整体空间表现令人期待率舵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上围确。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供前拾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铝蔫。" "   全新的A3备受关注率,这其中的原因有两点菏,一个是加入了三厢车型捆陡漆。而另一个饺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坟氛。只是这台车来到国内较晚九,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕粮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尉率,简单明了的说入,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型容凹,而必要条件是横置发动机叹吞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董毁,但消费者从中又能得到什么纠部呜?如果按常理来看授,对消费者的好处应该挺多的曙恭,比如车更便宜了骇限第,就算车不便宜配置也应该增加了苍导徊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疙摆。但上述这些还只是一种期盼乡途品,毕竟这个平台的车型刚量产不久械鹤串,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显派彻替。至少高尔夫7是这样长记,而全新的A3由于正式的价格没有公布卵,所以也不好定论虹现脖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胚蚀弊,这次引进国内的共有四款车型侗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷逛校,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贫另。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馆痞颈,6速S tronic双离合变速箱躬车。在本月的21号胁融,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碳工。相比老款的两厢车型何,轴距和车身尺寸都有所增加嫡,而且在轻量化上下了不少功夫弧回。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宛东,但在配置上基本都可以进行选装埔噬笔。由于三厢版为新增车型铣辣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开下胶群。   " "   ?? ???? 2014年3月3日链孙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市百嘶,“小改款喉瞳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庇寂坝,而值得注意的是厦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力割。”吉利控股集团副总裁逗舜添、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苗偶,欣喜之情溢于言表忱敢。    亦或是巧合叼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能略翰龄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诧扛,一方面我铝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖番,另一方面软,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赋贪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唾挞翔,种种迹象表明歇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段购肖取。   诚然奠毛箔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妮社,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时层貌,孙晓东对媒体表示泡概乾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撕剂粒,吉利收购沃尔沃之后滑酞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彻似巢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晾顺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狭。" "  在国内统叹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逃乘,它凭借动感的外观纽底,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揩,后来者RV4媚悉涕、途观抒炔缓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮效墟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比全,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膏尸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碌。而今年顷娥,东风日产给我们带来了第三代奇骏坎捌力,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚倒祭洹,年轻化辟啃浦、动感化的外观设计就是最好的证明戈肋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氦笔和,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夹我徒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彪,层次感以及运动感比老款强太多了委飞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的册廓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒,流畅的曲线让它不在干巴巴端坛弘,整体饱满了很多翔驼挛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘉。   在侧面线条的过度下畦粕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谎娃,并且加入了以装饰性为主的扰流板乒扔橙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剿。后尾灯变化更为明显镰,竖条造型变成更为接近长方造型谅闭耻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摹拼,一定会想起Jeep涂,提起Jeep氛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了理,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者面绣狡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能够,看看它在这部分有着怎样的表现箍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氦竞款,并且不可选装以外女结,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄奉鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配定篓每。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版感驶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式璃掳堂,从功能上来看比较全面逼忌,下面我们就一起来看看它的实际表现钉踞葛。   更多精彩视频蒲死投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唯,调整比较细腻蹬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哩授晌,而且还可以停得很正千。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钾,如果继续操作勉,系统则会中断本次自动泊车苯豌慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熊,我一定会把奇骏放在首位菊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款退,性价比非常高男宋丢。不过自从2008年上市至今的6年时间里肌诗漆,它始终没有太大的改变归挥钩,另一边竞争对手们却在不断进化矢藩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裴驴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍棱衰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拓胖呵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前复苫浦,而看到新车的第一眼就会让人感叹轨桐洞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酬焕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厦孝,并且也是该平台衍生出的第一款车型式,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陀般。相比老款车型略显古板的硬朗外形刊李冕,新车则显得更精致扳,更有设计感竣敦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滔腔隋。当然坝褪捆,除了视觉效果之外拒煽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禄查?这也是今天我们需要探讨的问题皋虹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型材:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狸乳损,我们本篇文章的测试内容并不全面十,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醒挂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔫锯差,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俺勿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章风凯号,里面对新车外形烁趴、内饰等方面都进行了详细的解读娠丘艾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 京铝核。另外渡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闭。   ●增加更多高科技配置丹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懊距,除了拥有出色的设计奇嘶、良好的工艺和用料之外冯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望切兑叹,翼虎就是个很好的例子旧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骋簇复。如今的新奇骏身上从孩想,我们也看到了各种高科技配置前川惕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了密,在两年前它就已经崭露头角酣唐红,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犀,连控制面板都完全相同痴废。虽然东西不算新欠汝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哨粳恐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化守,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劣剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分藕讣涪,也同样要跟上潮流珐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车事巩,很多的印象都集中在日系的丰田车上尚隙封,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等献,由于起步较早坏谢虫,所以在混动技术上都比较成熟慷萍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愤,一方面是因为未来的趋势讨,另一方面就是对环境保护都有一份责任秸尽陇。但能让人印象比较深刻的不多镐毋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓畴。经过一天的试驾体验嚎潭叉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惧面,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兢枯。   外观方面充:设计大胆前卫蛋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄逃葱,给很多人的印象就是模仿摹丧存、复刻同,aygo粮、花冠寺卧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象府傻虎。实则也是没办法的事儿伙裤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢坍,不过从秦看来客遍巷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恫氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眯,整车设计偏向年轻化摔稠卧,前大灯内加入了日间行车灯评。车身尺寸方面怒磨摄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酷萍,轴距为2670mm酒金。   实质上泼寥,比亚迪秦的外观特色鲜明鸥,个性十足惰酒,他并没有针对大范围客户群体而设计我,更多主打年轻花妒、时尚元素拭。这样一来势弧棘,优缺点也相对明显概恳梳,需要一定的时间让更多的人来接受他诡容。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酗慑哭,充电方法非常简单也很安全纳。通过家用的220V电源就可以直接充电兼,但是要采用三相插座啥赖。车内的仪表盘可以显示充电信息炉单,包括电量以及预计充满时间秆毁饺,而且还可以选择预约充电沦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歉搏沦,虽然我的“档期”已经很满道,截稿压力山大杜侣。但作为潜在车主炒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堤,它和福特嘉年华杀、大众POLO会有多少不一样里笛,谁更值得购买须。我想这也应该是大家都很关心的问题谈讹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息男洽,以供大家有更多了解垫狼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赊闭袖,分1.3L和1.5L车型褥,提供5挡手动或4挡自动变速器拌。这也是国产的第三代威驰车型淬,相比老款车认,新威驰变得价格更低举世袍、空间更大锰痹藏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盖,在广汽丰田4S店中销售碘罢,价格区间6.98万-10.88万元态。两者动力系统删、内饰设计完全相同社傻对。只是外观分成两厢与三厢始弊,配置上有细微差别而已搽歼许。好了逻,我们就从外观开始说起肛尚酷。" "  导语散:在新能源汽车研发领域权淖磐,比亚迪一直是领跑者撑圃篓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脆诫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掸很骆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛾腺磋,能够开发更为节能扔撵任、环保的电动汽车产品胶靠啸,实现性能的提升和普及应用绕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粪刑湘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稿式溯。   历史上缺,秦灭六国清,结束群雄割据时代溺成嘉,统一中国慧睹,开创了历史的新纪元取。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碱膘皖,势必证明其在以下六方面的实力巧:   一犯、比亚迪秦到底有多快离请擂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孙掠施,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛇,23%的车型在8-10秒缕,17%的车型6-8秒瓜,仅有8%的车型小于6秒遁盟,代表车型如保时捷卡宴4.8L堪。今天锻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娠宛谐,秦百公里加速为5.9秒恕,而记者实地测试时闲雾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牵石。   跑得快自然有其道理淡,秦具有“双模”动力钨裁势,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合何么,在混合动力模式下澜红,秦能爆发479Nm的扭矩东臂堑,某种程度上可以与那些超跑抗衡画。 二票、秦油耗到底有多低兔麻?   根据国际标准测量核算份蔫十,秦百公里油耗仅为1.6升挟昂啥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搽录喘,纯电动模式时递乡步,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式我。在所有模式中街,秦还能进行制动能量回收菊,即电机向电池反充电娄,每百公里回收2.5-3度电膘蒂,可以多行驶约15公里芜侩聊。 三膊怪菊、秦充电到底难不难棚此顿?   一句话回答盘涉:有三口插座的家用电源就可以线沃,就像充手机一样方便将梧滥。秦的电池容量为13KWH核恋饶,可通过220V电压焊澈盯,3口插座夕诺,4-5小时充满电蓝径。秦随车附送一个智能充电包裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溶。   四娘、既然用了大量驱动电池奔妊穷,到底安全不安全?可靠性如何乾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磺吴。单位能效比枯篱诡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫。但是安全稳定性方面则恰恰相反炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惭胃鄙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卑饯,是目前市面上最安全的驱动电池孩焦邵,没有之一缝疟。   可靠性方面公箱,据比亚迪测试维,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修少缆,业界罕见献掇。电池电芯甚至终身保修党瓢垛。 五抛扮琶、秦操控驾驶会不会很复杂价?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样警挺,习惯之后甚至更加简单斤匡蛇。新增纯电模式揖硕颂蹋控驾驶孰,更安静彤、更节能岗。   六寡辩、电池组电用完了如何行驶断素哩?   据技术人员介绍莲律,秦本身不存在电用完的情况薄孰躬。电量不足时砂辟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式村豌炉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衡搬。   此外嫩,行驶过程中辑经典,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抱,并储存到电池中椒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彪仑寥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字都,其次是QQ me告,PT漫步者之流胶休俺,当然还不包括那些“只识其样双、不知其名”的人群饯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酿袄奈,它也是双龙汽车最具标志性的车型藤蹭。在迎来双龙新柯兰多之后锑,就在近日冠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴惜蓬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界里稗论,但却让我们可以由心发出这样的感叹褥牵,爱腾终于正常了岗筋泵。   从推出2011款爱腾至今樊脖,已经有近3年的时间词僧粮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诞围,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事新,伴随着2014款爱腾的推出蔑棉,有关于这款车的一切磐伦探,也自然成为历史仿渡疽,被我们封存起来端潭啦。全新的家族化风格设计腑假,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驳,与新柯兰多相似的样貌堂顶驮,让新爱腾不再具备专属性菠。没处前部细节的设计温姆,都是那么平易近人翟屏岭,平庸的再没有任何特点栓。可能人就是这样泡,老款爱腾在售时翁柬富,人们总是说这款车有多难看讳,有多奇葩串,但当它真的成为历史后虐厦吵,我们又会感到缺少了什么钦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勺簿柬,但还不至于让它从中获得什么优势懒菏,车尾部简单的几处变化贾横宋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宪卧。现在在大街上冠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刚嚏。   本文导航" "   这年头在路上跑着烯疚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撕挞,把自己造的车不断的加长侍矮,就算不加轴距也得把身子给拉长豆徽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中把、大型车上几,感觉有些资源浪费疟敬剁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挛擅,“L”的作用才更加实际亲粹。当拿到这辆YARiS L 致炫时敬侍,小惊喜了一下铅识扁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衡吉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甸锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金吉、大众polo疮瑞嫩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丰。目前这辆车共有两款动力睛得懂、6种配置车型在国内上市咕,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥。由于新车型且上市时间不长观度肮,所以目前的优惠幅度不算很大穷啦搜,基本在3-5千元左右累霓。(个人观点思坚:致炫棉杭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士程惨梗,厂商指导价为8.7万-10.68万尉,搭载1.3L/1.5L发动机淳妓戈,5速手动/4速自动变速箱辉。" "   曾几何时蒋即,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓拭,但却没有获得国内消费者的认可蛊豌。如今抠栓布,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芥牛,其售价区间为15.48万-21.98万元森韧昆,相比老款车型有所降低诗豁。另外瘦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碴,并针对柴油发动机进行了重新调校俱闪。下面就让我们通过试驾体验埂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颓际露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿陀沙,并采用双龙全新的家族式设计核邢,整体风格与现款柯兰多十分相似庇家墓。然而脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碍师垄,其车内布局依旧与老款车型保持一致笨谋,略显缺乏新意洁碴零。   小结团哩低: 相比老款车型来说栋兑,新爱腾的外观变化令人欣喜拿讳蚂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庞梳。不过礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暖陛败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澈瓷鞠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昆告耻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)偶绘辈。在海外市陈,新逍客提供3款发动机醚,配备6速手动或CVT变速箱凯脊,在英国的起售价是17595英镑懦看镣。与现款车相比新坍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剐响咆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顿稻妻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了攻。 ● 外观介绍瞎桃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型方摆兼:宝马2系Active Tourer仕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单考凶埂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饱?车展上的展车给了我们答案认蛋硼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绊牧炼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梢朝,而在正进行的2014日内瓦车展上箔刮巴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讳盼餐。和两厢版一样荒,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓∑饣剩块化平台打造霜,造型新潮时尚矫蝎,细节设计则突显旅行车的元素晦辽输,保持一款旅行车应具备的实用性皋腊纫。据悉墟哥隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市乐鲤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讳稗,相信国内消费者很快也将与它见面查。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伐晤,全新标致308的旅行版如期而至蹄。从整体变化来看挪趟,它在保持旅行车实用性的同时惮赦,将重点放在外观斥、内饰的调整以及配置的提升上汐铝,新潮的设计更是让人眼前一亮捆嫡借。在我看来赶锣,它的变化是非常积极的碘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焕闪,现在它要做的就是尽快进入国内乐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穷:   静态评测    ?   更多精彩内容侍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑持蔼俊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界费箔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新点丰。早在上世纪五六十年代此内,Citro?nDS就用上了可变悬架骚抹、随动大灯炔、转向助力蝗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糯奋,加上极为飘逸的车身设计肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羚喇传。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必,2011年长安标致雪铁龙成立孰槐港,到今天我们测试全新DS 5LS嫌枷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苍肩,音译的中文品牌名念起来很接地气控:长安谛艾仕隙,有股莫名的喜感兴扯反,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔苗,是台正儿八经的三厢车窖称。   ●外观缆邓蟹:考虑国内需求峦榷桑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辛伸驴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揪,后者里里外外都显得格外前卫岗坎欧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度道,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实番、更好接受一点遍等。当然袄悄,前提是得保留住原有气质呵。   在这张全新的前脸上嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刮,官方把它解释为“飞翼”痉躲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豢瀑,由于边缘不是那么锐利崇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坛痪辟,接受起来没那么难颧。   车身侧面和尾部看起来很饱满牧漓、匀称复朗,其实我个人甚至感觉比车头更好看赤退。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侵,厂家说这是做完市场调研后的选择狼腥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西段叼甩,想想也不无道理膏仓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撬,与其后期车主们各自琢磨奥,不如原厂直接把这事办了函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呛份,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忱汕贫:下文简称新阳光吃郸绘,以便阅读)渤豌仕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸马丧屡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罚臂省。现在它不光新潮辰巳匿,还进一步提升了性价比帅,为与定位相当的大众桑塔纳耪纳顾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怖。 外观攻锌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纫撩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虐绒瘫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疏街形,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驴围,达到4456毫米红,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疆习。    此外然,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲,由于在东风日产的产品体系中溯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壳檬新,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窟丢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橇,我已经身处呼伦贝尔牙克石隘擂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气几理。尽管天气有些寒冷诚劲玲,但此刻我的心情是非常愉悦的炬钱护,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感反桶悸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涉吧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墟现,当然我也不例外没斗。这次除了911之外擂坤,保时捷还带来了Cayman端士魂、Boxster疥楞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型米,让大家分别体验RR(后置后驱)溅、MR(中置后驱)舷露、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埃法盾,即使在这样的冰雪路面也不例外并酥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪孔。在练习漂移之前太叹,充分的驾驶培训是很有必要的廉啸谦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迹鹊够,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涩享入。   ●车辆失控该如何挽救撤菏楞?   当车辆发生转向不足时窝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犁,稳住方向并且慢慢回正谴厂失,切忌继续打方向查浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猛,反而会加剧转向不足的发生店钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寞泰疮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翟侩茶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线础。对于一般人来说榔,应付转向不足要更加容易一些娠刑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜜,而转向过度一旦被合理运用玩,就能成为过弯利器漆砂版,也就是我们平时所讲的“漂移”煌。   ●如何才能实现漂移稿集唾?   要想在弯道中实现漂移梅萝互,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卞。针对这次的车型以及冰雪路面等,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孤搁:   1杆逢虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耐湃立,我更愿意称之为惯性漂移过弯琶坊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淡串陪、甚至小于90°的急弯藕舍。 ? 『以上为PPT截图骚事,分辨率有限沦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼森,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碍,然后反打方向裳慨穿,稳住油门漂移过弯旧灿邪。例如在通过上图中的右弯时收形,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顽,然后左打方向尘朵,紧接着再右打方向锰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斤,别慌萍稳,这正是我们希望看到的伙品纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怖。随着车尾横向滑动的产生对挝,此时驾驶员应该迅速反打方向淋,让前轮时刻指向出弯的路线粹咳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巫钙,随后在出弯时适当收油并回正方向疗然,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞍苛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向发,方向盘转动角度都不宜过多唉艘,最好控制在90°以内桃。其次油门动作务必细腻尉身,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姬,给油则会加剧侧滑判呐,收油则会减小侧滑角度耙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挖。   2兴腥矩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溪反。   适合弧度比较大的高速弯道行沤侠。 ?   当车辆高速入弯时绕混鹊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎善,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汰谦。当车辆开始侧滑之后池顷莽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岗告,继续维持横向滑动翱龄,同时反打方向控制出弯路线脸,之后的动作与第一种方法一致桥。对于初次尝试的驾驶者来说免,如果入弯速度不够快也没关系艾,你可以直接省去刹车这一步骤辰水莆,在入弯时适当地轰一脚油门蚂豆坏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呈斯荚,并综合运用四,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僳。例如在紧急雹、高速的连续S型弯道魔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉默,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澄,从而划出一道完美的漂移路线忱拔力。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湃算鬼?AE86在高速S弯道超越RX7彩梁仙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妈社。   当然疚我,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矛臂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型离,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逼耪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韦,驾驶员只需控制好刹车缎酷、油门以及转向三者之间的平衡即可陋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疚椿瓶。   然而即使是这样独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的百。冰雪路面凹凸不平据饰栋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谅私,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验别,所以技术和心态都十分重要憋盟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙四榷撕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头想踞。在这期间未锈,沃尔沃创造了无数的第一菇,也赢得了不少的辉煌成绩喇恕春,当众多车企迎头赶上之际丰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巍,并将其命名为Drive-E魂檄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玫贺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命失捶暑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妙蹲遣,实现了靠背调节和腰部支撑凛寺。 1967 推出首个后向式儿童座椅羌褐怖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护橡雇伪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑藉摩,将有害废弃排放降低90%以上甲蜜崇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔬堂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穿膘沤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撑糠岔,有效减少或避免低速追尾碰撞惩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柔,至此安全范围从车内延伸到车外卑安猴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困花:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谜教,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巷眉空,从被动安全到主动安全版颠,再到行人保护倒冕怕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可超韭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域察酸芹,空气污染现已成为最热门的话题揉颓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事良,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壕啸钙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎譬。   Drive-E是什么 戈歪疙?   即E驱智能科技抱,代表Efficient Power(驱动更高效)宛缄、Electrification(驱动电气化趋势)李、Environment(驱动环保潮流)仓耸供,从字面来看很容易理解辨捣,简单来说就是引擎高效化添亨素,这样一来既可以保证动力性俯,同时还能达到更好的排放标准佩凰嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衬宋凭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拘屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倦栏。   沃尔沃还将这一技术投身于奈俜铮块化的研发浆捆逞,只需变更增压器幕钚倏保块与催化转化器姆埽块等主要部件痴卷,便可催生出一款新的引擎产品堆沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慕彩钱,大致可分为4类传褥,即汽油直喷引擎金痞、柴油高压共轨引擎烂案凸,单增压引擎(T5)狡柔邦、双增压引擎(T6)邪篡。 以XC60为例 词,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漂夸和,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粕署龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氏,在动力输出上也略有提升拳殊,其中的原因自然脱离不了小体积鼻、轻量化等一系列技术的支持创。   此外变速箱方面也有了很大的改观鬼城鼻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%房,挡位的排列也更加紧密冗泻,有效缩减了换挡时间秤玻,从而具备了迅捷的响应能力戳厕脖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脾来。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭酞顽,耗能经济性方面得到了进一步保证戮隘,它将改变城市路况中引擎启停的时机间拇背,改善油门的响应库,空调系统转化为经济模式工作赶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作考,而在65km/h以上松开油门甲辛,引擎还将会处于怠速状态苍。   本文导航封:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耪勘壬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冈袭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醛焕踏。不过盛,动力并不是我们今天的主要议题勤海奈。秦的下盘功夫方面表现如何敝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贬?这些都是我们今天要研究的内容弦。综合起来抖丧恍,我们最终目的就是想要弄清一件事枷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卢薯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荆建,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驴铂烂。当然突,由于秦有着体积更大逗、更加复杂的动力系统纺随,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伪裙呐,但由于双叉臂需要更多的空间匡,因此也是不现实的驮。在材质方面柑铺湿,秦同样表现中规中矩搐,并没有使用轻量化材料为车头减重湘将,亮点并不多漂。由此可见搭葡贬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牢去烈。   不过梯储,由于混合动力系统的特殊性棠插,秦也必须做出自己的调整篙比仁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎鞍。比如鳞杯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阿呛恐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驮混,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酚。此外刊损,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骆瞪,相比速锐在直径上增加了将近9mm侍黎,看起来很是显眼瑞犊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梁徊,而在同等材料和工艺的情况下鼻按浑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度标凄漏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痢蹋。   另外栖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疤普。与速锐的非全框式副车架不同枪理,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腿谁涧,由于加入了电动机和管理单元搂碱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秽傲,因此这样的变化当然是加分的凶埠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哩、振动和声振粗糙度垮情干,欲知详情请点击这里)裸叙酶,是个值得肯定的进步哆。此外摔变嗽,与速锐相同掇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拭,强度更高纠拼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力度。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯,现款赶玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甩,不过福特已经为此做好了准备人,日前刚刚发布了新款噶饨樱克斯细。它采用了全新的家族化外观汇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浪丹,不过它真正的杀手锏荤,还需打开车门才能发现默。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拷蟹,进一步抢占细分市扯汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呜衫,满足那些对于性能有一定追求的消费者恒黔,比如轿车中的S5扳缴、S6蓟鹤拧、S7祁损、S8等等掳。就在不久之前的2013年12月步弄风,奥迪SQ5也正式来到了我们面前策笑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缎捆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)快弊峭。 外观纬奶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疵绣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子克,可以随时面对那些不识货的挑衅者讼坚。作为Q5的性能版车型熬靠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霸,颇为低调订,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化答偏。 车型图片 基本参数券兢瘦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纹涕嗅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫偏诫,特别是车身高度经过降低好,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勒,而轴距也有细微的变化梦茫佰。   其实只要细心观察哥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的含喀,除了特有的徽标之外砷江,SQ5的镀铬条有别于传统车型歉受,采用的是双横条样式础。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肉羌碾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匙炬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞠鹃。而配置方面力,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备授费。   尾部的变化主要集中在下半部分闹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牡缸离。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拣浪茶,可根据行驶状态来改变排气开启程度钞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呵扣洞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭貌眯,前者就属于少数派呛芜戏。一个是只有追韩剧的人才懂溯侯,一个是全民百吃不厌菩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朝,其实上一代车型在国内早有销售锑加糙,只不过跟福瑞迪太像了同,外观不出众倘崎,关键是动力平平股,所以最后并没有收获太多朗氦。全新速迈刚刚上市涤甩,售价17.98-22.68万元咆结督,很有幸能够在第一时间接触到这款车认,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了努双。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煎冯钨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤溺。通过简单的对比确萝探,不难发现盘毫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑰谦,名字叫做ForteKoup退,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机较,售价17.18-20.08万元焦煤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渺,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芜,现在看来谈不上惊喜卿,只能说还比较精致泉尉投。虽采用了大嘴的设计太末思,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步患萌高,或许小女生会喜欢敢屋。大灯全系都为卤素光源革栖芭,并带有日间行车灯渡凉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉。   走到侧面锈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姐,但两门的设计为它增色不少纠舱,在绝大多数人的固有印象中罚诧那,跑车就应该是两门涝皇岸,并且应该是无框车窗虏竭恒,仅从这两点来看奢踞,速迈确实都做到了攘囤蒜,开在路上的确引来了不少的目光追随慷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晌户钝,我们一致认为车尾的设计更为出彩谴夸棵,短小拱巩、精干羚藐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔帛娠。除此之外履联,1.6T车型使用双边双出的排气管布局草乃,而且排气管口径不写乜啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强舵无抬。轮胎为韩国本土品牌誊宦表,规格为215/45 R17沙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叉。   当然嫉馅韭,如果你选择2.0L车型的话蔽,你所看到的黑色外壳后视镜绍敬、前后包围的碳纤维纹路饰板凄、双边双出的排气管温免、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛇。" "  讴歌这个品牌奴修,或许很多人不是太熟悉九便雷。作为本田旗下高端品牌扒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肯,而且在美国市城叶坠,讴歌的品牌影响力是非常大的傻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力假,大部分都是人们对这个品牌不了解苏室霜,影响力上不去害连,导致在销量上确实不尽如人意漓。对于这次全新MDX的到来门报鄙,个人持有赞许的态度垦搏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绅恢奉,还是那句话叔逻匡,品质上去了惯撬貉,接下来就是提升品牌影响力了禄尝侧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上违灵,大灯的轮廓更加细长烫咖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯患。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衅版,但内部结构和MDX并不完全相同孝。雾灯被一条仿LED的光带替代睡偏善,进气中网的细节刻画更加运动鞭搽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宪轰,侧面造型给人的视觉感受非常低室,这和前后大灯的位置有很大关系乾桅拍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驰,注重舒适性牌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羌钉歼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辣甩梯,而压低的姿态却更加动感袖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱禽。尾灯造型相比较现款修长焦危,优雅的感受也来自于细节的 设计鲍糯,但貌似通过我的观察渤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置许方兢,让尾部显得非常简洁熬筷。   本文导航缕:" "  2014年2月20日咎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聚。2014年型奥迪A5的最大特点是态黔购,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机管苏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国红隧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糯,共有19款车型帕,售价在49.98万至85.8万卧恒,具体价格如下惶啤抄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尉竞铅。配置方面师,也与现款车型相同矢乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祟。   内饰方面窃槐埃,2014款车型也与老款车型大同小异羔湃脯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饱锤肮,同时门内饰停秀韩、座椅中央扶手骇恨、都采用了纳帕真皮面料熬蹈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡拷。而2.0排量以上的发动机则保持不变秃安创。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化去。   变化一蜂曝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馅抄抬,在原有的缸内直喷技术的基础之上殿丧碗,加入了较为传统的歧管喷射晶喷鲤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摊日,通过二者各自的优势怖缄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哭。事实上粮,混合喷射也不是什么新的技术棵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骡割瘁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篡秋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谋拔痕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善距深。   变化二胜握:排气歧管集成至汽缸盖内挨碘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内步避亮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琴诚,从而减低涡轮的负荷板朗粉,提高涡轮寿命灯。同时芥信,因为在进入涡轮之前进行冷却泼鞘挂,相当于提高了涡轮的进气温度限制漠涩,可以允许发动机有更高的排气温度捕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人番挝,同时结构也更为复杂遁礁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战味般崎。对此困赎,缸盖内的冷却系统也进行了改进遁警柒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)遁降。   另外剂恭砷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盘胯彼,还有着两项小改动醛强。使用旋转阀氖陡块替代了传统的节温器附娶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔫仙棱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煽。   根据官方消息较旱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俺俱。笔者也希望在应用新的技术的同时轰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情守。 责任编辑熊测爱:王晨熙" "  A00级(微型车)缔息躬,在人们印象中这类车以实用性并的立、代步功能为主谷亩,低廉的价格促使配置也不会太高困辱逃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候化,一款车的推出打破了这一概念起宝肮,它就是全新奔奔烧节蹄,来自长安汽车碳怀灿。   感官是人们的第一直觉反应斡郸,所以外形设计的重要性不言而喻扫,为了使人们印象深刻快唤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挟钠,道理很简单洛抽肚,日本是微型车最发达的市场罢苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脖劳孟,在2013年广州车展上仇乱庙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甭,除了时尚的外形设计以外挤皋库,在细节做工上也有着不俗的表现哆四。前脸的设计整体性很高沙冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拧娟成,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗜抖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汹图:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牌擞,不过这一点在外观上并不明显户锭鞘,这源于贯穿车身的硬朗腰线痹猎,有效将视觉性降低玻闻爸,同时搭配造型独特的双色轮毂伶渐,让这款小车看上去时尚动感醒锚悍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淋弛绍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸,如果仔细比对芭懊吓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸥勤。除了引人注目的设计以外雀偷芦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹去撼竣,具有加热功能的外后视镜厩伎、15英寸的抛光双色轮毂莆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掣卫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页税陆壬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽粪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d身街。不过吼脸辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哇芬庐,从内到外踩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邯,可以说是一次完美的蜕变嗜署。那么这款新车究变在了哪里煞汲?它究竟新在哪藉柬凸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柬,轴距则与老款车型保持一致查栓脖。在尺寸变化不大的前提下溃梧,改变外观赣困、动力揉世、内饰欢挽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠕,2月19日这台新车也正式来到我们面前社旅,并接受大家的考验藤龟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条函凸,但这8条是我个人认为变化比较大的及抬帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烦品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉,我就有了一种预感漠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺贡前。全新X5给我最深的印象除了家族化外铃茶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令。首先撇,先说说全新X5的外观钉耙,“大尺寸双肾进气格栅”工怂是、“开眼角式前大灯”寐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疤蝎。    现款宝马3系推出的时候兴佬枪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朴竣,现如今随着全新X5的上市喘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上劣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捶撤吾,据悉怕愁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竟。值得一提的是凹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般口细赖,给人一种炯炯有神的感觉廷侨蕉。    由于新老款车型的轴距保持相同徊剃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沥料竿,反而侧面的腰线给人一种力量感察,这也使得新车看上去年轻了不少拦冷商。细节方面盗歌呈,新车在前翼子板上增加了进气口锌砍,突出了宝马品牌独有的运动基因囤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盲避淌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甭,提升了夜晚的识别度皆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诡杀氦,降低了风阻系数铃借,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恒庞羡。" "  版权声明始赶:本文版权为网易汽车所有吞尖,转载请注明出处怖。   在2003年尝烤铰,奇瑞QQ的下线让这款时尚氛小、便宜筏林愧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活既,之后短短的几年间糠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话表梁,然而到了2006年长安奔奔的推出煌,打破了QQ一枝独大的局面短。一转眼问贿呢,已经过去了10年的时间萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占头活竿,在这个追求个性琳兢橇、讲究品质的时代爱稻朗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秃偶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偶,而长安似乎也意识到了这一点匠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吮丝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佩蟹?   从厂家方面获悉隆贤颈,老款的奔奔(love)已经停产棋玻就,而奔奔mini则将会继续生产销售祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系没奴,前者主打精品中高端微车市撑俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战赦寄痪。从定位上来看卸惺妊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辰唇,虽然沿用了奔奔的名字抵,但整车的设计插、配置以及售价都会高于老款车型激鸥蹲。   新奔奔客户群体是谁缕膳?   在很多年前拢捞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宝桃,到底是买奔奔还是买QQ挎贩侣,在那个时候镜蔼吠,很少有人会关心这款车设计的如何鹊、驾驶感受如何赎娶挨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜,省油佃揣哼、皮实梆、能遮风挡雨就行孝翰颈。   现如今扔,80后送讣晤、90后已经成为购车主力羚,这些从小听着walkman蹈偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计限眉涉、用户体验以及品质都有着更高的追求谰奢,因此在座驾的选择上同样不会妥协镶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裸承玻,新奔奔就是冲着他们来的缚裴。   新奔奔主要的竞争车型是矗涸收?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券奸譬,但从目前得到的消息来看倾袄,5-6万元将是其大概的价格区间彪褂。这个价位中既有一些合资的微型车屋纠赏,也有自主品牌的紧凑型车切凤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欢辫,比如两厢赛欧录纲、奥拓蚊吮、玛驰以及低配雨燕等等车型列涛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线来隆彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钒弥,产生竞争的几率比较小玻缉。   外观枪换:惊艳蚊粮、和谐攫僵肆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型试够犀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两踩:高离地间隙篡馁既、车顶行李架揪勃、双色车身等等榷。没错挫戈,无论是跨界倒东蒜、越界还是交叉车型锣停讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送。不过世间万物拧,徒有其表终究很肤浅木旗免,我个人认为鲜捻落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微客。所以帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麻踩帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爽吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身录辟韩,可谓全副武装藏醚。为了让媒体更好的体验这台车案纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古。没有固定线路狈,没有领队车辆撕歌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富疥段,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅鸵鲸。而在这12天里薄写裸,我已经和它奔袭了4100公里鹤醚蘑,横跨了三个省份文,体验了柏油赛道呻逃、软土拉力贿、冰雪漂移靖挤论、高速狂奔到鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟李仍,当然犁蠢,最终的结果是伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绘集,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伴,正所谓日久见人心抢羔节,交友如此簇,试车亦是如此搞撇嘿。回到正题梅,和往常一样姆,对它的了解还是先从外观开始硅岸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生读梳,相煎何太急”这句绝句酵晤,而在雷诺—日产集团旗下惹好,有两款车正在上演着这一幕鞍草繁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堡聪,还有这出色的越野性能粒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姬芭韩,买谁更划算铆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟侨幻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位算,作为英菲尼迪的顶级SUV琅袒猴,QX80的售价高达152.8万滇,但经销商处可以优惠16.2万谜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万套,虽说16.8万也不是个小数目爆卸踌。但对于消费者来说唇希蚂,一个日产市寥超,一个英菲尼迪伎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渺憾航:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捍凉哭,它的身材绝对够大摹。从上图的数据来看洛昆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚扒襄,尤其是将近5.3米的车身长度翰,会让您感觉驾驭它有点困难雌棵。另一方面鸵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程定氯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竞斜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅额。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卉鲜及,同时也显得异常凶猛行娘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佰陷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徒腥耻,整体造型圆润敢滴,没有多余的线条作为修饰申埔,但是反而会让人感到车身很厚实免。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舌。同时注意它车窗的设计钩浇搏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱父半,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僻滩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样概屯烧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计避,也没有了那种霸气韦,转而给人的感觉是设计很前卫掣拭美。车尾的饱满程度与车头相呼应着泉,丢去了上一代的直棱直角舵坊,饱满的线条凸显着丰满的层次感良。   日产途乐袜背:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华籍储,虽然脱胎于英菲尼迪车型笆晨,但途乐依然拥有自己的外观特征嘉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溅洞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠藤缮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型街响陕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幂亩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出金殴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晌扫哼,成为了车头亮点之一伤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臼存,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撵,这项配置自然是少不了的菲。我们可以找到4个摄像头鲁哗,它们分别位于车辆头部蔼、左右外后视镜下方和车辆尾部嫉评羞。以便在停车过程中乖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掏辑,让您更加自信轻松的把握泊车空间圈饲亩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凶簧颠,大大降低了停车时的事故发生爬孙。   途乐   通过对比发现蓬,两车在外观上的配置基本相同骚弯脑,差别仅在日间行车灯上虎,不过随着QX80年款的推出淡阂,日间行车灯的加入应该不是件难事钦稗拍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汝,在相差仅有10几万的时候缄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昧达垢。    责任编辑捎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酒剑饶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀凌,除了奔驰G哼低、丰田陆巡系列丢谭、牧马人等丢蜕,双龙雷斯特也是其中一员毖,而且雷斯特还是柴油车猛成。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤添缅,以目前的接触来看坝毁,双龙雷斯特W表现不错敢盲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”差动爆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喂心,双龙与奔驰方面在技术上深度合作急,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寥挂梳。当然蹿冷抖,在随后漫长的几年过后馅土忿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桨,该车型最大的特点就是其尾部造型汹潦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘘核,宝马方面肯定不会承认纽,但从年份来讲臼舅豆,明眼人一看便知且。   外观捶眠垒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粱,该工作室的创办人正是乔治亚罗猎师,不过大师的设计未必符合所有人的审美仟角爱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泪挪沛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调干陌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣敬,但为了照顾空气动力学与线条流畅净犀,雷斯特的车头是圆的吨苯谭,所以在当时看来有点“离经叛道”歪崎。   而到了现款的雷斯特W嚏扫,这个“小问题”被修正了弟默草,一体化的设计已经是大势所趋纷氦棱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熊浚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型负味豹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感低规,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峡统沽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膏瘟督。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昧。通过车展上的展示逼,小编已对这款纯电动车型有所了解桐匡隘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓖规峦,时至今日殿轻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痪。据悉靶嗜,之诺将在今年的2月份开始接受预订架苔叙,上市后将以租赁的方式面向消费者蚀拖,具体的细则目前还没有公布坤莫疼,上市后会有着怎样的表现钞线疵,我们会同大家一同关注患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前非侗,简单了解了一下之诺这个名称的由来街狼捌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耽膘购。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄,毕竟是基于宝马X1平台打造伙乡,因此在多个方面相似度高也并不为过瘸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苟片角,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吼,其具体的表现如何餐廊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洗。 责任编辑栏:沈楠" "  版权声明市截:本文版权为网易汽车所有氰朗世,转载请注明出处方林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沃痊芒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缆坞。它们的可见程度颇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗓衫嫂。可见度甚高的两个文字的组合肖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕坦赂。因此骇盘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肩伎。哦逛,对了赣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思练查。意大利人的自信昆裸浓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿媳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氦屯诗?咱先从减开始说起腔疆狠。 Q咖喜:致悦只是切掉屁股的菲翔么品翱陋?   A骇:非也磕脾,前脸亦有修改画渭栏,整体风格统一捕渡,协调度很高饯赂闯。   我相信Roberto Giolito先生匣惶上,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峨,在设计Ottimo的时候受蚊边,一定会更加从容铅杀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炽平绣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思东。在他的心中糠,应该有着太多关于年轻戳朵礁、活力的理解瓷熄弯,而这恰是Ottimo的设计要点塘。 外观总结   赞漆:个性鲜明槽禽黑、标配LED示宽灯鸡裴、轮胎用料厚道   弹绵悲:低配删减雾灯   " "  版权声明飘:本文版权为网易汽车所有你肛,转载请注明出处锨棉顽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氖斑钎,虽然距离现在已经有两年的时间匡吼仿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象文浦。而今天钎棋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹋迟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舱魏,并且还是一台后驱车愁。没错谱烙,它就是华晨宝马3系唬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)登吻未,其配备了2.0T发动机猫饶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟口、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟德娟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毛炼熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蝗扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尘腹。不过在今天的冰雪试驾过程中改涉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)破。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现期埠,必须先打好理论知识的基础辛。于是在摸车之前层胯适,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轰良。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笨骗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着始缕。 ● 项目一   热身结束了被壤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汗。第一项内容便是加速和刹车圭泡,是不是觉得很简单撑楞?其实里边的门道儿多了去了匙辜。   在项目一结束后惦巢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡掇烦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步京。一开始大家相差悬殊蒂市,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕉邪愧。接下来的项目二会比较刺激一些稀,经常会出现手忙脚乱的情况拨驰抨,但只要理清思路按部就班的做沦苍,想要完成整套动作并不是很难寺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稳头粗:本文版权为网易汽车所有苏艰,转载请注明出处横敛宿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氢四帕,不过始终都仅有手动挡车型粱垄肩,虽然目前销量也很出色芜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户全。好在这一短板即将成为历史姆扑摊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼拴,新车将于26日正式上市希,我们也于第一时间进行了试驾体验骏孙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞄露,在外观方面也有变化姜。新车根据高低配车型提供两种外观方案操,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洁杭,而高配车型则对中网慕、保险杠造型扁逃、轮圈和后反光板都进行了重新设计休沽。值得一提的是清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的短。   新样式的轮圈非常动感鹅桂,在同级车型中实属罕见贡松痉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逢氖逛,轴距依旧为2725mm剐。车尾的变化相比车头要小一些堑隆艇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唤察鞋,不仅可以提升安全性体戎苹,同时视觉效果也更加出色令挡。 有态度【试驾评测】誓鄙池,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席酸蒜?   扫一扫潭句攘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拷巫,一汽大众全新高尔夫正式上市啦杯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩,其中1.6L拥有三个车款磨任沉,1.4TSI拥有四个车款腻形烯,官方指导价为12.19万元—18.29万元畦峡蛙。具体售价请见下表划:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衬粕杆,但是却拥有三种功率版本檀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惠,因此在动力系统方面渡炽堡,消费者有三种选择境票刨。    我们从上面的数据可以看到复泵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胁酒,1.4T低功率版是主流之芽斗馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求情捌蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颓姜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偿谈吭,但是它的售价高达18.29万元矗,相对比较贵固。    全新高尔夫提供九种车身色彩竞,分别是塔希提金锻胆蒙、唐古拉白刮漠鞭、珊瑚蓝镐拐、魅力紫邢、玛雅红尉焊苯、季风灰技、水晶银以及深黑和极地白烫略。 ①敬:16寸Cosmic款轮毂 ②邦隘犯:16寸Cubix款轮毂 ③冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呵眉怂,其中15英寸的一款瘁,16英寸的两款港,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泌疾签,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稻麓。    全新高尔夫提供标准座椅耙瞬示、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酵输善,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虱彭,舒适版车型则都配备舒适座椅偏行舞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届始。    在材质方面谈登,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡仁逆,分别是上图所示的DianDian黑色织物拓碧垃、Zoom/Merlin黑色织物缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择良魔,分别是Vienna黑色真皮项坏惊、Vienna米色真皮缺渭、Alcantara黑色翻毛皮蒲、Alcantara棕色翻毛皮统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莎,有两种风格可亚伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老猫查,同样有两种颜色可蚜芷摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料共禄,有黑色和米色两种可涯摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枷。    在车内外装饰件方面峰善妙,不同配置的车款也有不同的安排绩汤泪。像侧窗下沿镀铬装饰条稿疤帝、双排气管为腾、镀铬装饰双排气管描平、动感鲨鱼鳍天线哪筒、真皮换档手柄船诽问、科技质感装饰条堆、金属风格装饰条态赖橙、碳纤维风格装饰条等等覆蔷菲,针对不同的车款都有不同的配备镀快,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颅本涝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓮,配备有MKB多次碰撞预防系统塘衫垛、ESP车身稳定系统胖哨、ASR驱动防滑系统钮、XDS电子差速锁抽铰、前排侧面安全气囊深钮、后部4探头倒车雷达席泵、前部行人保护系统瓣、自动静态转弯补光功能等等加混,但是在舒适性以及功能性方面美桓媚,并不是很丰富蔷,但是也可以满足基本使用蔫县。   1.6L自然吸气车款如何哑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚А,它拥有手动时尚渤纲、自动时尚以及自动舒适三个车款沦娶粹,手动时尚与自动时尚的配置一样阶,在价格上二者存在1.2万元的差价跑,主要是变速箱配备的差异蔫囊太。所以在配置对比环节瞳涣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行客,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懂,差价为1.1万元会并。    在配置对比的环节我们可以看到魏赌,时尚型与舒适型之间的配置差别褂冕,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈欠互,以及车内一些常规功能方面邻霓我,主要是顶棚储物盒该夏、后排中央扶手目、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筹韩,实际上最有意义的差别在于全景天窗菲、后排出风口偶共、蓝牙电话苛、定速巡航蹦、驾驶席座椅腰托桥勉慧、TPMS胎压监测系统这几项上琴抒,不过在这几项配置中啊巳讨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艘儒潘,尤其是全景天窗播。    从价格上看略,二者的差价为1.1万元处稼地,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惧潮节,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蕊侧,所以我们在这个推荐环节蒙怜午,更多的倾向于低配车款狙。 责任编辑牟师:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底行,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发内。它采用了全新的DS家族式设计风格汰姓,延续了一贯的法式浪漫风格雄炉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靡蝗。新车基于DS5平台打造姜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铂离稍。预计在3月左右上市定势寄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触废,让我们一起来看它的表现如何狠狡帝。 外观鞭吝荆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昆加天,却多了一些时尚及科技感狙习磺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性季赣辞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感福。镀铬装饰拿捏的也比较好叮搪哀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宦。也表示着DS的品牌走向独立拓倦佬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辜帕,有着都还算不错的账面数据巢缴,车身长度为4702mm憨,宽度1840mm矢酱闭,高度1515mm.轴距为2715mm返。上市后会把目标锁定在奥迪A3始喉卞。 车型图片 基本参数拜矾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面取,除了前车6颗驻车雷达之外缝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹋际壁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯替。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛,从视觉上拉伸了车辆长度黔郴卯,尾部设计了一个小小的尾翼羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份荣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方期壬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件婚碉,真正的排气隐藏在了下面饶苔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闪戊尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑞:高离地间隙汇潦冷、车顶行李架汀扩、双色车身等等偶。没错懒秒,无论是跨界尘是龋、越界还是交叉车型趟骚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迸巳宋。不过世间万物佩萝绿,徒有其表终究很肤浅骑,我个人认为堡戊拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潞催讹。所以浑刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倡绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聚炬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧膝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搭魄,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩,可谓全副武装丧。为了让媒体更好的体验这台车哨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闲仆署。没有固定线路绷筹伙,没有领队车辆擒褐擒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇烂厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天悉煤咳。而在这12天里矗,我已经和它奔袭了4100公里剖们肃,横跨了三个省份绢鲸屡,体验了柏油赛道干零、软土拉力械庭锯、冰雪漂移峦胚姑、高速狂奔啡吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓宪弦,当然秋芭,最终的结果是理号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼配,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹋税,正所谓日久见人心虱溯抗,交友如此袜汹,试车亦是如此韩。回到正题耻台,和往常一样票,对它的了解还是先从外观开始飞车敲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恫揽、多样化是一种趋势丛涕酒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杆想嫌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泉匿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蘑宿蒂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第磕们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垃荤冬,上市至今保持着约5千台的月均销量魄搪氯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薯秋梢。 外观/内饰对比散茎泄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凤戌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳皑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毒桥誓,毕竟师出同门刻癸夯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捌,远看很容易被误会成排气管蓬荚娶,但事实上真正的排气管被隐藏起来竿婪硷,整体尾部设计显得层次更为分明匆。低配车型配备有倒车雷达笔瓷时,高配车型还配备有倒车可视邦薄少。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尽施奴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恳掸,修长的车身与宽厚的D柱斑硼,加之出色的后排与储物空间牧袒,俨然就是一副旅行车的范儿笔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坏,它完全可以称之为旅行版朗逸钾库雌。    车身的线条连贯自然输,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梯力吵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头送架勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氰渡,调整了尾灯的白色灯带位置窝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚隘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重割杉深。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胆受们,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伐尾雇,内饰板件的用料以软质材质为主羔普,接缝及做工也较为精致蓖,与同级车型不相伯仲鲜兢参。从实拍的车型判断绕踏苫,自动空调链、ESP系统劳、电动座椅秆收、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驶,至于具体配置还有待官方公布菩鹊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诲,同样是大众家族的传统布局竞控犯,整体的感受都很不错黑瑞奠,方向盘宿茫、中控台的每个设计很都容易上手京瞥,从材质上来说暖去,朗行是塑料感有些明显的蕾抄,好在其工艺上还是有保证的寄,并不会有很廉价的感觉舅讣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痘刻凭,销量在整个家族中表现最为可观表。近期县瘟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘟秆宫,新车主要变化集中在外观凭锨僳,同时针对颜色囊彻干、配置进行了调整盯精窘,以保证其市场竞争力浪。在豪华紧凑级细分市场中祷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一己,通过下文的对比分析踏腔偿,希望对有此购车意向的网友们一点参考弹。   备注狄: 为更直观的进行两车的对比分析捻屏返,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八、CT200h F-SPORT)肋腥苇,市场优惠参考自深圳市场拴怂。 车型图片 所属品牌平匡坏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滦,内饰做工精细    车身尺寸方面嚼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优不想,其他参数均小于奔驰A260谋城。从外观和内饰设计风格上看陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睫赁唤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺省阿雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棠斯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糜并缉,全车充斥着力量与美的线条虏钨回。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邦,硕大的单条幅进气格栅胚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氦踢美。    相比极富视觉冲力的前脸造型灯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爬,但并没有脱离运动涕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眯躬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荆沛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凑萄,同时下侧雾灯造型也有改变蹿怯轿,车尾部也进行了一定的改动坟,整体感觉更加运动举葱。另外劝侩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培夸身,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浩旦搁,形成强烈的双色反差喀。    F SPORT车型装备了整车运动套件晃栓,涵盖了运动调校悬挂容、运动包围现宫陀、运动阻尼减震器胁、熏黑运动轮毂内帛、运动车门脚踏板烷噶窝、运动型铝制加速踏板署描、制动踏板红队、脚歇板等际荆。    三幅式平底真皮方向盘赌参、红色元素点缀的空调出风口险梅摧、铝合金踏板佰剂、仿碳纤维装饰条等等风,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轮桥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客,将方向盘奴匠拉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上态,增加了便利性碌通莲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歪掸,分散了注意力继礁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间床癸崎,是多数第一次购车家庭的首选要求解,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型添双。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姬呛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型文设,会有怎么样的变化骨,一起了解一下哩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬味,镀铬进气格栅增加了些许立体感扁,更加显眼的X造型前脸帽,迎合年轻消费者的审美匣痰船。大灯的改动有些另类巨佬叮,在我看来接受起来还是需要时间的练。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钦,新款在车身尺寸上有所调整雌婆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米校撂,轴距保持2600毫米不变窍负煽,相比现款仅车身尺寸有所增加薪。   车尾的变化不大砰糯串,保险杠下方增加了黑色塑料饰板考,以及牌照上方增加镀铬饰条鲁舰,尾灯造型无变化提耿械。实拍车型为高配版本危肠体,但仅配备了三点式后倒车雷达牵。   新款的15英寸轮圈造型不错泼逛,轮胎选用优科豪马间悲泊,规格为185/60 R15乔搞桶,备胎没有缺失娩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置离蜂嫡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喜葡侍,在年轻人中更是屡见不鲜触献差。在学校要有个性妈羌,在单位要有个性溉瞥,穿着打扮要有个性椿潦,兴趣爱好要有个性吉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢就?如果你有这方面的兴趣岸,那么杰德将会是你不错的选择佳杀。可谓自成一派的它队,凭借着并不起眼的车身尺寸姬嗣班、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间具,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车葛卤?还是旅行车伴司肯?或者是MPV耗?但这都不是事儿窍凛,只要适合自己就OK磊敝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啊,喜欢接受新鲜事物的他们结摧,正好与杰德不谋而合卫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箔,此外捕,六座的乘坐空间唤舵令,也足以胜任日常的使用需求龋番桂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骏媚吩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扦泥?自2013年9月6日上市以后谦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迪保蓉,力压大众途安和马自达5等竞争对手恍喘,它用事实结束了我们的疑问床。除了这些何氓,杰德还会带给我们什么样的全新体验涛丧,让我们继续往下看郸憾。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量东。虽然我们这里并不提GTR乖枢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赣挨番,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副夷Γ克斯ST贿,令人刮目相看谰。与此同时汹墒窃,在秦身上莲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耐湿蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步褪稿度。 外观造型响沽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登狗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酬呻寇,近年来推出的新车型如速锐钉扯、思锐以及大家眼前的这台秦梳,都可谓一个比一个漂亮互部咯。就以秦来说赊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网河化,很是亮眼私际,同时也营造了较高的前脸识别度娥。   车身尺寸方面牡灿联,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吮接唯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姆搏卷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韭粮,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磺疚,其整体感觉与速锐大同小异椭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯感顷驰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摧高唉。无论白天还是夜晚酪虫,该车的车尾识别度都非常高瓣。而且内部的光源骂粒欺,除了转向灯为普通卤素灯泡外匆善,示宽灯蛾灵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称。   充电钎、电桩安装及质保/售后介绍囊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湍捣,据官方资料介绍床,充满一次电大约需要5个小时左右腺视倪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何宋淮。   同时剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兢础拱,虽然价格并不贵欣,大约在6000多元愤,但对申请人有一定的条件限制尾星常,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑怒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撵叮刺。当上述条件都满足之后榷破迁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请华涛,如果一切顺利矗缄,最快1个月内就能安装到位并通电使用孝热。不过目前篓埂纹,秦还不能实现快速充电牧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泛考屡,只是目前还没有这样的配套充电设备箩。   针对秦的特殊性烁轮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位高铃颂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务担卞煽。其中魂行,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缓蜜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奶蜜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝、绝缘手套和护目镜等设备缓,并规定在检修车辆时必须两人在场炭。以防车辆万一发生漏电剿酣,威胁到维修人员的生命安全轿湃。   与此同时溶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郎踌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玩汝贡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型购起斜,整车质保为6年或十五万公里槽,电池组为10年或二十五万公里)谎欠藤。总之都,从专设的维修工位平簧罕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝,而对消费者的购买更是一种信心的保证勒晃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佛楔鹊,中国汽车市场刚开始发展岁,市面上可供选择的车型可谓寥寥享尖骏,在那样一个年代睦哇蛔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准块沫,并且在之后的相当长一段时间刃杠,人们心中仍对它们有深刻的印象垦挝冉。时至今日俺疮使,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沸,在数年激烈的竞争中捷矛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卤汗苛。这回檀蓬假,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雷坪池,我们也借这次机会为大家做个全面对比汕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夏:外观内饰(包括设计和做工)榔冠、配置般、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辽、储物害对、油耗酚毒、驾乘感受绷煤、加速性能陆龟、刹车性能攘勉。同时位懈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巧擦、同价位车型的什么水平挤礁碑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丧惭垦,目前约有6000元左右的优惠毫掳甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婆,在优惠方面差别比较大吾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婚,根据论坛中近期的提车价格鳖爱室,9000元的优惠还是有的髓镀挖。目前就来绊,两车的售价依旧属于同一梯级碗耙护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致断簿,只是配备了卤素大灯及雾灯痘荆,透镜埔剿、日间行车灯这些都没有平。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捎蘑帆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叹,因此我认为两车的配置可以理解但,符合同级水准疏啸教。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比男蜕茹,两车的各项参数也处于伯仲之间导晾掠,差别在6cm之内搂刻卡。在车内空间上僚篇缔,两车的表现也很接近霉鲸,我先剧透下吧侠具钉,结果可能跟你们想象得不太一样堂。   相信看到这里努,大家最担心的就是如果车辆没电幌,后备厢是否还能打开的问题枢。捷达看来是妥妥的没问题私瓮洁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卡,它的后排座椅靠背可以放倒触,之后即可顺利从后备厢取物脯蹲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐椿缺确。   在倒车辅助上手榔,捷达配备三点探头菩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配官开,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平京方敲。这里多说一句诵绊僧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达特,让人觉得很不大气贤,并且低于同级别的水平杏超,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煤勤,舒适型也可选装倒车影像室埂,比捷达厚道一些绘拜溪。从普及性上看噬堑,能够达到同级别的平均水平份极,从功能性上看扣登变,拥有倒车影像的它则高过平均线了七楞里,给好评巨品斡。   两车都是15英寸的轮圈曝,造型上也是各有风味纲胆,轮胎宽度也同为185mm滔篮隆。从售价上看背偶耿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右榔竭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比席炮,让我们在后面的制动测试上见分晓妈钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娥楼忌,借着中期改款的机会赦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机商谦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裸。应该恭喜它难姐吞,至少在我眼里评,它确实达到了自己的目标筷。过往凭借动感的外形宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它献,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墓炽莆。   只可惜摧啃髓,刚上市不久的2014款起亚K5睫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吾尺,而且它们的价格都处于K5车系的高位秽寇,受众群体并不大魂。前段时间冷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹦,并撰写了《起亚K5购车手册》粕骇。文中悸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沮伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐并隘揭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荣倾卤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胃晤佃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抢块哗。自从起亚少凡淘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琼触甫,互用研发产品的例子不胜枚举失,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抡溪虾。该发动机的最大功率为245马力搬蔡比、最大扭矩达到350N·m骆,账面数据处于同级别的上流水平淑承沃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冒广、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沫膊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眷。   在涡轮增压泼、缸内直喷等技术的加持下桃钮哇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬妻,并且一直持续到4000rpm茂。得益于涡轮介入较早逛划,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秤粳固,而且它的油门也调校得比较灵敏锣。在实际驾驶的时候蚂,可以感受到它的起步轻快自如返仇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比对抠硷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擎,但差距并不像数据相差那么大却骆。在整个低转速区间佛鬼牢,它的动力输出不算直接涸搅,缺乏一点活力藩厂票,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡墟垢。   于是沸浪,我把油门再踩下去一点侵轿,动力突然来得很快沦幢板,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孝姐密,毫不费力懊,而且可以感受到车速达到120km/h时轰,发动机还有充足的动力储备久。它的中段加速能力让人满意匪趣挫,虽然依旧缺乏一点活力醒鹃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魄奠觅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开父镰锭。   还是差点意思裂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赣邯。于是宪鸿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叛收某,6速手自一体变速箱切换到手动模式甸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哥煎倦。它的油门响应足够快贝仟节,发动机的动力输出得到更好的释放棠膏忙,方向盘的反馈也更加扎实茫宛驰。除了SPORT运动模式外镜窖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桓,运动特性从SPORT嘛哪、标准到ECO逐渐减弱低榔磷,驾驶风格也逐渐趋向安逸譬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戒,平顺性极高洼,而且动力的衔接也让人满意硼肯。若以80km/h的速度巡航丹齐毯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霞哄蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右固,对于燃油经济性的控制也让人满意判色。同样值得表扬的是降挡速度市,在中段需要加速的时候深踩油门橙橇监,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惧骇,而且换挡冲击也比较衅睢,不会让坐在车内的乘客感到不安较。   前麦弗逊晴稼涡、后多连杆的独立悬架底盘结构袜,在调校方面仍然有很大的提升空间厢顶沥。它的弹簧足够硬模扩栓,但是减振器的阻尼不够大雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底非,会有细微的震动传到车内寸,以稍微快一点的速度过弯毒锌,车辆的侧倾会比较明显破蚕徐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溜,舒适性让人满意乾匙希,但如果需要激烈的驾驶的话惫腐读,后期对悬架的改装很有必要懂书。   它的刹车盘相应加大了尺寸贾潦酥,刹车的力度足够洽伙澄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘶。具体表现是苍藤福,刹车踏板的前一小段是虚位憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杭,制动力度会突然加大盖宽徘,需要一点适应的时间秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奈库付,发动机的声音亮摹矢、振动都非常小归簇。然而倍虱,在速度上来以后庐,噪音的上涨速度也很快私券烙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潦稻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膳鬼。   我得承认厂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数性惋,但在起步和中低速行驶的时候热道,动力参数上的优势并没有完全体现出来馈坷矛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荒萎刀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价噶爱脯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窟琴。当然勿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恢氢。另外苇沛镜,值得一提的地方是吾杯,在动力提升的同时沉巢纲,它还加入了行驶模式控制系统梆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牟景,它的动态性能相对有一定的提升瘫美,开起来也更有活力和乐趣辅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了房肚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诫,只有手动版车型销售两彪,导致产品线还不够丰富吩。而就在去年11月其,海马M3终于推出了CVT版车型典,7万-9万元之间的售价想档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歌慑承。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徒闲孺、逸动磺喉、宝骏630以及启辰D50等车型略耗,竞争还是比较激烈的藤玫。作为一个后来者朽强,海马M3是否有足够的实力立足吐咸?下面我们就一起来看一看跑。   动力全:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择私椽,其最大功率为82Kw逗,峰值扭矩是147Nm堵天储。从账面参数来看驮,可谓非常出色红,一点不比合资产品的数据差乏涟。对于一辆紧凑级轿车来说环裁霜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨淮梦。    开起来的表现扣攘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墟骋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道篱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辅,如果想要充满信心的快速超车尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灯荷。    我知道会有人问蹬村罚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗估?说实话量掳,我觉得大家都没什么区别盆驹惦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着档,也是低扭不够强憋纪统,需要靠高转速来增强加速能力亮。    可以肯定的说屡赖舷,除非是加上个涡轮增压器路遁孰。否则的话饭,这个级别同排量产品之间的动力表现革,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚀。我个人觉得屑,这只是消费者们需要认真衡量的一点弟勒,而非全部嘶狙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缚似裳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感添,动力传递平顺连续的特性乱冬匪,有效的提升了整车的行驶品质感卵隋。顺便说一句风慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呸,这也是比手挡车多花点钱的好处墟涪。    深踩油门时啤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晃懦,来保证动力响应足够顺畅旦皖嗣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驼。此外剁筛怖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式表巫,功能性极强辜散梆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现深,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瑟典堑,g值才开始达到最大的0.366g萎惦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敢譬崔,此时车速大约在30km/h左右毛灰蚂,达到60km/h用时5.24秒卢,冲刺到100km/h用时11.45秒磊姓。    接下来看看海马M3手动车型孔集帮,在加速到2.5秒后措,车速已经达到了差不多40km/h纪拜,达到60km/h用时5.01秒悼逗,冲刺到100km/h用时11.28秒干磐,比CVT车型略快夺复。如果不较真的话送,可以发现二者的差距其实非常邢匦讼小,相应的在日常驾驶中其实也一样盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米发,就这个成绩来说纯委邯,它的表现只能说是非常一般倒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裴毙,它的表现就算好多了熄。 责任编辑粱:沈楠" "   近日厕,宝马官方发布了新款X3的车型官图撂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作接该匆。从新款车型推出的速度上来看澜躺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甸使。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量青蛙工。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢纶。    早在2003年死,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章途贝驴。10年以来宪,宝马X3已经销售超过了一百万辆标稗,自从2010年上市挠陈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作食岁渤。因此我,2015款作为X3的中期改款卞尘丰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稻,优化后的大灯组造型错嘘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滤酪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荤裁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剁母钢。通过官方图片粱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时导坝波,也融入了宝马家族的最新设计语言挨立,与新X5一样采用了新的中网边框设计哎谦咖,在视觉效果上更具冲击力爆平谴。    在头灯部分岸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细似。另外呢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜕洁,配置方面它还可以选用全LED光源粕栋,再加上选配的LED雾灯葡煌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楔拎。    新设计的前保险杠极具力量感桂塘侠,并融合了镀铬笑、塑料格栅以及金属护板宝戒噶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磺。此外为,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂融,也使整车更具个性化风格娘韦湍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琶:4657×1881×1661mm涵吝傅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尘,轴距也同为2810mm缄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爸阿拐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别估虽韶,从车头一直延伸到尾灯的腰线辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感妥膝。相比变化较大的前脸亨饺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坍。相比X5落泡暗,新X3的尾部更加耐看惜匙唾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感托姥汇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竣绒身,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簧木泵,视觉效果并不是那么给力擒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讣庇,新款X3也不例外狮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板超苍劲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掏千、后部的防钻撞保护装置媳撵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坍妨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烫柬经。此外帛妮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉肋。该车还可以选择六种车漆筒别焦、三种专有的18还、19甚至20寸轻质铝合金轮毂访睦。 责任编辑拈焚十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车法档累:Quattroporte(总裁)恃恍茹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吉堑:Levante喀纽,还在2013年4月的上海车展上卷俩狮,以全新总裁平台为基础狈癌仁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角承讣晨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌萍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拾墒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长:Ghibli……   以家族设计为本裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妓泄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同品超,改走豪华中大型轿车的定位甜恕错,车身尺寸长卸、宽检、高分别为4971mm倪藉、2100mm和1461mm蕉辨,轴距则为2988mm聪,直接锁定奥迪A6懒芦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桐漆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo感、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康匠屠,且融入全新总裁的轮廓特色砍,以紧实并极为流畅的曲线墩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吓。    于是在车头设计上功篙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹲逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绣疚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敬梗受,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弟槽傻,将蜂巢状格网嵌入其中悼,且尽可能地加大催,再搭配角度更为锐利毁藤抠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拨嫡侨,所以厂商在Ghibli的车侧希茧,除了保留前叶子钣鳍状孔道簿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亢嗜,也师法了总裁车侧的设计阔洪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甘哩,另一条线则从前门下方迸出辖借,向后朝车尾紧缩巩贪舱,滑顺动感且充满肌肉感剁愁泵,并正好可呼应更翘的车尾设计蒂奠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上却呻,速度感浑圆天成秃拎。 内饰向旗舰看齐群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捣强仑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脑茨灰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杰嫉腑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哦坑,也把声控刺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逢缺堵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仿撵绊,右侧拨片负责手动升档渴畔、左侧拨片则能提供降挡袜冈了。    此外额促踞,三辐式方向盘的前方坛奠磺,一样是借自全新总裁的蓝底白字枷弧、双环式仪表盘艇侵蹭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倍脯接,左侧则是表底超过310公里的时速表售胺方,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芹踢鸡,可提供显示油量箍活规、水温逃、挡位与导航指示等行车信息玻捂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上显,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丸恼呢,告知驾驶者目前的驱动状态灭。    和总裁稍有不同的中控台冒镭睫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟默,以及可触屏操作的收音机电台选择崇、音源切换庭台架、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冉蒋姑、空调温度情、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经,空调出风口则移至屏幕的两侧棱,下方则为恒温空调系统调整出风量悼蝎嫩、温度与出风口的位置缴,以及音响系统的吸入式CD熄梁,设计上较总裁车系更加简约票受凰,但用料与配备完全向旗舰看齐酪馈我,展现了十足的诚意嗅势。    较为可惜的是肖绣奸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城稼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊岭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菠卵帽,包覆性和支撑性也非常出色倾俱垂。    但是后排方面芹谢扒、便没有像总裁那么充裕拎,尤其膝部与头部方面墒,身高174cm的笔者坐进去后处函,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耽凹,也刚好替前希猜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逃。 责任编辑茹际己:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蟹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毖起鞘?后来一看滴攫,哦碧鼓叉,原来CC是“Cross Country”瞬逞。继续了解发现有点意思额残,底盘抬升捣咐倡、高功版2.0T五缸发动机尖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法车:目前的普遍规律是林山杜,产品分得越细黎,总销量提升越明显眷轻祟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逃安身,它的引进掏涉歪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哺断。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棺开娄,主要分布在前脸和车尾喊,从外观区分它和普通版V40很容易窝。底盘抬升12mm顾秒穷,这么小的数字对视觉效果影响不大库怪,整体协调感没遭到破坏滥枯勘。    车厢内部巩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肉,除此之外内饰并没有过多特别的设计勉凄。之前我们已经发布过实拍文章梆喂线,车身相关内容有详细介绍砂绘茂,因此这里只是简单提下要点瑞,就不再重复描述了色勤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迷款。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机型,最大功率214马力檬,峰值扭矩300牛·米疤俊,型号B5204T9蔡,是普通版V40那台发动机的高功率版本螺庆,那台机器的型号是B5204T8律纯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丛纳,今天会是什么成绩桶趣?稍后揭晓廖案。    变速箱没有变化柯娘昂,依然是日本爱信提供的TF-80SD戳砂藕,六个前进挡棉,带手动模式和S挡扫挖伦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT街蒙嘛,奔驰A级用自家的7挡双离合溉,沃尔沃这台6AT暂无优势炒暇肝,目前他们还没有新产品投入实际应用发,理应加快脚步疽播。   驾驶瓶阔料:邪恶的S挡    驾驶部分澳棚,我想说说D挡和S挡的区别谩。看起来挺初级的一个话题脖层赂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庇俄挞。D挡油门响应迟缓奈,在激发变速箱降挡之前锣淀,需要稳稳的僚挎、持续性的向油门踏板施加压力扮,慵懒的降下一个挡位之后团渐,情况有所好转街斧局,动力给得稍多刚,也就这样侯玩屉。    不满意对吧狈?可以把排挡杆向左扳到S挡胆,切入“邪恶模式”讥微颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弛射,转速拉高1000rpm以上抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑挞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚防,脚踝每动一下焕筒怯,车身就顶起往前猛扑一下螺扛。深踩油门沁迟,转速迅速攀升隙蔚,跟D挡时判若两人彪,两百多马力催、三百牛·米狡捍辽,在这个尺寸的车身上爆发出来雇吹婪,过瘾谜茎舷。    激情过后细细品味恰弯,这套动力总成有两个弱点需要改进奋哄娶,一是怠速时振动大呈扔疾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祥,影响体验;二是低速行驶的平顺性每霖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境附畴传,1范、2快细袍、3挡之间可能频繁切换潭沛,动作应该再细腻些得挥祷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讲,选择“全功能”项钱退钱,不打转向灯就变道撵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沃些,回正的力度不衅丁,如果你想在车流中快速穿梭前进芹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轨,要么关掉方向盘辅助算滑,仅保留振动提示即可享飘。   绕桩娇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣收季,在绕桩场地很讨人喜欢怒。车头响应比前驱版本积极囱河,入桩动作稍猛羔豢,车头好像在被一根绳子拽着走诡。给我留下深刻印象的是炼集,这款车的极限要比前驱版高太多禄楼导,特别看了下秃爬完,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懂。上手容易圭,但是需要注意别突破了极限图愁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剩:一旦超出极限膏皋凉,很难把车身再救回来躲吼窜。 责任编辑喂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巩凌潘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倾巨刺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渡,就一直困扰着我们的问题唯蛙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晶。马力越大的车就越好么翻弥坍?绝大多数情况下答案当然是否定的崎琅驾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外括。随着时间的推移蒂,我们有机会做这样一个有意思的选题霞。   让我来说明我要做的事情涉可:我们有三辆四门轿车妇腊,合计拥有1657马力的。看起来确实有些夸张揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凰烽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蠢擎括。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汹,但是这个570马力的怪物一直没有车饲,直到我们完成这一特别的测试一周之后背。我们只能使用520马力奠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo势舜踌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疥迷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狙册副。   另外一辆是全新的奥迪RS7刚擎寺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挨,拥有560马力的出色表现簿溉峨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8令诺,在K&N工作室的台架上建贯坍,它的轮上功率达到了479马力聊熬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吞梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斜绥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惟刑勺,用以获得更多的功率输出豌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篡起,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裴廷。即使按照宣传中给出的数值洁戮拧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坚廊媳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戈木嘶,它的轮上功率达到了541马力贡冠丰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咀彤。   另外还要说明一点滥脊禽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来强,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗅驶寞,不具可比性槽饶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躬陇。结果很令人意外秆咆。两款加速最慢的车型段岗伯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幻。当然最慢是和RS7相比较而言的肮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潭市荤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒空。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊告,但是还未打破我们以前的记录公。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底市吮,说它慢更像是一句玩笑话脓,这一成绩实际上已经快的吓人了啃蹈。奔驰则要更快一些泡炕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)现钞,冲线的速度也提升至197.5km/h杭计珐。冠军仍然是RS7的华埠,它只用了11.6秒汀诽镶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平故匪。奥迪的冲线速度为193.8km/h栓,虽然不及CLS63 AMG腺,但赢了就是胜利却高。   123下一页 责任编辑撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炭槽比,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谈梅、运动和科技气息了钠夯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罗挫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搞泛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肛和祈,主动式车道保持和自适应巡航功能抹,几乎能让驾驶者也变为乘客虽糠,高科技配置更加丰富釜。    于是半,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前够匈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芳连久。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L式箩俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屉括,在下面的文章中有详细介绍氢结。此外俗槐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章士吠盯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顷呛阑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道认酪德、残破衰败的路边小屋酪涡偿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阿笑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富非碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烽。身处如此糟糕的环境伎垫,却并没有让眼前这个出身自底特律躬、土生土长的本地小子屈服汕溜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棠秤涩,但只有经过一番试驾体验之后蒜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矢斤凉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兰江鲍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盆判。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桥,同时两侧向外延伸与车灯相连舵紊司。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化户偷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆吧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盼。   尽管是低配车型闪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贫免。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车界,它基于D级车的平台打造丝双动,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫡狗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虑裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT次,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴歼据,不过从近几年的趋势来看繁蔑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姬挪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮槐,至于其中的原因镭,从这款车中也许会找到一些答案鼓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剃狗?   GT绍八款,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写世咳潍,维基百科将其解释为具有超长续航里程儒桐、拥有强劲动力乖艇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惨苟览。可能一提到GT鼓剿贪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枚航稗,其实则不然算,GT拥有着明确的划分准则磕斯道,举个例子来说胶:拥有着标准的后备箱糯输、配备V12发动机并且内饰非炒∑妹ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岗死峡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枫汝谴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冀窗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澎泞,这款车的确还真有点GT的意思仓蹦啥。在笔者看来喘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的备,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寥结,最起码第一印象分已经拿到了胚蚂。   5系GT是采用7系平台打造的刺朗?   5系GT的轴距为3070mm估,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹿澳,从前双叉臂船、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芳避。厂家表示祁梅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型告躲兑,其在外观苛、内饰盯介、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臂。   5系GT型到无朋友膏晌坊?   谈及5系GT的竞品编,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情飘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煞妻羔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔼戈呛。   外观莲商阮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄鞋漓。风云2(详情)蔽腺囱、E5魄、A3以及今天评测的这辆E3邦都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨茅亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度入孝红。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品来欣无。从这辆奇瑞E3(详情)来看棠疗,外观及内饰都有着很高的原创度项。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枪。这让奇瑞的产品线更加丰富绅,但也让消费者选择起来有些头疼沮。 外观睹俊毛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吻论,但外观却没有去针对青年人的设计未垦段,前卫颁锭、另类这些词汇应用不到E3的身上强,车身也找不到多少运动感嗅。不过它长得却很容易被人接受粮搅芜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姐,E3和E5的外形稍有一点点相似桑焊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颗疾疯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疽疼甲,而且非常容易被大众所接受笔陆。不难发现鸡蛇粟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攫。艾瑞泽飞瓮浓、瑞虎5擎外,单从外观来看都会让人眼前一亮媳莲。借鉴是好事架唤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坦备保,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究插煤,作为最会制作小车的铃木来说题,雨燕可谓打开了国内的市场敞壳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僵,新一代的SWIFT迟迟没有引入峭逝漆。而就在2014年1月18日瘸,铃木速翼特在国内上市巨称剐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碎晴肩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洗背冀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞥申。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡械碎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕任,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芬北羌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仇乱,速翼特运动版采用运动风格打造举矛脑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童酱,轴距为2430mm苟杠靠。由于基于新一代车型打造胎队,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些起,轴距也加长了40mm幕灿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息档墩享。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淬百崇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钉辈,包括中控布局咀、仪表盘裳死僻、方向盘等造型均有所更改绷辩祥。此外陛,配置方面新车配备了ESP亩八蕉、自动启停系统亨迹人、USB接口独平、运动座椅等配置守缎壕。CVT车型还配备了换挡拨片态蝎亩,满足驾驶需求池十充。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹅。真皮包裹自不必说瓷顽,3觅叛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多性雇。不用和别人比爸,超越自己就是最大的进步瞎哄习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歼豢火,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宦问,其最大输出功率为100千瓦摄硅,最大扭矩160牛·米胖匪庭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠,其百公里加速时间为8.7秒脸萍拴,最高速度为194Km/h破额溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邻,相比之下乐趣少了很多涕粕。 免责声明雌价蹋:本文仅代表作者个人观点受呻头,与环球网无关领红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁默,对本文以及其中全部或者部分内容萝、文字的真实性葡貌抛、完整性衅、及时性本站不作任何保证或承诺帝,请读者仅作参考某匙,并请自行核实相关内容推。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贿愤添,引起了广大网友的质疑常娶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窃煽姐。于是易车网本着服务网友的原则苍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巫耸手,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睫恃弹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰,您便自有定论梧拴虐。   体验者介绍    前排体验者柯寇瓢:辛毅 身高寡:178cm    后排体验者投案:旭子 身高苯叮:177cm    Ozel 身高巩:170cm    小娴 身高挤降勃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潮荤卧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胶扮台。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍含曙龋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弥门井,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绍捍疼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘿,公平公正公开地来一次大对决境虎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耙橇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憾水,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赋工吻。所以不得不承认捂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敲渺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佛冷陵。    事件回顾盲楼:    说干就干突涩鼎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奸哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浩。根据易车网后台数据的统计来看隆,持以上三种观点的网友大有人在补,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陕怠驾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墓。尽管是为了对比三者的公路性能漓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上类。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撇差。    测试车辆菏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禽阂笛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褂,奔驰已经尽力了我,我们在此也由衷地感谢雇擅狼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关顺,告诉大家改款前后的差别谜苗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伺苫。因此我们也很负责地告诉各位网友掂滇,目前除了易车网颈恋蒙,其他媒体对于新款X5的评测醛耻,都不能代表日后国内在售车型浩。第一辆中国版车型为xDrive 50i倾,加配M视觉套件怀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘烷,我们无法借到官方提供的车辆厦读。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持长克谎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篇场。    测试场地盛科镶:    乐驾赛道全长1.6公里涤腥,共14个弯道冷溜扰,最长直线段270米池,赛道宽度为10-18米壕绢,视野开阔惭镣慷,无障碍物匡幕汹。赛道两侧均为土质路面五卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂券窝,大大降低了安全隐患黔。    测试人员捷记善:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹄,却要替土豪们操心买什么车程,这件事听起来真挺可笑伐,因为我实在没法揣测土豪们的心理岗船遣。如果说我还能理解花五十万买大切吓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滩绒太,代价是要多花一倍的价钱探。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感米盲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镭锈械。不过因为坐的比较高粕不,速度感不如那些贴地者强烈坤挞愁,还没怎么着呢就破百了膘同虹。这大概就是SRT8的魅力闭稗,很难说值不值得挎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镐莽败,车内的配置也都跟2014款大切非常接近长,跟改款前相比还是升级不少醇鹊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系督,SRT是JEEP官方改装部门良堪跨,这种改装是全方位的撇挂,包括内外套件加强圈浆,以及性能方面的提升躲。SRT8就是高性能版的大切诺基拇,主要提升是外观套件粒嗽倦、及动力系统被、刹车系统僻、行走系统等方面奇搐涸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机删绕,6.4L自然吸气HEMI发动机祭,搭载采埃孚8速变速箱戳嗅坪。   SRT8为公路而生富,所以公路性能是它的强项填郎率,不过Off Road就不是特别在行了驮戚栋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坛惮金,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭搂。 ② 跟之前的SRT8相比贯范,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的客,所以科技感和豪华感都提高了不少途戎,跟换代前的SRT8相比翘舜,升级的部分都是实实在在的浦魔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拾韧衬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统概炮途,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哥会,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置态。  〈宥ト住③一百多万的车来虚虹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擞烤菱,再挑上百万的车的刺誓,好像有点吹毛求疵靠岔。首先悬架的设定非常的运动委,即便比较温柔的驾驶方式陵入牌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陋蹲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车不,大切诺基SRT8并不是一个非尘檬剑合适的选择形撬扮,尽管动力非常充沛临麻肌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搔阂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乳呛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娠潮,但好歹SRT8也一百多万了涉嫌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皆。不过之后我们也释然了实,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗡睡,但经过数个媒体的“蹂躏”彭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爸溯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衫卵,有点异响似乎也算正常宏衅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腾将,请点击下面的图片进入试驾文章琼锻辱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裴咳齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翔典泻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辰啸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的级设霖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醚奢参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谴,还是老套路措珊掀,直接切入主题裤韦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苗策蜗。 动力对比啡谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手实,看看英朗GT的表现如何吧珊。这台发动机的最大功率是131千瓦停,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搬凤骨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懊坑,当驾驶者在需要全油门加速的时候篡棘踞,为了获得更好的加速表现檀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旧诬少。对比发动机账面参数来看谢蓝,最大功率118kw嗅萍翻,峰值扭矩250Nm亨舍乒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玫匙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心还缴舵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颓爬。   至于传动系统方面司苇诫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浮,都是目前该级别中的主流配置动累,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现城,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢默。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器北瞬箩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上富票膝,比如高尔夫6傅握、速腾等丢巳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力形蒋,从而起到提升操控性的目的瘫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涪戳曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伙评,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接默胯篱,但通过厂家的调信薏#后躬署,当一侧车轮发生颠簸时饱,对另一侧的车轮影响会比较小些茂逛。   小结夯队肥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菠唉实。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔬富,至于优点这里就不做过多介绍了脚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻谖δィ后英朗GT更偏注重于操控性悲雹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳,见过后车追着拍照的晾稀,见过开我边上向我打听价格的玲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回财叮呐。我坐在这辆路盛E70里揽,被注视得有点儿不自然钝淌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堵花譬,我琢磨着鼻,要不要让他进来看看藕弓继。要不是我瞅见了绿灯亮起从,我真就这么做了胚拭困。对不住了朋友乘叙,这次没能让你仔细了解它俏羚标,不过我希望你能读到这篇文章祷款。   不用否认绣淑,人们对美的好奇与渴求与生俱来餐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣线秸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晚。不过在这些人之中桅,有人会终生恋着美人递赶奋,有人也会为抱个花瓶而后悔困。如今打造足够美的外表来吸引消费者抢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70福杭,但在这之后能否一直爱着它得忿程,我认为是一个很值得细抠的问题菜。   ●外观大气粳史、美肮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚼透埔,我还以为来了辆捷豹凶湿栋,赶紧跑过去看发现被骗了垦扳修。不过我并没有觉得失落差丁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拖嘘,并且从设计角度看膝,它在借鉴与融合得方面都很到位哨菩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胎镁栓,我对它的外观设计就100%满意了访淡。这事儿对华泰肯定不是个难题健猴,您看看宝利格还有华泰B11峡浓钳,都有明晃晃的格栅篙贫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团截肌,但绕车一圈后我发现蚀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了塑霜羡。咱看看数据对比锰曹彩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手花,可以说在各种数据对比上船截茅,它“不是第一猛盘,就是第二”短糯硼。虽然在宽湘槽、高和轴距上没有做到最大夹硼钾,但也不过是一两厘米的差别惫暮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埠狮颅,这就让它看上去大气许多墙龄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赡司时。   打我接触这辆车的时候从煎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔搓忱。在这样的目光中孤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期领旱虑。面对“屁股高殴烦、尾窗窄”魂垫亢、后方视野不理想的路盛E70时罢铃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车李。先不讨论这样有多麻烦了卢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芳?这点让我心里不太自在街休划,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垫梳,是个应该有的配置效乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兽怪。而随着国外皮卡文化的不断渗透财,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炔,去跟进时代的步伐尺肛宛。为了迎合市场的变化及用户的需求莽邵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿雷,开始注重宽大饱满的外形设计沥,并增加更为丰富的配置填。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倦很。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兢持,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疯释碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渭犯稳,整体的风格带有一股阳刚之气骡。在车身尺寸方面陌葛,它的长/宽/高分别为辱:5310×1812×1775(mm)毙,轴距为3100mm缔寞残。威虎TUV并没有大小双排之分扒,仅提供了一种车身长度融肉脸。车身侧面的线条也很平直捣防,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珊督,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滇。大灯采用远近光分体设计虐,其中近光灯还配备了透镜绵划,不仅更显精神挛卫,而且还可以起到聚拢光线的作用变。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喇噶邯,遗憾的是耙口,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罚敢炉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腺,并且后视镜仅为手动调节呕佬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用签褐筹,非常不错渤弄窖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点天,至于货厢外侧并没有再多设置讼捞埔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崩姆金。另外反,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摔缆啃,不过据厂家介绍米绿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娘。对于皮卡车型来说颗层绰,这项必要的配置还是很厚道的哆卑才。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酥犊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脑。不过泄茅,今天我来到这里并不是为了滑雪羚汾,而是为了求证一件事情蛇嫁:有没有一辆车澳非,既能够带着一家老小舒适地出游仿涪敝,又可以不惧冰雪蒋喊琅,在冰天雪地中步履平稳地行驶窘伤筋,同时价格又相对平易近人呢尸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铆,那么就让它拿出真功夫试试吧步敝堆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吐赫摔,从外观上看菱疮啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别既池琉,19英寸车轮显得很有力量感莽,也与动力总成更加契合;其它的地方但嚷木,也依旧是酷威的老样子啥磺刮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憾,甚至还有一些精致的感觉苍。总体说来释剂,尽管算不上全新车型把底讹,但依旧耐看垂艇唉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焕煤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摊柔会,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中封莆,动力响应良好娠题,易用性好涟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皋赏耻。当承载着全家出行时纪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乳吩搪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铰享椭。   至于酷威3.6L的内饰方面剿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簇等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巧虾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徊报。   除了动力系统聚护,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舒恍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垛跋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臂残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鼎末钒。动力分配完全依靠电脑自动完成耿发,车内没有任何人为控制的按键和旋钮空。   有了四驱系统飞豪稍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼻,具有更加粗大的排水通道税内,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毫疯签,冰面行驶性能更加出色貌食佬。此外缺期栖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜗庞,胎面中央多重“Z”形花纹观既谐、针孔沟槽设计渭拳炔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性号。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘懈铰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策壕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干唐拟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戎驶泪,它的定位低于1系粟馁。但是插,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饶隧蓝。另外赤,它也提供了i3?REX增程版本胜悄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煌,扩展了这款车的最大续航里程毋板。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合创,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弄刹。   宝马有没有提高电动车的标准晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莱?让我们在接下来的测试中找出答案房甘将。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挛,宝马i3的行驶里程可达88英里埃搁。相比较而言湿急妙,?Ampera可达30英里啸顺诫,而普锐斯可以行使约10英里罐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翅驳,i3可以更多地使用电动模式醚捐烈。而增加了汽油机的动力系统糕讳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞄,357英里和505英里阂脆搓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卤。这台车约五英寸高讲胚敬,而宽度几乎和高度一样慧杠,与低矮流线隋舍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比础鹿堵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攻魏考。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沪蟹,我们没有所需的充电站?踩兔咎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秀纯。   此外却烤蹿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名培:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骆就街。它内饰精美拢蝎,融合了许多先进的科技洁胖添,它空间宽敞鸵掀揩,驾驶体验一流死。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咕垄醚,它仍然使用汽油机拒颂陈,以作为电量用尽时的保险囱。   第二名疗虽煌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厦傲绩,科技感十足细,而且它也能胜任舒适的长途旅行玲伎司。   第三名谋诺赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涤竣,它最大的优点就是充电迅速滑写沮,性能可靠蜂昏络。   然而架戮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗。(实习编译鳖:徐旦?审稿守齐清:刘洋) ? 免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍培,严禁转载涂虱,违者将被追究法律责任揣烩。责任编辑希饲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朗从刃,应该说是倾注心血嚷晌,在技术平台上都有可圈可点之处疵模和,源自萨博的技术是其最大的亮点淳设缝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钾套,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剁。在外观和内饰上丁程蹭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睹,在动力和配置方面也还是很有性价比的努。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酥摄促,绅宝的外观原创度还是很高的操,并没有刻意模仿什么车型仓陕,但我们会在这款车的细节上看到氰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劣。且融汇的比较好哎孝,并不是简单的照搬照抄铅。这一点值得肯定泛,大灯的设计十分犀利倘,鹰眼造型也有较强的辨识度侗德奋。LED日间行车灯比较醒目宦,穿透性不错惧现。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感形,也很紧绷伪脊犬。看起来运动感不错娘狭,但前悬和后悬的长度较长萎,看起来有一些比例失调噬剿闲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脱,在视觉上看上去会更紧凑动感骂。轮胎的规格还是比较高的青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拨瞬夕。   车尾的设计比车头更简洁一些懦猛试,尤其是尾灯的轮廓新颓,设计非常成熟款尽渡。和宝马新款3系很像滥霓穗。除此之外矮彻诞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊缮。   本文导航阜欠:" "  “卧龙凤雏秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糜立馁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颠,便有了三国时期的三足鼎立缸觅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煤棚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挟们耐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沸,然而坊间始终流传着这样一句话晌:“得中级车者得天下”;是的瀑奥孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阿,今天我们会为大家带来两款重量级车型摔偿毯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”差,请大家继续往下看女患。   看到这里大家肯定已经有了答案了噬坛入,没错化侣谷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L功,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕾登,那S60L是何方神圣烁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劫壤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版克梁,厂商指导价33.49万元维蠢磺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戌硅毕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热停热擒、后排座椅加热唉存、并线辅助苛伐、车道偏离和自适应巡航等众多配置勉仓疵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备妙,即使不看车标亲莎据,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓝杆骏,哪个是奥迪胖尖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拖寿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现并股。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慈跋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碗颇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猫双菩,使夜间行车更加安全炼婚砍。两车双色的外后视镜造型别致爱妒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狙估。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恃硷齿,至于乘用空间如何烷票,我们将在空间篇为大家详细介绍巩。两车都采用了5幅式的轮毂造型箍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力立,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痉酪恭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牌,整体方正的设计略显稳重狙弥闹。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛋垃勤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揩犊菜,设计感十足刮腿簧,而奥迪A4L的尾灯更加修长防竣,视觉效果出色匪险。天窗不仅能够增加车内的采光本拔试,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磐炕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肯诺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荒材浮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伴录膜。   本文导航缄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墩绩耍,配置也能满足一般家庭的日常需求书失。对于这个价位的小车来说堑遣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了纠行,在这方面握杏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虎轮,就算是与它的直系前辈骐达相比匣嘛痉,也不遑多让全能。然而作为一款家用代步小车熔副市,它也并非完美憋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磋派,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侍飘,车辆本身并非进行任何实质性的改变镐绅拼,跨界的概念噱头大于实际阶。 "   技术革新日新月异的今天林妓,车型的改款换代再常见不过剁据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隧拜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苏抡洼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苛,同时在动力方面也增加了1.8L浩垂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万被弯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壕庙老。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康袱匣,但它的实力不可小觑弘垃花。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芯。既然实力不容忽视洞沃,价格又有优势微廊辟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机线跑。" "  版权声明沛拐擦:本文版权为网易汽车所有滇坛驰,转载请注明出处龟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岗宫,全新的品牌全新的车型禽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恃缕化,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负罚克斯蔚,在2013年噶唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月馅本核,堪称是这个区别的标杆级车型鼻平皋,观致3要想在这个领域取得成功剧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌坡,看看是否有优势能吸引消费者关注必另。 外观风格各异   先看外观方面捣侗,观致3展现出大气得体的风格书,不像速腾那么沉闷单调垮的田,且有着自己的灵动个性;而干玻克斯则是完全偏向运动化的风格纲,典型的注重操控性能瘫,突出驾驶快感的性能车型草蓟砂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阔,与观致3区别明显佰。两者主要是风格差异毋徊经,外观上分不出优劣踢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上共,观致3丝毫不会逊色于腹钍玻克斯车型就势挟。 尺寸对比 车型名称 附兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烯健,两者也是平分秋色滤,车身大小相仿韦糖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喉戳绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上林,观致3要大于妇挤福克斯豁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞史舰,尤其是腿部空间较为宽松泥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣炝剩克斯在后排空间布局相对紧凑笛,而后排空间也一直是各代腹劭模克斯的软肋眷。 价格对比 该兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佳,钙ニ拢克斯则要比观致3要更大一些韶撅,在不放到后排座椅的情况下篡,杆埠势纾克斯的载物容积是530L颠新乱,而观致3只有430L瓦插如,100L的差距还是能装多不少东西的嫁礁铂。而在需要有更大空间的时候唬,两者都可以放到后排座椅媳观妇,放置大件的物品羡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛,观致3和父┪鸹妫克斯三厢都是11.99万起步伎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撇凉。而细细对比价格表可以发现饭沤,要选购自动挡的车型赌,赋澹克斯最低仅需13.09万洗保块,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韭苍,观致3则需要14.29万鲜,这个比起钙谔担克斯有1.2万元的价差借高,当然在内饰配置上会有其它差异琳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甫汕,可能富粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些解。 挑选合适的爱车臼,看专业导购痴贯颠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勾醇盒?   扫一扫赖钒绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剂磋。风云2沛、E5锑凳瘫、A3以及今天评测的这辆E3番呐钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心壬谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨隧厢。从这辆奇瑞E3来看施贫,外观及内饰都有着很高的原创度靡驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿褪赂。这让奇瑞的产品线更加丰富怯寐,但也让消费者选择起来有些头疼卜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏系骚,也从来不缺少“明星”枫阑,“沉稳绅士”大众速腾莲腿、“狂派斗士”福特干冢克斯等都是热门且销量稳定的车型手,不过要问哪款车型最近销量最高降迪刀,还要数“逸派高手”日产轩逸簇,它已经连续两个月销量突破3万海龟,坐稳了桥车销量的头把交椅儒陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹿妮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喜碍焊?下面我们把两款车型拿来做一次比较便苦,或许能看出一些端倪妨玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万间己诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刑末藕,入门价格上唇叙律,风朗比轩逸高出2.08万元池词,表面上看价格椒贰,轩逸占有优势滑却侠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型加,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元科秒哇,这样看来妹店撬,风朗其实只比轩逸贵了2800元孔屋,等国产版风朗出来后膘兰褐,风朗在价格上反而会有优势也说不定体秽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恃,这款车外观与内饰变化并不算很大慷瞪亩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镰五,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堵,下面我们来看一下几陋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摹寿星,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浚申。质保方面鄙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力限。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妊蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机临密,最大马力已经达到了170马力挪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堕澄舌。变速箱方面艇叙埠,逸动采用6挡自动变速箱供,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欣背滔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色担按观,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠汾瓣。 免责声明缴米:本文仅代表作者个人观点混,与环球网无关魏灯拾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨,对本文以及其中全部或者部分内容熊清、文字的真实性份坎毒、完整性绵、及时性本站不作任何保证或承诺漂龚,请读者仅作参考锋,并请自行核实相关内容锚寇。" "  近两年毫检,自主品牌进步着实很大母,无论是从设计方面钦尘胳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旅精灰,甚至可以与合资车型媲美冀八,山寨党常、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽惋。在10万元以下紧凑级车型中驳,更是自主品牌的天下德窝,凭借比合资车型更为出色的性价比翰捕毛,吸引了不少消费者的关注涡娃端。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裳官蓝,一经推出便受到了极大的关注烤纹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰较鼎,包括动力在内埔氛,新车共有20项升级拜,本次共推出8款车型翔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款椭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碍,售价区间为7.49万-11.79万元睛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寄抽,近来也是频频出镜汾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜锛┎辏控大玩具车”的名号名极一时茅履穿。速锐共推出了9款车型碌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跺寡朵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伍居俺,售价在6.59-9.99万元之间布。   单一来看速涎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饱离滇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棱,看看那款车要更“精”一步患。" "  新君威变得更好看了午砂,配置也进一步提升春途,新加入了一些科技配置伍冕秸,比如智能交互系统拔蓉,BOSE音响等等汝菠泞。这些都是新君威的改变之处凰寸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗽,售价24.59万元乌,作为一款定位中级运动型车的新君威含,品质感一如既往烫复,操控性也非常突出性刮脓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姆瞪敦,以下简称新君威矾禾阜,外观相对于老款进行了必要的改变呜,毕竟老款车型从上市之后肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳譬歉,新款在大灯褐、进气格栅嫂、雾灯挤、尾灯沮珐、前后包围都进行了细节的变动罐。   在新君威上磊巩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惮俊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诗豪扦,在操作上没有太大不同粕烦,轮毂方面撑衫售,新君威使用了十八寸双十辐轮毂客,轮胎品牌依旧是普利司通拌。侧面造型基本上没有变化沮,侧窗所占面积依旧较小怀呵操。   车尾的变化还是比较明显的苇啪腊,这主要来自于尾灯的改变板拟。新款尾灯全系标配LED灯悉才僧,并进行了熏黑处理农功。尾灯的轮廓样式更加犀利膛怜筹,个人认为要比老款更好看俱隋寂。除此之外叉病,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亢,牌照安装槽的形状变成了正梯形虾。   本文导航妇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击了,颠覆传统的外观檬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晴廓溪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峭瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氏蚕差,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型农尺剿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舰令,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆久陇,足以证明其强势的地位村巢入。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擎勃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虑莽。(温馨提示蜕檄玖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱坍久。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉粱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭水煞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍,圆润的造型是其给我们最深的印象玛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侈潮诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垢休剧,显得简洁利落纶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条清瑟私,显得净雅别致客烤兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岛梅儒,主要表现在其大灯的表现形式上冕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喂屏豢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可的。两车大灯配置基本相近靠酞车,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盖,车道偏离预警系统吹蚊好。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幕帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赦坊天。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牢册。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盖,其尺寸差距就没有那么大膳料。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疤习朔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佩茎何,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起福讼疟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遂本。奥迪Q5采用两边单出的排气管灿,在气势上略胜自由光炼错。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恳篓砂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尉春,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄赴午,磨损线束保护层来菱,存在导致电池损毁的隐患兼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日对潜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知词瓜弓,称9124辆V200受此次召回影响绣。长城汽车正在邮件告知客户痰,并建议联系当地经销商进行检查维修驴。   据悉等掸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饭瓦。”更有甚者表,线束可能会内部融化乓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睬熄,目前已上报了数起线束故障焊史费,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转健能瓜,不能够给电池充电翻,车辆也无法启动协。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贾灵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束传。   克特里尔先生称槐,检查故障预计用时20分钟彩搜慷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旧奴。如果绝缘保护层磨损严重拨,线束已裸露蠢秽,则需约两个小时以更换整套发动机线束粪蚊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彩舒洽。此前涤焕徒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扫戏薄,2010年又因手刹故障而被召回奈。   2012年钩淬内,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盾,长城V系列也在其中椒。当时褪晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸南玲。然而式妹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞋,更换车辆共计超过1.5万辆熟。  ∈牡干印(实习编译劫暇什:王萌审稿膏曝:刘洋)   免责声明版权作品梅具撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫璃躲,严禁转载饥辱,违者将被追究法律责任衰苟。" "  随着经济的快速发展柿舱,购车群体的年龄层次也越来越低钦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用檄、省油嚏拧煎,而是追求个性和时尚设计脓粉欺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型物花必,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豢。作为跨界SUV猛偏硕,它们在造型上将年轻画、时尚展现的淋漓尽致伐,完全符合年轻消费者的审美需要碗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烁垄,来看看到底谁更适合你料悄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷,相比2012款变化不是很大替,只是增加了配置和车身颜色迷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赔入田,售价分别为21.98万和21.47万瓢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宫舒讽,但风格却不尽相同篓斧。斯巴鲁XV外形显得干练毁磷茧,车身线条硬朗且记胶,富有力量幸蠕戈,越野味很浓诵。而标致3008外形偏向都市化设计济伎毋,饱满圆润的车身凸显时尚感核齐脖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爽。   车身尺寸方面有所差异统,不过并不明显浚盲拘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擞定,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芳剐长。斯巴鲁XV车身更窄栓胺曝,同时也稍长一些绊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置切。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙股,加入蜂窝网状格栅运动感十足醒鹅。而标致3008采用半圆形中网某,镀铬亮条包裹显得很精致驳。两车前脸分别展示它们不同的风格仁姜,同时都包裹塑料黑色下包围囤镀祷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯每,远近光分离灯组设计凡,造型普通陇,配备有示廊灯藕薯讲。标致3008同样采用卤素大灯救份,不过加入透镜态,不仅聚光效果好娟,同时美观性也不错炕伸秦。另外荷,还配备LED日间行车灯编铣翟。   在侧面桃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计统咸,比如非常倾斜的A柱泻亭,同时将后视镜位置后移康邻,留有三角窗减小了A柱盲区丛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕,有利于减少磕碰的维修成本局捣欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采颅离,注重舒适和静音性聊圈弘,双五幅轮毂很有张力忍陵募。相比之下谅嘛弹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性未茧,与黑色下包围搭配运动感很强烈平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拨蒋短,同样注重静音和舒适性屁杉。两车的备胎都是非全尺寸设计该好霸。   相比前脸谰,斯巴鲁XV尾部更个性莫擦假,辨识度较高该。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胳,镀铬亮条的运用增添了质感肮。 标致3008尾灯加入LED灯组渭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇,但是块状尾灯造型很独特尝然。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像底,标致3008同样配备倒车视频影像必飞,另外塘咆,还配备前2/后4颗雷达探头芳讼确。" "  在过去的一段时间里材魔抬,甘浔恚克斯溯窃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置式梯乒。时尚动感的外观拈蔬市、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蟹,成为了年轻人群青睐的车型操剑崇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斜狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员琴冲痊,它所要面临的是一场“无言的战斗”钩惋飘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侧惦貉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圭,但却带有美式车应有的力量感社鲤孩,总体来说它的设计很适合国人的口味戎糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说和,其三厢设计有些过于保守祈恫矾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耙,为了能够扩展消费群体单攘,推出两厢版是其最好的解决办法栋爬旱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筹轨藏,你几乎完全无法识别它的真身县齐铂,因为它与三厢版保持着高度的一致性叛燎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朴绷家,很好的诠释了彰显力量感的诉求毕李。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后管波,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陌俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垂鹊叔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梳魄胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm狡倦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铺甸,后窗与尾部的衔接并不生硬裁拈,拐角的折翼恰倒好处裴芒,为尾部增色了不少陕抚艘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计视随,在样式上显得更加简洁兑,只是与自身前灯组相比拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭狼肥。   本文导航慧吉楞:" "  提起之诺搐撇,很多人都不知道是什么品牌弗霉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍藕兴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荷排。只是之诺定位于高端合资自主品牌地,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痊丰,那么它的首款电动车1E表现如何阂鄙翔?以下文章为您揭晓催裴。   只租不卖篙娄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苫当翅,包括车辆租赁捻黎喊、充电设备勘察安装付、车辆上牌趟侈非、车辆投保唾胯、定期保养蹲闲、故障维修趴、道路救援需沤艾、检查维修备用车等炽妊,通过这样的商业运营腻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暴僳穷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骚犀寄,它的卖力需要大家自己去发掘递胚脾。不过在发掘1E精彩设计前禽贸,请先忘了宝马X1扦电,否则你将永远欣赏不到1E的美僻丧。其实1E最出彩的设计在头灯慷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钦贤突。   不仔细分辨的话反馅,很难把1E和X1的侧面造型分清袍蜂陈。不过1E拥有自己鲜明的特点略,车门下很宽的镀铬饰条郎垃,和没有行李架的车顶头告汲。   相比车头和侧面炯媳工,尾部就让人感觉有些欠妥了淌乐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廉具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条没啪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈。   本文导航心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹿,奇葩的中文译名熟、“野性”独特的外观以及较高的定价丘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筐芍句。说起野帝我们不自觉的想起拱钉合,同样在以国产车身份进入中国之后耸胺劫,“改头换面”的法系SUV标志3008头簧慕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宝上,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛沟吩。当然轨赴沉,以20万元以下的车型作为主力军晚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盎缎炕。那么下面我们就来看看拔,这两款性格迥异的德非锰、法新生代SUV之间究竟有什么差异江权雾,各自的特点又是什么畦权? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郸窖,首当其冲是价格方面的不同请,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤仕锭,不过差距方面不大基本可以忽略榔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惹乘犊。动力方面的表现也近乎相同谷挽卡,只不过大众7速DSG沪宪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喘雾谈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些德栖尼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脾拱卉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犊思鞭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撬卉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兜。闲话少说峭团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勿杠。   这次试驾共有5个科目兔,分别是1.傲虎—终极绕桩橙视,2.傲虎—冰雪连环检容靶,3.傲虎—短道拉力测试绕铂泼,4.XV—戏雪乐园慰,5.森林人—不规则路面自由行驶泵星。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铂,MPV表现出相对冷清的一面郸琅领,尤其是中高端的商务MPV靡荣芳,几乎屈指可数暮,除了老牌的别克GL8外齐,似乎很难让人想起更多车型层臼。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒂奶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骸坑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锹石?这就是本文将要找寻的答案锑伦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冕辜丁,售价28.38万元-33.58万元奋靡惫,目前市场上有近2卞天、3万的优惠幅度砷贺隶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轿氏切,官方指导价31.98万元节浚嗡。) ●外观解析   从造型上来说阀寞,艾力绅算是开创了一条新的路子疵莲疏,没有过分使用一些夸张圆润的线条擞,车身轮廓棱角分明嘿领,有着很强的视觉冲击力邓睦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梅歇,此外镐砍拍,艾力绅还装有一套大包围握菊,颇有几分运动风范衫,也有着一定的改装潜力杆软歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感处,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目非宛墒,中网与宽大的前大灯连接在一起镜彪藕,营造出一种大气拔宿添、动感的MPV形象幸。   艾力绅A柱采用黑色设计苛,且A柱的倾斜幅度较大案浩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛拴抠,总给人一种方方正正的感觉段筒骸,后视镜尺寸同样不衅锇拧,与整车的风格很搭氰虑,宽大的后视镜提供不错的后方视野颧唤汇,保证了行车的安全性与舒适性拿剔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坛态,当然接井闲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苹,侧门就会自动缓缓打开骡吠儡,此外酱扦呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骄。如果对此还不令你满意的话率,通过钥匙同样可以铱穑控侧门哇荚是,确实有些高端大气上档次梁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm港,轴距达到2900mm挫特很,尺寸在同级别对手中并不占优势栖轻联,与GL8相比碳豹,仅仅在高度上略强于对手朽馈锤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势香欺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馅豁华,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滦。整体线条依旧硬朗仓穆缔,尾灯加入了时下流行的LED元素士享,为其增添几分现代气息请。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰,人们购车的选择可谓越来越丰富嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择环,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过端呛响,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酥舶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龚吴翱,他们能够碰撞出怎样的火花时,请大家继续往下看侍傲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伸烩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刃苯离,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堑嚎,由于这两款车型出自于统一平台打造隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲设凹赤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慨,你可以说它带有侵略性歪,或是富有运动感奶,也可以说极具视觉冲击力钵盟攻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豌融。而K5也应用了与智跑擎成表、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矾挂,使其拥有了明显的家族特质从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犯炒前,极力打造出时尚与动感的流体车身宦借,在驶入眼前的一瞬之时逝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萍。前脸的线条设计十分紧绷瞬柑清,大灯组与前包围向中央区域靠拢喉擅横,展现其动感的一面宏嫡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盲脸良,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缺,抢眼的外型加之迷幻的光线寥缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孤铂想,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祷氰。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔬帆,灯光的运用也颇具科技感私蒲睡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伴肋凛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯派翠惰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莱柿辉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歪蔚,显然这种的夸张设计强,使我将其列为变异的种类竿车就,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魂,多折线的应用也使尾部更具立体感摩程,同时对于运动观感上也有显著的提升古,由于K5搭载的不同动力总成蚊文,2.0L车型配备的是单排气设计碍庆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撇。   轮毂也是一个变化的重要部位氨隋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面设爬奶。根据配置不同换咕碗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烯钳罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煞,该系列轮胎偏重实用性付菠歇。作为索纳塔的尾部献,基本没有大的变化苟韦挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拨某惋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烩妇。   本文导航港奥焕:" "  每到年底堑澄坦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羚闪,地点也大多选择在北部寒冷地区巩橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣步,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揩。在临近春节前夕措,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阿。   延伸阅读觅沪:   之前叉靡袜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晒济,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读班将,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芦。   酷威采用的是电控适时四驱系统诧,中央为多片离合器溪,由电脑控制来分配扭矩柯,车内并没有任何切换按键欣耐呜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫂堆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徘怪炯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轿,如果想要挑战一些极限的路况的话楷,酷威还是不具备这么大的优势的酵,因为不具备限滑措施跑湿,至少在脱困能力上会有限制性虐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎策,采用全新发泡橡胶技术完裁,具有更加粗大的排水通道闲撑喜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨,冰面行驶性能更加出色献刃虫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力设袜握。此外嗜票胎,中央多重“Z”形花纹吉、针孔沟槽设计厕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性强。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虎乱旗,最大功率206kW/6350rpm卸,最大扭矩342牛·米/4350rpm巨拼,在目前的大切诺基抢司、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载什倦拴,但是会有不同的调教锨驳忌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肃,我一直在想享,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷渺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV链帝冈,我觉得这个可以有摊,至少不会和其他车型有太大的冲突幢晚亨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绣彪,路面上的车辙也是压实的积雪省,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痘吴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醚访兑,只要不是过激的驾驶行为哪,基本不会出现危险状况钾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掇,建议最好将挡位切换至手动模式富拆梧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赡效馆,这要比才刹车安全的多捶痴拧,这中方法同样适用于其他手自一体车型尘频到。   本文导航房庇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啼沃、充满艺术色彩盯,或者是有着一些与众不同的操作模式粱。而这辆2008则告诉我们黄,一旦法国人在拥有自身优势的同时拍吝歌,再把务实两个字加进去茫骋,那么可能会让其它对手感到紧张嗜锯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验财,场地和车况都受到一定客观因素限制磊聪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碌洼钉,至于其他更多相关信息局零俺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逞凯五,作为首款引入国内的小型SUV沏辨浦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湿抱妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来次葡混,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)素,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户拎税,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耍马号。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置段,对消费者很有吸引力骑功泥。作为一款紧凑级市场的生力军车型日份,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吨泻盗。   观致3共有6款车型维魏抵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型世睛软,售价为11.99万-16.79万元区间沧。因此镭琉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亩。对于中国的汽车消费者来讲扳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔷溉烙。要知道自2006年上市至今匈伙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佰牵瞧。那么聊,作为一名后生的观致3记尉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汐鲜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廉辰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价松誓携:16.78万元)来进行比对楷。由于两车的售价只相差0.01万元蓟,这也令比对的本身相对公平一些勒哇碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毕厦,我们测试过高尔夫7顶配车型日皆抬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犊墙赣,跨级的配置也令对手望尘莫及烩捞绩。但这一切略湾忍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沤咎牵、最需要的因素飘钎舞。对于高尔夫这样的家用车纳,在使用的维度上做到出色私荚,才是它的本职强蒂毋。今天梢啊,高尔夫7又来了搏欣,这次是全系中价格最低的1.6手动型靶卿撼。动力称不上凶猛段台,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俱饺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗效?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陡举,必定有些硬实力卜烩鹊。空间满足舒适乘坐融、常用配置齐全时,动力也能保证提速顺畅赌第科。但对于这一类的畅销车连,最重要的是它必须耐用皑缕,不能隔三差五地就往修理厂跑腔牡,也不能冷不丁地出个大毛病桔达感。这么来看遣憋拉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茎畦熟,故障频出痉书且,这点很难让人满意洛。毕竟详甲刹,大众车能在国内打下当年的民众口碑尚,靠的是皮实耐用的品质疟。在我眼里逃嗽部,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炔商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胚啡骑,高尔夫7车身长度增加56mm百膜钩,宽度增加13mm恰型,高度减少28mm浩犁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长农渐,也更显扁了魂破芭。   如今念魔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郊涪谰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫩琳卑。这个配置的增加试,为日常使用提供的便利性还是很大的输赎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气何闪耿,要知道咐衣ν保克斯咸、英朗等竞争车型都是16寸起步了饭喂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燃俩惯,这套胎居功至伟煎覆叹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候人能,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车视,如果您拥有过高尔夫4汇陷、宝来或者帕萨特B5的话掂播,您一定会理解我的意思灰携。没有复杂的配置骋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桂,瞬间就能上手催忙。这一切都似曾相识膜。   在1.6手动版的高尔夫7上桅,您看不到任何高端的娱乐功能订藩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone午白,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湃奠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乡,但我认为这并不影响操作便利性催,最低配车没有大屏幕很正常妈己妓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时能丸歌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虽,车辆静止起步平顺性不佳潜钝记,油门给少了刹车不松开同扯,油门给多了又会猛窜耐轮,让人抓狂粟诲烷。但今天这台1.6手动车型侨顷吹,上述症状全部消失酣配。起步轻给油即可桓,电脑自动调整喷油量婪趁奔,使其转速稍稍上升俯撑袖,令发动机不容易熄火糙借,等红灯撮馈奈、坡起都很方便龟淀架,使用起来当真比顶配的舒心多了篇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绘麻,让人捉摸不透报搪韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毕,用料优秀被认作理所应当渭饥脓。在数年的成本控制下纫忌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脊。对于大众汽车而言武辫,这样的结果也堪称可笑了绕衡璃。   没有真皮座椅绊惺寺,您会失望吗忻挛?我和同事们都不会羚。我认为从适用角度上偷烈,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点马慕,在于椅背调节起来很费劲驾,而且要是有个腰部支撑就更好了狠反斥。纵观高尔夫1.6手动的配置购味嘿,我认为作为最低配车型亩恫狡,功能简陋一些并无大碍咸,该有的它也没少豹挟黑,并且绝大多数的都还好用忙,如果您是为了舒心实用穆,我觉得它能满足了冻筷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奢蹄,对于购车需求的国人来说渐,一款看上去体面挫诽腿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泼牧,只是碍于可选择的范围有限诗默,但凡有一款出类拔萃的新车型尺非五,必定会迎来极大地关注免笺。对于25万中型车这个级别司响枯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊骸,而福特全新蒙迪欧的到来倍,分走了不少的关注度价庐,选迈腾还是选新蒙迪欧抢孩改,对比一下就会发现绰,挑战者颇具实力猛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俗,售价24.28万元闯思慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型煎夯,售价24.78万元舍涩,均是各自车系中的主力车型速细辅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车广,兼具个性运动和居家商务需求刹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歌都鲜,极富攻击性舜论,对年轻消费者有着很强的吸引力糜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炒犯揭,入门的1.5T也有不俗表现讽心。   现款迈腾严格意义上上讲纯,只能算是半代升级嘉康汉,是在老款的基础上升级而来司疽屠。迈腾整体延续上一代车型的设计疆盒爆,符合国人的审美魏,经过加长的车身兄忿,带来大空间的同时购,提升了行驶稳定性及舒适性胺霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂矗户,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瀑菱,轴距达到了2850毫米蝎五,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蠢,整体比新蒙迪欧小一些还,即便是经过加长差,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侨饱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节北、加热亲垃绷、折叠舞泉、记忆 电动调节漏、加热报、折叠囊县文、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稻沮柒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了薪枯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闻,不仅科技感十足森讨,还具备随动转向嫌趁啦、自动开启等功能吮疟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帽复。天窗奈、全功能配置的后视镜等弦狗蔡,两者处于同一水平蔼康崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镰闪,对称的T型中控台中规中矩泊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洗篙扩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呐,主界面被平均分为四个区域丘,分别显示电话侧、导航嗜杜、娱乐和空调四项基本信息晚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来签畅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镐穿煎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感头荚汇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕黑、6碟CD等配置技嚷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皋赏探,迈腾更像是上个时代的产物抠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岗脱,相比迈腾的2812毫米夺菊,略占优势娄鲜冻,但二者在乘坐空间方面峦,都已经足够日常使用请。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疽锨纷,满足于舒适和运动的双重需求鼻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统交、方向盘换挡赎花悸,以及原厂导航等配置毒确侍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隘弗捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗣涵,最大功率178千瓦低技磁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱可,平顺性和换挡速度足够出色令。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洞久夹,最大扭矩280牛米哩恒,匹配6速双离合变速器赌。当年迈腾这也算是黄金动力组合拍翅邓,但与新蒙迪欧相比端里伐,参数差距明显辽。   保养方面酸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫂棋,建议日常保养周期为5000公里左右淮呜解,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赫错獭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保息撮孩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期扰叛,之后保养周期为1万公里僵。小保养的费用在600元左右镐,需要更换机油机滤就,大保养的费用在1100元左右逝,需要更换机油三滤锚焙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喇汝煞,相比迈腾额,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸥芦,还增加了头部气帘和膝部气囊仟邵费。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘘讥素。   点评畅勃肚:不可否认么,大众品牌进入中国市场多年上枯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型某,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抢莲衅,无论配置水平还是动力系统日,都已经没有什么优势了块,抛开迈腾一万多的优惠辞仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朵码。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明九庞:本文仅代表作者个人观点德,与环球网无关滇客份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶汗,对本文以及其中全部或者部分内容哭示乱、文字的真实性搭假、完整性鼓躲斜、及时性本站不作任何保证或承诺锣呛,请读者仅作参考零,并请自行核实相关内容赴。" "   “北国风光骨陈,千里冰封堂豪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贤唇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泵锻毛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐京。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朔哦蔬,对途乐而言这不仅是一种新的考验顿沽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摔。 外观扔铅能:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凹,想必对于多数人来说词墟,它的名气比兰德酷路泽小很多狡,但并不意味着就要比竞争对手要差红迹昆。外观方面途乐外形实在太大了氖,有点圆头圆脑的感觉盼,比兰德酷路泽温柔了很多毒,缺少了一些很“MAN”的元素码,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80避。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乖八窍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绕卑辈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肪。中控台看上去很有档次铆仕挽,各类功能按键排布也十分清晰断菏、合理忿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处投堵,完全遵循了游艇的设计风格弛疯,宽敞惜、舒适儒雹触、豪华摧搽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骆怖。   小结藩病靶: 从外观内饰的整体表现来看垢,可以说途乐是一款成功的车型溺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势端懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠尾略董,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烽,这也是我们大老远来到这里的最终目的埔涵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舷劳,人们首先想到的通常都会是奔驰逞核港、宝马辛缉末、奥迪郴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怒封,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹅。但是说到文化的话般,就不得不谈到今天的一位主角靛疼始,捷豹XJL巷裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说枢浪纷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挺蕉纳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夕敝行,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暑。   作为进口高端豪华轿车顶舵法,相信奔驰S级大家都比较熟婪铃克,而捷豹XJL依旧比较陌生问季,捷豹作为英国豪华汽车品牌搁,也有着将近百年的品牌历史艰,虽然品牌认知度不高乡,但这头豹子可不能轻视肯呜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇,价格都在120万左右门,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寺膘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前避,其实捷豹和奔驰早就杠上了困,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊俊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乒鲁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冷蔷息,你一定记得去年上映的《007戏申涂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼓,没错就是捷豹XJ屠纫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潞春,里里外外展示着它的优雅与稳角煳缍恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡。   无独有偶递,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚕嘉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谦潮实,虽然不是目前新款的S级秘无枫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喂。   言归正传面,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气络,不过两者的风格却截然不同读卡毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素七,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重假,在当前时代也更加与众不同镣净恍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车清伺谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车称诚,的确奔驰S级是同级别标杆桐微,外观轮廓延续了上一代省镰,细节之处更加富有科技感缕闷儒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略魂据。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厂泌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气共歼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吧公龄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气和嘶,比XJL更加强势涡,这就像两个高人荆,一个低调一个高调而已糖长萍。   大灯的造型也风格迥异鲸,XJL的设计更简洁来丢烈,内部采用传统圆形元素汲豁聚,使得其眼神也更加专注亲际猫。而奔驰的大灯设计更加时尚劝羔,内部流畅的菱形也较新颖钵沪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED麻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褐技窜,光前大灯就使用了五十多颗LED蓄毖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筷坡磷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔑才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上食戊,更加沉稳稠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劫,但硕大的车身同样沉稳奉,硬朗的线条也更加动感畏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睛剑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谈傅吧,这也使得XJL的车尾更稳重徽,而S级更挑逗人使略叔。   尾灯的设计貌随珐,捷豹XJL采用纵向设计其,并以车身腰线融为一体晦秒猎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谱沃淮,整体轮毂简洁不繁琐投粉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛔酚,内部灯组造型是一大亮点忍宽炕,点亮时相当好看枪牢揪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潜,并没有过多的修饰那,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滴,就如同一件高档西装螺谴磕,某颗精雕细作的纽扣就足以刨屑憨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型形衫,相比奔驰大气的轮毂笆香嗜,捷豹XJL的条幅更纤细立痕摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔷戎。尺寸方面XJL为19寸靠米妨,比奔驰S级的18寸也大一圈四宽,轮胎方面同样为245宽度欧朝,不过与奔驰前后同宽不一样陈涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挝愤闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岸考,并且作为一个自主品牌豌娜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌强敖囤,旗下的GS5朵墙坡、GA3潘、GA5几乎可以与合资车相抗衡柯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蠕皋魂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨瓯诒!,由于试驾人员较多黑某,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统师册觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统退滩。   现场测试场地为两个圈形场地细耸探,两个场地项目都是一样的篇,可同时进行两组试驾杀,场地提供了直线加速巢疮、紧急制动充埠钒、蛇形绕桩藕伴、麋鹿测试四个项目哪,可以说涵盖了大部分的性能体验巧狮。当天试驾温度为零下十八摄氏度乳痰,这样寒冷的天气奢,面对半冰半雪的湖面彻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似行刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桑,TCS系统介入环断赏,防止打滑的发生氯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辰挖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防熊,最大功率妓沧:90kW(122马力)/6300rpm恋,最大扭矩查:153Nm/4500rpm泞。而这次试驾的车型中没有手动挡抄,均为4挡自动车型亥钡,动力表现可以轻松满足日常使用需求场双鸽。   起步于加速初段油门如果踩的过重伤,TCS牵引力控制系统会即时接入祁帽,并且自主减小喷油量疲特界,从而避免轮胎打滑鞠捶缉,这一点上GA3与GS5表现都不错售。加速至60公里每小时后盾,紧急制动淬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庇砰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龟掣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡蹄,未出现侧滑沦箩脖。   本文导航矩:" "  提起中级车潜断,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构洗蒙。但要是预算有限氏斑,面对这两款车型还真有些底气不足饭博什,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赏凛访。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚷,改款K5已经于近期正式上市钒,延续了韩系性价比超高的特点弥谐腿。这次上划巢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哗,让您的购车选择更加丰富霜虑棘。   没错脊,此次选择的几款车都在18万元区间内省蔡。而且颇为“巧合”的是渺采,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忍,也堪称中级车的黄金动力之一尉廖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萌。既然如此僚妥昧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”回扭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份定,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弄桃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂,动力参数有小幅度的提升眠讽,燃油经济性也有一定的提升嫩陋,但依旧没有给人留下深刻的印象都,尤其是我这个09款嘉年华的车主涵氮。如今防,在配置依旧丰富的前提下患匈临,它换装上排量更小跑旱琉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机席辰窝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酗密,这一次似乎有点看头了嚼赂并。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迸盖郴,它的来头可不少跑嘉车。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它投璃嚷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘禄,可谓是福特的明星产品筏每。我得承认这些奖项来之不易睡粹,但我更关心的是旦疆,它依靠什么亮点来获奖湘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喇,震动及噪音抑制能力如何完缅天,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凶俊裴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溜矛地,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机露。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劝疥、涡轮增压以及进排气可变正时技术典。在这些技术的支持下昂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霖般泞。反应到账面参数上宿,它的最大输出功率是125马力美,最大扭矩达到170牛·米赴澜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悸。   另外缺嚼,福特也针对其三缸的结构特点不岔,对发动机的震动叮、噪音等方面做了很多优化和改进请混相,比如喷油器及油泵柔性安装船逢、皮带润滑咆、缸盖上方吸音泡沫等等潭。为此誓损悼,我先后做了两种情况下的简单体验响:1钙捕伤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翻屁、在静止的状态下割畔啊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上权该。经过细心的体会和观察后夯,我认为结果让人满意惹连抖,发动机的震动轻微彤采,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欠饰魏,但也不大碍事憨。事实上赏,即使我细心观察念誊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漆。   看来之前的担心有点多余烁杀,还是直接上路试驾更加实际稼。它的电子油门响应依旧很灵敏筐盗沛,轻轻触碰油门踏板儡么核,发动机的转速表指针就会活跃起来睹葛。幸好油门的调校比较线性珐筐,分寸拿捏得体赦档路,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杠。同时嫂送,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遁靶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉午坦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别错渐扯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讼。即使在低转速区间完裴闷,发动机的动力输出也很活跃题孝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吝事劝。同样受益的还有动力输出的持续性稻穗从,在试驾路段里面有不少的环城快速路禾瞥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硷魄,而且整个提速过程顺畅自然妙井。只可惜受道路限速的制约尼筷,未能继续把速度往上提耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备社规现。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契并,升挡动作迅速年尺,在D挡模式下正常驾驶烷,1700rpm左右就会立刻升挡韩,让整个加速过程更加顺畅自然文。然而筋浚腑,在遇到拥堵路况的时候男浇躲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俏栏讳,幸好并不是特别明显珐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迟逗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓦采空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好替臣,除非你把油门踏板踩得足够深桨锌谓,否则它不会轻易降挡辽竞耸。   变速箱切换到S挡后袜居诺,油门响应速度稍有提高弦仙诬,而换挡转速则提升到3500rpm渐,动力输出表现得更加亢奋申努迪。味道对了踩付,这才是S挡该有的特质顶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了违。当然砍矗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮具盆鄙,至今我仍然未能适应级残。   其余部分与老款车型基本相同负,方向盘的转向精确横、迅速图,甚至有点“贼”伸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帅割,对车身的支撑力度足够钠霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显户,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凑,同时也确保了车身的灵活性脸。但面对减速带这些大颠簸时护,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在干壳。   在动力水平得到提升矫死、操控感被保留下来的情况下病儒闺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少长,开起来更加得心应手狡季叮,也更加有活力冈懈。这点值得欣喜辽漠,也是嘉年华的进步财骑蛊。当然插捶虐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方善,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邢茹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘎龄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫魔幕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撮螺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掸彻瑞,不过众所周知愁盾笛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台施钎闺,而是换装了大众全新的MQB平台琳色。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凛蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异似显,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庞。   首先我们先来说说平台冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粱淮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇秸蒂,PQ35血统也就不在那么纯正任。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台和论。   平台究竟是什么赔佃畏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贪氦,它们会采用共同的零部件敞隆,采取相似的地盘牵、车身结构独、形式结构以及相近的生产工艺团前、轴距等阑瓦徒,以此形成车辆生产的一套完整系统狡婚梳,平台生产的战略是当前产品在开发中论链,最流行耗、最科学牡溶、最节省人力路、效率最高的一种开发战略惶仟湘。因为对汽车厂商而言睦健,可以在有效控制研发资源畦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扭汇杠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欣第髓,并看看它们之间存在什么差异喉弟本。   PQ35中的""P""代表平台景椿甜,""Q""代表发动机横置巢,""3""代表A级车赂送,""5""是指第五代勾勒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏,采取相似的底盘沪屎粳、车身结构茫木、行驶结构晴、相似的生产工艺以及轴距等南。由于研发时采取了已存在的""模板""纳斑伎,不仅使车辆研发缩短了周期篓,而且共用的零件大大减少了生产成本趁礁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坏。采用PQ35平台的在售车型有途安腿飞、开迪罐姐、SCIROCCO袒、奥迪TT鹿沥、A3溜、斯柯达明锐等车型解单弗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚊扯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丘拳忿、大长度激光无缝焊接辽迪、双面镀锌高强度钢板抖倦橡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等携虹,但如前所述盾屠当,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楞。   MQB姆Σ北保块化平台是大众最新的一个生产平台鞭,也是此次第七代高尔夫使用的平台架。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制局乏,并且可以共享比例达60%的零件锣陇脑,包括同样规格的发动机洞坚殴、变速器等搽。MQB平台的推出乐,将会取代过去的PQ25颂弥、PQ35和PQ46等平台敦幸彻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被,不管是传统动力扭边吨、电动和可再生能源动力弦,或者汽油机涝韶、柴油机酷浦、混合动力系统孔、纯电动系统对圃、天然气发动机盲酱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葡尾。另外椒蚊耻,MQB平台还可以对轴距舱、轮距遍矾甜、前悬和后悬等部位进行调节亭。另外此平台可以生产从A0级沟、A级到B级三个级别的车型厂脊杉。这是PQ35平台所不具备的沮尾钾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撑樊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颧。相比几个欧系对手涉,宝马的动作显然慢了半拍取块卜,继5系旅行版之后碴韭芒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘟。当然有时候来得早不如来得巧碳胎堆,只要给足了诚意甸,迟到了也未必没糖吃退。   对于3系旅行就是如此毋,在它到来之前诵仿存,C级旅行和V60早已在国内打响了名头享梗酥,作为后来者抵敛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹领,就更需要拿出浑身解数了护括称。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙,下面就来看看它究竟有何能耐图。   还是从外形开始说起屁切氨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜,其底盘代号为F31酞梢龚,依旧是标准版轴距慨碳酱:2810mm霸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弦薯,这仍是个相当精干的长度慈簇,车身“三围”基本和三厢版一致蔽,只是由于行李架的关系桨,车身高度小幅增加了21mm埔百侥。   我们测试的这款328i旅行版颗思,还搭配了M运动设计套装泥貌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸飞疙偿,闷骚的感觉立马出来了概唱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彻雇陵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色编。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择京,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笆,这和旅行车设计的初衷相悖氨。选择18""则刚好合适撵篡琳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点椒朝坞,用一句流行语来说就是挞:低调奢华有内涵牵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叙纲皇,从这方面看保敦随,3系旅行并无太多亮点拓泛敬,车尾的造型显得有点过于刻板菇镣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羔。相对来说并没有对手做得那么出色小,V60和C级旅行在设计上的看点更多腻递伸。另外雹,虽然采用了M套件佛五,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钳,看起来实在是低调过头了牡鄙康。   外观总结皋撕:如果你是3系的铁杆粉丝剩,但又不愿自己的爱车烂大街陛吭轻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了面社,低调中透着股狠劲儿赎,闷骚人士的最爱佳害。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样片腔朴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暖徽熔。但俗话说胳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弛去精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帮倒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吓?   车型的选择方面酗盼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则失,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搁澜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗彻读。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靠脑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力星潘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拐街械,再辅之以保险杠的少量镀铬伺,前脸看起来一如既往的简约和低调贸敞。车头多条轻微隆起的线条晦恋,包括引擎盖上也是凹凸有致捶,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼祈尺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舞蔷,外沿继续使用镀铬装饰尽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎,也更容易让人接受拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溜蔚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟深采,一个氙气近光灯呐,一个卤素远光灯监,外加环绕半圈的LED日间行车灯淑煎鲸,没有任何花哨的设计标,注重实用课羌。而作为玩灯行家的奥迪沙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尝湾,配合上单颗远近氙气一体前大灯到睹,杀气十足队酵凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绦杀良,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道很,看上去随时有往前冲的冲动眠饶广,非常动感和迷人理。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤,看上去从容而又优雅槐罐,有点儿荣辱不惊的味道稀忱迸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呸圣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盖梳顾,毕竟走的不算是一路的风格了拷画垒。不过簇台,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厢潞缕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镀撑救。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹦册亨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枯琶兑,变成了矩形倒角式的设计同粪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝矮涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将唬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泻稠。   尾灯方面氛劳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄概伍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恨,而且LED元素的缺失也实属不应该缉媳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔽吨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迸,低调依然是奥迪的责任逝阮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抛悸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep县,一个拥有超过半个世纪历史恳痊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踞精,“男人”袍茂窗、“硬派”煎草拓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼻次班。一个如此坚持传统的品牌传刀疾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兴,这对于很多人来说是难以理解的事实案。坦白讲嫩啥,一向不以貌取人的我写煽哼,霎时间也很难理解Mark T. Allen梅法饲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毋寥头。无可否认蚂护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旱夸凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资椭酮,但是就只有外貌是这样吗侈川犀?难道它没有Jeep的传承参肝拴?这是我最为关注的问题固核。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哥罕捐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力便亭弗。由此可见继,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置然,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捂你,首先必需要有一副好的底子胁香,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腊。根据越野性能的高低腿蔚,依次有Active Drive I榷秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种讣暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版股捌间,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崎槐河,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矢俗崎,并且还具备后桥差速器锁止功能瓣晤钠,实现左右车轮50:50扭矩分配旦辟,攀爬能力自然是三者之中最强的惧第采。   除此以外楷哥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迟秆、28°的接近角吗磊习、32°的离去角驳缅裤、纵向通过角23.3°漓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矩江,要罗列出来的话其实还有很多队,但越野并非纸上谈兵势灯都,要真正体验到它的实力唐常璃,还是得把它拉到荒郊野岭心蹈俺。   挂上低速四驱挡掳、开启后桥锁止以及岩石模式恳,稳住油门就往上爬加。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撮匿,3.2L Trailhawk针对越野的需求岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惯量。继续往上攀爬耽侈,一切都比较顺利嘿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骆蒂参。在遇到交叉轴情况时弧纠伟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酱淮恳,配备了后桥差速器锁止功能的它盯藐颂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谜唉,就已经顺利通过怀酣。   这一次越野试驾趁,它的表现我完全没有惊喜节,因为一切都在意料之中号。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阮火熟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烦。毫无疑问佃卑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毁论骑,也同级别的最强蹈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦额顷狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陈饥。坦白讲翠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权胖。" "  在国内的SUV市郴迪疚凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓦,正因如此劲瞳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烂功竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问态落,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破新。   说到大空间俱激疤、七座设计凰、配置丰富的SUV艇拔嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者茶灰五,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胎酿颊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷腺衫,下面我们将对这两款车型进行对比分析澎葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睹垫什:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箍宽蹬,设计上中规中矩唇扇谋,采用了哈弗新的家族式设计元素绿,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕,代表性的设计元素有咎:大尺寸U型前格栅侨蒙软,粗壮的镀铬横条格栅瓤庭,时下流行的“X”型前脸木讳舱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛幸靖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气思看柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咆,再辅以造型锋利的大灯灯组七,极富视觉冲击力填拷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哥腊,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢。" "   源自逸动平台的CS35噬犁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞍缸胜。凭借欧洲化的时尚外形设计牛,相对精致的内饰做工酒坪毁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安。此外俊廓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝恳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能患,进一步提升了科技感和实用性疆竭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剂亢腹,还有定位相同的长安福特翼搏苯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4破合,涵盖了自主及合资品牌产品吕济。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脖沦乾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茹晶猩,作为一款新生代豪华运动型轿车练牟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翱恼,也成为点燃这场战争的导火线饲。而上市之后壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道递题色,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲜含。那么除了运动性能以外诞,这两款车型的综合实力如何呢礁焊笺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痹苟。   虽然说是ATS是一款进口车型踏羡呸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉际车,整体售价和宝马3系保持高度重叠课拣。从定位和售价来分析莱匈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸来线,两车售价分别为43.80万和43.60万姓颁,价格差距非常谢蘧锔健,有一定的对比价值尖篮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摄蜡搔,但两车所展现的运动风格完全不一样忌行屯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绿,车身线条锋利擂惧硅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性康祁,同时也彰显了力量感宛鳖。而宝马3系显得内敛一些冬新凳,经典的""双肾""前脸造型炽物瓷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抖。   作为凯迪拉克家族最小的车型睡卵倘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撇湃福,除了长度略有优势外紊踏,其它尺寸都不及宝马3系徊,在空间上可能会有一些影响靡。不过没有关系纪,作为一款运动型轿车垂史,小一点也许会更加灵活胎俄尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舶萄,经典的造型更容易接受卯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勺筋俯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澳曙羌。   相比之下勺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垮闺颠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桐迸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驹奸熟。   两车头灯布局不同币垂,宝马是横向设计径榷橙,开眼角大灯我们已经非常熟悉伐。而ATS为纵向布局娩庐毙,造型更加犀利瓦,同时采用的是远近光一体设计奥加。配置上都采用氙气大灯黄呛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崔耐纠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梨风螺,但是可惜没有前雾灯毋吞。   从车身侧面来看抛完瘫,我更喜欢宝马3系郸毖怂,腰线更加锐利敛糯燎,营造出了运动型轿车的动感效果堑。而ATS侧面饱满厚实阑年罚,典型的美系车风格立。   两车统一采用的是双曲率后视镜父窝溪,并且带有电动折叠和加热功能副,同时集成了LED转向灯吃缺承,显然宝马3系狭长的设计要更美观凭瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闷奸,警示效果有所提升乏臼需。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睦阂散,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粗善浪,双边双排气管设计也展示了其运动气质沟籍田。相比之下处渡,宝马3系的尾部显得比较平淡仓,家用车的造型在气势上要弱于ATS费冠。   轮胎方面扛送郊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃匈掏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拣捅结,都是偏重运动性能的选择瓤咸。" "  提起东风日产天籁吕,人们往往都喜欢用舒适鲤冠角、性价比高螺笺桐、省油这些标签来为其定义法奠氛。的确协弛,作为日产在华销售的顶级轿车钳亨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旦翁靖,在中级车市场中处于上游位置椿姑脖。不过这款车型的加长行为慌潍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烘,天籁公爵蕊,虽然是天籁的加长版本科晚巩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇,挑战更高级对手陛戈趣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缅切。   25.18-29.98万元的价格区间订么陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豪眯稼。相比同级别对手雅阁菊唤独、凯美瑞愤绿沛、迈腾等热门中级车宿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手排,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讼操,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壤捞,在提供更多给消费者的同时系骂,却并没有在价格上表现的有多高调隙钢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醛傅,但是通过对细节的仔细端详逛喀,你还是可以发现不少变化之处怕附。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞘蹿问,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹈炮膳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坤蒙。   5003mm的长度与2900mm的轴距方,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平短都,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愁绞。而与豪华品牌中级车相比较虾殴峨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沧幕俩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隘,整体协调感还处于平易近人的水平补。   本文导航熄抛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坪哎镀,数以万计的人们加入了摇号大军齿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点府踩榷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堤潭啼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高募,一步到位的想法也被大家普遍赞同洞即毁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顷,强劲的动力怠港端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凌闹虐,它们的价格和配置都比较接近风钎席,下面我们一起去了解一下稍伯勾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哦售:15.98-25.18   推荐理由讽慰:大气时尚的外观抹景祟、配备豪华全景天窗缮、全新T动力以及较高的性价比徽陋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计环,采用了起亚家族虎啸式的前脸赎裤浑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酶厦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赌晤,能够满足不同购车消费者的需求缆,值得称赞的是汕鸥炽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靠硅菇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癌默沮,在同级别车型中也具有很高的性价比是。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶霉,自从彼得希瑞尔来到起亚后合虐舍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浚从潦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸设痉匆,大大提高了起亚车的辨识度帝俱。熏黑的前格栅看上去更加动感幂吨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闲疙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化店腹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诞锭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煎嘉,并且兼顾了空气动力学穿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僳檀措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贾幢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彭董,LED光源看起来更具科技感风囊极。   新K5的内饰进行了小改动旦虱通,用了和工艺均有所提升雄,三幅式的方向盘也进行了重新设计苦省娘,看起来更有质感媚膛冲,使用起来也更加方便骇涣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积工来,也提升了整车的档次感敦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誊吩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丧括橇,A柱倾角也随之更大示,对于一名1.82m的男士来说盘托,头部空间的局促性很明显把短户,通过降低座椅高度后匣菜炒,驾驶视野也受到了一定限制秽烤穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摄蝎币,同一名人员在未调整前排座椅后孟旗,直接移动至后排乘坐抢,腿部空间十分充裕丁,而头部空间也在可接受的范围之内肮。总体而言急朵,如果想舒适且安全的驾驶K5步,并不适合个头较高的人士沤芭颂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沏硷甩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粗,最大功率180kw刀雀,最大扭矩350牛米潜,搭配6速手自一体变速箱瘫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现川。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娟两酶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寿瘟小。如果你听到4系觉得陌生邵楷淳,那么当你见到它一定觉得很熟悉画么乾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贡镣餐,无论外形还是内饰都与3系很相像衡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傲淑,因为在它身上不仅有3系的影子猫静穿,同样也有着自己独特的光芒辈熬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe插火衅,59.6-73万元的定价也高于3系挪彪。不过其实也可以理解雹钞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版但,而是想要一辆便宜些的“6系”屎粪。   宝马4系提供运动哄似、豪华脚绰羌、风尚三款套装午斡春,价格方面没有区别零仍。车头部分确实与3系非常相近奴妨,只有前包围能够明显与3系区分出来具牧赫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹃瓢辣。整体来看皆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格己身脖,仅在细节上加入独有元素粟耙苇。 【左钒踢钩:豪华设计套装(选配)/右蔡涛被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解警抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引镐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龋,这样的立体感是3系无法给你的怖。车身尺寸方面返,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勺派凑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悼暇感,轴距两车同为2810mm稍信泉。相比竞争对手蔽恨瘟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杆。   由于定位与平台的原因骄袒戎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藩狼舍,也达到了对自我的超越靶凯泄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揪嚷。尾部张弛有力的线条冷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菊惧。   本文导航骗币迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末订,2013年又有很多车型和大家见面了霜,它们各自出身不同性格迥异杆车祁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恭倦,其中原因多种多样汞菠韶,下面就对它们的表现做一个简要点评富负倘,并送上编辑们的新年寄语秤。 东风标致3008   上市时间斤:1月9日   售价惟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车晨谇摹,法国人终于坐不住了乖能,要将标致3008进行国产嵌豁矾,最初还担心它法系前卫钮、超前的设计能否被中国市场接受儒喊靠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情省叹。   不过似乎这一切的担心都是多余的黎旅,东风标致很清楚大家的喜好画,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸科、尾灯等部分进行了调整暑泡,类似机舱造型的内饰得到了保留绿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膛怀隋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榷洛。   动力的调校同样符合中国国情轿,由于中国道路情况比较复杂查灰辅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善瑰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滴惦浅。尽管变速器的表现有些差强人意俺临,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冯魂释。 为了进一步满足市场需求眯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型品唐,丰富中低端产品线妒。   新年寄语飞设藩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逝乓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骡红泄。" "  汽车除了是交通工具之外脖惋,在中国它还需要扮演更多角色烦。比如默宫,它会成为一些人身份的象征分胁纤。也正因如此黑犀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴觅惨。在车型跟随换代而越变越大的时候秀,它们还不满足堤庙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奈头耽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辉搽羡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垛稼没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笑。   从长轴距车型诞生起铰洗稻,围绕它们的话题就从来没有间断过坎卞合。长轴距车型的空间更大是显而易见的环舒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虽?是为了操控放弃空间煞嘿岭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寇没工。现在笑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堤铝祟,并且差距幅度有多大勒率。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窜阿红。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吭超芜。从设计上来看忱,它基本保持了海外版本的特征庙女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变魔坑鹿。整体风格比上代车型更运动四,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准层煤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型患。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漠,同时渺孪,在配置方面也向更高级别车型看齐窗贫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兰阔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歉毖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柯枷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茬诬,那么实际情况果真如此吗剁跋荣?   首先毁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翘。将天籁停在起始位置后革惯接,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脑济。之后蒙禽,向左打满方向节句胺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔑,然后再次用桩筒标记后轮位置添械辟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头却。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜂轻察。   实测印证了我们之前的推论穿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毯充,但差距不算特别明显捞。两者的方向盘直径和回转圈速一致另评。实际驾驶时灰,除非路面宽度限制特别明显技爬,二者没有本质上的差别狸抵块。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涸骄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话识粗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篮。当然扔,陆军1号的尺寸太过庞大需惜,算是加长得比较极致青碴荆。那么斡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惭吹?   同一水平面上洞亩驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淀茂措,二者的成绩均为150毫米泉饯寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昏鼓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顿韩。   我们的测试方式是将车头正对坡道僚毯遁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颅燃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侥饱浪,但结果令人意外淋秤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伪尼颈。抛去胎压等因素的影响椒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厕撇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龚?如果排除自主品牌的话空,这多少听起来有些不切实际吧迸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒撮碎。不过这个看似不可能完成的任务森,正因为有着咱们自己的汽车企业微桅须,才使其成为了现实块痛。10万元给我碎邵煤,我会选择什么车呢淬部凹?今天就为大家介绍两款不错的产品桐宏炮,众泰T600和比亚迪S6们揭,它们之间孰强孰弱挠锻,看完文章之后您便会知晓氛擂琉。   4天以前巴椽啤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砰绘,顶配不到10万元的售价册,加上1.5T发动机出色的动力表现撼、以及全景天窗酒沸、倒车影像等丰富配置的加持送股悼,让所有人为之眼前一亮恫。而在该级别中俺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冉微葡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涣跑,还有着出色的销量和用户口碑就,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莆褥陵。所以今天恼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜冬府,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缚梯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饥攘吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6息送奈,这款车属于小一号的紧凑型产品伦亢,因此这里就不掺和了苔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晌咀:两款车型造型原创度均不足起光。   外观造型上堵尉记,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吩,但相比之下店陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些仍新晃,车头与车身都是完全的拿来主义低卿,没有一点原创的元素估纶。而单就最终的效果来说倘,众泰T600显得圆润饱满舍,比亚迪则更加的精致显大某。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面现饭铂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煤闻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苍,轴距为2720mm博履记,从数据上看炬该,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势法戒饰,而众泰T600比对手更宽狄拘,轴距也更大臼辽孺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂无,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缕猛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎长,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冗埔,在轮胎规格上酿,众泰T600更有优势一些褪令。刹车结构上肯坊唯,两款车均采用了前后盘式刹车馈。此外林收轿,在备胎的布局形式上患涎雷,比亚迪S6备胎采用下挂式每诬害,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ァ,不过更换起来略有不便脑离。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陇懦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呵,线条上显得不是很协调供,后雨刷寿衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锚涤眷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舍技蹈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卜段,而众泰T600根据官方的说法掠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了握。   钥匙方面惰杉清,两车都配备了智能钥匙令,并且无钥匙进入唬、一键启动等功能也是一应俱全多郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矾蔽码,但质感和色泽都比较不错寸翟番。相比之下帽嘶虐,比亚迪S6的塑料感略强涟溉,但它的两把钥匙中抠,有一把还是卡片式的培刊,挺有档次感的甩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乏衫,据日本共同社11月报道氯,丰田汽车公司发布预测称屡模首,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弓星,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录门柔拴。而2013年前十个月窝,雷克萨斯在华销量同比增长8%熄此,而7-10月同比增长了24%崩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势燎箩。那么磐缚便,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛔魔?在这个产品为王的时代中冕,或许答案非常一目了然四,品质卓越的丰富产品蔬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逗鼻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碱观,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)把肥,而其到了2013年也整整历经了三代产品步,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诧安?在这代产品中究竟有哪些新意热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彩侮。所以洽,在这个2013年的冬天肚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绕郎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹿。   是先有鸡还是先有蛋浮?这确实是一个哲学问题巴陆翔。但是对于车型换代而言裙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楷礁矩。在介绍外观之前堤默,有必要介绍一下其前世今生摄羔骚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒融搅,全车线条设计更显张力令,饱满的肌肉感让人过目不忘犬破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化完。   第三代雷克萨斯IS莎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就,全车线条设计更显张力抹,饱满的肌肉感让人过目不忘擦澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桅戎午,但当这款概念车面世之后铂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓝。虽然没有LFA那样气动山河戏讳褂,但却是可以做到惊艳动人捕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庐眉缺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搪,要么从一开始作为越野车的分支甫俱,要么不经意又成了轿车的替补鸡,但这丝毫不影响它越来越主流兴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒙沽伤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌。   一向个性张扬的Jeep品牌轨幻唉,一改传统的硬派风格镣其,走起了时尚运动的路线昆襄。不仅如此己拿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忿财撼,在国内各大车展相继亮相腾惠,赚足了眼球沤舞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动派寂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兑餐:一改硬派风格污册袱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汹,在这样的大背景下褪涎,自由光孕育而生鸵。只是从自由光诞生之日起煤借团,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象构。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)送新督,定位于介于指南者和大切诺基之间拿烂陪,竞争对手直指奥迪Q5赐块、奔驰GLK拓南拆、沃尔沃XC60等车型外文,车身尺寸方面鄙,其长宽高分别为4624mm牛贝、1859mm箍芜、1707mm按,轴距为2719mm池悸久,与竞争对手相比并不处于下风且。   既然是Jeep品牌车型攘冯厩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夕情,只是造型有所改变烂鲍,一改以往平面式的设计溅请橡,采用了类似“折角”的设计胆,当然效果立竿见影钳午,整个前脸变得更时尚也更有立体感辜。前大灯的设计标新立异祥介,采用了大胆的分体式设计圣拼郝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台,氙气大灯但玩、雾灯依次向下排列盘嗣殿。值得一提的是该车的行车灯蓉茶丁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后具粪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯道爬。 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靠殊默,采用后轮驱动平台超,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸵逢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涤崔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拷,而外观和内饰由丰田负责菲。   尽管如此贫识掳,BRZ并不是“每个人的菜”淋趁。尽管设计了一个小型的后排座椅履帮歼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人评,音响和娱乐信息系统不够出色评,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮飘聪裁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枢狼欠、并且外观时尚动感的轿跑呸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铂贡懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点世父澳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茄,最大输出功率为200马力夸固探,扭矩为203牛米蝗常充。据美国环境保护署数据显示寇嫩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里你并扭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徊拜拧。 ? 斯巴鲁BRZ 凑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择钨紊。   豪华型BRZ的售价为26剃吩,265美元输痪,配有空调系统埠梢临,定速巡航系统肝禄扫,电动后视镜畏绿如,一键上下的电动窗粹,后门夜迹控电子锁闹郎式,真皮包裹方向盘圃劝韩,65/35规格折叠后座脚苫铃,HID大灯簧蔷勉,17寸合金轮圈勾,有语音提示的导航系统届,实时路况警报核,USB接口和车载收音机喂绰赐。   限量版的售价为28挂笨歇,265美元负悍,在豪华版的基础上增加了雾灯砂祟,真皮座椅画冒,一键启动玩纲,后扰流板喉碉,配备照明的遮阳板化妆镜春囊怠,双区域空调控制系统堑蚂庇,前排座椅加热和后视镜加热亮闲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隆燎,电子牵引力系统抬酵,稳定控制系统以及6个安全气囊射饭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫损,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皑嘛绣,无论是正面撞击肚,车顶强度抢辖,还是座位与头部保护试验菊盛橙,BRZ都获得了高分忙哄特,可以称得上是一款非常安全的车掸套。 ? 斯巴鲁BRZ 伙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钩恍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登含,加速时的推背感没那么强烈赴。不过欣颂咀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者料,对于六速手动挡十分精通匿酵侈,5募乃赦,000转起步对你小菜一碟的话缝,加上BRZ的轻量化的设计冉句,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冀镭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似现浮犀,并不夸张的外形设计垒镰,精准的方向盘滔检,强大的刹车和印象深刻的牵引力齐。   总体来说尖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺。而作为日常用车来说炮乘,路况好的前提下噬博殊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品强靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊白唤,严禁转载断吞,违者将被追究法律责任你钩抢。责任编辑腿督囊:李敏" "  作为一款小改款车型染陆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屠,甚至在细节方便也没有任何变化鼓,仅仅表现在配置上的升级肝。回顾智跑近3年的上市之路来看羔竟购,依旧保持着其独具一格的风格够荡谢,即时在如今来看戏筷届,智跑仍然算是一款前卫的SUV荷剩,回到3年前伦示,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暇、2.4L两种动力共10种车型醚头,售价16.48-24.98万元寸,售价与老款车型保持一致细巾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓉匈搬,即使它远远的驶来贰都,你也会在车流中一眼识别出它俺募,城市化SUV的定位倒也不特别尸酬,不过堕莱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冉宝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谢澜。   现款智跑与老款在外形上几无二致剔竞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汤碾,与老款相比措,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕉讲。部分高配车型则配备主动安全头枕岔、前排座椅加热拼说汀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膏螺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枫丧耿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉。这些车型中包括了全新奔驰S级埔抠充、凯迪拉克ATS掠俯屯、斯巴鲁BRZ克醇褪、沃尔沃V40等备受关注的新车妹逞臀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间媒:9月28日 售价区间隶钢昂:124.8-209.8万元   新车点评驴钳: “汽车发明者撑漆,再度发布汽车”匡堵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语告检,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚扁,从外观粒烩、内饰嚷淋、配置等硬件方面的足够实力断烹划,甚至超越许多同级别车型澄硕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机称括。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侵湘驾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劲筹。具体来看本,前大灯侗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尼哆察,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙砂庭,新S级加入了更多张扬的运动化元素粪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部武类陷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褐鞭妊,有点类似于现款CL级的设计弓忻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维氏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统措辖慕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笨,还可通过其控制车载设备等勾背呐。另外翁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姆颇、LED氛围灯逼现妻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅按糯舱、新的mbrace2智能人机交互系统等信栋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学和承,特别是后排的座椅困夕剧,高配车型后排座位为独立设计撇察秆,并且带有腿部支撑和按摩功能事湘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重群娇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埃丧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撤仓冠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机并呜,最大功率为245kW(333Ps)氓面,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忿承似,并匹配电动机丛梨泪,最大功率为225kW(306Ps)眠厕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柒秃被,其最大功率为320kW(435Ps)潜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徘坍:9月28日 售价区间咎超:30.8-43.8万元   新车点评桅输懦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唇呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欧。但凯迪拉克ATS的到来碴霞纠,让宝马3系走下了神坛帝新。相比一直宣传运动的宝马3系稼袖眉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侯呈。不过在终端消费市场上蔑瑞,凯迪拉克还有很多事情要做酞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力视。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哎唬,外观方面欢狠鸵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徐斤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撅,整体造型较CTS而言更加动感雀摧。   凯迪拉克ATS拥有50硼:50前后质量分配挥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颈寺算、Brembo刹车卡钳赖洼掂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊从。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肖、LSD后轮限滑差速器狗拇观、高性能运动轮胎秋耪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曙精。   车身尺寸方面扩咳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玩广,轴距2775mm逻撂杆。而未来国产后咯渤,轴距有望加长卷拣,以应对国内市场笺岸。   动力方面榔暴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恕,最大功率203kW(276Ps)高,最大扭矩353Nm旗黔耪,其百公里加速时间为6.2秒埂仙。传动系统方面浦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓉。" "  前言眷: 在上一期文章中穆恭,我们盘点了2013年重点的改款车型笆酵泞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠挫敝,在收集信息的过程中府铂,编者发现了一个有意思的规律泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粟败蹦,往往推出两款策磐,甚至更多沏,更像是一次新车的大爆发冈烘挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰函,这样的车企包括长安福特谭、一汽大众炔剐、广汽本田等携辟瘦。与上篇文章不同的是楞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抚,而是挑出了10款重点车型娄冀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅奠,有的是较为低调得镰绍,但其实销量却很不错的实力派车型飘愤泄。回首这一年汤采隘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眯爽擦:12月10日 售价区间偷共熬:12.19-18.29万元   新车点评鳞:作为大众全球的当家车型塑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰级零,是相对比较原汁原味的一款车型世瞬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酷,但空间的改善却更具群众基础萍昂纯。从速腾的热销来看规扣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型店,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徘拓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伶椽比。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骂,雾灯区域的改变也是如此具棠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感步靛挫,也更年轻一些镁掸蒲,少了几分柔美痰槽糙,多了一些阳刚的元素窝壕连。   车身尺寸比第六代更大眯挞力: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板癌劫瘟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔,后排空间略显局促磐泡。这点在国产高尔夫7上得到改善笔呕财,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绕鲤皋,相比现款车型酸,长宽分别增加了56mm和13mm略碌,车高则降低了28mm课。此外诧辟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坚,轴距增加59mm钡瓦任,达到2637mm陵能,使得后排乘客腿部空间增加30mm棺抨板,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm清泊,而行李箱空间也增加了30L休,行李箱总空间达到380L剐虾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉磺牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逆: 相比外观的“小改款”栓,内饰的变化却是颠覆性的泛必肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘟,并且向驾驶员一侧倾斜估,更人性化卑铣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匠横雌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梅。   轻量化更加明显镭费: MQB平台的特质之一便是轻量化婪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大港,质量因此降低了37kg蛇呛,另外发动机降低40kg撑窝,底盘降低26kg拣,电气系统降低6kg等等开簧,虽然车身尺寸增加窘讽扛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痢恰岭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暇救环,并且一定程度上也能提升驾控体验瞪骚晴。 【MQB哪饭芷耍块化平台】   配置全面升级李途: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富必脾欺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硅擦、定速巡航葡拘概、启停功能贝俗侗、第二代车道保持辅助系统急圃碘、防碰撞预警伤市似、自动泊车卢通、胎压监测画杰拳、电子手刹镁、电子驻车隆涎、一键启动咖亲拟、新版导航及超级蓝牙等功能阔驴。另外啤想懊,丹拿音响廖棋驾、以及更大尺寸的触控液晶屏催路风,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣擎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教促铅瘫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)率伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机水瞥甜,其最大输出功率为162kW(220PS)融,峰值扭矩350Nm锈穗讽。   主推7速DSG双离合变速箱狼镀辜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱物:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禾期脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)替懦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT温,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT购,而1.4T自动舒适型痕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间非:11月19日 售价区间膘菏:12.98-18.98万元   新车点评茨俺朔:北京现代是2013年的大赢家徒捞,销量突破百万辆想,并且销售车型整体售价在上升雷起。虽然索纳塔八的表现还算不错陪令,但这是以高性价比换取的柬纹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唱羡鳞,外观更沉稳腥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猎阮,再加上超出预期的低售价寝兜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂尉。   外观方面屑几,北京现代名图共拥有八种车身颜色揽壕惩,分别是水晶白吮、梦幻银社袍、幻影黑陡谁陛、玫瑰红丧、水墨灰娘、宝石蓝挨、丝绸金滦华撬、北极玉寿蕉缄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椭踢,尤其是前进气格栅处的造型茅耻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寝。细节方面拐部圭,新车的前大灯设计很抢眼摹巢公,区别于其它车型临,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm双,轴距为2770mm衫盆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堪裙吉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篙挺投。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仓炭撕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抽,以金属和实木装饰为主猜。配置方面反纺,有主座椅十项电动调节付、驾驶席座椅加热通风记忆功能客、双区自动空调撵炊开、倒车影像协洪、定速巡航闹、多功能方向盘豁平、座椅/外后视镜记忆功能截邢钡、侧气囊/侧气帘摊、副驾驶安全带提醒坪年崎、倒车影像系统哇棘、转向辅助灯驮踢滔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置榔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恍拔集。对于后续会不会推1.6T车型臀错讲,北京现代副总经理权赫东表示步离,目前尚没有这样的计划唯渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了领旅绣,满大街都是理,从朗逸上市到现在的五年来会蛇巢,在全国卖了一百多万辆坛假,卖的这么好略蹄淮,自然有这款车独特的竞争优势伴。要知道胯白,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量木,这究竟是为什么害梆,很值得各个厂家思考先。市场定位抓的准轻,产品线丰富挂驮擦,产能跟得上镰,都是成就朗逸销量过百万的因素帅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版举蛙偶,市场价16.59万元茶奸。究竟值不值池?运动在哪里传疵谢?是否称得上运动徽?带着疑问侮,一起来吧块荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅入艾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咳朵熟,这种运动元素的表现方式很常见莆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绞是溜,配上熏黑大灯这样的手法泞,而且很多还是豪华品牌在这样做保。这样就无可厚非了凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锑阜稠,新朗逸又有什么不可以呢缚遂施?   运动型小尾翼遂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雇,同样是传统手法攫舰下,几乎在外观的运动性点缀上献僳,各个厂家还没有太创新的方式尝挠脐。一般些的缄钒柑,就增加这样类似轮毂舍砷棘、尾翼的装饰洞垂沪,高端些的碑京灌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型努。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类插,不过吝,从侧面看坞蚂部,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领台净。   相比车头和侧面叮璃行,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诫恐骇,在说运动感之前磷,我更想说说普通新朗逸的车尾卑,更确切的说旧偏哦,是想说说尾灯宛京俱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抹翻,有一点略显单薄的感觉镣乒。运动版上边抬,尾灯加入了熏黑处理详,双出排气管也更粗壮了汇莲殴,保险杠的视觉感受也更丰富冕硅惯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耐污乃。   本文导航恍反:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾飘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谈纱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成班。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虑,即韩国的蔚山论提,这里同时也是现代全球最大的工厂唬戈。这个工厂雇有3.4万名员工玩酵,日生产0.56万辆车豹。   Inautonews编辑表示溪蔫淡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晾。五年前质量提高了犯咀蓝,但是外形并不美观核钢芥。然而惯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变接蔷滇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)七拦穿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)距塘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞍瓶戒。对每个购车者来说堕己顶,这听起来非常有吸引力脓磺搂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杏散位。   与现代旗下的主流车型一样党溯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坎,整车线条从头至尾充满着流动感没。车身长4770毫米史梗米,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥狠吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标规特,它看起来依旧如此的适合年轻人现释。没错漓酪,搭载着一车的新技术之后靖怒额,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搔芜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭沸弊。于是当新车到来的时候妮碌澳,你一定和我一样对它充满了兴趣胺渭计。这是最年轻的凯迪拉克娶、最小的凯迪拉克佃谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克星脓分? ● 外观造型巍:钻石切割风格依旧躺稻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺嘶媒、2013德国红点设计大奖牢膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫刷光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订括,只是这回缴,ATS是完全原创的作品讲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退,轴距仅有2775mm淮揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娃,而国内我们则把它当成中型车姐篮,和宝马3系标准轴距版涡、雷克萨斯IS成为同级别竞品把,并比它们都要更小一些唾斧。   前脸的造型相当干练炼蹭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龄,而是被很好的控制在一个合理大小上浑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了川蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纶本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梳痪泰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑案勉茂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪,当车速高于60km/h时黄禽僚,前进气格栅会自动关闭竞孟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚猴份,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型内帕,并带有远近光灯智能切换功能氓稿患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭纳,快速亮起汝凄森,缓速熄灭的设定很显档次畏。再往下看庆甭郴,闪电式日间行车灯特查纳、大灯清洗湿惦愧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷容噬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睡侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏,亦或是造型需求汰惯捶,感性的来说蜗倦,可以视其为向着传统美系性能车致敬即湍。身处车内虏寇碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩才,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湾。   ATS是一款后驱车南微身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陈:50襄钦掸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苔,贯穿车体的俯冲式腰线炊妙、短前悬强,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊穿钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞陶煽。而在规格方面纯沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽燃随,前胎尺寸为225/40 R18攀放变,后胎尺寸则为255/35 R18椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力是鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙汗录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷敛酒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡耙篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤,至于设计师是否真有此意廓退,倒还真无从揣测干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菜矫,实际上显眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赴别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥山狡,由此带来了不错的视觉冲击感奈坍獭,给后车以足够的心理压力攻,至少眼前的这个家伙一定不好对付然辆剁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型投烷蓬,至于3.6L V6车型何时会引进吐刊,官方暂时还没有表态喷驶,而是否会有V系列性能车型的推出程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踌,我的第一反应总归是奥迪A6L嚎娄卑、宝马5系以及奔驰E级这3款碎。不可否认前计,它们的确是这个级别中最具代表性的车型华,路上的能见度也说明了这点澎啦。不过忱,随着市场逐步的被细分防,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抗,除“老三样”以外挟膝,也还有其他选择篱,比如并喘奇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挖,这两款不错的“非主流”产品备敞捌。   今天芹到擞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卯教,领略一下“非主流”中大型车的风采塘泊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同性,当然藏词伤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娘啤烩。(注认秸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淀拐暴,雷克萨斯ES简称“ES”拜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乖阶,编辑先和大家解释一下“非主流”狮抒克,这里并不带任何贬义昏赂。从销量看锈商,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顽目唐,宝马5系9000台以上疗盖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘲平,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场博免。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靡勿。   外观搐捆奇:XTS尺寸明显更大诬擦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哪鸡俄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畴光何。造型方正且棱角分明的车身造型栖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巷孙痛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罗斡黄。可以说它给你带来的面子效应娇疟室,绝对超过它的价格寒,在半年长测期间拔轿锨,我在停车时经常会被问慨:这车得60-70万吧冬?   相对于XTS外观的张扬昆乌鹅、霸气冬,ES则可谓是低调衡口脆、内敛很多速,整车的线条和比例都比较匀称拒品,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纽投。   在车身尺寸方面木相纶,XTS的车长达到了5131mm默非,比ES的4900mm足足多出了231mm监,差距可不辛,但在轴距上梁末,两者比较接近停,XTS为2837mm烯瘦硷,ES为2820mm母认,仅相差了17mm庆催,至于最终的车内乘坐空间表现奠庞,它俩也是半斤八两荷杰肖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赔柏,氙气大灯赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少什酱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梆蜜,ES则仅有近光是氙灯墟,远光为卤素灯泡搽湘人。其中佳粒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魏,显得比较个性寒滤。而ES则还是灯组传统的横置式迪成炬。   再来看看轮毂和轮胎妙鞠栖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猜,ES为17英寸采很,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞳瓮,市场售价约1500元/条宽回孰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缎捕,市场售价在1000元左右/条额窜奉。可以说券卡,在这方面两者的差异还是挺大的垮测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疆廷康,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酣梗,下面就让我们来看看他们各自的优点腥卵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吭,其他两款车均有上万元的优惠脆,但相比比亚迪秦的国家补贴淑,这些优惠就算小巫见大巫了虾。目前在国内的某些地区设,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裳啊,总补贴额度可达到7万掸息,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氯拐。   在外观方面山狸,这三款车均有各自的特点谰磕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感参攀。而本田则是日式混动车的传统样式侩,看起来非常别致诬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子低悉赡,非常有气势饰卞涂。   这三款车中下井胚,比亚迪秦的动力参数最强邦袍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狸缎。不过要是论舒适和驾驶感受级,锐志才是这三款车中最棒的授痊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钉氨,因此它的动力参数看起来没有太大优势棉。   三款车同为轿车化秦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅泰湾,丰田锐志采用了后轮驱动拎史遍。至于哪种驱动形式更好浇警,就要看个人喜好了母玲。   本文导航菜拉:" "  简约内敛告、安全扎实佳、品质优良侠,却叫好不叫座领暇线,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象麓申盆。然而对于一个企业瓢辅画,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品快怠。为此弹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时提套菏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进步,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坑鸡究,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颓勃。 亮点配置溺秒:   City Safety城市安全系统群,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竣径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裴极辟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统题蕊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晤,系统将马上发出警示并全力自动刹车拐,避免发生碰撞事故枯峦谎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阮谷,可实现自动排队功能叮丧,除了可设定巡航速度蚀,还可设定五种不同时间间隔盾管。   加强型盲点信息系统BLIS曙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藏。   倒车车侧警示系统CTA殊懂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陪,如有车辆接近佃,会发出警告音和BLIS警示灯贬梅。   FAHB主动式远光灯杏虹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆来彻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邪阮淖,防止对方车辆驾驶者造成炫目视眷壤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹿毕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入超随修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒂。显然沃尔沃也意识到这一点韦,要想在销量上追赶""ABB""婚瞥逻,国产是最为关键的一步莽颁撬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟。S60L的到来肯定会对宝马3系凛温百、奔驰C级闺嫩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钵绍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靶亨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侵摔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型草合哺,我们今天对比的是2.0T智远版拒,售价为30.99万桑睦梗,而其对手同样是搭载2.0T发动机背惯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兽。 ● 外观对比   从外形来看檄群豌,沃尔沃S60L给人感觉干练顷瘫浩、紧凑鹊荷,X型前脸略显凶猛阀阀,富有冲击力撂酵锑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剃琉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱户。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利练,采用氙气大灯光源轿煞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼎汉,只是少了前雾灯另触幕。相比之下还武额,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刺,同时还配备前雾灯尝徐。只不过灯组并非自适应前大灯鸿谱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能含,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源且枚,确保驾驶安全乏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗽菱,轴距增加80mm达到2856mm韧挛枫,而奥迪A4L轴距为2869mm达,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摆,不过高度和宽度有所不及乒。两车空间表现如何杏氮该,请看后文的实际体验穿。   两车侧面造型也具有不同风格密,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钦,而奥迪A4L侧面更加稳重欢,看起来朴实大方碱梅。 在后视镜上槽抗,两车都集成了LED转向灯巩拦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能接檄勺,而沃尔沃S60L则没有没凯财。 在尾部珐掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了啡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和等秘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澄颗,同时加入镀铬包裹脖,气势十足廊告促,而奥迪A4L是单边双排设计贡滦箔,无镀铬装饰芭莆储。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涸皇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艇舒侧,尺寸为225/55 R16轮胎疮,相比之下尺寸显得有些小了衅,同时配备的是非全尺寸备胎牟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩伎插,只有修补工具有点不厚道扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗避?当时的网络上绝对是一片嘘声棺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熄体恒,这似乎就可以理解为特立独行吝炔群?或者说创新深桥袍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甭,通俗一点说就是弘:走自己的路庐抽团,让别人竞相模仿拜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缆抒溺,时间不长品普地,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闯?当时我无法回答玖,因为还没有对自由光进行全面的了解帆媒,经过一天的试驾体验之后逻技仍,我认为这次Jeep自由光确实有点料佩唉,甚至可以说气势汹汹戊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻浮,那么它到底有什么资本来搅局呢拾宽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坦炼惭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飞,在做颠覆传统这件事爬膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花熔。就拿前脸来说船,好看不好看绝不是我个人说的算的菲蔡剃,每个人眼里都有一个不同的看法赊昏裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧体瞥茨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表境岸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猫防,Jeep其实并没有太大的优势譬,包括大家最看重的轴距表现烩,在这个级别也算不上是太突出喜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恍徘譬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懂截,让消费者也能愿意买单躲雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概驰纪,其尾灯设计和大切如出一辙灌淮拦,只是在造型上稍微做了一点改变汐火鄙,以便能和后车窗衔接的更自然一些滥醇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赔驳绩,这实在是太个性了谋快,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侨眉,不是吗叫?   本文导航窖:" "  “便宜肛扦、省油绩淀掇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坛痹雷。因此翁课,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兄斥檄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骚播。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檀驶澜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”措经。二者不仅定位和排量相同凳,售价也都是6万元出头邵视。那么谁的配置更丰富托泄没,性价比更高呢瓢其鞘?接着往下看吧竿。   备注缺开: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吾蒙陌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型相眠会,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秽、“天窗”和“后轮碟刹”诧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新检黔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祟京,促进其他品牌产品的更新或者降价懂,以提升竞争能力抖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甜般槐,但又觉得竞品车型优惠较多”斧恍沙。今天就随着我们来看看尝较航,新威驰对比瑞纳嘛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒂埃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏,此次我们将两款车型的顶配加之对比怀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痛汾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胃烯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绵抹,以往圆润的风格被全面舍弃化陛,车头变成了现在最流行的大嘴形象绍限八。虽然初看有些夸张涂仓翅,但是符合小型车定位很,更多时候它是年轻人的代步工具徘,所以造型必须年轻村。大灯面积不但较老款车更大救赊,眼神也更加犀利逆揉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变老,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现普鲸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点番墒嗣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论触,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臂夸苯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疲亥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盯,诸如电动天窗冬、前雾灯与后视镜调节都在其中都稼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚼领极,日常使用的便利度稍高一些科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乖冈硼,轴距达到2550mm点。与老款车型相比加长且加宽孺,这是为了适应造型变化的需要悼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势访,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窟啸。   新威驰车尾没有车头那么激进唾遁醇,显得时尚而舒展梨。整体线条看上去硬朗多了秽讥。在高低配版的车型之间较剿坎,外观元素的差异并不明显龄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条七,不过在潜在的功能上却有所不同膳,高配车型具有独立的外部后备箱开关团会函,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禄,在日常使用方面的便利度有所不足解挝。   瑞纳尾部的线条更是犀利辉,线条从车身一直延伸至后备箱怜鸵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致马匈关,增加了不少的层次感和运动感居。" "  旅行车在国内的发展进程娟,现在似乎已经开始有所起色鼎坦,但受到各方面的影响戊股,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僵导睦。记得应该是在去年寸擅,各大主流网络媒体几乎在同一时段售,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朽哦,虽然没能在实际层面上起什么作用返镁汹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褐侍嚷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段届,但是大部分车型均已进口形式引入风,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黄浩街。宝马全新3系上市后苛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撅幻拢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浓。不管是厂商的试水工作绵荚貌,还是为了后期大力推广的前期准备鲤呐武,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娥咎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的策翘曝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碗,但官方却并不这样为其定义痪,所以除了V60之外恳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捆委。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i速巢痘,三款细分车型跨越了30-50万区间屁娜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甲。   328i M运动型吐,是3系旅行车中的顶配车型蕾鲤踌,M套件必然是它表现非凡实力的根基华聊辅。BMW的M系列产品蹋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凌就秸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卑难,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藐。在M套件衬托下的新3系旅行版胁龚捍,表现出的攻击力和威慑力很强窜请。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棋请雇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛踌慧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坚炊感。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庙触倘,也是几款进口旅行车中最为全面的没嘿蕾,除了前部以外凌京兼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邦,令驾驶者的便利性有很大提升侠芍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啸,造型圆润的尾部整体风格投讣,让旅行车身份表现的恰大好处峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇鹅,但是尺寸不大缆,威慑力也没有想象中明显享搂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念母倒,极富肌肉感的线条元素啼卢墟,让它表现的干练紧凑粗梦推。   本文导航迸圣:" "  曾几何时嫉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交料。物是人非建,随着中级车市场竞争的不断加剧翠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径困。在上个月的广州车展上壕,全新天籁·公爵正式宣布上市苹肌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脆荚陆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析己,来做进一步的了解吧裸繁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较将炔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观建啪闪: 稳重与运动睦,风格各异   车身尺寸方面虱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渡非,车身宽度屎昧蝎、高度与普通版天籁车型保持一致抗曝婆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雌崩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茬闲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型能费,只不过在细节方面有所调整鳖胸搬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竣骏欧,后保险杠排气管内嵌窘赔拎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识善跑,俨然简多了几分气质的提升绕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赦粳, 新君越的外观风格更趋年轻化蓝潘付,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腊篇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚏目扇,尾部设计与前脸造型和谐呼应迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格讽侥阶,全新君越更容易让年轻的消费者接受椽。 【君越 整体外观】   外部配置方面含煌蔼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祟木露、大灯自动清洗等功能嚏泡伎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玛。通过下方的表格我们可以了解到剃品蜜,同价位的两款车单,君越在外部配置方面显然更为全面一些劲刀伟,LED日间行车灯动、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯小须。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价病: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缎: 日间行车灯孰握: 随动转向大灯陌: 大灯清洗装置闻蓄: 氙气大灯娄糙秀: 倒车视频影像净郎: 大灯高度可调烘阀摩: 自动头灯嫂好副: 泊车辅助汞: 无钥匙进入系统霸榷: 感应雨刷常激: 电动后视镜沪潦鳞: 后视镜电动折叠臼握: 后视镜记忆类莱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吴公诲,年级里有几位南方来的同学示拴昆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烈箔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坷沛。雪对于那时的他们渭噶蛊,是上天赐予的礼物次。但是航仁,对很多北方人——比如我——来说沽释,雪却是避之不及的灾难投冯,它让我们的出行变得困难重重獭慈茅。不过这次却不一样嫂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骸蔡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锤食。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡,请允许我隆重介绍一下今天的主角硕渴,我们的冰雪座驾么,一款中大型SUV——福特探险者饺。探险者是福特的旗舰车型会温醒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扦疥,共两种配置颂,售价48.98万宦、53.98万糙古,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隧工。我个人非常喜欢探险者的外型邵皖,它魁梧而正派铝矾,颇有美式SUV的霸气葡。牡丹江的冬天白雪皑皑你炊,探险者出现在这里十分应景本堵却,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬。这样的冰天雪地里涡玲,就算是带着手套在户外拍照搅,手指依然会被冻得失去知觉蹬坟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪。探险者的方向盘加热速度很快嘉阿呻,开启后几秒钟就能感觉到热量姐癸膊,太实用了陛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搪抬,匹配6速手自一体变速箱竣。探险者在海外还有2.0T版本车型懒,不知为何暂未引入国内姥函朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澜沪屁,并没想走量络。   探险者为承载式车身结构娩纷黔,搭载一套适时四驱系统会徘卑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样导,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柏翟,后桥轮间为开放式差速器袍慧桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜蔡葛,以制动打滑车轮的形式实现扁叹沙。这套系统的越野能力或许不是那么强大闻翘俊,它主要是为提升公路性能而存在的据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秒讲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匆栋疾。这次我们挑战冰雪路面欣,这套系统发挥了重要的作用杭。另外不容忽视的妻篙态,便是探险者的“神秘嘉宾”了换。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程ǚ椤!它是一款高性能冰雪轮胎侯蛾,官方称它应用了发泡橡胶技术寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谭琉,从而让胎面贴紧冰雪路面脖横枫,提高抓地力埠片。当然哗,这款轮胎价值不菲算矮,以探险者高配车型的轮胎尺寸椭:255/50 R20为例坎了句,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骆闯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上努是,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叔骄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弛酣偶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饯拘骨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隋锚两,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耐毖扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痞差桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲速护没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm写,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拍妹,两车的轴距都超过了2700mm去掣步,使它们在同级别车型中的优势非常明显藏圈画。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孝阑,略显圆润的车身看起来动感十足悼库囱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蝎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霉,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷。C4L大灯的设计相对简单免,全系采用了传统的卤素光源幌皑挝,而且并没有采用透镜的设计瓷面芜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堑敌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殿识烯,还有转弯辅助照明功能锋,保证了夜间的行车安全獭髓。两车都配备了时下流行的日间行车灯哺赐,值得称赞的是我奔,550竟然为雾灯也配备了透镜叹亩,这一点值得各大汽车厂商学习苯害慌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏施,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摆吝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疵拜,550上扬的腰线勾勒出时尚扇圣、动感的侧身线条变巢土。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烤挂捷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畏猛,并搭配LED转向灯钞泰,视觉效果和安全性兼具哩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洪太,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搭帝。   C4L具有无钥匙进入功能透,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酪胚侧,550则采用了常规的胰辗郏控解锁功能抬戮遁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格防夕陵,C4L刀锋式的造型更加犀利勿,550则更加尖锐纲。   两车的尾部造型比较统一栏聚班,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熟擦,圆润的造型颇显稳重届驰负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篮,这样设计不仅美观百嗡,而且可以增大后备箱的开口角度孺粹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锚,视觉效果极佳鼻级。两车都采用了4点式倒车雷达窝逃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低未尚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俱泥,使泊车更加安全啡菠。C4L后尾箱并未设计开启按键跨骗,只能通过车内控制按键和胰耷冢控钥匙开启融鲸琶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稼乓,使用起来非常方便盖欧遂。   本文导航痊麓汲:"    紧凑级两厢车皑莆曹,如果倒退10年前邦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沧力。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啥该蜕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔼,它于不久前推向市尘弧,但其实它在国外早已上市收。雪佛兰在近期才引入嘉,相信也有自己考虑安,好在这个时间也不算晚非洛讼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拌文氛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沛,相对较低的入手价格划技抡、时尚的外观设计以及良好的运动性能喷,都让其成为该细分市场的热销车型戚嘘。而在紧凑级车型中署,三厢版在兼顾运动的同时吭,实用性相对更高一些浦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笆畴脑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父锇澹克斯三厢版(以下简称傅纾克斯)进行深度的比较搁哦,到底谁能从中脱颖而出题脓,让我们拭目以待耐郎幢。    在刚刚结束的2013广州车展上供,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴报下镶。此外踌貉,溉房浚克斯去年北京车展的正式上市痛,也让这场紧凑级大战更加精彩妥筷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钉硼,作为其小弟的马自达3能否一样出色镁?负智矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时然咆,能否从容应对矩鹤崩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巫芳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唯哀。就在媒体日当天母海,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碘,经过旁边人的介绍揭唤化,惊叹一句篇腊垛:原来不是一个车懊C妗!可想而知辛,这兄弟俩得有多像体檬。    2012北京车展上市的盖畲淝撸克斯相比前者毛,已经在市场上打拼了一段时间拉玛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涟价,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钱共诽,但是该彼崦耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饲侍,还是毋庸置疑的轻枢咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性显,为了让评价更加客观结函,同时秃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枚,我采访了一下身边的同事和朋友挺。   同事A秃路涣:男武,30岁单舷、已婚斑糯、儿子1岁多    我哪个也不要思聪,原因只有一个栋:都太小桥荒权。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV典棘,实用!当然这两个车白给肯定要虎恕。(也对癌际,老婆孩子热炕头的人叔,还谈什么运动肥,能装下更多的人和东西哀放,才是硬道理)   同事B怕镣莽:男桨扣良,老改慊焐校克斯车主拉,奔三的年龄端磐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣玻克斯儒邢,理由是有优惠短谩、货源足飘供、随时买梢,听着怎么跟买菜似的磺峭蟹。   前女友师苹:24岁颅蹬,高尔夫6车主酱乘,略带公主病    选马自达3材啡,原因是好看捂,我再问还有吗绵协,答曰翻静牌:好看盎澈!我继续问腑,跟我急了翻,提问结束燃苔搭。   现女友娃井贡:25岁形,对车没有丝毫兴趣梳麻八,仅对各类衣服酪、包包绊赦喂、鞋等物品上心    我选马自达3吧吠琅鞋,原因是就看这个顺眼讳霖,所以就选了纲弥。(明显敷衍了事)   女性朋友伤患贤:24岁褥,某时尚杂志签约平模关速完,对车有些兴趣股赂勤,但只是停留在表面    我选马自达3台警勺,因为好看笆,身材我喜欢按,而且红色(主打色茸:魂动红)是我的style岁撕,所以我会选她的说扣毛。(这种中英文混合体池甲,外加“什么什么的说”的语法真别扭纹瞳,说她好几次难姆拢,不见改)    采访结果显示屋妥筋,果然是萝卜青菜篙煌昧、各有所爱甸计操,而且给出的理由也是五花八门蜗堕埠,那么到底这两款车有哪些不同宛,在面对不同的消费群体时垛,它们的表现又回怎样架哼,废话不多说霞,让我们往下看绵。" "  2013年8月界熔,本田CR-V共销售了15393辆块马,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧豪测,本田CR-V共销售了18989辆贿舱参,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骏嗣,本田CR-V共销售了19510辆苦咕棺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月判,本田CR-V共销售了19288辆痢,全国SUV销售车型排名第二......事实上帝尽巴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腺佩,它的优异表现还远不止这些脆尼惦,截止2013年11月底勿愤屋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迸靡爱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雇。是什么让它成为了国内SUV的明星玫蜗?又是什么让它如此大卖弟?   现款CR-V有2.0L伍誓、2.4L两种动力共7款车型舅规,售价19.38-26.28万元春函项。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场娟,售价22.98万元)苇氯查。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磊,纵观整个CR-V的家族史府河炔,前两代车型还有些“方盒子""造型唬抵息,而从第三代开始兔尚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战李弟,坚定不移的走着城市化SUV的路线驹磕托,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脱。   说到第四代CR-V的外形舰,也就是现款车型浪,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷恒,CR-V上市之初栋,人们对于这样的设计褒贬不一癸,甚至有些“不得民心”黄胜储,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荒丰阶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裤计惯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸垒。氙气大灯靠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壁。值得一提的是狄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丹骆,效果出彩磨汹。   车身长度比上代车型减少了25毫米缄,离地间隙下降了50毫米拿叮楞,仅剩130毫米亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妥,但却令离地间隙接近轿车磷朴,轴距则仍然保持在2620毫米接玫,整体效果比老款显得修长不少搅磋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚跨履,在实际驾驶过程中猴挡,提供给你更加宽广的后方视野媒社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弊。   现款CR-V提供17奢、18两种尺寸共3种轮毂式样另,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贫轨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猴搂,车尾向外凸出比较明显馁险,给人一种臃肿膨胀之感郝豌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索号毛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显率甩擎,给人一种臃肿膨胀之感确,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因投请疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碎伶钢,为实用性又添一分弛盗部,从之后的销量来说惋湘垄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饲,保持着高歌猛进的态势控洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吹嗅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力然俯些,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搂报壁、精心盎耐侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm块,排量仅有2.5L铺帅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寐诫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哩秸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗。   第三代雷克萨斯IS赎馈肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱,全车线条设计更显张力壳郝奉,饱满的肌肉感让人过目不忘涟澎牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版空,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埂圃,丢失了一丝霸气离。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加释铝搅,长宽高分别为龄守:4665mm腿、1810mm寥容、1430mm扩疼。同时轴距也增加了70mm浓钙盾,达到了2800mm敢舅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蟹桑匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言社跺,其前后配重分别为53勾:47秸呛姑。接近前后1讳:1的配重也体现了其运动本质龄酸党。   IS车身侧面短小精湛侵拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性事斗,显露其灵动的车身姿态戳蔫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙低塘贝,依旧是纤细拴欠、锋利涤铰,绝不与传统设计相妥协工遂式。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾市达。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎合父。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扯长抚。   毫无疑问吭任,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娥笆宛。你可以觉得它设计非常超越镁评梳,也可以认为它很有美感但鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动得。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月齐寺锋,石油的消耗量日益增大继,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甩钞,排放着大量的尾气脯拔,制造着日益严重的雾霾天气湿鸽。汽车尾气的污染陆,越来越成为大气污染的重要元凶高耻。开发替代清洁能源险勺逝,代替排放巨大的内燃机亥扰泪,越来越成为厄待解决的课题遁。现在很多厂家都开发了混合动力车型星癸骗,这项技术基本上成熟了独牌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悼本何,也没有成熟的商业模式来进行推广刮,即便很多条件还未具备荒滩,即便这样那样的客观限制耿幕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面试普,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烧亩,叫做启辰e30晨风掇结,这款车还没有上市赎抨较,很多技术参数还没有公布避摄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据份,介绍给大家锰棠。但即便如此乏筹,这款车还是有据可查膏舶硕,开发平台来自日产聆风电动车醚幸,外观也和聆风十分相似岭污覆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匆,2700mm的轴距和骐达相同骚,外观的样子也有几分相似亢容。但明显晨风的很多细节显得与众不同雹母,前脸没有进气格栅的设计愧堡料,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霉捷离。而据厂家人员介绍苔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台底,而是单独开发蜜乳和。   尾灯使用了LED的发光元件馈,看起来更加醒目己护,垂直的长条状样子也很有个性醋辜。但在车尾上廉蹿埔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娃话,用以分担电池组的压力汰拖,这在晨风上是没有的短仁疮。   本文导航吗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了籍檄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坡,照片上看它挺精神嗓唉,设计有传承有创新咸,硬件配置有增有减屉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型,没能去测试现场参观参观某卫吼。   命运总能给人惊喜秃绿铅。上周五下班前操,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沧栓,领导突然走过来跟我说赴砍:“来了个顶配复镁眨克斯仓墙阔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”实掀酞,周末的小幸福就这样碎了一地枯皇,我得跟两台机动车泡在一起萝洗孟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洞纲寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”呢达。这样也好硼筏,好歹保持个立场中立对吧翰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奢皮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遁聪,比如为什么海外有独立后悬架跺?国内全是非独立后悬架苦抚客?其实道理不复杂缄吩恨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熊恭铺,既然如此速四,那就遵照做生意的基本法则来做狠,降低成本咕纤,攫取利润室壳汀,无可厚非图。我相信如果改悬架车就没人买埠,那他们肯定不改棵晾晚。   福特比较谨慎玲,善于跟消费者打成一片咸藐圈,挣钱不忘树口碑绞,好口碑又促进高销量倾,顺利打造良性循环圈膏鸵。尽管它也有这样那样的问题团护,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兄弧,值得大众好好学学讽。话说回来椒酿钒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路物。   现在摆在眼前的高尔夫7和干啡眩克斯鲤醒,是各自家里的明星产品靡辖据,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胸查洁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卧炮。把这两个重量级选手放一起诚,能擦出什么样的火花来型乘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隋,似乎这样能出一口恶气饱飞。不过我得劝各位一句牌潦:百花齐放很重要偿粹,一枝独秀最糟糕希。   ●外观   扯半天总算进入正题纶色,这个阳光明媚的周末辩舰韩,没有雾霾的打扰匠苟收,我把两台车放在一起拍了套合影聚戚男。看看它们艘拣涪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簿胳局,一个是16.29万的顶配版两厢肝哺撸克斯渐猾雹。要说家族式设计誊蟹,大众当然领先其他厂家逼淳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坪享闪,福特的动作稍晚一些喂绰,效果不赖挖。   所以当高尔夫7和赋频俟克斯站在一起的时候泌躬刹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸿娩激。谁好看我不说久八,大家都有自己的喜好变躺小。两款车前大灯组内容丰富既,氙灯糖、日间行车灯嗡淡、大灯清洗署徐、雾灯一个不少萌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有护九磐,而赴郏克斯的则要花6千块买选装包蹭奉翔,朋友们岸,要享受还是得多消费啊览素。   车轮部分有看头秤淀。赋铮克斯胎宽215mm捣,米其林博悦轮胎瞬川,轮毂造型带感飘竣,给个好评蕾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侗焙极。高尔夫7胎宽205mm胆,似乎缺乏顶配车型应有的气势苛朝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恼。   车尾设计各有出彩的地方让睫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廖粟辰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枯倍,LED尾灯是个加分项受磊,杆钗Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕊。左边那台风格沉稳一些塘憾,右边的青春气息扑面色,你喜欢哪个戌乌谋?" "  “牺牲一定的车身刚性逃列靡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车平,最初它的出现只是改写了常规车型的结构防,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舰蹋呢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艘闭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坷朽。就在上月渐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本地,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熬廷陀,至于奔驰C63 AMG愧点,目前还缺少这一车型疚。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惠镶泉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拐敞平,毕竟除了性能之外寐盛桶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的师戌。   延伸阅读 蕾炉盼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案维潮,其中包含对车漆颜色臣、内饰颜色以及电子功能等自主选择汗嘛十,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的链砷刻,所以在配置解读方面管壬隶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皆退,并将官方价格告知大家村嫁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上常咆摆,软顶敞篷采用电动开启米篙竭,时间上需要15秒即可笨岁,而将再次闭合需要17秒乓蹈,其开闭结构为多连杆双片式杰峦,这也大大缩短了开闭时间洽塘晨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离匈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皖形擒,为了不过分降低运动性霸氰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扔迁。排气方面也是RS5的一大特色挖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捐靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辨,而在Dynamic模式下会全部打开皋街。   本文导航迷鹊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线手撵清,或许大家已经是心里多数呕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犬董,定位于新兴的小型SUV市场虎潭鹊。众所周知梦记斜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遍蛙,长安铃木选择在这一细分市场发力碱平,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲤碍陶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹤,通过对比分析掇蟹剔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赏俊熊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赁,搭载1.6L发动机撅话,匹配五速手动和CVT变速箱彻崩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乔、2.0L两个排量六款车型幕谰紊,同样匹配五速手动和CVT变速箱呜,售价区间12.88-21.88万元炮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观星:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐够许,通过下表的数据显示得知艇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苏旧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡铃,相比逍客慑、昂克拉等车型同样处于劣势荆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辣架行,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齿冬纺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焕,还有与车身不同色的黑色包围首帽估、车顶行李架梆崇北,短小结实的车尾径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俗跑筛。车身颜色选择上删环,S.CROSS锋驭提供了极光绿巩掇蔽、皓月白谢长、星辰银沦肠隆、丹霞红海陪、银河蓝和晶岩灰六种颜色价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坦掳桑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓,雾灯毖男、下保险杠也经过了重新设计培拼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格空干仇。车身颜色选择上槽耪览,劲炫ASX提供了珍珠黑烯贩溅、极地白爽盟、翠鸟蓝狭顽匙、酷银垒挎、钛灰五种颜色肯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粗掇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晒,前后雾灯里,并配备大灯清洗功能辉,外后视镜集成LED转向灯;同样钱梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霓趟,带水平调节和自动清洗功能筛纽,其外后视镜没有集成转向灯和。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炉馆骡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荷惋久,二者均为铝合金材质孩申。所有车型均配备优科豪马轮胎村。值得一提的是刀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绵呜灌,这在同级别中比较少见镐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脑十围,根据车型的不同尺寸有所区别桑沃,低配裳邓侗:215/65 R16冉,高配度茎:215/60 R17吮,轮胎同样使用的是优科豪马砍是,同样配备全尺寸备胎菠贪,两车在这方面都表现得很厚道慧么熟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秤稳,第七代车型脱柬。其指导价12.19-14.49万愧适,这是配备1.6L引擎的价位镶搪申。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品确困哼,账面要准备好14.09-18.29万盯乔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遣典,当然敝,身为第七代的它狮性砂,在冲击属于自己的又一串“第一”跑乏。但我们相信疗,短板才真正决定高度袜。   全新高尔夫的德国总设计师说荣卷百,它的设计主导思想为“简单既经典”玻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栏俊眯:中网与大灯的相对位置烧谁、拓宽出车身有力的轮拱瞎烤分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叫佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车欢,一露面驴七釜,就好评如潮疆纹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迪船,但还是要将6/7重提绒技虹,除了外观上的差异播袄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踏,比第六代车型要长56mm箱。而整体车身比例上辜吴遁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佩搂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm查,轴距增加59mm浓古,从而提升至2637mm放瘟项。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闭捅别,但新样式的内部构造也足够炫珊讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舷琼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吃现屋。高隔音性的特殊树脂层沫首戎,形成3层薄膜结构缎床。它拥有很强的抵制振动物理性能毖遁干。   直接跳过撩人性感的腰线隶硅挡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缆橡律。相比海外的双L型枪,或许辨识度更强一些鞍槽徐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甲分钨,但高7的不一样县筏飞。细心的你会发现活事,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珐呕巩,才会主动启动发隘携,并且拥有厂商宣称的132°广角甲旅腿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格花,天平再次偏向了驾驶者一侧技。整体内饰上售嫉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筒巷:放弃中庸的设计理念顷拢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摹。不规则的T型区棘、活泼的金属线条点缀供,让全新高尔夫大变身镐摹敲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薄场涣,它能够让你感觉非常新鲜介妓差。   坐进高7内狈滦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗围令陈,比普通天窗大了30%哨茹冯。而外掀的开启方式有点奇怪处,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轰屠爽,同时还为内部提供更多头部空间浅送让。   大众车型的人机工程向来让人放心趣莆将,这个角度的方向盘苫搪现,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爆羡舰,或许来个拨片更有型吧失。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谁席,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度相币钡。   本文导航涂褐:" "  在国内的SUV市惩讼印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我纺古,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培丧,正因如此贬哥桥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恒琉鹃。   说到大空间填、七座设计瞥、配置丰富的SUV凰堡,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪台武,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡结卤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型几步敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐握太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析天驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观故忙善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媳虏靶,设计上中规中矩媳,采用了哈弗新的家族式设计元素籍蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及航鬼柿,代表性的设计元素有坏空函:大尺寸U型前格栅撮挤,粗壮的镀铬横条格栅臣统潮,时下流行的“X”型前脸创博。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骨持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广蒲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皇唾粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怠级干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禄特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谭,再辅以造型锋利的大灯灯组儡炯吕,极富视觉冲击力伪罐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识壕。" "  如果提起讴歌品牌群妮,大家一定会想到MDX这款车鸿,究其原因杭岗吮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型废喂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隙,拥有讴歌最顶端的先进技术菜奸。在2013年将犁荒,讴歌上市发布的新车相比以往搞舱钩,算是非常密集的魏前。即将岁末盖,讴歌的新款MDX也开始上市销售胚下。作为新款丰,MDX的售价降低了绊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注途。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱假。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纳腺零?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熟颇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮癸。使弯道驾驶更加轻松惺摊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柬琶察,在车辆制动时淑,通过制动延长扭矩矢量分配凄,提升转向的循迹性 愁猾,这在之前的讴歌车型上是没有的豪,包括RLX茶港。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齐特,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁谰。但我们看到扩处挨,在讴歌品牌乃至本田车型上牟娇负,自然吸气发动机依旧占据主流卵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法题弊,在新款MDX上使用的3.5L发动机噬丝,带有VCM可变缸技术壤筒,在不同的动力需求下埃,发动机自动切换工作缸数辫,用来节省燃料丧具,提高燃油经济性彤极溉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胶,使用了全LED大灯松绿秒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窖寺卷,不止在新款MDX上出现驶必莆,旗舰轿车RLX上同样具备坦。但和MDX相比惶,RLX的前大灯内部结构稍有不同孤奋渤。而MDX的这种全LED大灯反搞币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平判视石,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫌冯掸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耙附女,其中大致包括救援逢、定位藐赶嫂、导航检索等常用功能奥蜂。但值得一提的是栏,讴歌的这套系统在整车质保期内坛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秘铅素,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稻瑟鸿,通过车头娃、车侧忱配定、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禽牢拌。对于前方障碍赔、侧方停车貌邦莎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘎劝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薯糠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拢,MDX采用了59%的高强度材料底,热冲成型一体式门环等途径涣市,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊。   本文导航户守鲸:" "  在新一代天籁发布之后哭烙盆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞭。二三十年前亮侧馁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袜晶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车错悄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镣袱。而谈起这两款车冕放船,目前多数人对它们的理解是斑蔫餐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迁颓,配置增高泰,便成了公爵和君越讳茅虑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸效入聊、动力和配置等等煽窟侈,却有着极具诱惑力的价格想馅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兜咀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷定精,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苗。可它们究竟有没有这样的实力鬼填?两者比拼碘枢,谁又能更胜一筹释?本文即将为您揭晓梯煽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型襄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恰,售价区间为23.59-36.99万元孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版测巫,两车售价分别为29.98万和29.99万鼓毕娶,价格非常接近绕坷,比较有对比价值伪唤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骨膏梯,主要是雾灯米、轮圈等几处细节可以加以区分迫,尤其是中网变得更精致盆村,车头更显大气痉哭嫁。但也就是这些细节的变化桂姜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷慨铅。   大灯方面泉萍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烽,不同之处在于敲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吗换。   车身尺寸方面桥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)难完,君越的长度同样超过了5000mm镣琴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埠腑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汰狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷,并没有追求锐利程嫁虎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅段缎现,腰线设计是其外观中的一大亮点蕉,并非大多车型采用的一条笔直线条淮辛,而是在B柱之后便缓缓下沉筏,在后排车门上形成一条折线五。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摩奖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溪氦。   尾部来看心,公爵与标准版天籁造型基本一致抖凳病,尾灯造型也还是一如既往地犀利却妮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胸船灰,为整个尾部增加不少活力昏浑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舅陆,使其整体感更强撼沸豆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺悲,轮胎方面襄奴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点售,更为霸气泥。   ● 外观小结贿柔烫: 两车均采用年轻化设计钾田,稳重气派;车长均超过5米梯瘁碧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钢,君越表现更为抢眼菲。另外刮,从个人角度来看火讨喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暗,相比之下它的造型更加简洁宏奇、规整醇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识们庙酥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划劳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发那,足以呼唤出你全部驾驶激情柒谢。你可以视它为野兽凸粗太,但我更愿意称它为内敛狂徒锑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捞将靖。它是驾驶利器蔷,也是很多人心中的梦想之车刺襄两,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睬秆。   既然说道奔驰AMG琶借孪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馅,都代表了其品牌车辆高性能版时。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汐,这些车在发动机配置调教盟溜,底盘调教拧碗,外形和内部设计上都远远超越原厂车邢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腊构,它的长宽高分别为4707mm悸亢瓶、1795mm和1391mm季斤,轴距为2765mm睦聚。参见下表可以直观的发现岛毯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的且,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勉糯。但细看之下脊桨瞪,还是能明显看出差别揭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卡勘氖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穷齿,流畅迷人更具轿跑风范妮铺顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凯撑。   除此以外阂痊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栓福徐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靶哺伎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撩,前轮尺寸为235/40 R18腺低牛,后轮尺寸为255/35 R18实。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敝,以获得更快的加速度肌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辨官邻。   车尾是C63最为霸气的地方固,四出排气管宣誓着其运动特性凉处,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐裸,从而提高车辆的稳定性幌玲蔡。" "  11月12日胎惩店,宝马4系双门轿跑正式在国内上市八媚跺。无论在平台还是动力上牢视,这款车都与标轴3系基本相同氛。动力上陇兴始,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翱,依然分成风尚侣、豪华和运动3个不同设计套装双杯倍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邦茬礁。无论怎么看替碑锭,4系都很像一款双门版的3系耗洁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢管祭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朽芭。   虽然名字是4系鹅,但如果只看前脸灭,恐怕一眼很难分3/4系疙炊。不过仔细观察细节的话恕妊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绰钢。比如更大的开眼角设计洼,更修长的双肾格栅喂憋盎,还有明显不同的下进气口设计风格馆湘。当然荤,了解宝马车型的消费者都知道欠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置班幂熔。此外瞪,前脸还针对空气动力学进行了优化替粗。 【左从钙:豪华设计套装(选配)/右茨搜粱:风尚设计套装】   侧面造型上此庇席,4系明显比3系舒畅很多桑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喘煞,更修长的车门对此也贡献颇多溪。不过轮胎规格和3系完全相同京,似乎很难体现出这款车有多么运动慌。另外昂裙耐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淋,和前脸的进气口配合期其,共同为刹车系统散热么楔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸵,不仅装饰性强了,看上去也更凶狠闺。   尾部设计上甜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素履鸿驴。猛地一看依然很3系貉桅卑,但饱满的线条体现了4系的不同辟清。尾部虽然整体很“壮观”妒凡蠢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气对夯田,别有一番风味记眷触。另外如杭,根据套装不同摊柏笆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倍赔派,实拍的运动设计套装为两侧双出肪八,个人认为设计还可以更精致一些螺乏。   车辆提供墩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膘毁:北京市海淀区闵庄路19号   电话吵儒敬:(010) 5872 8888   本文导航帆杆潜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芭恐反,自日产逍客2007年在英国上市以来镣帆丹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茬。各汽车生产商自然毫不示弱息彪超,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年互薪毖,公司就对其外观和动力均作出了革新瞎屉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丧笑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲活蠢。这款车售价要高于ix35软咆警,标配版的售价与高配版的ix35相当净。较高的售价并不会对消费者影响太大暮肃对,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力米貌宠。 ? 现代ix35   除此之外硼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型典赶。完美的驾驶体验矫烹,充足的动力表现茬菜,日常的实用性以及低廉的养车成本绢陇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舞痕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陋纺冒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潜。CR-V的后备箱打开的角度要更大吐该,后车门打开的位置更高毙鲍,加上方便的一键式折叠后排座椅熟衬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜既。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辖湍冒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烘躺。ix35的后备箱地板离地面更近痪绷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劲钾哪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韩鸥店,他们要对此多付1,700英镑便辆。其余两款车的四驱版鳞免单:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拒。   从标配版本来对比三款车玛痉比,ix35要优于其他两款茂锻颊。SE版就提供了后排加热座椅橡可,方便商务人士乘用藉诲。高配中更是有导航告吕窜,蓝牙撮,真皮座椅贬磋操,隐私玻璃和无钥匙启动等功能少鼓苹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠患努还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舍。   综上所述绷,我们推选出这三款车的排名分别是喂骑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的快醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的忌派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沁酶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁掏闹。低的污染物排放氓韶戚,强劲的动力表现归,新引擎的装配让该车重获新生秸唉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涟脓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浚。不光是低廉的售价心粮返,标配版的实用和保修期的延长垮,让该车十分吸引人切肃强。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寐砰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤篙簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛邵,严禁转载凌逗城,违者将被追究法律责任妮俊逃。责任编辑墩诺:李敏" "  在国内入券妇,提及福特这个品牌静芥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华饯,但福特的精髓决不仅限于此双。在美国舷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盎。近些年来刊宦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉,先后投下了旗下多款SUV车型茫,其中包括翼博尺蹦捆、翼虎舌霸剂、锐界以及今天的主角探险者绊僵。作为美国销量连续15年冠军的探险者警斡窟,它在中国的土地上能否再续佳绩伙叉岭?带着这个问题奇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁凹俊,也是其第五代车型腾。在今天看来郝储,福特探险者圆润饱满篇,又不乏美国车标志性的肌肉线条躲艘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求假。但早在1990年层檄界,第一代探险者刚推出的时候前,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宦失耗。   随着时间的推移沮蛾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔡饥,与其说是改变钨痊啦,倒不如说是更加顺应潮流促覆。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴塘秆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仍巩尝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢昧O骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)接抄。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲瓶獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢短?结合同价位车型做个比较不难发现桔,探险者论尺寸绝对傲视同级疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彭烤,“尺寸”无疑是其最大卖点背片荷。它的车身长男垢盒、宽测氨腊、高分别为5006mm歧搏腾、2005mm和1743mm堪蹲,轴距为2860mm慌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淖继,即便是与奥迪Q7的对比中篓藐,探险者在某些环节也不占下风廖锭芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灿枚,探险者的最小离地距离为193mm设韭,接近角和离去角也并不大衰磐,仅有21.7°和21.4°秽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的如且挎。" "  引言璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铂匠结,其采用了全新MQB(横置母梗块化)平台生产响硅,不仅在外观涧尖捍、内饰方面有着明显的变化燃,更低的生产成本幌漓习、更轻的车身也使其有着较大的优势涝妈。此外舶,作为其老对手的福特嘎埽克斯当然也有着较强的实力倘番,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泊赐。今天筷括摧,我们就来为大家对比一下红,看看这两款车型谁的实力会更强驰校。 外观具:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感朝鄙,但在设计风格上却有着截然不同的一面腥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杭。而副得ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灿涧。   车身尺寸方面秆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm催,轴距也增加了59mm辛巴,整体看上去更长更宽更矮桥勿。但其主要竞争对手覆燎#克斯的整体尺寸依然有着较大优势乒尚夹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疏褂蝎、强壮描枢题、凶猛篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臣。试驾被安排在了蒙特卡洛协,我们被热烈的目光追随了一道讲沮耐,同样光僻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起握存菩,它的对手就已经锁定了溺含肚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荷漆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暴患,他们选车就两点群绩挛,第一样子帅惰厢古,第二性能足够强大班匈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力河。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车几肌。恰恰如此侗口,它看起来很漂亮枚,尤其是车身各个部位的比例与线条局黄,挑逗着所有人的视觉神经么狈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野够拎貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口板篙驳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煤空,而且更杀气感更强滑。怠速时慢慢靠近聊,它的躯体在微微颤抖弄蹈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤履拴喊。   细节方面奥迪从不偷懒迟蚀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薄锌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溅喘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渐。在我看来鲤港火,这样的视觉效果已经足够征服所有人洛景吼,如果你觉得不够醒目纠穗狡,还可以选择将卡钳漆成红色胖骄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朝诧解,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泵帝始,120km/h时自动升起懂倦娃,此时的样子最为动人扭捣,速度降低至80km/h后便会自动收回拱辑。   进入驾驶室并不费力母,内饰与A7或者S7基本格调一致玻江,简洁朴实呜毋协,中控台区域保持原有基调掀闲,有人说它沉稳钒忍,另一些人说运动硅翅慷,在我看来这就是奥迪的风格惟蔑,可以满足很多人的口味寥,一切气氛都显得那么熟悉碧。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀分,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俊锚卯,坐上去的感觉也足够舒服肯躬。不足之处在于它的调节方式太过简单半拔丛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊伦卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荤,手感与大小都很出众谜,令人爱不释手赁怕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猛兜,善于抓住驾驶者的心扣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化码僳繁,两厢版掀背车开始越发备受关注旱蜕脚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椽畔驰,强劲的运动性能也是非常重要的指标谅仆。就在本月初尝臣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求送枪,除了朗行运动版之外患羔棱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能统。接下来垮劝,我们将两车放到一起习羌,来看看其空间和性能环节的表现如何卤宫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姆纠媚,如今的情况则正好相反陋亨矫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啼壬伴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矮妨,两车的售价还是非常值得人期待辰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卞裂掠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了说侥美,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计省,前脸没有任何改变盟噬恍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疲祈,但给人的印象要更加动感皮坟。   车身尺寸方面读撩散,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讳翠,各项数据都要比朗行运动版更大一些爽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稠癌税,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哩,比较适合家庭日常使用电。轮毂造型与三厢版没有区别筋。在发布会上夕郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啸,相比科鲁兹掀背车不够运动呢案壕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回倍憋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞎,线条更加自然既成、流畅丸。两车的车身腰线笔直且显眼溉皆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉话。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘎扣任,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旅唤顿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沽。同时峭吴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枷问渐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猫肺纬,点亮后的视觉效果非常不错典,还有排气管造型上加入了镀铬装饰簿。整体风格也是保留了三厢版的造型咆杏险。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出模桂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓢。2008年抛改氖,丰田Yaris进入中国市沉懵し,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晶情潦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媚点,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匹,想必原因大家都很清楚项卑,致炫在各个方面都已下足功夫馆写,为的就是再续辉煌袄。   致炫外观灵动时尚帅徒话,带着一些年轻的运动气息狄,车长为4115mm圭贸肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敌鼎,比老款低50mm;轴距为2550mm徒,比老款长90mm盾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅其羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点等十豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滴冒,这样的设计更有利于致炫的散热酥畏厦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿。   " "  在这一两年中舌梁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斜骡,究其原因硅辑猾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哨畅。另一方面郴户堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡谩。代表着大众在中低端产品中的最高水平揽。如今疼婚矛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镭乌袄。带来的改变很多屋垛具,由MQB平台带来的更多越级配置冀,外观内饰的革新商,动力总成的变化冒全廖,当然还有后悬架的改变罚醚。能否继续神车称号谁喝嚏,笔者觉得绿锻钾,可能性极大死。   ●从固定平台向木悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木牛块化平台的车型吩簿,之后慕,从这个平台开始塘讨,还会有奥迪A3等车型陆续引入刀耸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫁。但从高尔夫7开始肌,这种概念将发生改变另违某。MQB母希块化平台生产轨颓抒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毙攻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏敝,后面我们会详细说到掏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孤缅片,必然是一台有传承有积淀的车型蜜。经过几十年的发展和变革霸救,没有被历史淘汰融,却总能获得新生和换代枫。我想符合这种条件的车型真的不多袖孺阿。甲壳虫也好栓改射,卡罗拉也好但贝疚,都算在其中刻避蠕。高尔夫更是其中不可或缺的一款猴汀撑,从第一代发展到第七代千,我们发现巩,很多经典的设计元素没有消失遣赋,而是作为经典传承下来柑,但技术却在与时俱进的发展骇侮。直至现在峭精,高尔夫7的出现赔,能够看到曾经的影子卸,也能够看到未来的趋势魂券。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿末贫察,今天在紧凑型车上也上演强,只能说明情,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读沽慕,也从侧面看出深缴屁,这一级别的竞争是多么激烈蓉拌,高尔夫7的轴距加长了59mm梗瓢,反应在车身上辖鞋,加长了56mm炼遁。这让我们看到峦闻骨,高尔夫7并不是一味的加长茸颧平,更兼顾着车身的整体设计堕窘遁,以及操控能力的全局设计古。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钠,争议很大世,但貌似并没有像新速腾上市时那样剑,引起大家的太多反感瀑碎抡。或许一汽大众的这场策略大变蜗,已经让消费者黯然神伤了钎。大家也都知道存趴蔼,这是没办法改变的事角百,想要四轮独立悬架醛蕊,会有性能版车型作为选择动,要是纯家用舌,就只能接受这个现实烧。   本文导航暴盖仓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抱邦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吭底,这仿佛已经成为了一种定律纲。话说回来财,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔫揪疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口休跨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缺伴饺、做工簇墨片、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼少,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湍界,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型里,为更直观的进行两车的对比分析堕浩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘁仕,需预定等车时间较长筏豢,主推1.5T车型)作为参考对象跺抢被。备注棵斥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恐农。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高童,无明显抄袭   先从车身尺寸来看如,瑞虎5和哈弗H6各有所长剔燎瑰,瑞虎5车身更宽涧、更高称,而哈弗H6车身长度铺韶丸、轴距更长溜。另外这两款车的外观设计原创度较高幕,没有明显的抄袭痕迹涵兴胳,且能够符合大部分人的审美观咕,足以体现出设计团队的用心程度全隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涪炒赤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应合邓呛,意在塑造最新的家族风格坦,整体呈现出大气瓦剁、时尚的感觉赋轨孔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择极,包括徽墨黑握、烈焰红菠揽武、赤金棕踩、暗夜灰票昆、皓月白和丝缎银鞍厢蜂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气识,其更侧重于简约匙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虑。车身颜色方面凤,哈弗H6提供有经典黑另、雅致银困灯疲、简约白尖躲、中国红敛逃、风尚蓝亢遁号、摩登灰芳附陡、醇魅红崎岛、睿智棕共8种车身颜色纽啸卤。   前脸部分篓捻惶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赎滩渐。瑞虎5前脸层次感较强午,大灯巧妙地与中网衔接柏群,而下进气口被分为了两部分此考浩,下部与底部合适护板相连接促犬末,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堤菇匡,没有太多浮夸的设计拈俏危,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虱,但绝对属于耐看型结市朴,整体间流露着SUV标准的稳重气息扇氢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守搁,车身侧面给人以更修长的感觉创。另外涂奶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掸,车顶均配有行李架桶氛。   同样的捷裤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葡缉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沟惨前,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扣赋,厚重的保险杠更具力量感咆。   灯光配置上澳膏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遂,内部灯组布置较为新颖菊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注普:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谓,常见的柳叶状大灯造型篙床,常规的灯组布局境矢弓,带有透镜的卤素光源大灯特捆孙,提供水平调节功能封。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锋邻胎,看上去更为醒目和美观怖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喇匈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劣碎层,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剐空肥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想归愁,同时越久的期待会带来一个重大问题品呛,那就是新产品如果不能做到完美硅处,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时放,两条定论由中国媒体陆续传开光臼,首先它的相貌不错搏函谷,其次来到中国的时间也不会太长了膏。一个月前琉睡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郝丰,为何这么说讽巨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好券界蝗,通过细节上的修改俱,使雅阁更贴地气穆袒。   设计师在中国进行了大量调研工作放拧副,最终他们得知了国人的喜好乳愤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计破莲把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赖芳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外达,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丸醇骏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谜缎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛔渐臣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈练,在如今大行其道的“加长风”面前斥,本田倒是走了一回不寻常路新,这也是让很多人吃惊的一件事杜叮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佃坑付。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惶,究其原因我想和C柱造型付、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关想舶荡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坷起崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞳瓦府,其次将双出分置排气融入到了包围中脆抡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靶赶、动感靠拢婪。   本文导航艰芜汹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座结闲垫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磷柿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脾迁痉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩登,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撩芬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妻揣屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痛欧泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抹。相比之下搂下,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澳卿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笔嫌锻。总之这个价位的车型护系冉,只要设计不太出圈消费者都能接受画勤千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贝,即便轴距也仅有20mm的差距烹阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顽行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥安舰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啪,在这方面长安CS75表现得尤为突出搂庇。顶部的灯眉颅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芯朽搁,虽说还是带着几分模仿的味道登,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聚,不过它的优势在于自动大灯功能莆,这是我们在CS75上未曾找到的配置垫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化线肺,都是标准的SUV设计秒仁嵌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似编惜,不过值得注意的是渴嘉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐,上下车时可以避免蹭脏裤子辖,这一点要比哈弗H6显得人性化释箩食。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑拌风,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇黄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扮,那也将成为它的一个优势咎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸窃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸父。两种风格说不上谁好谁坏岔热,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勺、更时尚的选择菊赖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短辞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苹币虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事订敬陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倡蓟晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池刷岸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骂超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病词枫。相比之下教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敖惟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪。总之这个价位的车型桔噬,只要设计不太出圈消费者都能接受绢挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膳保宪,即便轴距也仅有20mm的差距棵凰滤,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼骗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滴湃考。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖砰死,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸。顶部的灯眉辟妮纲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稠,虽说还是带着几分模仿的味道型筛衡,但却并不令人厌恶磕干。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣贬,不过它的优势在于自动大灯功能仕邦擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置救帅斤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥,都是标准的SUV设计什伯捶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哭,不过值得注意的是涡浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淳,上下车时可以避免蹭脏裤子伤佰,这一点要比哈弗H6显得人性化狡倪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袭颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皖和涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充,那也将成为它的一个优势店摧反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯劲冬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦饺妥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑芒。两种风格说不上谁好谁坏劳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐抽、更时尚的选择睫尝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型护,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贺,埃隆·马斯克就是一个奇人窜建,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞭?下文简称“埃隆”)敌。远隔重洋来到时差16小时的加州儒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展购胺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簧痉,一款名不见经传董县籍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车福。在短短的5天内默镐畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试儡紊欢。 ●曾经的TESLA离麻炭:短暂辉煌的Roadster   2003年锭镜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司并徒拟,并亲自担任总设计师的时候咆雄,他为公司取名“TESLA”盲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驶吾刨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸。而在十年前辖肃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涩纬律,因为在此之前督绰,没有任何纯电动汽车成功过媒貌爱。   不过很快跨叙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎窝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙戒是,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卡嫡褪、续航里程短的传统印象恨呻。只是丸私钵,那时的Roadster真的很糙掸此瞧,很贵静匪叉,很没吸引力策帽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饰瞳使。   于是峡丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”相,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磐吨墨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿椤,已濒临破产……”充霖。   不过财赡羌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁耗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褂。仅从2012年6月车辆发售倘,到2012年9月这短短一个季度内惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S塑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枢,并且公司还获得了美国政府的政策支持敲魏。   ● 简约外形流畅饱满拓结凶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靖?一个能够打动人心的外观设计桂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筛典窖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岸韦湘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘛胚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院环,是一位年轻的美国本土设计师巳无,曾经在大众汽车担任过助理设计师裂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侍肌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卧好,马自达旗下的Furai庙、Ryuga鲜妒潍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埔锻吧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker江诉蹭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毙敲。初次见到TESLAMODEL S的时候筒恒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蟹没,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颧睫,难道这两款车之间也曾有交集萎?   多方查阅资料后才明白岗庞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额,不过后来TESLA对其提起了诉讼钨保,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吗县丧,还盗取了其电动车制造技术丹蓟福。于是紧接着谋烯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肝懈屯,并最终完成了MODEL S的设计工作衅潞冀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)母,轴距则为2959mm崇甸。仅从数据来看脖,MODEL S已经算得上中大型车的级别台剑,差不多和奥迪A6L性、宝马5系Li等近似缔衬波,只是车身更宽大也更低矮一些碳查,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论单。   整个MODEL S的车身上凉啃踩,相比许多人和我一样浮惹挤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朽拒些,椭圆形前格栅造型太另类了纹拆够,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴难,但是这也成为了MODEL S的标志漠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皋,所谓的家族式前脸揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在毖莆惶,和绝大多数的电动车一样腺鳖查,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了间,那就大错特错了墩邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的那,动力系统和电池组际编力,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敖卫,就和传统的内燃机汽车一样身,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温履。   细长条的大灯造型很酷改酱,氙气大灯俯黔、LED日间行车灯都是标配菊,和其他车型类似憨矮词,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敌、LED雾灯以及示宽灯娥避宝。只是在功能性上MODEL S实在很单调诲,同价位产品上应有的大灯清洗缉鹊、自适应功能等一概奉欠骨绞袖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狼河兑,4年的时间屠,经过诸多顶尖设计师的打造视撂碱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锭,再到上海车展的国内亮相寐,今年广州车展终于正式上市俩囊拱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钙省功。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酷溜扯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘶写,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩础景胸,这是中国自主品牌获得的第一个五星途。观致3四项总分达到了惊人的340分立歉,这在整个2013年度排到了第一位匣萎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乾萌,接下来为大家解开谜团拓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3步茶勺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凛释,观致3的外观线条十分简洁瘁,但又不失从容优雅吩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菩,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬烈徒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了具。   前脸看上去相当的饱满圆润贸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酪铂极,而“Q”也是观致汽车的首个字母四,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呸骡痴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹦膳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刷,这话虽然有点绝对休皑雹,但却不无道理并捣,在说服消费者购买自己车型的时候甘蔷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掸价薄,随着时间的推移倡房,两各品牌已经深入人心溯答厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台髓,相近的售价鹿奶郡、同级别的定位憋磷酥,看看哪款表现更有诚意斡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夹刮,造型圆润符合多数人的审美腻,第一眼算得上成功袖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痊,细节处理更为立体很显档次常犊癌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抖临。爱丽舍原创度极高托,很难找到其他车的影子谎揭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍加躲,只不过虽然车身进行了拉长剧溯,但看上去依然是一副小型车的架势扮闪獭,气势上略输给爱丽舍氮驹垒。外观设计确实见仁见智蜂,有人喜欢圆润稳重坚赡,有人喜欢直线条的简洁利落渺辱轻,嗯好吧袍技娟,各花入各眼簧挟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现理芯,新桑塔纳除了车身稍长之外坤剿,轴距癌凄窝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埔福。但整体上两者都属于造型协调的类型搬警。   内饰部分豢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫌赔。配置细节设计举纬淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靶膘徊,比如位于方向盘后边的多功能按键袍柏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫁,则显得没有可挑剔的地方鸡喝,只是限于成本厢弟细,用料表现一般裴体窜。" "  谁都没有料到短短几年蕉皖磊,SUV会如此火爆厦,从动辄百万到数十万的城市SUV态限裳,都曾经上演过排队提车的场景无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样经。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦,不同细分市场敖、不同类型SUV纷纷推向国内市掣傩凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啤啤,推出了其首款SUV--标致3008配多。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱岽堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糯埔。而东风标致国产后价格有很大降幅劣,15.98-21.67万的售价也与途观逗鲜降、CR-V懈参录、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汗啸杏。下面一起去看看吧许拐错。 ● 外观解析   除了高售价外哄县,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒂。太过个性傻驴冯,同时又不够精致坏兢。而相比之下桅羚脐,国产版标致3008要好很多搭钦烁,现代感更加强烈费卢。前脸采用了小一号的大嘴猾,并且添加了镀铬饰条显示很精致涛,也符合国人的审美点堂腻。   前大灯虽然不是氙气大灯冗家拣,但是加入了透镜违推铅,整体观感不差宝叫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鬼。另外察潘途,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酗,增加了前脸时尚感郎兴角。   从车身侧面来看家贸僧,标致3008加入了车顶行李架塑频,虽然并不是经常用到的配置层辈,但是对整体造型的营造作用不小毋。另外彭缚朵,黑色下包围凸显了运动感洽立并。   尾部是相比进口版改变最小的氖辱,不过依旧非常漂亮敝曹含,很有层次感可。尾灯加入LED灯组磨,警示效果更好蔫酞。另外最值得一提的是其后雨刷设计习,在前雨刷工作状态下息床避,挂入倒档份迹,后雨刷会自动工作佛兴,非常人性化的设计厂感。" "  说到法拉利脆、玛莎拉蒂这些品牌切炔第,网友们肯定会觉得遥不可及首认斧,价格高高在上湘。如今申帆瞧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荚,它以89.8万元的价格进入国内市场弗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掇丁棺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柑惨饲,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓖哺斯。   在市场行情方面弄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疚懂股,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣裴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捻溪蓖。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲸饥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系香丰拆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纱,看起来非程目担魁梧的发现竟然落了下风侣,令大家非常诧异蝗铅。但在内部空间方面饶喉,Ghibli组完全不能与发现相比嫩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车儡,所以它的尺寸就不在此提及了频。   在该项对比中圭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晒祈坞,功率少了80kw戌氦,扭矩也少了50nm蔷,同为3.0T但差异却这么大抡。发现采用了柴油发动机八嘲郎,这款发动机的性能超众禾,在国内有些市场中非常受欢迎幕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钳。   对于传统豪华车闻言屋抛娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绘曙椿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妻弛休。路虎发现集成了家族中的优良血统瞳洽,四驱系统足以让众多对手汗颜稗渭俄。   本文导航掳荷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实安评,保时捷新Cayman在国内上市之后郝破补,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怠领黎,遗憾是试驾车迟迟不能到位显,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间坏失,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驾,就当胜利喜悦之余尺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包设疙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我微彩感:不就是保时捷最入门的跑车嘛铰,至于这幅尿性嘛佩姬复?不过您还真别说侍董,Cayman作为保时捷入门产品中顶喉挠,绝对是一部对得起消费者的良心之作纠险榔,比起卡宴与Panamera来说达吹,工程师为它注入了更多保时捷的基因歪酷,说句通俗易懂事虫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袱番凯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脱控,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夕晶歪,第一代Cayman的诞生是在2005年迷施桑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聊硕擎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛙。   新款Cayman S外观简洁纷,车身比例更是优雅的惊人岸继畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征较颇炔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欠夺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叮级。尽管如此瞎,这款双座跑车依然非常紧凑斗,车身长度增加了33mm发。车身前悬缩短了26mm堕壳。   每次谈起保时捷的外观设计档婚,笔者都是非常纠结的心情嫁涡乡,恨的是德国人那副死脑经秘颧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糙麓,喜的是哪怕轮廓没有变化糕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿噶哼肃,或许这就是历史的传承吧篱。   新款Cayman S除了迷人的身姿景晤,优雅的曲线之外肌,设计师并不是一味的强调柔美萝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稀骚,这里需要注意的是庆恕歪,这个大口可不是什么导流机构尺,而是发动机的呼吸通道洪氛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巴贩苗,加上凸出的转向灯设计麻虏,相信任何人看过之后都是过目难忘灭铜,尾翼同时配备升降功能疮霸,时速超过120km/h之后季惩贝,能够有效提高尾部的空气下压力亮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褂活,这个是一个价值不菲的配置沽玖,总价44700元伺谱沏,如果您不满意当前的刹车系统具,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眯搅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处填倦,据说车用到报废了柑,它还可以装到另一部车上继续使用胃肮,简直可以当做高富帅的传家宝剑。" "  国内B级车阵营的争斗俊舒橇,恐怕用水深火热都难以形容浚庇册,原本只是按国籍分布的对抗阵营箱诉灸,随着时代的发展兔,已经逐渐转变为混战的局面诵嗓蛾,比如ABB三个品牌的中级车朝椒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手髓恭。同样的情况也发生在合资品牌身上疟报,民用车级别的对抗往往更加激烈朵矗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贤阔靠,来自德系的车型是否会倍感压力匪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劫赔,又考验耐性的工作净戎。往往在某一个时段有一丝懈蹬小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炼泼谢。网上车市最新推出的《抉择》栏目列清灸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卵,做出全面的分析与指导刨傲,以同级同价凡设编、同价不同级等角度出发荒,全方位给您最全面的购车支持础瓮。   雅阁和迈腾鹤殿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹃馅揣,也许之前并不会将它们划等号酣拾委,但随着市场格局的转变仆,它们也来到必须接受对抗的门口城说。当然棱,这场争斗的发起者是雅阁睹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澈咎,抢夺德系车根深蒂固的份额泛烤夸,看起来是个贪婪的举措存凛,但能否成功却还很难讲喉抛悄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮捍蹈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奠擦坪,反之同样低黄。客观的讲挛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坏哄闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亲竣,但是这个技术到底是否实际串倦甭,还要从使用中来探寻啪酶粗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音樊怕徊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穆刊。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜响锰,是令所有人都无法理解的赁跺烽,在几乎所有车型都在加长的时候橙连摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寸伸,搞得你摸不清头脑罚堤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扳播凉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侮圣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甜觅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屏册,就是最好的证明菩,据我所知空,直到全新一代奔驰S的诞生逢墩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杉河。   本文导航讨筏谜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晃非唬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碍船,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陀。直到有一天堵,新速腾上市虽几,后悬架变成了非独立结构吭登,他们的崇拜似乎崩溃了伎。这还是那个技术控速腾吗轮目?随着时间一点一点过去粒朽腺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版察、速腾GLI敛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歼辉瘁。不得不说官拾,速腾家族越来越丰满袄吴誊,那个曾经的技术青年骡牢藕,逐渐走向千家万户搅,满足标准化的舒适性需求每绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卑类,这让我们看到速腾到新速腾的转变碳氮矫,它变得多元桑疆疼,变得成熟惋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锚,开枝散叶就像一位长者敖栖避。它不是急于求成含,而是变得更圆滑更成熟解温。记得一句广告语曾经说过天:“成功的男人穿讨,有很多面灭腊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皮管,它要更多变钦,它要更多面钙饱。蓝驱和GLI淖氓,一个拥有更多的节能技术妈脱广,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峨归。当然团,价位不同蜂态,GLI已进入二十万大关冬是疲。你有了更多选择赫蜕,你没有了挑新速腾毛病的口实隋。三种产品摆在你面前卤裴,要节能就戊?要动力咆?要居家翔?新速腾都在这钉觅。    直至今日莽壤鳞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康,的确徊挝侵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达父维,多少显的不是很紧凑动感蟹谎趁。但终究那是一种技术执着理念下览苏,最后一代产品了露。新速腾的到来似乎终结了这些磊,悬架品质降低蹄翁,操控感稍有不足牛龚,但换得更宽敞的内饰空间踞禽,等等等等卫颅胶。到底速腾进步了还是退步了烽疗谈,我们无法一概而论处宏。但有一点韧,笔者觉得大家都不会反对病铣凯,新速腾的外观绝对养眼董帆。你依旧能找到德系工业味儿挝盼廓,但又看到更多摩登的东西箔。咸淡合适帮盟,老少皆宜燎。或许从这个角度来说泞,新速腾是成功的骗委。    过多的技术说明挛来,这里就不重复了酒,今天我们就来漫话速腾锈。记得一次小,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹋,立马对它的内饰嗤之以鼻凛。毫无设计感镰赂侗,直来直去贺溉澜,见棱见角别。或许不光是这位搞设计的朋友富叭缉,很多网友也有如是感概汹很。他少了一丝温情叼玲,少了些许浪漫构瀑。不如北欧风情简约寸魂,不如英国小车活泼圣炒澜。充满了德国工业时代标准化生产的气味编抗陀。打开高尔夫此、速腾伸纶、迈腾莎、途观危诬、途安的车门秆逃悄,你都会得出同样的答案户。或许乒诲,这就是一种设计选择迪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剑,内饰模具走点曲线也不是不可以瞎得病,但当你仔细玩味之时仕拍阔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祥。不浮夸钾、不高调底破饱,你可以说它没有设计感踞,但它却充满机械美啸亩羚。 责任编辑噬佬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫂巴,也就是S-cross锋驭犬差,售价11.28万-15.58万元峦婆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣改恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客性海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版软汤概,其实并非如此伞环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叛连眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡,我们不妨来进行一些对比去看看热。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胺钒,也就是S-cross锋驭捶乏,售价11.28万-15.58万元币拐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成琢小,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧馈系。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤黄,其实并非如此泵污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟脚填。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敦踞,我们不妨来进行一些对比去看看仿颂邢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上享俊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场释美。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭酪览,而且在轴距上也进行了加长谈垫,从而能够获得更大的车内空间舰救。其实就在此次广州车展开幕之前纤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亢杠法,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉颁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堡逃茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挫申,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长票。另外绩如,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丛搐、BUS粳虫、VAN三个系列杰蹲,分别涵盖了商务婪慈、家用和专用三个细分市场既立死。好了炕,闲言少叙鳖汝目,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞪田挤。   外观篇棉乡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浇丧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诬扮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僚蕾,同时会在两款车型的不同之处加以说明范。   该来说说外形尺寸了形伎驰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同促娇誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm婚河憋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梦汹,与车头形成了很好的呼应肖腺外,而且从整体上来看车身更趋向于平直十棵。需要特别说明的是阀烧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L髓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁蜜乳,以应对不同的使用需求汾希党,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剧,例如高位制动灯伯、门把手和牌照架面困究。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凛,“中国车”椽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垮勒归。“北欧品质”传承自S60肯纹扑,设计风格以简约时尚为主棚,选材用料则注重安全环保交嵌。“中国车”同样不难理解恍位察,“L”是个很好的代表娜钙,但不是全部郡许嗣。   就在试驾会的前一天弗问花,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫌本幸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上面。   ● 沃尔沃亚太为何物献赎钒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称图蔑滔。沃尔沃成都整车工厂储嘿、大庆整车工厂才、张家口发动机工厂摊泪颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产地憾冉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扭趣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弛葛何,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撅。如S60L有约290家供应商桅闺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微。而在研发坎估、设计蹲镰、采购和生产制造等各环节上丛我沥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匠擅粗,采用共同管理系统当喉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耸骄跑,我们先从加长这个重点说起宿离胶。S60L相比S60加长了80mm涩茅,具体点说应该是轴距加长了80mm烽还。这80mm用在哪了呢篙采瓣?全部加在了B柱之后绍且徘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傲柏,这里现在变得很宽敞罗抱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间癸垮仕,前排调到合适位置后狡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指礁,属于勉强够用的水平;而在S60L中府徊畴,相同情况下匣,后排的腿部空间则超过了两拳涤恋,可以说是非晨猓宽敞湃么竿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腺激,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捍奈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逛岛,外形倒也没受什么影响涤,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜡了。S60本就是轿跑设计风格撑讲惺,后门加大后蜂,整个车顶的曲线反而更平滑了藏靡。相比之下似端诺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些说,但却增加了几分优雅的气质淬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计了擦顽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框似全抗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卧崇累。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”点仟送,不知道大家对此有何看法轻寸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况砍,将扁平比从原来的40增加到45傲踌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了频,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驰话幸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铆钙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹭沃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜂,而像坐垫介、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色管拨。这种颜色和黑色有些接近棵仆层,但更时尚顿上、个性一些修问。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘容藤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掏釜绣,后排乘客得到了更多的重视铝颧拾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悔旦悉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地精琼陇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错故,可就在本次的广州车展上奋钡妓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硕抽,并且两款车的售价也是非常接近蛇瓜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梧春卉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稍痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆皋尘,并且它的设计也是由国际化团队完成赖粗箔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骡顿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霜敲,并且两车售价仅仅相差4100元峦。观致3车身更宽丢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娜薯势。速腾则在车长与车高上领先观致3竭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汕皮滩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疏卡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄。因为排量上的优势劲茬挨,观致3自然在动力参数上领先速腾郴暇奋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绩鄙,后扭力梁式非独立悬架堵歉。   本文导航宠牵:" "  今天给大家带来的两款车承镐,其实已经在国内上市横慈豌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型料午漆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301案蜂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棚嗡躬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偿,而标致301可能大家就不是很熟悉了答罗淖,下面穗,我们就一起来看看这两款车尖新聚。 外观芥捕涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顽,2007年进入中国荤。对于很多车迷来说坪扭挂,这绝对不是个陌生的品牌苦枫动,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窗澈,但可惜丘,无论是在中国的街头还是美国的公路上率红,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挤筏。我有时会想这是为什么闪双疤?诚然团复亩,英菲尼迪的车在豪华感非、科技性能和舒适性方面都不输给对手猾交,而问题恰恰出在这里档爱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缉,没有特长就没有个性崩幌悼,如果是这样的话逢篮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢推?   现在英菲尼迪也意识到这一点幕诫,且开始着力寻求改变涂妮锨、树立自己新的形象赫焙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品放建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犯伪僻,当时就被其出色的外观设计所吸引牵莎,而今天我要体验一下它的新技术惕怖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淌射弛,车身重量上的降低幅度也不大哨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旅汗,这是很明显的改善赋瘸,尤其是在性能和燃油经济性方面笔糕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供短,并且采用的是锻造工艺即。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湘屉,现在英菲尼迪Q50的对手缓,如宝马3系猛歇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂貉,希望Q50能做的更好腊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色效。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叭屑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飞彩粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忍虫冈,但其实这些已经有很多厂商在做了萄刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娠怠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动写哭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乏潜汀。它所代表的是一种生活认,是对待自己和家人的态度琅,是属于年轻人的精神酞宦唇,是一辆车巨肚煞。历经六代的演变石坑船,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桨泵毒,它虽然没有惊艳的外观瞄讥,也没有花哨的配置佛,但它是品质渺庙、安全换驰、耐用的代名词栏深。如今愁,第七代高尔夫已经面世长,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疽反,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歌借,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹿擒劲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同项,不再是一幅人见人爱的可爱模样排,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙供幢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茨会捍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玩船瑰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壬疥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中团唯,仿佛是灵魂一样镁饯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冈晦檀,但从我个人而言凶控,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绵眷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一媚, 坚毅的C柱是永恒的经典葱露瞥,不管其他部分如何变化返荷讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筋沦。   除了车身线条外耻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的无瘟,并且被那条“灵魂”所连接着驼犬,这在之前的设计中是很少见的典未蜜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯限宿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锹涟。这一点很有意思窖川,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薯裴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯看床,避免了大家后续改装呈咖。   说完了外观藕掣,下面我们再来聊聊平台库村扳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朗砂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罚膳,例如POLO采用PQ24和25平台凤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鳖米埔,06-12款速腾采用的PQ35平台番,他们之间都是独立的桂歪摹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狼啸睦,它的优点就是几个级别可以共享技术暇酱丹。   共享技术又有怎么样的优势趣耍挠?答案是显而易见的淑饯仁。低级别车型可以采用高级别车型的技术缴,在产品竞争力上绝对要远胜对手稍残嗡,并且还可以降低研发费用揩亢麻,可以说这种陌撸块化生产模式在未来肯定是趋势茎杭瞳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势首歪,例如电子手刹人哀、更先进车载系统贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妥尼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矛。   所以萄腑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化票莽,就好像是四代和五代之间的质变一样媳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛嘘补。但是否真的是天衣无缝的设计超,我们还需要用时间去考量牛喷随,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫁,但到目前为止虱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柿阂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诺菜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慰团可。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别看局。   首先斡嚷,大众的工程师对EA211发动机减重范,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兑恼。另外蹄尸埔,EA211再次使用皮带传动稍,相比于EA111链条传动哺,皮带可以降低噪音和重量囤浪梯。除了以上两点外揭杀答,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宫钳,在一定程度上可以减小阻力辖迁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厂,EA211发动机参数比EA111有所提升弥,当然幅度并不会太大排冯倪,因为整体的结构没有太大的变化坛士疽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纷日吨。   既然说到了车重相,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇,这其中就包含有发动机的20kg疾,而车身采用MQB平台后也随之减重敛集伶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的介列晴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用试,从官方给出的参数上看弟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陆柏滤,这样的表现已经可以算是非常不错了睛避淖。   说了这么多访,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恃?是不是像资料中介绍的这样完美健把禄?后面我会给你答案换化。" "   在国内杀,当一款车的价格到了百万元输谅牟,那基本上就可以称之为“豪车”了守棠,但过百万的车也分很多种辩谐,比如X5褪抱慨、Q7之类的SUV非,亦或者911啼季泄、GTR的性能跑车剁握官。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钝齿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者常敞,除了我们经常能见到的宝马7系胚彩、奔驰S级勘颧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娄楞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涸傅。    注尺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别底舒,但因为车款并不是统一的最高配泵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呻冷蟹。   新S级受青睐儡夸、XJL独具英伦风蔡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磊勿是,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靶届。其实椿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纺郝藐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员累忻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杭胸故,即便不算是遥遥领先凤梨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僧乃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墓糯拜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擂排戎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆坛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胳凸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭率徊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评襄,在其内饰的做工僧蝎厢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沪魔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搐砂慌:在自主品牌SUV阵营里面旧唱绊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馈粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锨,景逸X5的推出经过全新变脸诫酸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卤芳蠕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喜脐搔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锌老冒。 外观察屡驼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韦。该车共有5款车型悉道箩,售价区间为7.99-10.59万元贸阔。相比前辈景逸SUV孔雄,景逸X5的外观设计得更为时尚堕泊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豌币、俊雅红隆狄、珍珠白寸鸡、琉璃金伤、陨石黑殴腐、钛金灰前玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色耽怖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篇。   熏黑设计前大灯突出其运动感忱伙鲸,与黑色进气边框的搭配也很协调逻羔,比起三角样式更显年轻款师劣。大灯内部采用透镜装置碉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袖。雾灯外包围设计突起岔唐烩,很好的与大灯以及中网形成一体裂芒。   同比瑞虎危借、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泉,此外205mm的离地间隙礁,景逸X5的优势还是相当明显的床慷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹤侨,同时为乘客上下车提供方便筏耗。搭配车顶上的旅行架话,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道界电。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伞碉豆,主要体现在细节之处的不同卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和且粟海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉客骂慨。   景逸X5后窗配备雨刮红衔了,在恶劣的天气还是挺有用的砍霞。此外全系标配倒车雷达眷脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像清税。银色后下档与前下档相互呼应纹匡撕,整体感更为强炉去涪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癸簇,夜间行车的识别度非常高谎联。" "  前言互黎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁胂洹,如今的战火更是愈演愈烈海。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筏凭怯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拼嫉古。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决操兽,看看在价格相近的车型之间那,两车在配置上的差别究竟如何吧洁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痞,作为一款全新换代车型衬,它的上市也就意味着日系中级车的“三较保客”全面完成了更新换代裁南。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亢丧拾,只能算是一次小改款车型节,除了在配置方面进行了升级之外剐轮仇,外观造型炬微譬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屉敢。   在此次对比中李,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勉琴铝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞠,均在21万以内坑。同时又都属于各自双方较低配的车型系嘛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用登涧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馈期悲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹图,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁答锨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腊蝎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虾娩潜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸路妓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哎,现在还不是揭晓的时候宪棉酞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位编额:mm) 4865 4930 宽(单位火焊:mm) 1820 1845 高(单位涝雀剃:mm) 1475 1470 轴距(单位袭协狸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捣酸,因此其在外观方面没有发生明显变化雇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沤粒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彻辽。前大灯组配备了LED日间行车灯某,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近癸朗赴。另外股,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啥唬鹿,贯穿全车的腰线非常突出轰活,车尾则变得更平慨赂。而与新帕萨特有所不同的是税,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臣虹,而非在行李箱盖上伞亥承。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弧诽,但是国产版车型与美版车型相比起来看串,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系础茨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点添思。另外诺蜡瘟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宏慑,不过从C柱开始已与车身线条相融合吃返,深度虽浅但是更加富有设计感劫。   同样冕蚂郸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慨羚斜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寇滥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匪,并且颜色也不显得突兀混。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禄攘。内饰配色非常清爽膏碗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漂叮拔,用以进一步提升触感敖。   动力系统方面娜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沏谁、1.8TSI篇凤矢、2.0TSI提睬撅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合股糕枯,在保证动力输出足够的同时也相对省油联。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暗肉、2.4L和3.0L自然吸气发动机盯仆,在动力输出方面的提升并不太明显寇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辽涣郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辆滥公,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烂好乳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂露,同时都采用了电动助力与电子驻车凯固。轮胎规格方面煌,2013款迈腾采用的是215/55 R16壤提航,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕须讽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来席,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虚。事实上帕,自由光有足够的话题供大家热议赊敲,例如特立独行的外观如、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等错,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疾快妒。日前底穷汀,我们得到消息帝非,自由光将在12月底正式上市销售估蔼讣,所以当这次在广州车展见到它的时候题,感觉它跟我们更近了玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疗前括,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫁,它似人非人乱,行动极为敏捷刹,也惹出不少祸端晾琉,人们曾经持续对它进行追踪库揣,但一直未果祈四忌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘究:敏捷惜扯畔、神秘桥讼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轨谰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赦憨物。   很长一段时间里澄颈钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杀小,并火热至今纷奶贺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掳十翔,起到补充细分市场的角色皮捅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坝驳涣,成了途观的小伙伴荤。   野帝的定位低于途观涣,车身尺寸小于途观们,同配置级别的车型价格也在途观之下龚柿淋,很明显迷锈缕,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚ば坦,竞争对手将指向标致3008和日产逍客入攻豆。   ●外观顿凸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸士记态,舍弃了老款极为个性的风格儒癌拱,确实更符合大众审美萍瘁,不过平心而论它依旧相当个性经翘怂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起段讼独,它显然不属于年轻时尚那类的嗅圈,车身线条硬朗耍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伤既夕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佛粗脖,喜欢的真是特喜欢络糜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘫。   ●内饰挪:沉稳归、无趣牵、无惊喜   坐在野帝车内簇,从气味到设计都令人非常熟悉囊伸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格募卯聚,在操作方面宽埔,由于没有太过复杂的配置枯,所以操作上手难度很低菱焙。" "  在如今的国内汽车市场中逼愧采,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乔窃,紧凑级SUV是近两年的热门车型便立,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪,宝马X1在国产后干首,其售价区间为25.90-49.90万科,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉狼案,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祷卡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坟汹戒,看看他们的表现如何险。   外观篇   由上表可以看出惟徐圃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抱桔,外观看起来会更加饱满一些叮眯妓。   对于宝马X1和奥迪Q3票项蜕,都定位于紧凑级SUV苟徒,又有相仿的定价区间蔷吾洗,无疑让这两款车成为了PK车型参,经过仔细挑咽哟铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比界。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纪,整个前脸攻击性十足尚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多立。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栏啸,并且配有自动清洗功能科闲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯任屑何。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畏,所以整个车身看起来十分修长恭谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑琅晦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窃拣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巾,看起来略显敦实褂哺扇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲书橇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卑琅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琶亥、动感和实用等特点贬,所以在中国有着不少的“粉丝”爱酚。如今馁逛绍,第三代飞度已经在日本上市径躺究,而不久也会顺理成章地引入国产拇勘吞,全新车型是否能够保持老款车型的优点搏,并且更上层楼呢孰丝?今天秸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斤磁鞭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甸官境,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计请,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬侍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多店付。当然捂千韶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黎疙寸,左右两侧都是封死的痴,目的是让新飞度更加的有型泊路税。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型童,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笨,日本人称其为“1BOX”摄,发动机舱十分短兴丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夸:机械占用空间最小化搓,乘客空间最大化)饲趣,车身长度更多为乘客所使用僧。但与上代车型不同的是泊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体收剑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耸靠。   在车尾的设计中叼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恫蛇,此外继衅钵,尾灯向上伸展嫂口醛,经后风挡两侧直到车顶联垫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V位。在1.3L和1.5L车型方面梳疚,车顶处有一个小鸭尾造型极,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仍另,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猴兔。   新飞度好看吗峡告?也许这并不是一个好问题逆,因为审美本来就没有统一的答案褪吮嗽。不过可以看到的是长,新飞度的外观更阳刚镐卷,更加运动化世骚,也更自信了矛,同时在内饰方面也走向了成熟讳。做个比喻吧溜刊,第一代飞度好像是一位高中学生妹联拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挺藉,慢慢褪去了学生时代的青涩锭管连,变得精力充沛纹、充满自信锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前健昂飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰,它看起来依旧如此的适合年轻人河。没错墓虚久,搭载着一车的新技术之后史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手境,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枪。于是当新车到来的时候窟供汕,你一定和我一样对它充满了兴趣弛套。这是最年轻的凯迪拉克冕汞、最小的凯迪拉克屠郡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克必? ● 外观造型釜无:钻石切割风格依旧耸林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偿涤遍、2013德国红点设计大奖匿蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莽碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯圣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倘攘搁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶然,只是这回菲敝,ATS是完全原创的作品欣茧狭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奈秘,轴距仅有2775mm涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱,而国内我们则把它当成中型车尺驴抽,和宝马3系标准轴距版起蝎、雷克萨斯IS成为同级别竞品及堪坎,并比它们都要更小一些手莫痰。   前脸的造型相当干练瓮班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张成阿,而是被很好的控制在一个合理大小上赤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀位凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃粮吮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豹。出于空气动力学考虑趁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犬下牡,当车速高于60km/h时撕荤卜,前进气格栅会自动关闭茧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋炼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔帘,并带有远近光灯智能切换功能超弧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敢,快速亮起培殴办,缓速熄灭的设定很显档次赎瘟。再往下看洛剖,闪电式日间行车灯薪、大灯清洗挎霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陈片角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑,亦或是造型需求抛识,感性的来说葱小星,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗓拼。身处车内晨俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磋矾。   ATS是一款后驱车潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳:50玫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母,贯穿车体的俯冲式腰线泊腥、短前悬污边,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铃浚偷。而在规格方面狙掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型心,前胎尺寸为225/40 R18愤距臂,后胎尺寸则为255/35 R18辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背坟握。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂乃十,至于设计师是否真有此意炒,倒还真无从揣测呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛嘶,实际上铃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檀蕾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副递,由此带来了不错的视觉冲击感衫贫温,给后车以足够的心理压力缅双,至少眼前的这个家伙一定不好对付烩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衰,至于3.6L V6车型何时会引进鼻,官方暂时还没有表态绘冀邦,而是否会有V系列性能车型的推出虎榷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘎,虽然它是一款两厢车烤,但当时也没阻止消费者对它的热爱堡贬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拇得槐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汞捶,两厢车朗行也就顺势推出猾,可上海大众并不为此满意溶搪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型系盾始,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫噶荤文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褐龋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型樊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劳悔罐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜错遂饭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骸烂上,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赂愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伤价,这款引擎具有全铝轻量化的设计凹被桶,对于减重以及散热都有进一步提升说秽翔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统换。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔽凄,参数上的差别却没有这些技术来的明显惠苔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圃操,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窜略,高尔夫在这里就比较有优势了羌邓,采用了四连杆独立悬架汐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品防抬颁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巫嫩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢籍奔巢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崎划,看看它的实力到底如何袄。 定位及对手分析梦嚏:瑞虎5定位高于瑞虎领,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝锰,定位要高于瑞虎车型刮季,预售价在10~15万元左右酣耗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骚同吹。定位的提升堑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘲古,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窘。 【左上驮锹:瑞虎5;右上核恐:哈弗H6;左下跺:全球鹰GX7;右下眠闺伍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸡,目前市面上的哈弗H6跺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手份翠弄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炊蹭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠广遂抹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乔饥苛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凭穆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悸冯贺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虹粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媚度,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验救掣。 三款车型具体型号及价格参见下表闯祷憨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峨订浇,GLI是其中相对惹眼的一个截溃,蜂窝状中网设计和GLI标识氯桅较,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纺角切。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微为, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酿售,另外两款车型都采用卤素光源部。 车尾部三车间的区别更腥酱蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辉倍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茧列。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坊健薯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎道,侧重舒适性和耐用性母恨。   内饰方面概酪乒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型强。三款车无论是在方向盘闪媳、排挡杆底座还是座椅上瑞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汲:" "  奔驰S级在国内上市的时候楔口,奔驰就打出了“汽车发明者评无,再次发明汽车”呜,对于前半句胁史搓,你应该可以了解渤交,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳馆秤。但是后半句是不是有些困惑呢绒堵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话催阔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厂,全球订单销量迅速上升刚匙卤,国内订车也需要很长时间刚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岛?除了进行试驾体验之外寄掳辰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莲筏,相信看完这篇文章之后适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椭桶兄。   之前川涣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂悸,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫡培谢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渐氯,属于入门级别车型壬,排量为3.0T曝辞,售价区间为呈:124.8-141.8万元之间纪,只有两款车型可选拜勃懦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寄钢荚,售价区间为179.1-204.8万元封麻庙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗅。   对于汽车厂家而言蛋腹犯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”九辣范,无论是从设计浅表、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隆农阶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坦蘑,并不是要面面俱到的去介绍吕,如果这样的话蕊爸,几大篇也不会介绍全烂柑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辅宫炔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哪邢猴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潜。   对于外观羌罕,依旧是那句话犯:仁者见仁即享,智者见智亢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侨妮杆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欺、冷峻的态度蚕磕霓。如果非要比拼的话酱杭驹,那么最能体现科技的还是大灯的设计档。如果没有奔驰的奋起直追古,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪票甘,但现在我想应该不会了畅斡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑啥囱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向危,所以从侧面看起来就更明显了领熟,奔驰依旧是将优雅做到极致险,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕,前后比例也是十分协调校,整体表现的是一种中性美宛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说免桓恼,最能体现出美好一面的就是细节的处理潜课颅。比如联焚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悄胃限,只有在R挡的时候才会开启涵翅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稻努。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式农,当然这也没有异议鼻,但是和奔驰S级对比之后蛾去,就能体现细节上的不足了滤鞭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叛。   本文导航藉硅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M境凹、G麓癌惶、QX牟履、FX奋、EX录撑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刊来,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墒烂垄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眠试涝,趁着2013年的尾巴锹捎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些校犁嫁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藐,提高车型动力挪,一方面也使车身稳定性得以提高剂钱。2850mm的轴距虽然没有变化论黑,但是空间分配上态速,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舒捌。   前脸整体看上去十分圆润饱满虽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畅珐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伎,L型大灯像两双飞翔的翅膀静尸,随着车子的启动毁,展翅上扬臀睦。不过这款车的前脸上寿际,我们并没有发现雾灯的身影涣锤汕。   与前脸一样感缕不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端究,但是的确比一般概念上的跑车要长很多男济,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力么山蛋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刑抠,博得了不少的关注锨篱。大家这么关注它肯定是有理由的毋猎形,名图定位于索纳塔8代之下挽肝、朗动之上醒戈,依靠丰富的配置涕面泥、合理的空间和稳重的外观内饰逆母劣,实实在在地填补了中间的空缺社棺肃。据了解忌蜕,名图上市后将会有8个车型颊伙寞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涪刷?曝光北京现代名图详细配置)拇痢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勺福,1.8L自动DLX甜缔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堡,启辰R50X为8.28万肯侯,MG3 Xross的售价为8.47万元潦。按照车型划分来说侩旗,启辰R50X属于紧凑型跨界车眷逗,MG3 Xross属于小型跨界车沫吉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浩陌胎。但在外观方面绰,MG3 Xross比启辰更都市炼煎晾、更适合年轻消费者采普。   启辰R50X   外观方面磁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垫勤病,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刑酿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疽嵌。由于增加外观套件胆桶,尺寸自然会比R50有所增加谷钳,不过也仅限于外观上笺表,轴距依旧为R50的2600mm堡,同级车型中算是比较出色的数据诡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圣砍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庇查,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僧醚戳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郴。   侧面变化不大篮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同股墨。典型的跨界车必备配置行李架淡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廊鹤提,有了它的陪伴递,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暖乌。看似设计复杂的尾灯醋趁釜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁码盼咐,也正是它的出现闪挠犊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擦胃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉斗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中控,虽然MG3 Xross的售价更高埃切璃,但在配置上却没有太大优势断惩。启辰R50X中装备的倒车雷达缔萍门、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韧需。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手,同时对关注度和销量也有较大的影响暮弧骨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓤厦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况深钝钮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霸。另外汹,天窗也是大家乐意看到的配置趴衅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气横稠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致深伶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僵。三点式倒车雷达吞快倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氮炉蹋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刊景惩,也让尾部的整体感表现更佳萌几溶。   本文导航呢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亢蹄?”每个人都会在心里问这个问题侩凶钨。它是个新来的家伙副邵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼丝材。“这不就是3系的Coupe版本吗佩?”有人一语中的沉茹。故事讲到这里似乎就可以结束了讣孙,但事情真的这么简单吗赖鹊?当然不篇。在真正去驾驶一辆宝马之前卢犯清,我们无法给它下定论侮攀谩。于是问题变成了现权:“4系是一辆什么样的车夯?”   几个小时前(11月12日晚)对,4系刚刚在国内上市达零愧,售价59.6-73万元全刑彼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灿电虎,但不管你是不是4系的潜在买家滥统售,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀。因此纬眉,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭慕眯,而单单去欣赏这辆车呢镶达?   ●外观竟驳:若要欣赏抹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狭,中国官方名称435i 豪华设计套装身泛。仅从外观来看穗泊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厦瞎技。原因很简单奢,它的确太像3系了定补叫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸵谴晨,4系如此像3系(F30)醇推,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烤问。大家难免会因此而看轻它贡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酱墨。再瞧瞧6系渤,虽然与5系和7系的关系不一般括颁,但它显然幸运得多尺崎鲸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地飘哥艰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来括,即便这辆车没有装备M套件莆规绊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菱裂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撇,从这个角度看奇,再也没有人会说这是一台3系了里捎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe起汝通。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋,易成为人们眼球的聚焦点小挎,有些喧宾夺主的意思脓诬吹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梢鹊。不过轮胎的配备让人不免有些失望朽肋普,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镰,对于435i这种动力配置来说可,225mm的轮胎确实有些太窄了僵寿簇。   从车头到车尾揪,你的心情会越来越好褂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匿。细看尾灯造型功潞帮,它更扁更犀利尉解漂,与3系有了细微的差别嗡,配合流畅的线条垛,再没有旁枝末节磺认榔,给人赏心悦目的视觉享受矮。   ●内饰控畔县:领导腾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地盼桶? ? ?   4系的内饰应了那句老话毕:“以不变应万变”烹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朴店叛。为什么这么说墒函拇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驹,如果真的会有人选择这款设计套装沫报髓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垃从。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瀑掸渐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿僻哦,不如回过头来看看那些被你所遗忘汾惹龄,或从未关注过的豪华品牌敲炽橇。在它们身上杜县,有你难以发现的豪华品质镀,也有能够让你折服的豪华配置戈夏,总之绰怠,在选车的过程中父佬苔,尽量不要做的太绝盛柏,因为买车不是跟着别人的感觉走词,选到自己合适的才最重要坪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志却豪,又考验耐性的工作薄。往往在某一个时段有一丝懈蛋啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生次挥芳。网上车市最新推出的《抉择》栏目田祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊羔,做出全面的分析与指导衬视芯,以同级同价浓凯、同价不同级等角度出发趁青,全方位给您最全面的购车支持口藐。   X是一个颇具神秘感的字母辱括,我们经臣颈徒停可以在电影中看到这个字母的出现挤庙了,往往能与这个字母挂钩的人物羞,若不是什么超级英雄奢辛灵,就一定是罪大恶极的反面人物崎兜短。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逻莱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂康。由于种种原因握,这些汽车界的X-man无法全部到乘成瞎堋,而今天出场的这三位礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镁。   两款日系一款美系搞,这样的搭配或许有些欺负人叔科,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人司埂骂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仕。作为ABB之外的豪华品牌面堆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌储锭枢,都在顶着巨大的压力在中国生存者卿吻杠。当然硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同牡施惊,这与进入中国市场的时间功、推广力度沦奶、价格等多方面因素都有这直接原因斜。SRX既赁、RDX和RX筏腊,既是同时拥有X标签的SUV车型羔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亨匙,这样的巧合其实并不常见睡苫廉,但名字的相近却并不能代表实力和销量巧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豹酣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诽帽间,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煤肠驰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后和畏,将其取代的是刚中有柔播床,粗犷与细腻的结合体粕忱犯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段饭围。   本文导航回:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知好,很多汽车厂商都为国人做出改变铆朗,纷纷推出加长版轿车叛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报默啥博。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袱唾。新车在天籁的基础上加长了135mm艇惋,但它真的只有加长这么简单吗薪呐?显然不是沏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羔了。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醒滥,新车定位要高于普通天籁敝挠、迈腾雅阁等车型茨拭虽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型送墨,与之前换汤不换药的公爵版相比故辨,全新车型有着非常大的改变该讽,它注重车内空间暑椿辩,更注重后排的豪华感受橡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渭潮,主要竞争对手为丰田皇冠是咕氰、马自达929等车型摧卉钢。公爵自1960年以来共推出过10代车型履萝。之后公爵被日产FUGA所取代松画怯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祟卵卑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撤疟奠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举,新公爵版的车身长度完全领先于对手墒赂,并且在轴距方面定凌,全新公爵版也击败了其他金正对手襄犁。在车身尺寸方面圣姜响,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帆湃嗽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逝饶。   新车的前保险杠经过了重新设计抒嫁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棱沥律,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唇轿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叼辖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多光城。但全新外观并没有显得笨拙窖馆,相反侧面线条看上去更显硬朗寿,同时还提升了豪华感吻。17寸轮毂采用了全新造型界屉琶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辛。   同时新车的尾部也经过重新设计羌毛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸵,让人心里觉得踏实敦淡岁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掂,这也是日系豪华车惯用的设计手法屉台屑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浓。   本文导航肠泪弊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可府麓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心单套毋。不久前钡,哈弗H6推出升级版某缴珊,现代ix35也完成了小改款戌淘,今天我们就将这两台车拿出来比一比想踢,看看在汽车领域内袄奉融,中韩的差距是像国足那样不争气拈磊痉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力同。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醋旁篙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悔,而且发动机的选择也更多伎窖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少福稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些番省。售价方面两车差别较大晤偶林,这一点也一直是自主品牌的优势所在揉登,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皆纳。   外观帘情:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大光拭,比较明显的是在车头上朴钒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘分谱,另外在车头下部进气格栅侧瘟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桂美。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翱灿,不过因为仅有三款1.5T车型督廊错,因此他并不是今天的主角堪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豢:第八代索纳塔)涟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欧点:全新胜达)藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起吨故居,看起来既有轿车的美感藩冻徊,又不失SUV硬朗的气质耙屯挽。 外观配置对比实般:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沙尸禄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挨骄,优惠后的成交价在15.84万元左右弦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近档狭,因此我们拿出这两台车作对比狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富防匪,除了天窗籍棋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绍嫁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备交。   车身颜色泼衅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纺垃徊,多了一个闪铜颜色的选择邵寸。哈弗H6颜色也足够丰富扔撑,平日最常见的白谱缝、黑牟、灰悔火、银都具备啃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色车度新,基本足够满足消费者对颜色的需求鲸吉拇。   外观小结祁壳:   外观方面我认为两辆车都很耐看磨毒菏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑端,因此更显时尚侯诧、硬朗胁。哈弗H6外观也很不错珊疆篇,可以给人非常沉稳踏实的安全感霖绅遂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颂,外观就更不输给现代ix35了精骗掏。更喜欢哪一款见仁见智弊胃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比士凹。   >>>慎防购车陷阱缺兑手,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杰氛道?当然是因为它空间够大戚朔魄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浆孺戚?或者说什么样的MPV算好凶茎?多大算大拣?今天拇祈娩,我就从一个汽车网站编辑的角度诉,跟大家分享一下我的标准和看法霓杏柑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现归粪。   在我看来毕,对于一款7座MPV来说壬私。大家应该首先关注它的乘坐空间虽,特别是第三排乘客的乘坐空间日。因为以我的经验甜雀,7座车型中肋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搭屋。要不就是顶腿刮导星,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谩炕。所以在选车时瘫蜂,这一点大家要尤为注意蔬百,否则第三排用不上矛,倒不如少花钱买辆5座车馅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油市。   第二个关注点是后备厢垢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挤讹。很多7座车型在展开第三排座椅时洁卉,后备厢连放个包都费劲了肩膘羚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蘑腑墨,有可能一点行李都没有吗无?所以这一点莱,大家在选车的时候也要注意托泼。   第三点是便利性未粉,这个除了日常的储物空间外疲,还包括第二排上下车的便利性挝、进入第三排的方便程度等技履。对于7座MPV车主来说炕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寒。一般来说前排往往是孩子爸妈俺吭迪,而后两排则是父母和孩子湾诧魔,可以说是老的老戈湍、小的信堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谰。   开头长了点烙,主要是跟大家分享一些经验钮,下面我们进入夏朗评测宏崎踢,看看它的表现如何熄掣盼。按照刚才说的陌茧羌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凯房戊。至于外观绰触驹、内饰皖、动力等祁绥捍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骏双激,我们稍后再谈停阜僧。   ●乘坐空间歼四:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘫,一辆7座MPV廉,前两排的空间肯定是没问题的克涕。比如我身高175cm稼辫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眉购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm却,靠背的角度也可以调整30°左右切倒埃。前者很重要搏蟹,可滑动的范围越大蹦朗凌,和第三排相互迁就的能力也就越强俏何。   从上面的体验来看恕,至少从腿部空间方面来讲绞冗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拱唯,而且进入第三排也并不是很困难涂颇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烷奉补。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巳孤,几乎领先于所有的同级别对手修,所以相应的蛾芒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劲。另外有一点大家很容易忽视的是荷哎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赁卿卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾倒绞,而较窄的第三排(受后轮攫模、后悬架影响)则只乘坐两人复理抬。   与夏朗相比惧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硕偶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沥扭钱,满载时第三排的舒适性可以想象扒俱,一定好不到哪去庭蕊泛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口签香,而且五个座椅都是三点式安全带帕,都配有头枕匈,这也是其他车型都不能比拟的一点畏红杯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坑秘猩,比如长辈腿脚不方便进第三排温,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜葛僳,这个很多对手真没有匡舞墟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焊鼓,到2013年11月新车上市郴时倒,短短4年里恃,观致汽车为世界带来了太多惊喜劲昏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恕。新车迟迟不上市还,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开入,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勉。是骡子是马管睦垢,终究得拉出来溜溜挨便,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仑,到底有没有想象中的那么优秀驹?趁着这次的试驾活动揩,必须让各位清楚的了解真相纷备店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊逻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谎假?这是个很敏感的话题焦,却在任何一个场合都不得不提攻豁扰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比材储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胖丝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眠,而非决策权渗透臼筒识,这个是一个需要十分明确的概念蜗千塘。   综合来说胜,您只需要知道砂狭:它是一家合资公司寝,也是一个中国品牌拉谋,但是它的发展不受制于任何人脾开, 并拥有独立的缓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岗乘暮,制造的也是全新的怒哭咐、面向国际化市场的高品质原创产品号。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谎秋魔,副董事长Volker Steinwascher石清仁裙逻孪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕉李拌,前者曾是大众集团高管墨,后两者则是举世闻名的顶级设计师火某芳。所以在观致3的外观造型上圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攀山谭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葡暗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胁窖份,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碉瑟,车身尺寸川挝、腰线的丰富程度等氛瓶权,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旁眠。如果一定要说有什么特点的话宪莲俯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙患款。   不过茎星五,若是细细揣摩这款新车憋斡磐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性校,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眠壁稳。而由法雷奥代工的前大灯珊齐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窝叙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敝午,如果您愿意再多支付一些费用坑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖、大灯自适应开启及清洗等配置踏其。   除了前大灯内的LED转向灯之外摩脆暑,后视镜上同样布置了LED转向灯性碱,只是LED二极管贴片的间距有些过大枢擂,点亮之后似乎缺少那么点感觉痹膳,而厂家的工程师也很认同我们的看法查,表示会很快对这种设计进行改进锯娟寄。而后视镜的特点是宽度很大孟蜂,可视面积优秀煽祈能,并带有电加热功能肩弓迟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颇华,无论是大灯辅蜜尘、尾灯组布局哺,还是倒车雷达的探头布置等等登屋。而很多时候蓖辖迫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品井,设计师的固执被得到了采纳弄熊。   有一个很好的例子来阐述这种情况皮驰浇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驰。用厂家工作人员的话来说痢犬护,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勃犁,必须成双澳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔:LED光源+导光条婪蒲膏、双倒车灯泰茸、双后雾灯垃羞眠,灯组的供应商仍为法雷奥椽偿呈。   尾灯组本身的效果相当漂亮含堪磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体看,但不得不承认的是贿腹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少距琴。双边双出式排气管昆斜心、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃念。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配供该特,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉舵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵些,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属程皇。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙沙仕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枯炕,因此马牌就成为了唯一的选择肖朴瘸,对于消费者而言自然是件好事克檀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挎,这款产品显然更注重驾驶舒适性洪羌膝,但规格上似乎不那么亲民骇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汝幢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殴,虽然市面上可选择的车型非常多抡,但是想要在其中选择出一款空间够大讼涝,配置也不能太差的车型敞,着实有一番困难础涤馈。近期我正在为选车而烦恼心畅,裸车预算在10万元上下辩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蝎桃多,所以对空间的需求比较大瞄剃骂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上理,今天翟你,我们就在这两者之间泼,来一场空间的较量塑接绷。   飞度共有5款车型岸畅闺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间空,骊威共有8款车型测堵且,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荤轿显。此次对比文章中晾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比透,两者指导价分别为10.42万和10.58万勘棱,并且在上海都有一定幅度的优惠奖颊,实际售价两车差异不大楷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观储十:飞度时尚运动粳怪,骊威中规中矩伴。   在外观造型上川崎,飞度外观饱满鳖,硕大的前大灯辱拾稀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旱猩珊,不过现款的外形并不显落伍涪举。骊威的前脸进行了重新设计喘骑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达但寸扰,不过整体造型依然中规中矩荡假碳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闯帅忻,飞度长宽高三维尺寸分别为嘘:3900×1695×1525mm楞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沏试,轴距为2600mm竣福蹄,从数据上看按秦苛,骊威具有绝对的优势妥夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盒朗,请继续看下文词惰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强款逛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隧计,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梆。另外沥入,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碾,飞度为前后盘式欺客射,而骊威为前盘后鼓镣付沃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冲身脊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溃成曝,对提高倒车的安全性也会有所帮助稠。相比之下姬啸娃,同价位的飞度没有此配置拱拌,有些遗憾鄙缓。两车都配备有彝粒控钥匙朽郎澄,飞度将业锾岽悖控按钮集成在两把钥匙上猾喷灸,而骊威的沂埽控器与钥匙相互独立犬美毁,而且仅提供一个颐谅ⅲ控器捷吼,不过两车都装备发动机电子防盗系统八趁。" "  现在出现了一个有意思的局面兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诵勺,而且还有像大众汽车那样汐刹确,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喜,在大众汽车之后潘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法从室既,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浓狄郝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埃。下面我们就来一起看一看这款车谋奉头。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型困:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲸?不得不说兽坍,从外观上来讲募,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗽忿,购买它的人们犊,更多是在预算有限的情况下追求实用性啪康,谈不上什么审美喜好骏朵扒。而全新爱丽舍的外观设计末,明显向前跨越了一大步箱恼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腾境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炔惶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泻嚎。这很符合中国老百姓的用车需求偿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庐睛,注重舒适性闷蒋离,但行车噪音比较大犯嚎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞘佩缸,除此之外抚碳,车外再没有开启的地方船猎腑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劝。除此之外扇琅尝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盟巷示,属于全新爱丽舍的卖点所在娩。   本文导航梢达锰:" "  一直以来黄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迪栏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壳屏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用品陶,但始终让人觉得有些激情不足哪,与犀利的外观不太相符祟。日前漓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罐,传动升级为6前速自动变速箱爆眷驮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法,提升了该车型的整体素质伞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钦厕惜,在外观内饰方面变化并不是特别大效楞惮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脑,新款MG5 1.5T也不例外把频。如果说红线彰显了运动气质嗜己,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些负狡为。   新款车的侧面造型与之前没有变化怜谭德,作为强调运动的1.5T车型偷锑参,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果回聘虑。车尾的变化也不多勒敌,远观基本上发现不了变化所在措卿孔。   本文导航比匿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苇奋衰,而在中国市潮厝邸,两者的竞争更是激烈丹庐,A4L一直在销量上处于领先地位困筐,但宝马必然不会轻易言败弊邢,所以我们看到了宝马316i的上市狡,其价格下探到30万以内检认哺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铂够,豪华品牌劣、售价30万内圃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缄堆窖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵甘摧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雷坛杠,还有手动与自动可牙壮×础,尽管我们不知道具体车型的销量数据乱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岸科盟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玩阑,并且我们看到官方定价方面看经撬,316i进取型甚至还要便宜8000元坞疼模,不管你是不是“壕”经土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帛舅疾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛾辜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梅阜,在大部分城市窘酥汝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影门,所以过多的点评话语我就不多说了阔匿,谁更好看都是自在人心的事任钞纠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虾,但是小编还是要尽到自己的职责培,必要的展示必须得有喇鞭偏,下面就看看两车的车头正面大图对比插口,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擦范提,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元访,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉豢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型何,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妻建,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了输,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闺脚间,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脑丹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侈写川,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酒挤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乖涂踌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讲,不过这都是个人审美的问题了娇,整体两车的外观设计还是在一个水准上缅速从。   轮毂上琴胃,两款车作为车系入门版车型褪,都使用了16寸轮毂跑,尺寸相比各自中高配车型是小了些镭具,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靡舵停,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水波虹惫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腥,并且在胎面宽度上比316i更优拌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祟,用一款中级车以较高的姿态切入市衬饩贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头套,按部就班的推出了中级车GA5劝豪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崔,而随着国内SUV市场的井喷揩迪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声困。   好的产品才能抓住消费者汤哺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耪。在今天试驾的这款GS5身上白几,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监城,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念随董,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壤伶梯,看上去却十分洋气砍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歼虫、1854精拓、1680毫米鳖扑芜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抢慷轮,这也是国人喜闻乐见的团尾汰。   车头的设计略显凶悍澎,设计师称设计思路来源于雪豹绩排愧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人来罗弘。前大灯采用了透镜式的设计狡垢勺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耸锋烈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舒蜡,这个考虑绝对够实在铣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仇太,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果办,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擞卧斗。   在轮胎方面趣胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汤釜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藩瑟哄。轮毂的造型十分普通估钢刊,只能说看上去很顺眼比较实用吧构苟丛。   尾部有一个明显的掀背设计怀殿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寂绘。尾灯采用了主流的LDE设计稠,搭配大尺寸的高位刹车灯杠圭赶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫩,辨识度也更高巾届哺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚷块趴?是豪华奢侈的奔驰S级烧奴,还是“上天入地”的路虎揽胜巴悄,亦或是驰骋四海的保时捷911诗眷?对这一价位的车型来说倾具,什么才是决定性的购买因素系?是配置还是性能酿沮?车型对这一价位来说到底有多重要幌浪?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒂量。今天恃莎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铺拓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级使、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沧投阂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碳。非土豪们纽献陈,退散~   由于有200万元这个限制据豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戊泡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邻,但市场有20万左右的加价煌,且并无现车捆水解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蜕始咎,这款车终于摆脱加价说,进入平价销售阶段琴,当然能否买到现车就看各位的运气了回寥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砰,但跑车的身份无疑是最拉风的呈夯返。   尺寸上实在没什么可比性呛,加长S级无疑是其中最占长度优势的忌脯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹,跟标轴S级还真有一拼荡,巨大的高度也傲视群雄入台刺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酷滩结。最后我想说的是氏勃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倒梦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌餐酚,公平起见还得排除车重因素伍虽洛。别看S级一副身宽体胖的感觉缴咐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下册虏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吹,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雄其,但也确实相当可观了枚,不过由于这款引擎还是有一定年头的炬此猾,其276kW的最大功率是三款车里最低的那比绘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灵设辈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的围。不过写到这儿我很想问一句滤哪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盗,就能成就今天的丰功伟业挫微,是这样吗贩为躬?就算这不是一个伪命题箩挫厂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件并。那么苗,历史能代表什么芒?之前舅际,我肤浅地认为芹搓轨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岸棘榷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时括慰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓜。 ●何为中国专属秀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型究省匿:S400L两款廖、S400L混合动力一款潦粉核、S500L一款酥攘口。相比世界范围内的S级惋诉亢,这些车型有三大特点汾莆:全部为长轴距版咕泰、全部为汽油车花沦、S400L两款车型为中国专属磐涂化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长土旅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磊售、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刑美,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徘肪。因此突桐绅,中国专属的S400L与它们相比懊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机功晾赔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关世忌。我们已领略过S500L的魅力摔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勾赋。   ●外型篓:更长肝死镐、更宽挥核、更高逼去蜕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抬抄糜,尺寸上慈坦嗜,它比上一代车型更大懒门,轴距则保持不变纲颓。从数据上看提耍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸淼苋堋,但落实到实际的视觉效果两释磨,我想没有人觉察出几十毫米的区别创尸白。相反韦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大囱、霸气很多渡推琉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐谭屁,根据车辆配置的不同餐平,全车使用的LED数量有所不同羡茶。我们不知道具体车型的LED数量抡蜕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的曝渐,它足够惊人版。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孺、中国市称稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锌。对于中国人来说惶拘缝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筋添淀,中国人将有更多合适的车型可以选择奉软。同时蝗称理,市场竞争日趋激烈衡劫,汽车售价降低孩碎、经销商服务更好鞘蔽岭。   作为目前全系的入门级车型裂波鹊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抗棺速。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫌蟹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拴。对于S级来说阜谈,无钥匙进入功能十分重要垃,没有它葡牌凡,许多车主会无法接受宦肌帛。   如许多人看到的一样承弯毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遁芥瘸。在奔驰车上糕完,总有许多你也许永远也发现不了的配置创竭嫌,它们中许多都与安全相关嵌僧簿。比如S级全系标配的自适应制动灯朗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彭荚壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳称。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故解河茎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剂豁睡,什么是MPV车型侯悲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影态览,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念季,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇横。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荚替,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煞零,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畏。是MPV查?是轿车殿啊回?还是旅行车尝痘?这看起来确实是个很有难度的课题慷卤袒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殊。   当然这次大家不用只听我的一面之词滦部,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿刑阑,而且他们一个是马自达5车主渭酿吓,另一个是沃尔沃V60的准车主敞侥是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魄离纤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型告工。   首先登场的是胡正暘戮,大家一定不陌生巨廉币,他是我们汽车之家评测团队的成员齿,今年27岁涝,算是个文艺小青年负硕号,热爱生活详拔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牛秒闷,刚刚新婚不久乳镁普,正是对未来充满希望与热情的时候徐磊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐喘敞,如果家中添丁的话玛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部枪拐,胡正暘就迫不及待的去体验了齿瓤,据他所说笛篙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了珊,属于一见钟情年。另外从外形线条以及车身尺寸来看比,杰德都和V60差不多愤持,是辆旅行版轿车的样子密妈。   当然外形只是一方面顺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裴测挂,特别是第三排座椅上。实际体验了一下翅搬骸,将第二排座椅滑动到最前面的位置藐墩吉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铰方帘,头部也有四指空间付。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单床斤,之前的文章中我们也有过介绍汤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坷绅少。   更多精彩视频父妈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订事,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豹烦,表现基本上与V60相当德撼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琴犬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特辅澄,在放倒第三排座椅的情况下陌胶,用同样的一些物品存放来对比千枚梆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些航,而如果使用上第三排座椅穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛇浑。   胡正暘对于杰德的看法溶:   首先杰德样子很好看舜,够时尚谷荷豹,年轻人都会喜欢垢室。另外痉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惺爽,但是内部空间利用率更高伍,实际空间体验也让人很满意糙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耗犬梨,这点非常不错辞挖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题施。   不过它有个问题尽淬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梅梯揪,只适合短途出行肪泊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了葛,如果需要经常外出长途旅行的话律拈,5座版车型更合适盼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浚懊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姆浚。近期补瓮,2014款雷克萨斯GX400推出市吵搿,作为小改款车型衫龄栖,此次推出的新车在外观方面做了改动孪估,同时在配置上也有一定程度的提升榔瞧庙,动力则保持不变扁镶诧,售价方面与老款车型保持一致鄙悍,提升了新车的整体竞争能力盾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尉尖囱、308搓缸、408磐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售紊深,现在又来个301两,不要说是消费者叉泞搐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚀回。这就是紧凑型车市陈嗨尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纷楼。东风标致301矛头直指桑塔纳韧、捷达和昕锐孝碌玻,我闻到了火药味阀接扇。   11月19日上市贯奔,预计售价9-11万啦腻,与雪铁龙爱丽舍同平台怪豹,只有1.6L一个排量凹沉,变速箱有5速手动和4速自动可选舍害长。以上这些是东风标致301的一些基本资料脐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂山功,因此从很早开始便陆续放出各种消息烂痢,以增加关注度悄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同并盲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霞,为全系顶配冬握。咱们从标致301的身世说起墓沸卜,先把头绪给理清了朵瘸。   ● 东风标致301是辆什么车怒?   听到301这个名字冒舷恍,大家都能知道嚎涟腔,这是标致的“3系列”炊啦律,但307虐豹抬、308听过汕,301却是第一次听说估胖瞄。其实301的身份一点儿也不神秘泞羌,大家都记得富康吧蔬谢龚?富康是雪铁龙ZX坍,后来在中国改款改名送邯涎,叫爱丽舍雾剂行。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚕烽撩,这是它的第二代产品棵贫恨,而301陪,就是标致版本的全新爱丽舍衬,它们全都是一家人抒衬。   对于大陆市场来说太桓卷,标致301是张新面孔清胶,其实早在去年底它便已在土耳其上市禾,之后陆续在阿尔及利亚墙、俄罗斯等许多国家上市外。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熬搔蚂,同时竣棚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等模仓烩。它将被销售至世界各地授,成为一款全球化的车型办镰嗅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迫率佰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多别,标致301的外观乍看上去没有什么特点拐。你可以猜到这款车的定位了坊汀卵,30岁上下闹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雀坝。   其实301长得有那么一点像508被,这是很正常的险拢记,毕竟出自一家门氦耍抠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赋曙。要让更多人接受虚栋匡,太个性肯定是不行的窜,所以这个设计思路挺好恕肋,也应该挺对中国人的胃口哭烧唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓢步炕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峦切碴、捷达盟扔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脱楷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炒。不过它的备胎又回归了185mm涪铝,而且垮,可能是出于成本控制等原因镶孙,备胎使用了不同品牌的轮胎婚。   我个人不太喜欢标致301的尾部帘,总感觉哪里别扭敞桔,也许将来出个两厢版会更好看棋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少块骚,而且中高配车型都有拜煞登,比对手厚道粕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拭疙,温度适中部,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揪叹,他们不仅发明了西餐餐具墩醛:叉子骸冻,还孕育了诸多跑车品牌瞪鹊驶,比如甲:玛莎拉蒂疟崩鞘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车很:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茅。   ●外观勤阀脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车得,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聪李床、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色善,它们都是标准的行政级豪华车立,有着一副不苟言笑的严肃表情欣,外观线条规整晚俏,那种气场让人敬畏慰葛恨。   而玛莎拉蒂总裁则不然怒炒癸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吵,但气质却截然相反垒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龄,标志性的大嘴咄咄逼人钵,意大利人对于设计确实有自己的卓见宦。   如果将总裁与同级别对手放在一起灸闺毁,它无疑是最夸张蜜蔬、最具美感的触。这的确也与细分定位有关系趁颠,奥迪A8刮楷、宝马7系这些德系豪华车都以低调纯灭、沉稳为不变的设计主线弥胖,更多的在表达权利撩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诽酷爱。而意大利人则不然蜜污惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哨隘懊,即便是这样一款行政豪华轿车谈,依旧坚持了张扬的风格芯。   这是我第一次见到新总裁的实车趴裸,它确实比老款要漂亮两,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤块亨,而新款前脸带来的侵略性更具气质寥驴。   车尾相比车头略显内敛特别,双边四出的排气管成为了最大亮点冉丘唱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辖,聊及为何选择总裁时赖,他满脸诚意的跟我说吃洽骸:“好看!跟找女人一样磐纲偶,好看定蔷息。”“呵呵似蠕秋,好吧淋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睦餐堆,卡钳由Brembo提供梯,颜色理论上是可以进行选装的扔拣郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列们套汲,前轮尺寸为245/40 R20斤降,后轮尺寸为285/35 R20扒纹。   ●内饰砂兼:运动豪华是主格调   置身车内内,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绿疆,显得有些过于保守了扛镣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陛频椒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汤。   方向盘直径略大咳,背面配有尺寸硕大的金属拨片胃,手感很棒楔豹浚。导航系统为Garmin星壕闯,7英寸液晶屏尺寸不算大唉,中规中矩牌翘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驳,已经很少遇到长相令人深刻郝篱裳,而且相当满意的车了阑狈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摔江,价格低踏葡冕,与同级别车型竞争性价比十分突出肪。但在长相一直不怎么给力煤诡典。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线节,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了态唯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入澈厕,不走伪高端路线的致尚XT恰膳,其动感的造型非常独特刮茫。在我看来剧航洁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出式蓝纶,购车群体越发的年轻化啡豌。   说他年轻通哇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棱骚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沏霜患,这只是时尚的一部分辱穷。   前包围的造型充满了视觉张力氨儡芦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大经,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匆承,显得非常动感现。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酿手罗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致精携拌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传存,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞪捍,这也是在向合资品牌看齐赣略疙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晌蚕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调说岭。而在车身尺寸上瘁赂怀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格襄兜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米克舌,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是播棚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校,多幅轮毂造型则走的是时尚路线途吕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攻,上窄下宽的造型十分饱满淋变低,而且显得更加稳重揩酣。尾灯的造型修长截钱尸,且正好与车头灯遥相呼应寒混肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肛欺洛,动感童拦取、年轻赏纠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笺剧舵,虽然仅有三款车型配备此装置才,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豁朴,想必也是极为厚道的洁貌醇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盯霜,我是汽车之家刘涛陋顶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孟拈啦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吠硅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸡氖。时隔一年后的2009年店幢卢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤孝,选择它的原因旦壁,用三个关键因素涵盖翘搪:“外观内饰漂亮搏吃、静音好秒鸥扫、配置高”姜滦幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面,作为老款车的车主呕,带着期许唇容奢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弓擒巢,有了下面的车评猩扔布。   注释句贫:为了方便大家阅读腑默甘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慰凰凯,描述为“新君威”宿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拈,以下各个环节的评价用满分十分制侗,做点评耗剩。   评分标准摆庆:   及格络庆恕:6分   表现尚可寸纯逝:7分   表现优秀渭姜:8-9分   表现完美社耻嗽:10分   外观揽噶:先天胚子好阿,改改更“时髦”   改进评分掇姬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惺奇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慕皑,应用到了现实量产的车型中捆酮。在当时氰诡,245mm的胎宽滑嫩内、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岗,毫无疑问是走在了对手的前面呛。这种先入为主节此,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洼遂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计你,说君威有一副“好相貌”际芍,我想没人会投反对票恳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拐贯,18寸的大轮圈不仅保留扰鲸,而且换成了密辐条设计坟测,前格栅的修饰菲,在视觉上显得更为立体劝讼冠,但就我个人而言更喜欢老款纫斧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氮。俗话说“7分先天漏,3分后天”评,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戚告,应对国人对“时髦灯具”的要求孩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郡,坦率讲私渐灯,不是我喜欢的风格堵纯人,如果换成一辆科迈罗滴碉青,我想我会投赞成票僚。后尾灯瓮矩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管城呸女,视觉效果不错痹柑,灯源亮度不刺眼休姬,亮起时不会让后车问候“家人”誊忻庭。   内装玻姬:对不足进行了优化孙篡,细节仍留有遗憾   改进评分辟:7分   我必须要承认掣涡俄,我是一个对细节做工异常挑剔的人惧。从2009年到2013年奸惨,新君威经历了至少两次改款升级褪俯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题离,仍未得到改进稗百洽。强迫症对于细节的不足噶巢,只需一眼就记在心里沏帛菏,每天上车看到就会不舒服遁寸集。尤其是幌餐食,新君威的前排仪表台与座椅之间澈,留给司机的跨腿空间并不大估,当你磕到膝盖外侧时吾,你会嘬着牙花子线,蹦几个“脏字”窃酿磁。   聊完了不满鸥薯瓤,我再说说好的地方鹃蔼。日常上下车颇炕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躺,我的09款君威开了4年跑了5万公里囱取,座椅的“敏感”部位心孟,已被我蹂躏的起皮拣、掉渣圃隧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱监韧挨,视觉上显得极为邋遢涉鹿。此问题烙搬,在新款君威上得到了明显的改善揪,侧翼立起的角度变刑场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拒你,但此问题我跟厂商确认过残黎,确实为真皮)那,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泄掣。凭此一项去假,拉开车门的印象分就能加不少宏帝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坝,我的老款君威在二手车出售时弯角,就因为座椅皮面老化的问题拒稠姓,被“扣分”突脐零。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局深,好了许多日氛。8英寸萎纱、带有触摸功能的中央显示屏垫两不,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后松悲,在实际操作时显得华而不实恭密。多数情况下要调节温度很码,只能用手指去“抹”骏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刊花,并且无任何的震动回馈提示钠,行驶中操作不够人性化鞠点。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棘,相比老款的旋钮控制鹤却鼻,视觉上科技感更强期愁。实际操作时醚晤箩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窝饥胎。尽管支持手写功能储,但表面手写板的面积很辛刮南帷,如果手指较为粗壮枢铜坞,表面面积不足以支持对手写区域的要求穿。索性匿太苗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挝丢盎。   小贴士浪:针对上述功能的操作“鸡肋”呸粮竭,我向厂商做过咨询久畦。对方最终给出的结论是驴肃,此功能在研发初期登馁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估公拼邻,停留在几年前量。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸡。   仪表盘上的这块儿液晶屏始络估,支持多种信息切换查阅蔼譬桃,视觉效果自然更时尚礁贝,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫁灿蒂。但刃,仅就我个人而言纳,我认为任何一项技术的进步与应用德乡灯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刮喂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涉,所以仪表盘的车速指针吩蕉旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓤蒙沃,当你想从正常模式切换至电台模式时哨超,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慰雾锯,时间大约在2秒左右唾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句吭,因为系统的升级愁隶抽,所以导航从路径开始到定位确认导航膛,逻辑上相比老款车型扰,要合理很多肖涧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑热,被彻底改进泉。提个建议舷酥陆,新款对于路径导航的语音提升圣,在路径判断时钦匈搽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时当,如果将“请在下一个路口右转的话术”帛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耍贰骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桶。整体效果项凄劳,高音有提升峭添,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涕。以往那种“嘣呲搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娟,无法在这套BOSE音响上找到喉涩脾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帮沃?加长版!与其给那些改装厂提供生意菊劳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宠铝。近日隘届,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廷捍蕉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吕骆亥,这款车就要正式发布了衅乱,海外售价14万英镑起某欺朗,约合人民币138万倒。国内250万以内应该是不要想了锹华蔽,土豪们还等什么烷戚泼,赶紧再加价20万下手吧M啊(注释低绣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崔,外观上并无过多区别畦绿犬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钱拆触,因为用三个字就能总结锹行:没区别惨写。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邯。除了实实在在的空间优势赐,那种与众不同的气势也是重要因素之一方,这种毫无区别的外观死握,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窗。   英国人果然内(men)秀(sao)借购,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞳料,改造成了两个相对独立的乘坐区域妈沟动,原本的中间座椅则变身中控台珐,提供了空调摄录、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键查讹钝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屉。动力和传动系统方面菇筛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同办暗邓。   总结返:路虎揽胜L目前仅计划在中国纬掳街、中东地区和北美市场推出颇半庙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定八郎抛。另外免苍夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型步,预计广州车展发布立亩溉。土豪们继续准备银子吧席。 免责声明全课:本文仅代表作者个人观点藏,与环球网无关夸哆斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚爱,对本文以及其中全部或者部分内容毒递迫、文字的真实性陆、完整性裂、及时性本站不作任何保证或承诺盒坪,请读者仅作参考计劲炒,并请自行核实相关内容钝楼退。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峨,那就是新一代天籁·公爵弦扭。早在2008年6月炯,东风日产就推出了天籁·公爵伯闯凭,它的外观纤同、配置均有别于天籁其余版本灌,更加高端大气上档次涎浮。也许它不是最走量的版本肮负,但绝对是天籁系列的一面旗帜河倦倾。在让大家久等逾半年后维蹋偷,新一代天籁·公爵终于露面惟伺,我们也第一时间对其进行了实拍撬划。据悉垂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顿挽。 『注酪:为方便大家阅读湿臂嫌,文中天籁·公爵简称公爵版嚎诬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日承,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赊,时而艳阳高照宛疥,时而大雨倾盆急,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虹,与身旁碧绿的草地相得益彰癌反。我盯着它看了许久吕,心里盘算着蚀传古:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆韭?   嗯视,画下草图之前得好好思考这个问题挺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葡橡吝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郝,唯独看起来太眼熟奢怒末,对旗舰来说这可不是好事宿,在A6L甚至A4L面前懒涂暗,A8需要更多长者般的自信乒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厘定:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱写,而且线条硬朗到接近于矩形翘贸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躬,从前脸横贯而过悼朔访,再加上全新的矩阵式LED大灯缄彭睹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧天。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结蔽,它是A8这次改款最重要的升级之一吧仟途,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现誓橡愤。以前大灯为例嗽吕,分为远光豪鸵、近光堂快、转向/示宽这三组艾搪,所有光源都由LED组成并领括,通过与摄像头搭穆略、夜视系统艇收、导航系统等部件的协作茹,可以实现几项很有趣的功能谜跨:   在Auto挡位开启远光灯精贯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆季顿嘶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涪,瞬间关闭部分独立的LED灯体赋,会车结束后荚凹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侨荡负。在整个会车过程中膝匪,对向车辆的位置一直不被照亮悄杯,而其余位置能保持远光照明状态趣滤,既不妨碍对方驾驶员视线草趣画,也不影响自己观察前方路况额,相当智能诽奖。   当夜视系统探测到行人时访吉蒙,LED灯会连续快速闪烁三下斯,对行人起警示作用搽,如果夜视系统探测到牛褪德、羊之类的大型动物坡,LED灯则不会闪烁版,避免对动物造成惊吓颇酞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测取,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝。另外它的转向灯采用动态效果难,灯光朝着转向的方向滚动点亮纺潞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磷阑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫩夏,提高安全性详挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辆,有些来自室内的模拟演示窖墨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幌壁许,看看这些功能的实际效果到底如何恰尝哦。   跟前脸的改进相比挫矾钳,车尾变化幅度要小得多投完赂,主要集中在尾灯部分匣,线条更加瘦长尾兢弓、扁平设匠福,视觉效果更干练炬畏。除了那个“A8”标识哨辑舒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思考绅,看上去还那么年轻运动济盆,缺少沉稳气息泵无赏。再打开车门一看舰珐赊,我明白了妻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂岱郯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型替,使用了和路虎卫士相同的发动机巧攻,配备了六速手自一体变速箱享,以及许多高端的配置坎界许。让这款车有了很多吸引人的地方惶,但通过试驾咳宝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骨。很多设计还不是很成熟躺冗,尽管这样兑晃,这款配备了柴油发动机的SUV庙栋码,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薪股少,依旧在同级别具有很强的竞争力菊士。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搞夕,尤其是大灯组的设计擦扇啸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壤境,都比老款看着更有质感氨私囤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桑单,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缮嫂法。此外贩,中网的设计很有层次感雹,运用了一些镀铬饰条偶舰斧,也让这款车的前脸显得更大方充捣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔡伺,钣金工艺还有待提高迫玫。   车身侧面造型亮点不多贯泄,线条还算比较和谐吧纪,亮银的行李架比较好看筏聊,但实际用途不大沸贤怪。车窗所占的侧面比重较邪拧,稍有点显得失重堪互。四个车轮显得很粗犷涪襄,轮胎品牌是玛吉斯欧鞠,成本并不是很高圈夯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计输巧,注重排水性能踞芜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倍。   车尾的造型比较臃肿绊辛贸,相比车头来说怪,造型并不是很美观簿抬,尾灯的轮廓没有什么美感可言惺慷必,轮廓显得比较生硬圣驳兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟渡,驭胜使用了三点式倒车雷达话,在实际的体验中挂挛歌,探头反应速度稍有些滞后叮钞,给驾驶者的观察带来一定的不便柔固际,不能及时的估计车尾与障碍物的距离联截。   本文导航女限炬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唬架枯,已经跨越了整整40年桶。在这期间炽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舵竿?当这款全新君威GS出现在你面前哄亨瞬,这个数字就已经不再重要儒袍。每当我们回顾历史挡氏亲,终究也是为了更好的感受当下丝涣乏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓤埔差,的确也不太容易考究闺伞,所以话不多说姥病,马上进入主题孟汀疥。   君威GS是别克君威的高性能版本即饶,作为其最明显的身份特征尚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留时楞忌,攻击性十足的设计让人印象深刻介缴文。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毫,采用盾形设计嘘枯,显得非常紧凑甸。大灯部分全系新增了日间行车灯谎,整体造型与普通版君威一致督搞,仅在内部细节上有些许不同瓦。   车身长度冀割、高度比老款略有增加筹,宽度和轴距均未改变暖。侧面线条也是延续了之前的设计休珐细,十足的运动紧凑风格瑰嫁为。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邢温,十分醒目敬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虑冉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扒悉露。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辟,更显紧凑如簿。LED尾灯为全系标配安,灯罩经过熏黑处理行,提升运动感蛇钵纬。作为动力更强劲的运动版车型螺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚便佩,同时也满足了更大排气量的需求刀。   本文导航唉:" "  近日驹形,奔驰MLC的效果图再次被曝光桐蹄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冒蚀棠,融入了轿车的设计元素肆。据此前的消息卢雄,该款车有望2015年推出谭揣拐。 奔驰ML   从最新的效果图来看缝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿传彩,拥有相似的大灯造型铂,以及下保险杠的设计钦宫需。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魂存。此番设计目标很明确埂枷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手连擞蠢。   动力方面也来自新款ML垃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洪矫策,峰值扭矩400Nm休哄尚,编者猜测未来MLC将会延续该动力唬炔驾。不过覆,MLC未来还将推出AMG版本疗。 责任编辑悔雀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玛妻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纱,然而对于消费者来说荷摔,可选择性太多也未必是件好事猩热。许多车型的定位都非常接近毋沸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淖但脚,那么它们到底谁更运动悲犀稍,谁更适合日常驾驶磐,谁的性价比更高呢肚泄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犯骄挝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秤,马自达CX-5在价格上具有一定优势椽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘲零,其它车型在20.78-25.28万之间杆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寐戏艇,价格适中劳铣,而且动力和配置都很不错瓮晚菠。反观翼虎持孤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样农能概,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万房,但翼虎胜在配置丰富阶、动力强劲虚徊荷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晴楞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辉诗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仟估赌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚷境拆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卸痪良,这听上去有点意思狈触,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娘抹,那么结果显而易见抚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潦幻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米核萄钮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砷廉。然而消费者大可放心辞亲,CX-5的动力也绝对称不上弱幂,尤其是市区行驶诽,它的整体表现很轻盈猩暑写,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性片,没有涡轮发力时的突兀感涕附,这让它驾驶起来更为轻松拴旅沟。   无独有偶且,两款车都采用了6AT变速箱其汝椒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侗臂。可惜的是舒蛊抹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梗烤。另外爸卷入,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现型谰,常规的形式很容易操作痊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舵江核,并不易于操作房盾袖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氨烽躺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距型吝创,与翼虎也有将近3米的差距汕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛙桶罚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炉盗硷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲁辜盆。   油耗向来是日系车的优势所在搅,CX-5的发动机压缩比高达13:1冕疲贩,并且装备了i-stop启停系统摔轿届,这让它的节油表现比较突出嵌接。在气温32℃钦芳饲、全程空调漓、车载一人的情况下魂悸叮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炔难尺,其中经历了畅通和拥堵等路况晴猫谎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豪普司。同样路况下蒋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汐认,尤其在开空调的状态下怕,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓮煞食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搂。   作为一款城市SUV淬休,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当募坦,都采用了多片离合器式中央差速器矫痘,并带有四轮电子辅助制动宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困握胳蛔。从我们之前的测试来看片,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肆扇怜,所以脱困相对轻松一些忍凯。不过在这里我们要告诫广大消费者松,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚼,但两者的定位都是城市SUV禄,越野并不是它们的强项碎涪古。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寝,油门踏板的脚感膳晃、方向盘的转向手感尘庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要路,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揩。值得肯定的是废极,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒲撇搁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僻佃。然而相比之下塑,CX-5的整体感觉更加轻盈联椿抗,它开起来并不像SUV扁腐龋,车头的反应更快狄论吞,油门踏板的调校也更加线性怂歇涝,而翼虎整体感觉更加沉稳泉,底盘扎实纤,但或许是由于整备质量更重的原因菲潞己,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显公。   就驾驶方面而言福,CX-5给人的整体感觉是动力够用突县、油门线性店米、操控性出色览季,可以用“好开”来形容瞥城陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膝挠坟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虐,但翼虎的发动机输出并不线性设,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罐。另外娟乡膜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薄,加速毋荒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓢钾泰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膳是。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑人署颁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悉感娠,放眼整个市郴铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偿入,基本上5个手指头就能数过来扇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者李孰会。   有关于新款E级外观漂、内饰及空间方面的介绍涝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刹盆。在我的这篇文章中垮瘦,主要关注E260L动力方面的表现釜叔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炊币浓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW貉检了,最大扭矩则达到了310N.m当狗。虽然排量并不大弯订筏,但是通过加大增压值镁翅岛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驾氛,对于这款变速箱店辛,我想大家已经很熟悉了期。只是我想再说一次赣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兰嵌,但在日常驾驶过程中隶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺庙。大多数情况下温和豁讹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验噬。   只有在深踩油门的情况下孤谰,E260L才会爆发出他凶悍的一面末。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情似郎梅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硼酞守,你也可以说他动力输出不够平顺丧。   一直以来夕确凯,我都极为中意E级的悬挂调校耸晦斑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捞铜贸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候电墨抨,我挺惊讶的刚骋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帅炽虫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雀。可是仔细一想温痹,也很难怪宝马会这么着急巍伯说,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凉评,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁。据悉矢吗抡,宝马4系Coupe将在11月12日上市呢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梅。(注焙:为方便大家阅读钞识恰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匈,在你初见时痪立,很难相信自己会喜欢上他娄申炕。因为你花痴于帅气拉风的外观陡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桨抹颈,那么他的表现自然不会入你法眼贪。但时间久了肃,你发现再帅的外表也会看腻爸函,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砂揪,放松不下吐溪翟。这时叙萝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灭逃佬、运动但不难受的座驾烤权挪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车零勒采,除此之外泥,他还是一台很顾家的车奈蜜。   没错肆篓岁,他没有特别帅气的外表寇安,没有特别强悍的动力裸蒂馁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秤浑淀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辰堡负。下面诫碍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郡。   ●车头造型犀利帽佬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙对,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搂,定位低于大众弛。现如今售管,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萎舌保,而伊比飒便与POLO出自相同平台督。因此在车长等诸多细节上摆,两者都十分类似套卢缉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镜洪粳、1.693米的宽度铂吝释,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潜设,这点确实让我感到吃惊细容物,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一台恰籍。可以肯定的是硷渴,你无须对他的实用性产生怀疑踏搓。   你有没有发现次拳,他的日间行车灯惟冀钮,很像同集团的老大哥奥迪A8炕咆级?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哄遂。但毕竟屁附,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂些,他的目光也需要这样嚣张悉旁。   从车侧过渡到车尾吹蹈,顿时觉得熔社倍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格班淌,从凶狠瞬间变成温顺疮呈饯。我揣测不出设计师如此分裂的思路哭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肋郴衰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坦伴评,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攘笨沤,而在我们的制动测试中刀,他的表现也确实不负众望沫茧了。我写这段话的时候呛,一名同事从我身后经过说了一句残赖:“哎肛驮殴,这轮毂挺漂亮的”斗。确实哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话边,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阀,在我看来另外两位应该是300SL和964免肆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100究粒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滇还,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机断崩。   直到1949年律伍腐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功空。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吞,速度竟达到每小时 132 英里藉溃锯,不仅完成了试车社奠,还一不小心成了世界上最快的量产车型魄沤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裳,正当捷豹稳步发展的时候疯兢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线林,给捷豹带来了高达300万英镑的损失端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跨橇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焊,英国国宝韧扔课?人类想象力的结晶忙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悍散绩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骗防绍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他特馆倍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逞,正当捷豹稳步发展的时候诬萌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线费靶颅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舜惺,自内而外散发出优雅迷人的气质幸偶腑,在这份自信与优雅之中方煞,还蕴含着极强的力量感帆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睹鲸蚂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛僧。   作为E-Type在21世纪的继任者祁扣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛇敞昧,他更是一台纯粹的运动机器猛茸恒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代麻疆蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信考挡荡,刚刚我试驾的是一台量产车缄窖。即便是用再前卫的眼光去审视饰碘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托,不过现实就摆在我的面前嫁暴,它的的确确是一台量产车斜书,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乡惋廖。所以坦刹梢,还是让我们先合隆下巴屉侍嘎、收起惊讶且玩从,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝巴型。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年速,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念理。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脐蕊瞎,而等待总是值得的课敲陕,十年之后的今天雄杉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烷勿萍。   ● 外观侠垦:旨在降低风阻   关于XL1的外观穷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唯,他们的心中只有一个目标栏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陡陛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刺穷,也皆源于此狼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梅说司,轴距也只有2224mm诚虎句,如果用世俗的眼观去衡量邢扰,它甚至比一台大众POLO还要衅巍,不过也正是因此己拎,它才做到了POLO永远也做不到的菩品,所以还是让我们放下那些固有的评判标准连透鹃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坛删谢。   出于降低风阻考虑板,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笔,面对这样的设计厂俺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抒局洽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案世匣舷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限挟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沥贪磷,大众XL1的目的只有一个免绞,那就是降低风阻芥。而为了达到这一目的掸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像项噬础,不过相比于传统的外后视镜胆,如何掌控与后车的距离是个问题版快。   ● 结构计丹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赤节,除了完美的空气动力学设计外伪糜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用年栏。作为一台重量仅为795千克的车型受,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饲继,约占车辆总重的21.3%揉咸,除此之外段校躺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畴册,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶F纠肌,复古而粗犷的外形轿艾,彪悍的身姿碘勒,经典的圆形头灯省吮,这些都是我选择它的理由倪踩。那么在我稍作白日梦之后木,请各位看官赶紧打断我的妄想骗蹭,拉回到现实里歼偏,假如我的预算仅仅有二十几万的话番定蹄,那么好了帛,牧马人买不成归,自由客或许能让我望梅止渴缎盒。同样复古的外形虫菊羡,依旧是个好选择娟实。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隘红辜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扒河斤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀躬奴蜕。单就车头来说别,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逝掇范。简单中又透露着经典的味道放踞鸵。另外喷凶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溶垂,突出了力量感队,Jeep的家族风格立马突显毯巩。   车的侧面造型同样如此风格诧,走向笔直淮,简单饱满脾澜。当然不能仅仅介绍外观设计槐,作为一款SUV邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酞毒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°河,离地间隙205mm啼,应对一般的越野路面足够了螺版。   车尾的设计十分简洁骗疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柒,小巧又十分有力量感挪操湍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁。从总体上看嫁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誊修。   本文导航将乓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯,而“侠”自古就有不同定义府事,“言必行家教,行必果芍醋,己诺必诚腑,不爱其躯妇撩陛,赴士之阨困碌,千里诵义者也谓之侠”抹棋尸。他的形象亦正亦邪搜,游走于主流与非主流之间自成一派蓉。随着近年来烷肆,国内越来越多的人们翘铜尉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时效亭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妒,开始在国内市场发力炕漠昂。其中睡撂,路虎全新一代揽胜运动版鲍舌狼,向无数消费者展现了一种精神烂废食,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寂。   路虎全新一代揽胜运动版渺摊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粒碾势,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涕,它的独立特性被设计师完全释放棵讹魏。如今豹,这款至今为止速度最快缆喂、相应最迅速耸逻施、反映最敏捷的全新路虎舅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邓新晦,冲入国内汽车市程藿嫦蕖,夕阳下一人一车翱,古道中蚀阶苛,说的是情义无价龋。谁人不为它心动伤?路虎全新一代揽胜运动版蹿苯疽,驶入我们心中!   65年来淬隆桓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恢箱蚕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泵。如今门,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兴,再次席卷世界熟堡,那完美的车身比例悼晾哨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窜缔门。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抱:4850mm*1983mm*1780mm媳曝鹿,前后轴距2923mm深椽妹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匡,3.0 V6 SC汽油版HSL麻塑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藤署、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挎靶坞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型测。   姿态万千的路虎揽胜运动版粒较仑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拧魂箱,无拘无束的气尘摇,气宇轩昂的出尘之表惭萄瞄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庞娶,厚重的前脸囱慑,配合后倾式格栅设计掏探胯,更突显了它的自信畴卵。发动机盖上两条凌线刚强有力戎叙公,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镰奶碑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挞。   车身侧面线条的风度也极不平凡目柯库,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮解,带有亮黑色指状套件翱涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口家深,装有亮黑色装饰边的后视镜纪访浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篇涉善,这些铝合金结构的轮毂分为福罐梅:19英寸5辐式铝合金轮毂酥哭、20英寸5辐式铝合金轮毂括搏、21英寸5辐式铝合金轮毂炭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂去啡烩、22英寸5辐式铝合金轮毂贰灸肠,无论您选择其中任何一款涡怒,它都可以陪您乘风破浪寐涂订。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐链徒疾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剃诧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛊污娜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯污容据,整个车尾看似简单却极不简单辈。   本文导航滤竟:" "  1998年沃泰,广州本田成立虹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽世,而时光推移尾,今年9月12日锯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椒炒损。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户几捞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁许锰,我们今天将穿越时空悍寺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恢懒龚。它虽然是日版右舵车型热常,但3.3L/100km的平均油耗污绢、双电机电动CVT白多、大容量锂电池撤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汤亮。   外观更加原汁原味泊瓶:说到原汁原味岸钵响,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同八栖瓤,更运动叔酚肪。混动蓝色特征夕:作为混动车型肛悉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妙喇卸。   在下保险杠处谐佃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敢吝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溺摔泌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迁。混动轮毂嘉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弧谅茧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎软,为节能更尽一份力歌翟。   本文导航勾童矗:" "  就在前两周擎鼻,我的同事刚从上海归来乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行痹馅凹,而在不久后的今天茹媚,我来到了大理偿,依然是试驾一款来自上海大众的新车传,虽然我与我的同事地域不同行石,但对于这两款车而言饱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来号,我不得不从朗逸说起衰,由于现如今大众奈目腋欤块化的产品研发贩抒楷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俱蒲,朗逸交辽湘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叙躲论,它们的关系算是孪生兄弟烧,反正我是这么理解的冉螺陋。   目前朗境的广告已经全线铺开项,消费者的关注度也很高古,虽然我个人比较抵触钠蓿块化的产物(感觉个性不足)驶驶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锈绊,其次在10多万的紧凑级车里壁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了破宋。所以销量方面自然也很喜人矛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茂设卜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谈。   从英文名来看戒芹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版链柬犁,朗行的英文则是Gran Lavida鹃,其实如果从相似度上来比较沃,朗境与朗行更加接近瘫信欧,因为它们均属两厢车本类。我想对于这样一款车来说踢肮,大家都不会有什么陌生感担亥良,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脖馆廷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饺乏,我在上面也为你准备了延伸阅读挠狭,可以先行了解一下颂亢。   说实话贡,朗逸烦、朗行类称鼎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸九船,让我来区分一下金,估计我也需要片刻的停顿陈,因为它们实在太像了!就朗境而言界,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兔,并将内部更换为蜂窝状造型拦,包围下部使用了黑色塑料谷,并加入跨级风格的银色护板鳞刺徘,此外前雾灯变成了圆形凉,以上就是全部它的特征了掠毋去。   既然定位于跨界车芥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙体仑,同时为了更加配合Cross风格菏褐添,车顶还加装了行李架及,车门下方增加了黑色与银色的侧裙写,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梆队梢。粗犷的风格也体现在轮毂上设,样式上很难用语言准确的描述出来劲颧僵,总之很复杂缮肝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捅食,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牡。   尾部的变化几乎与前部一致啦己篙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怂,说实话就车尾而言并肉,我感觉朗境比朗行好看了不少池模。其它方面再无不同丝揉苟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邵,转向灯肮饲奈、倒车灯禽岁街、刹车灯还都是卤素的荡铺际。   本文导航澳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾告,所以无论是合资厂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弥递,白领阶层鲍瓷怀,夫妻年收入有50万元左右扩毯,有房豪似,老公有车沏粟。实际上踢豢,女主角目前也有一部老速腾车耪伍,开了已经7年准备换一台豪华SUV未。这位女车主喜欢玩山补萄,追求年轻钾箔,注重外形淘,并兼顾户外偏浑,不喜欢纯越野车型频畅脾,而购买价位瞄准了40-50万元领域添呕。所以我们直接选择了宝马X3告糠辣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哆。   为了公平竞争玻,我们选择的车型如下就,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拳厢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崩承降,三车的价格虽然有些区别摧还,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奖箩杠,所以三车实际购买价格差异较小午莆小。   对比项目一郊秒绕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的单能吭,特别是女性枯,希望自己能买到一款好看的汽车逻,就如同提包还有衣服一样愧倪,特别是成熟女性荚拔,尽管喜欢标新立异瑞浪冉,但也更愿意接受时尚动感的类型胃腿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碧发慨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凯,相比以往方头方脑的设计草,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少平。更让人动心的是朴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铅,同时形象也不乏干练紧凑踏台。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润半,线条流畅行旧猜,稳重而且动感蹈俯,因此吸引了不少消费者绍凸习。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凶讼,但2013款并非全无变化词,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猫痰堡,此外还有大灯形状类粟胆、前后保险杠茅、尾灯嚏、排气管方面都作做了一些细节上的调整煽裁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臂痘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梅,锋利的腰线腔淮,近乎方形的前后车灯亭立,甚至连轮眉的造型都是方的邓,虽然它是一部纯粹的城市SUV窝诗,却似乎在它身上找不到什么曲线富,因此在奔驰车型中也算是有个性的摆谎裂。对于女性而言牡盖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犀矫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恢,三车都不约而同配备了氙气大灯偷少,区别就是扁弧晌,宝马X3采用了远近光分离设计拎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纫蚀。另外逝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能检老。另外颓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舵惠体,而宝马X3大部分车型则无此装备楼江揽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钞短,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涵芒顿,都50万元的车型徐,自然都是配备比较好的轮胎品牌叛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匆槽耙,这些方面倒也不用纠结汹。另外需要说明的是鞍忍皆,宝马X3是没有备胎的铰,因为他采用了防爆轮胎投垒掠,可以零胎压低速行驶一段距离艰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欢憾蔼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大就傅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哩款伞,所以基本打成平手烦唬廓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北